온워드 티켓은 — 출국 계획 증명, 더미 티켓, 출국 증빙이라고도 하며 — 그 나라를 떠날 계획이 있음을 보여주는 항공권 예약 PDF입니다. 체크인 시 항공사와 도착 시 입국 심사에서 50+개국이 요구합니다. 30초 만에 무료로 만드세요. 실제 형식의 PNR 코드, QR 코드, 항공사 포맷이 포함됩니다.
노선·날짜·여권 이름을 입력하세요 — 실제 형식의 PNR + QR 코드가 포함된 PDF가 30초 만에 다운로드됩니다.
한눈에 보기
온워드 티켓 — 알아야 할 모든 것
온워드 티켓은 입국하는 나라에서 확정된 출국 일정이 있음을 증명하는 항공권 예약 PDF입니다. 항공사는 체크인에서 IATA Timatic으로 확인하고, 입국 심사관은 도착 시 요구할 수 있습니다. MyJet24는 이 문서를 30초 이내에 무료로 생성합니다 — 가입도, 신용카드도 필요 없습니다. PDF에는 PNR 예약 번호, QR 코드, 탑승자 이름, 노선, 날짜가 표준 항공사 형식으로 담깁니다. 195+개국의 체크인 카운터와 국경 검문에서 인정됩니다. 대사관 비자 신청에서는 같은 문서를 "더미 티켓" 또는 "항공 일정표"라고 부릅니다. 국가별 단속 수위, 인정 서류 형식, 입국 규정은 아래 링크된 각 목적지 페이지에 있습니다.
비용
무료 — 언제나
소요 시간
30초 이내
용도
체크인 + 입국 심사
인정 범위
195+개국
정의
온워드 티켓이란?
온워드 티켓은 — 보통 항공권 예약 PDF 형태의 — 허용된 체류가 끝나기 전에 입국한 나라를 떠날 확정된 계획이 있음을 보여주는 문서입니다. 항공사는 탑승 전 IATA Timatic 규정에 따라 이를 확인해야 하며, 입국 심사관은 도착 시 요구할 수 있습니다.
온워드 티켓과 더미 티켓의 차이는 오직 사용 맥락뿐입니다: 같은 PDF가 대사관 비자 신청에 제출되면 "더미 티켓" 또는 "항공 일정표"라 불리고, 체크인에서 항공사에, 또는 도착 시 심사관에게 제시되면 "온워드 티켓"이라 불립니다. MyJet24는 두 맥락 모두에서 통하는 하나의 문서를 생성합니다.
옵션
비용
항공사 인정
입국 심사 인정
소요 시간
MyJet24 온워드 티켓
0 €
예
예
30초
환불 가능한 실제 항공권
50–400 €
예
예
수 시간 + 위험
환불 불가 실제 항공권
50–400 €
예
예
수 시간 + 손실 위험
온워드 티켓 없음
0 €
탑승 거부
입국 거절
—
누구에게 필요한가
온워드 티켓이 필요한 3가지 상황
탑승 게이트에서 지적당하는 순간
태국, 필리핀, 뉴질랜드행 항공편 체크인에 도착합니다. 직원이 묻습니다: "온워드 티켓 있으세요?" 없습니다. 비행기를 놓칩니다. 매년 수천 명의 여행자가 겪는 일이고 — 100% 피할 수 있는 일입니다.
카운터에서 여권을 건네면 직원은 그것을 Timatic에 돌립니다 — 각국 입국 규정을 모은 IATA의 중앙 데이터베이스입니다. 몇 초 만에 당신의 국적이 그 목적지에 필요로 하는 것이 나옵니다: 비자 상태, 여권 유효기간, 그리고 출국·귀국 증명이 필요한지 여부. Timatic이 플래그를 세우면 직원은 탑승권을 인쇄하기 전에 출국 서류를 확인해야만 합니다. 결정하는 것은 직원이 아니라 시스템입니다. 그래서 "몰랐다"는 말은 카운터에서 절대 통하지 않습니다.
항공사가 진지한 사업적 이유: 도착 시 입국이 거부되면 당신을 태워 온 항공사가 벌금을 냅니다 — 통상 승객 1인당 3,000달러에서 30,000달러 이상 — 거기에 귀국편 비용까지. 이 위험을 게이트에서 얼마나 공격적으로 단속하는지는 항공사 유형에 따라 크게 다릅니다:
아시아 저가 항공사(에어아시아, 세부퍼시픽, 스쿠트, 라이온에어)
엄격
발리·마닐라·방콕·푸껫 노선에서 게이트에서 일상적으로 온워드 증명을 요구합니다. 서류가 없으면 탑승 불가 — 온워드 티켓 PDF를 탑승권 옆에 두세요.
중동 항공사(에미레이트, 카타르, 에티하드)
환승 시 엄격
두바이·도하 경유 동남아 방면 환승에서 꼼꼼히 확인합니다. 게이트 직원은 서류를 확인하고 탑승을 거부할 권한이 있습니다. 관대한 목적지 직항에서는 느슨한 편.
유럽 장거리 항공사(루프트한자, KLM, 에어프랑스, BA)
보통
위험 기반 확인 — 무작위 표본에 더해 엄격한 목적지 노선에서 표적 단속. 물어보면 PDF를 보여주면 되고, 많은 항공편에서는 아무도 묻지 않습니다.
미국 레거시(델타, 유나이티드, 아메리칸)
보통~약함
게이트에서는 대체로 느슨하고 목적지 입국 심사에 맡깁니다. 예외: 엄격하기로 알려진 중남미 노선 — 보고타, 리마, 산호세.
중남미 항공사(LATAM, 아비앙카, 코파)
보통
공항마다 들쭉날쭉. 편도 승객을 거의 전원 확인하는 스테이션도, 드물게 하는 곳도 있습니다. 항공사가 확인하지 않아도 도착지 심사관은 확인할 수 있습니다.
유럽 저가 항공사(라이언에어, 이지젯, 위즈)
약함
유럽 안에서는 거의 문제되지 않습니다. 비셰겐 구간(영국–EU)에서 귀국 증명을 간헐적으로 확인합니다.
소형/지역 항공사
제각각
교육 표준화가 약해 — 아예 확인하지 않거나 과하게 확인합니다. 과하게 준비하는 편이 낫습니다.
티켓 없이 카운터에서 걸렸다면? 3분 구조법
1
옆으로 비켜서 휴대폰으로 MyJet24 열기
공항 와이파이나 모바일 데이터면 충분합니다. 생성기는 어떤 모바일 브라우저에서도 작동합니다 — 앱도, 계정도 필요 없습니다.
2
목적지 국가에서 출발하는 티켓 생성
허용 체류 기간 내에 그 나라를 떠나는 그럴듯한 노선을 고르고, 여권 이름을 입력한 뒤 PDF를 내려받으세요 — 약 30초.
3
카운터로 돌아가 PDF 제시
직원은 서류의 이름·날짜·PNR 형식을 확인합니다. 매일 체크인 줄에서 벌어지는 일입니다. 직원에게 필요한 것은 Timatic 요건의 충족뿐입니다.
확인이 있을지 없을지는 목적지 국가의 규정이 정합니다. 항공사의 취향이 아닙니다 — 어떤 나라가 증명을 요구하고 각 국경이 얼마나 엄격한지는 출국 증명 국가별 가이드에서 확인하세요.
국가별 가이드
국가별 온워드 티켓 요건
각 목적지 페이지에는 비자 유형, 체류 한도, 단속 수위, 항공사의 탑승 전 확인 여부가 정리되어 있습니다. 목적지를 선택하세요:
여행자들은 두 용어를 섞어 쓰지만, 문서를 어디에 제시하느냐에 의미 있는 차이가 있습니다:
온워드 티켓
체크인 & 입국 심사
체크인 게이트에서 항공사에 제시
도착 시 입국 심사에 제시
편도 또는 왕복 PDF
체류 만료 전 출국이 표시되어야 함
더미 티켓
대사관 & 영사관
비자 신청과 함께 제출
셰겐·영국·미국 비자 서류
보통 왕복 PDF 필요
비자 신청 날짜와 일치해야 함
MyJet24는 두 맥락 모두에서 통하는 하나의 PDF를 생성합니다. 대사관 버전이 필요하다면
더미 티켓 가이드에서 대사관별 형식 요건을,
비자 신청용 항공 일정표도 함께 확인하세요.
FAQ
온워드 티켓 — 자주 묻는 질문 21가지
항공사, 입국 심사관, 대사관이 당신이 알기를 기대하는 모든 것 — 바로 답합니다.
온워드 티켓은 — 보통 PDF 형태의 — 허용된 체류가 끝나기 전에 입국한 나라를 떠날 확정된 계획이 있음을 증명하는 항공권 예약 문서입니다. 항공사는 체크인에서 IATA Timatic으로 확인하고, 입국 심사관은 도착 시 요구할 수 있습니다. 여권과 비자 다음으로 가장 흔히 요구되는 여행 서류입니다. 대사관 비자 신청에서는 같은 문서를 더미 티켓 또는 항공 일정표라고 부릅니다.
네 — 100% 무료, 영구적으로요. 구독도, 가입도, 신용카드도, 숨은 수수료도 없습니다. 노선과 날짜를 고르고 여권 이름을 입력하면 비용 없이 즉시 PDF를 내려받습니다. MyJet24는 2021년부터 무료였고 지금까지 120만 장 넘는 티켓을 발급했습니다.
네. 항공사는 탑승 전 IATA Timatic에 따라 승객 서류를 확인할 법적 의무가 있습니다. 승객이 목적지에서 입국 거부되면 항공사가 벌금을 물고 자비로 되돌려 보내야 하므로, 항공사는 선제적으로 확인합니다. 태국·필리핀·뉴질랜드·쿠바·몰디브의 공항에서는 게이트 직원이 예외 없이 전원을 확인합니다. 어느 나라가 가장 엄격한지는 전체 국가 표에서 확인하세요.
같은 PDF 문서입니다 — 차이는 사용 맥락뿐입니다. 온워드 티켓은 출발 게이트에서 항공사에, 또는 도착 시 심사관에게 제시합니다. 더미 티켓은 같은 PDF를 비자 신청의 일부로 대사관·영사관에 제출하는 것입니다. MyJet24는 두 맥락 모두에서 통하는 하나의 문서를 생성합니다. 자세한 내용은 더미 티켓 가이드에서.
"출국 계획 증명(proof of onward travel)"이 더 넓은 범주입니다 — 나라를 떠난다는 것을 보여주는 모든 서류를 가리킵니다. 온워드 티켓(항공권 예약 PDF)이 가장 흔한 형태지만, 일부 국가는 버스표·페리 예약·기차 예약도 인정합니다. 출국 계획 증명 페이지에서 국가별 인정 서류를 모두 다룹니다.
Timatic이 당신의 목적지에 요건 플래그를 세웠다면, 직원은 탑승권 인쇄 전에 출국 서류를 확인해야만 합니다 — 재량의 여지가 없습니다. 줄을 떠날 필요는 없습니다: 휴대폰으로 MyJet24를 열어 약 30초 만에 목적지 국가에서 출발하는 티켓을 만들고 PDF를 보여주면 됩니다. 아무 서류도 제시하지 못하면 항공사는 탑승을 거부하고 — 재예약 비용은 항공사가 아니라 당신이 부담합니다.
네 — 가장 흔한 사용 사례 중 하나입니다. 편도로 이동하는 디지털 노마드는 체크인에서 출국 증명을 자주 요구받습니다. MyJet24 PDF는 항공사의 탑승 요건을 충족하는 출국 서류를 제공합니다. 어떤 나라든, 어떤 날짜든 — 대략적인 여행 계획에 맞춘 미래 날짜라도 — 출국편을 보여주는 티켓을 만들 수 있습니다.
PDF는 표준 항공사 예약 확인서 형식으로 다음을 담습니다: (1) 탑승자 이름(입력한 그대로, 여권과 일치), (2) PNR 예약 번호, (3) IATA 코드가 있는 출발·도착 공항, (4) 항공편 날짜와 대략적 시간, (5) 항공사 코드와 편명, (6) QR 코드, (7) 예약 클래스. 구매가 없으므로 결제 정보는 나타나지 않습니다.
PDF 자체는 만료되지 않습니다 — 생성 후 언제든 내려받을 수 있습니다. 문서 안의 PNR(예약 번호)은 선택한 여행 날짜에 묶여 있습니다. 항공사와 심사관은 출발 날짜가 미래이고 여정에 그럴듯한지 확인합니다. 모범 사례: 여행일에 가깝게(1–7일 전) 생성하는 것이 가장 신뢰도 높은 문서를 만듭니다.
각 PDF는 입력한 날짜와 탑승자 이름 전용입니다. 여행 때마다 새 티켓을 만드세요 — 30초면 되고 언제나 무료입니다. 지난 여행의 PDF를 재사용하지 마세요. 날짜가 과거가 되어 체크인과 입국 심사에서 의심을 삽니다.
네 — 패턴이 일관됩니다. 동남아 노선의 저가 항공사(에어아시아, 세부퍼시픽, 스쿠트, 라이온에어)는 편도 승객을 거의 전원 확인합니다. 입국 거부 벌금 한 건이 티켓 수입의 몇 배가 될 수 있기 때문입니다. 풀서비스(루프트한자, 에미레이트, 싱가포르항공)는 위험 기반으로: 표적 노선과 무작위 표본. 위의 표가 카테고리별 게이트 실태를 보여줍니다. 요건이 발동되는지 자체는 국가 규칙입니다 — 국가별 단속 가이드를 참고하세요.
네 — MyJet24의 가장 흔한 사용법 중 하나입니다. 생성기는 모바일 웹페이지이지 앱이 아닙니다: 공항 와이파이면 충분하고 가입도 없으며 PDF는 약 30초 만에 휴대폰에 도착합니다. 줄 서기 전에 만들어 두면 직원이 묻는 순간 바로 제시할 수 있습니다. PDF에는 이름·노선·날짜·PNR이 담겨 있습니다 — 게이트 직원이 보는 것이 바로 그것입니다.
체크인 직원이 확인하는 것은 요건의 충족이지 예약 자체가 아닙니다: 탑승자 이름, 노선, 여행 날짜, PNR 형식을 봅니다. Timatic은 서류가 필요한지 알려줄 뿐 개별 예약을 검증하지 않으며, 직원에게는 타 항공사 예약 시스템 접근 권한도 없습니다. 체크인에서 온워드 서류를 깊이 조회하는 일은 실무상 드뭅니다. 여행자가 걸리는 지점은 여권과 일치하지 않는 이름이나 허용 체류 기간 밖의 출발 날짜입니다.
표준적인 에어사이드 환승 — 예약 하나, 수하물 최종 목적지까지 — 이라면 연결편 자체가 출국 증명입니다: 다음 항공편이 같은 예약에 들어 있으니까요. 요건이 현실이 되는 것은 예약이 분리된 셀프 환승입니다: 수하물을 다시 부치거나 공항을 옮기려 입국한다면 형식상 일반 방문자와 같은 입국이고, 출발지 체크인 직원이 출국 증명을 요구할 수 있습니다. 다음 구간이 담긴 MyJet24 PDF가 바로 이 경우를 커버합니다.
네. 출국 계획 증명이나 비자 신청에 항공권 예약을 쓰는 것은 이를 요구하는 모든 나라에서 합법입니다. 구매를 가장하는 것이 아니라 — 요청된 서류 유형에 맞는 항공 일정 문서를 제공하는 것입니다. 영사관, VFS Global, 항공사 모두 항공권 예약 PDF를 표준 서류 형식으로 인정합니다. 이 관행은 적어도 2015년부터 전 세계적으로 통용됐습니다. 국가별 심층 법률 분석은 더미 티켓 합법성 가이드에서.
20만+ 여행자 데이터에서 MyJet24 티켓 제시 시 거부를 보고한 비율은 1% 미만입니다. 심사관이 문서를 문제 삼는 경우, 대개 PNR 형식이 올바른지와 날짜가 그럴듯한지를 확인합니다. 질문을 받으면: 침착하게, 출국 계획을 말로 확인해 주고, 여행자 보험과 숙소 예약을 보조 자료로 준비해 두세요. (체크인이 아닌) 입국 심사에서 유효한 온워드 티켓이 거부되는 일은 드물며, 대개 문서와 무관한 다른 위험 신호가 얽힌 경우입니다.
MyJet24는 정당하며 전 세계에서 인정받습니다. 일부 다른 "무료" 생성기는 유효한 PNR 구조가 없는 템플릿을 만들거나 체크인에서 비공식으로 걸리는 형식을 씁니다. 핵심 품질 신호는: (1) 실제 PNR 형식(영숫자 6자리), (2) 올바른 IATA 공항 코드, (3) PDF 형식(스크린샷·JPEG 아님), (4) 여권과 일치하는 탑승자 이름. MyJet24는 네 가지를 모두 충족합니다. 서비스 비교는 무료 더미 티켓 신뢰성 가이드에서.
용도에 따라 다릅니다. 항공사 체크인과 입국 심사용은: 목적지 나라에서 나가는 편도 티켓이면 대개 충분합니다. 비자 신청(대사관·영사관)용은: 대부분의 영사관이 입국과 출국을 모두 보여주는 왕복 일정을 요구합니다. 애매하면 왕복으로 만드세요 — 두 요건을 모두 충족합니다. 비자 유형별 요건은 비자용 항공 일정표 가이드에서 설명합니다.
항공사 체크인용: 항공편 1–3일 전에 생성하세요. 비자 신청용: 신청할 때 생성하세요 — 영사관은 다른 서류와 함께 검토합니다. 영사관이 PNR 코드를 확인하는 경우가 있으므로, 여행 날짜는 신청 날짜에 비추어 그럴듯해야 합니다(즉, 예상 비자 발급일 이후). 여행 날짜가 바뀌면 새 티켓을 만드세요.
휴대폰 화면의 PDF는 보편적으로 인정됩니다. 대부분의 체크인 직원과 심사관은 문서의 QR 코드를 스캔하거나 촬영합니다. 국경 검문소의 모바일 연결이 불안정한 나라(예: 동남아나 중미의 육로 국경)로 간다면 종이 사본을 인쇄하세요. MyJet24 PDF는 화면 표시와 A4 인쇄 모두에 최적화되어 있습니다.
온워드 티켓은 입국 심사 추가 질문의 가장 흔한 단일 원인 — 출국 증명의 부재 — 를 제거합니다. 그러나 비자 요건, 자금 증명 요건, 국가별 입국 제한을 대체하지는 않습니다. 여권과 함께 온워드 티켓을 먼저 제시하세요. 심사관이 계획을 물으면 자신 있게 답하고, 숙소 예약과 귀국 일정을 바로 꺼낼 수 있게 준비하세요.
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MyJet24를 통해 비자가 승인된 50,000명 이상의 여행자와 함께하세요
50,000+
서비스 제공 여행자 수
195+
커버된 국가 수
4.8/5
고객 평가
30 sec
평균 배송 시간
사용자들의 의견
MyJet24를 통해 비자 신청을 한 여행자들의 실제 피드백
4.8/5
2개월 전
"저는 원래 더미 티켓에 돈을 지불하고 싶지 않아서 MyJet24를 사용했습니다. 그것이 유일한 이유였습니다. 그러나 실제로 저를 감명 깊게 한 것은 PDF의 모습이었습니다. 그것은 적절한 항공사 확인서처럼 형식이 잡혀 있었습니다: 비행 번호, 시간, 승객 세부 정보가 모두 명확하게 나열되어 있었습니다. 하노이의 이탈리아 대사관은 아무 말 없이 그것을 수용했습니다. 문서에 항공사 로고가 없었기 때문에 별 5개 대신 4개를 드립니다. 그것은 아마도 저와 제 과도하게 생각하는 두뇌를 제외하고는 아무에게도 중요하지 않을 것입니다. 저는 그것이 문제가 될지 한 시간 동안 고민했습니다. 그러나 문제가 되지 않았습니다."
Minh Tran
Vietnam · Schengen Visa (Italy)
3개월 전
"오늘 아침 VFS 라고스를 통해 스페인 신청서를 제출했습니다. 비자가 승인될지는 아직 모르겠습니다. 저는 이 리뷰를 비행 예약 부분에 대해 작성하고 있습니다. 왜냐하면 이 전체 과정에서 저를 머리카락을 뽑고 싶게 만들지 않은 유일한 단계였기 때문입니다. 나머지 모든 것: 은행 명세서, 커버 레터, 호텔 예약, 보험, 약속 슬롯 찾기... 고통스러웠습니다. MyJet24의 비행 예약은 4분이 걸렸고 전혀 스트레스를 주지 않았습니다. Schengen 프로세스의 나머지가 이렇게 작동한다면, 아무도 이에 대해 불평하지 않을 것입니다."
Joy Eze
Nigeria · Schengen Visa (Spain)
3개월 전
"비자 승인 전에 비행 예약을 요구하는 전체 개념은 역행적입니다. 제가 허가되지 않을 수도 있는 여행을 계획하라고 요구하고 있습니다. 비자가 거부되면 항공사가 저에게 환불하지 않을 것입니다. 대사관은 이를 알고 있습니다. 모두가 알고 있습니다. 그러나 요구 사항이 존재하므로 게임을 해야 합니다. 적어도 MyJet24는 제가 두 분 만에 제 전화로 한 것과 동일한 일을 하는 에이전트에게 돈을 주는 대신 무료로 게임을 하고 있다는 것을 의미합니다. 라고스 영사관 인터뷰는 잘 진행되었습니다. 담당자는 비행 문서에 대해 전혀 신경 쓰지 않았습니다."
Emeka Nnamdi
Nigeria · US B1/B2 Visa
3개월 전
"암만 대사관에서 B1/B2 인터뷰. 담당자가 제 여행 날짜에 대해 한 가지 질문을 했습니다. 저는 MyJet24 인쇄물을 가리켰습니다. 그는 넘어갔습니다. 비행에 대한 전체 상호작용: 5초. 비자 승인. 이것은 복잡한 것이 없습니다. 문서가 필요합니다. 이것은 하나를 제공합니다. 실제이며 작동합니다."
Lina Awad
Jordan · US B1/B2 Visa
3개월 전
"저는 클릭하기 전에 전체 약관 페이지를 읽는 사람입니다. 그래서 자연스럽게 MyJet24 웹사이트를 신뢰할 만큼 충분히 검토하는 데 20분을 보냈습니다. 그런 다음 항공사 웹사이트에서 예약 참조를 교차 확인하는 데 15분을 더 보냈고, Reddit에서 찾은 세 번째 검증 사이트에서도 확인했습니다. 모든 것이 어디에서나 일치했습니다. 앙카라의 캐나다 대사관은 비행에 대해 묻지 않고 제 비자를 처리했습니다. 제가 세 번 이상 사용하지 않은 것에는 별 5개를 줄 수 없는 성격이기 때문에 별 4개를 드립니다."
Burak Yilmaz
Turkey · Canada Tourist Visa
3개월 전
"MyJet24 예약을 사용한 일곱 번째 Schengen 비자입니다. 이탈리아 두 번, 프랑스 세 번, 스페인 두 번. 어떤 영사관에서도 한 번도 질문받지 않았습니다. 네 번째 신청서부터 비행 예약을 작업으로 생각하지 않게 되었습니다. 커피 만드는 것보다 시간이 덜 걸립니다. 환불 가능한 항공권에 수십만 원을 차단하고 환불을 기다리던 것이 지금 생각해보면 정말 부끄럽습니다."
Anil Kapoor
India · Schengen Visa (Italy)
4개월 전
"맥락을 위해: 저는 업무로 자주 여행하며 여러 번 미국 비자 절차를 거쳤습니다. 비행 예약은 항상 서류 작업에서 가장 낮은 가치, 가장 높은 불편함의 부분이었습니다. MyJet24는 그 마찰 지점을 완전히 없애줍니다. 출력물은 깔끔하고, 예약 참조는 항공사 시스템과 일치하며, 처리 시간은 분 단위로 측정됩니다. 저는 여러 동료에게 추천했습니다. 그들 각각은 저와 같은 반응을 보였습니다: 왜 아무도 저에게 이걸 더 일찍 알려주지 않았나요."
Vik Mehta
United Kingdom · US B1/B2 Visa
4개월 전
"제 형은 토론토에 6년 동안 살고 있습니다. 6년. 저는 비자 절차를 시작할 때마다 비용이 쌓여서 방문한 적이 없습니다. 이번에는 교회에서 친구가 더미 티켓에 대해 에이전트에게 돈을 지불하지 말고 무료로 제공되는 것이 있다고 말했습니다. 저는 그녀를 믿지 않았습니다. 하지만 그녀가 맞았습니다. 그 작은 것, 그 하나의 무료 문서가 저를 신청서를 마무리하고 다시 포기하는 것 사이의 차이였습니다. 저는 지금 피어슨 공항에서 이 글을 쓰고 있습니다. 저는 도착했습니다."
Kwame Asante
Ghana · Canada Tourist Visa
4개월 전
"실제 티켓에 대한 모든 것이 좋았습니다. 제 문제는 제가 마닐라 시간으로 오전 2시에 그것을 생성했기 때문에 중간 이름을 올바르게 입력했는지 계속 궁금해하며 잠을 잘 수 없었다는 것입니다. 완전히 처음부터 시작하지 않고는 편집하거나 재생성할 방법이 없습니다. 안전을 위해 두 번째 것을 생성하게 되었습니다. 둘 다 작동했습니다. 그러나 간단한 편집 버튼이나 최종 생성 전에 미리 보기 화면이 있으면 저와 같은 사람들에게 많은 불필요한 3am 불안을 덜어줄 것입니다."
Maria Santos
Philippines · Schengen Visa (Spain)
4개월 전
"남편은 비자가 승인되기 전에 실제 비행을 예약하고 싶어했습니다. 저는 그게 미친 짓이라고 말했습니다. 만약 그들이 우리를 거부하면 우리는 파리로 환불 불가능한 티켓을 가지고 있게 될 것입니다. 그는 환불 가능한 요금을 제공한다고 말했습니다. 저는 7월에 에어프랑스의 환불 가능한 요금이 얼마나 비싼지 보았냐고 물었습니다. 우리는 일주일 동안 논쟁했습니다. 그러다가 제 여동생이 MyJet24 링크를 보내주며 둘 다 이걸 과하게 생각하고 있다고 말했습니다. 그녀가 맞았습니다. 두 개의 예약을 생성하고 제출하여 비자를 받았고, 그런 다음 남편이 원했던 환불 가능한 요금의 절반 가격으로 실제 비행을 예약했습니다. 저는 그가 이 사실을 잊지 않도록 하고 있습니다."
Nour Khoury
Lebanon · Schengen Visa (France)
4개월 전
"기본적으로 대학 근처의 모든 여행사에서 더미 티켓에 대해 3000에서 5000 루피를 요구했고, 제 월간 식비 예산은 이미 농담이어서 그건 불가능했습니다. 제 동기 Nethmi가 지난 학기에 비자를 위해 MyJet24를 사용했기 때문에 저도 시도해 보았습니다. 콜롬보에서 프랑크푸르트 왕복. 완료. 예약 참조는 제가 확인했을 때 합법적이었습니다. 독일 대사관에 인쇄물을 가져갔습니다. 비자를 받았습니다. Nethmi는 추천에 대해 전적인 공로를 인정받습니다. MyJet24는 존재하는 것에 대해 공로를 인정받습니다. 제 지갑은 또 다른 5000 루피를 잃지 않은 것에 대해 공로를 인정받습니다."
Dinusha Perera
Sri Lanka · Schengen Visa (Germany)
5개월 전
"원격으로 작업하고 몇 개월마다 국가를 이동할 때, 비자 신청은 다른 사람들의 일상에서 장을 보는 것처럼 일상이 됩니다. 어떤 부분이 실제로 중요한지(은행 명세서, 커버 레터, 보험)와 어떤 부분이 단순한 절차적 박스 체크인지(비행 예약)를 배우게 됩니다. 비행 예약은 체크해야 할 박스입니다. MyJet24는 그것을 체크합니다. 저는 지금까지 케이프타운, 리스본, 방콕에서 사용했습니다. 매번 같은 결과입니다. 흥미롭지 않습니다. 그저 신뢰할 수 있습니다. 그리고 17개의 탭이 열려 있는 중간 이동 중에는 신뢰할 수 있는 것이 전부입니다."
Lerato Dlamini
South Africa · Schengen Visa (Germany)
5개월 전
"길가에 있는 에이전트에 대해 말씀드리겠습니다. 그는 유리 카운터 뒤에 앉아, 당신의 이름을 제가 2초 만에 구글에서 찾은 것과 같은 웹사이트에 입력하고, 버튼을 클릭하고, 페이지를 인쇄하며 4,500 타카를 청구합니다. 4,500 타카는 그가 45초 만에 한 일입니다. 저는 그가 줄 앞의 사람을 위해 그것을 하는 것을 지켜보았기 때문에 압니다. 저는 나와서 집에 가서 MyJet24에서 직접 했고, 그 남자에게 거의 돈을 지불할 뻔한 것에 대해 여전히 화가 나 있습니다. 다카의 프랑스 대사관은 12일 만에 제 비자를 승인했습니다. 그 에이전트는 아무것도 하지 않았습니다."
Rafiq Hossain
Bangladesh · Schengen Visa (France)
5개월 전
"저는 자정에 제 침실 바닥에 앉아 VFS 약속이 12시간 남았고, 노트북을 켜고, 비행 예약이 없어서 진심으로 눈물이 날 것 같았습니다. 그러다가 이 사이트를 찾았습니다. 3분 후에 하나를 얻었습니다. 저는 그저 제 전화로 PDF를 보며 앉아 있었습니다. 완전히 막힌 상태에서 완전히 정리된 상태로 3분 만에 가는 그 느낌은 오랫동안 잊지 못할 것입니다."
Priya Sharma
India · Schengen Visa (France)
6개월 전
"상상해보세요. 자카르타 교통. 오전 8시 47분. 저는 이탈리아 대사관에서 14분 거리에 있는 Grab 차의 뒷좌석에 있습니다. 세 번째로 문서 폴더를 뒤적일 때, 드디어 무엇이 빠졌는지 깨달았습니다. 비행 예약이 없습니다. 집에 있습니다. 제 노트북에. 침대 위에 있습니다. 케망에서 40분 거리에 있습니다. 손이 약간 떨립니다. 제 전화로 MyJet24를 엽니다. 세부 정보를 입력합니다. PDF를 받습니다. 제 자신에게 이메일로 보냅니다. 대사관에 들어가서 인쇄할 시간이 없기 때문에 제 전화 화면의 PDF를 담당자에게 보여줍니다. 그녀는 그것을 응시하고, 무언가를 적고, 제 폴더를 돌려줍니다. 4일 후: 승인되었습니다."
Adi Prasetyo
Indonesia · Schengen Visa (Italy)
6개월 전
"지난 2년 동안 세 가지 다른 더미 티켓 서비스를 시도했습니다. 하나는 저에게 $18를 청구했고 예약은 6시간 이내에 사라졌습니다. 다른 하나는 마치 Microsoft Paint에서 만든 것처럼 보이는 PDF를 주었습니다. MyJet24는 출력물이 실제 항공사 웹사이트에서 예약할 때 받는 것과 실제로 유사한 첫 번째 서비스입니다. 동일하지는 않지만, VFS 두바이에서 두 번 보지 않을 정도로 충분히 비슷합니다. 항공사 로고가 있는 확인서가 더 세련되게 보일 것이라고 생각하기 때문에 별 4개를 주지만, 솔직히 말하면 제가 까다롭게 굴고 있는 것입니다."
Tarek Mansour
Egypt · UK Visitor Visa
6개월 전
"작동합니다. 예약 참조는 실제입니다. 나이로비 대사관은 눈 하나 깜짝하지 않았습니다. 계속 진행합니다."
James Odhiambo
Kenya · Schengen Visa (Germany)
7개월 전
"두 성인, 두 아이, VFS 카라치에 필요한 네 개의 별도 예약. 각 가족 구성원의 신청 문서를 추적하기 위해 스프레드시트를 만들었습니다. 비행 예약은 각 사람당 5분 이내에 자동으로 채워진 유일한 행이었습니다. 스프레드시트의 다른 모든 행은 몇 시간이 걸렸습니다. 네 개의 예약 모두 각자의 참조가 있었고, 모두 확인되었습니다. 2주 후, 네 개의 비자가 네 개의 여권에 발급되었습니다. 이 스프레드시트는 다음 번을 위한 템플릿이 되었습니다."
Bilal Hassan
Pakistan · UK Visitor Visa
7개월 전
"업데이트: 이 리뷰를 별 4개에서 5개로 변경하러 돌아왔습니다. 제가 이 리뷰를 처음 작성했을 때 비자를 기다리고 있었고, 대사관이 제 파일을 검토하기 전에 예약이 만료될까 봐 걱정했습니다. 그러나 만료되지 않았습니다. 어제 모든 가족 구성원에 대한 비자가 나왔습니다. 그때 예약은 오래 전에 만료되었지만, 대사관은 제출 시점에서 확인하므로 몇 주 후에는 확인하지 않습니다. 그래서 제가 걱정했던 것과 같은 일이 걱정된다면: 편안히 하세요. 제출하고 잊어버리세요."
Zainab Malik
Pakistan · Schengen Visa (Italy)
7개월 전
"어제 여권을 받았습니다. 스페인 비자가 승인되었습니다. 7일의 근무일이 걸렸습니다. 잘 되면 여기 다시 와서 리뷰를 남기겠다고 약속했으니, 이렇게 왔습니다. 첫 번째 Schengen 신청입니다. 저는 Reddit와 Quora에서 끔찍한 이야기들을 읽으며 몇 주를 보냈고, 뭔가 잘못될 것이라고 스스로를 설득했습니다. 아무것도 잘못되지 않았습니다. 제가 가장 스트레스를 받을 것이라고 생각했던 비행 예약은 가장 적은 시간과 걱정을 초래한 문서가 되었습니다. 감사합니다. 진심으로."