エジプトのビザおよび入国要件の概要
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ビザの種類
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VOA / e-Visa 30 days
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次の旅行のチケット
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チェックイン時に必要
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旅行保険
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推奨
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滞在制限
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30日間(延長可)
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通貨
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エジプトポンド (EGP)
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一般的な空港
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Cairo (CAI), Hurghada (HRG), Sharm el-Sheikh (SSH), Luxor (LXR)
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入国審査官の視点
エジプトのためのオンワードチケットは、航空会社や入国管理官が搭乗ゲートや国境管理で確認したい文書です。これは、あなたが許可された滞在が終了する前にエジプトを離れる計画が確認されていることを示します。このページでは、チェックイン時に何を見せるべきか、入国管理官が確認すること、国境で質問された場合のバックアップオプションについて説明します。
エジプトの入国管理官が実際に確認すること
エジプトの入国管理官は3つのことを確認します：(1) 予約がエジプトを出発する実際のフライト番号とルートを示していること、(2) 日付がビザ滞在期間内であること、(3) 乗客名がパスポートと一致すること。彼らは支払い状況を確認しません — 保持されたGDS予約が標準です。MyJet24は、航空会社のチェックインエージェントや入国管理カウンターが期待する形式を生成します。
旅行者の報告
実際の国境でのストーリー — エジプト
20万人以上の旅行者からの匿名フィードバックデータベースでは、MyJet24のオンワードチケットを提示した際にエジプトの入国管理で拒否されたのは1%未満でした。一般的な官の質問は3つの領域に集中しています：滞在期間（「どのくらい滞在しますか？」）、資金証明、オンワードルート。PDFは質問3に直接回答します；質問1と2は旅行者が自信を持って話す必要があります。
エジプトはオンラインでeビザを取得でき、旅程表があると申請や入国審査がスムーズになる。カイロ国際空港では宿泊先や出国便の証明を求められることがある。
エジプト航空会社の責任 — 民間航空法第28/1981号 + ECAA施行
エジプトの航空会社制裁制度は、民間航空法第28/1981号およびその実施規則に基づいており、エジプト民間航空局（ECAA）によって施行されています。 有効な入国書類なしにエジプトに乗客を輸送する航空会社は、行政罰金に直面し、拒否された旅行者の拘留、宿泊、強制送還の費用に対して運営上の責任を負います。 エジプト航空は、スターアライアンスの国営フラッグキャリアとして、カイロ国際空港（CAI）で運航する航空会社の中で最も厳格なTIMATIC準拠のチェックインプロトコルを維持しています。
エジプトの法的枠組みは、2つの理由で注目に値します: (1) 定期航空会社だけでなくチャーター運航者にも施行責任が拡大されていること — これはフルガダ（HRG）およびシャルム・エル・シェイク（SSH）へのチャーター交通量を考えると重要です; (2) 金額は固定料率として公表されていません。額はエジプト・ポンドで行政的に定められ変わるため、読んだユーロの数字は規則ではなく為替の断面にすぎません。安定しているのは原則のほうです——拒否された旅客を連れ戻す費用は運送人が負います。
| パラメータ |
詳細 |
| 法的根拠 | 民間航空法第28/1981号 + ECAA航空会社義務通達 |
| 罰金範囲 | EGPで行政的に決定。公表された固定料率なし |
| 施行機関 | ECAA + 内務省（MOI）国境管理 |
| 主要空港 | CAI T1/T2/T3, HRG, SSH, LXR, ASW, HBE（アレクサンドリア・ボルグ・エル・アラブ） |
| チャーターの適用 | チャーター運航者にも適用 — HRG/SSHのホリデーチャーターは同じ罰金の対象 |
| GDSデータシステム | エジプト航空はAmadeus + TIMATICを使用; ナイル航空はSabreを使用; チャーターは航空会社特有のツールを使用 |
| 拘留施設 | CAIターミナルの強制送還棟 — MOI管理、航空会社が宿泊費を負担 |
エジプト航空チェックインSOP
エジプト航空チェックイン: エジプト航空、ナイル航空、エミレーツ + EU航空会社のCAI/HRG/SSH
カイロの三つのターミナルは地域ではなく連合で分かれています。ターミナル3は2009年4月27日に開業した最大の施設でEgyptAirの本拠であり、スターアライアンス各社も一緒に移りました。ターミナル2は2012年から2016年にかけて建て替えられ、その他の国際線を扱います。ターミナル1が最も古い建物です。カイロのチェックイン係は、単数入国査証や観光eビザの旅客について出国書類を確認します——とくにシェンゲン、英国、湾岸への乗り継ぎでは念入りです。
| 航空会社 |
CAIターミナル |
チェック方法 |
PDF受け入れ |
備考 |
| エジプト航空 (MS) | T3 | TIMATIC + Amadeus手動レビュー | ✓ はい | スターアライアンス; 確認のないシングルエントリービザのためのスーパーバイザーエスカレーション |
| ナイル航空 (NP) | T2 | Sabre TIMATIC | ✓ はい | 地域路線（KWI/JED/FCO/ARN）。欧州区間ではオンワードを確認 |
| エミレーツ (EK) | T2 | SITA Horizon TIMATIC API | ✓ はい | DXBハブ経由; シェンゲン/UKへの次の目的地の確認が必要 |
| カタール航空 (QR) | T2 | Amadeus Altéa TIMATIC | ✓ はい | DOHハブ。シェンゲン行きの旅客は有効なカテゴリーC査証とEES事前登録を確認 |
| ルフトハンザ (LH) | T3 | Amadeus Altéa TIMATIC | ✓ はい | 直接FRA; LHグループはすべての非シェンゲン国籍者に対して最も厳しい次の目的地の確認を適用 |
| エールフランス (AF) | T2 | Amadeus Altéa TIMATIC | ✓ はい | CDG直接; エジプトの乗客は次の目的地と有効なシェンゲンビザのために頻繁に精査される |
| TUI Airways / easyJet（チャーター・LCC） | HRG / SSH | Navitaire/特注TIMATIC | ✓ はい | 紅海行きの休暇便。パッケージには復路が含まれ、個人手配の旅客は別に確認 |
| Wizz Air (W6) | HRG / SSH | Navitaire TIMATIC API | ✓ はい | 英国・EUからHRGおよびSSHへの季節便。片道予約が最も細かく見られる |
エジプト空港の厳格さマトリックス
CAI対HRG/SSH対LXR/ASW — 空港による次のチケットの施行
カイロ国際空港 (CAI) T1/T2/T3
ECAAの完全施行。 T3（エジプト航空）は、確認された出発がないシングルエントリーツーリストeビザを持つ非EU国籍者に対してスーパーバイザーエスカレーションを適用します。 MOI国境警察はすべての入国管理デスクに配置されています。 エジプトで最も厳しい精査。
フルガダ (HRG)
チャーターが主流。 パッケージホリデー旅行者は出発空港（EU）でチェックされますが、独立して到着する旅行者は出発意図に関する入国管理の質問に直面します。 返却予約のない非パッケージ到着者は、国境で口頭質問のリスクがあります。
シャルム・エル・シェイク (SSH)
HRGと似ている: チャーターが多く、リゾートゾーンへの到着。 SSH専用ビザ（「シナイ専用ビザ」）は南シナイ内でのみ有効 — 本土エジプトへの移動を試みる旅行者は書類確認に直面します。 このビザカテゴリーには返却チケットが実質的に必須です。
ルクソール (LXR) / アスワン (ASW)
国際的なボリュームが低い; 主にエジプト航空の国内接続 + 季節的なヨーロッパのチャーター。 CAIに対して施行が非公式ですが、ECAAの規則は技術的に適用されます。 パッケージ運航者が支配的で、単独旅行者は稀です。
アレクサンドリア・ボルグ・エル・アラブ (HBE)
国際交通が増加中; EUへのチャーター運航。 新しい入国管理インフラ; TIMATICはEU航空会社の出発に使用されます。 CAIよりも確立されていませんが、ECAAの命令に従って同じ法的枠組みが適用されます。
エジプトビザの種類
エジプトビザカテゴリ — eビザ、VOA、シナイ専用、各ビザの次の証明に必要なもの
エジプトは、visa2egypt.gov.egを通じて地域で最大のeビザシステムの1つを運営しています（2017年に開始、2023年に改訂）、到着時ビザ施設と、SSHおよび特定の陸上国境で利用可能なユニークなシナイ専用入国スタンプとともに。 これらのビザカテゴリのいずれも、次の/帰国チケットの要件を免除するものではありません — しかし、施行の強度はカテゴリおよび到着空港によって大きく異なります。
観光eビザ（シングル/マルチ）
30日間の滞在、USD 30/60。 visa2egypt.gov.egを通じて約75の国籍に利用可能。 次の要件を免除しません — 航空会社はシングルエントリー保持者のために目的国の法律をTIMATICで確認します。
到着時ビザ (VOA)
CAI/HRG/SSH/LXR/ASW/HBEでUSD 30。 eビザを使用しない適格国籍者向け。 事前承認は不要ですが、入国時に出発意図が評価されます。 国境警察の満足のために返却チケットを強く推奨します。
シナイ専用入国スタンプ
SSH入国時に無料（南シナイのみ）。 本土エジプトへの旅行を許可しません。 SSH行きの乗客のために出発空港の航空会社は、目的国の法律に従って標準の次のチケットを確認します。
トランジット / TWOV
CAIには空港内トランジットゾーン（国際）が存在します。 エジプトの法律は、ほとんどの国籍者に対してビザなしでの空港内トランジットを許可しますが、確認された次の予約が必須です。 中国の240時間ルールとは異なり、TWOVの猶予期間はありません。
居住/就労ビザ
長期滞在; 雇用主/スポンサーが必要。 次のチケットのアドバイザリーから免除されます（長期滞在）。 航空会社はTIMATICを確認します — 居住者は通常、別途次の書類なしで「搭乗OK」としてフラグが立てられます。
エジプトのパスポート/二重国籍者
エジプト国民に国内でのオンワード確認はありません。ETIASは彼らには適用されません——対象は査証免除の国籍だけで、エジプト旅券には引き続きシェンゲンのカテゴリーC査証が必要です。カイロ発のEU行き航空会社が見るのはその査証です。
エジプト次のチケットフォーマットティア
ティア 1 — 確認された予約とPNR（ゼロフリクション）
- 確認されたPNRを持つEチケットPDF（Amadeus/Sabre/Navitaire参照）
- 同じ航空会社の帰国便 — GDSで事前確認済み; エージェントのレビューは不要
- 確定座席のある第三国への継続——係員は番号を照会して次へ進む
- エジプト航空T2: Amadeus確認メール + PNR文字列は自動チェックインキオスクに十分
- SITA/Amadeus API確認は、別途PDFなしでチェックインエージェントに表示されます
✓ ゼロフリクション — 自動TIMATICクリア、スーパーバイザーエスカレーションなし
ティア 2 — PDF / デジタルコピー（エージェントレビューの可能性あり）
- PDF ダミーチケット / 予約（検証可能な予約コード付き） — エジプト航空、エミレーツ航空、LH、QR が CAI で受け入れ
- フライトなしの全宿泊期間を示すホテル確認書 — VOA 保有者に対する補足証拠として受け入れ
- オンライン予約のスクリーンショット（booking.com、hotels.com） — 非公式に受け入れ、TIMATIC 準拠ではない; エージェントの裁量が適用される
- 旅行代理店の印刷物（紙） — エジプトの代理店で広く使用されている; HRG/SSH チャーターデスクで受け入れ
- 次の予約確認メール（PNRなし） — ボーダーライン; CAI T3 のエージェントはスーパーバイザーにエスカレーションする可能性がある
ほとんどのデスクで受け入れられる — しかし、CAI T3 での単一入国ビザ保有者に対してスーパーバイザーのレビューが可能
Tier 3 — 口頭 / 未確認の主張（高リスク）
- 出発の意図に関する口頭声明 — すべての TIMATIC 照会エージェントによって拒否される; 法的効力なし
- 資金のみを示す銀行明細書 — ECAA サーキュラーに基づく次の書類要件を満たさない
- 確定の復路がないオープンジョー——出発区間が欠けており、係員が探しているのはまさにその欠落
- 未確認のウェイトリスト予約 — 受け入れられない; 確認された座席でなければならない
- 予約参照なしのカレンダー/旅行計画のスクリーンショット — 受け入れられない証拠
✗ 高い拒否リスク — ECAA 規則は検証可能な次の予約を要求し、意図ではない
エジプト ビザ免除 & E-Visa 対象国民
エジプトにビザなしで入国する人 vs E-Visa vs VOA — 各々の次のチケットの影響
エジプトは限られた国籍（主にアラブ連盟のメンバー）にビザなしでの入国を提供しており、e-visa システムは 70+ カ国をカバーしています。重要なことに、これらの取り決めは明示的に次の/帰国書類の期待を免除するものではありません — 航空会社は目的国の法律に基づいて TIMATIC ルールを適用しますが、エジプトのビザ付与には依存しません。
アラブ連盟 ビザ免除
ヨルダン、サウジアラビア、UAE、クウェート、バーレーン、カタール、オマーン、リビア（2014年から停止）、パレスチナ自治政府 — ビザなしでの入国。これらの国籍に対してエジプトの法律で帰国便は正式に要求されていませんが、航空会社は依然として確認する可能性があります。
E-Visa 対象国（70+ カ国）
EU シェンゲン国籍、米国、英国、オーストラリア、カナダ、日本、韓国、そしてほとんどの東南アジアが visa2egypt.gov.eg を通じて。E-visa の発行は航空会社の TIMATIC アドバイザリーに影響を与えず — 単一入国者には次のチケットが推奨されます。
空港での VOA
~46 の国籍が CAI/HRG/SSH/LXR/ASW で USD 30 の VOA に該当します。これらの旅行者は最も移民審査を受けます — VOA デスクの国境警察官は、航空会社が正式に確認しなかった場合でも、帰国計画について口頭で尋ねることがあります。
E-Visa / VOA なし — 事前ビザが必要
多くのアフリカおよび南アジアの国籍は、事前にエジプト大使館からビザを取得する必要があります。これらの乗客は出発空港からの出発時に TIMATIC の厳しい審査を受ける可能性が高く、航空会社は次の書類を要求する可能性が高いです。
ETIASではなくEES——エジプト旅券に当てはまるもの
エジプト国民はシェンゲン圏に対して査証を要する国籍であり、したがってETIASの対象からまったく外れます。ETIASはすでに査証なしで入る国籍のための事前渡航認証だからです。シェンゲンの手続きは従来どおりカテゴリーCの短期滞在査証です。国境で実際に働くのは出入国システムで、査証保持者からも生体情報を登録します。カイロの航空会社が確認するのは査証であり、ETIASではありません。
エジプト 強制送還 & INAD 執行コンテキスト
ECAA + MOI 執行: エジプトが不法入国者と強制送還をどのように扱うか
ECAA 罰金発行タイムライン
エジプト民間航空局は運送人側をCivil Aviation Law No. 28/1981のもとで所管し、入国と滞在はLaw No. 89 of 1960とその改正（直近はLaw No. 173/2018およびLaw No. 140/2019）に基づきます。いずれもINAD過料の定額表や公開の不服申立て日程を公表していません。他所で読んだ日程は規則ではなく目安として扱ってください。
CAI 強制送還部門
カイロには内務省が運営する待機区域があります。入国を拒まれた旅客はそこで出発地へ戻る次の便を待ち、連れてきた航空会社が滞在費を負担します。エジプト法は明示的な最長収容時間を定めておらず、日額も公表されていません。確かなのは、請求書が旅客ではなく航空会社に行くことです。
HRG / SSH INAD 処理
リゾート空港での INAD はまれ（ほとんどの乗客は帰国が確認されたチャーターパッケージツーリスト）。発生した場合、MOI は正式な処理のために乗客を CAI に移送します — チャーター運営者が輸送 + 宿泊費用を負担します。
Visa2Egypt e-Visa システムの役割
E-visa の承認は乗客が搭乗する前に ECAA/MOI によって事前確認されます。これにより、e-visa 保有者の INAD リスクが軽減されます — しかし、航空会社は依然として TIMATIC チェックを独立して適用します。なぜなら、e-visa ステータスはリアルタイムで Amadeus/Sabre GDS に自動的にフィードされないからです。
エジプト INAD 処理 — ステップバイステップ
エジプト INAD プロセス: CAI MOI 拒否 → ECAA 罰金 → 強制送還部門 → 帰国便
1
CAI 入国管理での MOI 国境拒否
CAI T1/T2/T3 入国管理で MOI 国境警察官が入国を拒否します。「入国拒否」のスタンプを発行します。乗客は空港のセキュリティエスコートに引き渡されます。航空会社は 2 時間以内に INAD 報告システムを通じて通知されます。
2
ECAA 航空会社責任通知
民間航空局がCivil Aviation Law No. 28/1981に基づき運送人責任の件を立てます。金額は個別にエジプト・ポンドで査定され、定額表も公開の不服申立て日程もありません。
3
CAI 強制送還部門での拘留
旅客はカイロ空港の内務省待機区域へ移され、出発地または最後に確定した経由地への次の便を待ちます。滞在費は航空会社が負担し、日額も法定の上限も公表されていません。
4
航空会社の帰国便手配
出発航空会社が帰国便を手配し、費用を負担します。出発航空会社が CAI への直行便を持たない場合、コードシェア/パートナー航空会社の座席が調達されます。エジプト航空（MS）は通常、非 MS 出発の乗客のためにスターアライアンスのパートナー契約を通じて調整します。
5
MOI 強制送還命令 + 入国禁止評価
MOI は、再発 INAD または移民詐欺の疑いに対して入国禁止（1–5 年）の正式な強制送還命令を発行することがあります。エジプトの MOI 国境システムに記録されます。二国間共有協定が適用されない限り、シェンゲン SIS II や他の国際的な監視リストに自動的にフィードされることはありません。
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エジプト 次のチケット — リソースハブ
エジプト入国 & 航空会社のコンプライアンス — 公式リソース
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Cairo (CAI)
Hurghada (HRG)
Sharm el-Sheikh (SSH)
Luxor (LXR)
よくある質問 – エジプト
2026年8月1日にカイロ空港で何が変わりましたか？
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エジプトは、紙のビザシールをQRコード付きのデジタル到着ビザに置き換える試験運用を始めました。カイロ国際空港（CAI）の全到着ターミナルで実施され、料金は36ドル——ビザ30ドルに、デジタル記録の発行・管理料6ドルが加わります。支払いはカードのみでVisaかMastercard、デジタル版に現金のレーンはありません。QRコードは生成から48時間で失効するので、数週間前ではなく搭乗直前に作成してください。
2026年の到着ビザはいくらで、カード払いはできますか？
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カイロの試験運用の外では、到着ビザは30ドルで現金のみです。料金は2026年3月1日に25ドルから上がりました。カイロでは代わりに36ドルのデジタル版を選び、公式ポータル、モバイルアプリ、または到着ホールのセルフ端末からカードで支払えます。それ以外の空港に降りるなら、現金は用意しておいてください。
エジプト行きの搭乗前に航空会社は復路券を確認しますか？
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入国を拒まれた乗客を送り返す費用は航空会社が負担するため、チェックイン係は搭乗券を発行する前に出国の裏付けを見ます。片道予約なら特にそうです。EgyptAirの運送約款は、事前連絡なく便に現れなかった場合、以降の便や復路の予約を取り消すことも認めています。実在する予約番号を持つ保留予約なら係員が照会できますが、スクリーンショットはできません。
エジプトのどの空港がまだ紙のビザシールを出していますか？
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デジタルの試験運用はカイロのみです。ハルガダ（HRG）、シャルム・エル・シェイク（SSH）、ルクソール（LXR）、アスワン（ASW）、アレクサンドリア・ボルグ・エル・アラブ（HBE）は、到着ホールの銀行窓口で現金30ドルで買う紙のシールを続けています。カイロ以外に降りるなら現金を見込んでおいてください。
シナイ限定の入国スタンプとは何で、どこで有効ですか？
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シャルム・エル・シェイクまたはタバに空路で到着し、リゾート地区内に15日未満滞在する旅行者は、ビザの代わりに無料の入国許可スタンプを受けます。地区はシャルム・エル・シェイク、ダハブ、ヌエバ、タバ、聖カタリナ修道院を含みます。2026年2月から、この申し出は入国審査カウンターでデジタル処理され、紙の入国カードは廃止されました。このスタンプは延長できません。
無料のシナイ・スタンプでシャルム・エル・シェイクからカイロへ行けますか？
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行けません。スタンプが有効なのはシナイのリゾート地区内だけです。そこを離れた瞬間——カイロ、ルクソール、ハルガダ、あるいは本土側から出る沈船ダイビング——には30日の正規ビザが必要で、しかも事前に必要です。15日を超えて滞在したい場合も同じです。
カイロでエジプトの入国審査は次の渡航の証明を求めますか？
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係官は、許可された滞在期間内に出国する意思があるかを見ます。日付の入った出国予約は、それに答える最短の方法です。観光客に対して公表された法定の出国便義務はありません。圧力は航空会社側から来ます。送還費用を負うのは運送人だからです。実際には、搭乗口で見せる書類がそのままカウンターの問いを片付けます。
ハルガダとシャルム・エル・シェイクからどの航空会社が飛んでいますか？
+
シャルム・エル・シェイクには easyJet、TUI Airways、Wizz Air、ブリティッシュ・エアウェイズ、ターキッシュ エアラインズが就航し、Jet2 は2027年2月からと発表されています。2024年の旅客数は680万人で、カイロとハルガダに次ぐエジプト第3の空港です。EgyptAir、Air Cairo、Nile Air が両空港をカイロや湾岸と結んでいます。いずれも紅海リゾートからの出国予約として無理のない経路です。
エジプトで30日を超えて滞在したらどうなりますか？
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エジプトは許可滞在の終了後に短い猶予を設けており、その中で出国する人は通常そのまま通されます。それを超えると罰金が算定され、出発前に空港で現金で支払います。金額は超過日数とともに増えます。額は行政的に定められ変わるため、ネットで読んだ数字ではなく、予約に書かれた出発日を本当の期限と考えてください。
エジプト国民がヨーロッパへ行くのにETIASは必要ですか？
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必要ありません。ETIASはもともとビザなしでシェンゲン圏に入る国籍だけが対象で、エジプトはそこに含まれません。エジプト旅券保持者には従来どおりシェンゲン短期滞在ビザ（カテゴリーC）が必要です。実際に適用されるのは出入国システムで、ビザ保持者にもシェンゲン国境で生体情報を登録します。エジプト旅券にETIASが要ると言う人は、二つの制度を取り違えています。
カイロ国際空港でEgyptAirはどのターミナルを使いますか？
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ターミナル3です。2009年4月27日に開業した空港最大のターミナルで、EgyptAirは国内線・国際線の運航をそこへ移し、スターアライアンス加盟社も同盟の「一つ屋根の下へ」方針に従って続きました。2012年から2016年にかけて建て替えられたターミナル2は他の国際線を扱い、ターミナル1が最も古い建物です。予約でターミナルを確認してください。EgyptAirのコードシェア便は別の場所から出ることがあります。
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エジプトのビザ申請を完了する
継続便のチケットは、エジプトのビザ・渡航書類の一部にすぎません。MyJet24の無料ツールで、必要書類をすべて一か所で準備できます。
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