8 个月前
"Works. Booking reference is real. Nairobi embassy did not blink. Moving on."
大洋洲
最长90天（NZeTA电子旅行许可）
新西兰 免费离境机票 2026
最后更新 · 审核人 Marc Hoffmann, MyJet24
新西兰 的后续机票是显示您打算在签证或免签停留到期之前离开 新西兰 的航班预订。新西兰 的航空公司和移民局可能会在登机或边境检查时要求提供此证明。MyJet24 在 30 秒内生成带有订座编号的专业航班预订 PDF — 免费，无需信用卡。
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新西兰 签证登机口问题
登机口少了一份文件。两种结果： 拒绝登机 或 顺利办理登机.
航空公司和 新西兰 边境官员会在办理登机和抵达时核实您的离境证明。没有该证明的旅客会被拉到一边，有时甚至被完全拒绝登机——损失机票费用、签证预约和数天的行程规划。
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样本 — 您将收到的内容
新西兰 的入境要求一览
| 旅行保险 | 推荐 |
|---|---|
| 停留限制 | 最长90天（NZeTA电子旅行许可） |
| 货币 | 新西兰元 (NZD) |
| 常用机场 | Auckland (AKL), Wellington (WLG), Christchurch (CHC), Queenstown (ZQN) |
聚焦入境官员
新西兰 的后续机票是航空公司和移民官员在登机口或边境管制处希望看到的文件，而不是使馆。它表明您有确定的计划在授权停留期满之前离开 新西兰。本页面专注于您在办理登机时要展示的内容、移民官员核查的内容以及在边境提问时的备用选项。
新西兰 移民官员实际核查的内容
新西兰 的官员核查三件事：(1) 预订显示真实的航班离开 新西兰，(2) 日期在您的签证停留期内，(3) 旅客姓名与护照一致。他们不核查付款状态——保留的 GDS 预订是标准。MyJet24 生成航空公司值机柜台和移民柜台期望看到的格式。
旅客的反馈
真实边境故事 — 新西兰
在我们涵盖 200,000 多名旅客的匿名反馈数据库中，使用 MyJet24 后续机票时在 新西兰 移民处被拒的不到 1%。常见的官员问题集中在三个方面：停留时长、资金证明和离境路线。PDF 直接回答第三个问题；前两个需要旅客自信回答。
入境要求
新西兰 签证和入境信息
签证类型
NZeTA
停留期限
最长90天（NZeTA电子旅行许可）
货币
新西兰元 (NZD)
首都
Wellington
语言
英语、毛利语
地区
大洋洲
离境机票要求 – 新西兰
新西兰NZeTA适用于免签国籍。
新西兰承运人责任法
新西兰承运人责任 — 移民法 2009 §276 + 新西兰边境检查局 (NZBI) 在 AKL 和 CHC 的执法
新西兰的承运人制裁框架在 移民法 2009，第 276 条 中进行了编码，规定对每位运输到新西兰的 文件不全的乘客处以 NZD 2,000–4,000 的罚款。执法由 新西兰边境检查局 (NZBI) — 新西兰移民局 的边境官员在 AKL (奥克兰国际)、CHC (基督城)、WLG (惠灵顿) 和 QUE (皇后镇) 执行。新西兰海关服务和 NZBI 在所有国际机场共同运作。
新西兰拥有强大的预先清关系统：NZeTA (新西兰电子旅行授权) — 自 2019 年起，所有国家的免签国（澳大利亚除外）均需持有有效的 NZeTA — 为承运人提供了额外的电子层，必须在登机前进行验证。新西兰航空、澳航以及在跨太平洋和跨塔斯曼航线的国际承运人必须确认 NZeTA 状态，并且在许多情况下，还需提供后续机票文件。国际游客保护和旅游税 (IVL) 对 NZeTA 申请者也是强制性的。
| 责任类别 | 金额 (NZD) | 欧元等值 (大约) | 法律依据 |
|---|---|---|---|
| 承运人违规罚款 | NZD 2,000–4,000 | ~€1,100–€2,200 | 移民法 2009 §276 |
| 返程费用责任 | 全额费用 | — | 移民法 2009 §277 + ICRRA |
| NZeTA 不合规 | 每人 NZD 2,000 | ~€1,100 | 移民法 2009 §276.1 — 免签乘客需持有 NZeTA（自 2019 年起） |
来源：移民法 2009 (legislation.govt.nz); 新西兰移民局官方门户; IATA TIMATIC 新西兰; NZeTA 政策 (immigration.govt.nz)。
新西兰航空公司登机 SOPs
每家航空公司 NZeTA + 在 AKL 的后续机票验证 — 新西兰航空、澳航、阿联酋航空 + 7 家承运人
新西兰的主要国际枢纽是 AKL (奥克兰国际 — 国际航站楼)。新西兰航空 (NZ) 作为国家承运人从 AKL 起飞。CHC (基督城) 是第二个国际门户。新西兰特定的文件复杂性：自 2019 年起，所有免签国（澳大利亚除外）必须持有有效的 NZeTA — 航空公司必须在登机前验证此电子授权。这使新西兰成为少数几个要求承运人同时验证电子授权 (NZeTA)、NZD IVL 付款和后续机票的国家之一。
| 航空公司 | 新西兰枢纽 | 验证方法 | 接受 PDF 吗？ | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 新西兰航空 (NZ) | AKL / CHC / WLG | Amadeus GDS + TIMATIC + NZeTA API | 有条件 | 出发地必须进行 NZeTA API 检查；非澳大利亚乘客需提供后续机票；对太平洋岛屿和亚洲航线要求严格 |
| 澳航 (QF) | AKL / CHC | Amadeus + TIMATIC + NZeTA | 有条件 | SYD/MEL-AKL；NZeTA + 后续机票；跨塔斯曼航线占主导地位；非澳大利亚乘客需提供完整的新西兰文件 |
| 阿联酋航空 (EK) | AKL | DXB 的 TIMATIC + NZeTA 检查 | 有条件 | DXB-AKL；南亚和中东乘客；在 DXB 出发地检查时需验证 NZeTA + IVL + 后续机票 |
| 新加坡航空 (SQ) | AKL / CHC | SIN 的 TIMATIC + NZeTA | 有条件 | SIN-AKL；在 SIN 登机时严格要求 NZeTA + 后续机票；南亚/东南亚乘客前往新西兰 |
| 国泰航空 (CX) | AKL / CHC | HKG 的 Amadeus + NZeTA | 有条件 | HKG-AKL；非澳大利亚乘客需提供 NZeTA 检查 + 后续机票；东南亚/东亚前往新西兰的乘客量大 |
| 捷星航空 (JQ) | AKL / CHC / ZQN | Navitaire + NZeTA | 一般是 | 跨塔斯曼航线；主要是澳大利亚/新西兰乘客；非澳大利亚乘客需进行 NZeTA 检查；后续机票审查较轻 |
| 大韩航空 (KE) | AKL | ICN 的 TIMATIC + NZeTA | 有条件 | ICN-AKL；NZeTA + 后续检查在 ICN 进行；东亚前往新西兰的乘客；遵守移民法 §276 |
新西兰机场 + NZeTA 矩阵
AKL vs CHC vs ZQN — NZeTA + IVL 强制检查 + NZBI 执法 + 跨太平洋航线背景
AKL (奥克兰国际)
- 主要门户 — NZBI 执法最严格
- 新西兰航空 + 澳航 + 阿联酋航空 + 新加坡航空 + 国泰航空 + 大韩航空均在此枢纽
- NZeTA + IVL 检查集成到 NZBI 入境处理
- 承运人在 AKL 到达前在出发地验证后续机票
CHC (基督城) + WLG (惠灵顿)
- 次要国际门户 — 非澳大利亚乘客量较少
- CHC: 新西兰航空 + 澳航 + 中国南方航空；来自亚洲/澳大利亚的直飞航班
- 相同的 NZeTA + 后续机票要求；相同的 NZBI 框架
- WLG: 主要是跨塔斯曼航线；国际非澳大利亚乘客量有限
ZQN (皇后镇) + DUD (达尼丁)
- 旅游机场 — 滑雪季节 + 冒险旅游占主导
- ZQN: 新西兰航空 + 澳航从 SYD/MEL 直飞；非澳大利亚乘客量较少
- 适用相同的移民法 §276；记录在案的 INAD 案例较少
- 所有非澳大利亚国际抵达者均需进行 NZeTA 检查
新西兰签证类型 + NZeTA + 工作假期
NZeTA (自 2019 年起) + 工作假期签证 + 临时访客签证 — 按签证类别的后续机票要求
新西兰的移民系统由 新西兰移民局 (INZ) 在商业、创新和就业部 (MBIE) 的管理下，包含多个与后续机票要求相关的类别。自 2019 年起，所有免签国（澳大利亚除外）均需持有 NZeTA：
NZeTA — 所有免签非澳大利亚公民强制要求
自 2019 年起：所有免签国公民（英国、美国、加拿大、德国、法国、日本等 — 除澳大利亚外）必须在登机前获得 NZeTA 批准。新西兰航空、澳航、阿联酋航空在出发地通过 TIMATIC/API 验证 NZeTA。NZeTA + IVL (NZD 35) 付款是航空公司登机的前提条件，需与后续机票一起提供。
临时访客签证 (TVV)
TVV 适用于没有 NZeTA 资格的国籍。对于需要 TVV 的国籍（大多数南亚、非洲、中东国籍），出发地航空公司要求提供后续机票。移民法 §276 承运人责任适用 — 航空公司在出发地验证 TIMATIC + 后续机票。
工作假期签证 (WHV)
新西兰与 50 多个国家签订了 WHV 协议。WHV 持有者通常需要在出发地航空公司登机时提供资金证明 (NZD 4,200) 和后续/返程机票。新西兰航空专门在 SIN、HKG、CDG、LHR 检查前往新西兰的 WHV 乘客的文件。
澳大利亚公民 — 无签证/NZeTA (跨塔斯曼)
澳大利亚公民和永久居民：无需签证，无需 NZeTA — 跨塔斯曼旅行安排 (TTTA)。在新西兰基本上可以无限期停留。在跨塔斯曼承运人登机时无需提供后续机票。这是进入新西兰最顺畅的途径。
后续机票格式层级 — 新西兰
PDF 与 AKL 的实时 PNR — 新西兰航空 Amadeus 协议 + NZeTA 强制预检查 + 后续机票层级
层级 1 — 新西兰航空 (NZ) 或 Oneworld/SkyTeam PNR 的真实预订
- 在新西兰航空 (NZ) 或澳航 (QF) 上确认的 PNR — 在 AKL/CHC 的 Amadeus 中解决；无 NZBI 升级
- 在新西兰航空出发地登机时与 PNR 验证同时进行 NZeTA API 检查
- 零移民法 §276 风险 — 出发地文件完整
✓ 零摩擦 — AKL, CHC, WLG, ZQN（另外需要单独申请 NZeTA）
层级 2 — 实时 PNR（外部 GDS 可验证承运人）
- 在 EK、SQ、CX、KE、QF 上的 PNR — 可通过 AKL 的 Amadeus/Sabre 验证
- 通过 TIMATIC/API 验证 NZeTA；确认后续的实时 PNR — 在出发地的联合检查需 3–5 分钟
- MyJet24 Premium：真实航空公司 PNR 满足新西兰文件的后续机票组成部分 — NZeTA 仍需在旅行前单独申请
接受 — 仍需单独申请 NZeTA；PNR 满足继续票要求
第 3 级 — 仅 PDF（无实时 PNR）
- 仅 PDF 确认 — 新西兰航空起点值机：特别针对南亚/东南亚和太平洋岛屿乘客的主管升级
- 阿联酋 DXB 值机：NZeTA + IVL + 继续票同时检查 — 对于前往新西兰的非澳大利亚乘客，PDF 不足以在没有预订参考的情况下使用
- 通过 NZeTA 申请确认 NZ IVL（NZD 35 旅行者税）支付 — 即使是接受 PDF 的乘客也必须在登机前支付 IVL
- MyJet24 免费（PDF + 预订参考）：接受持有效 NZeTA 的欧盟/美国/英国乘客；对于南亚/东南亚乘客风险较高，所有三项检查（NZeTA + IVL + 继续票）同时评估
NZeTA 系统增加了文档层 — 建议所有非澳大利亚前往新西兰的旅行者使用高级 + 有效 NZeTA
NZeTA 合格 + 签证要求国籍
NZeTA 合格国家 + 免签与签证要求 + 工作假期安排
新西兰的入境框架分为：（1）澳大利亚人 — 无需签证，无需 NZeTA；（2）NZeTA 合格国籍 — 免签但需要 NZeTA；（3）签证要求国籍。继续票要求适用于除澳大利亚人以外的所有类别：
澳大利亚 — 跨塔斯曼（无需继续票）
TTTA：澳大利亚人无需签证或 NZeTA 进入新西兰。在跨塔斯曼航空公司值机时无需继续票。作为“居民”无限期停留。最常见的新西兰入境途径。
英国 / 美国 / 加拿大 / 德国 / 法国 / 日本 / 韩国 + 其他 60 个国家（需要 NZeTA）
自 2019 年起，NZeTA 为强制性。航空公司在起点通过 TIMATIC/API 检查 NZeTA。根据 TIMATIC，大多数这些国籍也需要继续票。NZeTA + IVL（NZD 35） + 继续票 = 在起点值机时的完整新西兰文档包。
南亚 / 非洲 / 中东（需要签证）
大多数南亚、非洲和中东国籍需要新西兰 TVV。起点航空公司值机（EK/SQ/QR 在 DXB/SIN/DOH）：完整 TIMATIC — 新西兰签证 + 继续票 + 资金（NZD 1,000/月或 NZD 4,200 的典型停留）均需验证。
太平洋岛国（特殊安排）
汤加、萨摩亚、斐济、瓦努阿图、基里巴斯国籍：与新西兰的特定签证安排（部分 WHV，部分 TVV 需要）。继续票适用 — 新西兰航空仔细验证太平洋岛国国籍的文档，特别是对于有逾期记录的国籍。
新西兰 INAD 处理
AKL 的 INAD 处理 — NZBI + 移民法 §175 驱逐 + 承运人返回协议 + 第 212 条拘留
1
NZBI 入境拒绝 + NZeTA/签证验证
新西兰边境检查局官员在 AKL 国际航站楼根据 2009 年移民法第 173 条拒绝入境。主要理由：NZeTA 无效/缺失、无继续票、资金不足（NZD 1,000/月）或安全问题。NZBI 根据 NZIMS（新西兰移民管理系统）数据库检查逾期/禁入历史。
2
承运人 §276 违规 + 返回义务
新西兰航空、澳航或运输承运人收到 §276 违规（NZD 2,000–4,000）。承运人必须自费安排返回 — §277 返回义务。新西兰航空已为 AKL-SIN、AKL-HKG、AKL-CDG 和其他长途航线制定了文档 INAD 返回协议。
3
到达大厅处理 + §212 拘留
INAD 乘客在 AKL 到达处理区处理。对于延长处理：移民法第 212 条拘留令授权 NZBI 在奥克兰移民拘留中心（AIDC）拘留待驱逐 — 由 INZ 管理，与监狱不同。第 212 条拘留最初限于 28 天；延长需要司法审查。
4
驱逐 / 移除（移民法 §175）
根据移民法第 175 条强制驱逐 — 新西兰航空处理大多数从新西兰出发的驱逐航班。NZBI 押送官员可能会陪同不合作的个人。对于太平洋岛屿和东南亚乘客：新西兰航空在 AKL-SIN/AKL-PEK/AKL-APW 航线建立了押送协议。
5
重新入境禁令 + NZIMS 记录
入境拒绝触发新西兰重新入境禁令（禁止入境）根据移民法第 15 条。轻微违规的 2 年禁令；严重案件的永久禁令。NZIMS 数据库标记该旅行者以便于未来所有新西兰入境尝试。对于有新西兰禁令记录的旅行者，NZeTA 申请将被自动拒绝。
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邮件确认件
干净的PDF — 无水印
新西兰继续票 — 资源中心
新西兰官方入境 + 继续票资源 — 移民法 2009，NZeTA，INZ，TIMATIC + 新西兰航空
Legislation.govt.nz — 移民法 2009
新西兰移民法 2009 — §276 承运人违规和 §212 拘留条款
新西兰移民局 — NZeTA 官方门户
NZeTA 申请门户 — 所有免签非澳大利亚国籍的强制性；IVL 付款包含在内
IATA TIMATIC — 新西兰入境
TIMATIC 用于新西兰入境 — 按国籍的 NZeTA、IVL、继续票和签证要求
新西兰航空（NZ） — 旅行要求
新西兰航空文档要求 — AKL 中心承运人；NZeTA + 继续票验证协议
新西兰移民局（INZ）
新西兰官方移民机构 — 所有签证类别，WHV，NZeTA 合格，承运人责任信息
新西兰独特之处在于大多数非澳大利亚国际入境者需要有效的 NZeTA 预授权和确认的继续票。新西兰航空及其代码共享伙伴在起点值机时同时验证这两个要素 — 错过 NZeTA 或缺失继续票会触发相同的 §276 承运人违规。 准备生成您的新西兰继续票吗？ 30 秒内免费 PDF →
机场 – 新西兰
Auckland (AKL)
Wellington (WLG)
Christchurch (CHC)
Queenstown (ZQN)
常见问题 – 新西兰
什么是NZeTA？谁需要它才能前往新西兰？
NZeTA（新西兰电子旅行授权）是为免签国家公民提供的电子入境许可。网上申请费用为17纽币，通过应用程序为23纽币，必须在出行前申请。
作为游客我可以在新西兰停留多久？
持NZeTA或旅游签证可在新西兰停留最多90天。特定情况下可通过移民新西兰申请延期。
新西兰有哪些主要机场？
主要机场包括奥克兰（AKL）、惠灵顿（WLG）、基督城（CHC）和皇后镇（ZQN）。奥克兰是全国最大的国际机场。
入境新西兰是否需要返程机票？
是的，新西兰海关要求提供返程或继续旅行的机票证明。没有此文件可能被拒绝入境。
什么是国际游客保护和旅游税？
IVL是除NZeTA外额外征收的35纽币税费。资金用于自然保护和旅游基础设施建设。
NZeTA审批需要多长时间？
NZeTA通常在72小时内获批，但可能需要更长时间。请至少在出行前一周申请。
新西兰的货币是什么？
货币为新西兰元（NZD）。信用卡在各地通用，ATM在城市和旅游景点随处可见。
入境新西兰需要哪些文件？
您需要有效护照、NZeTA批准、返程或继续旅行机票证明、充足资金证明以及住宿确认。
持旅游签证可以在新西兰工作吗？
不可以，持旅游签证或NZeTA不允许在新西兰工作。从事有偿工作需要工作签证。
前往新西兰需要旅行保险吗？
强烈建议购买旅行保险。ACC系统覆盖意外事故但不涵盖游客疾病。医疗费用可能非常昂贵。
访问新西兰的最佳时间是什么时候？
最佳时间是12月至2月（新西兰夏季），天气温暖。滑雪则适合6月至8月前往南岛。
新西兰有哪些主要景点？
亮点包括米尔福德峡湾、霍比屯（指环王）、罗托鲁瓦地热、海湾群岛、阿贝尔塔斯曼国家公园、弗朗茨约瑟夫冰川和皇后镇。
在新西兰海关需要申报什么？
新西兰有非常严格的生物安全法律。所有食品、植物、动物和户外装备都必须申报。违规可能面临高额罚款。
如何为新西兰获取离境机票预订单？
myjet24.com的离境机票30秒内即可获得，与真实预订无异。可用于NZeTA申请和值机手续。
签证工具
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