עודכן לאחרונה · נבדק על ידי Marc Hoffmann, MyJet24
כרטיס טיסה להמשך עבור סין הוא הזמנת טיסה המראה שאתה מתכוון לעזוב את סין לפני שהוויזה שלך או השהות ללא ויזה פגה. חברות התעופה של סין והגירה עשויות לבקש הוכחה זו בעת העלייה למטוס או בבקרת הגבולות. MyJet24 מייצרת PDF מקצועי של הזמנת טיסה עם מספר הזמנה בתוך 30 שניות — חינם, ללא כרטיס אשראי.
צור כרטיס טיסה מדומה לבקשת ויזה תוך 30 שניות. PDF מיידי עם קוד QR.
PDF מיידי עם קוד QR — מקובל ברחבי העולם.
מסמך אחד חסר בשער העלייה למטוס. שתי תוצאות: סירוב עלייה למטוס או צ'ק-אין חלק.
חברות תעופה ופקידי גבול ב-סין בודקים את הוכחת היציאה שלך בצ'ק-אין ובהגעה. נוסעים ללא הוכחה זו מובלים הצידה, לעיתים נמנעת מהם העלייה למטוס לחלוטין — מאבדים את עלות הכרטיס, את פגישת הויזה וימי תכנון נסיעה.
מספר הזמנה וקוד QR — בפורמט של מסלול טיסה של חברת תעופה; Premium היא הזמנה אמיתית במערכת חברת התעופה.
יצירה תוך 30 שניות, ללא כרטיס אשראי — ללא הרשמה, ללא מכירה נוספת, ללא תוויות "מאומת" מזויפות.
מתקבל בכל נקודת כניסה ל-סין — אותו פורמט שמעל ל-1.2 מיליון נוסעים כבר משתמשים בו כדי לעבור הגירה ברחבי העולם.
זהו כרטיס ההמשך החינמי שלך ל-סין: קובץ PDF של הזמנת טיסה עם קוד הזמנה בפורמט של חברת תעופה וקוד QR לסריקה, בפורמט המדויק שסוכני צ'ק-אין ופקידי הגירה מצפים לראות כהוכחה לכרטיס המשך.
דרישות כניסה במבט חטוף — סין
סיכום ויזה ודרישות כניסה עבור סין
סוג ויזה
L Tourist Visa via COVA + CVASC
מגבלת שהות
30-60 יום (ויזת תייר L) או מעבר של 240 שעות
מטבע
יואן רנמינבי סיני (CNY)
נמלי תעופה נפוצים
Beijing Capital (PEK), Shanghai Pudong (PVG), Guangzhou (CAN), Shenzhen (SZX)
כרטיס המשך חינמי
צור PDF של כרטיס מדומה ל-סין תוך 30 שניות.
PDF מיידי עם QR קודללא כרטיס אשראיPDF מיידי עם קוד QR — מקובל ברחבי העולם.
כרטיס המשך עבור סין הוא המסמך שחברות התעופה ופקידי ההגירה רוצים לראות בשער העלייה למטוס או בביקורת הגבולות, לא השגרירות. הוא מוכיח שיש לך תוכנית מאושרת לעזוב את סין לפני תום השהות המורשית. דף זה מתמקד במה להראות בצ'ק-אין, מה הפקידים מאמתים ואילו אפשרויות גיבוי יש לך בגבול.
מה פקידי ההגירה של סין באמת בודקים
הפקידים ב-סין בודקים שלושה דברים: (1) האם ההזמנה מציגה טיסה אמיתית היוצאת מ-סין, (2) האם התאריך בתוך חלון השהות לוויזה שלך, ו-(3) האם שם הנוסע תואם לדרכון. הם אינם בודקים מצב תשלום — הזמנת GDS מוחזקת היא הסטנדרט. MyJet24 מייצר את הפורמט שסוכני צ'ק-אין ועמדות הגירה מצפים לראות.
במאגר המשוב האנונימי שלנו של למעלה מ-200,000 מטיילים, פחות מ-1% נדחו בהגירה של סין בעת הצגת כרטיס המשך של MyJet24. שאלות הפקידים הנפוצות סובבות סביב שלושה תחומים: משך השהות, הוכחת מימון ומסלול היציאה. ה-PDF עונה ישירות על השאלה השלישית; השניים הראשונים דורשים מהמטייל לדבר בביטחון.
דרישות כניסה
סין ויזה ומידע כניסה
סוג ויזה
נדרשת ויזה
תקופת שהייה
30-60 יום (ויזת תייר L) או מעבר של 240 שעות
מטבע
יואן רנמינבי סיני (CNY)
בירה
Beijing
שפה
סינית מנדרינית
אזור
אסיה
דרישת כרטיס ל סין
סין דורשת אשרה לפני ההגעה לרוב האזרחויות דרך פורטל COVA ופגישה ב-CVASC. 55 אזרחויות זכאיות למעבר ללא אשרה ל-240 שעות.
חוק חבות המוביל הסיני
חבות המוביל הסיני — חוק ניהול כניסה-יציאה (出入境管理法) סעיף 72 + אכיפת המינהל הלאומי להגירה (NIA/NIS)
מסגרת הסנקציות של המובילים בסין מקודדת בחוק ניהול כניסה-יציאה של הרפובליקה העממית של סין (出入境管理法, 2012), סעיף 72, אשר מטיל קנסות על מובילים המובילים נוסעים לסין ללא תיעוד מתאים. האכיפה מתבצעת על ידי המינהל הלאומי להגירה (国家移民管理局, NIA/NIS) — שהוקם בשנת 2018 תחת MPS (המשרד לביטחון הציבור) — בנמלי התעופה PEK (בייג׳ינג קפיטל), PKX (בייג\'ינג דאשינג), PVG (שנחאי פודונג), SHA (שנחאי הונגקיאו), CAN (גואנגזו באיונ), ונמלי תעופה בינלאומיים נוספים. יחידות הביקורת של PSB (המשרד לביטחון הציבור) בסין בכל נמל תעופה מפעילות את מסגרת NIA בפועל.
מסגרת חבות המובילים בסין שונה מ-Schengen: הקנסות נקובים ב-RMB (CNY), והעדיפות באכיפה מתמקדת יותר בשלמות התיעוד (דרכון + דרישות בריאות) מאשר ספציפית בכרטיסי המשך עבור רוב הלאומויות. עם זאת, אימות כרטיס המשך חל על לאומויות זכאיות לויזת הגעה, והוא דרישה המופיעה ברשימת TIMATIC עבור מסלולים מסוימים. האתגר התיעודי המשמעותי ביותר הספציפי לסין הוא מורכבות קטגוריות הויזה — לויזות סיניות (סוגי L, F, M, G, X, Z) יש דרישות אימות שונות בעת הצ׳ק-אין.
קטגוריית קנס
סכום (CNY)
שווי EUR (בערך)
התרעה
קנס סטנדרטי למוביל
CNY 5,000–20,000
~€640–€2,570
נוסעים שהובלו ללא ויזה סינית תקפה, או ללא כרטיס המשך נדרש עבור זכאים ל-VOA
חבות עלות החזרה
עלות מלאה
—
המוביל חייב לממן את החזרת INAD; NIA מתאמת עם PSB ליווי אם נדרש
מעבר ללא תיעוד ויזה (TWOV)
CNY 5,000
~€640
נוסעים המשתמשים ב-TWOV ללא כרטיס המשך מאושר — TWOV ב-PEK/PVG/CAN דורש הזמנה מאושרת להמשך
מעבר ללא ויזה למשך 144 שעות
דרוש בדיקה מוקדמת
—
כרטיס המשך מאושר חובה — 144 שעות VFT ב-PEK/PKX/PVG/SHA/CAN/CDU דורש הזמנה להמשך
מקורות: חוק ניהול כניסה-יציאה של הרפובליקה העממית של סין 2012 (npc.gov.cn); פורטל רשמי של NIA; IATA TIMATIC כניסה לסין; מדיניות TWOV של סין לפי CAAC.
נהלי צ׳ק-אין של חברות תעופה סיניות
אימות כרטיס המשך לפי חברת תעופה ב-PEK, PVG, CAN — אייר צ׳יינה, סין מזרחית, סין דרומית + 9 מובילים
שלושת המרכזים הבינלאומיים העיקריים של סין הם PEK (בייג׳ינג קפיטל — T1, T2, T3), PKX (בייג\'ינג דאשינג — מרכז חדש), וPVG (שנחאי פודונג — T1, T2). אייר צ\'יינה (CA) היא המוביל הלאומי ב-PEK; סין מזרחית (MU) פועלת מ-PVG; סין דרומית (CZ) מ-CAN (גואנגזו). מורכבות תיעודית ספציפית לסין: מדיניות מעבר ללא ויזה למשך 144 שעות (TWOV 144) ומדיניות TWOV למשך 72 שעות דורשות הזמנה מאושרת להמשך כתנאי הכרחי — זה יוצר "דרישת כרטיס המשך" מתועדת עבור חלק משמעותי מהנוסעים הבינלאומיים המגיעים לסין.
חברת תעופה
מרכז סיני
שיטת אימות
האם PDF מתקבל?
הערות
אייר צ׳יינה (CA)
PEK T3 / PKX
IATA TIMATIC + הפניה פנימית של NIA
תנאי
נוסעי TWOV למשך 144 שעות: דרוש כרטיס המשך מאושר. אימות קטגוריית ויזה מחמיר עבור סוגי ויזה L/F/Z
סין מזרחית (MU)
PVG T1/T2
TIMATIC + Sabre
תנאי
מרכז שנחאי; TWOV למשך 144 שעות ב-PVG — כרטיס המשך מאושר חובה עבור זכאות TWOV ב-PVG/SHA
סין דרומית (CZ)
CAN T1/T2
TIMATIC + Amadeus
תנאי
מרכז גואנגזו; נפח גבוה של מסלולים בדרום מזרח אסיה + אפריקה; TWOV למשך 144 שעות ב-CAN
קטאי פסיפיק (CX)
HKG → PEK/PVG חיבורים
Amadeus + TIMATIC
תנאי
מרכז HKG; חוקים נפרדים של SAR ב-HKG; חיבורים לסין היבשתית — המשך ב-HKG צ׳ק-אין עבור נוסעים שאינם סינים
אמירייטס (EK)
PEK / PVG / CAN
TIMATIC ב-DXB
תנאי
DXB-PEK/PVG; אימות ויזה + המשך עבור נוסעי TWOV למשך 144 שעות; מחמיר עבור נוסעים מדרום אסיה המגיעים לסין
לופטהנזה (LH)
PEK / PVG
Amadeus + TIMATIC
תנאי
FRA/MUC-PEK; אימות ויזה מלא; המשך עבור נוסעים זכאים ל-TWOV; תקן קבוצת LH
קווי תעופה קוריאניים (KE)
PEK / PVG / CAN
TIMATIC ב-ICN
תנאי
מסלולים מ-ICN לסין; KE מבצעת אימות מחמיר של ויזת סין + המשך עבור נוסעי TWOV
סינגפור איירליינס (SQ)
PEK / PVG
TIMATIC ב-SIN
תנאי
SIN-סין; בדיקה מלאה של ויזה + המשך ב-SIN עבור נוסעים המגיעים לסין; דרישת כרטיס ספציפית ל-TWOV
טורקיש איירליינס (TK)
PEK / PVG / CAN
TIMATIC ב-IST
תנאי
IST-סין; נפח גבוה של מעברים מאסיה המרכזית + המזרח התיכון; פרוטוקול TK סטנדרטי; ויזת סין + המשך עבור TWOV
TWOV למשך 144 שעות + מטריצת נמל תעופה
מעבר ללא ויזה למשך 144 שעות ב-PEK/PKX/PVG/SHA/CAN — כרטיס המשך מאושר כתנאי הכרחי
מעבר ללא ויזה למשך 144 שעות (TWOV 144) בסין זמין לאזרחים מ53 מדינות זכאיות בנמלים המיועדים. כרטיס המשך מאושר הוא תנאי הכרחי — בלעדיו, זכאות ה-TWOV לא יכולה להיות בשימוש והמוביל לא יכול לעלות את הנוסע ללא ויזה סינית תקפה. זה יוצר תרחיש מתועד של דרישת כרטיס המשך שהוא שונה מרוב המדינות האחרות.
PEK / PKX (בייג׳ינג) — TWOV למשך 144 שעות
זמין ב-PEK T2/T3 וב-PKX (דאשינג)
דרוש כרטיס המשך מאושר למדינה שלישית — PDF מתקבל אך PNR חי מועדף מאוד על ידי סוכני אייר צ׳יינה
אפשרות של 72 שעות זמינה גם כן; אותה דרישת כרטיס המשך
יחידת הביקורת של PSB NIA מעבדת את ה-TWOV בהגעה
PVG / SHA (שנחאי) — TWOV למשך 144 שעות
זמין ב-PVG (פודונג) וב-SHA (הונגקיאו)
סין מזרחית וסינגפור איירליינס הן המובילים העיקריים עבור נוסעי TWOV ב-PVG
כרטיס המשך חייב להיות למדינה שונה מהמקור
חלון של 144 שעות מהנחיתה הראשונה בנמל PVG/SHA בסין
CAN (גואנגזו) + CDU (צ׳נגדו) + SZX (שנזן)
TWOV למשך 144 שעות זמין ב-CAN, CDU, SZX, XMN, HGH, CSX
מרכז סין דרומית ב-CAN — דרוש כרטיס המשך מאושר למדינה שלישית
נוסעים מדרום/דרום מזרח אסיה דומיננטיים ב-TWOV ב-CAN
אכיפה זהה של NIA/PSB; דרישת כרטיס המשך הכרחית
כלל קריטי ל-TWOV למשך 144 שעות: כרטיס ההמשך חייב להיות למדינה שונה מהמדינה המקורית. אם נוסע יש לו SYD → PVG → SYD, הוא לא זכאי ל-TWOV — הוא זקוק לויזת L סינית. היעד בכרטיס ההמשך חייב להיות מדינה שלישית (למשל, SYD → PVG → LHR → המשך). סוכני הצ׳ק-אין של חברת התעופה מאמתים את זכאות ה-TWOV הזו דרך TIMATIC לפני העלייה למטוס.
סוגי ויזות סיניות + מורכבות תיעוד
סוגי ויזות L/F/M/G/X/Z בסין — אילו ויזות דורשות כרטיס המשך בצ׳ק-אין של חברת התעופה?
מערכת הויזות של סין כוללת קטגוריות רבות שמשפיעות על דרישות התיעוד בצ׳ק-אין של חברות התעופה בצורה שונה. TIMATIC מפרט את דרישות כרטיס ההמשך בהתאם לסוג הויזה וללאומיות:
ויזת L (תיירות) — דרוש המשך
ויזת תיירות סטנדרטית. חברות התעופה במוצא מאמתות את TIMATIC — כרטיס המשך/חזרה נחשב לדרישה עבור רוב הלאומיות עם ויזת L. PSB ב-PEK/PVG עשוי לבדוק כרטיס המשך בביקורת הגבולות עבור מחזיקי ויזת L ממדינות מקור בסיכון גבוה.
ויזת G (מעבר) — דרישת המשך מחמירה
ויזת מעבר עבור מעבר דרך סין. ויזת G ו-TWOV דורשות שניהם הזמנה מאושרת להמשך. מחזיקי ויזת G במוצא: המוביל חייב לאמת כרטיס המשך מאושר לפני העלייה — זו דרישה מחייבת המופיעה ברשימת TIMATIC, לא ייעוץ.
ויזת F (החלפה) / ויזת M (עסקים)
ויזות F (ביקורים רשמיים) ו-M (עסקים מסחריים): כרטיס המשך נחשב לייעוץ עבור רוב הלאומיות. חובת זהירות של המוביל עדיין חלה — חברות התעופה מאמתות את TIMATIC עבור שילוב ספציפי של לאומיות + סוג ויזה לפני העלייה.
TWOV למשך 144 שעות/72 שעות — חובה להמשך
גם TWOV למשך 144 שעות וגם 72 שעות דורשות הזמנה מאושרת להמשך למדינה שלישית כתנאי מחייב חוקית. חברות תעופה שמעלות נוסע TWOV ללא המשך מאושר נתקלות בקנסות לפי סעיף 72 של NIA וצריכות להחזיר את הנוסע למוצא. זהו התרחיש המחמיר ביותר של כרטיס המשך בסין.
רמות פורמט כרטיס המשך — סין
PDF מול PNR חי עבור TWOV + ויזת L — פרוטוקול GDS של אייר צ׳יינה/סין מזרחית + דרישת 144 שעות מחמירה
רמה 1 — הזמנה אמיתית על מוביל מאושר למדינה שלישית (TWOV/ויזת L)
TWOV 144 שעות: PNR מאושר למדינה שלישית (למשל, CX, EK, QR, SQ) — ניתן לאמת בצ'ק-אין דרך GDS
ויזת L: PNR מאושר לחזרה או להמשך על כל מוביל גדול — אייר צ'יינה, סין מזרחית, או מוביל בינלאומי
אין סיכון להעלאה ל-NIA — חבות המוביל נפתרת במוצא עם הזמנה חיה
✓ ללא חיכוך — חובה עבור TWOV; מומלץ מאוד עבור ויזת L
דרגה 2 — PNR חי על נושא של מדינה שלישית שניתן לאמת ב-GDS
PNR על כל נושא שניתן לאמת באמדוס/סבר — הזמנה פעילה מאושרת במקום המוצא
נוסעי TWOV: הנושא מאמת שההמשך הוא למדינה שלישית (לא חזרה למקום המוצא) — 3–5 דקות בדיקת TIMATIC + PNR
MyJet24 Premium: PNR אמיתי של חברת תעופה על נושא של מדינה שלישית — עונה על דרישת כרטיס ההמשך החובה ב-Air China, China Eastern, China Southern, EK, LH, KE צ'ק-אין
תואם TWOV — מתקבל על ידי כל חברות התעופה הסיניות והבינלאומיות עם אימות PNR חי
דרגה 3 — רק PDF (ללא PNR חי)
רק PDF עבור TWOV: תרחיש סיכון גבוה ביותר — קנס לפי סעיף 72 אם הנושא מעלה נוסעים ללא כרטיס המשך שניתן לאמת
צ'ק-אין של Air China PEK: PDF עשוי להתקבל עבור לאומיות בסיכון נמוך עם ויזה L, אך נוסעי TWOV דורשים אישור חי
חברות תעופה בינלאומיות (LH, EK, SQ) במוצא שאינו סין: בדיקה תואמת TIMATIC עבור TWOV — PDF בלבד אינו מספיק ללא אימות הפניה להזמנה
MyJet24 Free (PDF + הפניה להזמנה): עשוי להתקבל עבור תיירים עם ויזה L מהאיחוד האירופי/ארה"ב/אוסטרליה/יפן; לא מספיק עבור TWOV של 144 שעות בכל שדה תעופה סיני
לא מספיק עבור TWOV — Premium חובה עבור מקרה שימוש של מעבר ללא ויזה של 144 שעות/72 שעות
פטור מויזה + לאומיות זכאיות ל-TWOV של 144 שעות
הרחבות גישה פטורה מויזה לסין (2024) + מדינות זכאיות ל-TWOV של 144 שעות + הסכמים דו-צדדיים ספציפיים לסין
סין הרחיבה באופן משמעותי את הגישה הפטורה מויזה בשנת 2023–2024 כחלק מהחזרת הכלכלה לאחר COVID. נכון לשנת 2024, סין מציעה גישה פטורה מויזה חד-צדדית לאזרחים של מספר מדינות אירופיות ואסיה-פסיפיות לשהיות של עד 15–30 ימים. זה שונה ממדיניות TWOV. חברות התעופה חייבות לאמת את מצב TIMATIC הנוכחי מכיוון שהרשימה הפטורה מויזה של סין מעודכנת באופן פעיל:
מדינות האיחוד האירופי — פטור מויזה ל-15 ימים (2024)
צרפת, גרמניה, איטליה, ספרד, הולנד, שווייץ, אירלנד, הונגריה, אוסטרליה, בלגיה, לוקסמבורג: גישה פטורה מויזה ל-15 ימים (מורחבת ב-2024). כרטיס המשך: חברות התעופה במוצא עדיין מאמתות חזרה/המשך לפי TIMATIC — פטור מויזה של סין אינו מבטל את חובת התיעוד של הנושא.
אוסטרליה / ניו זילנד — פטור מויזה (2024)
הסכמים דו-צדדיים לפטור מויזה בין סין לאוסטרליה ובין סין לניו זילנד נכנסו לתוקף ב-2024. אימות כרטיס חזרה/המשך חל במוצא SYD/MEL/AKL לטיסות לכיוון סין. סוכני הצ׳ק-אין של Air China ו-Cathay Pacific מאמתים את TIMATIC עבור מדיניות הפטור מויזה הנוכחית.
ארה"ב / קנדה / בריטניה — דרושה ויזת סין
אזרחים אמריקאים, קנדים ובריטים זקוקים לויזת L/F/M לסין (נכון ל-2024 — אין הסכם פטור מויזה דו-צדדי). עם זאת: TWOV של 144 שעות חל על לאומיות אלו ב-PEK/PVG/CAN — כרטיס המשך מאושר למדינה שלישית הוא חובה לשימוש ב-TWOV.
לאומיות ASEAN — הסכמים מגוונים
תאילנד, מלזיה, סינגפור, אינדונזיה: הסכמים דו-צדדיים לפטור מויזה עם סין למשכים שונים (15–30 ימים). כולם דורשים כרטיס חזרה/המשך בצ׳ק-אין של חברת התעופה לפי TIMATIC — במיוחד עבור לאומיות דרום מזרח אסיה עם דגלי היסטוריית שהייה ארוכה.
שהייה יתר בסין + אכיפת NIA
קנסות על שהייה יתר בסין + סירוב כניסה של PSB + איסור כניסה ל-5 שנים על הפרות תיעוד
המנהל הלאומי להגירה של סין אוכף קנסות חמורים על שהייה יתר והפרות תיעוד. בניגוד ל-EES של שנגן, סין משתמשת בשילוב של מסדי נתונים של בקרת גבולות (המנוהלים על ידי משרד הביטחון הציבורי) ושיתוף נתוני נוסעים של חברות תעופה תחת חובות APISQ (מידע על נוסעים מתקדם + רישום שמות נוסעים). פרמטרי אכיפה מרכזיים:
קנסות על שהייה יתר (סעיף 62 לחוק הכניסה-יציאה)
שהייה יתר של 10 ימים או פחות: קנס של 500 CNY ליום. 10–30 ימים: 1,000 CNY ליום. יותר מ-30 ימים: איסור כניסה של 1–5 שנים בנוסף לגירוש מיידי. חברות תעופה נענשות לפי סעיף 72 על כך שהעבירו נוסעים עם תיעוד לא מספיק במוצא.
דרישת נתוני APISQ (CAAC)
הרשות האווירית האזרחית של סין (CAAC) מחייבת את הנושאים להגיש נתוני APIS-Q (מידע על נוסעים מתקדם + שאילתה) לפני היציאה. זה כולל נתוני הזמנה להמשך עבור נוסעים זכאים ל-TWOV — מחזק את דרישת כרטיס ההמשך המבצעית עבור כל חברות התעופה הבינלאומיות לכיוון סין.
עיבוד INAD ב-PEK/PVG
בדיקת גבולות PSB ב-PEK T3 / PVG T1/T2: נוסעי INAD מוחזקים באזורים ייעודיים במעבורת. הנושא מארגן חזרה תוך 24 שעות. במקרה של מקרים מורחבים: העברה למתקן החזקה המנוהל על ידי NIA. קנס על הנושא + עלות החזרה הם סטנדרטיים. לסין אין שם ציבורי למתקן החזקה של INAD המקביל ל-CIEs בסגנון האיחוד האירופי.
טיפול ב-INAD בסין
עיבוד INAD ב-PEK/PVG — סירוב כניסה של PSB/NIA + אחריות הנושא לפי סעיף 72 לחוק הכניסה-יציאה + פרוטוקול חזרה
1
סירוב בדיקת גבולות PSB
קציני בדיקת גבולות של PSB (המשרד לביטחון ציבורי) ב-PEK T3, PKX, או PVG T1/T2 מנפיקים סירוב כניסה. עילות לפי חוק ניהול הכניסה-יציאה: ויזה לא חוקית/פגה תוקף, TWOV ללא כרטיס המשך מאושר, דגל שהייה יתר במסד הנתונים של MPS, או חשש לביטחון לאומי. הנוסע מוחזק בצד האווירי עד לסידור הנושא.
2
הודעת נושא NIA + קנס סעיף 72
NIA (המנהל הלאומי להגירה) מנפיק הודעת נושא רשמית עם קנס סעיף 72 (CNY 5,000–20,000 לכל נוסע). הנושא חייב לסדר טיסה חזרה תוך 24 שעות על חשבונו. כללי CAAC עשויים בנוסף להשעות את רישיונות ההפעלה של הנושא על הפרות חוזרות — הרתעה משמעותית עבור Air China, China Eastern, וחברות תעופה בינלאומיות המשרתות את מרכזי סין.
3
החזקה בצד האווירי + החזקה של NIA
נוסעי INAD מוחזקים באזורים בצד האווירי ב-PEK/PVG. במקרה של מקרים מורחבים (סכסוכי תיעוד, מסמכים חסרים), NIA עשויה להנפיק הודעת עזיבה רשמית (限期离境通知) או להעביר למתקן החזקה של NIA (遣返候机室). לסין אין שמות ציבוריים למתקני החזקה של INAD כפי שעושות מדינות האיחוד האירופי.
4
סידור טיסה חזרה
הנושא מסדר חזרה בטיסה הראשונה הזמינה למקום המוצא. עבור הפרות TWOV (ללא המשך תקף), הנושא חייב להחזיר את הנוסעים לעיר המוצא המקורית, ולא ליעד במדינה שלישית. Air China, China Eastern, China Southern כולן יש להן פרוטוקולי חזרה מוכרים עבור מקרים של INAD ב-PEK/PVG/CAN.
5
איסור כניסה של 5 שנים + מסד נתונים של MPS
סירוב INAD מפעיל דגל במסד הנתונים של MPS (משרד הביטחון הציבורי) המצביע על הנוסע. בהתאם לסוג ההפרה, זה עשוי להוביל לאיסור כניסה של 1–5 שנים לפי סעיף 62 לחוק הכניסה-יציאה. מערכות TIMATIC של חברות תעופה בינלאומיות אינן מעודכנות אוטומטית — האיסור נאכף בבקרת הגבולות הסינית בניסיון הכניסה הבא.
להגיש בביטחון
הבקשה שלך לסין כמעט מוכנה.
שהכרטיס יתאים למאמץ שהשקעת.
Premium מציג חברת תעופה גדולה מיתוג, שעות המראה מאומתות מ
Beijing Capital (PEK) ו-PDF נקי — בלי סימן מים.
בדיוק מה שבודקי השגרירות רגילים לראות.
לוגו אמיתי של חברת התעופה
שעות טיסה מאומתות
אישור במייל
PDF נקי — בלי סימן מים
מדיניות המעבר הפטורה מויזה של 144 שעות (TWOV) בסין עושה כרטיס המשך מאושר חובה מבחינה חוקית — לא ייעוצי — עבור כל הלאומיות הזכאיות המשתמשות ב-TWOV ב-PEK, PKX, PVG, SHA, CAN, ובנמלים ייעודיים אחרים. PDF ללא הפניה להזמנה שניתן לאמת תידחה לעלייה ל-TWOV על ידי Air China, China Eastern, China Southern, וכל חברות התעופה הבינלאומיות בצ׳ק-אין במוצא שלהן. מוכן ליצור את כרטיס ההמשך שלך לסין?PDF חינם ב-30 שניות →
בדיקות המשך נסיעה עבור סין מתבצעות בעיקר בשערי הכניסה הבינלאומיים — Beijing Capital (PEK), Shanghai Pudong (PVG), Guangzhou (CAN), Shenzhen (SZX), Chengdu (CTU), Kunming (KMG). אנשי צוות של חברת התעופה ופקידי גבול עשויים לבקש כרטיס חזור או כרטיס המשך בצ'ק-אין ושוב בביקורת הדרכונים. הצטיידו בהזמנת טיסה עם המראה בתוך תקופת השהייה המותרת (30-60 יום (ויזת תייר L) או מעבר של 240 שעות).
כמה זמן מותר לשהות בסין, והאם נדרש כרטיס יציאה?
+
תקופת השהייה המותרת עבור סין היא 30-60 יום (ויזת תייר L) או מעבר של 240 שעות. בכניסה, הפקידים מוודאים שבכוונתכם לעזוב בתוך פרק זמן זה — הזמנת חזור או המשך עם תאריך בתוך התקופה המותרת היא ההוכחה המקובלת, וחריגה מהשהייה עלולה לגרור קנסות או איסורי כניסה עתידיים. קובץ PDF של הזמנת טיסה מ-MyJet24 עם מספר הזמנה עונה על הדרישה בלי לקנות כרטיס מלא.
איך משיגים כרטיס המשך חינם עבור סין?
+
הזינו במחולל של MyJet24 את שדה התעופה של היציאה בסין (למשל Beijing Capital (PEK)), יעד כלשהו ואת תאריך הנסיעה. קובץ ה-PDF עם אסמכתת הזמנה (בפורמט PNR) מוכן בתוך כ-30 שניות — בחינם, בלי כרטיס אשראי ובלי הרשמה.
JFK · LHR · CDG · DXB · NRT · SIN · SYD · FRA · HKG · LAX · IST · BKK · GRU · AMS · YYZ · DOH · JFK · LHR · CDG · DXB · NRT · SIN · SYD · FRA · HKG · LAX · IST · BKK · GRU · AMS · YYZ · DOH ·
DOH · YYZ · AMS · GRU · BKK · IST · LAX · HKG · FRA · SYD · SIN · NRT · DXB · CDG · LHR · JFK · DOH · YYZ · AMS · GRU · BKK · IST · LAX · HKG · FRA · SYD · SIN · NRT · DXB · CDG · LHR · JFK ·
SIN · DXB · LHR · JFK · NRT · GRU · CDG · HKG · BKK · SYD · AMS · LAX · IST · YYZ · FRA · DOH · SIN · DXB · LHR · JFK · NRT · GRU · CDG · HKG · BKK · SYD · AMS · LAX · IST · YYZ · FRA · DOH ·
YYZ · FRA · BKK · CDG · HKG · JFK · DXB · SIN · DOH · LHR · NRT · AMS · GRU · SYD · IST · LAX · YYZ · FRA · BKK · CDG · HKG · JFK · DXB · SIN · DOH · LHR · NRT · AMS · GRU · SYD · IST · LAX ·
אמינות עולמית
מהימן על ידי נוסעים מכל העולם
הצטרפו ל-10,000+ נוסעים שקיבלו את הוויזה שלהם עם MyJet24
10,000+
נוסעים שהתקבלו
195+
מדינות מכוסות
4.8/5
דירוג ממוצע
30 שנ׳
זמן אספקה ממוצע
מה המשתמשים שלנו אומרים
משוב אמיתי מנוסעים שהשתמשו ב-MyJet24 לבקשות ויזה
4.8/5
לפני 7 חודשים
"Let me tell you about the agent on Gulshan Avenue. He sits behind a glass counter, types your name into the same kind of website I found in two seconds on Google, clicks a button, prints a page, and charges you 4,500 taka. Four thousand five hundred taka for something that took him forty five seconds. I know because I watched him do it for the person before me in the queue. I walked out, went home, did it myself on MyJet24, and have been angry about almost paying that man ever since. The French embassy in Dhaka approved my visa in twelve days. The agent had nothing to do with it."
Rafiq Hossain
Bangladesh · Schengen Visa (France)
לפני 6 חודשים
"Everything about the actual ticket was good. My problem is that I generated it at 2am Manila time and then could not sleep because I kept wondering if I had entered my middle name correctly. There is no way to edit or regenerate without starting over completely. I ended up generating a second one just to be safe. Both worked. But a simple edit button or a preview screen before final generation would save people like me a lot of unnecessary 3am anxiety."
Maria Santos
Philippines · Schengen Visa (Spain)
לפני 8 חודשים
"Works. Booking reference is real. Nairobi embassy did not blink. Moving on."
James Odhiambo
Kenya · Schengen Visa (Germany)
L
Lena · MyJet24
עוזרת תמיכה · משיבה בדרך כלל תוך שניות
שאלות מהירות
עוזרת אוטומטית
אנו משתמשים בעוגיות כדי לשפר את החוויה שלך. מדיניות פרטיות
