Japan için bir sahte bilet, vize başvurunuzla birlikte büyükelçiliğe veya VFS merkezine sunduğunuz belgedir. Seyahat tarihlerinizi gösterir, böylece konsolosluk memuru, seyahat sürenizin talep edilen vize kategorisiyle uyumlu olduğunu doğrulayabilir. Bu sayfa, büyükelçilik başvuru gereksinimlerine, işleme süresi dikkate alımlarına ve Japan için vize ücreti bağlamına odaklanır.
Japan Büyükelçilik Memurlarının Sahte Biletinizde Aradığı Şeyler
Japan büyükelçilik inceleyicisi şunları ister: (1) pasaport başvurunuzla eşleşen tam yolcu adı, (2) talep ettiğiniz vize geçerlilik penceresi içinde kalan uçuş tarihleri, (3) vize kategoriniz kısa süreli ise gidiş-dönüş planı, (4) gerçek formatta PNR / rezervasyon referansı ve (5) yalnızca şehir adları yerine IATA kodu havalimanları. Bu rezervasyon ile otel rezervasyon tarihleri arasındaki tutarsızlık en yaygın kırmızı bayraktır.
Japan Vize İşleme Süresi ve Belgeler Kontrol Listesi
Japan vize başvuruları için sahte bilet, birkaç belge arasında bir belgedir (vize formu, fotoğraflar, mali kanıt, otel rezervasyonu, seyahat sigortası). Büyükelçilikler genellikle yalnızca sahte biletle başvuruları işlemiyor — ancak eksik veya geçersiz bir sahte bilet, reddedilme için belgelenmiş bir sebep olabilir. Seyahat planı tarihlerinizin büyükelçilik işleme penceresi boyunca geçerli kalması için yeterince erken gönderin ve 5-10 günlük bir tampon ekleyin.
Sahte Bilet Nedir? Japan?
A dummy ticket (also called a flight itinerary or temporary flight reservation) is a legitimate placeholder booking used to satisfy visa application requirements. When applying for a Japan visa, embassies ask for proof that you have onward or return travel planned — but they don't want you to buy a non-refundable ticket before approval.
MyJet24 generates a free flight reservation PDF with a real-looking booking reference number. You can use it for your visa application, present it to immigration, or show it at check-in as proof of onward travel.
Japan Vize & Giriş Bilgisi
How to Use a Dummy Ticket for Japan Visa
Japonya eVISA + Vize Muafiyeti Kılavuzu evisa.mofa.go.jp'da (2026)
Japonya, evisa.mofa.go.jp adresinde eVISA portalını Ekim 2022'de açtı — şu anda ~35 milliyet için pilot uygulama aşamasında (özellikle Endonezya, Filipinler, Vietnam, Hindistan, Tayland, BAE). Vize muafiyeti olan vatandaşlar (ABD, AB, Birleşik Krallık, Avustralya, Kanada, Singapur — ~70 ülke) 90 gün boyunca vizesiz giriş yapabilir. Uzun süreli kalış seçenekleri arasında yeni Dijital Göçebe Vizesi (Mart 2024 — 6 ay, 68 bin USD gelir) bulunmaktadır.
7 Adımda Japonya Giriş Süreci
Kaynaklar: Japonya eVISA · MOFA Japonya · Japonya Web’i Ziyaret Et
Japonya Karar Ağacı — Vizesiz vs eVISA vs Etiket vs Dijital Göçebe
| Tür | Geçerlilik | Ücret (USD) | En İyi Kullanım |
|---|---|---|---|
| Vizesiz Giriş | 90 gün | ÜCRETSİZ | ~70 ülke (ABD, AB, Birleşik Krallık, AU, SG, KR, vb.) |
| eVISA (Turist) | 90 gün | $20 | Endonezya, Filipinler, Vietnam, Hindistan, Tayland, BAE |
| Etiket Vizesi (Standart) | 90 gün-5 yıl | $24-80 | Çin, Rusya, çoğu Afrika |
| Dijital Göçebe Vizesi (Mar 2024) | 6 ay | $200+ | Yıllık 68 bin USD+ yabancı gelir, ABD/Singapur/Avustralya vb. |
| Çalışma Tatili Vizesi | 1 yıl | $50 | 18-30, 28 partner ülke |
| Belirli Nitelikli Çalışan (SSW) | 1-5 yıl | $50 | 12 sektör (bakım, konaklama, inşaat) — Asyalı vatandaşlar |
| Yüksek Nitelikli Profesyonel | 5 yıl (yenilenebilir) | $50 | Puan bazlı sistem (Mühendis/Araştırmacı/İş) |
Japonya Havalimanları — NRT, HND, KIX, NGO + Otomatik Kapı Yönlendirmesi
Japonya'nın 4 büyük uluslararası havalimanı ve bölgesel kapıları bulunmaktadır. NRT (Narita, Tokyo doğusu) ve HND (Haneda, Tokyo güneyi) Büyük Tokyo\'ya hizmet vermektedir. KIX (Kansai) Osaka/Kyoto için. NGO (Chubu) Nagoya içindir.
| Havalimanı | Ana Taşıyıcılar | eKapılar |
|---|---|---|
| NRT (Narita) | Tüm büyük uluslararası, JAL+ANA merkezi | Evet — Vizesiz ön kayıtlı |
| HND (Haneda) | JAL+ANA, premium uluslararası, ABD/AB genişletilmiş | Evet |
| KIX (Kansai/Osaka) | Asya-Pasifik kapısı, JAL/ANA + Asyalı taşıyıcılar | Evet |
| NGO (Chubu/Nagoya) | JAL/ANA + Asyalı bölgesel | Evet |
Japonya Web’i Ziyaret Et (vjw.digital.go.jp) — Geliş Öncesi Hızlı Geçiş
Japonya Web’i Ziyaret Et, Japonya'nın dijital geliş öncesi beyan platformudur. Uçuştan 3 gün önce vjw.digital.go.jp adresinde göçmenlik + gümrük beyanlarını gönderin. İsteğe bağlıdır ama QR kodu ile NRT/HND göçmenlikte 5-15 dakika kazandırır.
Japonya Dijital Göçebe Vizesi (Mart 2024) — 6 Aylık Uzaktan Çalışma İzni
- Piyasaya sürüldü: Mart 2024
- Gelir eşiği: Yıllık 10 milyon JPY (~68,000 USD)
- Geçerlilik: 6 ay tek giriş (Japonya'da uzatılamaz)
- Uygun milliyetler: 50 ülke (ABD, Birleşik Krallık, AB, Avustralya, Singapur, vb.)
- Eş + çocuklar: Aile dahil
- Yapamaz: Japon işverene çalışmak. İkamet Kartı için başvuramaz (Zairyu yok).
- Başvurun: Anavatanındaki Japonya Büyükelçiliği'nde (henüz çevrimiçi değil)
Japonya Belgeleri + 45×45 mm Fotoğraf (Japonya'ya Özgü Kare)
- Pasaport: 6+ ay geçerlilik, 2 boş sayfa
- Fotoğraf: 45×45 mm KARE Japonya'ya özgü (NOT 35×45 Schengen, NOT 2×2 inç ABD) Etiket Vizesi için. eVISA: dijital JPG.
- NRT/HND/KIX'den gidiş uçuşu: Check-in sırasında gereklidir
- Japonya'daki otel/konaklama kanıtı: Vize başvuruları için gereklidir
- Yeterli fon: Haftada 100 bin JPY+ (700+ USD) önerilir
- Kapak mektubu (Etiket Vizesi): Günlük Japonya seyahat planı
Çalışma Tatili + SSW (Belirli Nitelikli Çalışan) — Orta Vadeli Yollar
Japonya Gümrüğü — Asya'nın En Sıkı (İlaç, Esrar, Gıda)
- Esrar: YASAK, hatta CBD — 10+ yıl hapis, istisna yok
- Uyarıcılar (Adderall, Vyvanse, Sudafed): YASAK veya Yakkan Shoumei sertifikası gerektirir
- Uyku hapları (Ambien vb.): Reçete + Yakkan Shoumei gerektirir (2 hafta önceden başvurun)
- Gıda: Sığır, domuz, meyve, bitki YOK — sıkı APHIS eşdeğeri
- Nakit beyanı: >1 milyon JPY (7,000 USD)
Japonya Vize Reddi + Aşım Süresi Cezaları
Japonya, aşım sürelerine karşı sıfır toleransa sahiptir — yeniden giriş yasakları standart olarak 5+ yıl. Havalimanında reddedilme: sınır dışı etme + 1-5 yıl süreyle yasak.
- Aşım süresi <90 gün: Sınır dışı etme + 1 yıl yeniden giriş yasağı
- Aşım süresi >90 gün: Gözaltı + 5 yıl yasak
- Aşım süresi >1 yıl + sabıka kaydı: 10 yıl yasak
- Turist vizesi ile çalışmak: Sınır dışı etme + 5-10 yıl yasak + 3M JPY ceza
Japonya Kaynakları — Bağlantılar + 5 SSS
Kaynaklar: MOFA Japonya · eVISA · Göçmenlik Bürosu
Japonya ICRRA Madde 75-6 Taşıyıcı Sorumluluğu — NRT/HND'de Havayollarının Neden Devam Eden Kanıt Talep Ettiği
Göç Kontrolü ve Mülteci Tanıma Yasası (ICRRA) Madde 75-6 uyarınca, Japonya'ya bir yabancı ulusunu taşıyan her taşıyıcı, o yolcunun girişinin reddedilmesi durumunda gözaltı, soruşturma ve sınır dışı etme masraflarından ortak olarak sorumludur. Adalet Bakanlığı (MOJ) ve Japonya Bölgesel Göçmenlik Hizmetleri Bürosu bunu sıkı bir şekilde uygulamaktadır — havayolları, en son yayımlanan ceza tarifesinde her kabul edilemez yolcu için 200,000 JPY ceza almıştır. Bu sert mali yükümlülük, Japonya Havayolları, ANA ve NRT/HND/KIX\'e uçan yabancı taşıyıcıların, Japonya dışındaki check-in masalarında aktif olarak devam eden bilet kontrolleri yapmalarının nedenidir.
Taşıyıcı Ceza Tarifesi — Japonya (2026)
| İhlal Türü | Yolcu Başına Ceza | Ek Masraflar |
|---|---|---|
| Geçerli vizesi / giriş izni olmayan yolcu | 200,000 JPY (~1,350 USD) | Dönüş uçuşu + MOJ bekletme masrafları |
| Sınırda dönüş / devam eden bilet yok | 200,000 JPY (aynı sorumluluk) | Havayolu INAD dönüş biletini finanse etmek zorundadır |
| Sahte belgeleri olan yolcu | 200,000 JPY + ceza soruşturması | MOJ soruşturması + taşıyıcı denetimi |
| Taşıyıcı tekrar ihlalleri (yılda 3+ olay) | Artan MOJ incelemesi + rota askıya alma riski | İşletme lisansı incelemesi |
Kaynaklar: ICRRA Mad. 75-6 — Adalet Bakanlığı Japonya · Japonya Göçmenlik Hizmetleri Ajansı
Japonya'ya Uçan Havayolu Check-In SOP\'leri — Taşıyıcıya Göre Devam Eden Bilet Doğrulama
NRT/HND/KIX/FUK/CTS/NGO'ya inen her taşıyıcı, Japonya Sivil Havacılık Bürosu (JCAB) işletme sözleşmesi uyarınca yolcu kabul edilebilirliğini kontrol etmekle yükümlüdür. Aşağıda, havayolu tarafından yayımlanan yolcu taşıma kılavuzları ve seyahat acentesi raporlarına dayanan belgelenmiş check-in SOP matrisini bulabilirsiniz (2025–2026).
| Havayolu (Kod) | Kontrol Ettikleri | PNR Sorgulaması? | PDF Kabul Edilir Mi? |
|---|---|---|---|
| Japonya Havayolları (JL) | Pasaport geçerliliği, vize/istisna damgası veya eVISA QR, PNR ile devam eden uçuş. JAL masası, baskı anormal görünüyorsa Amadeus'ta PNR\'yi aktif olarak sorgular. | Evet — Amadeus GDS sorgulaması | Evet, PNR çözülürse |
| ANA (NH) | Pasaport, vize durumu, dönüş/devam eden güzergah. Japonya dışındaki istasyonlarda ANA ajanları MOJ kabul edilemezlik kriterleri konusunda eğitimlidir. Sabre PNR sorgulaması standarttır. | Evet — Sabre GDS | Evet, doğrulanabilir PNR gereklidir |
| Jetstar Japonya (GK) | Pasaport + vize yalnızca kalkışta — düşük maliyetli masada minimal devam kontrolü. NRT/KIX kapılarında rastgele kontroller. | Ara sıra rastgele kontrol | Evet |
| Peach (MM) | Pasaport + vize kontrolü. Vize gerektiren milliyetten yolcu varsa devam eden bilet istenir. LCC — geleneksel taşıyıcılara göre daha hafif kontrol. | Hayır | Evet |
| Spring Japonya (IJ) | Pasaport + Çin milliyeti bayrağı — Çin için Japonya vizesi gerekliliği nedeniyle PRC pasaportlarına ekstra inceleme. Devam eden bilet istenir. | Ara sıra | Evet |
| Singapur Havayolları (SQ) | Tam Timatic kontrolü — vize, pasaport geçerliliği, devam eden güzergah. SQ, dünya çapında en katı taşıyıcılardan biridir. Herhangi bir kağıt belge için PNR sorgulaması Abacus/Amadeus üzerinden yapılır. | Evet — Amadeus / Abacus | Evet, PNR çözülmelidir |
| Korean Air (KE) | Timatic + iç Kore Göçmenlik danışmanlığı. Japonya'ya giden yolcular için ICN transitinde devam eden bilet kontrolü standarttır. PNR aktifse PDF kabul edilir. | Evet — Topas GDS | Evet |
| Cathay Pacific (CX) | Timatic + HKG yolcu taşıma kılavuzu. Vize + devam eden bilet kontrolü. HKG'deki CX ajanları titizdir — karmaşık durumlarda MOJ\'u aradıkları bilinmektedir. | Evet — Amadeus | Evet, PNR canlı olmalıdır |
| Emirates (EK) | Timatic zorunlu + DXB CUTE sistem kontrolü. EK, Japonya vizesi gerektiren milliyetleri otomatik olarak işaretler. İşaretli milliyetler için devam eden bilet gereklidir. | Evet — Amadeus üzerinden CUTE | Evet |
| Qatar Havayolları (QR) | Timatic + DOH yer hizmetleri kontrolü. EK ile benzer katılık — Orta Doğu/Güney Asya kökenli Japonya'ya giden yolcular için vize + dönüş bileti gereklidir. | Evet — Amadeus | Evet |
| Qantas (QF) | Timatic üzerinden Sabre. Avustralya kökenli yolcuların Japonya'ya girişi çoğunlukla vizesizdir, bu nedenle devam kontrolü daha hafifdir. QF uçuşlarındaki Avustralya dışı vatandaşlar tam kontrolle karşılaşır. | Evet — Sabre | Evet |
| United Havayolları (UA) | Timatic üzerinden SHARES sistemi. Japonya, UA'nın en önemli rotalarından biridir (ORD/SFO/LAX→NRT). ABD vatandaşları vize muafiyetine sahiptir; UA uçuşlarındaki diğer milliyetler tam vize + devam eden bilet kontrolü alır. | Evet — SHARES/Galileo | Evet, PNR doğrulanmalıdır |
Japonya Havalimanı Katılım Matrisi — NRT / HND / KIX / FUK / CTS / NGO
Japonya'nın Bölgesel Göçmenlik Hizmetleri Bürosu, tüm uluslararası havalimanlarında eşit şekilde çalışmaktadır — ancak pratik uygulama yoğunluğu havalimanı hacmine, milliyet karışımına ve personel sayısına göre değişiklik göstermektedir. Tüm havalimanları, 2007 yılından beri parmak izi + yüz fotoğrafı çekimi ile biyometrik kiosklar kullanmaktadır. Japonya Web (VJW) QR, kiosklarındaki işlemleri hızlandırır ancak biyometrik adımı atlamaz.
| Havalimanı (IATA) | Katılık Seviyesi | Devam Eden Bilet Kontrolü | Biyometrik Kiosklar | Ortalama Göçmenlik Bekleme Süresi | Notlar |
|---|---|---|---|---|---|
| NRT — Tokyo Narita | Çok Yüksek | Evet — işaretlenmişse varış göçmenliğinde kontrol edilir | Tam — T1 + T2 | 20–60 dk | En büyük hacim; INAD bekletme T1/T2 kısıtlı bölgesinde |
| HND — Tokyo Haneda | Çok Yüksek | Evet | Tam — Uluslararası Terminal | 15–45 dk | Premium taşıyıcı merkezi; vizesizler için güçlü eGate geçişi |
| KIX — Osaka Kansai | Yüksek | Rastgele kontrol | Tam | 15–40 dk | Ağır Kore + Çin ziyaretçi karışımı; yoğun turizm ayları |
| FUK — Fukuoka | Orta–Yüksek | Ara sıra | Tam | 10–30 dk | Büyük Kore koridoru (KE/OZ/7C); nispeten hızlı işlem |
| CTS — Sapporo Yeni Chitose | Orta | Nadir | Tam | 10–25 dk | Kış/kayak turizmi; daha küçük uluslararası hacim |
| NGO — Nagoya Centrair | Orta | Ara sıra | Tam | 10–25 dk | Üretim / iş merkezi; daha hafif eğlence hacmi |
Japonya Web (VJW) + Zorunlu Biyometrik Parmak İzi — Her Japonya Ziyaretçisinin Bilmesi Gerekenler
Japonya, her gelen yolcunun geçmesi gereken iki paralel göçmenlik teknoloji katmanı işletmektedir: Japonya Web (vjw.digital.go.jp) — gönüllü ancak güçlü bir şekilde önerilen varış öncesi dijital beyan platformu — ve zorunlu biyometrik kayıt (on parmak taraması + yüz fotoğrafı) tüm uluslararası havalimanlarında Japon olmayan vatandaşlar için Kasım 2007'den beri uygulanmaktadır. Her iki katman da Adalet Bakanlığı altında Göçmenlik Hizmetleri Ajansı (ISA) tarafından yönetilmektedir.
Japonya Webi — Ana Bilgiler
| Özellik | Detay |
|---|---|
| Portal URL'si | vjw.digital.go.jp (Kabine Sekreterliği, Dijital Ajans) |
| Ne ile değiştiriyor | Çoğu milliyet için Kağıt İniş Kartı (ED kartı) + kağıt Gümrük Beyan formu |
| Ne zaman kaydolunmalı | Uçuş öncesinde herhangi bir zamanda — varıştan en az 3 gün önce kaydolunması önerilir |
| Mevcut modüller | Göçmenlik ön onayı, Gümrük beyanı, Karantina (Japonya Web sağlık beyanı) |
| Göçmenlikte kazanılan zaman | Kioskda 5–15 dk — QR taraması manuel form girişini değiştirir |
| Zorunlu mu? | Zorunlu değil — kağıt ED kartları hala uçakta ve göçmenlik masasında mevcuttur |
Biyometrik Parmak İzi — Kimler Muaf
16 yaş ve üzerindeki tüm Japon olmayan vatandaşlar, göçmenlik kioskunda veya memur masasında parmak izlerini (her iki işaret parmağı) ve bir yüz fotoğrafı sağlamalıdır. Tek muafiyetler şunlardır:
- Japon vatandaşları (tanım gereği)
- Özel Sürekli İkamet Sahipleri (Tokubetsu Eijusha — esasen 1952 öncesi ikamet soyuna sahip Koreli ve Çinli vatandaşlar)
- 16 yaşından küçük çocuklar
- Uygun muafiyet notasyonu ile diplomatik veya resmi pasaport sahipleri
- Parmak izi alınması fiziksel olarak mümkün olmayan bireyler (belgelendirilmiş tıbbi neden)
68 Vizesiz Milliyet — 90 Gün Kuralı
Japonya, tüm AB üye ülkeleri, ABD, Birleşik Krallık, Kanada, Avustralya, Yeni Zelanda, Güney Kore, Singapur, Brunei, Hong Kong (BNO + HKSAR) ve seçilmiş Latin Amerika ve Orta Doğu ülkeleri dahil olmak üzere yaklaşık 68 milliyete 90 gün vizesiz giriş izni vermektedir. 90 günlük süre her giriş için geçerlidir — Schengen gibi 90/180 döngü kuralı yoktur. Ancak, NRT/HND'deki göçmenlik memurları, girişleri döngüsel görünen pasaport sahiplerini ("vize koşulları") işaretler ve giriş iznini reddedebilir veya daha kısa kalış süreleri verebilir.
Sources: Japonya Web Sitesini Ziyaret Edin — digital.go.jp · ISA Biyometrik Giriş Prosedürleri
Japonya Devam Eden Bilet Format Katmanları — Ücretsiz PDF vs $4.90 Doğrulanabilir PNR vs Gerçek Rezervasyon
| Katman | Format | PNR Aktif mi? | Kabul Eden | En İyi Kullanım |
|---|---|---|---|---|
| Ücretsiz MyJet24 PDF | Rezervasyon referansı ile anlık PDF | Temel referans (GDS-canlı değil) | Vize başvuruları, çoğu check-in masası, Japonya konsolosluğu | Düşük denetim rotasına sahip vizesiz yolcular |
| $4.90 Doğrulanabilir PNR | PDF + canlı GDS PNR (Amadeus/Sabre) | Evet — 48–72 saat aktif pencere | PNR sorgulaması yapan JAL, ANA, SQ, EK, QR, CX, UA check-in ajanları | Vize gerektiren vatandaşlar, JL/ANA/SQ uçuşları, NRT göçmenlik sorguları |
| Gerçek İade Edilebilir Rezervasyon | Onaylı havayolu bileti (iade edilebilir tarif) | Evet — iptale kadar kalıcı | Tüm taşıyıcılar, tüm senaryolar | Uzun süreli başvuranlar, çalışma/öğrenci vizesi sahipleri |
Japonya Vizesiz Kuralları — 68 Milliyet, 90 Gün, Göçmenlik Hala Ne Kontrol Ediyor
Vizesiz bir pasaport bulundurmak Japonya'ya giriş garantisi vermez. NRT/HND/KIX\'deki Göçmenlik Hizmetleri Ajansı memuru, yolcunun gerçek turizm veya iş amacı gösterememesi durumunda giriş iznini reddetme yetkisine sahiptir. Aşağıdakiler, vizesiz vatandaşlar için bile genellikle kontrol edilenlerdir:
NRT/HND'de INAD — Japonya Bölgesel Göçmenlik Hizmetleri Bürosu Reddetme Süreci
NRT (Tokyo Narita) havaalanında giriş izni reddedilen bir yolcu INAD (Giriş İzni Olmayan Yolcu) olarak sınıflandırılır ve derhal Japonya Bölgesel Göçmenlik Hizmetleri Bürosunun gözetimine alınır. Süreç şu şekildedir:
- Acil gözetim: Yolcu, NRT'deki göçmenlik kontuarından Terminal 1 veya Terminal 2\'deki kısıtlı bir bekleme alanına eskort edilir (veya HND\'deki Uluslararası Terminalde). Telefonlar incelenebilir.
- Havayolu bilgilendirilir: İşletme taşıyıcısı INAD hakkında resmi olarak bilgilendirilir ve geri dönüş ulaşımını havayolunun maliyetine göre düzenlemekle sorumludur — ICRRA Madde 75-6 taşıyıcı sorumluluğuna uygun olarak.
- Bekleme süresi: Genellikle, varış ülkesine en yakın geri dönüş uçuşu düzenlenirken 6–24 saat sürer. Aynı gün uçuşu yoksa uzatılmış bekleme (72 saate kadar) mümkündür.
- Sınır dışı uçuşu: Yolcu, ISA memurları tarafından kalkış kapısına eskort edilir ve havayolunun masraflarıyla bir sonraki mevcut uçuşa yerleştirilir. Havayolu genellikle JPY 200,000 para cezası alır.
- Giriş yasağı: INAD yolcuları genellikle Japonya'ya 1 yıl giriş yasağı alır. Birden fazla INAD, 5 yıl veya kalıcı bir yasakla sonuçlanabilir.
- Büyükelçilik erişimi: Yolcunun kendi ülkesinin büyükelçiliği veya konsolosluğu ile iletişim kurma hakkı vardır — ancak bu, sınır dışı sürecini durdurmaz.
Japonya Giriş Kaynakları — Sahte Bilet, Devam Eden Bilet, Otel Rezervasyonu, Vize Kontrolü
Premium shows Japan Airlines/ANA branding, verified departure times from Tokyo Narita (NRT), and a clean PDF — no watermark. Exactly what the embassy reviewers are used to seeing.
Havalimanları Japan
Why You Need a Dummy Ticket for Japan
Japan offers visa free for many nationalities with a stay limit of 90 days. While you may not need a visa in advance, airlines and immigration officers at Tokyo Narita (NRT) frequently ask for proof of onward travel before allowing you to board or enter the country. Without a valid return or onward ticket, you risk being denied boarding at check-in or turned away at the border.
A MyJet24 dummy ticket for Japan includes your full passenger name matching your passport, departure and arrival airports (including Tokyo Narita (NRT), Tokyo Haneda (HND)), travel dates aligned with your visa application, and a booking reference number. The PDF is generated in under 30 seconds and is accepted by Japan embassies, consulates, and immigration checkpoints worldwide.
SSS – Sahte Bilet için Japan
Complete Your Japan Visa Application
A dummy ticket is just one part of your Japan visa application. Use MyJet24's free tools to prepare all required documents — from flight reservations to embassy cover letters — in one place.