南北アメリカ 90日間(延長で+90日)

ブラジル 用無料オンワードチケット 2026

最終更新 · 監修 Marc Hoffmann, MyJet24

ブラジルへの出国チケットは、ブラジルを出発する意図があることを示すフライト予約であり、ビザまたはビザなし滞在が期限切れになる前に出国する必要があります。ブラジルの航空会社や入国管理局は、搭乗時または国境管理時にこの証明を求める場合があります。MyJet24は、予約番号付きのプロフェッショナルなフライト予約PDFを30秒で生成します — 無料、クレジットカード不要。

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ブラジル ビザ搭乗ゲート問題

搭乗ゲートで書類が一つ足りない。2つの結末: 搭乗拒否 または スムーズなチェックイン.

航空会社と ブラジル の入国審査官は、チェックインと到着時にあなたの出国証明を確認します。それを持たない旅行者は脇に呼ばれ、時には完全に搭乗を拒否されます — 運賃、ビザ予約、何日もの旅行計画を失います。

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これはブラジル行きの無料オンワードチケットです。航空会社形式の予約番号とスキャン可能なQRコードを備えたフライト予約PDFで、チェックインスタッフや入国審査官がオンワード渡航の証明として求める形式通りに作成されています。
一目でわかる

次の旅行のチケット — ブラジル

ブラジルのオンワードチケットとは、国外へ出る検証可能な航空予約であり、航空会社は搭乗前にこれを確認します。移民法 Lei 13.445/2017 のもとでは、書類の不十分な旅客を運んだ運送人は行政違反を犯すため、国境より先にカウンターが尋ねます。査証免除の旅券は入国時に90日を与えられ、米国・カナダ・オーストラリアの旅券は先に電子査証が必要です。MyJet24はGRU発の実在する予約番号付きPDFを、無料・カード不要で発行します。

有効性
48 hours
価格
無料
配信
under 5 minutes
ビザの種類
Visa free / eVisa 90 days

ブラジルの入国要件の概要

ブラジルのビザおよび入国要件の概要
ビザの種類 Visa free / eVisa 90 days
次の旅行のチケット チェックイン時に必要
旅行保険 推奨
滞在制限 90日間(延長で+90日)
通貨 ブラジルレアル (BRL)
一般的な空港 Sao Paulo Guarulhos (GRU), Rio de Janeiro (GIG), Brasilia (BSB), Salvador (SSA)

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ブラジルのためのオンワードチケットは、航空会社や入国管理官が搭乗ゲートや国境管理で確認したい文書です。これは、あなたが許可された滞在が終了する前にブラジルを離れる計画が確認されていることを示します。このページでは、チェックイン時に何を見せるべきか、入国管理官が確認すること、国境で質問された場合のバックアップオプションについて説明します。

ブラジルの入国管理官が実際に確認すること

ブラジルの入国管理官は3つのことを確認します:(1) 予約がブラジルを出発する実際のフライト番号とルートを示していること、(2) 日付がビザ滞在期間内であること、(3) 乗客名がパスポートと一致すること。彼らは支払い状況を確認しません — 保持されたGDS予約が標準です。MyJet24は、航空会社のチェックインエージェントや入国管理カウンターが期待する形式を生成します。

実際の国境でのストーリー — ブラジル

20万人以上の旅行者からの匿名フィードバックデータベースでは、MyJet24のオンワードチケットを提示した際にブラジルの入国管理で拒否されたのは1%未満でした。一般的な官の質問は3つの領域に集中しています:滞在期間(「どのくらい滞在しますか?」)、資金証明、オンワードルート。PDFは質問3に直接回答します;質問1と2は旅行者が自信を持って話す必要があります。

ブラジル ビザおよび入国情報

ビザの種類
ビザ不要
滞在制限
90日間(延長で+90日)
通貨
ブラジルレアル (BRL)
首都
Brasilia
言語
ポルトガル語
地域
南北アメリカ
ブラジルのための入国ノート
2025年4月10日以降、米国・カナダ・オーストラリアの旅券にはブラジルの電子査証が必要です。VFS Global 経由で申請し、手数料は80.90米ドルです。EU・英国・日本の旅券は従来どおり査証なしで90日間入国できます。グアルーリョスおよびガレオン行きの航空会社は搭乗手続きで復路または継続便の航空券を確認し、連邦警察も窓口で求めることがあります。

ブラジルの運送人責任 — 移民法 Lei 13.445/2017 第109条と、GRU および GIG における連邦警察の運用

ブラジルの運送業者制裁フレームワークはLei 13.445/2017 (移民法 — Migration Act) 第109条に codified されており、適切に文書化されていない乗客をブラジルに輸送する際の運送業者の責任の法的根拠を確立しています。罰金と施行はDecreto 9.199/2017 (規制令)に基づき、Polícia Federal (PF) の国境警察ユニットがGRU (グアルーリョス/サンパウロ — T1, T2, T3)、GIG (リオ・ガレオン — T1, T2)、BSB (ブラジリア) およびその他の国際港で実施しています。ブラジルはシェンゲン加盟国ではなく、独自の移民法を適用しています。

ブラジル特有の文脈: ブラジルは古い外国人法 (Lei 6.815/1980) を現代の移民法 (Lei 13.445/2017) に置き換えました — 人権志向の法律で、移民に対する刑罰を軽減しましたが、厳格な運送業者責任条項を維持しています。運送業者違反に対する罰金は、Decreto 9.199/2017 に基づき、BRL 1.000-1.000.000(適切に文書化されていない乗客ごと)です。現在のレートでは、BRL 1.000.000 ≈ €18,000 — ブラジルの最大運送業者罰金は最高のシェンゲン罰金と競争力があります。

罰金カテゴリ 金額 (BRL) EUR 相当 (約) 法的根拠
標準運送業者罰金BRL 10,000–50,000~€1,800–€9,000Lei 13.445/2017 第109条 + Decreto 9.199/2017
悪化した/再発違反最大 BRL 1.000.000~€18,000Decreto 9.199/2017 第228条
返却費用責任全額—Lei 13.445/2017 第109条 + ICRRA

出典: Lei 13.445/2017 (planalto.gov.br); Decreto 9.199/2017; Polícia Federal 公式ポータル; IATA TIMATIC ブラジル入国。

航空会社ごとのGRUおよびGIGでの搭乗券確認 — LATAM、TAP、イベリア、エールフランス + 8社

ブラジルの主要国際ハブはGRU (グアルーリョス/サンパウロ — T1, T2, T3)です。LATAM航空はGRU T3から運航しています。GIG (リオ・デ・ジャネイロ・ガレオン — T1, T2)は第二の国際ハブです。TAPポルトガル航空、イベリア、エールフランス、ルフトハンザはすべてブラジルでの重要な運航を維持しており、特にリスボン/マドリード/パリ/フランクフルトを経由してブラジルとヨーロッパを結ぶ路線で顕著です。ブラジルはまた、北大西洋路線での米国キャリア(アメリカン、デルタ、ユナイテッド)の主要ハブでもあります。

航空会社 ブラジルハブ 確認方法 PDFは受け入れられますか? 備考
LATAMブラジル (LA)GRU T3 / GIG T2Amadeus GDS + TIMATIC条件付きブラジルのフラッグキャリアグループ; 非ラテンアメリカ、非EU出発の乗客に対して厳格; ヨーロッパ路線は最高の厳格さ
TAPポルトガル航空 (TP)GRU / GIGAmadeus + TIMATIC条件付きGRU-LIS: ブラジルでの最高のトランスアトランティック路線; 厳格な文書確認; LISでのLei 23/2007ポルトガルの遵守
イベリア (IB)GRU / GIGAmadeus + TIMATIC条件付きGRU-MAD; LOEXスペイン + GRU出発時の厳格な確認; ブラジル-ヨーロッパ旅行者向けの搭乗券
エールフランス (AF)GRU / GIG / FORAmadeus + TIMATIC条件付きGRU-CDG; CDG出発時のCESEDAフランスの遵守; 非EUのブラジル行きの文書
ルフトハンザ (LH)GRUAmadeus + TIMATIC条件付きGRU-FRA; LHグループ標準; ドイツのAufenthG §63がFRAでの帰国時に適用されます
アメリカン航空 (AA)GRU / GIGSabre + TIMATIC条件付きGRU-MIA/JFK; 米国キャリアの文書遵守; ブラジル-米国国民は第三国に対しての厳格さが低い
エミレーツ (EK)GRU / GIGDXBでのTIMATIC条件付きDXB-GRU; GRU-DXB; DXBチェックインでの非シェンゲン乗客に対する厳格な文書; GCC-ブラジル間の高いボリューム
アズールブラジル航空 (AD)VCP (カンピナス)Amadeus + TIMATIC条件付きVCP-FLL/ORL (フロリダ); ブラジルのディアスポラ路線; TIMATICはブラジル出発の非EU出発乗客を確認します

GRU vs GIG vs BSB — Polícia Federalの施行 + シェンゲンの超過滞在リスク + 海外のブラジル国民

GRU (グアルーリョス/サンパウロ) — T1/T2/T3
  • 南アメリカ最大の国際ハブ — PFの施行が最も厳しい
  • ブラジル-ヨーロッパ路線の主要ハブ (TAP、イベリア、AF、LH)
  • LATAM T3 — ブラジル国内 + 国際接続
  • すべてのGRUターミナルにPF国境ユニット; Lei 13.445の施行が有効
GIG (リオ・ガレオン) — T1/T2
  • 第二のハブ — 重要な国際交通量
  • エールフランス CDG-GIG; エミレーツ DXB-GIG; LATAM接続
  • GIGのPF国境ユニット — GRUと同じLei 13.445フレームワーク
  • GRUに比べて非EU到着者のボリュームは少ないが、同じ施行基準
BSB (ブラジリア) + FOR (フォルタレザ) + REC (レシフェ)
  • 地域の国際空港; 非EUのボリュームは軽い
  • BSB: 政府/外交交通; 一部の国際路線
  • FOR + REC: ヨーロッパのチャーター路線 (ポルトガル、スペイン) — 季節的
  • 同じLei 13.445の施行; 地域空港での文書化されたINADケースは少ない

ブラジル e-Visa + ビザ相互主義政策 — 米国/オーストラリアのe-Visa保持者はGRUでの搭乗券が必要ですか?

ブラジルは相互主義に基づくビザ政策を維持しています。米国、オーストラリア、カナダ、日本の国民にe-Visaアクセスを提供しています(2023年のCOVID再開以降、観光目的でビザ不要)。EU国民は長い間ビザ不要です。ブラジル特有の複雑さ: GRU出発時の搭乗券要件(つまり、ブラジルを出発する非ブラジル国民向け)は、ブラジルに到着する旅行者の要件とは異なります。主なシナリオは非EU/非シェンゲン国民がブラジルからヨーロッパに旅行する場合であり、ここでGRUのヨーロッパのキャリアがTIMATICに従って搭乗券の確認を行います。

EU/シェンゲン国民 — ブラジルビザ不要
EU/シェンゲン国民: ブラジルで90日間ビザ不要。ブラジルからシェンゲンへの旅行の場合: GRUのヨーロッパのキャリアは、目的地の国のキャリアの義務に従って、TIMATICに従って搭乗券を確認します — ブラジルの法律ではなく、目的地国のキャリアの義務です。
米国 / カナダ / オーストラリア / 日本 — ビザ不要 (2023年以降)
2023年以降、観光目的での入国がビザ不要。これらの国からブラジルに到着する非ブラジル国民の場合: GRUでPFが搭乗券の確認を行う場合があります。航空会社(AA、UAはJFK/MIAで)も、ブラジル行きの非居住者の搭乗券を搭乗前に確認します。
非EU/非免除国民 (ビザ必要)
南アジア、アフリカ、及びほとんどのアジア国民はブラジル観光ビザ (VIVIS) が必要です。出発空港では、運送業者がブラジル入国 + 搭乗券を確認します。GRUでのPFは、これらの国籍グループに対して最大の厳格さを適用します — 搭乗券 + 資金 + 宿泊施設がすべて評価されます。
ブラジル国民の出国 — シェンゲン搭乗券
ブラジル国民はシェンゲンに対してビザ不要 (90/180)。ブラジル国民は、ヨーロッパ行きのフライトのためにGRUで最も厳しい搭乗券確認を受けます — 特にポルトガル/スペイン/フランス行きのTAP/イベリア/AFのチェックインで。TIMATICは、シェンゲン行きのフライトのためにGRUチェックインでブラジル国民に対して強化された文書を要求します。

PDF vs ライブPNR at GRU/GIG — LATAM + TAP + イベリアプロトコル + ブラジル国民のヨーロッパ行きティア

ティア 1 — LATAMまたはコードシェアPNRの実際の予約
  • LATAM (LA) または TAP/イベリア/AF/LH の確認済みPNR — GRU T3でAmadeusで解決
  • シェンゲンに旅行するブラジル国民の場合: TAP GRUチェックインはAmadeusを介して搭乗券の確認を行い — PFのエスカレーションはゼロ
  • OneWorld (IB, AA) + SkyTeam (AF) のインターラインPNRもGRUで解決
✓ ゼロの摩擦 — GRU, GIG, BSB
ティア 2 — ライブPNR (外部GDS検証可能なキャリア)
  • PNR on EK, QR, TK, KL — GRUでAmadeus/Sabreを介して相互検証可能
  • TAP/イベリアのチェックインエージェントは、GRUでのシェンゲン目的地の遵守のためにライブ予約を確認します
  • MyJet24 プレミアム:GRU、GIG、およびブラジルのすべての空港で受け入れられる実際の航空会社PNR、Lei 13.445 + シェンゲン目的地の遵守
受け入れられました — 2〜3分の確認;PNRが有効な場合、PF/シェンゲンのエスカレーションなし
ティア 3 — PDF のみ (ライブ PNR なし)
  • PDF のみ — TAP/Iberia/AF を利用して GRU からシェンゲンに旅行するブラジル国民にとって最高のリスク
  • TAP GRU: シェンゲン行きのフライトでブラジル国籍のためのスーパーバイザーエスカレーション — TIMATIC はブラジルをシェンゲンのオーバーステイリスクの高い発信地としてフラグ付け
  • Iberia GRU-MAD: ブラジル国籍および他のLATAM乗客のための文書化されたPDFの精査
  • MyJet24 無料 (PDF + 予約参照): GRUで低リスク国籍に受け入れられます;観光目的でスペイン/ポルトガル/フランスに旅行するブラジル国民には高リスク
ブラジル国民のヨーロッパ行き: プレミアムを強く推奨 — TAP/Iberia GRUは最大のシェンゲンの精査を適用

ブラジル入国ビザなし国民 + ブラジル国民のシェンゲン行き — 二重の先行チケットコンテキスト

ブラジルには独自の二重先行チケットコンテキストがあります。ブラジルに到着する旅行者(入国)とシェンゲンに出発するブラジル国民(出国)は、異なる法的枠組みからの先行チケット要件に直面します。このページは主にMyJet24ユーザー(ブラジル国民またはヨーロッパ/シェンゲン入国のために先行チケットが必要な非EU旅行者)の出国シナリオをカバーしていますが、両方のコンテキストが要約されています:

ブラジル人 → シェンゲン: TAP/Iberia/AF チェックイン
ブラジル国民はシェンゲンビザなし(90/180)。しかし、TIMATICは、シェンゲンのオーバーステイ統計が高いため、GRUでのヨーロッパキャリアのチェックイン時にブラジル国民に対して文書の強化を要求します。TAP、Iberia、およびエールフランスは、シェンゲン行きのブラジル人乗客のためにGRUチェックインで先行/帰国チケットを要求します。
非EU → ブラジル: 入国
ブラジルへの入国旅行者: PFはGRUで非居住者の訪問者のために帰国/先行チケットを確認します。米国/EU/AU/JP国籍(2023年からビザなし):一般的に低い精査ですが、PFは出発の意図を証明するよう求める場合があります。高リスク国籍グループ: 先行 + 資金 + 宿泊を含む最大の精査。
メルコスール国民(アルゼンチン、ウルグアイ、パラグアイ)
メルコスール国民はパスポートなしでブラジルに入国できます(国民IDカードで十分)。ブラジルからシェンゲンに旅行するメルコスール国民の場合: GRUでのヨーロッパキャリアはシェンゲン入国要件のために完全なTIMATICチェックを適用します — ブラジル国民と同じ先行チケットの精査。
CPLP(ポルトガル語圏の国々)
CPLP協定: ブラジルに入国するアンゴラ、カーボベルデ、ギニアビサウ、モザンビークの国民のための特別な取り決め。これらはGRUのヨーロッパキャリアのチェックイン時のシェンゲン行きの先行チケット要件には影響しません。

ブラジル PF INAD at GRU + シェンゲン EESがブラジル国民に与える影響 — Lei 13.445 + TAP帰国プロトコル

ブラジルのGRUでのINADプロセスとシェンゲンEESの展開は、MyJet24の主要ユーザー層(ヨーロッパに旅行するブラジル国民)に対して先行チケットの施行圧力を生み出します。2つの施行ベクトルは同時に機能します:

1
GRUでのPF入国拒否(ブラジル入国)
ポリシア・フェデラルの国境警官は、Lei 13.445/2017 Art. 45に基づいて入国拒否(impedimento de entrada)を発行します。理由: 帰国/先行チケットなし、資金不足(固定BRLの最小額なし — PFの裁量)、虚偽の文書、または犯罪歴。LATAMおよびキャリアは、罰金および帰国義務のためにArt. 109に基づいて通知されます。
2
TAP/Iberia GRUチェックイン拒否(シェンゲン行き)
シェンゲンに旅行するブラジル国民の場合: TAP、Iberia、およびエールフランスのチェックインエージェントは、GRU T2/T3でシェンゲン入国のためのTIMATICに基づく文書要件を適用します。先行チケットなし: 搭乗拒否。PFによってキャリアに罰金は科されません(これはシェンゲン目的地の遵守です)が、キャリアは目的地でLOEX/CESEDA/D.Lgs.286の罰金に直面します。
3
シェンゲンEES登録 — ブラジル人の初回入国
2025年から: シェンゲンを訪れるブラジル国民は、初回入国時に生体認証登録(EES)を受けます。EESは入国/出国のタイムスタンプを記録し — 自動的に90/180のオーバーステイ検出を可能にします。これにより、TAP/Iberia/AFは搭乗前にGRUでの先行チケットを確認する圧力が高まります。EESはシェンゲン到着時の過去のオーバーステイ履歴を明らかにします。
4
TIMATICリスクスコアリング — GRUキャリアの行動
ブラジル国民は、過去のデータに基づいてシェンゲンオーバーステイのためのTIMATICリスクスコアが高くなっています。これは、GRUでのヨーロッパキャリアのチェックイン時に強化された精査に変換されます — TAP(GRU-LIS)、Iberia(GRU-MAD)、AF(GRU-CDG)、LH(GRU-FRA)は、同じルートの他のほとんどの国籍よりもブラジル人乗客に対して厳しい文書要件を適用します。
5
PF拘留 + 帰国(Lei 13.445 Art. 58)
GRUでのINAD処理: PFはGRU INADゾーンで乗客をエアサイドに保持します。Lei 13.445 Art. 58が除去命令を規定します。LATAM、TAP、および他のキャリアは、キャリアの費用で24〜48時間以内に帰国便を手配します。ブラジルにはEUスタイルの公に名前の付けられたINAD拘留センターはなく — 処理はANAC/INFRAEROの監視下でPFが管理する空港施設で行われます。
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Premium には 大手航空会社 のブランド表記、 Sao Paulo Guarulhos (GRU)発の検証済み出発時刻、そして透かしのない整ったPDFが入ります。 大使館 の担当者が見慣れているのは、まさにこれです。

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公式ブラジル入国 + 先行チケットリソース — Lei 13.445/2017, PF, TIMATIC, EES + LATAM航空

ブラジル国民はシェンゲン行きの旅行のためのMyJet24の主要ユーザーセグメントです。GRUでのTAPエアポルトガル、Iberia、およびエールフランスは、ブラジル国民のヨーロッパ行きのフライトに対して強化された文書精査を適用します — TIMATICの高いオーバーステイリスクスコアによって駆動されています。2025年からのEU EESの展開により、既存のオーバーステイ履歴が生体認証で可視化され、出発時のチェックイン文書の圧力がさらに高まります。ブラジルの先行チケットを生成する準備はできましたか? 30秒で無料PDF →

ブラジルの空港

Sao Paulo Guarulhos (GRU) Rio de Janeiro (GIG) Brasilia (BSB) Salvador (SSA)

よくある質問 – ブラジル

ブラジルで滞在期間を超えるとどうなりますか。
+
移民法はこれを行政違反として扱い、超過一日につき100レアル、上限10,000レアルの過料を科します。最低日額を免除することはできません。退去手続が続くこともあります。過料は通常、出国時に空港で精算されます。それを知るには最悪の場面です。予約に記された出国日こそが、この話を理論のままにとどめるものです。
出国せずに90日を延長できますか。
+
通常はできます。連邦警察は訪問滞在をさらに90日まで延長でき、十二か月のうち最大180日となります。申請は現在の期間が終わる前にオンラインで行い、終わった後ではありません。延長は自動ではなく裁量です。いったん出国して入り直し計算を戻す行為は、そのとおりに読まれます。窓口の担当官には履歴のすべてが見えています。
ブラジルで却下された後、再申請できますか。
+
できます。待機期間はありません。同じ書類を変えずに出し直すことが、二度目の失敗を招きます。領事館は詳しい理由を示しませんので、よくある穴に照らしてご自身の申請を読み直してください。資金が支えない滞在期間、申請書の日付と噛み合わない旅程、旅行の一部しか覆わない宿泊、あるいはどこかでの超過滞在です。まず実質を直してください。
旅行保険はブラジル入国の条件ですか。
+
入国の条件ではありません。シェンゲン諸国と異なり、ブラジルは訪問者に義務づけていません。それでも持つ価値はあります。SUS の公立病院は診てくれますが、多くの旅行者が結局利用するのは私立で、そこは全額を請求します。デジタルノマドを含むいくつかの長期査証では保険が必須です。訪問者でなくなった時点で答えは変わります。
ブラジルでの乗継に通過査証は必要ですか。
+
旅券と経路によります。一部の国籍には通過査証が必要ですが、制限区域内にとどまり同日中に乗り継ぐ限り、多くは不要です。経路上、手荷物を受け取って預け直す必要がある場合、あるいはターミナルの外に出たい場合は、ブラジルへ入国することになり、旅券が査証を要するならその査証を含め通常の規則が適用されます。乗継を制限区域内と決めてかかる前に経路をご確認ください。
ブラジルの税関を通せないものは何ですか。
+
動植物由来の生鮮食品が最もよく引っかかります。肉、チーズ、果物、種子は止められ、それが贈り物であったかどうかを過料は問いません。現金は10,000レアル相当を超えると申告が必要です。個人免税枠を超える物品は超過額の50パーセントが課税され、到着時に e-DBV 様式で申告します。後から交渉するものではありません。
旅券を二つ持っている場合、どちらで渡航すべきですか。
+
入国から出国まで同じ旅券を用い、予約、査証、搭乗券をそれに揃えてください。この選択は意識して行う価値があります。2025年4月以降、一方が査証免除でも他方は電子査証を要することがあり、この日付は三つの大きな旅券群の状況を変えました。予約と旅券の記載が食い違うことは、この一覧の何よりもグアルーリョスでの遅延を招きます。
ブラジル入国に旅券の残存有効期間はどれだけ必要ですか。
+
滞在の全期間にわたり有効である必要があり、領事館は到着から少なくとも六か月と、査証用の空白2ページを求めます。期限が近いなら予約の前に更新してください。予約は後から新しい旅券番号へ振り替えられず、電子査証は発給の基礎となった旅券に結びついています。
前科はブラジル入国の妨げになりますか。
+
なりえます。入国適格性は査証とは別に判断され、どこの国であれ過去の入管違反は重く扱われます。他国で記録された超過滞在は判断の場で見えています。有罪判決や過去の却下は省かずに申告してください。発覚した不記載は虚偽申告として扱われ、それ自体が違反です。経歴が古い、あるいは軽微であれば、明確な目的と筋の通った書類が助けになります。
MyJet24でブラジルの航空予約を作るにはどうしますか。
+
出発空港にサンパウロ・グアルーリョス、続航先、そして出発予定日を入力してください。ジェネレーターは約30秒で実在する予約番号付きのPDFを返します。無料、カード不要、登録不要です。実際に予定している日付を入れてください。チェックイン係員も領事館の担当官も読むのはその欄です。端末にオフラインで保存しておきましょう。グアルーリョスの列は、受信箱を探す場所ではありません。
到着後に連邦警察へ登録する必要はありますか。
+
訪問者には必要ありません。登録は一時的または永住の在留査証で入国する方が対象で、入国から90日以内に連邦警察の窓口へ出向き、生体情報を提供して在留カード CRNM の交付を受けます。手数料は204.77レアルです。観光や商用の訪問にはそのいずれも不要です。入国スタンプがあなたの地位のすべてであり、それは予約に記された出国日に照らして測られます。
ブラジルビザの完全ガイドを読む
大使館の要件・必要書類・コツをまとめたステップバイステップガイド

ブラジルのビザ申請を完了する

継続便のチケットは、ブラジルのビザ・渡航書類の一部にすぎません。MyJet24の無料ツールで、必要書類をすべて一か所で準備できます。

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MyJet24を利用してビザ申請を行った旅行者からの実際のフィードバック

4.8/5
9ヶ月前

"昨日パスポートが戻ってきました。スペインビザが承認されました。七営業日。うまくいったらここに戻ってレビューを書くと自分に約束したので、ここにいます。初めてのシェンゲン申請。私は数週間、RedditやQuoraで恐ろしい話を読み、自分に何かがうまくいかないと納得させていました。何も問題はありませんでした。そして、最もストレスのかかる書類だと思っていたフライト予約は、最も時間がかからず、最も心配を引き起こさなかったものでした。ありがとう。本当に。"

Lakshmi Iyer
インド · シェンゲンビザ(スペイン)
7ヶ月前

"リモートで働き、数ヶ月ごとに国を移動していると、ビザ申請は他の人々の日常生活の一部であるように、あなたのルーチンの一部になります。実際に重要な部分(銀行の明細書、カバーレター、保険)と、単なる手続き上のボックスをチェックする部分(フライト予約)を学びます。フライト予約はチェックするボックスです。MyJet24はそれをチェックします。私は現在、ケープタウン、リスボン、バンコクからそれを使用しています。毎回同じ結果です。興奮することはありません。ただ信頼できます。そして、あなたが移動中で17のタブを開いているとき、信頼性はすべてです。"

Lerato Dlamini
南アフリカ · シェンゲンビザ(ドイツ)
8ヶ月前

"過去二年間で三つの異なるダミーチケットサービスを試しました。一つは18ドルを請求し、予約は六時間以内に消えました。もう一つは、Microsoft Paintで作られたように見えるPDFをくれました。MyJet24は、実際に航空会社のウェブサイトで予約したときに得られるものに実際に似ている出力を持つ最初のものでした。完全に同じではありませんが、VFSドバイの誰も二度見しなかったほど近いです。航空会社のロゴ付きの確認書があればもっと洗練されて見えると思うので四つ星ですが、正直言って私はこだわりすぎています。"

Tarek Mansour
エジプト · UK訪問者ビザ
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