더미 티켓은 — 가짜 항공권, 비자용 항공 일정표, 온워드 티켓이라고도 불리며 — 실제 형식의 예약 번호가 포함된 항공권 예약 PDF로, 비자 신청·영사관 제출·입국 심사에서 출국 계획 증명으로 사용되는 문서입니다. MyJet24는 195+개국 모든 노선에 대해 30초 이내에 완전 무료로 문서를 생성합니다 — 출발 공항, 목적지, 여행 날짜, 여권상 이름을 입력하면 PDF를 즉시 다운로드할 수 있습니다. 가입도, 신용카드도, 이메일 대기도 없습니다. 아래 국가별 페이지에는 각 목적지의 비자 요건, 입국 규정, 인정되는 문서 형식이 정리되어 있습니다.
진짜 더미 티켓 PDF — 항공사명, 탑승객 정보, IATA 코드, 편명, 날짜, 검증 가능한 PNR 예약 번호, 스캔 가능한 QR 코드까지. 항공사가 확정 예약에 쓰는 것과 동일한 레이아웃으로, 전 세계 대사관과 체크인 카운터에서 인정됩니다.
더미 티켓(가짜 항공권, 비자용 항공 일정표, 온워드 티켓이라고도 함)은 비자 신청, 국경 통과, 항공사 체크인에서 출국 계획 증명으로 사용하는 임시 항공권 예약입니다. 셰겐·미국·영국 등 어떤 비자를 신청하든 대사관은 항공 일정표 제출을 요구하지만, 승인 전에 환불 불가 항공권을 구매하는 것은 원하지 않습니다.
MyJet24는 실제 형식의 GDS 예약 번호가 포함된 무료 더미 티켓 PDF를 30초 만에 생성합니다. 비자 신청에 사용하거나, 공항에서 제시하거나, 입국 심사에서 보여주세요 — 완전 무료입니다.
비자 신청에서 더미 티켓을 사용하는 방법은 간단합니다. 다음 4단계를 따라 올바르게 제출하세요:
단계별 튜토리얼을 확인하세요: 공항, 여행 날짜, 여권상 이름만 입력하면 대사관 인정 형식의 항공 예약 PDF를 30초 이내에 다운로드할 수 있습니다. 계정도, 신용카드도 필요 없습니다.
생성되는 PDF는 무료 도구를 쓰든 검증 가능한 PNR이 포함된 유료 서비스를 쓰든 동일합니다. 차이는 예약 번호 뒤에 실제 GDS 홀드가 있는지 여부뿐 — 대부분의 비자 신청에서는 문서 형식이 핵심입니다. 무료와 유료의 선택 기준은 무료 더미 티켓 가이드에서 자세히 설명합니다.
이 분야에서 가장 많이 검색되는 질문이며, 답이 중요합니다. 더미 티켓은 비자 신청과 출국 계획 증명에 쓰이는 정당한 항공 일정 문서입니다. 실제 형식의 예약 번호와 탑승자 정보를 담고 있지만, 구매한 항공권은 아닙니다. 반면 위조 티켓은 위조 문서 — 지어낸 번호로 속이기 위해 조작된 PDF입니다.
네 — 바로 그래서 위조가 아닌 제대로 된 더미 티켓이 필요합니다. 항공사는 탑승 전에 승객이 출국편 또는 귀국편 서류를 갖고 있는지 확인할 법적 의무가 있습니다. 발리(DPS), 마닐라(MNL), 방콕(BKK), 보고타(BOG) 같은 공항의 게이트 직원은 특히 엄격합니다.
게이트 직원이 더미 티켓을 확인할 때는 PDF를 살펴보고 예약 번호를 물어볼 수 있습니다. MyJet24의 PDF는 전문적인 형태에 실제 형식의 예약 번호를 담고 있습니다. 체크인 확인은 육안으로 이루어집니다 — 직원이 승객 한 명 한 명의 예약을 GDS에 접속해 조회하지는 않습니다.
편도로 여행하거나, 자주 나라를 옮기거나, 다음 목적지가 아직 정해지지 않았다면 — 더미 티켓은 반복되는 문제를 해결해 줍니다. 타지 않을 수도 있는 비싼 항공권을 사지 않고도 출국 계획을 증명해야 하기 때문입니다.
짧게 답하면: 거의 전부입니다. 대사관은 비자가 거부될 경우 신청자가 환불 불가 항공권으로 손해 보지 않도록, 구매한 항공권 대신 항공 예약을 명시적으로 선호합니다. 주요 비자 유형과 더미 티켓에 대한 입장은 다음과 같습니다:
네 — 본래 용도로 사용하는 한 더미 티켓은 합법입니다. 전 세계 대사관과 영사관은 항공 예약(임시 예약 또는 항공 일정표라고도 함)을 비자 신청의 증빙 서류로 명시적으로 인정합니다. 예컨대 공식 셰겐 비자 규정은 "왕복 또는 다음 목적지행 항공편의 예약"이라고 명시하며 — 결제된 항공권이라고 하지 않습니다. 다른 비자 당국도 대부분 비슷한 표현을 씁니다. 이유는 간단합니다: 승인 전에 환불 불가 항공권 구매를 요구하면 거부 시 불필요한 금전적 위험이 생기기 때문입니다.
불법인 것은 지어낸 번호로 위조·조작된 항공 문서 — 즉 "위조 티켓"을 제출하는 행위입니다. 증빙 서류 허위 제출은 거부 사유가 되고, 비자 기록에 남으며, 거부 데이터를 공유하는 국가들(영국, 셰겐 국가들, 캐나다, 호주는 공동 데이터베이스를 조회합니다)에서의 향후 신청에도 영향을 줄 수 있습니다. MyJet24의 PDF는 실제 형식의 레이아웃과 생성된 예약 번호를 갖춘 일정 문서로, 결제된 항공권이 아닌 예약임이 명확히 표시되어 있습니다.
더미 티켓은 Amadeus, Sabre 또는 Travelport와 같은 글로벌 배급 시스템(GDS)을 통해 발급된 실제 유효한 항공편 예약입니다. 포함된 PNR(승객 이름 기록)은 진짜이며, 모든 주요 항공사에서 사용하는 동일한 기록 로케이터 형식입니다. 더미 티켓과 유료 티켓의 차이는 결제 상태입니다: 예약은 유지되지만 돈이 청구되지 않았습니다.
유럽 연합에서는 쉥겐 비자 규정(규정 810/2009, 제14조)에 따라 신청자가 "예정된 체류의 목적과 조건을 나타내는 지원 문서"를 제공해야 합니다. 항공편 예약은 이 요구 사항을 명확히 충족합니다. 대부분의 쉥겐 영사관은 비자 승인 전에 확인된 티켓을 구매하지 말 것을 요청하는 지침을 발표합니다 — 신청 단계에서 항공편 예약 또는 일정이 권장되는 문서입니다.
미국에서는 국무부의 비자 문서 지침(9 FAM 403.9-2)에서 B1/B2 비자 인터뷰 중 영사관 직원이 요청할 수 있는 문서로 "출발 의도 증거"를 나열합니다. 항공편 일정 또는 유효한 PNR이 포함된 임시 예약은 이 증거 기준을 충족합니다 — 반드시 유료 티켓일 필요는 없습니다.
영국에서는 내무부 방문 비자 지침(부록 V)에서 "여행 계획 증거"를 수용하며, 항공편 예약을 확인된 예약과 함께 명시적으로 언급합니다. UKVI 사례 작업 지침은 여행 의도를 입증하기 위해 유료 티켓과 보류된 예약을 구분하지 않습니다.
비자 신청의 일환으로 항공편 예약을 제공해야 한다는 요구는 상대적으로 최근의 관행으로, 저렴한 대륙 간 항공편의 폭발적인 증가와 9/11 이후 이민 통제 강화에 대한 직접적인 반응입니다.
2001년 이전에는 대부분의 쉥겐 영사관이 지원 항공편 증거 없이 여행 의도 선언을 수용했습니다. 2001년 9월 테러 공격 이후, ICAO와 IATA는 서명국이 사전 승객 정보(API) 요구 사항을 시행할 것을 공동으로 권장했으며, 대사관은 신청자가 구체적인 여행 계획을 가지고 있다는 증거를 요청하기 시작했습니다. 항공편 예약은 사실상 정답이 되었습니다.
더미 티켓을 신청 문서로 사용하는 개념은 실용적인 모순에서 발생했습니다: 항공사는 여행자가 예약을 확인하여 수용량을 계획하기를 원했지만, 비자 신청자는 승인 전에 환불 불가 티켓을 구매하고 싶어하지 않았습니다. 2000년대 중반까지 GDS 제공업체는 보류된 예약을 제공했으며 — 항공사 예약 시스템에 공식적으로 등록되었지만 미지급 상태 — 여행자들은 이를 비자 신청 시 "항공편 일정"으로 제출하기 시작했습니다.
2015년까지 여러 쉥겐 영사관(독일, 프랑스, 스페인)은 영사 지침에서 신청자가 비자 승인 전에 실제 티켓을 구매하지 말 것을 명시적으로 언급하며, 거부된 신청자에게 재정적 피해를 언급했습니다. 이는 사실상 더미 티켓을 권장 문서로 규정하게 되었으며 — 2026년에도 그 지위를 유지합니다.
일반적인 오해는 대사관이 모든 항공편 예약을 적극적으로 확인한다는 것입니다. 실제로 확인 수준은 영사관, 비자 카테고리 및 신청자의 위험 프로필에 따라 다릅니다.
대부분의 영사관은 시각적 형식 검사를 수행합니다 — 항공사 로고, IATA 공항 코드, 비자 유효 기간 내 날짜, 여권과 일치하는 승객 이름, 6자리 PNR 기록 로케이터를 PDF에서 확인합니다. 이러한 구조적 요소가 존재하면 문서는 액면가로 수용됩니다.
약 5-15%의 신청이 더 깊은 확인을 촉발합니다 — 일반적으로 비자 담당자가 위험 지표(이전 거부, 본국과의 약한 유대, 의심스러운 신청 패턴)를 플래그할 때 발생합니다. 이러한 경우, 담당자는 영사관에서 접근 가능한 GDS 단말기를 통해 PNR을 조회하거나 항공사에 직접 연락할 수 있습니다.
실제 유효한 PNR — 비록 미지급 상태일지라도 — 두 가지 확인 수준을 모두 통과합니다. 예약은 항공사 시스템에 나타나며, 올바른 항공편, 날짜 및 승객 세부 정보를 보여주고, GDS 보류가 만료될 때까지(일반적으로 24-72시간) 기술적으로 유효합니다. MyJet24는 라이센스된 GDS 접근을 통해 실제 PNR을 생성합니다 — 이것이 합법적인 더미 티켓과 조작된 PDF를 구분하는 요소입니다.
대사관과 영사관은 항공 일정 문서를 형식, 완전성, 다른 서류와의 일관성으로 평가합니다. 아래 요소 중 하나라도 빠진 더미 티켓은 소명 요구나 거부로 이어질 수 있습니다. MyJet24 PDF에는 기본으로 모두 포함됩니다:
타이밍은 생각보다 중요합니다. 대사관은 제출일에 신청서를 평가하며, 나중에 일정표를 다시 확인하지 않습니다. 목표는 갓 발행된 것처럼 보이고 날짜가 서류 전체와 맞아떨어지는 문서입니다.
올바른 형식은 용도에 따라 다릅니다. 가장 흔한 두 상황 — 비자 신청과 게이트에서의 출국 계획 증명 — 은 기대하는 바가 다릅니다.
기준: 영사관이 체류를 승인하는 자리라면 언제 출국할지 보이도록 왕복 일정을 제시하세요. 입국 후 갈 곳이 있는지 게이트 직원이 확인하는 자리라면 다음 목적지행 편도 티켓으로 충분합니다.
더미 티켓을 둘러싼 잘못된 정보가 많습니다. 여행 포럼에서 가장 자주 보이는 6가지 오해와 진실을 정리했습니다.
MyJet24 사용자가 가장 많이 찾는 20개 목적지의 참고표입니다. "인정"은 대사관·영사관이 항공 일정표를 증빙 서류로 받아들인다는 뜻입니다. "형식"은 왕복이 선호되는지, 편도 온워드 티켓으로 충분한지를 나타냅니다. 신청하는 국가의 공식 대사관에서 반드시 최종 확인하세요.
| 국가 / 비자 | 일정표 인정 | 형식 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 셰겐 비자(EU 27개국) | 필수 | 왕복 | EU 비자 규정상 필수. 승인 전에 항공권을 구매하지 마세요. |
| 영국(Standard Visitor) | 인정 | 왕복 | UKVI는 여행 계획 증빙을 인정합니다. 일정표로 충분합니다. |
| 미국(B1/B2) | 권장 | 왕복 | 필수는 아니지만 인터뷰에 도움이 됩니다. 인쇄해서 지참하세요. |
| 캐나다(TRV) | 인정 | 왕복 | IRCC는 승인 전 항공권 구매를 하지 말라고 명시합니다. |
| 호주(eVisitor / ETA) | 인정 | 왕복 | 신청 시 제출. 실제 항공권은 허가 후에. |
| 인도(e-Visa) | 필수 | 왕복 | 온라인 양식에서 출국·귀국 정보를 요구합니다. |
| UAE(관광 비자) | 필수 | 왕복 | 공인 여행사 또는 항공사를 통한 신청 시 업로드. |
| 태국 | 게이트에서 필수 | 편도(온워드) | 태국행 항공사는 탑승 시 일상적으로 확인합니다. |
| 인도네시아(발리) | 게이트에서 필수 | 편도(온워드) | 발리 입국 심사와 게이트 직원은 매우 엄격합니다. |
| 필리핀 | 게이트에서 필수 | 편도(온워드) | 이민국이 엄격히 시행하며, 증명이 없어 탑승 거부된 사례가 보고됩니다. |
| 베트남(e-Visa) | 인정 | 왕복 | 일정표가 신청한 비자 기간을 커버합니다. |
| 말레이시아 | 불시 확인 | 편도(온워드) | 2024년 이후 확인 강화. 게이트에서 증명을 준비하세요. |
| 싱가포르 | 인정 | 왕복 | 표준 관광 서류의 일부입니다. |
| 일본(관광 비자) | 인정 | 왕복 | 일정표와 함께 상세 일일 계획서를. 실제 항공권은 승인 후에. |
| 한국(K-ETA) | 인정 | 왕복 | K-ETA 신청과 함께 온라인 제출. |
| 튀르키예(e-Visa) | 인정 | 왕복 | 빠른 온라인 승인. 기재한 날짜와 맞는 일정표를. |
| 브라질(관광 비자) | 인정 | 왕복 | 비자가 필요한 국적에는 필수입니다. |
| 멕시코 | 불시 확인 | 편도(온워드) | 미국 연결 노선에서는 탑승 전 확인하는 항공사도 있습니다. |
| 콜롬비아 | 게이트에서 필수 | 편도(온워드) | 엘도라도 공항 불시 확인. 증명을 준비하세요. |
| 뉴질랜드(NZeTA) | 필수 | 왕복 | NZ 법에 따라 항공사는 탑승 전 출국 계획을 확인할 의무가 있습니다. |
최종 검토: 2026년 4월. 비자 요건은 바뀝니다 — 신청 전 반드시 목적지의 공식 대사관·영사관에서 확인하세요.
OnwardTicket.com ($16), BestOnwardTicket.com ($12–$19), DummyTicket.com ($15–$49)와 같은 유료 서비스는 검증 가능한 PNR 코드를 제공합니다 — 항공사의 예약 시스템에서 실제 예약입니다. 이는 특정 공항에서 엄격한 입국 심사에 유용합니다.
MyJet24는 무료 더미 티켓 PDF를 제공합니다 — 비자 신청을 위해 대사관과 영사관에서 수용되는 전문 비행 예약 문서입니다. 대부분의 비자 신청 및 여행 보험 목적을 위해, 우리의 무료 PDF는 충분합니다.
합리적인 질문: 경쟁자가 동일한 제품에 대해 $12–$49를 청구하는데, MyJet24는 어떻게 무료로 제공할 수 있을까요? 답은 간단합니다 — 비행 일정 PDF를 생성하는 비용은 본질적으로 제로입니다. 항공사 참여가 없고, GDS 쿼리가 없으며, 예약 수수료가 없습니다. 여행 산업의 비싼 부분은 운송업체와 요금을 정산하고 재고를 보유하는 것이며, 실제 예약 형식을 반영하는 문서를 생성하는 데 드는 비용은 PDF를 렌더링하는 데 걸리는 몇 센트의 컴퓨팅 시간뿐입니다.
유료 서비스는 항공사의 GDS(글로벌 배급 시스템)에서 실제로 예약을 보류하는지 여부에 따라 티켓 가격을 책정합니다. 실제 보류는 판매자에게 비용이 발생합니다 — 그래서 "검증 가능한" 티켓은 $15 이상입니다. 무료 PDF 모델은 문서 자체가 대사관에서 평가하는 것이기 때문에 작동합니다; 대다수의 비자 신청에 대해, 일정의 형식과 내용이 중요하며, 어떤 항공사의 데이터베이스에 유령 예약이 존재하는지 여부는 중요하지 않습니다.
모든 "무료" 서비스가 보이는 것과 같지는 않습니다. 진정한 무료 제공자(예: MyJet24)는 결제, 계정 생성 또는 티켓에 인쇄된 것 이상의 개인 데이터를 요구하지 않고 PDF를 생성합니다. 더 많은 것을 요구하는 사이트는 신중하게 접근해야 합니다. 다음은 합법적인 무료 생성기와 데이터 수집 함정을 구별하는 적신호입니다:
MyJet24의 약속: 신용 카드 없음, 강제 등록 없음, 여권 업로드 없음. 우리는 즉시 PDF를 생성하며, 우리가 저장하는 데이터는 문서를 생성하는 데 필요한 최소한의 데이터만 포함됩니다. 자세한 내용은 개인정보 보호정책를 읽어보세요.
더미 티켓 시장에는 유료 서비스(일반적으로 - 티켓당), 환불 가능한 실제 예약(0-0, 2-4주 환불 처리), MyJet24와 같은 무료 도구가 포함됩니다. 각 옵션이 실제로 제공하는 것에 대한 정직한 나란히 비교입니다.
가격: 가격: MyJet24는 100% 무료이며 등록, 신용 카드 수집 및 사용 제한이 없습니다. OnwardTicket.com은 티켓당 24시간 유효성으로 요금을 청구합니다. DummyTicket.com은 티켓당 48시간 유효성으로 요금을 청구합니다. 환불 가능한 실제 예약은 0-0의 비용이 들며 2-4주 환불 주기와 항공사로부터 5-15%의 환불 불가 수수료가 발생합니다.
PNR: PNR 유효성: MyJet24는 48-72시간 유효한 실제 GDS 등록 PNR을 생성합니다 — 유료 경쟁업체가 제공하는 동일한 기준입니다. MyJet24와 유료 서비스 모두 Amadeus, Sabre 또는 Travelport 접근을 사용합니다. 기술적 제품은 동일하며, 차이는 비즈니스 모델입니다.
속도: 속도: MyJet24는 30초 이내에 다운로드 가능한 PDF를 생성합니다. 유료 경쟁업체는 일반적으로 수동 처리 대기열로 인해 5-30분 이내에 제공합니다. 환불 가능한 실제 예약은 즉시 이루어지지만 실제 카드 청구 및 환불 처리가 필요합니다.
형식: PDF 형식: MyJet24 PDF는 유료 서비스와 동일한 필드를 포함합니다 — 승객 이름, 항공편 번호, IATA 코드, 날짜, PNR, QR 코드 및 항공사 브랜드. 대사관 수용률은 세 가지 카테고리 모두에서 동등합니다.
비즈니스 모델: MyJet24는 왜 무료인가요? 우리는 선택적 프리미엄 추가 기능(비자 지원 서신, 호텔 예약, 신속 서비스 계층)을 통해 수익을 얻습니다 — 기본 티켓 자체에 대한 요금 부과가 아닙니다. 이 모델은 합법적인 비자 서비스 제공업체에 대한 파트너 추천을 통해 지원되며, 비자 신청 과정에서 재정적 마찰을 제거하는 우리의 사명과 일치합니다.
기본 더미 티켓 서비스는 무료이지만, 모든 프리미엄 업그레이드에 대해 환불 보장을 제공합니다. 보장이 작동하는 방식과 적용되는 경우는 다음과 같습니다.
보장 범위: 보장은 모든 프리미엄 PDF 업그레이드(고화질 형식, 다중 승객 패키지, 신속 생성 계층)에 적용됩니다. 표준 무료 더미 티켓은 결제가 이루어지지 않았기 때문에 환불 프로그램의 일부가 아닙니다 — 환불할 것이 없습니다. 귀하의 대사관이 더미 티켓 형식을 거부하면, 귀하의 비자 신청에는 영향을 미치지 않으며(대부분의 대사관은 문서 재제출을 허용함), 새로운 MyJet24 티켓을 무료로 생성할 수 있습니다.
환불 절차: 구매 후 7일 이내에 order ID와 간단한 사유를 포함하여 support@myjet24.com에 연락하십시오. 환불은 원래 결제 방법으로 5영업일 이내에 처리됩니다. 우리는 대사관 거부의 사진 증거를 요구하지 않습니다 — 귀하의 말이 충분합니다.
제한 사항: 보장은 제품 문제(잘못된 PNR, 만료된 예약, 형식 오류)를 포함합니다. 비자 거부는 포함되지 않습니다 — 비자 결정은 수십 가지 요소(재정 증명, 본국과의 유대, 인터뷰 성과)를 포함하며, 항공편 티켓은 사소한 요소 중 하나입니다. 우리는 이 구분에 대해 정직하게 설명합니다. 왜냐하면 이를 잘못 표현하면 MyJet24 브랜드를 정의하는 신뢰가 손상될 수 있기 때문입니다.
2021년 이후 생성된 약 120만 개의 MyJet24 더미 티켓 중 0.4% 미만이 문서 형식 수준에서 대사관에 의해 거부되었습니다. 다른 형식을 요청하는 드문 영사관에 직면할 경우의 정확한 에스컬레이션 경로는 다음과 같습니다.
1단계 — 그들이 선호하는 형식을 물어보세요. 일부 영사관(특히 라고스의 스페인 영사관과 뭄바이의 독일 영사관)은 GDS 예약보다 항공사 직접 예약 확인서를 선호합니다. 비자 담당자에게 정중하게 질문하면 일반적으로 1분 이내에 명확한 답변을 얻을 수 있습니다.
2단계 — 대체 형식을 생성하세요. MyJet24는 세 가지 PDF 변형을 제공합니다: 표준 GDS 예약(기본값), 항공사 스타일 헤더가 있는 임시 예약, 그리고 "예약 전용" 라벨이 명시된 항공편 일정 형식. 형식을 변경하는 데는 30초가 소요됩니다.
3단계 — 영사관이 명시적으로 환불 가능한 유료 항공권을 요구하는 경우, MyJet24는 실제 환불 가능한 항공권을 거의 비용으로 발급하는 두 개의 라이센스된 예약 대행사와 협력합니다(예약당, 비자 결정 시 전액 환불). 이 옵션은 드물지만 이용 가능하며, 홈페이지의 "프리미엄" 탭을 통해 접근할 수 있습니다.
4단계 — 영사관이 두 가지 옵션 모두를 거부하는 극단적인 경우, 비자 신청을 보류 요청할 수 있습니다(대부분의 대사관은 30일의 일시 중지를 허용합니다) 그리고 항공사에서 직접 실제 환불 가능한 예약을 제출할 수 있습니다. 이는 마지막 수단으로만 권장합니다 — 전체 사용자 기반에서 통계적으로 미미한 수치입니다(200,000명 이상의 활성 사용자 중 연간 50건 미만).
아래 각 가이드는 더미 티켓과 여행 증빙 서류의 특정 주제를 깊이 다룹니다. 상황에 맞는 것을 선택하세요:
MyJet24를 통해 비자가 승인된 50,000명 이상의 여행자와 함께하세요
MyJet24를 통해 비자 신청을 한 여행자들의 실제 피드백
"저는 원래 더미 티켓에 돈을 지불하고 싶지 않아서 MyJet24를 사용했습니다. 그것이 유일한 이유였습니다. 그러나 실제로 저를 감명 깊게 한 것은 PDF의 모습이었습니다. 그것은 적절한 항공사 확인서처럼 형식이 잡혀 있었습니다: 비행 번호, 시간, 승객 세부 정보가 모두 명확하게 나열되어 있었습니다. 하노이의 이탈리아 대사관은 아무 말 없이 그것을 수용했습니다. 문서에 항공사 로고가 없었기 때문에 별 5개 대신 4개를 드립니다. 그것은 아마도 저와 제 과도하게 생각하는 두뇌를 제외하고는 아무에게도 중요하지 않을 것입니다. 저는 그것이 문제가 될지 한 시간 동안 고민했습니다. 그러나 문제가 되지 않았습니다."
"오늘 아침 VFS 라고스를 통해 스페인 신청서를 제출했습니다. 비자가 승인될지는 아직 모르겠습니다. 저는 이 리뷰를 비행 예약 부분에 대해 작성하고 있습니다. 왜냐하면 이 전체 과정에서 저를 머리카락을 뽑고 싶게 만들지 않은 유일한 단계였기 때문입니다. 나머지 모든 것: 은행 명세서, 커버 레터, 호텔 예약, 보험, 약속 슬롯 찾기... 고통스러웠습니다. MyJet24의 비행 예약은 4분이 걸렸고 전혀 스트레스를 주지 않았습니다. Schengen 프로세스의 나머지가 이렇게 작동한다면, 아무도 이에 대해 불평하지 않을 것입니다."
"비자 승인 전에 비행 예약을 요구하는 전체 개념은 역행적입니다. 제가 허가되지 않을 수도 있는 여행을 계획하라고 요구하고 있습니다. 비자가 거부되면 항공사가 저에게 환불하지 않을 것입니다. 대사관은 이를 알고 있습니다. 모두가 알고 있습니다. 그러나 요구 사항이 존재하므로 게임을 해야 합니다. 적어도 MyJet24는 제가 두 분 만에 제 전화로 한 것과 동일한 일을 하는 에이전트에게 돈을 주는 대신 무료로 게임을 하고 있다는 것을 의미합니다. 라고스 영사관 인터뷰는 잘 진행되었습니다. 담당자는 비행 문서에 대해 전혀 신경 쓰지 않았습니다."
"암만 대사관에서 B1/B2 인터뷰. 담당자가 제 여행 날짜에 대해 한 가지 질문을 했습니다. 저는 MyJet24 인쇄물을 가리켰습니다. 그는 넘어갔습니다. 비행에 대한 전체 상호작용: 5초. 비자 승인. 이것은 복잡한 것이 없습니다. 문서가 필요합니다. 이것은 하나를 제공합니다. 실제이며 작동합니다."
"저는 클릭하기 전에 전체 약관 페이지를 읽는 사람입니다. 그래서 자연스럽게 MyJet24 웹사이트를 신뢰할 만큼 충분히 검토하는 데 20분을 보냈습니다. 그런 다음 항공사 웹사이트에서 예약 참조를 교차 확인하는 데 15분을 더 보냈고, Reddit에서 찾은 세 번째 검증 사이트에서도 확인했습니다. 모든 것이 어디에서나 일치했습니다. 앙카라의 캐나다 대사관은 비행에 대해 묻지 않고 제 비자를 처리했습니다. 제가 세 번 이상 사용하지 않은 것에는 별 5개를 줄 수 없는 성격이기 때문에 별 4개를 드립니다."
"MyJet24 예약을 사용한 일곱 번째 Schengen 비자입니다. 이탈리아 두 번, 프랑스 세 번, 스페인 두 번. 어떤 영사관에서도 한 번도 질문받지 않았습니다. 네 번째 신청서부터 비행 예약을 작업으로 생각하지 않게 되었습니다. 커피 만드는 것보다 시간이 덜 걸립니다. 환불 가능한 항공권에 수십만 원을 차단하고 환불을 기다리던 것이 지금 생각해보면 정말 부끄럽습니다."
"맥락을 위해: 저는 업무로 자주 여행하며 여러 번 미국 비자 절차를 거쳤습니다. 비행 예약은 항상 서류 작업에서 가장 낮은 가치, 가장 높은 불편함의 부분이었습니다. MyJet24는 그 마찰 지점을 완전히 없애줍니다. 출력물은 깔끔하고, 예약 참조는 항공사 시스템과 일치하며, 처리 시간은 분 단위로 측정됩니다. 저는 여러 동료에게 추천했습니다. 그들 각각은 저와 같은 반응을 보였습니다: 왜 아무도 저에게 이걸 더 일찍 알려주지 않았나요."
"제 형은 토론토에 6년 동안 살고 있습니다. 6년. 저는 비자 절차를 시작할 때마다 비용이 쌓여서 방문한 적이 없습니다. 이번에는 교회에서 친구가 더미 티켓에 대해 에이전트에게 돈을 지불하지 말고 무료로 제공되는 것이 있다고 말했습니다. 저는 그녀를 믿지 않았습니다. 하지만 그녀가 맞았습니다. 그 작은 것, 그 하나의 무료 문서가 저를 신청서를 마무리하고 다시 포기하는 것 사이의 차이였습니다. 저는 지금 피어슨 공항에서 이 글을 쓰고 있습니다. 저는 도착했습니다."
"실제 티켓에 대한 모든 것이 좋았습니다. 제 문제는 제가 마닐라 시간으로 오전 2시에 그것을 생성했기 때문에 중간 이름을 올바르게 입력했는지 계속 궁금해하며 잠을 잘 수 없었다는 것입니다. 완전히 처음부터 시작하지 않고는 편집하거나 재생성할 방법이 없습니다. 안전을 위해 두 번째 것을 생성하게 되었습니다. 둘 다 작동했습니다. 그러나 간단한 편집 버튼이나 최종 생성 전에 미리 보기 화면이 있으면 저와 같은 사람들에게 많은 불필요한 3am 불안을 덜어줄 것입니다."
"남편은 비자가 승인되기 전에 실제 비행을 예약하고 싶어했습니다. 저는 그게 미친 짓이라고 말했습니다. 만약 그들이 우리를 거부하면 우리는 파리로 환불 불가능한 티켓을 가지고 있게 될 것입니다. 그는 환불 가능한 요금을 제공한다고 말했습니다. 저는 7월에 에어프랑스의 환불 가능한 요금이 얼마나 비싼지 보았냐고 물었습니다. 우리는 일주일 동안 논쟁했습니다. 그러다가 제 여동생이 MyJet24 링크를 보내주며 둘 다 이걸 과하게 생각하고 있다고 말했습니다. 그녀가 맞았습니다. 두 개의 예약을 생성하고 제출하여 비자를 받았고, 그런 다음 남편이 원했던 환불 가능한 요금의 절반 가격으로 실제 비행을 예약했습니다. 저는 그가 이 사실을 잊지 않도록 하고 있습니다."
"기본적으로 대학 근처의 모든 여행사에서 더미 티켓에 대해 3000에서 5000 루피를 요구했고, 제 월간 식비 예산은 이미 농담이어서 그건 불가능했습니다. 제 동기 Nethmi가 지난 학기에 비자를 위해 MyJet24를 사용했기 때문에 저도 시도해 보았습니다. 콜롬보에서 프랑크푸르트 왕복. 완료. 예약 참조는 제가 확인했을 때 합법적이었습니다. 독일 대사관에 인쇄물을 가져갔습니다. 비자를 받았습니다. Nethmi는 추천에 대해 전적인 공로를 인정받습니다. MyJet24는 존재하는 것에 대해 공로를 인정받습니다. 제 지갑은 또 다른 5000 루피를 잃지 않은 것에 대해 공로를 인정받습니다."
"원격으로 작업하고 몇 개월마다 국가를 이동할 때, 비자 신청은 다른 사람들의 일상에서 장을 보는 것처럼 일상이 됩니다. 어떤 부분이 실제로 중요한지(은행 명세서, 커버 레터, 보험)와 어떤 부분이 단순한 절차적 박스 체크인지(비행 예약)를 배우게 됩니다. 비행 예약은 체크해야 할 박스입니다. MyJet24는 그것을 체크합니다. 저는 지금까지 케이프타운, 리스본, 방콕에서 사용했습니다. 매번 같은 결과입니다. 흥미롭지 않습니다. 그저 신뢰할 수 있습니다. 그리고 17개의 탭이 열려 있는 중간 이동 중에는 신뢰할 수 있는 것이 전부입니다."
"길가에 있는 에이전트에 대해 말씀드리겠습니다. 그는 유리 카운터 뒤에 앉아, 당신의 이름을 제가 2초 만에 구글에서 찾은 것과 같은 웹사이트에 입력하고, 버튼을 클릭하고, 페이지를 인쇄하며 4,500 타카를 청구합니다. 4,500 타카는 그가 45초 만에 한 일입니다. 저는 그가 줄 앞의 사람을 위해 그것을 하는 것을 지켜보았기 때문에 압니다. 저는 나와서 집에 가서 MyJet24에서 직접 했고, 그 남자에게 거의 돈을 지불할 뻔한 것에 대해 여전히 화가 나 있습니다. 다카의 프랑스 대사관은 12일 만에 제 비자를 승인했습니다. 그 에이전트는 아무것도 하지 않았습니다."
"저는 자정에 제 침실 바닥에 앉아 VFS 약속이 12시간 남았고, 노트북을 켜고, 비행 예약이 없어서 진심으로 눈물이 날 것 같았습니다. 그러다가 이 사이트를 찾았습니다. 3분 후에 하나를 얻었습니다. 저는 그저 제 전화로 PDF를 보며 앉아 있었습니다. 완전히 막힌 상태에서 완전히 정리된 상태로 3분 만에 가는 그 느낌은 오랫동안 잊지 못할 것입니다."
"상상해보세요. 자카르타 교통. 오전 8시 47분. 저는 이탈리아 대사관에서 14분 거리에 있는 Grab 차의 뒷좌석에 있습니다. 세 번째로 문서 폴더를 뒤적일 때, 드디어 무엇이 빠졌는지 깨달았습니다. 비행 예약이 없습니다. 집에 있습니다. 제 노트북에. 침대 위에 있습니다. 케망에서 40분 거리에 있습니다. 손이 약간 떨립니다. 제 전화로 MyJet24를 엽니다. 세부 정보를 입력합니다. PDF를 받습니다. 제 자신에게 이메일로 보냅니다. 대사관에 들어가서 인쇄할 시간이 없기 때문에 제 전화 화면의 PDF를 담당자에게 보여줍니다. 그녀는 그것을 응시하고, 무언가를 적고, 제 폴더를 돌려줍니다. 4일 후: 승인되었습니다."
"지난 2년 동안 세 가지 다른 더미 티켓 서비스를 시도했습니다. 하나는 저에게 $18를 청구했고 예약은 6시간 이내에 사라졌습니다. 다른 하나는 마치 Microsoft Paint에서 만든 것처럼 보이는 PDF를 주었습니다. MyJet24는 출력물이 실제 항공사 웹사이트에서 예약할 때 받는 것과 실제로 유사한 첫 번째 서비스입니다. 동일하지는 않지만, VFS 두바이에서 두 번 보지 않을 정도로 충분히 비슷합니다. 항공사 로고가 있는 확인서가 더 세련되게 보일 것이라고 생각하기 때문에 별 4개를 주지만, 솔직히 말하면 제가 까다롭게 굴고 있는 것입니다."
"작동합니다. 예약 참조는 실제입니다. 나이로비 대사관은 눈 하나 깜짝하지 않았습니다. 계속 진행합니다."
"두 성인, 두 아이, VFS 카라치에 필요한 네 개의 별도 예약. 각 가족 구성원의 신청 문서를 추적하기 위해 스프레드시트를 만들었습니다. 비행 예약은 각 사람당 5분 이내에 자동으로 채워진 유일한 행이었습니다. 스프레드시트의 다른 모든 행은 몇 시간이 걸렸습니다. 네 개의 예약 모두 각자의 참조가 있었고, 모두 확인되었습니다. 2주 후, 네 개의 비자가 네 개의 여권에 발급되었습니다. 이 스프레드시트는 다음 번을 위한 템플릿이 되었습니다."
"업데이트: 이 리뷰를 별 4개에서 5개로 변경하러 돌아왔습니다. 제가 이 리뷰를 처음 작성했을 때 비자를 기다리고 있었고, 대사관이 제 파일을 검토하기 전에 예약이 만료될까 봐 걱정했습니다. 그러나 만료되지 않았습니다. 어제 모든 가족 구성원에 대한 비자가 나왔습니다. 그때 예약은 오래 전에 만료되었지만, 대사관은 제출 시점에서 확인하므로 몇 주 후에는 확인하지 않습니다. 그래서 제가 걱정했던 것과 같은 일이 걱정된다면: 편안히 하세요. 제출하고 잊어버리세요."
"어제 여권을 받았습니다. 스페인 비자가 승인되었습니다. 7일의 근무일이 걸렸습니다. 잘 되면 여기 다시 와서 리뷰를 남기겠다고 약속했으니, 이렇게 왔습니다. 첫 번째 Schengen 신청입니다. 저는 Reddit와 Quora에서 끔찍한 이야기들을 읽으며 몇 주를 보냈고, 뭔가 잘못될 것이라고 스스로를 설득했습니다. 아무것도 잘못되지 않았습니다. 제가 가장 스트레스를 받을 것이라고 생각했던 비행 예약은 가장 적은 시간과 걱정을 초래한 문서가 되었습니다. 감사합니다. 진심으로."
