アフリカ 最長90日間(ビザ免除)

南アフリカ 用無料オンワードチケット 2026

最終更新 · 監修 Marc Hoffmann, MyJet24

南アフリカへの出国チケットは、南アフリカを出発する意図があることを示すフライト予約であり、最長90日間(ビザ免除)ビザまたはビザなし滞在が期限切れになる前に出国する必要があります。南アフリカの航空会社や入国管理局は、搭乗時または国境管理時にこの証明を求める場合があります。MyJet24は、実際の予約参照番号を持つプロフェッショナルなフライト予約PDFを30秒で生成します — 無料、クレジットカード不要。

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南アフリカの入国要件の概要

南アフリカのビザおよび入国要件の概要
旅行保険 推奨
滞在制限 最長90日間(ビザ免除)
通貨 南アフリカランド (ZAR)
一般的な空港 Johannesburg OR Tambo (JNB), Cape Town (CPT), Durban (DUR)

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南アフリカのためのオンワードチケットは、航空会社や入国管理官が搭乗ゲートや国境管理で確認したい文書です。これは、あなたが許可された滞在が終了する前に南アフリカを離れる計画が確認されていることを示します。このページでは、チェックイン時に何を見せるべきか、入国管理官が確認すること、国境で質問された場合のバックアップオプションについて説明します。

南アフリカの入国管理官が実際に確認すること

南アフリカの入国管理官は3つのことを確認します:(1) 予約が南アフリカを出発する実際のフライト番号とルートを示していること、(2) 日付がビザ滞在期間内であること、(3) 乗客名がパスポートと一致すること。彼らは支払い状況を確認しません — 保持されたGDS予約が標準です。MyJet24は、航空会社のチェックインエージェントや入国管理カウンターが期待する形式を生成します。

国境ではなく、南アフリカのビザ申請のためにこれが必要ですか?ビザ大使館ガイドをご覧ください → オンワード旅行の証明に関する完全なピラーガイドを読む →

実際の国境のストーリー — 南アフリカ入国で機能したオンワードチケット

20万人以上の旅行者からの匿名フィードバックデータベースでは、MyJet24のオンワードチケットを提示した際に南アフリカの入国管理で拒否されたのは1%未満でした。一般的な官の質問は3つの領域に集中しています:滞在期間(「どのくらい滞在しますか?」)、資金証明、オンワードルート。PDFは質問3に直接回答します;質問1と2は旅行者が自信を持って話す必要があります。

南アフリカ ビザおよび入国情報

ビザの種類
ビザ不要
滞在制限
最長90日間(ビザ免除)
通貨
南アフリカランド (ZAR)
首都
Cape Town / Pretoria
言語
11の公用語
地域
アフリカ
南アフリカのための入国ノート
南アフリカは出国便の証明が必要で、ORタンボ国際空港の入国審査で確認される。特定の国籍の旅行者には特に厳格に適用される。

南アフリカ航空会社の責任 — 民間航空法 13/2009 + 移民法 §48 + SACAA / BMA

南アフリカの航空会社制裁は、民間航空法第13号(2009年)と実施される民間航空規則(CARs)の二重の法的枠組みの下で運営されており、南アフリカ民間航空局(SACAA)によって規制罰則が施行され、移民法第13号(2002年)§48と組み合わさって、航空会社は入国できない乗客を返送するためのすべての費用に共同で責任を負います。国境管理は、2023年にBMA法第2号の下で国境管理局(BMA)に移行し、指定された入国港での内務省(DHA)職員を置き換えました。

南アフリカには二つの異なる執行コンテキストがあります:(1) JNB/CPT/DURに乗客を輸送する入国航空会社はBMAの書類要件を満たす必要があります;および (2) Schengen行きのJNBの出国航空会社は、南アフリカのパスポート保持者が完全なSchengenビザを必要とするため、重要な書類の圧力に直面しています — JNBはアフリカで最も活発なSchengenビザ + 続行チケットの確認チェックインポイントの一つです。南アフリカ航空(SAA)は、ビジネス救済と一時閉鎖に入った後、2021年10月に商業運航を再開し、Star Allianceのメンバーシップを維持しています。

パラメータ 詳細
法的根拠民間航空法 13/2009 + 移民法 13/2002 §48 + CARs パート92
罰金範囲ZAR 20,000–100,000 per pax (≈ €1,000–€5,000 at 2025 rates ~20 ZAR/EUR) + すべての返送費用
執行機関SACAA(規制罰金) + BMA(2023年からの国境管理、入国港でのDHAを置き換え)
主要空港JNB O.R. タンボ(T1国際)、CPT ケープタウン国際、DUR キングシャカ ダーバン
南アフリカ国民 — Schengen南アフリカ国民は完全なSchengenビザを必要とします(ビザなしでは入国できません);JNBの航空会社はすべての南アフリカのSchengen行きの乗客に対してSchengenビザ + 続行チェックを適用します
SAA再開SAAはビジネス救済後の2021年10月に再開;Star Allianceを維持;Amadeus GDS
INAD拘留BMAが管理するJNB T1の安全区域での拘留;航空会社は移民法§48の下で全ての返送 + 宿泊費用を負担します

南アフリカ航空会社チェックイン:SAA、エミレーツ、エチオピア航空 + EU航空会社のJNB/CPT/DUR

航空会社 空港 チェック方法 PDF受け入れ 備考
南アフリカ航空(SA)JNB T1、CPTAmadeus Altéa + TIMATIC; Star Alliance✓ はい2021年以降の再開;Schengen行きの南アフリカ国民は完全なビザ + 返送チケットを確認される;再開後のプロトコルはStar Alliance基準に沿っています
エミレーツ(EK)JNB T1、CPT、DURSITA Horizon TIMATIC API✓ はいDXB中継;南アフリカで最も利用される長距離航空会社;DXBのエージェントは南アフリカ国民のSchengen/UK/USビザ + 続行を確認します
エチオピア航空(ET)JNB T1、CPTSabre TIMATIC✓ はいADDハブ;主要なアフリカ-アフリカ接続;南アフリカの乗客は、ヨーロッパ/中東行きの目的地国のルールに従ってチェックされます
カタール航空(QR)JNB T1、CPT、DURAmadeus Altéa TIMATIC✓ はいDOHハブ;ドーハ経由の南アフリカ-ヨーロッパ接続;QRのエージェントはJNB/CPTを出発する南アフリカ国民のSchengenビザ + 続行チェックを適用します
ブリティッシュ・エアウェイズ(BA)JNB T1、CPTAmadeus Altéa TIMATIC✓ はいLHR直行;南アフリカ国民はUK電子旅行認証(UK ETA 2024年以降)を必要とします;BA JNBのエージェントは南アフリカの乗客のUK ETA + 続行を確認します
ルフトハンザ(LH)JNB T1Amadeus Altéa TIMATIC✓ はいFRA直行;LHグループの最も厳しいSchengenチェック;南アフリカ国民のSchengenビザ + 返送チケットの両方が確認されます;FPG/AIG航空会社の責任チェーンが適用されます
エアリンク(4Z)JNB、CPT、DUR + 地域アフリカAmadeus TIMATIC✓ はいComAir崩壊後の地域航空会社;アフリカ内 + ジンバブエ、モザンビーク、エスワティニのルート;地域セクターのTIMATICチェック

JNB O.R. タンボ vs CPT vs DUR — BMA/SACAAの空港による執行

ヨハネスブルグ O.R. タンボ(JNB)
アフリカで最も忙しい空港。T1国際;BMAエージェントは2023年にDHAを置き換えました。SACAAの執行活動が最も活発です。南アフリカ国民のほとんどがJNBからヨーロッパに出発します — Schengenビザ + 返送チケットの確認がここで最も厳格です。BMA移行後、書類処理の一貫性が向上しました。
ケープタウン国際(CPT)
南アフリカの第二の主要国際ハブ。観光交通が多い — 英国、ドイツ、オランダからの旅行者が主流。BA、KLM、LHが直行便を運航。西洋の観光客の到着は低い監視(90日間のビザなし);Schengen行きの南アフリカ国民はJNBと同様の書類チェックを受けます。BMAは2023年から存在しています。
ダーバン キングシャカ(DUR)
地域ハブ;EK、QRがDXB/DOH中継のためにDURを運航。JNB/CPTよりも国際的なボリュームが少ない。BMAの存在;同じ法的枠組みが適用されますが、INADのボリュームは大幅に少ない。ドバイ中継の乗客は、DURではなくDXBで続行/Schengenの書類を確認されます。

南アフリカのビザなし入国、ビザ必要、南アフリカ国民のUK ETA、Schengenビザ要件

南アフリカは、ほとんどの西洋諸国、SADC加盟国、二国間協定の下で増加する国々の国民に対してビザなし入国(30〜90日)を提供しています。しかし、南アフリカのパスポート保持者はアフリカで最も複雑な出国書類の状況に直面しています: ヨーロッパには完全なSchengenビザが必要で、アメリカにはビザが必要であり、2024年10月以降、英国への訪問にはUK電子旅行認証(UK ETA)が必要です — 主要な目的地に対して三つの別々の事前承認が必要です。

南アフリカへのビザなし入国(約100の国籍)
ほとんどのEU Schengen、UK、US、AU、CA、NZ(30〜90日)。SADC加盟国(ジンバブエ、モザンビーク、ボツワナ、ザンビア、ナミビアなど)は最大30日。DHA/BMAは帰国計画について口頭で尋ねることがあります;正式な続行義務はありませんが、航空会社は出発地でTIMATICのアドバイザリーを適用します。
南アフリカ国民 — Schengenビザ必要
南アフリカ国民は、南アフリカのEU領事館でSchengenビザを申請する必要があります(最も活発なのはドイツ、フランス、オランダ)。これが主要な続行チケットの需要を生み出します:JNBの航空会社(LH、AF、KL、QR、EK)は、ヨーロッパ行きの南アフリカ国民に対してSchengenビザ + 続行/返送チケットを確認します。
南アフリカ国民 — UK ETA(2024年10月以降)
南アフリカ国民はUKにビザなしで訪問できますが、2024年10月以降の旅行にはUK ETA (£10)が必要です。BA JNB/CPTのエージェントは、LHR/LGW行きのすべての南アフリカ国民のUK ETA + 返送チケットを確認します。これは比較的新しい変更で、2024年末に多くの南アフリカの旅行者を驚かせました。
南アフリカ入国にビザ必要
一部のアフリカ(中央/西アフリカ)、南アジア、その他の特定の国籍は、南アフリカ高等弁務院からの事前ビザが必要です。BMAはJNB/CPT/DURでこれらの旅行者に対して最も厳しい審査を行います。南アフリカのe-ビザシステムはなく、すべての事前ビザは領事館のステッカーで発行されます。
黄熱病証明書
黄熱病の流行国(サハラ以南のアフリカのほとんど、ラテンアメリカの一部)からの到着者は、有効な黄熱病ワクチン接種証明書(ICVP)を提示する必要があります。BMAはこれをパスポート/ビザとは別に確認します。航空会社も、流行国から南アフリカ行きのセクターにおける黄熱病証明書の要件をTIMATICで確認します。

JNB O.R. タンボ、CPT、DURでの有効な続行証明 — BMAおよびSACAAの書類基準

ティア 1 — PNR付き確認済み予約(ゼロフリクション)
  • 確認済みPNR付きのEチケットPDF — SAA Amadeus、EK SITA、ET Sabre、QR AmadeusはすべてJNB/CPT/DURでTIMATICを自動的にクリアします
  • GDSで確認された帰国便 — 同じ航空会社の帰国;エージェントのレビューなし;BMA書類チェック後に搭乗券が発行されます
  • 確認された座席付きの第三国への続行 — TIMATIC "TVL"がクリアされます;BMAはJNB T1の入国管理で航空会社の印刷物を受け入れます
  • SAA Star Allianceのコードシェアが確認済み — Star Allianceのインターライン続行がSAA Amadeusで別のPDFなしで受け入れられます
  • EK/QR/ET中継の確認済み旅程 — DXB/DOH/ADD中継の予約がすべて確認済み;南アフリカ行きの乗客のために中継ハブでTIMATICがクリアされます
✓ ゼロフリクション — 確認済みPNRはBMAの国境要件とSACAAの航空会社コンプライアンス義務の両方を満たします
ティア 2 — PDFダミーチケット / 検証可能な予約(受け入れられる)
  • 検証可能なPNR付きのPDFダミーチケット — SAA、EK、ET、QR、BA、LHが南アフリカ行きおよび南アフリカ出発セクターのチェックインで受け入れます
  • 南アフリカ滞在のためのホテル + 宿泊予約 — 西洋の観光客の到着時にBMAが補足証拠として受け入れます
  • 旅行代理店の印刷物(南アフリカの旅行代理店) — アフリカ内および湾岸地域からの旅行者によく使用されます;すべての南アフリカの空港で受け入れられます
  • 確認済み予約メールのスクリーンショットとPNR — JNB SAA T1デスクで南アフリカ国民のSchengenセクターに対して境界線上;スーパーバイザーのレビューが可能です
  • 南アフリカのホストからの招待状 + ホテル確認 — 特定の南アフリカの慣行;出発意図としてBMAが非公式に受け入れますが、確認済みのフライトの代わりにはなりません
ほとんどのデスクで受け入れられる — BMAエージェントは書類重視のアプローチに慣れている;南アフリカのSchengen出国チェックは最も厳格です
ティア 3 — 口頭 / 未確認の主張(高リスク)
  • 口頭の出発意図 — 決して受け入れられない;BMA/SACAAの枠組みは移民法§48に基づく文書による続行証拠を要求します
  • 銀行明細書のみ — TIMATIC "TVL"を満たさない;移民法§48の航空会社責任は、文書による予約を要求する強いインセンティブを生み出します
  • Schengenビザ免除を主張する南アフリカ国民 — 南アフリカ国民はSchengenビザを必要とします;誤った主張はLH/AF/QR JNBデスクで即座にTIMATICフラグを引き起こします
  • 黄熱病証明書が欠如(流行地域から) — BMAは入国を拒否し、運送業者はビザ/出発の不備に伴う健康文書の欠如に対して§48の責任を負う
  • 未確認の帰国便を伴うオープンジョー — TIMATICが不完全な旅程としてフラグを立てる; シェンゲンに出発する南アフリカ国民に対してスーパーバイザーのエスカレーションが必須
✗ 拒否リスク — 移民法§48の二重運送業者責任は、JNB/CPT/DURでの文書の欠如に対してゼロトレランスを生み出す

ビザ不要、SADC、ビザ必要、及び南アフリカ国民の出発文書の負担

EU シェンゲン / 米国 / 英国 / カナダ / オーストラリア
30日間のビザ不要入国。BMAによって非公式に帰国便が期待されるが、厳格な正式要件ではない。これらの国籍に対する南アフリカ行きのセクターでの運送業者のTIMATICの監視は低い。JNB/CPTではBMAが西洋の観光客に対して緩和された処理を適用。英国国民:南アフリカから英国を訪れるためにUK ETAが必要。
SADC加盟国(30日間)
ジンバブエ、モザンビーク、ボツワナ、ナミビア、ザンビア、マラウイ、レソト、エスワティニ:ビザ不要で30日間。国民IDは陸上国境で受け入れられる。SADC内の航空旅行は比較的低い監視。エアリンク(4Z)がSADCルートを運行; SADCパスポート保持者に対する文書チェックは最小限。
南アフリカ国民の出発 — 三重文書
南アフリカ国民は、ヨーロッパのシェンゲンビザ、米国のB1/B2ビザ、英国のETAが必要です。この三重文書の負担により、南アフリカはアフリカで最も高い運送業者のチェックインの複雑さを持つ国籍の一つとなっています。JNBは、運送業者がすべての目的国の文書チェックを適用する主要なポイントです。
西/中央アフリカ国民 — ビザ必要
ナイジェリア、DRC、カメルーン、ガーナなどは、南アフリカ高等弁務院からの事前の南アフリカビザが必要です。BMAは最も厳しい監視を適用します。南アフリカの電子ビザはなく、すべてが領事館のステッカーでなければなりません。これらの乗客は、出発空港での運送業者のTIMATICの監視が最も厳しく、JNB/CPTでのBMAによる監視も受けます。

南アフリカ INADプロセス:JNBでのBMA拒否 → SACAA/移民法§48の罰金 → 保留 → 返却

1
JNB O.R.タンボ / CPT / DURでのBMA拒否
BMAの国境警備官(2023年にDHAから移行)がJNB T1国際到着で入国を拒否します。正式な移民法拒否通知を発行します。乗客はBMAの安全な保留エリアに escort されます。運送業者は駅長を通じて通知されます。BMAは以前のDHAよりも構造化されたプロトコルで運営しており、処理は迅速ですが、文書基準は高くなっています。
2
SACAA + 移民法§48の運送業者責任
SACAAは民間航空法13/2009 CARsに基づいて規制罰金を発行します。同時に、移民法§48が運送業者のすべての返却費用 + 宿泊に対する財政的責任を発動します。罰金は、JNBでSACAA地域検査官によって1人あたりZAR 20,000–100,000が評価されます。運送業者(SAA、EK、ET、QR、BA、LH)は、48〜72時間以内に南アフリカの駅長を通じて通知を受け取ります。
3
JNB T1でのBMA保留
乗客はJNB T1のBMA管理の安全な保留エリアに保留されます。運送業者はすべての宿泊、生活費、及びセキュリティエスコートの費用を負担します。南アフリカの移民法では最大の法定保留期間は定義されておらず、次の出発まで保留が続きます。乗客は領事サービスにアクセスできます。
4
運送業者の返却便の手配
出発運送業者は、移民法§48の義務に基づいて返却便を手配し、資金を提供します。SAA(スターアライアンス)はパートナーネットワークを利用します。EK/QRはドバイ/ドーハのリレー返却を手配します。ETはアディスアベバのリレーを手配します。BAは南アフリカ行きの英国発の乗客のために直接LHRの返却を手配します。すべての費用は運送業者が負担します。
5
BMAの強制送還記録 + HSRC/インターポール連携
BMAは南アフリカの国立移民データベースに強制送還を記録します。標準文書のINADに対して1〜5年の入国禁止; 詐欺に対しては永久禁止まで。南アフリカはINTERPOL国境警報システムに参加し、特定の強制送還記録をSADCパートナーおよび選択された他の国と二国間で共有します。強制送還記録は将来の南アフリカビザ申請に影響を与える可能性があります。

南アフリカの空港

Johannesburg OR Tambo (JNB) Cape Town (CPT) Durban (DUR)

よくある質問 – 南アフリカ

南アフリカにはビザが必要ですか?
+
EU市民、アメリカ人、イギリス人、オーストラリア人など多くの国籍は、最長90日間ビザなしで南アフリカに入国できます。ご自身のビザ要否は南アフリカ大使館のウェブサイトで確認してください。
観光客として南アフリカにどのくらい滞在できますか?
+
ほとんどの観光客は入国時に最長90日間の滞在許可を受けます。延長は内務省(Department of Home Affairs)に申請する必要があります。
南アフリカにはどんな空港がありますか?
+
主要空港はヨハネスブルグのO.R.タンボ国際空港(JNB)、ケープタウン国際空港(CPT)、ダーバンのキング・シャカ国際空港(DUR)です。JNBはアフリカ最大のハブ空港です。
南アフリカにはオンワードチケットが必要ですか?
+
はい。南アフリカの国境職員は復路または第三国行きチケットの提示を求めることがあります。入国時のトラブルを避けるため、有効なオンワードチケットの携行が推奨されます。
南アフリカの通貨は何ですか?
+
通貨は南アフリカランド(ZAR)です。都市部ではクレジットカードが広く使えます。路上での両替は避け、銀行かATMを利用してください。
南アフリカにはどんな予防接種が必要ですか?
+
マラリア地域(クルーガー国立公園など)への旅行にはマラリア予防と防蚊対策が重要です。黄熱流行国からの入国には黄熱ワクチンが必須です。
南アフリカは観光客にとって安全ですか?
+
南アフリカの都市部は犯罪率が高めです。観光エリアに留まり、夜間の人気のない場所を避け、貴金属を見せず、公認タクシーだけを利用してください。
南アフリカに旅行保険は必要ですか?
+
医療補償付きの旅行保険が強く推奨されます。公的医療は観光客には利用できず、私立クリニックは高額です。
南アフリカのベストシーズンはいつですか?
+
サファリには乾季の5月〜9月が理想的です。植生が少なく動物を見つけやすくなります。ケープタウンは11月〜3月が最も美しい季節です。
南アフリカの主な見どころは?
+
クルーガー国立公園、テーブルマウンテンのあるケープタウン、喜望峰、ガーデンルート、ドラケンスバーグ山脈、ロベン島、ステレンボッシュのワイン産地がハイライトです。
南アフリカで自分で運転できますか?
+
はい、レンタカーでの周遊は南アフリカ観光の人気の方法です。国際運転免許証が推奨され、左側通行です。夜間の郊外道路の運転は避けましょう。
南アフリカで宿泊証明の提示は必要ですか?
+
入国時に宿泊確認書の提示を求められることがあります。常に要求されるわけではありませんが、ホテル予約を手元に用意しておきましょう。
南アフリカにはどんな書類が必要ですか?
+
有効なパスポート(旅行日から30日以上の残存期間)、十分な資金の証明、復路チケット、宿泊確認書が必要です。
南アフリカ用のダミーオンワードチケットはどう入手しますか?
+
myjet24.com のダミーオンワードチケットは30秒で発行され、実際の予約のように見えます。入国時とチェックインで受け付けられます。

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MyJet24を利用してビザ申請を行った旅行者からの実際のフィードバック

4.8/5
2ヶ月前

"私は元々、ダミーチケットにお金を払いたくなかったのでMyJet24を使用しました。それが唯一の理由でした。しかし、実際に私を感動させたのはPDFの見た目でした。適切な航空会社の確認のようにフォーマットされていました:フライト番号、時間、乗客の詳細がすべて明確にレイアウトされていました。ハノイのイタリア大使館はそれを何も言わずに受け入れました。文書に航空会社のロゴがなかったため、五つ星ではなく四つ星を与えています。それはおそらく私と私の考えすぎの脳以外には誰にも関係ありませんが、それが問題になるかどうかを考えるのに一時間を費やしました。問題ではありませんでした。"

Minh Tran
ベトナム · シェンゲンビザ(イタリア)
3ヶ月前

"今朝、VFSラゴスを通じてスペインの申請を提出しました。ビザが承認されるかどうかはまだわかりません。私はこのレビューを特にフライト予約の部分について書いています。なぜなら、このプロセス全体の中で唯一、私の髪を引き抜きたくならなかったステップだったからです。他のすべて:銀行の明細書、カバーレター、ホテルの予約、保険、予約スロットの確保...痛みを伴いました。MyJet24でのフライト予約は四分で完了し、ストレスはゼロでした。シェンゲンプロセスの残りがこれのように機能していれば、誰も文句を言わないでしょう。"

Joy Eze
ナイジェリア · シェンゲンビザ(スペイン)
3ヶ月前

"ビザが承認される前にフライト予約を要求するという全体の概念は逆です。私は行けないかもしれない旅行を計画するように求められています。ビザが拒否された場合、航空会社は私に返金しません。大使館はこれを知っています。誰もがこれを知っています。しかし、要件は存在するので、ゲームをプレイします。少なくともMyJet24は、私が携帯電話で二分で行ったことをするエージェントにお金を渡すのではなく、無料でプレイしていることを意味します。ラゴスの領事館の面接は問題なく進みました。オフィサーはフライト書類について全く気にしませんでした。"

Emeka Nnamdi
ナイジェリア · US B1/B2ビザ
3ヶ月前

"アンマンの大使館でのB1/B2面接。オフィサーは私の旅行日程について一つ質問しました。私はMyJet24の印刷物を指さしました。彼は次に進みました。フライトに関する全体のやり取りは五秒でした。ビザが承認されました。これには何も複雑なことはありません。あなたは書類が必要です、これがそれを提供します、それは本物で、機能します。"

Lina Awad
ヨルダン · US B1/B2ビザ
4ヶ月前

"私は、クリックする前に利用規約のページ全体を読むタイプの人間です。だから当然、MyJet24のウェブサイトを信頼するのに十分な時間をかけて20分を費やしました。それから、航空会社のウェブサイトで予約番号をクロスチェックするのにさらに15分を費やし、次にRedditで見つけた第三の検証サイトで確認しました。すべてがどこでも一致しました。アンカラのカナダ大使館は、フライトについて尋ねることなく私のビザを処理しました。私の性格は、少なくとも三回使用していないものに五つ星を与えることを許さないので四つ星です。"

Burak Yilmaz
トルコ · カナダ観光ビザ
4ヶ月前

"MyJet24の予約を使って七回目のシェンゲンビザ。イタリア二回、フランス三回、スペイン二回。どの領事館からも一度も疑問を持たれたことはありません。申請番号が四番目あたりから、フライト予約をタスクとして考えるのをやめました。コーヒーを作るよりも時間がかかりません。以前は返金可能なチケットに何十万もブロックして、返金を待つのが恥ずかしいと感じます。"

Anil Kapoor
インド · シェンゲンビザ(イタリア)
4ヶ月前

"参考までに:私は仕事で頻繁に旅行し、USビザプロセスを何度も経験しています。フライト予約は常に書類の中で最も価値が低く、最も煩わしい部分でした。MyJet24はその摩擦点を完全に排除します。出力はクリーンで、予約番号は航空会社のシステムで確認され、ターンアラウンドは数分で測定されます。私はそれを何人かの同僚に勧めました。彼らは皆、私と同じ反応を示しました:なぜ誰も私にこれをもっと早く教えてくれなかったのか。"

Vik Mehta
イギリス · US B1/B2ビザ
4ヶ月前

"私の兄はトロントに六年間います。六年間。ビザプロセスを始めるたびに費用がかさむので、私は一度も訪れたことがありません。今回は教会の友人がダミーチケットにエージェントにお金を払うのをやめて、無料のものがあると言いました。私は彼女を信じませんでした。しかし、彼女は正しかった。その小さなこと、一つの無料の書類が、私が申請を完了することと再び諦めることの違いでした。私は今、ピアソン空港からこれを書いています。私は到着しました。"

Kwame Asante
ガーナ · カナダ観光ビザ
4ヶ月前

"実際のチケットに関してはすべて良かった。私の問題は、マニラ時間の午前2時に生成したため、正しくミドルネームを入力したかどうか気になって眠れなかったことです。完全に最初からやり直さなければ編集や再生成する方法がありませんでした。安全のために二つ目を生成しました。どちらも機能しました。しかし、単純な編集ボタンや最終生成前のプレビュー画面があれば、私のような人々の不必要な午前3時の不安を大いに軽減できるでしょう。"

Maria Santos
フィリピン · シェンゲンビザ(スペイン)
5ヶ月前

"夫はビザが承認される前に実際のフライトを予約したいと言いました。私はそれは狂っていると言いました、もし拒否されたら、私たちはパリへの返金不可のチケットを持っていることになります。彼は返金可能な運賃を提供していると言いました。私は7月のエールフランスの返金可能な運賃がいくらか見たことがありますかと言いました。私たちはそれについて一週間議論しました。それから妹がMyJet24のリンクを送ってきて、あなたたちはこれを考えすぎていると言いました。彼女は正しかった。二つの予約を生成し、提出し、ビザを取得し、その後、夫が欲しかった返金可能なものの半額のセール運賃で実際のフライトを予約しました。私は彼にこれを忘れさせていません。"

Nour Khoury
レバノン · シェンゲンビザ(フランス)
5ヶ月前

"基本的に、大学の近くのすべての旅行代理店はダミーチケットに3000から5000ルピーを要求していて、私の月の食費はすでに冗談のようなものなので、それは無理でした。私のクラスメートのネスミは、昨学期にMyJet24を使ってビザを取得したので、私も試してみました。コロンボからフランクフルトへの往復。完了。予約番号は確認したときに本物でした。ドイツ大使館に印刷物を持って行きました。ビザを取得しました。ネスミには推薦の全てのクレジットがあります。MyJet24には存在することのクレジットがあります。私の財布にはさらに5000ルピーを失わなかったことのクレジットがあります。"

Dinusha Perera
スリランカ · シェンゲンビザ(ドイツ)
5ヶ月前

"リモートで働き、数ヶ月ごとに国を移動していると、ビザ申請は他の人々の日常生活の一部であるように、あなたのルーチンの一部になります。実際に重要な部分(銀行の明細書、カバーレター、保険)と、単なる手続き上のボックスをチェックする部分(フライト予約)を学びます。フライト予約はチェックするボックスです。MyJet24はそれをチェックします。私は現在、ケープタウン、リスボン、バンコクからそれを使用しています。毎回同じ結果です。興奮することはありません。ただ信頼できます。そして、あなたが移動中で17のタブを開いているとき、信頼性はすべてです。"

Lerato Dlamini
南アフリカ · シェンゲンビザ(ドイツ)
5ヶ月前

"グルシャンアベニューのエージェントについてお話ししましょう。彼はガラスのカウンターの後ろに座り、あなたの名前を私がGoogleで二秒で見つけたのと同じ種類のウェブサイトに入力し、ボタンをクリックし、ページを印刷し、4500タカを請求します。彼が45秒で行ったことに対して4500タカ。私は彼が前の人のためにそれをするのを見ていたので知っています。私は外に出て、家に帰り、MyJet24で自分でやり、あの男にお金を払うことをほぼ考えていたことに腹を立てています。ダッカのフランス大使館は私のビザを12日で承認しました。エージェントはそれに関与していませんでした。"

Rafiq Hossain
バングラデシュ · シェンゲンビザ(フランス)
5ヶ月前

"真夜中に自分の寝室の床に座って、VFSの予約が12時間後に迫っていて、ノートパソコンを開いて、旅行代理店がその日の営業を終えていてフライト予約がないため、涙が出そうになっていました。するとこのサイトを見つけました。三分後には一つできました。私はただそこに座って、PDFを見つめていました。完全に行き詰まってから完全に整理された状態に三分で移行する感覚は、しばらく忘れられないでしょう。"

Priya Sharma
インド · シェンゲンビザ(フランス)
6ヶ月前

"想像してみてください。ジャカルタの交通。午前8時47分。私はイタリア大使館から14分のところでGrabの車の後部座席にいます。ドキュメントフォルダーを三度目にめくっているとき、やっと脳が何が欠けているかを認識します。フライト予約がありません。家にあります。私のノートパソコンに。ベッドの上にあります。ケマンから40分離れています。手が少し震えています。携帯電話でMyJet24を開きます。詳細を入力します。PDFを取得します。それを自分にメールします。大使館に入って、印刷する時間がないので、携帯電話の画面でPDFをオフィサーに見せます。彼女はそれをじっと見て、何かを書き留め、私のフォルダーを返します。四日後:承認されました。"

Adi Prasetyo
インドネシア · シェンゲンビザ(イタリア)
6ヶ月前

"過去二年間で三つの異なるダミーチケットサービスを試しました。一つは18ドルを請求し、予約は六時間以内に消えました。もう一つは、Microsoft Paintで作られたように見えるPDFをくれました。MyJet24は、実際に航空会社のウェブサイトで予約したときに得られるものに実際に似ている出力を持つ最初のものでした。完全に同じではありませんが、VFSドバイの誰も二度見しなかったほど近いです。航空会社のロゴ付きの確認書があればもっと洗練されて見えると思うので四つ星ですが、正直言って私はこだわりすぎています。"

Tarek Mansour
エジプト · UK訪問者ビザ
7ヶ月前

"機能します。予約番号は本物です。ナイロビの大使館はまったく気にしませんでした。次に進みます。"

James Odhiambo
ケニア · シェンゲンビザ(ドイツ)
7ヶ月前

"二人の大人、二人の子供、VFSカラチのために四つの別々の予約が必要でした。私は各家族メンバーの申請書類を追跡するためにスプレッドシートを作りました。フライト予約は、各人の五分未満で自動的に埋まった唯一の行でした。他のすべての行は数時間かかりました。四つの予約にはそれぞれの参照があり、すべてが確認されました。二週間後、四つのパスポートに四つのビザがありました。そのスプレッドシートは次回のテンプレートになっています。"

Bilal Hassan
パキスタン · UK訪問者ビザ
7ヶ月前

"更新:これを四つ星から五つ星に変更するために戻ってきました。三週間前にこのレビューを書いたとき、私はまだビザを待っていて、領事館が私のファイルを見ている前に予約が期限切れになるのではないかと不安でした。そうではありませんでした。昨日、四人の家族全員のビザが通過しました。その時には予約は長い間期限切れでしたが、提出時に大使館がそれを確認するので、数週間後ではありません。だから、私が心配していたことについて心配しているなら:リラックスしてください。ファイルを提出して忘れてください。"

Zainab Malik
パキスタン · シェンゲンビザ(イタリア)
7ヶ月前

"昨日パスポートが戻ってきました。スペインビザが承認されました。七営業日。うまくいったらここに戻ってレビューを書くと自分に約束したので、ここにいます。初めてのシェンゲン申請。私は数週間、RedditやQuoraで恐ろしい話を読み、自分に何かがうまくいかないと納得させていました。何も問題はありませんでした。そして、最もストレスのかかる書類だと思っていたフライト予約は、最も時間がかからず、最も心配を引き起こさなかったものでした。ありがとう。本当に。"

Lakshmi Iyer
インド · シェンゲンビザ(スペイン)

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