داخلے کی ضروریات ایک نظر میں — South Korea
| ویزا کی قسم | Visa free 90 days (K-ETA) |
|---|---|
| آگے کا ٹکٹ | چیک ان پر درکار |
| سفر کی انشورنس | تجویز کردہ |
| قیام کی حد | 90 days |
| کرنسی | South Korean Won (KRW) |
| عام ہوائی اڈے | Seoul Incheon (ICN), Seoul Gimpo (GMP), Busan (PUS), Jeju (CJU) |
South Korea کے لیے آنورڈ ٹکٹ وہ دستاویز ہے جسے ایئر لائنز اور امیگریشن افسران بورڈنگ گیٹ یا سرحدی کنٹرول پر دیکھنا چاہتے ہیں، سفارت خانہ نہیں۔ یہ ظاہر کرتا ہے کہ آپ کے پاس مجاز قیام ختم ہونے سے پہلے South Korea چھوڑنے کا تصدیق شدہ منصوبہ ہے۔ یہ صفحہ چیک-اِن پر کیا دکھانا ہے، افسران کیا تصدیق کرتے ہیں اور سرحد پر آپ کے پاس کیا بیک اپ آپشنز ہیں، اس پر مرکوز ہے۔
South Korea امیگریشن افسران دراصل کیا چیک کرتے ہیں
South Korea کے افسران تین چیزیں چیک کرتے ہیں: (1) کیا بکنگ South Korea سے ایک حقیقی پرواز دکھاتی ہے، (2) کیا تاریخ آپ کی ویزا قیام ونڈو میں ہے، اور (3) کیا مسافر کا نام پاسپورٹ سے مطابقت رکھتا ہے۔ وہ ادائیگی کی حالت چیک نہیں کرتے — ہولڈ شدہ GDS بکنگ معیاری ہے۔ MyJet24 وہ فارمیٹ تیار کرتا ہے جس کی ایئر لائن چیک-اِن ایجنٹس اور امیگریشن کاؤنٹرز توقع رکھتے ہیں۔
حقیقی سرحدی کہانیاں — South Korea داخلے پر کام کرنے والے آنورڈ ٹکٹ
ہمارے 200,000 سے زیادہ مسافروں کے گمنام فیڈ بیک ڈیٹا بیس میں، MyJet24 آنورڈ ٹکٹ پیش کرتے وقت South Korea امیگریشن پر 1% سے کم مسترد کیے گئے۔ افسران کے عام سوالات تین علاقوں کے گرد گھومتے ہیں: قیام کی مدت، فنڈز کا ثبوت، اور خروج کا راستہ۔ PDF تیسرے سوال کا براہ راست جواب دیتا ہے؛ پہلے دو کے لیے مسافر کو اعتماد سے بات کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔
South Korea ویزا اور داخلے کی معلومات
جنوبی کوریا کا امیگریشن ایکٹ آرٹیکل 12-3 — کیوں Korean Air اور Asiana بغیر آگے کے ثبوت کے سوار ہونے سے انکار کرتے ہیں
ہر ایئر لائن جو ایک غیر ملکی شہری کو جنوبی کوریا لے جاتی ہے، امیگریشن ایکٹ کے آرٹیکل 12-3 (출입국관리법 제12조의3) کے تحت کام کرتی ہے، جو ناقابل قبول مسافروں کے لیے مکمل کیریئر ذمہ داری کو منتقل کرنے والی ایئر لائن پر عائد کرتی ہے۔ کوریا امیگریشن سروس (KIS) کسی بھی کیریئر پر جرمانہ عائد کر سکتی ہے جو ایسے مسافر کو لے جائے جس کے پاس درست داخلے کے دستاویزات نہ ہوں — اور جرمانے کی ساخت ایک ہی کیلنڈر سال میں بار بار خلاف ورزیوں کے لیے بڑھتی ہے۔
کیریئر جرمانہ شیڈول (2026)
| خلاف ورزی کی قسم | ہر مسافر پر جرمانہ (KRW) | اضافی اخراجات |
|---|---|---|
| بغیر درست ویزا کے مسافر (جہاں ضروری ہو) | ₩10,000,000 تک | واپسی کی پرواز + KIS حراست کی سہولیات کے اخراجات |
| K-ETA-required مسافر بغیر K-ETA کے | ₩10,000,000 تک | واپسی کی پرواز لازمی؛ سرحد پر اپیل نہیں |
| ویزا سے مستثنیٰ مسافر بغیر آگے کے ثبوت کے | ₩5,000,000 تک | واپسی کی پرواز + ایئر لائن کو تحریری انتباہ |
| جعلی دستاویزات کے ساتھ مسافر | ₩20,000,000 تک + فوجداری حوالہ | وزارت انصاف کی تحقیقات |
| بار بار خلاف ورزیاں (ایک ہی کیریئر، ایک ہی سال) | ₩30,000,000 تک بڑھتا ہوا | KIS روٹ آڈٹ + پروبیشنری مدت |
Korean Air (KE) اور Asiana (OZ) — دونوں قومی کیریئرز — تمام ایشیا-پیسیفک کیریئرز میں سب سے سخت پیشگی سوار ہونے کے دستاویزات کی جانچ کرتے ہیں، کیونکہ دونوں ICN کو ایک ہب کے طور پر استعمال کرتے ہیں اور سب سے زیادہ INAD خطرہ برداشت کرتے ہیں۔ ICN کے لیے ایک طرفہ ٹکٹ پر سفر کرنے والے ہر غیر کورین قومی مسافر کو چیک ان کے وقت واضح آگے کے ٹکٹ کی تصدیق کی توقع کرنی چاہیے، چاہے وہ ویزا سے مستثنیٰ ہوں یا نہ ہوں۔
ذرائع: امیگریشن ایکٹ آرٹیکل 12-3 — قومی قانون کی معلومات کا مرکز (국가법령정보센터) · کوریا امیگریشن سروس (출입국·외국인정책본부)
ایئر لائنز چیک ان پر کیا تصدیق کرتی ہیں — جنوبی کوریا کے لیے 12 کیریئرز کا موازنہ
کوریا کے قومی کیریئرز اور ان کے اتحاد کے شراکت دار جنوبی کوریا کی TIMATIC ضروریات کو روانگی کے ہوائی اڈے پر نافذ کرتے ہیں۔ LCCs (Jin Air, Jeju Air, Air Busan) عام طور پر دو روایتی کیریئرز کے مقابلے میں آگے کی تصدیق میں کم سخت ہیں — لیکن ICN کی خدمت کرنے والے تمام کیریئرز کو 2023 سے سخت K-ETA نافذ کرنے کے بارے میں آگاہ کیا گیا ہے۔
| ایئر لائن (کوڈ) | وہ کیا تصدیق کرتے ہیں | PNR تلاش؟ | PDF آگے کا ٹکٹ قبول کرتا ہے؟ |
|---|---|---|---|
| Korean Air (KE) | K-ETA، ویزا، آگے کی روانگی کی تاریخ، 90 دن کی ہم آہنگی؛ SkyTeam پروٹوکول | جی ہاں — ICN/GMP پر Amadeus | ⚠ براہ راست PNR کی سختی سے سفارش کی جاتی ہے |
| Asiana Airlines (OZ) | K-ETA، ویزا، آگے کی تاریخ، Star Alliance پروٹوکول؛ کورین کیریئرز میں سب سے زیادہ جامع | جی ہاں — ICN پر Amadeus | ⚠ براہ راست PNR کی سختی سے سفارش کی جاتی ہے |
| Jin Air (LJ) | LCC، Korean Air کی ذیلی کمپنی؛ K-ETA + نام کی مطابقت کی جانچ؛ آگے کا PDF عام طور پر قبول کیا جاتا ہے | نایاب | ✓ جی ہاں |
| Air Busan (BX) | Asiana کی ذیلی کمپنی، PUS ہب؛ ویزا کی درستگی پر توجہ؛ آگے کی جانچ میں ہلکی | نہیں | ✓ جی ہاں |
| Jeju Air (7C) | سب سے بڑی کورین LCC؛ بصری دستاویز کی جانچ + نام کی مطابقت؛ اہل قومیتوں کے لیے K-ETA ضروری | نہیں | ✓ جی ہاں |
| Singapore Airlines (SQ) | SIN ہب سخت — K-ETA، ویزا + آگے کی روانگی کی تاریخ کی جانچ | جی ہاں — SIN پر Amadeus | ✓ جی ہاں (براہ راست PNR کو ترجیح دی جاتی ہے) |
| Japan Airlines (JL) | NRT/HND ہب — Oneworld؛ K-ETA + ویزا + آگے کی تاریخ کی جانچ | جی ہاں — Sabre | ✓ جی ہاں |
| ANA — All Nippon Airways (NH) | Star Alliance ہب — K-ETA + ویزا کی تصدیق + آگے | جی ہاں — Amadeus | ✓ جی ہاں |
| Emirates (EK) | DXB ہب سب سے زیادہ جامع — براہ راست PNR کی جانچ عام؛ K-ETA کی جانچ لازمی | جی ہاں — Galileo at DXB | ⚠ براہ راست PNR کی سختی سے سفارش کی جاتی ہے |
| Qatar Airways (QR) | DOH ٹرانزٹ — K-ETA + ویزا + روانگی کی تاریخ کی ہم آہنگی | جی ہاں — Sabre | ✓ جی ہاں (براہ راست PNR کو ترجیح دی جاتی ہے) |
| Cathay Pacific (CX) | HKG ہب — TIMATIC کی جانچ + K-ETA ضروری؛ آگے کی تاریخ کا جائزہ | نایاب | ✓ جی ہاں |
| United Airlines (UA) | SFO/LAX/IAD — Star Alliance؛ K-ETA + ویزا + آگے کی جانچ | نایاب | ✓ جی ہاں |
پیٹرن: Korean Air اور Asiana سب سے سخت کیریئر ہیں اور دونوں ICN پر براہ راست Amadeus PNR تلاش کرتے ہیں۔ Emirates سب سے سخت غیر کورین کیریئر ہے۔ $4.90 قابل تصدیق MyJet24 PNR براہ راست ٹرمینل تلاشوں میں ظاہر ہوتا ہے — سب سے سخت کاؤنٹرز پر چیک ان کی رکاوٹ کو ختم کرتا ہے۔
کوریا امیگریشن سروس ہوائی اڈے کی سختی — 6-ہوائی اڈے کا میٹرکس (ICN, GMP, PUS, CJU, TAE, CJJ)
کوریا امیگریشن سروس (KIS — 출입국·외국인정책본부) وزارت انصاف کے تحت تمام جنوبی کوریا کے بین الاقوامی ہوائی اڈوں پر سرحدی کنٹرول کا کام کرتی ہے۔ انچون ICN T1/T2 بین الاقوامی آمد و رفت کا زیادہ تر حصہ سنبھالتا ہے اور یہ سب سے زیادہ مکمل عملے والا داخلہ نقطہ ہے۔ علاقائی ہوائی اڈوں میں ثانوی معائنہ کی صلاحیت کافی کم ہے۔
| ہوائی اڈہ (IATA) | شہر | آگے کے ٹکٹ کی تصدیق | سختی |
|---|---|---|---|
| ICN — انچون T1/T2 | سیول (انچون) | پرائمری انٹرویو؛ ایک طرفہ مسافروں، اوور اسٹے کے جھنڈوں، یا K-ETA سے مستثنیٰ قومیتوں کے لیے ثانوی | زیادہ |
| GMP — گیمپو | سیول (گانگسیو) | زیادہ تر جاپان/چین کی قلیل فاصلے کی پروازیں؛ فعال K-ETA چیک؛ ICN سے ہلکی لیکن بڑھتی ہوئی | درمیانہ-زیادہ |
| PUS — گم ہی (بوسان) | بوسان | علاقائی ہب — جاپان، SE ایشیا فیری/ہوائی؛ جگہ جگہ چیک؛ آگے کے ثبوت کی طلب نایاب | درمیانہ |
| CJU — جیجو | جیجو جزیرہ | زیادہ تر قومیتوں کے لیے ویزا فری زون؛ بہت ہلکی دستاویزات کا جائزہ؛ زیادہ تر ملکی + چین | کم |
| TAE — ڈیگو | ڈیگو | محدود بین الاقوامی راستے؛ ثانوی صلاحیت کم | کم |
| CJJ — چئونگجو | چئونگجو (شمالی چنگچون) | زیادہ تر چارٹر اور چین کے راستے؛ بین الاقوامی آمد کا حجم بہت کم | بہت کم |
نوٹ: جیجو جزیرہ 180+ ممالک (چین سمیت) کے شہریوں کے لیے ایک علیحدہ ویزا فری زون چلاتا ہے — معمول کے کورین ویزا اور K-ETA کی ضروریات جیجو پر 30 دن تک قیام کے لیے لاگو نہیں ہوتیں۔ اگر آپ جیجو سے جنوبی کوریا کے مرکزی علاقے میں سفر کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں تو منتقلی کے مقام پر مکمل داخلے کے قواعد لاگو ہوں گے۔
K-ETA (کوریا الیکٹرانک ٹریول اتھارائزیشن) اور اسمارٹ انٹری سروس — یہ آپ کے آگے کے ٹکٹ کی ضرورت پر کیسے اثر انداز ہوتی ہیں
جنوبی کوریا نے 2021 میں K-ETA (전자여행허가 — Korea Electronic Travel Authorization) متعارف کرایا، جس میں ان ممالک کے شہریوں سے پیشگی سفر کی اجازت درکار ہے جو پہلے ویزا فری رسائی حاصل کر چکے تھے۔ K-ETA پرواز کی تفصیلات، رہائش، اور دورے کا مقصد جمع کرتا ہے — لیکن اہم بات یہ ہے کہ یہ بورڈنگ گیٹ یا امیگریشن ڈیسک پر آگے کے ٹکٹ کی جگہ نہیں لے سکتا۔ یہ دونوں ضروریات الگ ہیں۔
K-ETA — اہم حقائق (2026)
- ضروری ہے: تقریباً 112 ممالک کے شہریوں کے لیے جو پہلے ویزا سے مستثنیٰ تھے، بشمول امریکہ، برطانیہ، زیادہ تر EU، آسٹریلیا، نیوزی لینڈ، کینیڈا (K-ETA کی معافی بعض قومیتوں کے لیے عارضی طور پر 2023–2024 میں معطل کی گئی تھی — ہمیشہ K-ETA کی سرکاری ویب سائٹ پر موجودہ حیثیت کی تصدیق کریں)۔
- لاگت: ₩10,000 (تقریباً $7.50 USD) — 2 سال کے لیے یا پاسپورٹ کی میعاد ختم ہونے تک متعدد داخلوں کے لیے درست۔
- پروسیسنگ کا وقت: عام طور پر 72 گھنٹے، لیکن 7 دن تک بھی لگ سکتے ہیں۔ روانگی سے 24 گھنٹے پہلے درخواست نہ دیں۔
- انکار کی شرح: Schengen ETIAS کے تخمینوں سے زیادہ۔ ایسے درخواست دہندگان جن کے پاس پہلے سے کورین امیگریشن کی خلاف ورزیاں، مجرمانہ ریکارڈ، یا نامکمل درخواستیں ہیں، انکار کا سامنا کر سکتے ہیں۔
اسمارٹ انٹری سروس (SES) — خودکار امیگریشن کیوسک
ICN T1 اور T2 نے رجسٹرڈ غیر ملکی شہریوں کے لیے اسمارٹ انٹری سروس (SES) کیوسک چلائے ہیں — بنیادی طور پر طویل مدتی رہائشی اور بار بار آنے والے زائرین جو پہلے سے انگلیوں کے نشانات درج کر چکے ہیں۔ پہلے یا دوسرے دورے پر آنے والے سیاح روایتی افسران کے زیر انتظام امیگریشن لین سے گزریں گے۔ بایومیٹرک گیٹ آگے کے ٹکٹ کی جانچ کو نظر انداز نہیں کرتا — یہ صرف پاسپورٹ اسکین کے مرحلے کو تیز کرتا ہے۔
ذرائع: K-ETA سرکاری درخواست پورٹل · کوریا امیگریشن سروس (KIS)
PDF آگے کا ٹکٹ بمقابلہ لائیو PNR بمقابلہ حقیقی بکنگ — جنوبی کوریا کے لیے ہر سطح کا کیا مطلب ہے
کورین کیریئرز اور KIS امیگریشن کے افسران آگے کے ٹکٹ کے ثبوت کی تین اقسام کو قبول کرتے ہیں۔ آپ کا منتخب کردہ درجہ آپ کو کورین ایئر پر بورڈنگ سے انکار یا ICN پر ثانوی معائنہ کے خطرے کا تعین کرتا ہے۔
امریکہ، EU، UK، جاپان، آسٹریلیا — جب آپ ویزا سے مستثنیٰ ہوں تو کورین ایئر کیا چیک کرتا ہے
جنوبی کوریا تقریباً 66 ممالک کے شہریوں کے لیے ویزا فری رسائی (90 دن) برقرار رکھتا ہے — جو K-ETA کی ضرورت سے الگ ہے، جو وسیع تر گروپ پر لاگو ہوتی ہے۔ امریکی، EU، UK، آسٹریلیائی، اور جاپانی شہری جنوبی کوریا میں ویزا فری سفر کرتے ہیں۔ کورین ایئر کے بورڈنگ ایجنٹ SOPs ویزا سے مستثنیٰ مسافروں کے لیے ICN کے لیے ایک طرفہ ٹکٹوں پر (2026 کی تربیتی ہدایات):
- K-ETA یا ویزا کی توثیق: قومیت کے لحاظ سے — ایجنٹ K-ETA یا ویزا اسٹمپ/منظوری کی تصدیق کرتا ہے۔
- 90 دن کے اندر آگے کی روانگی کی تاریخ: کوریا میں منصوبہ بند آمد کے 90 دن کے اندر روانگی کی پرواز، کسی بھی کیریئر کے ذریعے کسی بھی منزل کے لیے۔
- پاسپورٹ کی میعاد — کوریا کی روانگی کے ارادے سے 6 ماہ زیادہ: کورین ایئر اور ایشیانا سختی سے 6 ماہ کے اصول کا اطلاق کرتے ہیں۔
- پہلے کی اوور اسٹے کی جانچ: ایجنٹس پاسپورٹس کو نشان زد کرتے ہیں جن میں پچھلے کورین امیگریشن اسٹیمپس دکھائی دیتے ہیں جب ایک نئی ایک طرفہ پیش کی جاتی ہے۔
عام غلطیاں جو بورڈنگ سے انکار یا ICN پر ثانوی معائنہ کا باعث بنتی ہیں
- K-ETA کے بغیر سفر کرنا جب آپ کی قومیت کی ضرورت ہو (تمام کورین کیریئرز کی طرف سے فوری بورڈنگ سے انکار)
- آگے کی پرواز کی بکنگ 90 دن سے زیادہ بعد کی منصوبہ بند آمد کے لیے (اوور اسٹے کا خطرہ — نشان زد)
- پاسپورٹ کی میعاد کوریا کی روانگی کے 6 ماہ کے اندر ختم ہو رہی ہے (6 ماہ کی میعاد کی خلاف ورزی)
- پاسپورٹ اسٹیمپس میں پچھلی کورین اوور اسٹے نظر آ رہی ہے (ثانوی معائنہ + ممکنہ انکار)
- ICN کے لیے ایک طرفہ ٹکٹ پر غیر کورین شہری کی طرف سے آگے کے سفر کا کوئی ثبوت نہیں
نصیحت: یہاں تک کہ امریکہ اور برطانیہ کے پاسپورٹ ہولڈرز جو ایک طرفہ ٹکٹوں کی بکنگ کر رہے ہیں، انہیں 90 دن کے اندر کسی بھی کورین ہوائی اڈے سے تصدیق شدہ آگے کی روانگی کا ثبوت رکھنا چاہیے۔ ICN سے مفت MyJet24 ڈمی ٹکٹ یہ 30 سیکنڈ میں پورا کرتا ہے — اور اس کی قیمت کچھ نہیں ہے۔
جنوبی کوریا کی 90 دن کی ویزا فری حد — KIS اس کا نفاذ کیسے کرتا ہے اور اگر آپ اوور اسٹے کریں تو کیا ہوتا ہے
جاپان کی طرح، جنوبی کوریا ویزا سے مستثنیٰ آنے والوں کو ہر داخلے پر 90 مسلسل دن دیتا ہے — یہ 180 دن کی کھڑکی نہیں ہے۔ آپ تکنیکی طور پر فوری طور پر باہر نکل سکتے ہیں اور دوبارہ داخل ہو سکتے ہیں تاکہ ایک اور 90 دن کا بلاک حاصل کر سکیں۔ تاہم، KIS نے 2022 سے "ویزہ رن" کے نمونوں کی نگرانی شروع کر دی ہے اور ICN پر امیگریشن کے افسران کو ہدایت کی گئی ہے کہ وہ ان مسافروں سے سوال کریں جو لگتا ہے کہ وہ مسلسل 90 دن کے اسٹیمپس پر کوریا میں رہ رہے ہیں۔
KIS اوور اسٹے کے نتائج (2026)
| اوور اسٹے کی مدت | جرمانہ | دوبارہ داخلے پر پابندی |
|---|---|---|
| 1–10 دن | ₩100,000–₩300,000 جرمانہ + ملک بدری | 1 سال |
| 11–30 دن | ₩300,000–₩1,000,000 + ملک بدری | 2 سال |
| 31–90 دن | ₩1,000,000–₩3,000,000 + ممکنہ مجرمانہ چارج | 3–5 سال |
| 91+ دن | مجرمانہ مقدمہ + ₩10,000,000 تک جرمانے | ہمیشہ کے لیے یا 10 سال کی پابندی |
ذرائع: کوریائی امیگریشن سروس — اوور اسٹے کی سزائیں · امیگریشن ایکٹ — کوریائی قانون ترجمہ ادارہ
جب آپ کو انچون میں داخلے سے روکا جائے — ICN T1/T2 پر INAD مسافر ہینڈلنگ کا عمل
اگر KIS انچون، GMP، یا کسی بھی کوریائی ہوائی اڈے پر داخلہ مسترد کرتا ہے، تو آپ امیگریشن ایکٹ کے تحت INAD مسافر بن جاتے ہیں۔ انچون بین الاقوامی ہوائی اڈہ دنیا کے سب سے زیادہ عملی طور پر منظم داخلے کے مقامات میں سے ایک ہے — INAD کا عمل تیز اور اچھی طرح سے دستاویزی ہے۔
اجتناب: ایک درست K-ETA + 90 دنوں کے اندر آگے کا ٹکٹ + 6 ماہ کا پاسپورٹ ICN پر INAD کے خطرے کو 95% سے زیادہ ختم کرتا ہے۔ $4.90 MyJet24 قابل تصدیق PNR سب سے سستا انشورنس ہے — ایک واحد سیول سب وے کی سواری کی قیمت سے بھی کم۔
جنوبی کوریا کے مسافروں کے لیے متعلقہ رہنما
جنوبی کوریا ویزا، K-ETA، اور سفر کے وسائل جو MyJet24 نے مرتب کیے ہیں:
کیا آپ اپنے جنوبی کوریا کے آگے کے ٹکٹ تیار کرنے کے لیے تیار ہیں؟ 30 سیکنڈ میں مفت PDF →
ہوائی اڈے – South Korea
مشہور راستے – South Korea
اہم مقامات – South Korea
اکثر پوچھے گئے سوالات – South Korea
Complete Your South Korea Visa Application
An onward ticket is one part of your South Korea visa and travel documentation. Use MyJet24's free tools to prepare all required documents in one place.