India کے لیے ایک آگے کا ٹکٹ ایک پرواز کی ریزرویشن ہے جو یہ ظاہر کرتی ہے کہ آپ India چھوڑنے کا ارادہ رکھتے ہیں اس سے پہلے کہ آپ کا 30-180 days ویزا یا ویزا فری قیام ختم ہو جائے۔ India کی ایئرلائنز اور امیگریشن اس ثبوت کی درخواست کر سکتی ہیں جب آپ بورڈنگ یا سرحدی کنٹرول پر ہوں۔ MyJet24 30 سیکنڈز میں ایک حقیقی بکنگ ریفرنس کے ساتھ ایک پیشہ ورانہ پرواز کی ریزرویشن PDF تیار کرتا ہے — مفت، بغیر کسی کریڈٹ کارڈ کے۔
30 سیکنڈ میں ویزا کے لیے ڈمی ٹکٹ بنائیں۔ QR کوڈ کے ساتھ فوری PDF۔
QR کوڈ کے ساتھ فوری PDF — دنیا بھر میں قبول۔
One missing onward ticket. Two outcomes: denied boarding or smooth check-in.
Airlines and India border officers verify your proof of onward travel at check-in and on arrival. Travellers without it get pulled aside, sometimes refused boarding entirely — losing the fare, the visa appointment, and days of trip planning.
Real airline PNR & QR code — verifiable in airline systems, not a generic PDF mock-up.
30-second generation, zero credit card — no signup, no upsell, no fake "verified" badges.
Accepted at every India entry point — the same format 1.2M+ travellers already use to clear immigration worldwide.
New Delhi (DEL), Mumbai (BOM), Bangalore (BLR), Goa (GOI)
Immigration-Officer Focus
India کے لیے آنورڈ ٹکٹ وہ دستاویز ہے جسے ایئر لائنز اور امیگریشن افسران بورڈنگ گیٹ یا سرحدی کنٹرول پر دیکھنا چاہتے ہیں، سفارت خانہ نہیں۔ یہ ظاہر کرتا ہے کہ آپ کے پاس مجاز قیام ختم ہونے سے پہلے India چھوڑنے کا تصدیق شدہ منصوبہ ہے۔ یہ صفحہ چیک-اِن پر کیا دکھانا ہے، افسران کیا تصدیق کرتے ہیں اور سرحد پر آپ کے پاس کیا بیک اپ آپشنز ہیں، اس پر مرکوز ہے۔
India امیگریشن افسران دراصل کیا چیک کرتے ہیں
India کے افسران تین چیزیں چیک کرتے ہیں: (1) کیا بکنگ India سے ایک حقیقی پرواز دکھاتی ہے، (2) کیا تاریخ آپ کی ویزا قیام ونڈو میں ہے، اور (3) کیا مسافر کا نام پاسپورٹ سے مطابقت رکھتا ہے۔ وہ ادائیگی کی حالت چیک نہیں کرتے — ہولڈ شدہ GDS بکنگ معیاری ہے۔ MyJet24 وہ فارمیٹ تیار کرتا ہے جس کی ایئر لائن چیک-اِن ایجنٹس اور امیگریشن کاؤنٹرز توقع رکھتے ہیں۔
حقیقی سرحدی کہانیاں — India داخلے پر کام کرنے والے آنورڈ ٹکٹ
ہمارے 200,000 سے زیادہ مسافروں کے گمنام فیڈ بیک ڈیٹا بیس میں، MyJet24 آنورڈ ٹکٹ پیش کرتے وقت India امیگریشن پر 1% سے کم مسترد کیے گئے۔ افسران کے عام سوالات تین علاقوں کے گرد گھومتے ہیں: قیام کی مدت، فنڈز کا ثبوت، اور خروج کا راستہ۔ PDF تیسرے سوال کا براہ راست جواب دیتا ہے؛ پہلے دو کے لیے مسافر کو اعتماد سے بات کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔
داخلے کی ضروریات
India ویزا اور داخلے کی معلومات
ویزا کی قسم
e-Visa (eTV)
قیام کی حد
30-180 days
کرنسی
Indian Rupee (INR)
دارالحکومت
New Delhi
زبان
Hindi, English
علاقہ
Asia
ٹکٹ کی ضرورت – India
ہندوستان کے لیے ای ویزا (eTV) ضروری ہے۔ درخواست میں فلائٹ کا شیڈول ضروری ہے۔
India Highlights
Iconic landmarks of India — custom illustrations by MyJet24
⚠ نئی 2025 پالیسی
بھارت ای-آرائیول کارڈ — 1 اکتوبر 2025 سے لازمی
ای-آرائیول کارڈ ایک ڈیجیٹل دستاویز ہے جو کاغذی TM6 فارم کی جگہ لیتا ہے، اور یہ 1 اکتوبر 2025 سے بھارت میں داخل ہونے والے تمام غیر ملکی شہریوں کے لیے لازمی ہے۔ یہ اقدام امیگریشن بیورو کی جانب سے داخلے کے عمل کو ہموار کرنے اور سیکیورٹی کے اقدامات کو بہتر بنانے کے لیے کیا گیا ہے۔
کون ای-آرائیول کارڈ جمع کرائے گا؟
ای-ویزا، ویزا آن آرائیول (VOA)، یا باقاعدہ ویزے پر سفر کرنے والے غیر ملکی شہری۔
تمام ویزا کی اقسام پر لاگو ہوتا ہے۔
ہوائی، سمندری، اور زمینی آمد کے لیے ضروری ہے۔
کون مستثنیٰ ہے؟
بھارتی شہری۔
اوورسیز سٹیزن آف انڈیا (OCI) کارڈ ہولڈرز۔
پرسنز آف انڈین اوریجن (PIO) کارڈ ہولڈرز۔
نیپال اور بھوٹان کے شہری جو امن اور دوستی کے معاہدے کے تحت ہیں۔
⚠ اہم جمع کرانے کی معلومات
جمع کرانے کی ونڈو اور جمع کرانا
ای-آرائیول کارڈ کو بھارت میں آپ کی آمد سے 72 گھنٹے پہلے جمع کرانا ضروری ہے۔ جمع کرانا indianvisaonline.gov.in پر آن لائن کیا جاتا ہے۔ فارم میں آپ کے آگے کے ٹکٹ کی تفصیلات شامل ہونی چاہئیں، بشمول پرواز کا نمبر، باہر نکلنے والا ہوائی اڈہ، اور باہر نکلنے کی تاریخ۔ MyJet24 آپ کے آگے کے ٹکٹ کی PDF فراہم کرتا ہے جس میں تمام ضروری معلومات شامل ہیں۔
⚠ آگے کے ٹکٹ کی ضرورت
بھارت کے لیے آگے کے ٹکٹ کی ضرورت
ایئر انڈیا، انڈیگو، اسپائس جیٹ، اور وِستارا (ایئر انڈیا کے ساتھ انضمام کے بعد) جیسے ایئر لائنز آگے کے ٹکٹ کی تصدیق TIMATIC نظام کے ذریعے کرتی ہیں۔ دہلی کا اندرا گاندھی بین الاقوامی ہوائی اڈہ ٹرمینل 3 (DEL T3) خاص طور پر اس ضرورت کے سخت نفاذ کے لیے جانا جاتا ہے۔
⚠ ہوائی اڈے سے متعلق تفصیلات
ہوائی اڈے سے متعلق تفصیلات
DEL IGIA T3: امیگریشن کی ضروریات کے سخت نفاذ کے لیے جانا جاتا ہے۔
BOM CSIA T2: یقینی بنائیں کہ تمام دستاویزات معائنہ کے لیے تیار ہیں۔
BLR Kempegowda: موثر پروسیسنگ لیکن تمام داخلے کی ضروریات کی تعمیل کی ضرورت ہے۔
MAA چنئی: دیگر بڑے ہوائی اڈوں کی طرح کا نفاذ۔
HYD راجیو گاندھی: ہموار داخلے کے لیے معیاری طریقہ کار پر عمل کریں۔
⚠ عام غلطیاں
عام غلطیاں اور بورڈنگ کی انکار کے محرکات
ای-آرائیول کارڈ جمع نہ کرانا۔
آگے کا ٹکٹ 90 دن کے ویزا کی مدت سے آگے کی تاریخ کا ہونا۔
مسلسل قیام کے لیے 5 سالہ ویزا کی درستگی کے بارے میں غلط فہمی۔
بھارت کیریئر ذمہ داری — DGCA CAR سیکشن 4 سیریز B حصہ IV + ہوا کے ذریعے نقل و حمل کا قانون 1972
بھارت کا کیریئر پابندیوں کا فریم ورک DGCA سول ایوی ایشن کی ضروریات (CAR) سیکشن 4، سیریز B، حصہ IV — "غیر قانونی مسافروں اور ڈی پورٹیوں کی نقل و حمل" میں باقاعدہ طور پر درج ہے، جو ہوائی جہاز کے قوانین، 1937 اور ہوا کے ذریعے نقل و حمل کے قانون، 1972 کے تحت جاری کیا گیا ہے۔ DGCA (سول ایوی ایشن کے ڈائریکٹوریٹ جنرل) کیریئر جرمانے کا انتظام کرتا ہے، جبکہ بیرون ملک جانے والے افراد کا دفتر (BOI) وزارت داخلہ کے تحت تمام مخصوص امیگریشن چیک پوائنٹس پر سرحدی نفاذ کا کام کرتا ہے۔
بھارت دنیا کے سب سے بڑے e-Visa نظام (evisa.gov.in) میں سے ایک چلاتا ہے، جس میں ~170+ اہل قومیتیں شامل ہیں جو سیاحتی، کاروباری، طبی، اور دیگر زمرے میں ہیں — لیکن e-Visa جاری کرنے سے کیریئر کی جانب سے TIMATIC آگے کی ٹکٹ کی مشاورت میں تبدیلی نہیں آتی۔ ایک اور امتیاز: ایئر انڈیا + وِستارا انضمام (اکتوبر 2024 میں مکمل ہوا) ٹاٹا گروپ کے تحت بھارت کا سب سے بڑا مکمل سروس بین الاقوامی کیریئر بنا۔ انضمام شدہ ایئر انڈیا (AI) اب اسٹار الائنس کی رکنیت کے حصول کی کوشش کر رہا ہے اور اس نے وِستارا کے اعلیٰ سروس معیار کے مطابق اپنے امادیوس پر مبنی چیک ان پروٹوکولز کو ہم آہنگ کیا ہے — بشمول سیاحوں اور e-Visa زمرے کے مسافروں کے لیے نظامی طور پر آگے کی دستاویزات کا جائزہ۔
پیرامیٹر
تفصیل
قانونی بنیاد
ہوا کے ذریعے نقل و حمل کا قانون 1972 + ہوائی جہاز کے قوانین 1937 + DGCA CAR سیکشن 4 سیریز B حصہ IV
جرمانے کی حد
INR 3,00,000–10,00,000 فی pax (≈ €3,300–€11,000 2025 کی شرح پر ~90 INR/EUR)
نفاذ کرنے والا ادارہ
DGCA (جرمانے) + BOI بیرون ملک جانے والے افراد کا دفتر (تمام بین الاقوامی ہوائی اڈوں پر سرحدی کنٹرول)
اہم ہوائی اڈے
DEL (IGIA T2/T3)، BOM (CSIA T2)، BLR (Kempegowda T1/T2)، MAA (Anna Intl)، CCU (Netaji Subhash)، HYD (Rajiv Gandhi)
ایئر انڈیا انضمام 2024
AI + وِستارا انضمام اکتوبر 2024 میں مکمل ہوا (ٹاٹا گروپ)؛ اسٹار الائنس کی رکنیت کی کوشش؛ امادیوس GDS
بھارت e-Visa
~170+ اہل قومیتیں evisa.gov.in کے ذریعے؛ سیاحتی 30 دن (دوہری داخلہ)، کاروباری، طبی زمرے
INAD حراست
BOI کے زیر انتظام کیریئر ہولڈنگ ایریاز (CHA) DEL/BOM میں؛ CISF ہوائی اڈے کی سیکیورٹی نے حفاظتی دستے فراہم کیے؛ کیریئر تمام اخراجات ادا کرتا ہے
دہلی IGIA دو بین الاقوامی ٹرمینلز پر کام کرتا ہے: T2 (زیادہ تر بین الاقوامی بجٹ/LCC آپریشنز) اور T3 (ایئر انڈیا، مکمل سروس بین الاقوامی کیریئرز، غالب بین الاقوامی مرکز)۔ ممبئی کا T2 تمام بین الاقوامی پروازوں کو سنبھالتا ہے۔ DGCA CAR کی ضرورت کا مطلب ہے کہ تمام کیریئرز کو اپنے INAD کی روک تھام کے عمل کی باقاعدہ دستاویزات فراہم کرنا ہوں گی — جس سے بھارت چند ممالک میں سے ایک بن جاتا ہے جہاں ریگولیٹری فریم ورک واضح طور پر کیریئر کی دستاویزات کے جائزے کے طریقہ کار کو تحریری طور پر لازمی قرار دیتا ہے۔
کیریئر
ٹرمنل
چیک طریقہ
PDF قبول کیا گیا
نوٹس
ایئر انڈیا (AI)
DEL T3، BOM T2
امادیوس Altéa + TIMATIC؛ وِستارا انضمام کے بعد کا معیار
✓ ہاں
ٹاٹا گروپ؛ وِستارا انضمام اکتوبر 2024 نے پروٹوکولز کو اپ گریڈ کیا؛ e-Visa + بغیر تصدیق شدہ آگے کی ٹکٹ رکھنے والوں کے لیے سپروائزر کی ایڈوانس
انڈیگو (6E)
DEL T2، BOM T2، BLR T1
Navitaire TIMATIC API
✓ ہاں
بھارت کا سب سے بڑا کیریئر؛ بین الاقوامی توسیع؛ TIMATIC خودکار پرچم؛ ایجنٹس تمام غیر SAARC بین الاقوامی pax کے لیے آگے کی ٹکٹ کی جانچ کرتے ہیں
ایمریٹس (EK)
DEL T3، BOM T2، BLR T1
SITA Horizon TIMATIC API
✓ ہاں
DXB ریلی؛ بھارت EK کا سب سے بڑا واحد ملک کا بازار ہے؛ DXB ایجنٹس بھارت e-Visa + آگے کی ٹکٹ کی تصدیق کرتے ہیں؛ بھارت TIMATIC ٹیم میں سب سے زیادہ تجربہ کار
قطر ایئر ویز (QR)
DEL T3، BOM T2، BLR T1
امادیوس Altéa TIMATIC
✓ ہاں
DOH مرکز؛ 9 بھارتی شہروں کی خدمت کرتا ہے؛ آگے + بھارت e-Visa دونوں کی جانچ DOH میں بھارت کی طرف جانے والی سیکٹروں کے لیے کی جاتی ہے
سنگاپور ایئر لائنز (SQ)
DEL T3، BOM T2، BLR T1
امادیوس Altéa TIMATIC
✓ ہاں
SIN ریلی؛ اسٹار الائنس؛ ٹاٹا گروپ-SQ شراکت داری (وِستارا ورثہ)؛ بھارت کی روٹ کیریئرز کی سب سے سخت TIMATIC تعمیل
برطانوی ایئر ویز (BA)
DEL T3
امادیوس Altéa TIMATIC
✓ ہاں
LHR براہ راست؛ بھارتی دیاسپورا غالب راستہ؛ غیر UK شہریوں کی بھارت e-Visa کی جانچ LHR T5 پر آگے کی دستاویزات کے لیے کی جاتی ہے
اسپائس جیٹ (SG)
DEL T3، BOM T2، MAA T1
Sabre TIMATIC API
✓ ہاں
درمیانے سائز کا LCC + کچھ بین الاقوامی؛ Sabre پلیٹ فارم؛ DGCA CAR کی تعمیل مکمل سروس کیریئرز کے ساتھ ایک جیسی دستاویزات کے جائزے کے معیارات کی ضرورت ہے
بھارت ہوائی اڈے کی سختی کا میٹرکس
DEL بمقابلہ BOM بمقابلہ BLR بمقابلہ MAA/HYD — BOI نفاذ ہوائی اڈے کے ذریعے
دہلی IGIA (DEL) T3
بھارت کا بنیادی بین الاقوامی مرکز؛ BOI کے نفاذ کے اعلیٰ معیارات۔ T3 ایئر انڈیا، ایمریٹس، QR، SQ، BA، LH کو سنبھالتا ہے۔ DGCA کی طرف سے دستاویزات کا جائزہ؛ BOI امیگریشن تمام e-Visa زمرے کے ساتھ تجربہ کار ہے۔ سپروائزر کی ایڈوانس پروٹوکول بغیر دستاویزات کے معاملات کے لیے DGCA CAR کے مطابق باقاعدہ طور پر درکار ہے۔ بھارت کا سب سے سخت ہوائی اڈہ۔
ممبئی CSIA (BOM) T2
بھارت کا دوسرا بڑا بین الاقوامی گیٹ وے؛ تمام بین الاقوامی پروازیں T2 استعمال کرتی ہیں۔ BOI کا نفاذ DEL T3 کے برابر ہے۔ خلیج کے راستے کی ٹریفک کا زیادہ حجم (EK/QR/EY سے GCC) کا مطلب ہے کہ ایجنٹس NRI/بھارتی دیاسپورا کی دستاویزات کے ساتھ تجربہ کار ہیں لیکن سیاحتی e-Visa پر غیر بھارتی شہریوں کے لیے آگے کی جانچ بھی کرتے ہیں۔
بنگلورو کیمپیگوڈا (BLR)
بڑا ٹیک ہب؛ بڑھتے ہوئے بین الاقوامی براہ راست راستے۔ سنگاپور ایئر لائنز، انڈیگو، AI سب BLR کی خدمت کرتے ہیں۔ T1/T2 میں BOI کی موجودگی لیکن DEL/BOM کے مقابلے میں کم حجم۔ کاروباری مسافروں کی غالب پروفائل — ایجنٹس کاروباری e-Visa زمرے سے واقف ہیں۔ اسی DGCA CAR کے معیارات تکنیکی طور پر لاگو ہوتے ہیں۔
چنئی (MAA) / حیدرآباد (HYD)
علاقائی بین الاقوامی مراکز۔ خلیج کے راستے غالب (DXB/DOH/SHJ)۔ BOI/DGCA کا فریم ورک مشابہ لیکن عملی طور پر DEL/BOM کے مقابلے میں کم نفاذ کی شدت۔ تصدیق شدہ آگے کی دستاویزات کے ساتھ مسافروں کو کم سے کم رکاوٹ کا سامنا کرنا پڑتا ہے؛ بغیر دستاویزات کے معاملات BOI ڈیوٹی آفیسر کے پاس بڑھائے جاتے ہیں۔
کولکتہ (CCU)
بنگلہ دیش، بھوٹان، نیپال، SE ایشیا کا گیٹ وے۔ SAARC علاقائی مسافر غالب پروفائل۔ BOI بنگلہ دیشی/نیپالی/بھوٹانی شہریوں کے لیے مختلف جانچ کی سطح کا اطلاق کرتا ہے جبکہ طویل فاصلے کے مغربی سیاحوں کے لیے e-Visas پر۔ اسی DGCA CAR کے قوانین لاگو ہوتے ہیں لیکن عملی نفاذ علاقائی تناظر کی عکاسی کرتا ہے۔
بھارت e-Visa & ویزا کی اقسام
بھارت e-Visa، ویزا فری SAARC، OCI کارڈ، اور آگے کی ٹکٹ کے مضمرات زمرے کے لحاظ سے
بھارت کا e-Visa نظام (evisa.gov.in) دنیا کے سب سے بڑے نظاموں میں سے ایک ہے، جو ~170+ قومیتوں کو سیاحتی (e-TV)، کاروباری (e-BV)، طبی (e-MV)، کانفرنس، اور فلم کے زمرے میں شامل کرتا ہے۔ سیاحتی e-Visa زیادہ تر قومیتوں کے لیے 30 دن کی رہائش کے ساتھ دوہری داخلہ فراہم کرتا ہے (کچھ 1 سال یا 5 سال کی کثیر داخلہ کے اختیارات حاصل کرتے ہیں)۔ اہم بات یہ ہے کہ e-Visa نظام آگے کی دستاویزات کے لیے TIMATIC کیریئر کی مشاورت میں تبدیلی نہیں کرتا — کیریئرز آگے/واپسی کی جانچ کو e-Visa کے جاری ہونے کی حیثیت سے آزادانہ طور پر لاگو کرتے ہیں۔
سیاحتی e-Visa (e-TV)
~170+ قومیتیں evisa.gov.in کے ذریعے۔ 30 دن کی دوہری داخلہ؛ کچھ قومیتیں 1 سال/5 سال حاصل کرتی ہیں۔ USD 25 معیاری فیس۔ کیریئرز اصل میں دونوں e-Visa کی منظوری + TIMATIC آگے کی مشاورت کی جانچ کرتے ہیں۔ دوہری داخلہ e-TV پیچیدگی پیدا کرتا ہے: کچھ ایجنٹس پوچھتے ہیں کہ آیا دوسرا داخلہ استعمال کیا گیا تھا۔
کاروباری e-Visa (e-BV)
زیادہ تر قومیتوں کے لیے 1 سال کی کثیر داخلہ۔ کاروباری مقصد۔ کیریئرز عام طور پر کاروباری e-BV رکھنے والوں کے لیے کم جانچ لگاتے ہیں — واپسی کی کمپنی کی بکنگ یا تصدیق شدہ کاروباری شیڈول آگے کی نیت کی مشاورت کو پورا کرتا ہے۔ DEL BOI امیگریشن e-BV سے واقف ہے؛ کم سے کم سوالات۔
OCI (اوورسیز سٹیزن آف انڈیا) کارڈ
زندگی بھر کی کثیر داخلہ ویزا کے برابر؛ آگے کی ٹکٹ کی ضرورت نہیں۔ OCI کارڈ رکھنے والوں کو BOI امیگریشن میں بھارتی شہریوں کی طرح سمجھا جاتا ہے۔ کیریئرز چیک ان پر OCI کارڈ کی درستگی کی جانچ کرتے ہیں؛ بغیر علیحدہ روانگی کی دستاویزات کے "OK to board" کے طور پر تصدیق کی جاتی ہے۔ سب سے بڑا فائدہ اٹھانے والا گروپ: UK/US/AU/CA میں بھارتی دیاسپورا۔
SAARC قومیتیں (خاص قواعد)
نیپال اور بھوٹان: ویزا فری، پاسپورٹ کی ضرورت نہیں (قومی شناخت قبول کی جاتی ہے)۔ بنگلہ دیش، سری لنکا، مالدیپ: علیحدہ دوطرفہ معاہدے۔ پاکستان: سب سے زیادہ جانچ، کوئی e-Visa نہیں، مکمل قونصل خانے کا ویزا درکار ہے۔ SAARC قومیتیں عام طور پر معیاری e-Visa مشاورت سے مستثنیٰ ہیں — BOI CCU/DEL دوطرفہ مخصوص قواعد لاگو کرتا ہے۔
قونصل خانے کا ویزا (غیر e-Visa)
ان قومیتوں کے لیے جو e-Visa سے مستثنیٰ ہیں یا طویل قیام/ملازمت کے ویزوں کی ضرورت ہے۔ متعدد زمرے: X (داخلہ ویزا)، طالب علم، ملازمت، تحقیق، صحافی۔ قونصل خانے کے جاری کردہ اسٹیکر ویزے۔ کیریئرز چیک ان پر جانچ کرتے ہیں؛ طویل قیام رکھنے والے عام طور پر آگے کی ٹکٹ کی مشاورت سے مستثنیٰ ہوتے ہیں (مستقل یا طویل مدتی نیت)۔
بھارت آگے کی ٹکٹ کے فارمیٹ کی اقسام
DEL، BOM، BLR، اور خلیج کے ریلی چیک ان پوائنٹس پر درست آگے کے ثبوت کے طور پر کیا شمار ہوتا ہے
Tier 1 — تصدیق شدہ بکنگ کے ساتھ PNR (زیرو رگڑ)
ای ٹکٹ PDF کے ساتھ تصدیق شدہ PNR — ایئر انڈیا امادیوس، انڈیگو ناویٹائر، EK SITA سب TIMATIC کو خود بخود صاف کرتے ہیں
واپسی کی پرواز اسی کیریئر کی تصدیق GDS میں — کوئی ایجنٹ کا جائزہ نہیں؛ e-Visa + PNR دوہری تصدیق کے بعد بورڈ پاس جاری کیا جاتا ہے
تیسرے ملک کے لیے آگے کی بکنگ — Amadeus/Sabre/Navitaire میں تصدیق شدہ سیٹ نظر آتا ہے؛ TIMATIC "TVL" صاف کرتا ہے؛ BOI کیریئر کی پرنٹ آؤٹ کو قبول کرتا ہے
ایئر انڈیا اسکائی ریوارڈز کی بکنگ کی تصدیق — ٹاٹا گروپ ایئر انڈیا کے ایجنٹس DEL T3 میں اپنی سسٹم کی بکنگ کو بغیر علیحدہ PDF کے قبول کرتے ہیں
EK/QR/SQ کی بکنگ کی تصدیق DXB/DOH/SIN ریلی کے ذریعے — TIMATIC ریلی ہب چیک ان پر صاف کیا گیا؛ بھارت کی طرف جانے والے چیک ان ایجنٹ اسی بکنگ کی تصدیق کرتے ہیں
✓ زیرو رگڑ — e-Visa کی منظوری + PNR کی تصدیق = DGCA CAR کی تعمیل؛ BOI کی CLEARANCE DEL/BOM/BLR پر
Tier 2 — PDF ڈمی ٹکٹ / قابل تصدیق ریزرویشن (قبول شدہ)
PDF ڈمی ٹکٹ کے ساتھ قابل تصدیق بکنگ کوڈ — AI، 6E، EK، QR، SQ، BA کے ذریعے بھارت کے شعبوں کے لیے چیک ان پر قبول کیا گیا
ہوٹل + تصدیق شدہ بھارت کی رہائش کی پرنٹ آؤٹ — سیاحتی e-TV رکھنے والوں کے لیے DEL/BOM امیگریشن میں BOI کے ذریعہ اضافی ثبوت کے طور پر قبول کیا گیا
رجسٹرڈ ٹریول ایجنٹ سے سفر کا منصوبہ — بھارتی دیاسپورا اور جنوبی ایشیائی نژاد کے مسافروں کے ذریعہ وسیع پیمانے پر استعمال ہوتا ہے؛ تمام بھارتی ہوائی اڈوں پر قبول کیا گیا
حوالہ کے ساتھ بکنگ کی اسکرین شاٹ — DEL T3 AI ڈیسک پر e-TV رکھنے والوں کے لیے سرحدی؛ سپروائزر قابل تصدیق PNR کی درخواست کر سکتا ہے
بھارتی میزبان سے دعوت نامہ + ہوٹل کی تصدیق — بھارت کے لیے مخصوص؛ BOI امیگریشن کی جانچ کے لیے درست لیکن تصدیق شدہ پرواز کی روانگی کی جگہ نہیں لیتا
⚠ زیادہ تر چیک ان ڈیسکوں پر قبول کیا گیا — DGCA CAR کی ضرورت ہے کہ کیریئرز باقاعدہ طور پر جائزہ دستاویزات فراہم کریں؛ سپروائزر کی سطح پر ای-ٹی وی سنگل انٹری ہولڈرز کے لیے ممکنہ طور پر بڑھایا جا سکتا ہے
ٹیئر 3 — زبانی / غیر تصدیق شدہ دعوے (اعلی خطرہ)
ای-ویزا منظور شدہ + کوئی آگے کا ٹکٹ نہیں — ای-ویزا داخلے کی اجازت کو پورا کرتا ہے لیکن TIMATIC آگے کی مشاورت اب بھی لاگو ہوتی ہے؛ 6E/AI روانگی کے ارادے کی جانچ کرے گا
روانگی کا زبانی ارادہ — قبول نہیں کیا گیا؛ DGCA CAR سیکشن 4 سیریز B حصہ IV واضح طور پر کیریئرز سے دستاویزات کی تصدیق کرنے کی ضرورت کرتا ہے، مسافر کے بیانات پر انحصار نہیں کرتا
صرف بینک اسٹیٹمنٹ — مسترد؛ DGCA CAR کی رہنمائی کے مطابق TIMATIC "TVL" مشاورت کی ضرورت کو پورا نہیں کرتا
OCI کارڈ ہولڈر جو بغیر OCI حیثیت کی تصدیق کیے استثنیٰ کا دعویٰ کر رہا ہے — ایجنٹ کو TIMATIC میں OCI کارڈ نمبر کی تصدیق کرنی ہوگی تاکہ استثنیٰ کا اطلاق ہو؛ غیر تصدیق شدہ OCI دعویٰ کو معیاری سیاح کے طور پر سمجھا جائے گا
WhatsApp سفر کا منصوبہ یا سوشل میڈیا کی بکنگ کا اسکرین شاٹ — کسی بھی BOI چیک پوائنٹ پر قبول نہیں کیا گیا؛ کوئی بھی بھارتی کیریئر DGCA CAR کے تحت ناقابل تصدیق دستاویزات کو قبول نہیں کر سکتا
✗ انکار کا خطرہ — DGCA CAR باقاعدہ دستاویزات کے جائزے کی ضرورت کرتا ہے؛ DEL/BOM پر کیریئرز بغیر تعمیل کے سوار نہیں کر سکتے
قومیت کے لحاظ سے بھارت میں داخلے کی اہلیت
ای-ویزا کے اہل، OCI، SAARC دو طرفہ، اور مکمل قونصلر ویزا — داخلے کے قواعد اور آگے کے اثرات
بھارت کا درجہ بند داخلہ نظام ایک پیچیدہ دستاویزی منظرنامہ تخلیق کرتا ہے: OCI کارڈ ہولڈرز (بھارت کی سب سے بڑی غیر ملکی آبادی کی قسم) مؤثر طریقے سے زندگی بھر کی غیر محدود رسائی رکھتے ہیں؛ ~170+ قومیتوں کے پاس ای-ویزا تک رسائی ہے؛ SAARC کے شہریوں کے پاس دو طرفہ انتظامات ہیں؛ اور ایک چھوٹا لیکن قابل ذکر گروپ مکمل قونصلر ویزوں کی ضرورت رکھتا ہے۔ ہر درجہ کیریئر کی جانب TIMATIC آگے کے ٹکٹ کی مشاورت کے ساتھ مختلف طریقے سے تعامل کرتا ہے۔
OCI + PIO کارڈ ہولڈرز
بھارت کے اوورسیز شہری: زندگی بھر کی متعدد انٹری؛ آگے کے ٹکٹ کی ضرورت نہیں۔ UK، US، UAE، کینیڈا، آسٹریلیا میں سب سے بڑی غیر ملکی آبادی۔ کیریئر چیک ان پر OCI کارڈ کی تصدیق کرتے ہیں؛ TIMATIC "OKAY" حیثیت کو نشان زد کرتا ہے۔ DEL/BOM پر BOI کی کوئی امیگریشن پابندی نہیں ہے۔
ای-ویزا کے اہل (~170+ ممالک)
زیادہ تر EU، US، UK، AU، CA، JP، KR، اور دیگر ایویزا.gov.in کے ذریعے۔ سیاحتی ای-TV (30 دن، دوگنا داخلہ) غالب زمرہ ہے۔ EK/QR ای-ویزا کی تصدیق DXB/DOH پر کرتے ہیں؛ AI/6E بھارتی شہر کے چیک ان پر تصدیق کرتے ہیں۔ آگے کی بکنگ TIMATIC مشاورت کے مطابق اضافی طور پر چیک کی جاتی ہے چاہے ای-ویزا کا زمرہ کچھ بھی ہو۔
نیپال اور بھوٹان — ویزا فری
منفرد: نیپال اور بھوٹان کے شہری بھارت میں بغیر ویزا یا پاسپورٹ کے داخل ہو سکتے ہیں (قومی شناختی کارڈ کافی ہے)۔ آگے کے ٹکٹ کی ضرورت نہیں۔ آزادانہ نقل و حرکت کا تصور؛ CCU/DEL پر BOI ان قومیتوں کے لیے معیاری سیاحتی دستاویزات کی جانچ سے معاف کرتا ہے۔ کاٹھمنڈو (KTM)/پارو (PBH) پر کیریئر دو طرفہ قواعد لاگو کرتے ہیں۔
پاکستان — قونصلر ویزا کی ضرورت
پاکستانی شہری ای-ویزا نظام کا استعمال نہیں کر سکتے؛ انہیں بھارتی مشن سے قونصلر جاری کردہ ویزا کی ضرورت ہے۔ پروازوں کی انتہائی محدود کنیکٹیویٹی؛ DEL–KHI/LHE راستے 2025 تک معطل ہیں۔ پاکستانی شہری جو بھارت کا ویزا حاصل کرتے ہیں، تمام ہوائی اڈوں پر BOI کی سب سے زیادہ جانچ کے زمرے کا سامنا کرتے ہیں۔
گلف NRI (بھارتی شہری واپس آ رہے ہیں)
گلف (UAE، قطر، سعودی عرب، کویت، بحرین، عمان) سے واپس آنے والے بھارتی شہری: بھارتی پاسپورٹ = بھارت میں داخلے کے لیے کوئی دستاویزات کی ضرورت نہیں۔ بھارت دنیا کا سب سے بڑا ریمیٹنس وصول کرنے والا ملک ہے (~USD 120B سالانہ)، بنیادی طور پر گلف NRI سے۔ کیریئر (EK/QR/EY) گلف روانگی کے مقامات پر بھارتی پاسپورٹ ہولڈرز کے لیے گھر واپس آنے کے لیے آگے کے ٹکٹ کی ضرورت نہیں رکھتے۔
بھارت INAD ہینڈلنگ — مرحلہ وار
بھارت INAD عمل: DEL/BOM پر BOI انکار → DGCA جرمانہ → CHA ہولڈنگ → واپسی کی پرواز
1
DEL IGIA / BOM CSIA امیگریشن پر BOI انکار
امیگریشن کے افسر DEL T3 یا BOM T2 پر داخلے سے انکار کرتے ہیں۔ غیر ملکیوں کے ایکٹ 1946 کے تحت "بھارت چھوڑنے" کا حکم جاری کرتے ہیں۔ CISF (سنٹرل انڈسٹریل سیکیورٹی فورس) ہوائی اڈے کی سیکیورٹی مسافر کو کیریئر ہولڈنگ ایریا (CHA) تک لے جاتی ہے۔ INAD واقعے کے 2 گھنٹوں کے اندر اسٹیشن منیجر کے ذریعے کیریئر کو مطلع کیا جاتا ہے۔
2
DGCA کیریئر کی ذمہ داری کا نوٹس
DGCA CAR سیکشن 4، سیریز B، حصہ IV + ایئر کرافٹ قواعد 1937 کے تحت باقاعدہ نوٹس جاری کرتا ہے۔ ہر ناقابل قبول مسافر کے لیے جرمانہ INR 3,00,000–10,00,000 DGCA کے علاقائی دفتر (دہلی/ممبئی) کے ذریعہ لگایا جاتا ہے۔ ایئر انڈیا، انڈیگو، ایمریٹس، قطر ایئر ویز، سنگاپور ایئر لائنز سبھی متعلقہ بھارتی اسٹیشن منیجرز کے ذریعے نوٹس وصول کرتے ہیں۔ DGCA کے لیے 30 دن کی اپیل۔
3
DEL/BOM پر BOI کیریئر ہولڈنگ ایریا (CHA)
مسافر DEL T3 یا BOM T2 کے محفوظ علاقے میں BOI کے زیر انتظام CHA میں رکھا جاتا ہے۔ کیریئر ہولڈ کے دوران تمام رہائش اور خوراک کے اخراجات برداشت کرتا ہے۔ DEL T3 پر CHA ایک مخصوص سہولت ہے جو مرکزی ٹرمینل سے الگ ہے۔ DGCA CAR میں زیادہ سے زیادہ ہولڈ کی مدت کی وضاحت نہیں کی گئی — ہولڈ اگلی دستیاب واپسی کی پرواز تک جاری رہتا ہے۔
4
کیریئر کی واپسی کی پرواز کا انتظام
آغاز کرنے والا کیریئر آخری روانگی کے مقام کے لیے واپسی کی نشست حاصل کرتا ہے اور اس کی مالی اعانت کرتا ہے۔ AI ٹاٹا گروپ کے شراکت دار نیٹ ورک کے ذریعے ہم آہنگی کرتا ہے۔ انڈیگو گراؤنڈ ہینڈلر کے معاہدوں کا استعمال کرتا ہے۔ EK/QR/SQ اپنی ہی بیڑے کے ذریعے واپسی کا انتظام کرتے ہیں۔ تمام اخراجات (سیٹ + CHA رہائش) DGCA CAR کی ذمہ داریوں کے مطابق کیریئر کے ذمہ ہیں۔ FRRO (غیر ملکیوں کے علاقائی رجسٹریشن دفتر) باقاعدہ طور پر بے دخلی کا حکم جاری کر سکتا ہے۔
5
BOI بے دخلی کا ریکارڈ + FRRO داخلے پر پابندی
BOI بھارتی امیگریشن کے قومی ڈیٹا بیس میں بے دخلی کا ریکارڈ رکھتا ہے۔ FRRO باقاعدہ داخلے پر پابندی عائد کر سکتا ہے (عام طور پر 3–5 سال)۔ پاسپورٹ نمبر سے بھارتی ای-ویزا کی درخواستیں پابندی کی مدت کے دوران خود بخود مسترد کر دی جاتی ہیں۔ بھارت اتحادی ممالک کے ساتھ دو طرفہ MoU چینلز کے ذریعے امیگریشن کے اعداد و شمار کا تبادلہ کرتا ہے — OCI کی درخواستیں بے دخلی کے ریکارڈ سے متاثر ہو سکتی ہیں۔
Apply with Confidence
Your India application is nearly ready.
Make sure your ticket matches the effort.
Premium shows Air India branding, verified departure times from
New Delhi (DEL), and a clean PDF — no watermark.
Exactly what the embassy reviewers are used to seeing.
Real airline logo
Verified flight times
Email confirmation
Clean PDF — no watermark
کیا آپ بھارت کے آگے کے ٹکٹ تیار کرنے کے لیے تیار ہیں؟ تصدیق شدہ PNR کے ساتھ ایک قابل تصدیق PDF حاصل کریں — DGCA CAR سیکشن 4 کی ضروریات اور DEL IGIA، BOM CSIA، اور تمام بھارتی بین الاقوامی ہوائی اڈوں پر BOI کی امیگریشن کی توقعات کو پورا کرتا ہے۔ ایئر انڈیا، انڈیگو، ایمریٹس، قطر ایئر ویز، سنگاپور ایئر لائنز، اور ہر TIMATIC-querying کیریئر کے ساتھ کام کرتا ہے۔ 30 سیکنڈ میں مفت PDF →
کیا پاکستانی شہریوں کو بھارت کا ای-ویزا مل سکتا ہے؟
نہیں، پاکستانی شہریوں کے لیے بھارت کا ای-ویزا دستیاب نہیں ہے۔ اسلام آباد میں بھارتی ہائی کمیشن یا کراچی میں قونصل خانے سے باقاعدہ ویزا حاصل کرنا ضروری ہے۔ عمل میں 4-8 ہفتے لگ سکتے ہیں۔
پاکستان سے بھارت جانے کے لیے ویزا کی کیا شرائط ہیں؟
پاکستانی شہریوں کو درخواست فارم، پاسپورٹ (6 ماہ سے زیادہ مدت)، تصاویر، سفری پروگرام، بھارت میں رابطے کی تفصیلات، بینک اسٹیٹمنٹ اور دعوت نامہ درکار ہے۔ ویزا آن ارائیول کی سہولت نہیں ہے۔ کم از کم 2 ماہ پہلے درخواست دیں۔
ڈمی ٹکٹ کیا ہوتی ہے اور پاکستانی مسافروں کو کیوں ضرورت ہے؟
ڈمی ٹکٹ ایک حقیقی PNR نمبر والی فلائٹ بکنگ تصدیق ہے جو ویزا درخواست کے ساتھ سفری منصوبے کا ثبوت فراہم کرتی ہے۔ پاکستانی مسافروں کو کئی ممالک کے ویزا کے لیے فلائٹ اٹینریری دکھانی ہوتی ہے۔ MyJet24 چند منٹوں میں ڈمی ٹکٹ فراہم کرتا ہے۔
لاہور یا کراچی سے دہلی کی فلائٹ کتنی ہے؟
فی الحال پاکستان اور بھارت کے درمیان براہ راست پروازیں معطل ہیں۔ متبادل راستوں میں دبئی ہوتے ہوئے دہلی جانا شامل ہے، تقریباً 50,000-120,000 پاکستانی روپے۔ واگہ بارڈر سے زمینی راستہ بھی دستیاب ہے مگر ویزا ضروری ہے۔
واگہ بارڈر سے بھارت جانے کا طریقہ کیا ہے؟
واگہ بارڈر لاہور سے تقریباً 30 کلومیٹر دور ہے اور واحد فعال زمینی سرحدی گزرگاہ ہے۔ باقاعدہ بھارتی ویزا لازمی ہے۔ سرحد صبح 10 بجے سے شام 4 بجے تک کھلی رہتی ہے۔
بھارت میں پاکستانی مسافروں کے لیے حفاظتی احتیاطیں کیا ہیں؟
پاکستانی مسافروں کو ہوٹل میں 24 گھنٹے کے اندر مقامی پولیس میں رجسٹریشن کرانی ہوتی ہے۔ ویزا کی شرائط کی سختی سے پابندی کریں۔ پاسپورٹ اور ویزا کی کاپیاں ہمیشہ ساتھ رکھیں۔ پاکستان ہائی کمیشن نئی دہلی کا نمبر محفوظ رکھیں۔
بھارتی روپیہ پاکستانی روپے میں کتنا ہے؟
ایک بھارتی روپیہ تقریباً 3.3-3.5 پاکستانی روپے کے برابر ہے۔ پاکستانی روپے کا تبادلہ مشکل ہو سکتا ہے، امریکی ڈالر ساتھ لے جائیں۔ بین الاقوامی کارڈ بڑے شہروں میں قبول ہوتے ہیں۔
بھارت میں پاکستانی شہری کتنے دن رہ سکتے ہیں؟
یہ ویزا کی قسم پر منحصر ہے۔ سیاحتی ویزا عام طور پر 15 سے 30 دن کا ہوتا ہے۔ ویزا کی مدت ختم ہونے سے پہلے واپسی لازمی ہے ورنہ بھاری جرمانے ہو سکتے ہیں۔
کیا MyJet24 کی ڈمی ٹکٹ بھارتی ویزا درخواست میں قبول ہوتی ہے؟
MyJet24 کی ڈمی ٹکٹ میں حقیقی PNR نمبر شامل ہوتی ہے۔ تاہم، بھارتی سفارتخانہ پاکستانی شہریوں سے سخت دستاویزات مانگتا ہے۔ سفارتخانے سے پہلے تصدیق کریں۔
پاکستان سے بھارت زیارتی ویزا کیسے ملتا ہے؟
زیارتی ویزا مذہبی مقامات کی زیارت کے لیے دیا جاتا ہے، جیسے اجمیر شریف، دہلی کی جامع مسجد یا سکھ گوردوارے۔ گروپ ویزا میں درخواست آسان ہوتی ہے۔ کم از کم 2-3 ماہ پہلے درخواست دیں۔
بھارت جانے کا بہترین موسم کون سا ہے؟
اکتوبر سے مارچ بہترین وقت ہے۔ شمالی بھارت میں سردیوں میں سنہری مثلث بہترین ہے۔ گوا دسمبر سے فروری تک خوبصورت رہتا ہے۔ رمضان اور عید کے موقع پر اجمیر خصوصی ہے۔
بھارت میں پاکستانی سم کارڈ کام کرتا ہے؟
پاکستانی سم کارڈ رومنگ پر کام کر سکتا ہے لیکن بہت مہنگا ہوتا ہے۔ بھارتی مقامی سم حاصل کرنا مشکل ہے۔ بہترین حل رومنگ پیکج یا ہوٹل کا وائی فائی استعمال کریں۔
دہلی میں پاکستانی مسافروں کو کہاں رہنا چاہیے؟
دہلی میں مرکزی علاقوں جیسے کنناٹ پلیس، پہاڑ گنج یا کرول باغ میں رہنا مناسب ہے۔ بجٹ ہوٹل 2,000-5,000 بھارتی روپے فی رات میں دستیاب ہیں۔ ہوٹل آپ کی پولیس رجسٹریشن میں مدد کر سکتا ہے۔
بھارت میں صحت سے متعلق کیا احتیاطیں ضروری ہیں؟
ہیپاٹائٹس اے، ٹائیفائیڈ اور ٹیٹنس کے ٹیکے لگوائیں۔ صرف بوتل بند پانی پئیں۔ سڑک کنارے کھانے سے پرہیز کریں۔ اسہال کی دوائیں ساتھ رکھیں۔ ٹریول انشورنس لازمی لیں۔
اگر پاکستانی مسافر کا بھارتی ویزا مسترد ہو جائے تو کیا کریں؟
ویزا مسترد ہونے کی وجہ جانیں اور کمزوریاں دور کریں۔ 2-3 ماہ بعد دوبارہ درخواست دے سکتے ہیں۔ مضبوط دستاویزات، واضح سفری منصوبہ اور مالی ثبوت کے ساتھ دوبارہ درخواست کی منظوری کے امکانات بہتر ہوتے ہیں۔
India کے لیے آنورڈ ٹکٹ کیا ہے؟
آنورڈ ٹکٹ ایک فلائٹ بکنگ ہے جو ظاہر کرتی ہے کہ آپ ویزے یا اجازت داخلہ ختم ہونے سے پہلے India چھوڑنے کا ارادہ رکھتے ہیں۔ ایئر لائنز اور امیگریشن اسے روانگی کے ثبوت کے طور پر مانگ سکتی ہیں۔
کیا MyJet24 کا آنورڈ ٹکٹ مفت ہے؟
جی ہاں، 100% مفت۔ کوئی کریڈٹ کارڈ نہیں، کوئی اکاؤنٹ رجسٹریشن نہیں، اور کوئی پوشیدہ فیس نہیں۔ 30 سیکنڈ میں بکنگ ریفرنس کے ساتھ پیشہ ورانہ PDF ملتا ہے۔
کیا میں اسے India امیگریشن کے لیے استعمال کر سکتا ہوں؟
جی ہاں۔ آپ امیگریشن پر آگے کے سفر کے ثبوت کے طور پر PDF پیش کر سکتے ہیں۔ یہ India سے حقیقی پرواز کی تفصیلات کے ساتھ درست روانگی دکھاتا ہے۔
مجھے میرا ٹکٹ کتنی جلدی ملے گا؟
فوری۔ اپنے سفر کی تفصیلات بھریں، جنریٹ پر کلک کریں، اور آپ کا PDF 30 سیکنڈ سے کم میں ڈاؤن لوڈ کے لیے تیار ہے۔
کیا ایئر لائنز India کے لیے آنورڈ ٹکٹ چیک کرتی ہیں؟
بہت سی ایئر لائنز چیک-ان پر آگے کے سفر کا ثبوت چیک کرتی ہیں، خاص طور پر ون وے ٹکٹ کے لیے۔ تیار آنورڈ ٹکٹ ہونے سے بورڈنگ کے مسائل سے بچا جا سکتا ہے۔
50,000+ مسافروں میں شامل ہوں جنہوں نے MyJet24 سے اپنا ویزا حاصل کیا
50,000+
خدمت یافتہ مسافر
195+
شامل ممالک
4.8/5
اوسط درجہ بندی
30 sec
اوسط ترسیل
Reviews
ہمارے صارفین کیا کہتے ہیں
MyJet24 استعمال کرنے والے مسافروں کی حقیقی رائے
4.8from 20 verified reviews
7 گھنٹے قبل
"Got my passport back yesterday. Spain visa approved. Seven working days. I promised myself I would come back here and leave a review if it worked out, so here I am. First Schengen application. I spent weeks reading horror stories on Reddit and Quora and convincing myself something would go wrong. Nothing went wrong. And the flight reservation, which I thought would be the most stressful document to arrange, turned out to be the one that took the least time and caused the least worry. Thank you. Genuinely."
Read more ▾
LI
Lakshmi Iyer
🇮🇳 India
Schengen Visa (Spain)
17 گھنٹے قبل
"Schengen visa number seven using MyJet24 reservations. Italy twice, France three times, Spain twice. Never once questioned by any consulate. I stopped thinking about flight reservations as a task somewhere around application number four. It takes less time than making coffee. The fact that I used to block lakhs on refundable tickets and wait weeks for refunds feels genuinely embarrassing in hindsight."
Read more ▾
AK
Anil Kapoor
🇮🇳 India
Schengen Visa (Italy)
1 دن قبل
"Picture it. Jakarta traffic. 8:47am. I am in the back of a Grab car fourteen minutes from the Italian embassy. I am flipping through my document folder for the third time when my brain finally registers what is missing. No flight reservation. It is at home. On my laptop. Which is on my bed. Which is forty minutes away in Kemang. My hands are slightly shaky. I pull up MyJet24 on my phone. Fill in the details. Get the PDF. Email it to myself. Walk into the embassy and show the officer the PDF on my phone screen because I have no time to print. She squints at it, writes something down, hands my folder back. Four days later: approved."
Read more ▾
AP
Adi Prasetyo
🇮🇩 Indonesia
Schengen Visa (Italy)
3 دن قبل
"I sat on my bedroom floor at midnight with my VFS appointment twelve hours away, laptop open, genuinely close to tears because the travel agent had closed for the day and I had no flight reservation. Then I found this site. Three minutes later I had one. I just sat there holding my phone looking at the PDF. That feeling of going from completely stuck to completely sorted in three minutes is something I will not forget for a while."
Read more ▾
PS
Priya Sharma
🇮🇳 India
Schengen Visa (France)
3 دن قبل
"Works. Booking reference is real. Nairobi embassy did not blink. Moving on."
Read more ▾
JO
James Odhiambo
🇰🇪 Kenya
Schengen Visa (Germany)
5 دن قبل
"Ok so basically every travel agency near the uni wanted like 3000 to 5000 rupees for a dummy ticket and my monthly food budget is already a joke so that was not happening. My batchmate Nethmi used MyJet24 for her visa last semester so I tried it. Colombo to Frankfurt return. Done. The booking reference thing was legit when I checked. Took the printout to the German embassy. Got the visa. Nethmi gets full credit for the recommendation. MyJet24 gets credit for existing. My wallet gets credit for not losing another 5000 rupees."
Read more ▾
DP
Dinusha Perera
🇱🇰 Sri Lanka
Schengen Visa (Germany)
1 ہفتے قبل
"My husband wanted to book actual flights before the visa was approved. I said that is insane, what if they refuse us and we are stuck with nonrefundable tickets to Paris. He said they offer refundable fares. I said have you seen what refundable fares cost on Air France in July. We argued about it for a week. Then my sister sent me the MyJet24 link and said you are both overthinking this. She was right. Generated two reservations, submitted them, got the visas, then booked the actual flights on a sale fare that was half the price of the refundable ones my husband wanted. I have not let him forget this."
Read more ▾
NK
Nour Khoury
🇱🇧 Lebanon
Schengen Visa (France)
1 ہفتے قبل
"I have tried three different dummy ticket services over the past two years. One charged me $18 and the booking vanished within six hours. Another gave me a PDF that looked like it was made in Microsoft Paint. MyJet24 is the first one where the output actually resembles what you get when you book directly on an airline website. Not identical, but close enough that nobody at VFS Dubai looked at it twice. Four stars because I still think a confirmation with the airline logo would look more polished, but honestly that is me being picky."
Read more ▾
TM
Tarek Mansour
🇪🇬 Egypt
UK Visitor Visa
1 ہفتے قبل
"UPDATE: Coming back to change this from four stars to five. When I first wrote this review three weeks ago I was still waiting for the visa and was nervous about the reservation expiring before the embassy looked at my file. It did not. Visa came through yesterday for all four family members. The reservations were long expired by then but that does not matter because the embassy checks them at the time of submission, not weeks later. So if you are worried about the same thing I was: relax. File it and forget it."
Read more ▾
ZM
Zainab Malik
🇵🇰 Pakistan
Schengen Visa (Italy)
1 ہفتے قبل
"Two adults, two kids, four separate reservations needed for VFS Karachi. I made a spreadsheet to track the application documents for each family member. The flight reservation was the only row that filled itself in under five minutes per person. Every other row on that spreadsheet took hours. All four bookings had their own references, all four checked out. Two weeks later, four visas in four passports. The spreadsheet is now a template for next time."
Read more ▾
BH
Bilal Hassan
🇵🇰 Pakistan
UK Visitor Visa
2 ہفتے قبل
"The whole concept of requiring a flight reservation before approving a visa is backwards. You are asking me to plan a trip I might not be allowed to take. The airline will not refund me if the visa is refused. The embassy knows this. Everybody knows this. But the requirement exists, so you play the game. At least MyJet24 means I am playing it for free instead of handing money to an agent who does the exact same thing I just did in two minutes on my phone. Lagos consulate interview went fine. Officer could not have cared less about the flight document."
Read more ▾
EN
Emeka Nnamdi
🇳🇬 Nigeria
US B1/B2 Visa
2 ہفتے قبل
"My brother has been in Toronto for six years. Six years. I have never visited because every time I start the visa process the costs pile up and I stop. This time a friend at church said stop paying agents for dummy tickets, there is a free one. I did not believe her. But she was right. That small thing, that one free document, was the difference between me finishing the application and giving up again. I am writing this from Pearson Airport. I made it."
Read more ▾
KA
Kwame Asante
🇬🇭 Ghana
Canada Tourist Visa
3 ہفتے قبل
"For context: I travel frequently for work and have been through the US visa process multiple times. The flight reservation has always been the lowest-value, highest-annoyance part of the paperwork. MyJet24 eliminates that friction point entirely. The output is clean, the booking reference validates against the airline system, and the turnaround is measured in minutes, not hours. I have recommended it to several colleagues. Each of them had the same reaction I did: why did nobody tell me about this sooner."
Read more ▾
VM
Vik Mehta
🇬🇧 United Kingdom
US B1/B2 Visa
3 ہفتے قبل
"Everything about the actual ticket was good. My problem is that I generated it at 2am Manila time and then could not sleep because I kept wondering if I had entered my middle name correctly. There is no way to edit or regenerate without starting over completely. I ended up generating a second one just to be safe. Both worked. But a simple edit button or a preview screen before final generation would save people like me a lot of unnecessary 3am anxiety."
Read more ▾
MS
Maria Santos
🇵🇭 Philippines
Schengen Visa (Spain)
4 ہفتے قبل
"Let me tell you about the agent on Gulshan Avenue. He sits behind a glass counter, types your name into the same kind of website I found in two seconds on Google, clicks a button, prints a page, and charges you 4,500 taka. Four thousand five hundred taka for something that took him forty five seconds. I know because I watched him do it for the person before me in the queue. I walked out, went home, did it myself on MyJet24, and have been angry about almost paying that man ever since. The French embassy in Dhaka approved my visa in twelve days. The agent had nothing to do with it."
Read more ▾
RH
Rafiq Hossain
🇧🇩 Bangladesh
Schengen Visa (France)
1 ماہ قبل
"Submitted my Spain application through VFS Lagos this morning. I do not know if the visa will be approved yet. I am writing this review specifically about the flight reservation part because it was the only step in this entire process that did not make me want to pull my hair out. Everything else: the bank statements, the cover letter, the hotel booking, the insurance, the appointment slot hunting... painful. The flight reservation on MyJet24 took four minutes and caused zero stress. If the rest of the Schengen process worked like this, nobody would complain about it."
Read more ▾
JE
Joy Eze
🇳🇬 Nigeria
Schengen Visa (Spain)
1 ماہ قبل
"When you work remotely and move countries every few months, visa applications become part of your routine the way grocery shopping is part of other people's routines. You learn which parts actually matter (bank statements, cover letter, insurance) and which parts are just procedural box-ticking (flight reservation). The flight reservation is a box to tick. MyJet24 ticks it. I have used it from Cape Town, Lisbon, and Bangkok at this point. Same result every time. It is not exciting. It is just reliable. And when you are mid-move with seventeen tabs open, reliable is everything."
Read more ▾
LD
Lerato Dlamini
🇿🇦 South Africa
Schengen Visa (Germany)
1 ماہ قبل
"B1/B2 interview at the Amman embassy. The officer asked one question about my travel dates. I pointed to the MyJet24 printout. He moved on. Entire interaction around the flight: five seconds. Visa approved. There is nothing complicated about this. You need a document, this gives you one, it is real, it works."
Read more ▾
LA
Lina Awad
🇯🇴 Jordan
US B1/B2 Visa
1 ماہ قبل
"I am the kind of person who reads the entire terms and conditions page before clicking accept. So naturally I spent twenty minutes examining the MyJet24 website before I trusted it enough to enter my passport number. Then I spent another fifteen minutes cross checking the booking reference on the airline website, then on CheckMyTrip, then on a third verification site I found on Reddit. Everything matched everywhere. The Canadian embassy in Ankara processed my visa without asking about the flight. Four stars because my personality will not allow me to give five stars to anything I have not used at least three times."
Read more ▾
BY
Burak Yilmaz
🇹🇷 Turkey
Canada Tourist Visa
1 ماہ قبل
"I originally used MyJet24 because I did not want to pay for a dummy ticket. That was the only reason. But what actually impressed me was how the PDF looked. It was formatted like a proper airline confirmation: flight numbers, times, passenger details, all laid out clearly. The Italian embassy in Hanoi accepted it without a word. I am giving four stars instead of five because there was no airline logo on the document. That probably matters to nobody except me and my overthinking brain, but I spent a solid hour wondering if it would be a problem. It was not."
Read more ▾
MT
Minh Tran
🇻🇳 Vietnam
Schengen Visa (Italy)
PNR Booking Reference
Every ticket includes a unique 6-character PNR booking reference
100% Free Service
No credit card, no hidden fees. Completely free dummy ticket generation
Instant Delivery
Download your professional PDF ticket immediately after generation
Embassy Accepted
Format accepted by embassies and consulates worldwide for visa applications