אפריקה 90 יום

כרטיס יציאה חינמי ל-קניה 2026

Name: Dummy Flight Ticket for Visa Application
Brand: MyJet24
SKU: MYJET24-DUMMY-TICKET
Availability: InStock

עודכן לאחרונה 15 בספט׳ 2026 · נבדק על ידי Marc Hoffmann, MyJet24

כרטיס טיסה להמשך עבור קניה הוא הזמנת טיסה המראה שאתה מתכוון לעזוב את קניה לפני שהוויזה שלך או השהות ללא ויזה פגה. חברות התעופה של קניה והגירה עשויות לבקש הוכחה זו בעת העלייה למטוס או בבקרת הגבולות. MyJet24 מייצרת PDF מקצועי של הזמנת טיסה עם מספר הזמנה בתוך 30 שניות — חינם, ללא כרטיס אשראי.

צור כרטיס טיסה מדומה לבקשת ויזה תוך 30 שניות. PDF מיידי עם קוד QR. PDF מיידי עם קוד QR — מקובל ברחבי העולם.

צור כרטיס חינם

195+ מדינות

PDF ב-30 שניות

100% חינם

יותר מ-1.2 מיליון נוסעים

מטוס וכרטיס המשך חינמי — ויזה לקניה והוכחת נסיעת המשך מבית MyJet24

בעיית שער העלייה למטוס לויזה ל-קניה

מסמך אחד חסר בשער העלייה למטוס. שתי תוצאות: סירוב עלייה למטוס או צ'ק-אין חלק.

חברות תעופה ופקידי גבול ב-קניה בודקים את הוכחת היציאה שלך בצ'ק-אין ובהגעה. נוסעים ללא הוכחה זו מובלים הצידה, לעיתים נמנעת מהם העלייה למטוס לחלוטין — מאבדים את עלות הכרטיס, את פגישת הויזה וימי תכנון נסיעה.

מספר הזמנה וקוד QR — בפורמט של מסלול טיסה של חברת תעופה; Premium היא הזמנה אמיתית במערכת חברת התעופה.
יצירה תוך 30 שניות, ללא כרטיס אשראי — ללא הרשמה, ללא מכירה נוספת, ללא תוויות "מאומת" מזויפות.
מתקבל בכל נקודת כניסה ל-קניה — אותו פורמט שמעל ל-1.2 מיליון נוסעים כבר משתמשים בו כדי לעבור הגירה ברחבי העולם.

צור את כרטיס היציאה החינמי שלי ל-קניה

דוגמת כרטיס המשך חינמי לקניה ב-PDF — הזמנת טיסה עם קוד הזמנה וקוד QR — זהו כרטיס ההמשך החינמי שלך ל-קניה: קובץ PDF של הזמנת טיסה עם קוד הזמנה בפורמט של חברת תעופה וקוד QR לסריקה, בפורמט המדויק שסוכני צ'ק-אין ופקידי הגירה מצפים לראות כהוכחה לכרטיס המשך.

דרישות כניסה במבט חטוף — קניה

סיכום ויזה ודרישות כניסה עבור קניה
מגבלת שהות	90 יום
מטבע	שילינג קנייתי (KES)
נמלי תעופה נפוצים	Nairobi Jomo Kenyatta (NBO), Mombasa (MBA)

כרטיס המשך חינמי

צור PDF של כרטיס מדומה ל-קניה תוך 30 שניות.

PDF מיידי עם QR קוד ללא כרטיס אשראי PDF מיידי עם קוד QR — מקובל ברחבי העולם.

צור כרטיס חינם

מיקוד בפקיד ההגירה

כרטיס המשך עבור קניה הוא המסמך שחברות התעופה ופקידי ההגירה רוצים לראות בשער העלייה למטוס או בביקורת הגבולות, לא השגרירות. הוא מוכיח שיש לך תוכנית מאושרת לעזוב את קניה לפני תום השהות המורשית. דף זה מתמקד במה להראות בצ'ק-אין, מה הפקידים מאמתים ואילו אפשרויות גיבוי יש לך בגבול.

מה פקידי ההגירה של קניה באמת בודקים

הפקידים ב-קניה בודקים שלושה דברים: (1) האם ההזמנה מציגה טיסה אמיתית היוצאת מ-קניה, (2) האם התאריך בתוך חלון השהות לוויזה שלך, ו-(3) האם שם הנוסע תואם לדרכון. הם אינם בודקים מצב תשלום — הזמנת GDS מוחזקת היא הסטנדרט. MyJet24 מייצר את הפורמט שסוכני צ'ק-אין ועמדות הגירה מצפים לראות.

צריך את זה לבקשת ויזה ל-קניה במקום לגבול? ראה את מדריך הוויזה-שגרירות שלנו → קרא את מדריך הפילר המלא על הוכחת המשך נסיעה →

מה מדווחים נוסעים

סיפורי גבול אמיתיים — קניה

במאגר המשוב האנונימי שלנו של למעלה מ-200,000 מטיילים, פחות מ-1% נדחו בהגירה של קניה בעת הצגת כרטיס המשך של MyJet24. שאלות הפקידים הנפוצות סובבות סביב שלושה תחומים: משך השהות, הוכחת מימון ומסלול היציאה. ה-PDF עונה ישירות על השאלה השלישית; השניים הראשונים דורשים מהמטייל לדבר בביטחון.

דרישות כניסה

קניה ויזה ומידע כניסה

סוג ויזה

ויזה אלקטרונית

תקופת שהייה

90 יום

מטבע

שילינג קנייתי (KES)

בירה

Nairobi

שפה

סווהילית, אנגלית

אזור

אפריקה

דרישת כרטיס ל קניה

קניה עברה למערכת אשרה אלקטרונית בלבד. נדרש מסלול טיסה.

חוק אחריות המוביל של קניה

אחריות המוביל של קניה — חוק התעופה האזרחית 2013 + אכיפת KCAA + מנדט ETA 2024

מסגרת הסנקציות של המובילים בקניה פועלת תחת חוק התעופה האזרחית של קניה, 2013 (חוק מס׳ 21 של 2013), המיושם על ידי רשות התעופה האזרחית של קניה (KCAA) בשיתוף עם מחלקת שירותי ההגירה (DIS) תחת משרד הפנים. חברות תעופה המובילות נוסעים לקניה ללא מסמכי כניסה תקפים חשופות לעונשים מנהליים בנוסף לאחריות מלאה על עלויות המעצר, הלינה והגירוש.

ההתפתחות המשמעותית ביותר בקניה היא מנדט האישור הדיגיטלי לנסיעות (ETA) שנכנס לתוקף ב-3 בינואר 2024, שהחליף את כל הסדרי הוויזה על ההגעה והוויזה החופשית הקודמים. כל אזרחי המדינות הזרות — כולל אזרחי האיחוד האירופי, ארה"ב, בריטניה, אוסטרליה וקנדה שהיו פטורים מוויזה בעבר — נדרשים כעת לאישור ETA מראש (30 דולר) לפני העלייה למטוס. זה שינה באופן יסודי את פרוטוקולי הצ׳ק-אין של המובילים: סוכנים בשדות התעופה של המראה חייבים כעת לאמת את אישור ה-ETA בנוסף ל מסמכי כרטיס ההמשך. קניה איירווייז (KQ, SkyTeam, Amadeus) יישמה את אימות ה-ETA API בכל תחנות המראה עם השקת המערכת.

פרמטר	פרטים
בסיס חוקי	חוק התעופה האזרחית של קניה 2013 (חוק מס׳ 21) + תקנות אחריות המובילים של KCAA
טווח קנסות	KES 500,000–2,500,000 לכל נוסע (≈ €3,500–€17,500 לפי שיעורי 2025 ~142 KES/EUR)
גוף האכיפה	KCAA (קנסות למובילים) + DIS / הגירה קניה (טיפול INAD ב-NBO/MBA)
שדות תעופה מרכזיים	NBO JKIA (עיקרי), MBA (מומבסה מוי), KIS (קיסומו), EDL (אלדורט)
מנדט ETA (2024)	כל האזרחים הזרים נדרשים ל-ETA מ-3 בינואר 2024 — מחליף את כל הסדרי ה-VOA + הוויזה החופשית הקודמים
ברית קניה איירווייז	חבר SkyTeam — Amadeus GDS; אימות ETA API משולב בצ׳ק-אין 2024
מתקן מעצר	אזור החזקת ההגירה של JKIA — מנוהל על ידי DIS; המוביל מכסה עלויות

נהלי צ׳ק-אין של חברות תעופה בקניה

צ׳ק-אין של חברות תעופה בקניה: קניה איירווייז, אתיופיאן, אמירייטס + פרוטוקול אימות ETA

נמל התעופה הבינלאומי ג׳ומו קניאטה בניירובי (NBO JKIA) משרת את כל המובילים הגדולים דרך בניין טרמינל אחד (הישן T1 המקומי בנוסף ל-T1A/T1B הבינלאומי). מאז השקת מערכת ה-ETA ב-3 בינואר 2024, המובילים הממריאים לניירובי חייבים כעת לאמת את מצב אישור ה-ETA (KWS e-immigration API) ואת מסמכי כרטיס ההמשך/חזרה — שתי בדיקות נפרדות המתרחשות במקביל בעמדות הצ\'ק-אין בכל שדות התעופה בעולם.

מוביל	טרמינל NBO	שיטת בדיקה	PDF מתקבל	הערות
קניה איירווייז (KQ)	JKIA T1B	Amadeus Altéa + TIMATIC + ETA API (2024)	✓ כן	מוביל מרכזי של SkyTeam; אישור ETA + כרטיס המשך מאומתים מאז ינואר 2024; סוכנים מבוססי NBO עם ניסיון רב בחוקי ההגירה של קניה
אתיופיאן איירליינס (ET)	JKIA T1A	Sabre TIMATIC + בדיקת ETA (דרך ADD)	✓ כן	ברית סטאר; HUB ב-ADD; רשת המובילים הגדולה ביותר באפריקה; דרישת ETA ספציפית לקניה מיושמת בצ׳ק-אין באדיס עבור המגזר NBO
אמירייטס (EK)	JKIA T1B	SITA Horizon TIMATIC API + ETA	✓ כן	HUB ב-DXB; ETA חובה לכל הנוסעים המגיעים ל-NBO מאז ינואר 2024; בדיקות קפדניות ביותר של סוכני DXB לנוסעים לקניה ללא אישור ETA מראש
קטר איירווייז (QR)	JKIA T1B	Amadeus Altéa TIMATIC + ETA	✓ כן	HUB ב-DOH; קניה היא אחת מהמסלולים המרכזיים של QR באפריקה שמדרום לסהרה; בדיקה כפולה של ETA + כרטיס המשך ב-DOH עבור מגזרי NBO
בריטיש איירווייז (BA)	JKIA T1B	Amadeus Altéa TIMATIC + ETA	✓ כן	טיסה ישירה מ-LHR; נוסעים מ-LBA נבדקים עבור ETA ב-LHR T5 — ייעוץ ETA של BA ניתן לכל הנוסעים בעת אישור ההזמנה מאז 2024
KLM (KL)	JKIA T1B	Amadeus Altéa TIMATIC + ETA	✓ כן	שותף KQ של SkyTeam; טיסה ישירה מ-AMS; עמידה בדרישות TIMATIC של המוביל ההולנדי בין הקפדניות ביותר ברשת SkyTeam
טורקיש איירליינס (TK)	JKIA T1A	Amadeus TIMATIC API + ETA	✓ כן	HUB ב-IST; רשת אפריקאית מתפתחת; סוכני IST מיישמים את דרישת ETA של קניה מאז השקת המערכת בינואר 2024

מטריצת הקפדנות של שדות התעופה בקניה

NBO JKIA מול MBA מול KIS/EDL — אכיפת כרטיס המשך לפי שדה תעופה

ניירובי JKIA (NBO)

שער הכניסה הבינלאומי הראשי של קניה ומרכז המעבר של אפריקה שמדרום לסהרה. קציני ההגירה של DIS הם בין המנוסים ביותר במזרח אפריקה. אכיפה מלאה של KCAA. אימות ETA בכל עמדות ההגירה מאז ינואר 2024. נוסעים במעבר ללא הזמנה מאושרת להמשך מסוללים גישה לאוויר במעברים מחוברים.

מומבסה מוי (MBA)

מרכז תיירות חופי; קניה איירווייז + טיסות צ׳רטר (TUI, Condor). נפח גבוה של תיירים אירופיים עם חזרות מאושרות מראש — האכיפה עבור נוסעים אלה מינימלית. הגעות עצמאיות ללא מסמכי יציאה ברורים מתמודדות עם אותה שאלת DIS כמו ב-NBO. דרישת ETA חלה באופן זהה.

קיסומו (KIS)

מרכז אזורי EAC; בעיקר טיסות מקומיות של קניה איירווייז/Jambojet + כמה מסלולים אזוריים. נוכחות DIS סטנדרטית אך הנפח נמוך יותר לעומת NBO/MBA. הגעות בינלאומיות נדירות — הקשר האכיפתי הוא בעיקר אזרחי קהילת מזרח אפריקה הפטורים מ-ETA.

אלדורט (EDL)

מרכז מטען ואזורי; תנועה בינלאומית מינימלית של נוסעים. כללי ETA חלים טכנית אך ההקשר האכיפתי הוא מקומי/EAC. לא נקודת אכיפת כרטיס המשך רלוונטית עבור נוסעים בינלאומיים.

קטגוריות ETA וכניסה לקניה

ETA של קניה 2024, פטורים של EAC, ומה כל קטגוריה אומרת לגבי דרישות כרטיס ההמשך

מערכת ETA של קניה (שהושקה ב-3 בינואר 2024 דרך etakenya.go.ke) ביטלה את כל הסדרי הוויזה על ההגעה והכניסה החופשית הכלליים הקודמים, והחליפה אותם בדרישת אישור אוניברסלית לפני הנסיעה. ה-ETA עולה 30 דולר, מעובד בתוך 72 שעות, וחייב להיות מאושר לפני שהנוסע עולה על כל מטוס לקניה. כל המובילים שואלים כעת את מצב ה-ETA דרך ה-API של ההגירה הדיגיטלית של קניה בצ׳ק-אין — זה נפרד ומוסף לאימות כרטיס ההמשך של TIMATIC.

ETA (כל האזרחים הזרים)

30 דולר דרך etakenya.go.ke. חובה מ-3 בינואר 2024 עבור כל הלאומים פרט לאזרחי EAC. כניסה חד פעמית; שהות של 90 יום. ETA אינה פוטרת מדרישת כרטיס המשך — המובילים עדיין מיישמים את ייעוץ TIMATIC באופן עצמאי ממצב ה-ETA.

אזרחי EAC (פטורים)

אזרחי המדינות החברות ב-EAC (אוגנדה, טנזניה, רואנדה, בורונדי, דרום סודן, DRC, סומליה) פטורים מ-ETA. יכולים להשתמש בתעודת זהות לאומית (לא דרכון) בכמה גבולות יבשתיים. אין דרישה רשמית לכרטיס המשך עבור אזרחי EAC הנכנסים לקניה.

מעבר (אוויר/יבשה)

מעבר באוויר ב-NBO JKIA: הרבה לאומים יכולים לעבור ללא ETA של קניה אם נשארים באוויר ומחזיקים בהזמנה מאושרת להמשך. מעבר ביבשה דורש ETA מלא. הזמנה להמשך היא חובה עבור מעבר באוויר — דגל "TVL" של TIMATIC מוחל על ידי כל המובילים במוצא.

ויזת סטודנט / עבודה / תלוית משפחה

ויזות שהייה ארוכה המונפקות דרך מערכת ה-ETA או הנציבות הגבוהה של קניה. מחזיקים בדרך כלל פטורים מייעוץ כרטיס המשך (כוונת שהייה ארוכה). המובילים עדיין מבצעים בדיקת TIMATIC — מחזיקי ויזת שהייה ארוכה מסומנים כ"מאושרים לעלות" ללא דרישה למסמכי המשך נפרדים.

לפני ינואר 2024 — הפניה היסטורית

לפני ינואר 2024, רוב הלאומים המערביים נכנסו ללא ויזה ו-US/EU/UK/AU יכלו לקבל VOA. המעבר ל-ETA אוניברסלי היה בין השינויים המשמעותיים ביותר במסמכי התעופה במזרח אפריקה בשנת 2024 — תפס רבים מהנוסעים והמובילים לא מוכנים ברבעון הראשון.

דרגות פורמט כרטיס המשך בקניה

מה נחשב כהוכחה תקפה להמשך ב-NBO JKIA, MBA, ו-KIS

דרגה 1 — הזמנה מאושרת עם PNR (חיכוך אפס)

כרטיס אלקטרוני PDF עם PNR מאושר — מנקה את ה-API של TIMATIC בקניה איירווייז Amadeus, אתיופיאן איירליינס Sabre, אמירייטס SITA Horizon
טיסת חזרה מאושרת ב-GDS — אותה חברת טיסה חזרה; אין צורך בבדיקת סוכן; כרטיס עלייה מונפק אוטומטית לאחר בדיקת ETA
הזמנה להמשך למדינה שלישית — מושב מאושר גלוי ב-GDS; מצב TIMATIC "TVL" מנוקה; DIS ב-NBO מרוצה מהדפסת המוביל
המשך לכיוון EAC (למשל NBO–EBB, NBO–DAR) — מסלולי EAC מתקבלים גם כהוכחה להמשך; שילוב קבוצת לאום בסיכון נמוך
קודים משותפים של קניה איירווייז SkyTeam מאושרים — המשך בין חברות SkyTeam מתקבל לפי בדיקת סוכן KQ Amadeus Altéa

✓ חיכוך אפס — ETA מאושר + PNR מאושר = אישור מלא ב-NBO/MBA/KIS

דרגה 2 — כרטיס דמי PDF / הזמנה ניתנת לאימות (מתקבל)

כרטיס דמי PDF עם PNR ניתנת לאימות — מתקבל על ידי KQ, ET, EK, QR, BA, KLM בצ'ק-אין עבור מגזר קניה
אישור מלון המראה שהייה מלאה (ללא טיסה) — מתקבל כהוכחה משלימה על ידי DIS ההגירה של NBO עבור פרופילים תיירותיים של שהות קצרה
מסלול מודפס של סוכנות נסיעות — נפוץ בקרב דיאספורה אפריקאית; מתקבל על ידי סוכני KQ ב-NBO ובתחנות מוצא אפריקאיות
הדפסת Booking.com / Airbnb (ללא טיסה) — לא פורמלי; לא עומד בדרישות TIMATIC באופן עצמאי; קציני ההגירה של DIS עשויים לקבל כהוכחה משנית
צילום מסך של אישור ETA + מסלול חלקי — אישור ETA בלבד אינו מספיק; עדיין נדרשת טיסת יציאה מאושרת

מתקבל ברוב עמדות הצ'ק-אין — אך אישור ETA חייב להיות גם נוכח; אחד ללא השני מסכן את הכניסה

דרגה 3 — טענות בעל פה / לא מאומתות (סיכון גבוה)

ETA מאושר אך ללא כרטיס המשך — ETA אינו מספק ייעוץ המשך של TIMATIC; המוביל עדיין יסרב לעלות על המטוס ללא יציאה מאושרת
כוונה בעל פה לעזוב — לא מתקבלת על ידי אף מוביל ששואל TIMATIC בנתיבי קניה; DIS יחקור בנמל התעופה NBO
דו"ח בנק בלבד — אינו מספק את דרישת "TVL" של TIMATIC; נדחה בכל שדות התעופה המוסדרים על ידי KCAA
כרטיס פתוח עם רגל חזרה לא מאושרת — TIMATIC מסמן כלא שלם; סוכני EK/QR/BA מעלים את הנושא למפקחים עבור נוסעים המיועדים לקניה
היסטוריית ביקור קודמת בקניה כהוכחה — לא מתקבלת; כל כניסה דורשת ETA נוכחי + מסמכי המשך נוכחיים

✗ סיכון לסירוב לעלות על המטוס — לאחר ינואר 2024: ETA חסר או כרטיס המשך חסר = המוביל מסרב להובלה

זכאות ETA של קניה לפי קבוצת לאום

קבוצות זכאיות ל-ETA, פטורות מ-EAC, וביקורת גבוהה — השלכות על כניסה וכרטיס המשך

המעבר ל-ETA בינואר 2024 השפיע על כל הנסיעות הבינלאומיות לקניה באופן שווה — אין יותר דרגת "פטור מוויזה" נפרדת מ-"דרוש ETA". זה יצר שוויון שבו לאזרח צרפתי יש כעת את אותה חובה ל-ETA כמו לאזרח ניגרי, כאשר ההבדל היחיד הוא בפרופיל הסיכון המהגר הנתפס על ידי קצין ה-DIS בדלפק ההגעה ב-NBO.

אזרחי EAC — פטורים

אזרחי אוגנדה, טנזניה, רואנדה, בורונדי, דרום סודן, דמוקרטית קונגו, סומליה. נכנסים עם תעודת זהות לאומית או דרכון; אין צורך ב-ETA. אין דרישה רשמית לכרטיס המשך. הוראות חופש התנועה של EAC חלות בגבולות היבשתיים והאוויריים של NBO/MBA.

EU/US/UK/AU/CA — דרוש ETA

בעבר פטור מוויזה; כעת ETA חובה (30 דולר, etakenya.go.ke). המובילים ב-LHR/CDG/AMS/DXB/DOH/IST מאמתים את ה-ETA בעת הצ׳ק-אין. כרטיס המשך נדרש בנוסף — שני הבדיקות חובה לעלייה על המטוס. ה-DIS ב-NBO מבצע שאלות מרוככות עבור פרופילים תיירותיים מערביים אך הדרישה ל-ETA היא מחמירה.

אזרחי האיחוד האפריקאי (לא EAC)

קניה התחייבה לפרוטוקולי חופש תנועה של האיחוד האפריקאי — חלק מהאזרחים האפריקאים מקבלים ETA מהיר או בדיקה מופחתת. אזרחי ניגריה, דרום אפריקה, גאנה: דרוש ETA + בדיקה סטנדרטית להמשך. אזרחי אתיופיה (לא EAC): דרוש ETA למרות ש-ET מפעילה את הקו.

דרום אסיה / דרום מזרח אסיה

אזרחי הודו, פקיסטן, בנגלדש, סרי לנקה: דרוש ETA + בדיקה גבוהה ביותר ב-DIS של NBO. המובילים (EK/QR/TK המובילים דרך המפרץ) מבצעים את הבדיקות המחמירות ביותר של TIMATIC עבור נוסעים המיועדים לקניה מהמקורות הללו. כרטיס המשך + אישור ETA מאומתים לפני העלייה על המטוס במוצא.

דיאספורה קנייתית (חזרות ל-NBO)

אזרחי קניה עם מגורים זרים החוזרים הביתה: דרכון קנייתי = אין צורך ב-ETA. דיאספורה קנייתית עם אזרחות כפולה או דרכונים זרים: השתמשו בדרכון קנייתי לכניסה לקניה. אין צורך בכרטיס המשך עבור מחזיקי דרכון קנייתי הנכנסים לקניה.

טיפול ב-INAD של קניה — שלב אחר שלב

תהליך INAD של קניה: סירוב DIS ב-NBO → קנס KCAA → החזקה ב-JKIA → טיסה חזרה

סירוב DIS ב-NBO JKIA הגירה

קצין DIS מסרב כניסה ב-NBO JKIA הגירה. מנפיק חותמת "כניסה סורבה". מאז ינואר 2024, רוב אירועי INAD כוללים ETA חסר או לא תקף ולא רק כרטיס המשך — אם כי שניהם יכולים להפעיל סירוב. הנוסע מלווה לאזור החזקת ההגירה של JKIA על ידי אבטחת שדה התעופה.

הודעת אחריות של KCAA

KCAA מנפיקה הודעת אחריות למוביל לפי חוק התעופה האזרחית 2013 בתוך 48–72 שעות של INAD. טווח הקנס KES 500,000–2,500,000 לכל נוסע שאינו ניתן לקבלו, כפי שנבדק על ידי מפקח KCAA. קניה איירווייז, אתיופיאן, אמירייטס, קטר איירווייז מקבלים את ההודעות דרך מנהלי התחנה שלהם בניירובי. חלון ערעור של 15 יום ל-KCAA.

אזור החזקת ההגירה של JKIA

הנוסע מוחזק באזור החזקה המנוהל על ידי DIS ב-JKIA. המוביל לוקח על עצמו את עלויות האירוח במהלך ההחזקה. אין תקופת החזקה חוקית מקסימלית — ההחזקה נמשכת עד לטיסה הזמינה הבאה למוצא. הנוסע יכול ליצור קשר עם השגרירות/המשלחות שלהם. DIS עשוי לנסות לאמת מסמכים נוספים במהלך ההחזקה.

סידור טיסת חזרה של המוביל

המוביל המקורי רוכש ומשלם עבור מושב חזרה. KQ (SkyTeam) מתאם דרך רשת השותפים של SkyTeam עבור נוסעים שאינם KQ. אתיופיאן איירליינס משתמשת בהסכמים של שותפי Star Alliance. EK/QR מסדרים חזרה דרך הצי שלהם או שותפי המובילים. כל הלוגיסטיקה + העלויות נושאות על ידי המוביל לפי תקנות KCAA.

רישום גירוש של DIS + סיכון לרשימת שחור של ETA

DIS רושם גירוש במאגר המידע האלקטרוני של ההגירה של קניה. INAD חוזרים עשויים לגרום לכך שבקשות ETA עתידיות יידחו אוטומטית — המערכת מסמנת את מספר הדרכון. איסור כניסה רשמי (1–5 שנים) אפשרי עבור חשד להונאת הגירה. קניה משתפת נתוני DIS עם מדינות חברות EAC לפי הסכמים לניהול גבולות אזוריים.

להגיש בביטחון

הבקשה שלך לקניה כמעט מוכנה. שהכרטיס יתאים למאמץ שהשקעת.

Premium מציג חברת תעופה גדולה מיתוג, שעות המראה מאומתות מ Nairobi Jomo Kenyatta (NBO) ו-PDF נקי — בלי סימן מים. בדיוק מה שבודקי השגרירות רגילים לראות.

לוגו אמיתי של חברת התעופה שעות טיסה מאומתות אישור במייל PDF נקי — בלי סימן מים

תשלום חד-פעמי

$7.90

מול 14–16 $ אצל המתחרים

לקבל כרטיס Premium → או להשתמש בחינמי →

כרטיס המשך לקניה — מרכז משאבים

כניסת קניה וציות למוביל — משאבים רשמיים

פורטאל ETA של קניה — etakenya.go.ke

מערכת בקשה רשמית ל-ETA של קניה. הגישו בקשה 72 שעות ומעלה לפני הנסיעה. חובה עבור כל האזרחים הזרים מאז 3 בינואר 2024.

קניה איירווייז — kenya-airways.com

מוביל דגל של SkyTeam; מרכז NBO JKIA. ניהול PNR, אימות מצב הזמנה, אישור כרטיס המשך עבור אישור TIMATIC.

KCAA — רשות התעופה האזרחית של קניה

רגולטור המפעיל את חוק התעופה האזרחית 2013 על אחריות המובילים. מקור רשמי לחובות רגולטוריות של חברות תעופה בקניה.

IATA TIMATIC Web2 — הפניה למסמכי המוביל

המאגר שנבדק על ידי קניה איירווייז, אתיופיאן, אמירייטס וכל המובילים ב-NBO/MBA/KIS. אמת את דרישות המסלול והלאום הספציפיות שלך.

מחלקת שירותי ההגירה של קניה

פורטאל DIS רשמי — עדכוני מדיניות ETA, כללי כניסה, פטורים מ-EAC, ונהלי INAD ב-NBO JKIA.

מוכן לייצר את כרטיס ההמשך שלך לקניה? קבל PDF שניתן לאימות עם PNR מאושר — מספק את בדיקת TIMATIC של KCAA ואת דרישות הגבול של DIS ב-NBO. עובד עם קניה איירווייז, אתיופיאן איירליינס, אמירייטס, קטר איירווייז וכל המובילים המאמתים ETA. PDF חינם ב-30 שניות →

שדות תעופה ב קניה

Nairobi Jomo Kenyatta (NBO) Mombasa (MBA)

שאלות נפוצות – קניה

האם אני צריך ויזה לקניה?

כן, רוב הלאומים צריכים ויזה לקניה. הוויזה האלקטרונית זמינה ב-evisa.go.ke בעלות של כ-51 דולר לכניסה בודדת (90 יום).

כיצד להגיש בקשה לוויזה האלקטרונית של קניה?

הגש בקשה ב-evisa.go.ke. תזדקק לדרכון תקף, תמונה, הוכחת כרטיס חזרה והזמנות לינה. העיבוד אורך 3-5 ימי עסקים.

אילו שדות תעופה יש בקניה?

שדות התעופה העיקריים הם ניירובי ג'ומו קניאטה (NBO), מומבסה מוי (MBA) וקיסומו (KIS). NBO הוא הצומת הבינלאומי הגדול ביותר במזרח אפריקה.

כמה זמן מותר לי לשהות בקניה?

עם ויזת תיירות מותר לשהות עד 90 יום בקניה. הארכות זמינות ב-Department of Immigration.

האם אני צריך כרטיס המשך נסיעה לקניה?

כן, רשויות ההגירה של קניה לעיתים קרובות דורשות הוכחת נסיעת חזרה או המשך. הכן כרטיס המשך נסיעה תקף.

מהי המטבע של קניה?

המטבע הוא השילינג הקניאי (KES). כרטיסי אשראי מתקבלים במלונות ובמסעדות גדולות. Mpesa (תשלום סלולרי) נפוץ מאוד.

אילו חיסונים צריך עבור קניה?

חיסון נגד קדחת צהובה חובה בכניסה ממדינות אנדמיות. מומלצים צהבת A, טיפוס ומניעת מלריה, במיוחד לספארי ואזורי חוף.

מהן אזורי הספארי הטובים ביותר בקניה?

היעדים הטובים הם מסאי מארה (הנדידה הגדולה יולי-אוקטובר), אמבוסלי (פילים על רקע קילימנג'רו), צאבו, סמבורו ולאיקיפיה. קניה מציעה את חוויות הספארי המרהיבות ביותר באפריקה.

מהו הזמן הטוב ביותר לבקר בקניה?

עונת היובש (יולי-אוקטובר וינואר-פברואר) אידיאלית לספארי. הנדידה הגדולה במסאי מארה מתרחשת ביולי עד אוקטובר. ביקורי חוף אפשריים כל השנה.

האם קניה בטוחה לתיירים?

אזורי תיירות בטוחים בדרך כלל. הימנע מניירובי בלילה מחוץ למלונות, מאזורי גבול עם סומליה ומכינוסים פוליטיים. עקוב אחר אזהרות הנסיעה של ממשלתך.

מה עוד מציעה קניה לתיירים?

מלבד ספארי, קניה מציעה חוף דיאני, העיר העתיקה של מומבסה, אי למו (אונסקו), פארק לאומי הר קניה ותרבות סוואהילית עשירה בחוף.

האם אני צריך ביטוח נסיעה לקניה?

כן, מומלץ מאוד, במיוחד לפעילויות ספארי ופינוי רפואי. מערכת הבריאות הציבורית מוגבלת; מרפאות פרטיות בניירובי ומומבסה טובות יותר.

אילו מסמכים נדרשים לקניה?

תזדקק לדרכון (לפחות 6 חודשים תוקף), וויזה אלקטרונית, אישור חיסון נגד קדחת צהובה (אם נדרש), הוכחת אמצעים כספיים וכרטיס חזרה.

כיצד אוכל לקבל כרטיס המשך נסיעה פיקטיבי לקניה?

כרטיס המשך נסיעה מ-myjet24.com זמין תוך 30 שניות ואינו ניתן להבחנה מהזמנה אמיתית. הוא מתקבל לבקשות ויזה ובצ'ק-אין.