아시아 30일

라오스 무료 출국 항공권 2026

최종 업데이트 · 검토 Marc Hoffmann, MyJet24

라오스에 대한 출국 항공권은 라오스를 떠날 의도가 있음을 보여주는 항공편 예약입니다. 이는 귀하의 비자 또는 비자 면제 체류 기간이 만료되기 전에 이루어져야 합니다. 라오스 항공사 및 이민 당국은 탑승 시 또는 국경 통과 시 이 증명을 요구할 수 있습니다. MyJet24는 예약 번호가 포함된 전문 항공편 예약 PDF를 30초 만에 생성합니다 — 무료이며, 신용 카드가 필요하지 않습니다.

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탑승구에서 서류 하나가 부족합니다. 두 가지 결과: 탑승 거부 또는 원활한 체크인.

항공사 및 라오스 출입국 직원은 체크인 및 도착 시 귀하의 출국 증명을 확인합니다. 그것이 없는 여행자는 옆으로 안내되며, 때로는 탑승이 완전히 거부됩니다 — 운임, 비자 예약, 며칠의 여행 계획을 잃게 됩니다.

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라오스의 입국 요건 한눈에 보기

라오스에 대한 비자 및 입국 요건 요약
체류 한도 30일
통화 라오스 킵 (LAK)
일반 공항 Vientiane (VTE), Luang Prabang (LPQ), Pakse (PKZ)

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라오스를 위한 출국 티켓은 항공사와 이민 관리자가 탑승 게이트나 국경 통제에서 보고 싶어하는 문서입니다. 이는 귀하가 허가된 체류 기간이 만료되기 전에 라오스를 떠날 계획이 있음을 보여줍니다. 이 페이지는 체크인 시 보여줄 내용, 이민 관리자가 확인하는 사항, 국경에서 질문을 받을 경우의 백업 옵션에 중점을 둡니다.

라오스 이민 관리자가 실제로 확인하는 것

라오스의 이민 관리자는 세 가지를 확인합니다: (1) 예약이 라오스를 떠나는 실제 비행 번호와 노선을 보여야 하며, (2) 날짜가 비자 체류 기간 내에 있어야 하고, (3) 승객 이름이 여권과 일치해야 합니다. 결제 상태는 확인하지 않으며 — 보류된 GDS 예약이 표준입니다. MyJet24는 항공사 체크인 직원과 이민 카운터가 기대하는 형식을 생성합니다.

실제 국경 이야기 — 라오스

200,000명 이상의 여행자로부터 수집된 익명 피드백 데이터베이스에서, MyJet24 출국 티켓을 제시했을 때 라오스 이민에서 거부된 경우는 1% 미만이었습니다. 일반적인 이민 관리자의 질문은 세 가지 영역에 집중됩니다: 체류 기간(“여기 얼마나 계신가요?”), 자금 증명, 출국 경로. PDF는 질문 3에 직접 답변하며, 질문 1과 2는 여행자가 자신 있게 말해야 합니다.

라오스 비자 및 입국 정보

비자 유형
도착 비자
체류 한도
30일
통화
라오스 킵 (LAK)
수도
Vientiane
언어
라오스어
지역
아시아
라오스 입국 노트
라오스는 도착비자와 전자비자로 입국 요건이 완화되어 있지만, 비엔티안·루앙프라방행 항공사는 여전히 왕복 항공권을 확인할 수 있습니다.

라오스 항공사 책임: 민간 항공법 2008 + ANPL 집행

라오스는 라오스 인민 민주 공화국 민간 항공법 (2008, 2014년 개정)에 따라 운영되며, 공공사업 및 교통부(MPWT) 산하 민간 항공국(DCA)에서 관리합니다. 국가 지정 집행 기관은 라오스 공항(ANPL — Aéroports de la République Démocratique Populaire du Laos)으로, 모든 9개의 국내 및 4개의 국제 공항에서 지상 처리 및 항공사 준수를 감독합니다. 이민 집행은 이민부(DOI), 공공안전부(MPS)에서 처리합니다.

벌금 범위
LAK 10M–50M
≈ USD 500–2,500 per inadmissible pax
집행 기관
DCA / ANPL / DOI
MPWT 감독; MPS 이민
법적 근거
민간 항공법 2008
2014년 개정; ICAO TRIP 지침
송환 비용
항공사 부담
전체 강제 송환 비행 + 구금 비용

TIMATIC 집행 노트: 라오스 PDR 이민은 VTE(왓타이 국제공항) 및 LPQ(루앙프라방 국제공항)에서 ANPL 지상 처리 서비스를 통해 접근한 TIMATIC 데이터를 사용합니다. 모든 라오스 항공사 및 방콕 항공 체크인 직원은 후속 항공권 요구 사항에 대한 교육을 받습니다. 왓타이 국제공항은 연간 약 120만 명의 승객을 처리합니다(2019년 COVID 이전 기준) — 집행은 특히 태국 이민이 이미 승객을 통과시킨 BKK-VTE 구간에서 일관되게 적용됩니다.

항공사 SOP: VTE / LPQ / PKZ에서의 후속 항공권 집행

항공사 코드 GDS 시스템 검증 방법 거부율
라오 항공 QV Sabre TIMATIC + 수동 PNR 체크 높음
방콕 항공 PG Sabre TIMATIC 자동 체크 + 에이전트 검토; BKK-VTE 주요 노선 높음
타이 에어아시아 FD Navitaire TIMATIC; DMK-VTE 체크인에서 엄격함 높음
중국 남방 항공 CZ SITA Horizon TIMATIC 자동; CAN-VTE 노선에서 후속 문서 확인 중간
베트남 항공 VN Sabre TIMATIC; SGN/HAN-VTE 노선에서 집행 중간
라오 스카이웨이 LK 수동 국내 터미널에서 종이 기반 (VTE/LPQ/XKH) 낮음

BKK–VTE (방콕–비엔티안)은 라오스에서 가장 많은 국제 노선입니다. 방콕 항공과 타이 에어아시아는 각각 수완나품(BKK)과 돈므앙(DMK)에서 이 노선을 서비스하며 — 두 항공사 모두 모든 비 ASEAN 국적 승객에 대해 엄격한 TIMATIC 검사를 적용합니다.

라오스 공항 엄격성 매트릭스: VTE · LPQ · PKZ · XKH

VTE — 왓타이 국제공항
비엔티안 · 주요 국제 허브
엄격성: 높음
전체 DOI 이민 존재; TIMATIC에 대한 교육을 받은 ANPL 체크인 직원; 모든 라오 항공사 + 방콕 항공 + 타이 에어아시아 + 중국 남방 항공 + 베트남 항공 운영. 비 ASEAN 국적 승객, 특히 VOA로 입국하는 EU/US 여권 소지자에 대해 후속 항공권이 체계적으로 확인됩니다.
LPQ — 루앙프라방 국제공항
루앙프라방 · 유네스코 세계유산 관문
엄격성: 중간-높음
두 번째로 바쁜 국제 입국 지점; 많은 관광객이 높은 감시를 초래합니다. 방콕 항공 BKK-LPQ 노선은 유럽 관광객을 위한 주요 접근 경로입니다 — 에이전트는 후속 문서에 대한 교육을 받습니다. DOI의 이민 검토를 위한 보조 데스크가 있습니다.
PKZ — 팍세 국제공항
팍세 · 남부 라오스 관문
엄격성: 중간
라오 항공 국내 + 제한된 국제(방콕 항공 계절적). 라오스 PDR-캄보디아 육로 통과가 인근에 있어 다양한 승객 프로필을 생성합니다. 국경 통과 상황에서 DOI 직원이 육로 출국 계획에 대해 질문할 수 있습니다.
XKH — 시엥쿵(폰사반)
항아리 평원 지역 · 국내 전용
엄격성: 낮음
국내 터미널 전용 — 이민 없음. 라오스에 입국한 것은 VTE 또는 육로 국경에서 발생했습니다. 이 시점에서 후속 항공권 확인이 없습니다. 라오 스카이웨이 터보프롭 운영.

라오스 비자 및 입국 규칙: ASEAN 자유 · 전자 비자 · 도착 비자 · 사전 도착

ASEAN 국가 국민
비자 면제 · 최대 30일
태국, 베트남, 캄보디아, 인도네시아, 말레이시아, 싱가포르, 필리핀, 브루나이 — 비자 필요 없음. 미얀마 14일. VTE/LPQ에서의 집행을 위해 계속 여행 티켓을 강력히 권장합니다.
전자 비자 (라오스 eVisa)
laoeVisa.gov.la · USD 50
2020년 출시; 120개 이상의 국적에 제공. 30일 단일 입국 체류. 3영업일 이내 처리. VTE (와타이), LPQ, PKZ 국제공항 및 10개의 지정된 육로 국경 통과 지점에서 유효. 필요: 비자 승인을 위한 계속 여행 티켓.
도착 비자 (VOA)
VTE + LPQ · USD 35–42
VTE 및 LPQ 국제공항에서만 이용 가능. 단일 입국 30일. 기본 USD 35 + 주말 요금 USD 1–2. VOA 데스크의 DOI 요원이 비자 발급 시 계속 여행 티켓을 확인합니다 — 이는 비ASEAN 국민의 도착 시 가장 많은 집행이 발생하는 곳입니다.
중국 국민
비자 면제 · 30일 (2020년부터)
2020년 1월 발효된 양자 협정, 라오스-중국 철도 개통과 일치 (비엔티안-보텐, 2021년 12월). 중국 관광 및 투자 여행의 상당한 증가. 중국 남부 CAN-VTE 노선이 주요. 계속 여행 티켓은 항공사에 의해 명목상 요구됩니다.

계속 여행 티켓 형식 수락 계층 — 라오스 DOI 및 ANPL 기준

Tier 1 — 의문 없이 수락됨
  • 확인된 계속 여행 비행 PNR (GDS에서 검색 가능) — 방콕 항공, 라오 항공, 태국 에어아시아
  • 귀국 비행 예약은 입국 시와 동일한 항공사 — 체크인 시 즉시 확인 가능
  • 육로 출국 확인 예약 — 메콩 보트 티켓 비엔티안→루앙프라방 (현지 운영자 서신)
  • 라오스-태국 육로 통과 버스 티켓 (VTE→농카이 또는 유사)와 확인된 예약 참조
  • ASEAN 내 연결 일정 — SGN, BKK, KUL, SIN을 계속 목적지로 선호
✓ 마찰 없음 — DOI VOA 데스크 및 ANPL 체크인 요원이 즉시 수락, 추가 질문 없음
Tier 2 — 에이전트 재량으로 수락됨
  • 비행 예약 이메일 스크린샷 (PDF 선호) — 예약 참조가 명확히 보일 경우 수락됨
  • 제3국 계속 비행 (라오스에서 출발하지 않음) — 명확한 문서화된 여행 일정의 일부일 경우 수락됨
  • 다국적 SEA 일정 인쇄물 — 라오스를 한 정거장으로 보여야 하며 최종 목적지가 아님
  • 여행사 확인서 — 재량에 따라 수락됨, 특정 날짜 및 목적지를 포함해야 함
  • 라오스-베트남 또는 라오스-캄보디아 육로 통과 티켓 GDS 확인 없이
대부분의 경우 수락됨 — 에이전트가 일정에 대한 후속 질문을 할 수 있음; 백업 문서 준비
Tier 3 — 거부의 HIGH RISK
  • 구두 진술만 ("나중에 티켓을 구매할 것임") — VOA 데스크에서 명시적으로 거부됨
  • 계속 여행 교통편 없이 호텔 예약만 — 독립적인 증거로는 충분하지 않음
  • 확인되지 않은 / 대기 중인 티켓 — PNR에서 확인된 상태를 보여야 함
  • 비행 검색 결과 스크린샷 (예약 아님) — 거부됨
  • 명확한 라오스 출국 구간 없이 오픈 조 다중 정거장 — 모호한 일정은 VOA에서 거부 위험을 초래함
✗ 높은 거부 위험 — VOA가 거부될 수 있음; 항공사가 BKK/DMK/SGN 출발지에서 탑승을 거부할 수 있음

국적별 계속 여행 티켓 규칙: 라오스 입국 2024–2025

EU / UK / AU / US 국민
VOA 또는 전자 비자 필요. 계속 여행 티켓은 VTE/LPQ의 VOA 발급 데스크에서 확인됩니다 — 이는 주요 집행 지점이며 항공사가 아닙니다. 계속 여행 문서를 제시하지 않으면 VOA 거부 및 다음 가능한 비행기로 추방될 수 있습니다. 권장: 방콕 항공 귀국 BKK-VTE-BKK 또는 미리 준비된 계속 여행 티켓이 있는 전자 비자.
태국 / 베트남 / 캄보디아 국민
ASEAN 비자 면제 최대 30일 (미얀마 14일). 계속 여행 티켓은 기술적으로 필요하지 않지만 BKK/SGN/PNH 출발지에서 TIMATIC을 적용하는 항공사는 비거주 여행자에게 여전히 요청할 수 있습니다. 라오스 PDR 이민은 지역 ASEAN 국민에게 완화되어 있으며 — ASEAN 여권 소지자의 VOA 데스크에서 계속 여행 티켓에 대한 체계적인 확인이 없습니다.
중국 국민
2020년 양자 협정에 따라 30일 비자 면제. 라오스-중국 철도 (2021년 12월 개통, 비엔티안-보텐/쿤밍)는 육로 출국 대안을 제공합니다. 중국 남부 CAN-VTE 노선은 TIMATIC 검사를 적용하지만 중국 국민은 양자 지위로 인해 거의 거부되지 않습니다. 계속 여행 증거가 권장되지만 집행은 서구 국민보다 덜 엄격합니다.
인도 / 파키스탄 국민
비자 필요 (VOA 또는 전자 비자). 계속 여행 티켓 집행이 높습니다. DOI 요원은 VTE에서 VOA를 신청하는 인도 및 남아시아 국민이 계속 여행 티켓과 호텔/숙소 증명을 보여야 한다고 언급합니다. 출발 전에 laoeVisa.gov.la에서 요구 사항을 다시 확인하십시오; 신뢰성을 위해 VOA보다 전자 비자 사전 승인을 권장합니다.

INAD 프로토콜: VTE/LPQ에서의 라오스 DOI 불법 입국 절차

1
DOI VOA 데스크 거부
VTE 또는 LPQ에서, VOA 데스크의 DOI 직원이 계속 여행 티켓을 검토합니다. 제시되지 않거나 문서가 불충분한 경우, 직원은 입국 거부 통지를 발급합니다. 승객은 불법 입국자 보유 구역으로 호송됩니다 — 도착 홀의 보안 라운지. DOI 감독관이 확인을 위해 호출되며, 발급 항공사의 지상 처리업체 (ANPL)가 통보됩니다.
2
DCA / ANPL 항공사 벌금 통지
ANPL은 출발 항공사에 INAD 사건을 통보합니다. DCA는 2008년 민간 항공법에 따라 항공사 벌금 절차를 시작합니다 — 벌금 범위 LAK 1000만에서 5000만 (약 USD 500–2,500). 라오스로 운항하는 대부분의 서구 항공사는 BKK-VTE 및 SGN-VTE 노선에 대한 위험 모델에 ANPL/DCA 벌금 비용을 포함하고 있습니다.
3
VTE/LPQ 공항 내 보유
INAD 승객은 공항 내 보유 구역에 보유됩니다. 지역의 일부 공항과 달리, 와타이 (VTE)에는 전용 INAD 시설이 없으며 — 승객은 DOI 감독 하에 도착 홀의 보안 구역에 보유됩니다. 기본 시설이 제공됩니다. 추방 비행 전 최대 보유 시간은 일반적으로 이용 가능한 귀국 비행에 따라 24–48시간입니다.
4
귀국 비행 편성 — BKK 주요
출발 항공사는 자비로 귀국 비행을 편성해야 합니다. VTE의 제한된 일일 국제 빈도로 인해 (15회 미만의 국제 이동/일), 귀국은 일반적으로 다음 방콕 항공 BKK-VTE 또는 태국 에어아시아 DMK-VTE 비행입니다. 승객이 SGN (베트남 항공)을 통해 왔다면 하노이 또는 호치민시 귀국이 적용될 수 있습니다. 항공사는 DCA 집행에 따라 모든 비용을 부담해야 합니다.
5
추방 기록 + 라오스 PDR 입국 금지
DOI는 국가 이민 데이터베이스에 INAD 사건을 기록합니다. 여권에 추방 도장이 찍힙니다. 라오스 PDR에 재입국이 거부될 수 있으며, 이는 DOI 감독관이 결정한 기간 동안 — 일반적으로 문서 관련 거부에 대해 1–3년입니다. 이 기록은 ASEAN 이민 정보 공유 네트워크에 플래그가 지정됩니다. VOA 자격이 있는 국적의 경우, 향후 신청은 지원 문서가 포함된 미리 준비된 전자 비자를 요구할 수 있습니다.
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라오스의 공항

Vientiane (VTE) Luang Prabang (LPQ) Pakse (PKZ)

자주 묻는 질문 – 라오스

라오스 입국에 비자가 필요한가요?
+
네, 대부분의 국적에 필요합니다. 비엔티안(VTE), 루앙프라방(LPQ), 팍세(PKZ) 공항과 주요 국경에서 도착비자(VOA)를 받을 수 있습니다 — 비용은 국적에 따라 30~42 USD입니다. laoevisa.gov.la 의 eVisa(50 USD + 수수료 10 USD)도 있습니다. 체류는 30일입니다.
라오스 비자는 어떻게 신청하나요?
+
VOA: 도착 시 공항에서 신청서를 작성하고 여권 사진 1장과 USD 현금으로 결제합니다 — 가장 빠른 방법입니다. eVisa: laoevisa.gov.la 에서 온라인 신청, 처리 1~3영업일, 인쇄한 Approval Letter가 필요합니다. 대사관 비자: 라오스 대사관에서 신청(40~60유로 상당, 5~10일). 관광 비자는 30일이며 비엔티안에서 30일 추가 연장이 가능합니다(하루 2 USD).
라오스에는 어떤 공항이 있나요?
+
주요 공항은 비엔티안 왓타이(VTE)입니다 — 방콕, 하노이, 싱가포르, 서울, 쿠알라룸푸르 경유 국제선이 있습니다. 보조 공항: 유네스코 관문 루앙프라방(LPQ), 남부의 팍세(PKZ), 사반나케트(ZVK). 장거리 직항은 드물어 환승은 주로 방콕(타이항공), 하노이(베트남항공), 싱가포르(싱가포르항공) 경유입니다. 국내선: 라오항공.
라오스에는 얼마나 머물 수 있나요?
+
관광 비자(VOA, eVisa): 30일. 비엔티안 출입국관리사무소에서 30일 연장이 가능합니다(수수료 하루 2 USD). 초과 체류 시 하루 10 USD 벌금. 비즈니스 비자는 최장 6개월. 라오스 기업의 보증이 있으면 더 장기 비자도 가능합니다. 2024년부터 ASEAN 시민과 일부 국적을 위한 확대 무비자 프로그램(15일)이 있습니다.
라오스 입국에 온워드 티켓이 필요한가요?
+
네. 라오스 출입국 당국(Lao Immigration)은 30일 이내 출국 증명을 자주 요구합니다. 항공사(타이항공, 라오항공, 베트남항공, 에어아시아)는 체크인 시 정기적으로 확인합니다. MyJet24의 더미 티켓이면 30초 만에 무료로 이 요건을 충족합니다 — 라오스 출입국 당국과 IATA 항공사에서 인정됩니다.
라오스의 통화는 무엇인가요?
+
라오스 킵(LAK)입니다. 1 USD는 약 21,000~22,000 LAK입니다(환율 변동 있음). 미 달러와 태국 바트는 관광 호텔과 큰 상점에서 통용됩니다. 비엔티안과 루앙프라방의 호텔·레스토랑에서는 신용카드(Visa, Mastercard)가 통하지만 시골에서는 거의 안 됩니다. ATM(BCEL, Lao Development Bank)이 있습니다. 시장과 툭툭에는 USD나 LAK 현금이 중요합니다. 팁은 5~10%.
라오스에는 어떤 예방접종이 필요한가요?
+
의무: 유행 지역에서 입국 시 황열. 권장: A형·B형 간염, 장티푸스, 파상풍, 광견병(트레킹·시골 체류자), 일본뇌염(논 지대 여행자). 남부 라오스 시골과 국경 지대는 말라리아 예방이 필요합니다(비엔티안, 루앙프라방은 불필요). 뎅기열이 있으므로 모기 대책이 중요합니다. 식수는 생수만 드세요. 시엥쿠앙 주 등에서는 불발탄(UXO)에 주의하세요.
라오스 최고의 여행지는 어디인가요?
+
루앙프라방(유네스코 옛 왕도 — 불교 사원, 새벽 탁발, 메콩강, 꽝시 폭포), 비엔티안(빠뚜사이 개선문, 황금빛 탓루앙, 프랑스 식민지 거리), 방비엥(카르스트 지형, 메콩 튜빙, 동굴, 열기구), 항아리 평원(시엥쿠앙의 신비한 돌항아리들, 유네스코), 시판돈(남부의 4,000개 섬 — 메콩의 섬들과 콘파펭 폭포), 볼라벤 고원(커피, 폭포)입니다.
라오스 여행의 최적 시기는 언제인가요?
+
11~2월이 이상적입니다 — 건기로 비엔티안은 18~28°C, 북부(루앙프라방)는 더 서늘합니다. 3~5월은 40°C가 넘는 폭염이지만 저렴합니다. 6~10월은 몬순 — 풍경이 푸르고 폭포는 만수가 되지만 일부 지역은 접근이 어렵습니다. 4월 중순의 삐마이 라오(라오스 새해)는 물축제로 문화적으로 유일무이하며 호텔이 만실이 됩니다.
라오스는 관광객에게 안전한가요?
+
관광 지역에서는 대체로 매우 안전합니다. 주요 위험: 베트남전에서 남은 불발탄(UXO)이 시엥쿠앙, 사라완, 세콩 주에 있습니다 — 표시된 길을 절대 벗어나지 마세요. 비엔티안과 루앙프라방은 안전합니다. 방비엥 튜빙은 2012년 개혁 이후 덜 위험해졌지만 약물은 조심하세요(경찰 함정 수사가 잦습니다). 긴급 번호: 경찰 191, 구급 195.
라오스에는 루앙프라방 말고 무엇이 있나요?
+
탁발 의식(루앙프라방 매일 새벽 5시 30분), 훼이싸이에서 태국 국경까지 메콩 슬로보트(2일), 볼라벤 고원 커피 투어(탓판, 탓유앙 폭포), 방비엥 동굴과 튜빙, 항아리 평원(UXO 제거 구역), 탐꽁로 동굴(7km 보트 운행), 시판돈의 돈뎃(배낭여행자 성지), 빡우 동굴의 불상들, 터키석빛 꽝시 폭포, 왓푸(유네스코 크메르 사원)가 있습니다.
라오스 여행에 여행자 보험이 필요한가요?
+
강력히 권장됩니다. 라오스 의료 체계는 제한적이라 응급 시 방콕이나 비엔티안의 마호솟 병원(프랑스계)으로 이송되는 경우가 많습니다. 의료 긴급 송환이 포함된 특별 보험이 현명합니다. 트레킹, 튜빙, 오토바이 대여에는 아웃도어 보험을 드세요. 뎅기열·말라리아 치료 보장을 확인하세요. 활동에 따라 2주에 30~80유로 상당입니다.
라오스 입국에는 어떤 서류가 필요한가요?
+
여권(입국 후 6개월 이상 유효, 빈 페이지 2장 이상), 비자(VOA, eVisa 또는 영사 비자), 여권 사진 1~2장(VOA용), 귀국·제3국행 항공권, 호텔 예약 또는 체류지 주소, 여행자 보험(강력 권장), USD/LAK 현금, 모기 기피제. 렌터카나 오토바이에는 국제운전면허증. 유행 지역에서 온다면 황열 접종 증명서가 필요합니다.
라오스용 더미 온워드 티켓은 어떻게 받나요?
+
myjet24.com 에서 출발 공항을 선택하고 비엔티안(VTE)이나 루앙프라방(LPQ)을 목적지로 설정한 뒤 여행 날짜와 승객 정보를 입력하세요. 실제 PNR이 포함된 PDF가 30초 만에 완성됩니다 — 무료이며 라오스 영사관, eVisa 신청 시스템, 라오항공, 타이항공, 라오스 출입국 당국에서 받아들여집니다.

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사용자들의 의견

MyJet24를 통해 비자 신청을 한 여행자들의 실제 피드백

4.8/5
5개월 전

"MyJet24 예약을 사용한 일곱 번째 Schengen 비자입니다. 이탈리아 두 번, 프랑스 세 번, 스페인 두 번. 어떤 영사관에서도 한 번도 질문받지 않았습니다. 네 번째 신청서부터 비행 예약을 작업으로 생각하지 않게 되었습니다. 커피 만드는 것보다 시간이 덜 걸립니다. 환불 가능한 항공권에 수십만 원을 차단하고 환불을 기다리던 것이 지금 생각해보면 정말 부끄럽습니다."

Anil Kapoor
India · Schengen Visa (Italy)
5개월 전

"오늘 아침 VFS 라고스를 통해 스페인 신청서를 제출했습니다. 비자가 승인될지는 아직 모르겠습니다. 저는 이 리뷰를 비행 예약 부분에 대해 작성하고 있습니다. 왜냐하면 이 전체 과정에서 저를 머리카락을 뽑고 싶게 만들지 않은 유일한 단계였기 때문입니다. 나머지 모든 것: 은행 명세서, 커버 레터, 호텔 예약, 보험, 약속 슬롯 찾기... 고통스러웠습니다. MyJet24의 비행 예약은 4분이 걸렸고 전혀 스트레스를 주지 않았습니다. Schengen 프로세스의 나머지가 이렇게 작동한다면, 아무도 이에 대해 불평하지 않을 것입니다."

Joy Eze
Nigeria · Schengen Visa (Spain)
6개월 전

"남편은 비자가 승인되기 전에 실제 비행을 예약하고 싶어했습니다. 저는 그게 미친 짓이라고 말했습니다. 만약 그들이 우리를 거부하면 우리는 파리로 환불 불가능한 티켓을 가지고 있게 될 것입니다. 그는 환불 가능한 요금을 제공한다고 말했습니다. 저는 7월에 에어프랑스의 환불 가능한 요금이 얼마나 비싼지 보았냐고 물었습니다. 우리는 일주일 동안 논쟁했습니다. 그러다가 제 여동생이 MyJet24 링크를 보내주며 둘 다 이걸 과하게 생각하고 있다고 말했습니다. 그녀가 맞았습니다. 두 개의 예약을 생성하고 제출하여 비자를 받았고, 그런 다음 남편이 원했던 환불 가능한 요금의 절반 가격으로 실제 비행을 예약했습니다. 저는 그가 이 사실을 잊지 않도록 하고 있습니다."

Nour Khoury
Lebanon · Schengen Visa (France)
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