Devam eden seyahat kanıtına mı ihtiyacınız var Tokyo? Japan için anında ücretsiz bir uçuş güzergahı oluşturun — QR kodlu PDF, dünya genelinde göçmenlikte kabul edilmektedir.
As the capital of Japan, Tokyo is the most common destination for visa applications. Most Japan embassies worldwide process the highest volume of applications for travelers heading to Tokyo. A dummy ticket showing your intended arrival at NRT demonstrates clear travel intent to the visa officer.
Generate a free dummy ticket for any of these routes on MyJet24. Select your departure and arrival airports, and your PDF is ready in 30 seconds.
Tokyo, 60 km uzaklıkta iki uluslararası havalimanı ile hizmet veren tek büyük Asya kapısıdır — batıda Haneda (HND) ve doğuda Narita (NRT). Bu, tek havalimanı olan şehirlerde bulunmayan bir taşıyıcı sorumluluğu senaryosu yaratır: sizi Tokyo'ya götüren havayolu HND\'ye iniş yapabilirken, uluslararası bağlantınız NRT\'den kalkabilir — ya da tam tersi. Japonya\'nın Göç Kontrolü ve Mülteci Tanıma Yasası (Madde 5(1)(ix)) ve uluslararası taşıyıcı yaptırımları çerçevesi (ICAO Ek 9 Standart 3.37 / ICRRA) uyarınca, biniş taşıyıcısı, kalkış noktasında tam ileri bağlantınızı doğrulama sorumluluğunu taşır — hangi Tokyo havalimanının kalkışınızı sağladığına bakılmaksızın.
Örnek: Madrid–NRT Iberia ile, HND–Seul ANA ile. Iberia'nın MAD acentesi, tam zinciri doğrulamak zorundadır: NRT varışı + HND–Seul kalkışı. Sadece HND–Seul bacağını gösteren bir PDF yetersizdir — havalimanları arası transferin kendisi bir doğrulama açığı yaratır. Gerçek bir PNR ile Premium bilet bu açığı ortadan kaldırır çünkü acenteler bunu GDS\'de kontrol edebilir ve canlı bir rezervasyon olduğunu onaylayabilir.
| Havalimanı | Ceza (JPY) | Uygulama Seviyesi | Tokyo'ya Özgü Risk |
|---|---|---|---|
| NRT (Narita) | ¥500,000 | Yüksek — ANA/JAL/LH sıkı SOP'leri | HND'den kalkan çok duraklı güzergah (havalimanları arası) |
| HND T3 (Haneda) | ¥500,000 | Yüksek — 2024'te genişletildi, COVID sonrası daha sıkı | Gece geç saatlerde varışlar; HND T2'de sıkı iç hat bağlantıları |
Kaynaklar: Göç Kontrolü ve Mülteci Tanıma Yasası (MEXT İngilizce çevirisi); IATA TIMATIC Japonya girişi; NRT/HND taşıyıcı bilgilendirme belgeleri.
NRT, trafiğini üç terminal arasında dağıtır: T1 (Star Alliance), T2 (oneworld + SkyTeam) ve T3 (LCC — Jetstar, Peach, ZIPAIR). HND uluslararası uçuşları tamamen T3 Uluslararası terminalinden kalkar ve 2024'te genişletilecektir. Göç mülakat protokolü NRT\'deki T1 ve T2 arasında farklılık gösterir, bu da havayolu düzeyindeki SOP varyasyonuna yansır.
| Havayolu (Kod) | Tokyo Terminali | Neleri Doğruluyorlar | PNR Kontrolü? | PDF Kabul Ediliyor mu? |
|---|---|---|---|---|
| ANA (NH) | NRT T1 / HND T3 | Tam ileri zincir + VJW veya eVisa onayı | ✓ Evet (Amadeus Altéa) | ⚠ PNR kesinlikle tercih edilir |
| JAL (JL) | NRT T2 / HND T3 | İleri PNR + uyumlu pasaport milliyeti kontrolü | ✓ Evet (Sabre/Amadeus) | ⚠ PDF kabul edilir, PNR tercih edilir |
| Singapore Airlines (SQ) | NRT T1 | İleri bilet + geçerli vize / eVisa belgeleri | ✓ Evet | ✓ PDF Tamam |
| Cathay Pacific (CX) | NRT T2 | İleri + HKG transit belgeleri varsa | ✓ Evet | ✓ PDF Tamam |
| Korean Air (KE) | NRT T2 | Dönüş/ileri bilet ESTA olmayan yolcular için; ICN transit için K-ETA | ✓ Evet | ✓ PDF Tamam |
| Emirates (EK) | NRT T2 | İleri bilet + DXB check-in'de VJW veya eVisa onayı | ⚠ Canlı PNR kesinlikle önerilir | ✓ PDF kabul edilir |
| Lufthansa (LH) | NRT T1 | Tam güzergah; kalkışta Japonya eVisa isteniyor | ✓ Evet | ✓ PDF Tamam |
| British Airways (BA) | NRT T2 | İleri bilet + LHR check-in'de uyumlu pasaport | ✓ Evet | ✓ PDF Tamam |
| Air France (AF) | NRT T1 (SkyTeam değişimi ile) | Tam ileri; Japonya'ya giden yolcular için VJW kontrolü zorunlu | ✓ Evet | ✓ PDF Tamam |
| Jetstar Japan (GK) | NRT T3 (LCC) | İç hat bağlantı onayı gereklidir; uluslararası ileri | Nadir | ✓ PDF Tamam |
| Peach Aviation (MM) | NRT T3 / KIX / HND | Japon olmayanlar için ileri bilet gereklidir; geleneksel taşıyıcılara göre daha az inceleme | Nadir | ✓ PDF Tamam |
| ZIPAIR (ZG) | NRT T3 | Bütçe uzun mesafe; ileri PDF genellikle kabul edilir; rastgele kontroller | Hayır | ✓ PDF Tamam |
Seyahat edenlerin bildirdiği veriler (2024–2025) ve havayolu yer personeli brifingleri, sıkılaştırma seviyelerinin yalnızca Haneda ve Narita arasında değil, NRT'nin kendi terminalleri arasında da farklılık gösterdiğini doğrulamaktadır — çünkü terminal düzeyindeki göçmenlik masası personeli ve havayolu SOP talimatları farklıdır.
| Terminal | Sıkılaştırma | Ana Taşıyıcılar | İleri Bilet Notları |
|---|---|---|---|
| HND T3 Uluslararası | Yüksek | ANA, JAL, NH uluslararası hatları | Tüm varışlarda VJW taraması + parmak izi biyometrisi; vize gerektiren milliyetler için ileri kontrol sıkı |
| NRT T1 (Star Alliance) | Yüksek | ANA, Lufthansa, Singapore Airlines, Air Canada, SAS | PNR sorgulaması yapıldı; milliyet yüksek kalış riski ise yalnızca PDF olarak işaretlendi |
| NRT T2 (oneworld/SkyTeam) | Orta-Yüksek | JAL, BA, Cathay Pacific, Korean Air, Emirates | Spot kontroller; ileri bilet gereklidir; vize muaf pasaport ile genellikle PDF kabul edilir |
| NRT T3 (LCC Terminali) | Orta | Jetstar Japan, Peach, ZIPAIR, Scoot | Daha düşük proaktif doğrulama; kiosk check-in; ileri bilet hala gereklidir, vize muafiyetleri için nadiren sorgulanır |
Visit Japan Web (VJW) uygulaması (myna.go.jp üzerinden erişilebilir) hem NRT hem de HND'de varış işlemlerini kolaylaştırır. VJW kaydını seyahatten önce tamamlamak, göçmenlik memurlarının taradığı bir QR kodu oluşturur — kağıt iniş kartlarının yerini alır. Kritik olarak, kalkış havalimanlarındaki havayolları, VJW tamamlama durumunu, yalnızca PDF olan ileri biletiniz için ek bir güven sinyali olarak kullanır: kayıtlı bir VJW profili, Japonya\'nın resmi giriş süreciyle etkileşimde bulunduğunuzu gösterir, bu da memurun PDF biletini sorgulama yetkisini azaltır.
Bir hızlı tren bileti — rezerve edilmiş Shinkansen koltukları ve JR Pass aktivasyonu dahil — ne havayolu check-in'inde ne de Japon göçmenlikte ileri seyahat gereksinimini karşılamaz. IATA TIMATIC, ileri seyahati onaylı uluslararası kalkış olarak tanımlar. Tokyo\'dan Osaka\'ya (veya herhangi bir iç hat) yapılan bir Shinkansen yolculuğu yalnızca iç hareketi gösterir, Japonya\'dan çıkışı değil.
İstisna — uluslararası feribot kalkışları: Japonya'dan denizle çıkış yapan yolcular (örneğin, Fukuoka→Busan Beetle feribotu veya Tokyo→Şanghay kruvazörü) feribot rezervasyon onayını ileri seyahat kanıtı olarak kullanabilir, sağlanan belgenin onaylı uluslararası kalkış tarihini, gemi adını ve rezervasyon referansını göstermesi şartıyla. Feribot limanına bağlanan tren kısmı sayılmaz — yalnızca feribot rezervasyonu geçerlidir.
Yokohama, Kobe veya Osaka'dan ayrılan kruvaziyer yolcuları için: kabin onayı ve biniş tarihi ile birlikte kruvaziyer rezervasyon PDF\'si burada incelenen tüm Tokyo bölgesi check-in gişelerinde kabul edilmektedir.
ANA Amadeus Altéa kullanıyor; JAL Sabre/Amadeus hibritini kullanıyor. Her iki havayolu da otomatik check-in kioskları (ANA Touch-and-Go; JAL J-Smart) kullanıyor — ancak kiosklar ileri biletleri doğrulamıyor. Doğrulama yalnızca personel tarafından yapılan gişelerde gerçekleşiyor. İşte Tokyo gişe memurlarının pratikte kabul ettiği:
Japonya, 68 ülkenin vatandaşlarına 15 ila 90 gün arasında değişen vizesiz giriş izni vermektedir. Tokyo'ya yönelik bir uçuş için kalkış havalimanında check-in yaptığınızda, havayolu ajanı giriş uygunluğunuzu onaylamak için IATA TIMATIC\'i referans alır. Vize muaf milliyetler daha az belge incelemesi alır — ancak ileri bilet doğrulaması hala geçerlidir Japonya\'nın taşıyıcı sorumluluk kuralları altında tüm yolcular için:
Japonya'nın eVisa sistemi (mofa.go.jp) 2025 itibarıyla 100\'den fazla milliyeti kapsamaktadır. Onaylı bir eVisa ile birlikte bir MyJet24 devam bileti — hatta ücretsiz PDF katmanı — burada incelenen tüm Tokyo\'ya giden havayollarında biniş için yeterlidir.
Narita (NRT) aynı takvim günü içinde iki uluslararası uçuş arasında bağlantı yapan yolcular için Japonya göçmenlik girişi olmadan hava tarafı transitine izin verir, her iki uçuşun da NRT kullanması şartıyla. Haneda (HND) hava tarafı uluslararası transit SUNMUYOR — tüm HND T3 varışları, başka bir uluslararası kalkıştan önce kısa beklemeler için bile Japon göçmenliğini geçmek zorundadır.
HND T3'te giriş reddedilirse, Japonya Göçmenlik (出入国在留管理庁) NRT\'den farklı bir INAD protokolü izler. Haneda\'nın T3 INAD tutma tesisi daha küçüktür ve genellikle davaları daha hızlı işler (daha düşük yolcu hacmi). sınır dışı taşıyıcısı her zaman sizi Tokyo\'ya getiren havayoludur — ve köken kontrolünde doğrulama yapmadıkları için ¥500,000 ceza ile karşılaşırlar.
Premium shows a major carrier branding, verified departure times from Tokyo Narita (NRT), and a clean PDF — no watermark. Exactly what the embassy reviewers are used to seeing.
MyJet24 tarafından derlenen Tokyo vizesi, havaalanı ve seyahat belgeleri kaynakları:
Tokyo devam biletinizi oluşturmak için hazır mısınız? 30 saniyede Ücretsiz PDF →
Your onward ticket from Tokyo is one part of the travel documentation. Use MyJet24's free tools to prepare everything you need.
MyJet24 ile vizesi onaylanan 50.000+ seyahat eden arasına katılın
MyJet24'ü vize başvuruları için kullanan seyahat edenlerden gerçek geri bildirimler
"Got my passport back yesterday. Spain visa approved. Seven working days. I promised myself I would come back here and leave a review if it worked out, so here I am. First Schengen application. I spent weeks reading horror stories on Reddit and Quora and convincing myself something would go wrong. Nothing went wrong. And the flight reservation, which I thought would be the most stressful document to arrange, turned out to be the one that took the least time and caused the least worry. Thank you. Genuinely."
"Schengen visa number seven using MyJet24 reservations. Italy twice, France three times, Spain twice. Never once questioned by any consulate. I stopped thinking about flight reservations as a task somewhere around application number four. It takes less time than making coffee. The fact that I used to block lakhs on refundable tickets and wait weeks for refunds feels genuinely embarrassing in hindsight."
"Picture it. Jakarta traffic. 8:47am. I am in the back of a Grab car fourteen minutes from the Italian embassy. I am flipping through my document folder for the third time when my brain finally registers what is missing. No flight reservation. It is at home. On my laptop. Which is on my bed. Which is forty minutes away in Kemang. My hands are slightly shaky. I pull up MyJet24 on my phone. Fill in the details. Get the PDF. Email it to myself. Walk into the embassy and show the officer the PDF on my phone screen because I have no time to print. She squints at it, writes something down, hands my folder back. Four days later: approved."
"I sat on my bedroom floor at midnight with my VFS appointment twelve hours away, laptop open, genuinely close to tears because the travel agent had closed for the day and I had no flight reservation. Then I found this site. Three minutes later I had one. I just sat there holding my phone looking at the PDF. That feeling of going from completely stuck to completely sorted in three minutes is something I will not forget for a while."
"Works. Booking reference is real. Nairobi embassy did not blink. Moving on."
"Ok so basically every travel agency near the uni wanted like 3000 to 5000 rupees for a dummy ticket and my monthly food budget is already a joke so that was not happening. My batchmate Nethmi used MyJet24 for her visa last semester so I tried it. Colombo to Frankfurt return. Done. The booking reference thing was legit when I checked. Took the printout to the German embassy. Got the visa. Nethmi gets full credit for the recommendation. MyJet24 gets credit for existing. My wallet gets credit for not losing another 5000 rupees."
"My husband wanted to book actual flights before the visa was approved. I said that is insane, what if they refuse us and we are stuck with nonrefundable tickets to Paris. He said they offer refundable fares. I said have you seen what refundable fares cost on Air France in July. We argued about it for a week. Then my sister sent me the MyJet24 link and said you are both overthinking this. She was right. Generated two reservations, submitted them, got the visas, then booked the actual flights on a sale fare that was half the price of the refundable ones my husband wanted. I have not let him forget this."
"I have tried three different dummy ticket services over the past two years. One charged me $18 and the booking vanished within six hours. Another gave me a PDF that looked like it was made in Microsoft Paint. MyJet24 is the first one where the output actually resembles what you get when you book directly on an airline website. Not identical, but close enough that nobody at VFS Dubai looked at it twice. Four stars because I still think a confirmation with the airline logo would look more polished, but honestly that is me being picky."
"UPDATE: Coming back to change this from four stars to five. When I first wrote this review three weeks ago I was still waiting for the visa and was nervous about the reservation expiring before the embassy looked at my file. It did not. Visa came through yesterday for all four family members. The reservations were long expired by then but that does not matter because the embassy checks them at the time of submission, not weeks later. So if you are worried about the same thing I was: relax. File it and forget it."
"Two adults, two kids, four separate reservations needed for VFS Karachi. I made a spreadsheet to track the application documents for each family member. The flight reservation was the only row that filled itself in under five minutes per person. Every other row on that spreadsheet took hours. All four bookings had their own references, all four checked out. Two weeks later, four visas in four passports. The spreadsheet is now a template for next time."
"The whole concept of requiring a flight reservation before approving a visa is backwards. You are asking me to plan a trip I might not be allowed to take. The airline will not refund me if the visa is refused. The embassy knows this. Everybody knows this. But the requirement exists, so you play the game. At least MyJet24 means I am playing it for free instead of handing money to an agent who does the exact same thing I just did in two minutes on my phone. Lagos consulate interview went fine. Officer could not have cared less about the flight document."
"My brother has been in Toronto for six years. Six years. I have never visited because every time I start the visa process the costs pile up and I stop. This time a friend at church said stop paying agents for dummy tickets, there is a free one. I did not believe her. But she was right. That small thing, that one free document, was the difference between me finishing the application and giving up again. I am writing this from Pearson Airport. I made it."
"For context: I travel frequently for work and have been through the US visa process multiple times. The flight reservation has always been the lowest-value, highest-annoyance part of the paperwork. MyJet24 eliminates that friction point entirely. The output is clean, the booking reference validates against the airline system, and the turnaround is measured in minutes, not hours. I have recommended it to several colleagues. Each of them had the same reaction I did: why did nobody tell me about this sooner."
"Everything about the actual ticket was good. My problem is that I generated it at 2am Manila time and then could not sleep because I kept wondering if I had entered my middle name correctly. There is no way to edit or regenerate without starting over completely. I ended up generating a second one just to be safe. Both worked. But a simple edit button or a preview screen before final generation would save people like me a lot of unnecessary 3am anxiety."
"Let me tell you about the agent on Gulshan Avenue. He sits behind a glass counter, types your name into the same kind of website I found in two seconds on Google, clicks a button, prints a page, and charges you 4,500 taka. Four thousand five hundred taka for something that took him forty five seconds. I know because I watched him do it for the person before me in the queue. I walked out, went home, did it myself on MyJet24, and have been angry about almost paying that man ever since. The French embassy in Dhaka approved my visa in twelve days. The agent had nothing to do with it."
"Submitted my Spain application through VFS Lagos this morning. I do not know if the visa will be approved yet. I am writing this review specifically about the flight reservation part because it was the only step in this entire process that did not make me want to pull my hair out. Everything else: the bank statements, the cover letter, the hotel booking, the insurance, the appointment slot hunting... painful. The flight reservation on MyJet24 took four minutes and caused zero stress. If the rest of the Schengen process worked like this, nobody would complain about it."
"When you work remotely and move countries every few months, visa applications become part of your routine the way grocery shopping is part of other people's routines. You learn which parts actually matter (bank statements, cover letter, insurance) and which parts are just procedural box-ticking (flight reservation). The flight reservation is a box to tick. MyJet24 ticks it. I have used it from Cape Town, Lisbon, and Bangkok at this point. Same result every time. It is not exciting. It is just reliable. And when you are mid-move with seventeen tabs open, reliable is everything."
"B1/B2 interview at the Amman embassy. The officer asked one question about my travel dates. I pointed to the MyJet24 printout. He moved on. Entire interaction around the flight: five seconds. Visa approved. There is nothing complicated about this. You need a document, this gives you one, it is real, it works."
"I am the kind of person who reads the entire terms and conditions page before clicking accept. So naturally I spent twenty minutes examining the MyJet24 website before I trusted it enough to enter my passport number. Then I spent another fifteen minutes cross checking the booking reference on the airline website, then on CheckMyTrip, then on a third verification site I found on Reddit. Everything matched everywhere. The Canadian embassy in Ankara processed my visa without asking about the flight. Four stars because my personality will not allow me to give five stars to anything I have not used at least three times."
"I originally used MyJet24 because I did not want to pay for a dummy ticket. That was the only reason. But what actually impressed me was how the PDF looked. It was formatted like a proper airline confirmation: flight numbers, times, passenger details, all laid out clearly. The Italian embassy in Hanoi accepted it without a word. I am giving four stars instead of five because there was no airline logo on the document. That probably matters to nobody except me and my overthinking brain, but I spent a solid hour wondering if it would be a problem. It was not."