最后更新 · 审核人 Marc Hoffmann, MyJet24
摩洛哥 的后续机票是显示您打算在签证或免签停留到期之前离开 摩洛哥 的航班预订。摩洛哥 的航空公司和移民局可能会在登机或边境检查时要求提供此证明。MyJet24 在 30 秒内生成带有订座编号的专业航班预订 PDF — 免费，无需信用卡。
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航空公司和 摩洛哥 边境官员会在办理登机和抵达时核实您的离境证明。没有该证明的旅客会被拉到一边，有时甚至被完全拒绝登机——损失机票费用、签证预约和数天的行程规划。
| 旅行保险 | 推荐 |
|---|---|
| 停留限制 | 最长90天（免签证） |
| 货币 | 摩洛哥迪拉姆 (MAD) |
| 常用机场 | Casablanca (CMN), Marrakech (RAK), Fes (FEZ), Agadir (AGA) |
摩洛哥 的后续机票是航空公司和移民官员在登机口或边境管制处希望看到的文件，而不是使馆。它表明您有确定的计划在授权停留期满之前离开 摩洛哥。本页面专注于您在办理登机时要展示的内容、移民官员核查的内容以及在边境提问时的备用选项。
摩洛哥 的官员核查三件事：(1) 预订显示真实的航班离开 摩洛哥，(2) 日期在您的签证停留期内，(3) 旅客姓名与护照一致。他们不核查付款状态——保留的 GDS 预订是标准。MyJet24 生成航空公司值机柜台和移民柜台期望看到的格式。
在我们涵盖 200,000 多名旅客的匿名反馈数据库中，使用 MyJet24 后续机票时在 摩洛哥 移民处被拒的不到 1%。常见的官员问题集中在三个方面：停留时长、资金证明和离境路线。PDF 直接回答第三个问题；前两个需要旅客自信回答。
摩洛哥的民用航空承运人制裁框架根据 Dahir n° 1-16-130 颁布的 Loi n° 40-13 民用航空法（2016年）建立，由 摩洛哥国家民用航空局（ANAC） 和 DGSN（国家安全总局） 边境警察执行。未持有效入境文件的航空公司在将乘客运输到摩洛哥时，需承担行政罚款以及对不可入境乘客的全部拘留、住宿和遣返费用。
摩洛哥作为 全球申根签证申请的最大来源国 的地位创造了独特的执行动态：运营 CMN–申根、RAK–申根和 AGA–申根航线的欧洲承运人对摩洛哥国籍乘客在值机时进行一些欧洲大陆最严格的 TIMATIC 检查。自 摩洛哥皇家航空于2020年4月加入寰宇一家 以来，其 TIMATIC 合规协议与寰宇一家承运人标准保持一致——这一制度比联盟前更为严格。瑞安航空运营摩洛哥最大的低成本航空网络（CMN/RAK/AGA/FEZ/TNG/OUD），并在所有摩洛哥出发航班上应用 Navitaire-TIMATIC API 检查。
| 参数 | 详细信息 |
|---|---|
| 法律依据 | Loi n° 40-13 民用航空法（Dahir 1-16-130，2016年） + ANAC 承运人通告 |
| 罚款范围 | 每人 MAD 10,000–50,000（≈ €900–€4,500 按2025年汇率） |
| 执行机构 | ANAC（监管） + DGSN 边境警察（运营，所有机场） |
| 主要机场 | CMN（主要枢纽）、RAK、AGA、FEZ、TNG、RBA、OUD — 所有受 ANAC 监管 |
| 摩洛哥皇家航空联盟 | 自2020年4月起成为寰宇一家成员 — 2020年后 TIMATIC 合规升级至寰宇一家标准 |
| 低成本航空主导 | 瑞安航空在摩洛哥运营6个以上机场（CMN/RAK/AGA/FEZ/TNG/OUD）；在任何非洲国家中拥有最大的低成本航空网络 |
| 拘留设施 | DGSN 在 CMN T1/T2 的拘留区；承运人在拘留期间承担住宿费用 |
卡萨布兰卡穆罕默德五世机场（CMN）是摩洛哥的主要国际枢纽； T1 服务于传统/国际航空公司， T2 处理低成本航空公司（瑞安航空、易捷航空、Transavia）和一些包机业务。自2020年起，摩洛哥皇家航空的寰宇一家会员资格显著提升了其出发前文件审核协议——代理人现在对所有非欧盟国籍的乘客进行结构化的 TIMATIC 审查，以便转机前往申根目的地，符合 LH 集团和伊比利亚航空的标准。
| 承运人 | 机场 | 检查方法 | 接受 PDF | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 摩洛哥皇家航空 (AT) | CMN T1 | Amadeus Altéa + TIMATIC；寰宇一家标准协议 | ✓ 是 | 2020年后寰宇一家升级；对持单次入境申根签证的摩洛哥国籍乘客进行主管升级 |
| 瑞安航空 (FR) | CMN T2, RAK, AGA, FEZ, TNG, OUD | Navitaire TIMATIC API — 自动标记 | ✓ 是 | 摩洛哥最大的低成本航空网络；值机代理必须在发放登机牌之前清除 TIMATIC 标记 |
| 易捷航空 (U2) | CMN, RAK, AGA, FEZ | eMerge TIMATIC API | ✓ 是 | 根据目的地申根国家适用 LOEX/FPG/AIG；摩洛哥国籍乘客需进行主管审核 |
| Transavia (TO/HV) | CMN, RAK, AGA, TNG | Navitaire TIMATIC | ✓ 是 | 法航集团；法国-摩洛哥航线占主导地位；法国 CESEDA 承运人责任适用于前往法国的航段 |
| 摩洛哥阿拉伯航空 (3O) | CMN, AGA, RAK, TNG | Sabre TIMATIC | ✓ 是 | 沙迦/海湾枢纽航线；阿联酋目的地检查 + 摩洛哥入境 ANAC 规则均适用 |
| 阿联酋航空 (EK) | CMN | SITA Horizon TIMATIC API | ✓ 是 | DXB 中转；检查目的地国家（摩洛哥） + 任何申根中转点要求 |
| 伊比利亚航空 (IB) | CMN, TNG | Amadeus Altéa TIMATIC | ✓ 是 | RAM 的寰宇一家合作伙伴；对摩洛哥国籍乘客在 MAD/BCN 航段适用 LOEX 第66条西班牙承运人责任 |
摩洛哥对大约65个国家的国籍提供免签入境，包括所有欧盟/申根国家、美国、英国、加拿大、澳大利亚和大多数拉丁美洲国家。没有电子签证系统——需要签证的旅客必须提前从摩洛哥领事馆获得签证。对于摩洛哥国籍乘客（MRE — Marocains Résidant à l'Étranger）返回家园时，不需要后续文件。后续/返程机票的期望主要适用于非摩洛哥国籍的旅游类入境者，并且对摩洛哥国籍乘客在前往申根航班的 出发 机场也适用。
摩洛哥的入境框架创造了一个独特的双重执行环境：大多数西方游客免签入境，但可能面临DGSN出发意图查询；摩洛哥国籍人士（MRE）回国时没有摩洛哥方面的限制，但在欧洲的登机柜台上是最受审查的乘客之一 — 这是摩洛哥作为全球最大的单一申根签证申请来源国的直接后果。
Premium 显示 大型航空公司 的品牌标识、经核验的出发时间（自 Casablanca (CMN)），以及干净无水印的PDF。 正是使馆审核人员习惯看到的样子。
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"Everything about the actual ticket was good. My problem is that I generated it at 2am Manila time and then could not sleep because I kept wondering if I had entered my middle name correctly. There is no way to edit or regenerate without starting over completely. I ended up generating a second one just to be safe. Both worked. But a simple edit button or a preview screen before final generation would save people like me a lot of unnecessary 3am anxiety."
"I originally used MyJet24 because I did not want to pay for a dummy ticket. That was the only reason. But what actually impressed me was how the PDF looked. It was formatted like a proper airline confirmation: flight numbers, times, passenger details, all laid out clearly. The Italian embassy in Hanoi accepted it without a word. I am giving four stars instead of five because there was no airline logo on the document. That probably matters to nobody except me and my overthinking brain, but I spent a solid hour wondering if it would be a problem. It was not."
"I am the kind of person who reads the entire terms and conditions page before clicking accept. So naturally I spent twenty minutes examining the MyJet24 website before I trusted it enough to enter my passport number. Then I spent another fifteen minutes cross checking the booking reference on the airline website, then on CheckMyTrip, then on a third verification site I found on Reddit. Everything matched everywhere. The Canadian embassy in Ankara processed my visa without asking about the flight. Four stars because my personality will not allow me to give five stars to anything I have not used at least three times."
