هل تحتاج إلى إثبات السفر المستمر من Tokyo؟ أنشئ خطة سفر مجانية لرحلة إلى Japan على الفور — PDF مع رمز QR، مقبول في الهجرة في جميع أنحاء العالم.
As the capital of Japan, Tokyo is the most common destination for visa applications. Most Japan embassies worldwide process the highest volume of applications for travelers heading to Tokyo. A dummy ticket showing your intended arrival at NRT demonstrates clear travel intent to the visa officer.
Generate a free dummy ticket for any of these routes on MyJet24. Select your departure and arrival airports, and your PDF is ready in 30 seconds.
طوكيو هي البوابة الآسيوية الرئيسية الوحيدة التي تخدمها مطاران دوليان يبعدان 60 كم عن بعضهما — هانيدا (HND) في الغرب وناريتا (NRT) في الشرق. وهذا يخلق سيناريو مسؤولية الناقل غير الموجود في المدن ذات المطار الواحد: قد تعمل شركة الطيران التي تحملك إلى طوكيو في HND، بينما تغادر رحلتك الدولية التالية من NRT — أو العكس. بموجب قانون مراقبة الهجرة والاعتراف باللاجئين في اليابان (المادة 5(1)(ix)) وإطار عقوبات الناقلين الدوليين (ملحق ICAO 9 المعيار 3.37 / ICRRA)، فإن الناقل الذي يقوم بالتسجيل يتحمل المسؤولية عن التحقق من سلسلة رحلتك الكاملة عند المغادرة — بغض النظر عن المطار الذي يخدم مغادرتك في طوكيو.
مثال: مدريد–NRT على إيبيريا، ثم HND–سيول على ANA. يجب على وكيل إيبيريا في MAD التحقق من السلسلة الكاملة: وصول NRT + مغادرة HND–سيول. وثيقة PDF تظهر فقط الجزء HND–سيول غير كافية — فعملية النقل بين المطارات نفسها تثير فجوة في التحقق. تذكرة مميزة مع PNR حقيقي تزيل هذه الفجوة لأن الوكلاء يمكنهم البحث عنها في GDS والتأكد من أنها حجز نشط.
| المطار | الغرامة (JPY) | مستوى التنفيذ | خطر خاص بطوكيو |
|---|---|---|---|
| NRT (ناريتا) | ¥500,000 | مرتفع — إجراءات صارمة من ANA/JAL/LH | مسار متعدد التوقفات حيث تغادر الرحلة التالية من HND (عبر المطار) |
| HND T3 (هانيدا) | ¥500,000 | مرتفع — توسيع في 2024، إجراءات أكثر صرامة بعد COVID | وصولات متأخرة؛ اتصالات محلية ضيقة في HND T2 |
المصادر: قانون مراقبة الهجرة والاعتراف باللاجئين (ترجمة إنجليزية من MEXT)؛ إدخال IATA TIMATIC إلى اليابان؛ وثائق إحاطة الناقلين NRT/HND.
يقسم NRT حركة المرور عبر ثلاثة مباني: T1 (تحالف ستار)، T2 (oneworld + SkyTeam)، وT3 (LCC — Jetstar، Peach، ZIPAIR). جميع الرحلات الدولية من HND تغادر من T3 الدولية، التي تم توسيعها في 2024. تختلف بروتوكولات مقابلة الهجرة بين T1 وT2 في NRT، مما يؤثر على اختلاف إجراءات التشغيل على مستوى شركات الطيران.
| شركة الطيران (الرمز) | مبنى طوكيو | ما الذي يتحققون منه | هل يتم البحث عن PNR؟ | هل يتم قبول PDF؟ |
|---|---|---|---|---|
| ANA (NH) | NRT T1 / HND T3 | سلسلة كاملة للرحلات التالية + تأكيد VJW أو تأشيرة إلكترونية | ✓ نعم (Amadeus Altéa) | ⚠ يفضل بشدة PNR |
| JAL (JL) | NRT T2 / HND T3 | PNR للرحلة التالية + تحقق من جنسية جواز السفر المتوافقة | ✓ نعم (Sabre/Amadeus) | ⚠ يتم قبول PDF، ويفضل PNR |
| خطوط سنغافورة الجوية (SQ) | NRT T1 | تذكرة الرحلة التالية + الوثائق المطلوبة للتأشيرة / التأشيرة الإلكترونية | ✓ نعم | ✓ PDF مقبول |
| خطوط كاثي باسيفيك (CX) | NRT T2 | الرحلة التالية + وثائق عبور HKG إذا لزم الأمر | ✓ نعم | ✓ PDF مقبول |
| خطوط كوريا الجوية (KE) | NRT T2 | العودة/الرحلة التالية للمسافرين غير الحاصلين على ESTA؛ K-ETA إذا كان هناك عبور في ICN | ✓ نعم | ✓ PDF مقبول |
| طيران الإمارات (EK) | NRT T2 | تذكرة الرحلة التالية + تأكيد VJW أو تأشيرة إلكترونية عند تسجيل الوصول في DXB | ⚠ يوصى بشدة بـ PNR نشط | ✓ PDF مقبول |
| لوفتهانزا (LH) | NRT T1 | مسار كامل؛ يطلب تأشيرة اليابان الإلكترونية إذا كانت مطلوبة عند المغادرة | ✓ نعم | ✓ PDF مقبول |
| الخطوط الجوية البريطانية (BA) | NRT T2 | تذكرة الرحلة التالية + جواز سفر متوافق عند تسجيل الوصول في LHR | ✓ نعم | ✓ PDF مقبول |
| طيران فرنسا (AF) | NRT T1 (عبر تبادل SkyTeam) | الرحلة التالية كاملة؛ يتم فرض تحقق VJW في CDG للمسافرين المتجهين إلى اليابان | ✓ نعم | ✓ PDF مقبول |
| جيتستار اليابان (GK) | NRT T3 (LCC) | تأكيد الاتصال المحلي مطلوب؛ الرحلة الدولية التالية | نادراً | ✓ PDF مقبول |
| طيران بيش (MM) | NRT T3 / KIX / HND | تذكرة الرحلة التالية مطلوبة لغير اليابانيين؛ تدقيق أقل من شركات الطيران التقليدية | نادراً | ✓ PDF مقبول |
| ZIPAIR (ZG) | NRT T3 | رحلات طويلة الميزانية؛ PDF للرحلة التالية مقبول عمومًا؛ فحوصات عشوائية | لا | ✓ PDF مقبول |
تؤكد البيانات المبلغ عنها من قبل المسافرين (2024–2025) المجمعة مع إحاطات موظفي الأرض في شركات الطيران أن مستويات الصرامة تختلف ليس فقط بين هانيدا وناريتا، ولكن أيضًا بين محطات NRT نفسها — لأن توظيف موظفي مكاتب الهجرة على مستوى المحطة وتعليمات SOP لشركات الطيران متميزة.
| المحطة | الصرامة | الناقلون الرئيسيون | ملاحظات التذكرة التالية |
|---|---|---|---|
| HND T3 الدولية | عالية | ANA، JAL، NH الطرق الدولية | مسح VJW + بصمات الأصابع البيومترية عند جميع الوصول؛ تحقق صارم للتذاكر التالية للجنسيات التي تتطلب تأشيرات |
| NRT T1 (تحالف ستار) | عالية | ANA، لوفتهانزا، الخطوط الجوية السنغافورية، الخطوط الجوية الكندية، SAS | تم إجراء بحث PNR؛ يتم وضع علامة على PDF فقط إذا كانت الجنسية عالية المخاطر للبقاء |
| NRT T2 (oneworld/SkyTeam) | متوسطة-عالية | JAL، BA، كاثي باسيفيك، الخطوط الجوية الكورية، الإمارات | فحوصات عشوائية؛ التذكرة التالية مطلوبة؛ عادة ما يتم قبول PDF مع جواز سفر معفى من التأشيرة |
| NRT T3 (محطة LCC) | متوسطة | Jetstar Japan، Peach، ZIPAIR، Scoot | تحقق استباقي أقل؛ تسجيل الوصول في الكشك؛ التذكرة التالية لا تزال مطلوبة، نادرًا ما يتم تحديها للمعفيين من التأشيرة |
تطبيق زيارة اليابان على الويب (VJW) (متاح عبر myna.go.jp) يسهل معالجة الوصول في كل من NRT و HND. إكمال تسجيل VJW قبل المغادرة ينشئ رمز QR يقوم ضباط الهجرة بمسحه — ليحل محل بطاقات النزول الورقية. من المهم، أن شركات الطيران في المطارات الأصلية تستخدم حالة إكمال VJW كإشارة ثقة إضافية عندما تكون تذكرتك التالية PDF فقط: يشير ملف VJW المسجل إلى أنك قد شاركت في عملية الدخول الرسمية لليابان، مما يقلل من تقدير الضابط لتحدي تذكرة PDF.
تذكرة قطار رصاصة — بما في ذلك مقاعد شينكانسن المحجوزة وتفعيل JR Pass — لا تلبي متطلبات السفر التالية عند تسجيل الوصول في شركات الطيران أو الهجرة اليابانية. تعرف IATA TIMATIC السفر التالي على أنه مغادرة دولية مؤكدة. رحلة شينكانسن من طوكيو إلى أوساكا (أو أي مسار محلي) تظهر حركة محلية فقط، وليس مغادرة من اليابان.
استثناء — مغادرة العبّارات الدولية: يمكن للمسافرين الذين يغادرون اليابان عن طريق البحر (مثل، عبّارة فوكوكا→بوسان، أو رحلة طوكيو→شنغهاي) استخدام تأكيد حجز العبّارة كإثبات للسفر التالي، بشرط أن يُظهر المستند تاريخ مغادرة دولية مؤكدة، واسم السفينة، ومرجع الحجز. لا تُحتسب رحلة القطار المتصلة بميناء العبّارة — فقط حجز العبّارة نفسه.
بالنسبة لركاب الرحلات البحرية المغادرين من يوكوهاما أو كوبي أو أوساكا: يتم قبول PDF حجز الرحلة البحرية مع تأكيد الكابينة وتاريخ الصعود في جميع مكاتب تسجيل الوصول في منطقة طوكيو التي تم مراجعتها هنا.
تستخدم ANA Amadeus Altéa؛ تستخدم JAL Sabre/Amadeus hybrid. تقوم كلا الشركتين بنشر أكشاك تسجيل الوصول الآلي (ANA Touch-and-Go؛ JAL J-Smart) — لكن الأكشاك لا تتحقق من التذاكر التالية. يحدث التحقق حصريًا في مكاتب الموظفين. إليك ما تقبله وكالات طوكيو في الممارسة العملية:
تمنح اليابان دخولًا بدون تأشيرة لمواطني 68 دولة لفترات تتراوح من 15 إلى 90 يومًا حسب الجنسية. عند تسجيل الوصول في مطارك الأصلي لرحلة متجهة إلى طوكيو، يشير وكيل شركة الطيران إلى IATA TIMATIC لتأكيد أهليتك للدخول. تتلقى الجنسيات المعفاة من التأشيرة تدقيقًا أقل في الوثائق — ولكن لا يزال يتم تطبيق تحقق التذكرة التالية على جميع الركاب بموجب قواعد مسؤولية الناقل في اليابان:
يغطي نظام التأشيرات الإلكترونية في اليابان (mofa.go.jp) أكثر من 100 جنسية اعتبارًا من عام 2025. تعتبر التأشيرة الإلكترونية المعتمدة المرفقة بتذكرة متابعة من MyJet24 - حتى المستوى المجاني من PDF - كافية للصعود على متن جميع شركات الطيران المتجهة إلى طوكيو التي تم مراجعتها هنا.
ناريتا (NRT) يسمح بالعبور الجوي بدون دخول الهجرة اليابانية للمسافرين الذين يتصلون بين رحلتين دوليتين في نفس اليوم التقويمي، بشرط أن تستخدم الرحلتان NRT. هانيدا (HND) لا تقدم عبورًا دوليًا جويًا - يجب على جميع الوافدين إلى T3 في HND اجتياز الهجرة اليابانية، حتى لفترات التوقف القصيرة قبل مغادرة دولية أخرى.
إذا تم رفض دخولك في HND T3، تتبع الهجرة اليابانية (出入国在留管理庁) بروتوكول INAD مميز عن NRT. مرفق احتجاز INAD في T3 هانيدا أصغر وعادة ما يعالج الحالات بشكل أسرع (حجم الركاب أقل). الناقل لترحيلك هو دائمًا شركة الطيران التي أحضرتك إلى طوكيو - وهم يواجهون غرامة قدرها ¥500,000 لفشلهم في التحقق في الأصل.
Premium shows a major carrier branding, verified departure times from Tokyo Narita (NRT), and a clean PDF — no watermark. Exactly what the embassy reviewers are used to seeing.
موارد تأشيرات طوكيو والمطار والسفر التي تم تنسيقها بواسطة MyJet24:
هل أنت مستعد لإنشاء تذكرتك المتابعة إلى طوكيو؟ PDF مجاني في 30 ثانية →
Your onward ticket from Tokyo is one part of the travel documentation. Use MyJet24's free tools to prepare everything you need.
انضم إلى أكثر من 50,000 مسافر حصلوا على تأشيرتهم مع MyJet24
آراء حقيقية من المسافرين الذين استخدموا MyJet24 لتقديم طلبات تأشيراتهم
"Got my passport back yesterday. Spain visa approved. Seven working days. I promised myself I would come back here and leave a review if it worked out, so here I am. First Schengen application. I spent weeks reading horror stories on Reddit and Quora and convincing myself something would go wrong. Nothing went wrong. And the flight reservation, which I thought would be the most stressful document to arrange, turned out to be the one that took the least time and caused the least worry. Thank you. Genuinely."
"Schengen visa number seven using MyJet24 reservations. Italy twice, France three times, Spain twice. Never once questioned by any consulate. I stopped thinking about flight reservations as a task somewhere around application number four. It takes less time than making coffee. The fact that I used to block lakhs on refundable tickets and wait weeks for refunds feels genuinely embarrassing in hindsight."
"Picture it. Jakarta traffic. 8:47am. I am in the back of a Grab car fourteen minutes from the Italian embassy. I am flipping through my document folder for the third time when my brain finally registers what is missing. No flight reservation. It is at home. On my laptop. Which is on my bed. Which is forty minutes away in Kemang. My hands are slightly shaky. I pull up MyJet24 on my phone. Fill in the details. Get the PDF. Email it to myself. Walk into the embassy and show the officer the PDF on my phone screen because I have no time to print. She squints at it, writes something down, hands my folder back. Four days later: approved."
"I sat on my bedroom floor at midnight with my VFS appointment twelve hours away, laptop open, genuinely close to tears because the travel agent had closed for the day and I had no flight reservation. Then I found this site. Three minutes later I had one. I just sat there holding my phone looking at the PDF. That feeling of going from completely stuck to completely sorted in three minutes is something I will not forget for a while."
"Works. Booking reference is real. Nairobi embassy did not blink. Moving on."
"Ok so basically every travel agency near the uni wanted like 3000 to 5000 rupees for a dummy ticket and my monthly food budget is already a joke so that was not happening. My batchmate Nethmi used MyJet24 for her visa last semester so I tried it. Colombo to Frankfurt return. Done. The booking reference thing was legit when I checked. Took the printout to the German embassy. Got the visa. Nethmi gets full credit for the recommendation. MyJet24 gets credit for existing. My wallet gets credit for not losing another 5000 rupees."
"My husband wanted to book actual flights before the visa was approved. I said that is insane, what if they refuse us and we are stuck with nonrefundable tickets to Paris. He said they offer refundable fares. I said have you seen what refundable fares cost on Air France in July. We argued about it for a week. Then my sister sent me the MyJet24 link and said you are both overthinking this. She was right. Generated two reservations, submitted them, got the visas, then booked the actual flights on a sale fare that was half the price of the refundable ones my husband wanted. I have not let him forget this."
"I have tried three different dummy ticket services over the past two years. One charged me $18 and the booking vanished within six hours. Another gave me a PDF that looked like it was made in Microsoft Paint. MyJet24 is the first one where the output actually resembles what you get when you book directly on an airline website. Not identical, but close enough that nobody at VFS Dubai looked at it twice. Four stars because I still think a confirmation with the airline logo would look more polished, but honestly that is me being picky."
"UPDATE: Coming back to change this from four stars to five. When I first wrote this review three weeks ago I was still waiting for the visa and was nervous about the reservation expiring before the embassy looked at my file. It did not. Visa came through yesterday for all four family members. The reservations were long expired by then but that does not matter because the embassy checks them at the time of submission, not weeks later. So if you are worried about the same thing I was: relax. File it and forget it."
"Two adults, two kids, four separate reservations needed for VFS Karachi. I made a spreadsheet to track the application documents for each family member. The flight reservation was the only row that filled itself in under five minutes per person. Every other row on that spreadsheet took hours. All four bookings had their own references, all four checked out. Two weeks later, four visas in four passports. The spreadsheet is now a template for next time."
"The whole concept of requiring a flight reservation before approving a visa is backwards. You are asking me to plan a trip I might not be allowed to take. The airline will not refund me if the visa is refused. The embassy knows this. Everybody knows this. But the requirement exists, so you play the game. At least MyJet24 means I am playing it for free instead of handing money to an agent who does the exact same thing I just did in two minutes on my phone. Lagos consulate interview went fine. Officer could not have cared less about the flight document."
"My brother has been in Toronto for six years. Six years. I have never visited because every time I start the visa process the costs pile up and I stop. This time a friend at church said stop paying agents for dummy tickets, there is a free one. I did not believe her. But she was right. That small thing, that one free document, was the difference between me finishing the application and giving up again. I am writing this from Pearson Airport. I made it."
"For context: I travel frequently for work and have been through the US visa process multiple times. The flight reservation has always been the lowest-value, highest-annoyance part of the paperwork. MyJet24 eliminates that friction point entirely. The output is clean, the booking reference validates against the airline system, and the turnaround is measured in minutes, not hours. I have recommended it to several colleagues. Each of them had the same reaction I did: why did nobody tell me about this sooner."
"Everything about the actual ticket was good. My problem is that I generated it at 2am Manila time and then could not sleep because I kept wondering if I had entered my middle name correctly. There is no way to edit or regenerate without starting over completely. I ended up generating a second one just to be safe. Both worked. But a simple edit button or a preview screen before final generation would save people like me a lot of unnecessary 3am anxiety."
"Let me tell you about the agent on Gulshan Avenue. He sits behind a glass counter, types your name into the same kind of website I found in two seconds on Google, clicks a button, prints a page, and charges you 4,500 taka. Four thousand five hundred taka for something that took him forty five seconds. I know because I watched him do it for the person before me in the queue. I walked out, went home, did it myself on MyJet24, and have been angry about almost paying that man ever since. The French embassy in Dhaka approved my visa in twelve days. The agent had nothing to do with it."
"Submitted my Spain application through VFS Lagos this morning. I do not know if the visa will be approved yet. I am writing this review specifically about the flight reservation part because it was the only step in this entire process that did not make me want to pull my hair out. Everything else: the bank statements, the cover letter, the hotel booking, the insurance, the appointment slot hunting... painful. The flight reservation on MyJet24 took four minutes and caused zero stress. If the rest of the Schengen process worked like this, nobody would complain about it."
"When you work remotely and move countries every few months, visa applications become part of your routine the way grocery shopping is part of other people's routines. You learn which parts actually matter (bank statements, cover letter, insurance) and which parts are just procedural box-ticking (flight reservation). The flight reservation is a box to tick. MyJet24 ticks it. I have used it from Cape Town, Lisbon, and Bangkok at this point. Same result every time. It is not exciting. It is just reliable. And when you are mid-move with seventeen tabs open, reliable is everything."
"B1/B2 interview at the Amman embassy. The officer asked one question about my travel dates. I pointed to the MyJet24 printout. He moved on. Entire interaction around the flight: five seconds. Visa approved. There is nothing complicated about this. You need a document, this gives you one, it is real, it works."
"I am the kind of person who reads the entire terms and conditions page before clicking accept. So naturally I spent twenty minutes examining the MyJet24 website before I trusted it enough to enter my passport number. Then I spent another fifteen minutes cross checking the booking reference on the airline website, then on CheckMyTrip, then on a third verification site I found on Reddit. Everything matched everywhere. The Canadian embassy in Ankara processed my visa without asking about the flight. Four stars because my personality will not allow me to give five stars to anything I have not used at least three times."
"I originally used MyJet24 because I did not want to pay for a dummy ticket. That was the only reason. But what actually impressed me was how the PDF looked. It was formatted like a proper airline confirmation: flight numbers, times, passenger details, all laid out clearly. The Italian embassy in Hanoi accepted it without a word. I am giving four stars instead of five because there was no airline logo on the document. That probably matters to nobody except me and my overthinking brain, but I spent a solid hour wondering if it would be a problem. It was not."