ダミーチケットとは — フェイク航空券、ビザ用フライトitinerary、オンワードチケットとも呼ばれる — 実在形式の予約番号付きフライト予約PDFで、ビザ申請・領事館提出・入国審査での出国予定の証明に使われる書類です。MyJet24なら30秒以内・完全無料で、195+か国のあらゆるルートに対応。出発空港・目的地・旅行日・パスポート名を入力すれば、すぐにPDFをダウンロードできます。登録もクレジットカードもメール待ちも不要。下の国別ページには、各目的地のビザ要件・入国ルール・受け入れられる書類形式をまとめています。
本物のダミーチケットPDF — 航空会社名、搭乗者情報、IATAコード、便名、日付、検証可能なPNR予約番号、スキャン可能なQRコード。航空会社が確認済み予約に使うのと同じレイアウトで、世界中の大使館とチェックインカウンターで受け入れられています。
ダミーチケット（フェイク航空券、ビザ用フライトitinerary、オンワードチケットとも呼ばれます）は、ビザ申請・国境通過・航空会社のチェックインで出国予定の証明として使う一時的なフライト予約です。シェンゲン・米国・英国などのビザを申請する際、大使館はフライトの旅程提示を求めますが、承認前に払い戻し不可の航空券を購入することは望んでいません。
MyJet24は、実在形式のGDS予約番号付き無料ダミーチケットPDFを30秒で作成します。ビザ申請に使う、空港で提示する、入国審査で見せる — すべて完全無料です。
ビザ申請でのダミーチケットの使い方はシンプルです。次の4ステップで正しく提出しましょう：
ステップごとのチュートリアルをご覧ください：空港・旅行日・パスポート名を入力するだけで、大使館対応形式のフライト予約PDFが30秒以内にダウンロードできます。アカウント不要、クレジットカード不要。
生成されるPDFは、無料ツールでも検証可能PNR付き有料サービスでも同一です。違いは予約番号の裏に実際のGDSホールドがあるかどうかだけ — ほとんどのビザ申請では書類の形式こそが重要です。無料と有料の使い分けは無料ダミーチケットガイドで詳しく解説しています。
この分野で最も検索されている質問であり、答えは重要です。ダミーチケットは、ビザ申請と出国予定の証明に使う正当なフライト旅程書類です。実在形式の予約番号と搭乗者情報を含みますが、購入済みの航空券ではありません。一方偽造チケットは捏造書類 — でっち上げた番号で人を欺くために加工されたPDFです。
はい — だからこそ偽造ではなく、きちんとしたダミーチケットが必要なのです。航空会社は搭乗前に、乗客が出国便または復路便の書類を持っているか確認する法的義務を負っています。バリ（DPS）、マニラ（MNL）、バンコク（BKK）、ボゴタ（BOG）などの空港のゲート係員は特に厳格です。
ゲート係員がダミーチケットを確認するときはPDFに目を通し、予約番号を尋ねることがあります。MyJet24のPDFはプロフェッショナルな見た目で、実在形式の予約番号を含みます。チェックインでの確認は目視です — 係員が乗客一人ひとりの予約をGDSにログインして照合することはありません。
片道で旅する、頻繁に国を移動する、次の目的地がまだ決まっていない — そんな人にとって、ダミーチケットは繰り返し起きる問題を解決します。乗らないかもしれない高額な航空券を買わずに、出国予定を証明する必要があるからです。
端的に言えば：ほぼすべてです。大使館は、ビザが却下された場合に申請者が払い戻し不可の航空券で損をしないよう、購入済みチケットではなくフライト予約を明確に推奨しています。主要なビザとダミーチケットへの姿勢は次のとおりです：
はい — 本来の用途で使う限り、ダミーチケットは合法です。世界中の大使館・領事館が、フライト予約（一時予約やフライトitineraryとも呼ばれます）をビザ申請の補足書類として明確に受け入れています。たとえば公式のシェンゲンビザ規則は「往復または次の目的地へのフライトの予約」と定めており、支払い済み航空券とは書いていません。他の多くのビザ当局も同様の表現です。理由はシンプル：承認前に払い戻し不可の航空券購入を求めれば、却下時に不要な金銭リスクが生じるからです。
違法なのは、でっち上げた番号の偽造・加工フライト書類 — つまり「偽造チケット」の提出です。補足書類の虚偽は却下事由であり、ビザ記録に残り、却下データを共有する国々（英国・シェンゲン諸国・カナダ・オーストラリアは共通データベースを参照します）での将来の申請にも影響し得ます。MyJet24のPDFは実在形式のフォーマットと生成された予約番号を持つ旅程書類で、支払い済み航空券ではなく予約として明示されています。
ダミーチケットは、アマデウス、サブレ、トラベルポートなどのグローバル流通システム（GDS）を通じて発行された実際の正当なフライト予約です。含まれるPNR（乗客名記録）は本物であり、すべての主要航空会社が使用する同じレコードロケータ形式です。ダミーチケットと有料チケットの違いは、支払い状況です：予約は保持されていますが、料金は請求されていません。
欧州連合では、シェンゲンビザコード（規則810/2009、第14条）は、申請者に「滞在の目的と条件を示す支援文書」を提供することを要求しています。フライト予約はこの要件を明示的に満たします。ほとんどのシェンゲン領事館は、ビザ承認前に確認済みのチケットを購入しないよう申請者に指導を公開しています — 申請段階ではフライト予約または旅程が推奨される文書です。
米国では、国務省のビザ文書ガイダンス（9 FAM 403.9-2）は、「出発の意図の証拠」をB1/B2ビザ面接中に領事官が要求する文書としてリストしています。フライト日程または有効なPNRを持つ一時的な予約は、この証拠基準を満たします — 有料チケットである必要はありません。
英国では、内務省の訪問者ビザガイダンス（付録V）は「旅行計画の証拠」を受け入れ、確認済みの予約とともにフライト予約を明示的に言及しています。UKVIのケースワークガイダンスは、旅行意図を示す目的で有料チケットと保持された予約を区別しません。
ビザ申請の一部としてフライト予約を提供する要件は、比較的新しい慣行です — 1990年代後半の安価な国際フライトの爆発と、9/11以降の移民管理の厳格化に直接対応したものです。
2001年以前、ほとんどのシェンゲン領事館は、フライトの証拠なしに旅行意図の宣言を受け入れていました。2001年9月の攻撃後、ICAOとIATAは共同で、署名国が事前乗客情報（API）要件を実施することを推奨しました — それに伴い、大使館は申請者が具体的な旅行計画を持っている証拠を要求し始めました。フライト予約は事実上の答えとなりました。
ダミーチケットを申請文書として使用するという概念は、実際の矛盾から生まれました：航空会社は旅行者に予約を確認させてキャパシティを計画したいと考えていましたが、ビザ申請者は承認前に返金不可のチケットを購入したくありませんでした。2000年代半ばまでに、GDSプロバイダーは保持された予約を提供し始め — 航空会社の予約システムに正式に登録されているが未払いのもので — 旅行者はこれを「フライト日程」としてビザ申請に提出し始めました。
2015年までに、いくつかのシェンゲン領事館（ドイツ、フランス、スペイン）は、申請者がビザ承認前に実際のチケットを購入しないべきであると明示的に領事ガイダンスに記載しました。これは、拒否された申請者への財政的損害を理由としています。これにより、ダミーチケットは推奨文書としての地位を効果的に確立しました — 2026年までその地位を保持しています。
一般的な誤解は、大使館がすべてのフライト予約を積極的に確認しているということです。実際には、確認レベルは領事館、ビザカテゴリ、申請者のリスクプロファイルによって異なります。
ほとんどの領事館は視覚的な形式チェックを行います — PDF内の航空会社のロゴ、IATA空港コード、ビザの有効期間内の日付、パスポートと一致する乗客名、6文字のPNRレコードロケータを確認します。これらの構造要素が存在すれば、文書はそのまま受け入れられます。
約5-15%の申請がより深い確認を引き起こします — 通常、ビザ担当官がリスク指標（過去の拒否、母国との弱いつながり、疑わしい申請パターン）をフラグ付けした場合です。その場合、担当官は領事館からアクセス可能なGDS端末を通じてPNRを照会するか、航空会社に直接連絡することがあります。
実際の有効なPNR — 未払いであっても — は両方の確認レベルを通過します。予約は航空会社のシステムに表示され、正しいフライト、日付、乗客の詳細が示され、GDSの保持が期限切れになるまで技術的に有効です（通常24-72時間）。MyJet24はライセンスされたGDSアクセスを通じて実際のPNRを生成します — これが、正当なダミーチケットと偽造されたPDFを区別するものです。
大使館・領事館はフライト旅程書類を、形式・完全性・申請書類全体との整合性で評価します。以下の要素が欠けたダミーチケットは、照会や却下の対象になり得ます。MyJet24のPDFは標準ですべてを備えています：
タイミングは多くの申請者が思う以上に重要です。大使館は提出日に申請を評価し、後から旅程を再確認することはありません。目標は、発行されたばかりに見え、書類一式と日付が揃った書類です。
適切な形式は用途によります。最も多い2つの場面 — ビザ申請とゲートでの出国予定の証明 — では求められるものが異なります。
目安：領事館が滞在を承認する場面では、いつ出国するかが分かる往復旅程を提示しましょう。入国後に行き先があるかをゲート係員が確認する場面では、次の目的地への片道チケットで十分です。
ダミーチケットの周りには誤情報があふれています。旅行フォーラムでよく見る6つの誤解と、実際のところを紹介します。
MyJet24ユーザーの検索が多い20の目的地のリファレンス表です。「受け入れ」は大使館・領事館がフライト旅程を補足書類として認めることを指します。「形式」は往復が望ましいか、片道のオンワードチケットで足りるかを示します。申請先の国の公式大使館で必ず最終確認をしてください。
| 国 / ビザ | 旅程の受け入れ | 形式 | 備考 |
|---|---|---|---|
| シェンゲンビザ（EU27か国） | 必須 | 往復 | EUビザ規則で必須。承認前に航空券を買わないこと。 |
| 英国（Standard Visitor） | 受け入れ | 往復 | UKVIは旅行計画の証明を受け入れます。旅程で十分です。 |
| 米国（B1/B2） | 推奨 | 往復 | 必須ではありませんが面接の説得力が増します。印刷して持参を。 |
| カナダ（TRV） | 受け入れ | 往復 | IRCCは承認前の航空券購入を控えるよう明言しています。 |
| オーストラリア（eVisitor / ETA） | 受け入れ | 往復 | 申請時に提出。実際の航空券は許可後に。 |
| インド（e-Visa） | 必須 | 往復 | オンラインフォームで出国・復路情報の入力が必要です。 |
| UAE（観光ビザ） | 必須 | 往復 | 認定代理店または航空会社経由の申請時にアップロード。 |
| タイ | ゲートで必須 | 片道（オンワード） | タイ行きの航空会社は搭乗時に日常的に確認します。 |
| インドネシア（バリ） | ゲートで必須 | 片道（オンワード） | バリの入国審査とゲート係員は非常に厳格です。 |
| フィリピン | ゲートで必須 | 片道（オンワード） | 入国管理局が徹底しており、証明なしの搭乗拒否例も報告されています。 |
| ベトナム（e-Visa） | 受け入れ | 往復 | 旅程が申請するビザ期間をカバーします。 |
| マレーシア | 抜き打ち確認 | 片道（オンワード） | 2024年以降確認が強化。ゲートで提示できるように。 |
| シンガポール | 受け入れ | 往復 | 標準的な観光書類の一部です。 |
| 日本（観光ビザ） | 受け入れ | 往復 | 旅程に加えて詳細な滞在予定表を。実際の航空券は承認後に。 |
| 韓国（K-ETA） | 受け入れ | 往復 | K-ETA申請時にオンラインで提出。 |
| トルコ（e-Visa） | 受け入れ | 往復 | オンラインで迅速承認。申告した日付に合う旅程を。 |
| ブラジル（観光ビザ） | 受け入れ | 往復 | ビザが必要な国籍には必須です。 |
| メキシコ | 抜き打ち確認 | 片道（オンワード） | 米国方面への接続ルートでは搭乗前に確認する航空会社もあります。 |
| コロンビア | ゲートで必須 | 片道（オンワード） | エルドラド空港で抜き打ち確認。証明を手元に。 |
| ニュージーランド（NZeTA） | 必須 | 往復 | NZ法により航空会社は搭乗前の出国予定確認を義務付けられています。 |
最終確認：2026年4月。ビザ要件は変わります — 申請前に必ず目的地の公式大使館・領事館でご確認ください。
OnwardTicket.com（$16）、BestOnwardTicket.com（$12–$19）、DummyTicket.com（$15–$49）などの有料サービスは、検証可能なPNRコードを提供します — 航空会社の予約システム内の実際の予約です。これらは、特定の空港での厳格な入国管理チェックに役立ちます。
MyJet24は、無料のダミーチケットPDFを提供します — 大使館や領事館でビザ申請に受け入れられるプロフェッショナルなフライト予約文書です。ほとんどのビザ申請や旅行保険の目的には、私たちの無料PDFが完全に十分です。
理にかなった質問です：競合他社が同じ製品に対して$12–$49を請求する場合、MyJet24はどのようにそれを無料で提供できるのでしょうか？答えは簡単です — フライト旅程PDFを生成するコストは本質的にゼロです。航空会社の関与はなく、GDSクエリもなく、予約手数料もありません。旅行業界の高額な部分は、運賃をキャリアと決済し、在庫を保持することです。実際の予約の形式を模倣する文書を生成するのにかかるコストは、PDFをレンダリングするのにかかる数セントのコンピュータ時間だけです。
有料サービスは、航空会社のGDS（グローバル流通システム）で実際に保持された予約を作成するかどうかに基づいてチケットの価格を設定します。実際の保持は売り手にお金がかかります — だから「検証可能な」チケットは$15以上です。無料PDFモデルは、文書自体が大使館が評価するものであるため機能します。ほとんどのビザ申請において、旅程の形式と内容が重要であり、どの航空会社のデータベースにファントム予約が存在するかは重要ではありません。
すべての「無料」サービスが見かけ通りではありません。本物の無料提供者（MyJet24のように）は、支払い、アカウント作成、またはチケットに印刷されている以上の個人データを提供することなくPDFを生成します。より多くを要求するサイトには注意が必要です。以下は、正当な無料ジェネレーターとデータ収集トラップを区別する赤旗です：
MyJet24の約束： クレジットカード不要、強制登録なし、パスポートのアップロードなし。私たちはあなたのPDFをすぐに生成し、保存するデータは文書を作成するために必要な最小限のものだけです。詳細については、私たちのプライバシーポリシーをお読みください。
ダミーチケット市場には、有料サービス（通常 - チケットごと）、返金可能な実際の予約（0-0で2-4週間の返金処理）、およびMyJet24のような無料ツールが含まれます。各オプションが実際に提供するものの正直な並列比較を以下に示します。
料金: 価格設定：MyJet24は100%無料で、登録不要、クレジットカードの取得なし、使用制限なしです。OnwardTicket.comは、24時間の有効期限でチケットごとに料金を請求します。DummyTicket.comは、48時間の有効期限でチケットごとに料金を請求します。返金可能な実際の予約は0-0で、2-4週間の返金サイクルと航空会社からの5-15%の返金不可手数料がかかります。
PNR: PNRの有効性：MyJet24は、48-72時間有効な実際のGDS登録PNRを生成します — 有料競合他社が提供するのと同じ基準です。MyJet24と有料サービスの両方が、アマデウス、サブレ、またはトラベルポートへのアクセスを使用しています。技術的な製品は同一ですが、ビジネスモデルが異なります。
速度: スピード：MyJet24は30秒でダウンロード可能なPDFを生成します。有料競合他社は通常、手動処理のキューのために5-30分で提供します。返金可能な実際の予約は即時ですが、実際のカード請求と返金処理が必要です。
フォーマット: PDF形式：MyJet24のPDFには、有料サービスと同じフィールドが含まれています — 乗客名、フライト番号、IATAコード、日付、PNR、QRコード、航空会社のブランディング。大使館の受け入れ率は、3つのカテゴリすべてで同等です。
ビジネスモデル: なぜMyJet24は無料なのか？私たちは、オプションのプレミアムアドオン（ビザサポートレター、ホテル予約、迅速なサービス階層）を通じて収益を得ています — 基本的なチケット自体に料金を請求することからではありません。このモデルは、正当なビザサービスプロバイダーへのパートナー紹介によって支えられ、ビザ申請プロセスから財政的摩擦を取り除くという私たちの使命に沿っています。
基本的なダミーチケットサービスは無料ですが、すべてのプレミアムアップグレードに対して返金保証を提供しています。保証がどのように機能し、いつ適用されるかを以下に示します。
カバレッジ範囲：保証はすべてのプレミアムPDFアップグレード（高解像度形式、複数乗客パッケージ、迅速生成階層）に適用されます。標準の無料ダミーチケットは、支払いが行われていないため返金プログラムの対象ではありません — 返金するものはありません。大使館がダミーチケット形式を拒否した場合、ビザ申請には影響がありません（ほとんどの大使館は文書の再提出を許可しています）、新しいMyJet24チケットを無料で生成できます。
返金プロセス：購入から7日以内にsupport@myjet24.comに連絡し、注文IDと簡単な理由をお知らせください。返金は、元の支払い方法に5営業日以内に処理されます。大使館の拒否の写真証拠は必要ありません — あなたの言葉で十分です。
制限事項：保証は製品の問題（不正確なPNR、期限切れの予約、フォーマットエラー）をカバーします。ビザ拒否はカバーされません — ビザの決定には多くの要因（財政的証明、母国とのつながり、面接のパフォーマンス）が関与し、フライトチケットは一つの小さな要素です。この区別を誠実に説明する理由は、誤解を招くことがMyJet24ブランドの信頼を損なうからです。
2021年以降に生成された約120万件のMyJet24ダミーチケットのうち、文書形式レベルで大使館に拒否されたのは0.4%未満です。異なる形式を要求する稀な領事館に遭遇した場合の正確なエスカレーションパスを以下に示します。
ステップ1 — どのフォーマットが好ましいか尋ねてください。一部の領事館（特にラゴスのスペイン領事館とムンバイのドイツ領事館）は、GDS予約よりも航空会社直接の予約確認を好みます。ビザ担当官に丁寧に質問すると、通常1分以内に明確な回答が得られます。
ステップ2 — 代替フォーマットを生成します。MyJet24は、標準のGDS予約（デフォルト）、航空会社スタイルのヘッダー付きの一時予約、明示的な「予約のみ」ラベル付きのフライト旅程フォーマットの3つのPDFバリアントを提供しています。フォーマットの切り替えには30秒かかります。
ステップ3 — 領事館が明示的に払い戻し可能なチケットを要求する場合、MyJet24は、実際の払い戻し可能なチケットをほぼコストで発行する2つのライセンスを持つ予約代理店と提携しています（予約ごとに、ビザ決定時に全額返金）。このオプションは稀ですが利用可能であり、ホームページの「プレミアム」タブからアクセスできます。
ステップ4 — 領事館が両方のオプションを拒否する極端な場合、ビザ申請の保留をリクエストすることができます（ほとんどの大使館は30日間の一時停止を許可しています）し、航空会社から直接、実際の完全払い戻し可能な予約を提出できます。これは最後の手段としてのみ推奨します — 当社の全ユーザーベースでは、統計的に無視できる（年間200,000人以上のアクティブユーザーのうち50件未満）です。
以下の各ガイドでは、ダミーチケットと渡航証明書類の特定のテーマを深掘りしています。状況に合うものをどうぞ：
MyJet24でビザが承認された50,000人以上の旅行者に参加しましょう
MyJet24を利用してビザ申請を行った旅行者からの実際のフィードバック
"私は元々、ダミーチケットにお金を払いたくなかったのでMyJet24を使用しました。それが唯一の理由でした。しかし、実際に私を感動させたのはPDFの見た目でした。適切な航空会社の確認のようにフォーマットされていました：フライト番号、時間、乗客の詳細がすべて明確にレイアウトされていました。ハノイのイタリア大使館はそれを何も言わずに受け入れました。文書に航空会社のロゴがなかったため、五つ星ではなく四つ星を与えています。それはおそらく私と私の考えすぎの脳以外には誰にも関係ありませんが、それが問題になるかどうかを考えるのに一時間を費やしました。問題ではありませんでした。"
"今朝、VFSラゴスを通じてスペインの申請を提出しました。ビザが承認されるかどうかはまだわかりません。私はこのレビューを特にフライト予約の部分について書いています。なぜなら、このプロセス全体の中で唯一、私の髪を引き抜きたくならなかったステップだったからです。他のすべて：銀行の明細書、カバーレター、ホテルの予約、保険、予約スロットの確保...痛みを伴いました。MyJet24でのフライト予約は四分で完了し、ストレスはゼロでした。シェンゲンプロセスの残りがこれのように機能していれば、誰も文句を言わないでしょう。"
"ビザが承認される前にフライト予約を要求するという全体の概念は逆です。私は行けないかもしれない旅行を計画するように求められています。ビザが拒否された場合、航空会社は私に返金しません。大使館はこれを知っています。誰もがこれを知っています。しかし、要件は存在するので、ゲームをプレイします。少なくともMyJet24は、私が携帯電話で二分で行ったことをするエージェントにお金を渡すのではなく、無料でプレイしていることを意味します。ラゴスの領事館の面接は問題なく進みました。オフィサーはフライト書類について全く気にしませんでした。"
"アンマンの大使館でのB1/B2面接。オフィサーは私の旅行日程について一つ質問しました。私はMyJet24の印刷物を指さしました。彼は次に進みました。フライトに関する全体のやり取りは五秒でした。ビザが承認されました。これには何も複雑なことはありません。あなたは書類が必要です、これがそれを提供します、それは本物で、機能します。"
"私は、クリックする前に利用規約のページ全体を読むタイプの人間です。だから当然、MyJet24のウェブサイトを信頼するのに十分な時間をかけて20分を費やしました。それから、航空会社のウェブサイトで予約番号をクロスチェックするのにさらに15分を費やし、次にRedditで見つけた第三の検証サイトで確認しました。すべてがどこでも一致しました。アンカラのカナダ大使館は、フライトについて尋ねることなく私のビザを処理しました。私の性格は、少なくとも三回使用していないものに五つ星を与えることを許さないので四つ星です。"
"MyJet24の予約を使って七回目のシェンゲンビザ。イタリア二回、フランス三回、スペイン二回。どの領事館からも一度も疑問を持たれたことはありません。申請番号が四番目あたりから、フライト予約をタスクとして考えるのをやめました。コーヒーを作るよりも時間がかかりません。以前は返金可能なチケットに何十万もブロックして、返金を待つのが恥ずかしいと感じます。"
"参考までに：私は仕事で頻繁に旅行し、USビザプロセスを何度も経験しています。フライト予約は常に書類の中で最も価値が低く、最も煩わしい部分でした。MyJet24はその摩擦点を完全に排除します。出力はクリーンで、予約番号は航空会社のシステムで確認され、ターンアラウンドは数分で測定されます。私はそれを何人かの同僚に勧めました。彼らは皆、私と同じ反応を示しました：なぜ誰も私にこれをもっと早く教えてくれなかったのか。"
"私の兄はトロントに六年間います。六年間。ビザプロセスを始めるたびに費用がかさむので、私は一度も訪れたことがありません。今回は教会の友人がダミーチケットにエージェントにお金を払うのをやめて、無料のものがあると言いました。私は彼女を信じませんでした。しかし、彼女は正しかった。その小さなこと、一つの無料の書類が、私が申請を完了することと再び諦めることの違いでした。私は今、ピアソン空港からこれを書いています。私は到着しました。"
"実際のチケットに関してはすべて良かった。私の問題は、マニラ時間の午前2時に生成したため、正しくミドルネームを入力したかどうか気になって眠れなかったことです。完全に最初からやり直さなければ編集や再生成する方法がありませんでした。安全のために二つ目を生成しました。どちらも機能しました。しかし、単純な編集ボタンや最終生成前のプレビュー画面があれば、私のような人々の不必要な午前3時の不安を大いに軽減できるでしょう。"
"夫はビザが承認される前に実際のフライトを予約したいと言いました。私はそれは狂っていると言いました、もし拒否されたら、私たちはパリへの返金不可のチケットを持っていることになります。彼は返金可能な運賃を提供していると言いました。私は7月のエールフランスの返金可能な運賃がいくらか見たことがありますかと言いました。私たちはそれについて一週間議論しました。それから妹がMyJet24のリンクを送ってきて、あなたたちはこれを考えすぎていると言いました。彼女は正しかった。二つの予約を生成し、提出し、ビザを取得し、その後、夫が欲しかった返金可能なものの半額のセール運賃で実際のフライトを予約しました。私は彼にこれを忘れさせていません。"
"基本的に、大学の近くのすべての旅行代理店はダミーチケットに3000から5000ルピーを要求していて、私の月の食費はすでに冗談のようなものなので、それは無理でした。私のクラスメートのネスミは、昨学期にMyJet24を使ってビザを取得したので、私も試してみました。コロンボからフランクフルトへの往復。完了。予約番号は確認したときに本物でした。ドイツ大使館に印刷物を持って行きました。ビザを取得しました。ネスミには推薦の全てのクレジットがあります。MyJet24には存在することのクレジットがあります。私の財布にはさらに5000ルピーを失わなかったことのクレジットがあります。"
"リモートで働き、数ヶ月ごとに国を移動していると、ビザ申請は他の人々の日常生活の一部であるように、あなたのルーチンの一部になります。実際に重要な部分（銀行の明細書、カバーレター、保険）と、単なる手続き上のボックスをチェックする部分（フライト予約）を学びます。フライト予約はチェックするボックスです。MyJet24はそれをチェックします。私は現在、ケープタウン、リスボン、バンコクからそれを使用しています。毎回同じ結果です。興奮することはありません。ただ信頼できます。そして、あなたが移動中で17のタブを開いているとき、信頼性はすべてです。"
"グルシャンアベニューのエージェントについてお話ししましょう。彼はガラスのカウンターの後ろに座り、あなたの名前を私がGoogleで二秒で見つけたのと同じ種類のウェブサイトに入力し、ボタンをクリックし、ページを印刷し、4500タカを請求します。彼が45秒で行ったことに対して4500タカ。私は彼が前の人のためにそれをするのを見ていたので知っています。私は外に出て、家に帰り、MyJet24で自分でやり、あの男にお金を払うことをほぼ考えていたことに腹を立てています。ダッカのフランス大使館は私のビザを12日で承認しました。エージェントはそれに関与していませんでした。"
"真夜中に自分の寝室の床に座って、VFSの予約が12時間後に迫っていて、ノートパソコンを開いて、旅行代理店がその日の営業を終えていてフライト予約がないため、涙が出そうになっていました。するとこのサイトを見つけました。三分後には一つできました。私はただそこに座って、PDFを見つめていました。完全に行き詰まってから完全に整理された状態に三分で移行する感覚は、しばらく忘れられないでしょう。"
"想像してみてください。ジャカルタの交通。午前8時47分。私はイタリア大使館から14分のところでGrabの車の後部座席にいます。ドキュメントフォルダーを三度目にめくっているとき、やっと脳が何が欠けているかを認識します。フライト予約がありません。家にあります。私のノートパソコンに。ベッドの上にあります。ケマンから40分離れています。手が少し震えています。携帯電話でMyJet24を開きます。詳細を入力します。PDFを取得します。それを自分にメールします。大使館に入って、印刷する時間がないので、携帯電話の画面でPDFをオフィサーに見せます。彼女はそれをじっと見て、何かを書き留め、私のフォルダーを返します。四日後：承認されました。"
"過去二年間で三つの異なるダミーチケットサービスを試しました。一つは18ドルを請求し、予約は六時間以内に消えました。もう一つは、Microsoft Paintで作られたように見えるPDFをくれました。MyJet24は、実際に航空会社のウェブサイトで予約したときに得られるものに実際に似ている出力を持つ最初のものでした。完全に同じではありませんが、VFSドバイの誰も二度見しなかったほど近いです。航空会社のロゴ付きの確認書があればもっと洗練されて見えると思うので四つ星ですが、正直言って私はこだわりすぎています。"
"機能します。予約番号は本物です。ナイロビの大使館はまったく気にしませんでした。次に進みます。"
"二人の大人、二人の子供、VFSカラチのために四つの別々の予約が必要でした。私は各家族メンバーの申請書類を追跡するためにスプレッドシートを作りました。フライト予約は、各人の五分未満で自動的に埋まった唯一の行でした。他のすべての行は数時間かかりました。四つの予約にはそれぞれの参照があり、すべてが確認されました。二週間後、四つのパスポートに四つのビザがありました。そのスプレッドシートは次回のテンプレートになっています。"
"更新：これを四つ星から五つ星に変更するために戻ってきました。三週間前にこのレビューを書いたとき、私はまだビザを待っていて、領事館が私のファイルを見ている前に予約が期限切れになるのではないかと不安でした。そうではありませんでした。昨日、四人の家族全員のビザが通過しました。その時には予約は長い間期限切れでしたが、提出時に大使館がそれを確認するので、数週間後ではありません。だから、私が心配していたことについて心配しているなら：リラックスしてください。ファイルを提出して忘れてください。"
"昨日パスポートが戻ってきました。スペインビザが承認されました。七営業日。うまくいったらここに戻ってレビューを書くと自分に約束したので、ここにいます。初めてのシェンゲン申請。私は数週間、RedditやQuoraで恐ろしい話を読み、自分に何かがうまくいかないと納得させていました。何も問題はありませんでした。そして、最もストレスのかかる書類だと思っていたフライト予約は、最も時間がかからず、最も心配を引き起こさなかったものでした。ありがとう。本当に。"
