最終更新 · 監修 Marc Hoffmann, MyJet24
コスタリカへの出国チケットは、コスタリカを出発する意図があることを示すフライト予約であり、ビザまたはビザなし滞在が期限切れになる前に出国する必要があります。コスタリカの航空会社や入国管理局は、搭乗時または国境管理時にこの証明を求める場合があります。MyJet24は、予約番号付きのプロフェッショナルなフライト予約PDFを30秒で生成します — 無料、クレジットカード不要。
30秒で取得できる無料のダミーチケット。QRコード付きの即時PDF。 予約参照番号とQRコード付きの即時PDF — 世界中で受け入れられています。
航空会社と コスタリカ の入国審査官は、チェックインと到着時にあなたの出国証明を確認します。それを持たない旅行者は脇に呼ばれ、時には完全に搭乗を拒否されます — 運賃、ビザ予約、何日もの旅行計画を失います。
| ビザの種類 | Visa free 90 days |
|---|---|
| 次の旅行のチケット | チェックイン時に必要 |
| 旅行保険 | 推奨 |
| 滞在制限 | 90日間 |
| 通貨 | コスタリカコロン (CRC) |
| 一般的な空港 | San Jose (SJO), Liberia (LIR) |
コスタリカのためのPDFダミーチケットを30秒で生成します。
コスタリカのためのオンワードチケットは、航空会社や入国管理官が搭乗ゲートや国境管理で確認したい文書です。これは、あなたが許可された滞在が終了する前にコスタリカを離れる計画が確認されていることを示します。このページでは、チェックイン時に何を見せるべきか、入国管理官が確認すること、国境で質問された場合のバックアップオプションについて説明します。
コスタリカの入国管理官は3つのことを確認します：(1) 予約がコスタリカを出発する実際のフライト番号とルートを示していること、(2) 日付がビザ滞在期間内であること、(3) 乗客名がパスポートと一致すること。彼らは支払い状況を確認しません — 保持されたGDS予約が標準です。MyJet24は、航空会社のチェックインエージェントや入国管理カウンターが期待する形式を生成します。
20万人以上の旅行者からの匿名フィードバックデータベースでは、MyJet24のオンワードチケットを提示した際にコスタリカの入国管理で拒否されたのは1%未満でした。一般的な官の質問は3つの領域に集中しています：滞在期間（「どのくらい滞在しますか？」）、資金証明、オンワードルート。PDFは質問3に直接回答します；質問1と2は旅行者が自信を持って話す必要があります。
コスタリカはこのシリーズの他の国々とは異なり、出国/出口チケットは単なるTIMATICの運送業者のアドバイザリーではなく、正式な法定入国要件です。これはLey General de Migración y Extranjería No. 8764/2009, Article 100に基づいています。観光客は、有効なパスポートとともに「comprobante de salida del país」（コスタリカからの出国証明）を入国の条件として提示しなければなりません。SJOフアン・サンタマリア国際空港のMigración Costa Rica (DGME — Dirección General de Migración y Extranjería)の職員は、この書類を提示できない旅行者の入国を日常的に拒否しています。
Ley General de Aviación Civil No. 3145/1963に基づく運送業者の責任は、DGAC (Dirección General de Aviación Civil)によって施行され、強化メカニズムを作り出します。航空会社は、コスタリカの法律で要求される書類なしに乗客を輸送すると、行政罰金に直面します — それには出国チケット自体も含まれます。この二重の施行（移民法 + 航空法）は、コスタリカを中米で最も強力な出国チケット施行の管轄区域の一つにしています。コパ航空、アメリカン航空、デルタ航空、ユナイテッド航空、サウスウエスト航空は、すべての旅行者にコスタリカの出国チケット要件について正式に通知しています。
| パラメータ | 詳細 |
|---|---|
| 法的根拠 | Ley 8764/2009 第100条（正式な出国チケットの命令） + Ley 3145/1963 DGACの運送業者罰金 |
| 罰金範囲 | 不適格な乗客1人あたりUSD 1,000–5,000（DGACの行政罰金 + すべての帰還費用） |
| 施行機関 | DGME Migración Costa Rica（入国拒否） + DGAC（運送業者罰金） |
| 主要空港 | SJOフアン・サンタマリア（サンホセ — 主要）、LIRダニエル・オドゥベル（リベリア — ビーチ/リゾート、米国チャーター） |
| 重要な区別 | コスタリカの出国チケット = 法的要件、運送業者のアドバイザリーではない — DGMEはSJOの入国で入国を拒否することができ、実際に拒否します |
| コパ航空の役割 | コパ（CM、スターアライアンス、PTYハブ）は主要なコスタリカのゲートウェイです；アマデウス；出国チケットはコパの搭乗前のアドバイザリーに正式に文書化されています |
| DGMEの保持 | SJOのDGME管理の保持エリア；運送業者はLey 8764に基づき帰還 + 宿泊費用を負担します |
コスタリカの出国チケット要件は法定の入国条件であるため、コスタリカ路線を運航するすべての運送業者は、出発前の文書チェックに正式にこれを含めています。出国チェックが運送業者の裁量である国とは異なり、コスタリカ行きのチェックインデスクでは、エージェントが運送業者のリスク管理アドバイザリーではなく、移民法の遵守を確認しています。コパ航空（PTYハブ）は、中央アメリカの主要なネットワーク運送業者として、地域で最も正式なコスタリカ出国チケットチェックプロトコルを持っています。
| 運送業者 | ルート/ハブ | チェック方法 | PDF受け入れ | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| コパ航空 (CM) | PTY → SJO/LIR; ラテンアメリカ全体のハブ | アマデウス・アルテア + TIMATIC + CR出国命令 | ✓ はい | 主要なコスタリカのゲートウェイ；コパは予約確認時にLey 8764の出国チケット要件を正式に通知します；コスタリカ特有のプロトコルで最も経験豊富です |
| アメリカン航空 (AA) | MIA/DFW/JFK/ORD/LAX → SJO/LIR | サブレTIMATIC + CR法的命令チェック | ✓ はい | コスタリカへの最大の米国運送業者；MIA拠点；AAのウェブサイトとチェックインアドバイザリーは、コスタリカの出国/帰還チケット要件を明示的に記載しています |
| デルタ (DL) | ATL/LAX/JFK → SJO | アマデウスTIMATIC + CR命令 | ✓ はい | ATLハブ；デルタのウェブサイトは明示的に警告しています：「コスタリカのために出国または帰還チケットの証明を求められることがあります」 |
| ユナイテッド (UA) | IAH/EWR/ORD/LAX → SJO/LIR | アマデウスTIMATIC + CR命令 | ✓ はい | IAH/EWR直行；ユナイテッドのコスタリカ旅行ページ：「入国要件：出国または帰還交通手段の証明が必要です」 |
| サウスウエスト (WN) | 複数の米国都市 → SJO/LIR | サウスウエスト独自 + TIMATIC | ✓ はい | サウスウエストは2019年にコスタリカ路線を追加；季節的なLIR冬の運航；エージェントはコスタリカの出国命令を適用；SW自体の帰還チケットはしばしば要件を自動的に満たします |
| アビアンカ (AV) | BOG/SAL/MDE → SJO | アマデウスTIMATIC + CR命令 | ✓ はい | SAL（エルサルバドル）およびBOG経由のラテンアメリカの接続；コパのスターアライアンスパートナー；アビアンカのエージェントはLey 8764のアドバイザリーに従って正式なコスタリカの出国チェックを適用します |
| ジェットブルー (B6) | JFK/FLL/BOS → SJO | ナビテアTIMATIC API + CR命令 | ✓ はい | 米国東海岸の接続；ジェットブルーはコスタリカの出国チケットをjetblue.comの目的地旅行ガイドで必須と明示的に記載しています |
Ley 8764/2009, Article 100に基づき、コスタリカに入国するすべての外国人観光客は、次のものを提示しなければなりません：（1）有効なパスポート；（2）コスタリカからの出国または帰還交通手段の証明；および（3）予定滞在のための十分な経済的手段の証明。この要件は国籍に関係なく適用されます — 米国、英国、EUの国民は、ビザ免除であっても出国チケットの要件に直面します。コスタリカは、移民での出国チケットチェックが法的な形式であり、非公式な裁量の質問ではないラテンアメリカの非常に少数の国の一つです。
次のチケットの拒否が稀または主に理論的な国とは異なり、コスタリカのSJO入国管理は、出国証明書が欠如していることに基づいて毎年文書化された入国拒否の一貫した流れを生み出しています。サンホセの米国大使館、英国FCDO、そして複数のEU外務省は、この要件について市民に明示的に警告しています — これは確認された文書化された執行の現実であり、単なる規制文書ではありません。
Premium には 大手航空会社 のブランド表記、 San Jose (SJO)発の検証済み出発時刻、そして透かしのない整ったPDFが入ります。 大使館 の担当者が見慣れているのは、まさにこれです。
コスタリカの出国チケットを生成する準備はできましたか？ 確認済みのPNRを持つ確認可能なPDFを取得します — DGAC運送業者のTIMATIC要件とSJOフアン・サンタマリアおよびLIRダニエル・オドゥベルでの正式な法8764第100条「出国証明書」入国義務の両方を満たします。 30秒で無料PDFを取得 →
継続便のチケットは、コスタリカのビザ・渡航書類の一部にすぎません。MyJet24の無料ツールで、必要書類をすべて一か所で準備できます。
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MyJet24を利用してビザ申請を行った旅行者からの実際のフィードバック
"私は、クリックする前に利用規約のページ全体を読むタイプの人間です。だから当然、MyJet24のウェブサイトを信頼するのに十分な時間をかけて20分を費やしました。それから、航空会社のウェブサイトで予約番号をクロスチェックするのにさらに15分を費やし、次にRedditで見つけた第三の検証サイトで確認しました。すべてがどこでも一致しました。アンカラのカナダ大使館は、フライトについて尋ねることなく私のビザを処理しました。私の性格は、少なくとも三回使用していないものに五つ星を与えることを許さないので四つ星です。"
"二人の大人、二人の子供、VFSカラチのために四つの別々の予約が必要でした。私は各家族メンバーの申請書類を追跡するためにスプレッドシートを作りました。フライト予約は、各人の五分未満で自動的に埋まった唯一の行でした。他のすべての行は数時間かかりました。四つの予約にはそれぞれの参照があり、すべてが確認されました。二週間後、四つのパスポートに四つのビザがありました。そのスプレッドシートは次回のテンプレートになっています。"
"真夜中に自分の寝室の床に座って、VFSの予約が12時間後に迫っていて、ノートパソコンを開いて、旅行代理店がその日の営業を終えていてフライト予約がないため、涙が出そうになっていました。するとこのサイトを見つけました。三分後には一つできました。私はただそこに座って、PDFを見つめていました。完全に行き詰まってから完全に整理された状態に三分で移行する感覚は、しばらく忘れられないでしょう。"
