Asya 90 gün (vizesiz)

Japonya için Ücretsiz Dönüş Bileti 2026

Son güncelleme · İnceleyen Marc Hoffmann, MyJet24

Japonya için bir gidiş bileti, Japonya'den vizesinin veya vizesiz kalış süresinin sona ermesinden önce ayrılmayı planladığınızı gösteren bir uçuş rezervasyonudur. Japonya havayolları ve göçmenlik, bu kanıtı biniş veya sınır kontrolünde talep edebilir. MyJet24, 30 saniye içinde rezervasyon koduyla profesyonel bir uçuş rezervasyonu PDF'si oluşturur - ücretsiz, kredi kartı yok.

30 saniyede ücretsiz dummy bilet. QR kodu ile anlık PDF. Rezervasyon referansı ve QR kodu ile anlık PDF — dünya genelinde kabul edilir.

195+ ülke
30 saniyede PDF
%100 ücretsiz
1,2 milyon+ yolcu
Uçak ve ücretsiz devam bileti — MyJet24 tarafından Japonya vizesi ve devam seyahati kanıtı
Japonya vize biniş kapısı sorunu

Biniş kapısında eksik bir belge. İki sonuç: binişin reddedilmesi veya sorunsuz check-in.

Havayolları ve Japonya sınır memurları, check-in sırasında ve varışta dönüş seyahat kanıtınızı doğrular. Bunu olmayan yolcular kenara çekilir, bazen tamamen binişleri reddedilir — bilet ücretini, vize randevusunu ve günlerce süren seyahat planlamasını kaybederler.

  • Rezervasyon kodu ve QR kodu — havayolu uçuş planı formatında; Premium, havayolu sisteminde gerçek bir opsiyonlu rezervasyondur.
  • 30 saniyede oluşturma, kredi kartı yok — kayıt yok, ek satış yok, sahte "doğrulanmış" rozetler yok.
  • Her Japonya giriş noktasında kabul edilir — dünya çapında 1,2 milyondan fazla yolcunun göçmenlik kontrolünden geçmek için zaten kullandığı format.
Ücretsiz Japonya dönüş biletimi oluştur
Örnek — Ne Alacaksınız Ücretsiz Japonya devam bileti PDF örneği — rezervasyon kodu ve QR kodlu uçuş rezervasyonu
Bu, Japonya için ücretsiz Devam Biletinizdir: havayolu formatında rezervasyon kodu ve taranabilir QR koduna sahip bir uçuş rezervasyonu belgesi olup, check-in görevlilerinin ve göçmenlik memurlarının devam bileti kanıtı olarak görmeyi bekledikleri formatta hazırlanmıştır.

Japonya için giriş gereksinimleri — Bir bakışta

Japonya için vize ve giriş gereksinimleri özeti
Vize türü Visa free 90 days
Devam bileti Check-in'de gereklidir
Seyahat sigortası Tavsiye edilir
Kalıp süresi 90 gün (vizesiz)
Para birimi Japon Yeni (JPY)
Ortak havalimanları Tokyo Narita (NRT), Tokyo Haneda (HND), Osaka Kansai (KIX), Fukuoka (FUK)

Ücretsiz İleri Bilet

Japonya için 30 saniyede PDF dummy bilet oluşturun.

QR Kodu ile Anlık PDF Kredi kartı gerekmez Rezervasyon referansı ve QR kodu ile anlık PDF — dünya genelinde kabul edilir.
Ücretsiz Bilet Oluştur

Japonya için bir gidiş bileti, havayollarının ve göçmenlik memurlarının, büyükelçilikte değil, biniş kapısında veya sınır kontrolünde görmek istediği belgedir. Bu, yetkilendirilmiş kalış süreniz sona ermeden önce Japonya'dan ayrılmak için onaylı bir planınız olduğunu gösterir. Bu sayfa, check-in sırasında gösterilecekleri, göçmenlik memurlarının doğruladıklarını ve sınırda sorular sorulursa hangi yedek seçenekleriniz olduğunu odaklanır.

Japonya Göçmenlik Memurlarının Gerçekten Kontrol Ettiği Şeyler

Japonya'daki göçmenlik memurları üç şeyi doğrular: (1) rezervasyonun, Japonya'dan ayrılan gerçek bir uçuş numarası ve rotası gösterdiği, (2) tarihin vize kalış penceresi içinde olduğu ve (3) yolcu adının pasaportunuzla eşleştiği. Ödeme durumunu doğrulamazlar — bekletme GDS rezervasyonu standarttır. MyJet24, havayolu check-in ajanlarının ve göçmenlik kontrollerinin görmek istediği formatı üretir.

Gerçek sınır hikâyeleri — Japonya

200.000'den fazla gezginden oluşan anonim geri bildirim veritabanımızda, MyJet24 gidiş bileti sunanların Japonya göçmenliğinde reddedilme oranı %1'den azdır. Memurların sıkça sorduğu sorular üç alanda yoğunlaşmaktadır: kalış süresi ("burada ne kadar kalacaksınız?"), fon kanıtı ve gidiş rotası. PDF, soru 3'e doğrudan yanıt verir; sorular 1 ve 2, gezginin kendine güvenle konuşmasını gerektirir.

Japonya Vize & Giriş Bilgisi

Vize Türü
Vizesiz
Kalış Süresi
90 gün (vizesiz)
Para Birimi
Japon Yeni (JPY)
Başkent
Tokyo
Dil
Japonca
Bölge
Asya
Japonya için Giriş Notu
Japonya'da Visit Japan Web kaydı zorunludur. Göçmen bürosu bazen devam bileti isteyebilir; çıkış tarihini gösteren bir uçuş planı süreci kolaylaştırır.

Japonya'nın ICRRA Madde 75-6 Taşıyıcı Sorumluluğu — Neden ANA ve JAL İleriye Dönük Kanıt Talep Ediyor

Japonya'ya yabancı bir vatandaşı taşıyan her havayolu, Göç Kontrolü ve Mülteci Tanıma Yasası (ICRRA — 出入国管理及び難民認定法) Madde 75-6 kapsamında faaliyet göstermektedir. Sorumluluk yapısı, AB Direktifi 2001/51/EC ile benzerlik göstermektedir: Eğer bir taşıyıcı, Japonya\'daki göçmenlikte giriş izni verilmeyen bir yolcu teslim ederse, havayolu geri dönüş ulaşımını düzenlemek ve finanse etmek zorundadır — ve Adalet Bakanlığı\'na sabit bir ceza ödemektedir.

Taşıyıcı Ceza Takvimi (2026)

İhlal Türü Yolcu Başına Ceza (JPY) Ek Maliyetler
Geçerli vizesi olmayan yolcu (gerektiğinde)En fazla ¥200,000Geri dönüş uçuşu + gözaltı tesisi maliyetleri
İleriye dönük kanıtı olmayan vize muafiyeti olan yolcuEn fazla ¥200,000Geri dönüş uçuşu + gözaltı tesisi maliyetleri
Sahte seyahat belgesi olan yolcuEn fazla ¥300,000 + ceza davasıAdalet Bakanlığı soruşturması
Tekrarlanan ihlaller (aynı taşıyıcı, aynı çeyrek)Artan cezalarAdalet Bakanlığı denetimi + rota incelemesi
90 günlük vizesiz kalış süresini aşan yolcuEn fazla ¥200,000Sınır dışı etme emri + 5 yıllık yeniden giriş yasağı

JAL ve ANA check-in görevlileri taşıyıcı sorumluluğunu üstlendiğinden, herhangi bir biniş kartı vermeden önce, kalkış havaalanlarında ileriye dönük bilet kuralını titizlikle uygularlar. Bu, Londra Heathrow, New York JFK, Sydney SYD veya Seul ICN'den ayrılmanız durumunda geçerlidir — kontrol, Japonya göçmenliğinde değil, kalkış check-in\'inde yapılır. Doğrulanabilir bir ileriye dönük bilet (MyJet24 PDF ile gerçek PNR) taşımak, biniş masasında geçişin en temiz yoludur.

Kaynaklar: ICRRA Madde 75-6 — e-Gov Japonya (出入国管理及び難民認定法) · Japonya Göçmenlik Hizmetleri Ajansı

Havayollarının Check-In'de Gerçekten Doğruladığı — Japonya\'ya Uçan 12 Taşıyıcı Karşılaştırması

NRT, HND, KIX veya FUK'a uçan her taşıyıcı, ileriye dönük bilet kuralını farklı bir eşikte uygular — havayolunun kullandığı TIMATIC profiline, kalkış merkezinin katılığına ve rotanın Orta Doğu, Güneydoğu Asya veya Okyanusya transfer noktasından geçip geçmediğine bağlı olarak. Bu, 2026\'da check-in görevlileri ve sık sık Japonya\'ya seyahat edenler için yerinde bir gerçektir.

Havayolu (Kod) Neleri Doğruluyorlar PNR Sorgulaması? PDF İleriye Dönük Bileti Kabul Ediyor mu?
Japan Airlines (JL)Vize durumu, ileriye çıkış tarihi, 90 günlük pencere uyumuEvet — NRT/HND'de Sabre Canlı PNR şiddetle tavsiye edilir
ANA — All Nippon Airways (NH)İleriye uçuş tarihi ile 90 günlük sınır; Star Alliance protokolleriEvet — NRT/HND'de Amadeus Canlı PNR şiddetle tavsiye edilir
Jetstar Japan (GK)LCC — görsel PDF incelemesi; JAL/ANA'dan daha az katıNadir✓ Evet
Peach Aviation (MM)Ağırlıklı olarak yerel + Kore/Tayvan — vize + isim eşleşmesini kontrol ederHayır✓ Evet
Spring Japan (IJ)Bütçe taşıyıcısı, Çin-Japonya koridoru; görsel PDF kontrolüHayır✓ Evet
Singapore Airlines (SQ)SIN merkezi katı — vize + ileriye tarih + pasaport 6 aylık kuralıEvet — SIN'de Amadeus✓ Evet (canlı PNR tercih edilir)
Korean Air (KE)ICN merkezi — vize + ileriye kontrol eder; SkyTeam protokolleriEvet — ICN'de Amadeus✓ Evet
Cathay Pacific (CX)HKG merkezi — standart TIMATIC kontrolü + ileriye tarihNadir✓ Evet
Emirates (EK)DXB merkezi en kapsamlı — canlı PNR kontrolü yaygınEvet — DXB'de Canlı PNR şiddetle tavsiye edilir
Qatar Airways (QR)DOH transit — vize + çıkış tarihi uyumu kontrol edilirEvet — Sabre✓ Evet (canlı PNR tercih edilir)
Qantas (QF)Sydney merkezi — Oneworld protokolleri; ileriye tarih + 90 günlük kuralNadir✓ Evet
United Airlines (UA)SFO/LAX/IAD — Star Alliance, ileriye + vize + isim eşleşmesini kontrol ederNadir✓ Evet

Desen: JAL, ANA, Emirates ve Singapore Airlines, Japonya'ya uçuşlar için en katı taşıyıcılardır. Hem JAL hem de ANA, sırasıyla Sabre ve Amadeus\'ta kayıtlıdır, bu da kalkış havaalanındaki check-in görevlilerinin herhangi bir bilet üzerinde canlı PNR sorgulaması yapabileceği anlamına gelir. MyJet24\'ten alınan $7.90 doğrulanabilir PNR seçeneği, bu canlı terminal sorgularında görünmektedir — kalkışta check-in sürtüşmesini ortadan kaldırmaktadır.

Japonya Göçmenlik Bürosu Havaalanı Katılığı — 6-Havaalanı Matrisi (NRT, HND, KIX, FUK, CTS, NGO)

Japonya'nın Göçmenlik Hizmetleri Ajansı (出入国在留管理庁), tüm büyük havaalanlarında sınır kontrolü yapmaktadır. Ajans, Nisan 2019\'da eski Göçmenlik Bürosu\'ndan yeniden yapılandırılmış ve personel sayısı önemli ölçüde artırılmıştır. İleriye dönük bilet uygulaması, Narita ve Haneda\'da yoğunlaşmıştır — ancak herhangi bir giriş noktası, biyometrik kioskta bir kırmızı bayrak belirdiğinde ikincil muayeneyi tetikleyebilir.

Havaalanı (IATA) Şehir İleriye Dönük Bilet Doğrulaması Katılık
NRT — NaritaTokyo (Chiba)Birincil varış mülakatı + ileriye kanıt; ikincil muayenede %15–40 oranında Japonya dışı pasaportlar sorulmaktadırYüksek
HND — HanedaTokyo (Ōta)Uluslararası T3 — biyometrik kiosk + memur mülakatı; NRT ile karşılaştırılabilir katılıkYüksek
KIX — KansaiOsakaBüyüyen merkez; uluslararası için T1; memurlar, yüksek hacimli rotalarda (Kore, Güneydoğu Asya) ileriye kanıtı soruyorOrta-Yüksek
FUK — FukuokaFukuokaBölgesel merkez, yoğun Kore trafiği; bayraklı milliyet yoksa daha hafif ileriye incelemeOrta
CTS — Yeni ChitoseSapporo (Hokkaido)Kayak sezonu artışı — çoğunlukla Doğu Asyalı turistler; yerinde kontroller ama genel olarak rahatOrta-Düşük
NGO — Chubu CentrairNagoyaDaha düşük hacimli uluslararası varışlar; SIS bayrağı yoksa minimal ikincil taramaDüşük

Strateji: Eğer tek başına sırt çantalı bir gezgin iseniz ve minimum bagajınız varsa ve tek yön biletiniz varsa, NRT göçmenliği en yüksek riskli giriş noktasıdır. NGO veya CTS üzerinden yönlendirme, ikincil muayene olasılığını azaltır. Giriş havaalanından bağımsız olarak, her zaman basılı ileriye dönük kanıt taşıyın — altı havaalanındaki göçmenlik memurları aynı merkezi izleme listesine erişim sağlar.

Japonya'yı Ziyaret Et Web (VJW), Zorunlu Parmak İzi Alma ve Biyometrik Kioskların Giriş Deneyiminizi Nasıl Değiştirdiği

Japonya, dünyadaki en teknik olarak gelişmiş göçmenlik sistemlerinden birine sahiptir. 2022'den bu yana, Japonya\'yı Ziyaret Et Web (VJW — ビジット・ジャパン・ウェブ) portalı varış işlemlerini dönüştürmüştür — ancak ileriye dönük bilet doğrulamasını değiştirmez. Tam giriş akışını anlamak, ikincil muayeneyi tetiklemekten kaçınmanıza yardımcı olur.

Japonya'yı Ziyaret Et Web — Varış Öncesi Kayıt

VJW, yabancı ziyaretçilerin varıştan önce göçmenlik ve gümrük beyan verilerini önceden kaydetmelerine olanak tanır. Kayıt, vjw-lp.digital.go.jp adresinde ücretsizdir ve kağıt form kuyruklarını hızlandıran bir QR kodu oluşturur. Ana nokta: VJW, pasaport numaranızı, varış tarihinizi ve uçuş numaranızı toplar — ancak ileriye dönük seyahat planlarınızı toplamaz. Bir göçmenlik memuru, VJW kaydından bağımsız olarak ileriye dönük bilet kanıtı isteyebilir ve isteyebilir.

Zorunlu Biyometrik Toplama (2007 Sistemi)

Japonya, Kasım 2007'den bu yana 16 yaş ve üzerindeki tüm Japon olmayan vatandaşlardan her uluslararası girişte parmak izi ve yüz fotoğrafı toplamayı zorunlu kılmıştır — bu, dünyadaki en erken zorunlu biyometrik giriş sistemlerinden biridir. Bu veriler, aşağıdakilerle çapraz referans yapılmaktadır:

  • MOJ Göçmenlik Veritabanı: 2007'den bu yana tüm önceki Japonya girişleri ve çıkışları, aşım süreleri dahil.
  • Interpol Kırmızı Bildirimleri: Biyometrik kioskta gerçek zamanlı olarak çapraz referans yapılır.
  • Sınır Dışı Etme Kayıtları: Herhangi bir önceki Japonya sınır dışı etmesi otomatik ikincil taramayı tetikler.
  • Giriş Yasağı Listesi (上陸拒否リスト): 90 günden fazla aşım için uygulanan kalıcı giriş yasakları.
1 Gün Aşım = ¥200,000 ceza + 5 yıllık veya kalıcı yeniden giriş yasağı
Japonya, 3 aydan kısa aşım süreleri için 5 yıllık yeniden giriş yasağı uygularken, daha uzun aşım süreleri veya tekrar eden suçlular kalıcı yasaklarla karşılaşmaktadır. Schengen'den farklı olarak, Japonya\'nın yasağı karşılıklıdır — sadece Japonya\'yı engeller, komşu ülkeleri değil. Ancak, Kore, Tayvan ve diğer vize ile giriş ülkelerindeki göçmenlik memurları, uzun süreli vize başvurusu yaptığınızda Japonya sınır dışı kayıtlarını sorgulayabilir.

Kaynaklar: Japonya'yı Ziyaret Et Web — Resmi Portal · Göçmenlik Hizmetleri Ajansı — Biyometrik Gereksinimler

PDF İleriye Dönük Bilet vs Canlı PNR vs Gerçek Rezervasyon — Her Bir Katmanın Japonya İçin Anlamı

Japon taşıyıcıları ve göçmenlik memurları, üç katmanlı ileriye dönük bilet kanıtını kabul etmektedir. Seçtiğiniz katman, JAL/ANA check-in'inde ve NRT/HND göçmenlik ikincil muayenesindeki risk seviyenizi belirler.

✓ PDF Uçuş Rezervasyonu (Ücretsiz Dummy Bilet)
Uçuş numarası, yolcu adı, rota, kalkış tarihi ve 6 karakterli rezervasyon referansı gösteren standart PDF. MyJet24 tarafından anında oluşturulur. Singapore Airlines, Korean Air, Qantas, United, Cathay Pacific ve Peach dahil çoğu taşıyıcı tarafından görsel inceleme ile kabul edilir. Risk: JAL ve ANA görevlileri, yüksek hacimli uluslararası kontuarlarda (NRT T2, HND T3) genellikle canlı Sabre/Amadeus sorgulamaları yapar ve PDF referansı bir rezervasyon getirmediğinde doğrulanabilir bir PNR talep edebilir.
✓ Doğrulanabilir PNR ($7.90 Premium)
24-48 saat boyunca Amadeus/Sabre'de kayıtlı doğrulanabilir bir PNR ile gerçek rezervasyon. Dünyadaki herhangi bir IATA bağlantılı havayolu terminalinde görünür — JAL'ın Sabre terminali ve ANA'nın Amadeus sistemi dahil. Japonya'nın iki bayrak taşıyıcısında check-in sürtüşmesini ortadan kaldırır. JAL, ANA, Emirates veya Singapore Airlines ile uçuyorsanız şiddetle tavsiye edilir.
✓ Satın Alınmış Havayolu Bileti
JAL, ANA, Jetstar veya OTA üzerinden gerçek iade edilebilir veya iade edilemez bilet. Her zaman kabul edilir. Dezavantajı: vize veya giriş reddedilirse ¥15,000–¥200,000+ sermaye kilitler; Japon taşıyıcıları aracılığıyla iade süreci 10–30 iş günü alır.

ABD, AB, Birleşik Krallık, Avustralya, Kanada — Japonya için Vizesiz Olduğunuzda Hava Yollarının Kontrol Ettikleri

Japonya, 2026 itibarıyla 68 ülkeyle ikili vize muafiyeti anlaşmaları yürütmektedir. ABD, Birleşik Krallık, AB üyesi ülkeler, Avustralya, Kanada, Yeni Zelanda, Singapur, Güney Kore ve diğer ülkelerin vatandaşları, Japonya'yı 90 gün boyunca vizesiz ziyaret edebilir (bazı milliyetler için 15 veya 30 gün). Uçuşun kalkış noktasındaki hava yolu check-in görevlisi, vizesiz yolcuların uçağa binmeden önce aşağıdaki 3 faktörü kontrol eder:

  • 90 günlük pencere uyumu: Japonya'dan çıkış, planlanan Japonya varış tarihinden itibaren 90 gün içinde olmalıdır. 91+ gün sonraki bir çıkış tarihi otomatik olarak boarding reddine neden olur.
  • Pasaport geçerliliği — 6 ay: Pasaport, çoğu taşıyıcıda (JAL, ANA, SQ, EK) planlanan Japonya çıkış tarihinden itibaren en az 6 ay geçerli olmalıdır. Bazı taşıyıcılar 3 ay kontrol eder — ancak 6 ay güvenli bir eşiği temsil eder.
  • Gidiş/dönüş kanıtı: Japonya'dan, izin verilen kalış süresinin 90. gününde veya öncesinde kalkacak bir uçuş. Hedef herhangi bir ülke olabilir — kendi ülkeniz olmak zorunda değildir.

Boarding Reddine veya İkincil Kontrole Neden Olan Yaygın Hatalar

  • Planlanan Japonya varışından 90 günden fazla bir süre sonra gidiş uçuşu rezervasyonu (aşım riski — otomatik bayrak)
  • Japonya çıkış tarihinden itibaren 6 ay içinde sona erecek pasaport (6 aylık geçerlilik kuralı ihlali)
  • Daha önce Japonya'dan sınır dışı edilme veya biyometrik veritabanında aşım (anında ikincil tarama)
  • Gümrük beyannamesi olmadan önemli miktarda nakit taşımak (¥1,000,000+) — ikincil göçmenlik ve gümrük kontrollerini tetikler
  • ABD, Avrupa veya Avustralya'dan tek yön biletle binerken gidiş seyahati kanıtı olmaması

İpucu: Tek yön uçuş rezervasyonu yapan Avustralyalı ve Amerikalı pasaport sahipleri, Japonya'dan 90 gün içinde (herhangi bir havayolu, herhangi bir varış noktası) onaylı bir çıkış belgesi bulundurmalıdır. NRT veya HND\'den ücretsiz MyJet24 dummy bilet bunu 30 saniyede sağlar.

Japonya'nın 90 Günlük Vizesiz Kuralı — Göçmenlik Kontrolünün Bunu Check-In ve Sınırda Nasıl Uyguladığı

Schengen 90/180 döngü kuralının aksine, Japonya'nın vizesiz kalışları daha basit ancak daha kesin bir şekilde uygulanmaktadır: Her ziyaret için varıştan itibaren 90 ardışık gün. 180 günlük döngü yoktur — Japonya\'dan çıkıp hemen kısa bir seyahat sonrası tekrar girebilir ve başka bir 90 günlük damga alabilirsiniz. Ancak, 2024–2026 yılları arasında göçmenlik memurlarına "vize koşuları" (kısa çıkışlarla tekrar tekrar Japonya\'ya giriş) konusunda dikkatli olmaları talimatı verilmiştir ve sürekli ikamet örüntüsü tespit edilirse giriş reddedilebilir veya 15–30 günle sınırlı tutulabilir.

NRT ve HND'de 90 Günlük Hesaplama (2026 Gerçekliği)

JAL ve ANA check-in görevlileri, şimdi TIMATIC tarafından "sık Japonya ziyaretçileri" olarak işaretlenen yolcuların son Japonya giriş geçmişini hesaplamak için pasaport damgası taraması yapmaktadır. Memur, son 12 ayda Japonya'da geçirilen günleri sayar — eğer son yılda Japonya\'da 270+ gün geçirdiyseniz, ikincil tarama ve olası giriş reddi bekleyin, teknik olarak herhangi bir bireysel damgayı aşmamış olsanız bile.

Vize Koşusu Politikası — ISA 2024 Uygulama Notu
Japonya Göçmenlik Hizmetleri Ajansı, 2024'te, kısa süreli vize muafiyetlerini fiili ikamet izni olarak kullanan bireylere giriş izni vermemeleri için memurlara iç talimatlar vermiştir. Memurun aradığı işaretler: yılda birden fazla giriş, 90 günlük sınırın içinde 7 gün içinde gidiş bileti, ana ülkede istihdam kanıtı olmaması ve aynı adreste tekrar tekrar kalma.

Kaynaklar: ISA Vizesiz Kalış Kılavuzları · Dışişleri Bakanlığı — Vizesiz Giriş Ülkeleri

Narita veya Haneda'da Reddedildiğinizde — INAD Yolcu İşlem Süreci

Eğer Göçmenlik Hizmetleri Ajansı NRT, HND, KIX veya herhangi bir Japon havaalanında girişinizi reddederse, INAD (Giriş İzni Olmayan Yolcu) olursunuz. Sizi taşıyan hava yolu hemen bilgilendirilir ve geri dönüşünüz için yasal sorumluluğu üstlenir. Japonya'nın büyük havaalanlarındaki süreç yapılandırılmıştır ancak AB ortalamasından daha uzun sürer.

Adım 1 — Biyometrik Kiosk Bayrağı → İkincil Tarama Odası
Biyometrik kioskta onaylanmayan yolcular, ana göçmenlik salonuna bitişik güvenli bir ikincil odaya götürülür. NRT’de bu, T2-B’de özel bir tesistir; HND’de ise T3’ün bodrum katındadır. Resmi bir tutuklama yoktur — Japonya’ya yasal olarak girmediniz. Telefon kullanımı serbest; su sağlanır; 15 dilde çeviri hizmeti mevcuttur.
Adım 2 — Mülakat (Nyūkoku Shinsa — 入国審査)
Kıdemli bir göçmenlik memuru resmi bir giriş reddi mülakatı yapar. Sorular: ziyaret amacı, mali kaynaklar, konaklama adresi, gidiş uçuşu detayları, önceki Japonya ziyaretleri, ana ülkedeki istihdam. Ülkenizin büyükelçiliği ile iletişim kurma hakkına sahipsiniz — memurlar bu hakkı size bildirmekle yasal olarak yükümlüdür.
Adım 3 — Taşıyıcı Bildirimi (2–4 saat içinde)
Hava yolu (JAL, ANA, Emirates vb.) istasyon müdürü havaalanında bilgilendirilir. Taşıyıcı geri dönüş ulaşımını düzenlemeye başlar. Siz ikincil odada kalırsınız — veya nadir durumlarda (geri dönüş 24 saatten fazla gecikirse) Ibaraki’deki Ushiku Doğu Japonya Göçmenlik Merkezi (EJIC) gözaltı tesisine transfer edilirsiniz.
Adım 4 — Dönüş Uçuşu Düzenlemesi
Hava yolu sizi son kalkış noktanıza geri dönecek en yakın uçuşa yeniden rezervasyon yapar. Rotayı seçemezsiniz. JAL’ın standart SOP’si, 24 saat içinde kalkış noktasına geri dönmektir. Uzun mesafe rotaları (ABD, Avrupa, Avustralya) NRT hava tarafında veya EJIC’de 12–36 saat beklemeyi gerektirebilir. Her 6 saatte bir yemek sağlanır; kişisel eşyalar taşıyıcıda tutulur.
Adım 5 — Ayrılış ve Sonrası
Bundespolizei eşdeğeri ISA kapıya kadar eskort. INAD kodu altında boarding. Japonya, giriş reddinin biyometrik kaydını kalıcı olarak saklar. Gelecekteki Japonya vize başvuruları (turist, çalışma, öğrenci) otomatik ikincil incelemeye tabi olacaktır. Havayolları (JAL, ANA, SQ) yolcu profilinizi 12–36 ay boyunca işaretleyebilir, bu da gelecekteki check-inlerde ek belge kontrollerini tetikler.

Kaçınma: Japonya'dan 90 gün içinde bir çıkış ile doğrulanabilir bir gidiş bileti + 6 aylık geçerli pasaport taşımak, Japon havaalanlarındaki INAD riskinin büyük çoğunluğunu ortadan kaldırır. ¥600 eşdeğeri MyJet24 premium PNR seçeneği, bu sonuca karşı en ucuz sigortadır — tipik bir gidiş-dönüş Tokyo bileti fiyatının %0.3\'ünden daha az.

Japonya'deki Havalimanları

Tokyo Narita (NRT) Tokyo Haneda (HND) Osaka Kansai (KIX) Fukuoka (FUK)

Sıkça Sorulan Sorular – Japonya

Girişte gerçekten 90 gün alır mıyım?
+
Otomatik değil. Memur takdirine göre 15, 30 veya 90 gün Geçici Ziyaretçi statüsü verir ve seçtiği sayıyı mühürler. Güzergâhı açık olan turistlerin çoğu 90 alır, ama kısa süreler gerçektir ve verilmektedir. Gösterilebilecek bir çıkış tarihine sahip olmanın en önemli nedeni budur: 90 günün içine rahatça oturan bir rezervasyon, uzun izni bariz seçenek hâline getirir.
Daha uzun kalmak istersem 90 gün uzatılabilir mi?
+
Pratikte hayır. Turizme devam etmek için Geçici Ziyaretçi statüsünün uzatılmasına izin verilmez; uzatmalar hastalık veya doğal afet gibi belgelenmiş acil durumlar içindir ve mevcut izin dolmadan önce göçmenlik bürosuna bizzat başvurularak istenir. Bunun dışındaki her şey Japonya'dan çıkıp yurt dışından başka bir statü talep etmek anlamına gelir. Çıkış tarihini erteleyebileceğinizi varsaymak yerine planlayın.
Havayolu Japonya uçuşundan önce dönüş biletimi kontrol eder mi?
+
Rutin olarak ve sınırdan daha sıkı biçimde eder. Girişi reddedilen yolcunun geri götürülme masrafını taşıyıcı öder; bu yüzden Frankfurt ya da Manila'daki banko, biniş kartını basmadan önce çıkış kanıtına bakar — özellikle tek yön rezervasyonlarda. Durdurulanların çoğu tam burada durdurulur ve bu, Japonya'da kimse onları görmeden önce olur.
Joint Kiosk nedir ve nerededir?
+
Göçmenlik ve gümrüğü tek geçişte halleden makinedir: Visit Japan Web kodunuzu ve pasaportunuzu okutup geçersiniz. Haneda, Narita ve Kansai'de çalışmaktadır. Elektronik gümrük beyan kapıları daha yaygındır — New Chitose, Narita, Haneda, Chubu Centrair, Kansai, Fukuoka ve Naha'nın hepsinde vardır. Kod yoksa personelli bankoları kullanırsınız; onlar hâlâ mevcuttur ve hâlâ çalışır.
Japon çıkış vergisi ne kadar ve havalimanında mı ödenir?
+
3.000 yendir ve hayır: çıkış biletinizin ücretine dâhildir, dolayısıyla sıraya girilecek bir gişe yoktur. Oran, Ocak 2019'da getirilen 1.000 yene kıyasla 1 Temmuz 2026'da üçe katlandı. Hava veya deniz yoluyla ülkeden ayrılan herkese, Japon vatandaşları dâhil ve kabin sınıfı fark etmeksizin uygulanır. İki yaşından küçük çocuklar ile pasaport kontrolünden geçmeden 24 saat içinde aktarma yapan yolcular muaftır.
Japonya için şimdiden JESTA gerekiyor mu?
+
2026 seyahati için hayır. JESTA'yı kuran yasa 29 Mayıs 2026'da kabul edildi ama yürürlükte değil: başlangıç tarihini Bakanlar Kurulu kararı belirler ve 31 Mart 2029'u geçemez; hükümetin hedefi 2028 mali yılıdır. O zamana kadar ne bir portal, ne bir ücret, ne de başvurulacak bir şey vardır. Bugün size JESTA satan kişi, olmayan bir şeyi satıyordur.
Bankoda gerçekte hangi kurum karar veriyor?
+
Japonya Göçmenlik Hizmetleri Kurumu. Müfettişleri iniş iznini verir veya reddeder ve gün sayısını belirler; karar sonradan gözden geçirilmez, bankoda alınır. Gümrük ayrı memurların bulunduğu ayrı bir duraktır — Joint Kiosk'un tek bir okutmada birleştirdiği şey tam olarak budur.
İniş iznimi aşarsam ne olur?
+
Süre aşımı ciddiye alınır: gözaltı, sınır dışı edilme ve aylarla değil yıllarla ölçülen bir yeniden giriş yasağı anlamına gelebilir ve bazı ülkelerdeki gibi havalimanında para cezasıyla kapanmaz. Geçerli olan mühürlenmiş gün sayısıdır, sizin varsaydığınız 90 değil — bu yüzden memurun gerçekte ne yazdığını okumak değerlidir.
Japonya'da havalimanından çıkmadan yalnızca aktarma yapıyorum. Bunların bana etkisi var mı?
+
Steril alandaki transit iniş izni gerektirmez ve pasaport kontrolünden geçmeden 24 saat içinde devam eden yolcular çıkış vergisinin de dışındadır. Geçerliliğini koruyan şey, taşıyıcınızın Japonya sonrası bölüm için istediği devam kanıtıdır — ve bu kontrol Tokyo'da değil, ilk check-in bankonuzda yapılır.
Çıkış rezervasyonu gerçekçi olarak hangi havalimanlarını kullanmalı?
+
Tokyo için Narita (NRT) ve Haneda (HND), Osaka ve Kyoto için Kansai (KIX), Kyushu için Fukuoka (FUK); Hokkaido için New Chitose, Nagoya için Chubu Centrair ve Okinawa için Naha — hepsi gerçek uluslararası çıkışlardır. Seul, Taipei veya Şanghay'a kısa uçuşlar Japonya'dan en yaygın devam bölümleridir ve bir rezervasyonda tamamen olağan okunur.
Bankoda tutulmuş bir rezervasyon yeter mi, yoksa ödenmiş bilet mi isterler?
+
Yeter. Memurun tespit ettiği şey, birazdan vereceği süre içinde ülkeden ayrılma niyetinizdir; tarihli ve referansı karşılık veren bir rezervasyon bunu ortaya koyar. Kimse ödeme belgesi istemez. Sıraya girmeden önce açık tutun, bankoda aramak yerine — ekranda açık duran dosya soruyu bir bakışa dönüştürür.
Japonya için eksiksiz vize rehberini okuyun
Elçilik koşulları, belgeler ve ipuçlarıyla adım adım rehber

Japonya vize başvurunuzu tamamlayın

Devam bileti, Japonya vize ve seyahat belgelerinizin yalnızca bir parçasıdır. MyJet24 ücretsiz araçlarıyla gerekli tüm belgeleri tek yerde hazırlayın.

Asya — diğer destinasyonlar

Japonya için Dummy Bilete İhtiyacınız Var?

30 saniyede ücretsiz uçuş güzergahı PDF'si — QR kodu ile.

Ücretsiz Bilet Oluştur
%100 Ücretsiz
Anlık PDF
Kayıt Yok
Büyükelçilik Tarafından Kabul Edilir
JFK · LHR · CDG · DXB · NRT · SIN · SYD · FRA · HKG · LAX · IST · BKK · GRU · AMS · YYZ · DOH ·
Dünya Çapında Güvenilir

Dünya Çapında Seyahat Edenler Tarafından Güvenilir

MyJet24 ile vizesi onaylanan 10.000+ seyahat eden arasına katılın

10,000+
Hizmet Verilen Seyahat Edenler
195+
Kapsanan Ülkeler
4.8/5
Müşteri Değerlendirmesi
30 sn
Ortalama Teslimat

Kullanıcılarımız Ne Diyor

MyJet24'ü vize başvuruları için kullanan seyahat edenlerden gerçek geri bildirimler

4.8/5
6 ay önce

"My brother has been in Toronto for six years. Six years. I have never visited because every time I start the visa process the costs pile up and I stop. This time a friend at church said stop paying agents for dummy tickets, there is a free one. I did not believe her. But she was right. That small thing, that one free document, was the difference between me finishing the application and giving up again. I am writing this from Pearson Airport. I made it."

Kwame Asante
Ghana · Canada Tourist Visa
5 ay önce

"B1/B2 interview at the Amman embassy. The officer asked one question about my travel dates. I pointed to the MyJet24 printout. He moved on. Entire interaction around the flight: five seconds. Visa approved. There is nothing complicated about this. You need a document, this gives you one, it is real, it works."

Lina Awad
Jordan · US B1/B2 Visa
7 ay önce

"I sat on my bedroom floor at midnight with my VFS appointment twelve hours away, laptop open, genuinely close to tears because the travel agent had closed for the day and I had no flight reservation. Then I found this site. Three minutes later I had one. I just sat there holding my phone looking at the PDF. That feeling of going from completely stuck to completely sorted in three minutes is something I will not forget for a while."

Priya Sharma
India · Schengen Visa (France)
Ücretsiz PDF — 30 saniye Ücretsiz Oluştur