Последнее обновление · Проверено Marc Hoffmann, MyJet24
Билет на следующий рейс для Марокко — это резервирование авиабилета, подтверждающее ваше намерение покинуть Марокко до истечения вашей визы или безвизового пребывания. Авиакомпании Марокко и иммиграционные службы могут запросить это подтверждение при посадке или на пограничном контроле. MyJet24 генерирует профессиональный PDF с резервированием рейса с номером бронирования за 30 секунд — бесплатно, без кредитной карты.
Создайте фиктивный билет для визы за 30 секунд. Мгновенный PDF с QR-кодом.
Мгновенный PDF с QR-кодом — принимается по всему миру.
Одного документа не хватает на выходе на посадку. Два исхода: отказ в посадке или гладкий чек-ин.
Авиакомпании и пограничники Марокко проверяют ваш подтверждение обратного билета при регистрации и по прибытии. Путешественников без него отводят в сторону, иногда полностью отказывают в посадке — теряя стоимость билета, запись на визу и дни планирования поездки.
Код бронирования и QR-код — в формате маршрутной квитанции авиакомпании; Premium — настоящее бронирование в системе авиакомпании.
Генерация за 30 секунд, без кредитной карты — без регистрации, без апселлов, без поддельных значков «проверено».
Принимается на каждой точке въезда в Марокко — тот же формат, который уже используют более 1,2 млн путешественников по всему миру.
Это ваш бесплатный билет далее для Марокко: PDF-бронь авиабилета с кодом бронирования в формате авиакомпании и сканируемым QR-кодом, оформленная именно так, как сотрудники регистрации и офицеры иммиграционной службы ожидают увидеть подтверждение дальнейшего следования.
Требования для въезда в одном взгляде — Марокко
Сводка по визам и требованиям для въезда в Марокко
Onward ticket для Марокко — это документ, который хотят видеть авиакомпании и сотрудники иммиграции у выхода на посадку или на пограничном контроле, а не посольство. Он демонстрирует, что у вас есть подтверждённый план покинуть Марокко до истечения разрешённого срока пребывания. Эта страница фокусируется на том, что показать при регистрации, что проверяют офицеры и какие резервные варианты у вас есть на границе.
Что на самом деле проверяют офицеры иммиграции Марокко
Офицеры в Марокко проверяют три вещи: (1) показывает ли бронь реальный рейс из Марокко, (2) дата в пределах вашего визового окна и (3) имя совпадает с паспортом. Они НЕ проверяют статус оплаты — удерживаемая GDS-бронь стандарт. MyJet24 генерирует формат, который ожидают агенты регистрации и иммиграционные стойки.
В нашей анонимной базе отзывов от более 200.000 путешественников менее 1 % были отклонены на границе Марокко при предъявлении MyJet24-onward-ticket. Типичные вопросы офицеров касаются трёх тем: длительность пребывания, подтверждение средств и маршрут выезда. PDF отвечает на третий вопрос напрямую; первые два требуют, чтобы путешественник говорил уверенно.
Требования въезда
Марокко Виза и въезд
Тип визы
Без визы
Срок пребывания
До 90 дней (безвизовый режим)
Валюта
Марокканский дирхам (MAD)
Столица
Rabat
Язык
Арабский, французский
Регион
Африка
Требование билета для Марокко
Марокко — безвизовая страна для большинства западных паспортов.
Закон о ответственности перевозчиков в Марокко
Ответственность перевозчиков в Марокко — Закон № 40-13 о гражданской авиации + Принуждение ANAC
Рамки санкций для гражданской авиации Марокко установлены в соответствии с Дахиром № 1-16-130, издающим Закон № 40-13 о гражданской авиации (2016), который исполняется Национальным агентством гражданской авиации Марокко (ANAC) и пограничной полицией DGSN (Генеральное управление национальной безопасности). Авиакомпании, перевозящие пассажиров в Марокко без действительных документов для въезда, несут ответственность за административные штрафы, а также за полную стоимость задержания, проживания и репатриации недопустимых пассажиров.
Позиция Марокко как единственной крупнейшей страны-источника заявок на визу Шенген в мире создает уникальную динамику принуждения: европейские перевозчики, работающие на маршрутах CMN–Шенген, RAK–Шенген и AGA–Шенген, применяют некоторые из самых интенсивных проверок TIMATIC для граждан Марокко при регистрации. С тех пор как Royal Air Maroc присоединился к oneworld в апреле 2020 года, его протоколы соблюдения TIMATIC соответствуют стандартам перевозчиков oneworld — более строгий режим, чем существовал до альянса. Ryanair управляет крупнейшей сетью LCC в Марокко (CMN/RAK/AGA/FEZ/TNG/OUD) и применяет проверки Navitaire-TIMATIC API на всех вылетах из Марокко.
Параметр
Детали
Правовая основа
Закон № 40-13 о гражданской авиации (Дахир 1-16-130, 2016) + циркуляры ANAC для перевозчиков
Диапазон штрафов
MAD 10,000–50,000 за пассажира (≈ €900–€4,500 по ставкам 2025 года)
Орган, осуществляющий принуждение
ANAC (регулирующий) + пограничная полиция DGSN (оперативная, во всех аэропортах)
Ключевые аэропорты
CMN (главный хаб), RAK, AGA, FEZ, TNG, RBA, OUD — все регулируются ANAC
Альянс Royal Air Maroc
член oneworld с апреля 2020 года — соблюдение TIMATIC обновлено до стандарта oneworld после 2020 года
Доминирование LCC
Ryanair управляет 6+ аэропортами Марокко (CMN/RAK/AGA/FEZ/TNG/OUD); крупнейшее присутствие LCC в любой африканской стране
Задержание
Зона задержания DGSN в CMN T1/T2; перевозчик несет расходы на проживание во время задержания
SOP для регистрации авиакомпаний в Марокко
Регистрация авиакомпаний в Марокко: Royal Air Maroc, Ryanair, easyJet + Перевозчики из Персидского залива в CMN/RAK/AGA
Касабланка Мохаммед V (CMN) является основным международным хабом Марокко; T1 обслуживает традиционные/международные авиакомпании, T2 обрабатывает LCC (Ryanair, easyJet, Transavia) и некоторые чартерные рейсы. Членство Royal Air Maroc в oneworld с 2020 года значительно повысило его протоколы документации перед вылетом — агенты теперь следуют структурированному обзору TIMATIC для всех граждан, не являющихся гражданами ЕС, которые продолжают путь в Шенгенские страны, соответствуя стандартам LH Group и Iberia.
Обновление oneworld после 2020 года; эскалация к супервайзеру для граждан Марокко с визами на однократный въезд в Шенген
Ryanair (FR)
CMN T2, RAK, AGA, FEZ, TNG, OUD
Navitaire TIMATIC API — автоматический флаг
✓ Да
Крупнейшая сеть LCC в Марокко; агент по регистрации должен устранить флаг TIMATIC перед выдачей посадочного талона
easyJet (U2)
CMN, RAK, AGA, FEZ
eMerge TIMATIC API
✓ Да
Применяет LOEX/FPG/AIG в зависимости от страны назначения Шенген; граждане Марокко отмечены для проверки супервайзером
Transavia (TO/HV)
CMN, RAK, AGA, TNG
Navitaire TIMATIC
✓ Да
Группа Air France; маршрут Франция-Марокко доминирует; ответственность перевозчика CESEDA Франции применяется на секторах, направленных во Францию
Air Arabia Maroc (3O)
CMN, AGA, RAK, TNG
Sabre TIMATIC
✓ Да
Маршрутизация через Шарджу/Персидский залив; проверки на направления в ОАЭ + правила ANAC для въезда в Марокко также применяются
Emirates (EK)
CMN
SITA Horizon TIMATIC API
✓ Да
Реле DXB; проверяет страну назначения (Марокко) + требования к любым транзитным пунктам Шенген
Iberia (IB)
CMN, TNG
Amadeus Altéa TIMATIC
✓ Да
Партнер oneworld RAM; применяет ответственность перевозчика LOEX ст. 66 для испанских граждан на секторе MAD/BCN для граждан Марокко
Матрица строгости аэропортов Марокко
CMN против RAK/AGA против TNG/FEZ — Принуждение к наличию обратного билета в аэропортах
Касабланка Мохаммед V (CMN)
Основной центр принуждения в Марокко. T1 (RAM + авиакомпании полного сервиса) применяет протоколы TIMATIC стандарта oneworld после 2020 года. Пограничная полиция DGSN на всех иммиграционных стойках. Высокий объем поездок марокканской диаспоры (MRE) означает, что агенты имеют опыт в сложных случаях документации. Самый строгий аэропорт в Марокко.
Марракеш-Менара (RAK)
Доминирующий в туризме; высокий объем LCC (Ryanair, easyJet, Transavia). Отправления в Шенген подвергаются строгому контролю — агенты строго применяют правила ответственности европейских перевозчиков. Прибытие туристов, как правило, расслаблено для граждан ЕС; граждане Марокко сталкиваются с таким же контролем, как и в CMN.
Агадир Аль-Массира (AGA)
Сезонные чартеры + доминирование LCC. Профиль похож на RAK — европейские пакетные туристы доминируют на входе (обратные билеты заранее куплены). Отдельные прибытия не из ЕС редки; когда они присутствуют, DGSN может проверить намерение выезда. Та же структура принуждения, что и в CMN/RAK.
Танжер Ибн Баттута (TNG)
Ворота в Испанию/Европу; стратегически важны для DGSN. Ryanair, Iberia Express, RAM выполняют рейсы TNG–MAD/BCN. Испанская ответственность перевозчика LOEX применяется непосредственно ко всем гражданам Марокко, вылетающим из TNG в Испанию. Повышенное присутствие DGSN по сравнению с другими вторичными аэропортами.
Фес-Саисс (FEZ) / Уджда (OUD)
Низкий международный объем; в основном внутренние рейсы + рейсы Ryanair. Применяется та же правовая основа, но принуждение менее интенсивное, чем в CMN/RAK/TNG. Подходит для путешественников с простой документацией — но проверки TIMATIC API все еще проводятся всеми перевозчиками во всех аэропортах Марокко.
Типы виз в Марокко
Категории въезда в Марокко — Безвизовый, Виза требуется, MRE и что это означает для дальнейшей документации
Марокко предлагает безвизовый въезд для граждан примерно 65 стран, включая все страны ЕС/Шенген, США, Великобританию, Канаду, Австралию и большинство стран Латинской Америки. Электронной визы не существует — путешественники, которым требуется виза, должны получить ее в марокканском консульстве заранее. Для граждан Марокко (MRE — Марокканцы, проживающие за границей), возвращающихся домой, дальнейшая документация не требуется. Ожидание наличия обратного билета в первую очередь касается туристов, не являющихся гражданами Марокко, и, критически, граждан Марокко в аэропортах вылета для рейсов в Шенген.
Безвизовый въезд (~65 стран)
ЕС Шенген, США, Великобритания, Канада, Австралия, Новая Зеландия, Япония, Южная Корея + большинство Латинской Америки. 90-дневное пребывание. Предварительное одобрение не требуется. Наличие обратного билета не является юридически обязательным, но совет TIMATIC вызывает проверки перевозчика — намерение выезда ставится под сомнение на иммиграции CMN для туристов с длительным пребыванием.
Виза требуется (консульство)
Многие африканские, южноазиатские и ближневосточные национальности должны подавать заявление в марокканском консульстве. Держатели виз сталкиваются с повышенным контролем TIMATIC со стороны перевозчика в аэропортах отправления — более высокая вероятность требования обратного билета во время регистрации на рейс в Марокко.
MRE — Возврат марокканской диаспоры
Граждане Марокко (MRE), возвращающиеся домой, не сталкиваются с требованиями по дальнейшей документации — у них есть право на въезд. Однако MRE, вылетающие из Марокко в Шенген, сталкиваются с самым интенсивным контролем: агенты RAM/Ryanair/easyJet применяют полные протоколы проверки TIMATIC + визы на однократный въезд в Шенген.
Транзит (CMN на стороне воздуха)
CMN имеет международную транзитную зону на стороне воздуха. Большинство национальностей могут транзитировать без марокканской визы, если у них есть подтвержденная дальнейшая бронь. Индикатор TIMATIC "TVL" запрашивается — подтвержденная дальнейшая бронь обязательна, без льготного периода.
Соглашение об ассоциации с ЕС (2000)
У Марокко есть соглашение об ассоциации с ЕС, но это НЕ предоставляет гражданам Марокко безвизовый доступ к Шенгену. ETIAS НЕ будет применяться к гражданам Марокко (ETIAS предназначен только для национальностей, освобожденных от визы). Граждане Марокко по-прежнему будут нуждаться в шенгенских визах после запуска ETIAS в 2026 году.
Уровни формата обратного билета в Марокко
Что считается действительным доказательством обратного билета в CMN, RAK, AGA, TNG и FEZ
Уровень 1 — Подтвержденная бронь с PNR (Нулевая трение)
Электронный билет PDF с подтвержденным PNR — автоматически проходит TIMATIC в системах Ryanair/easyJet Navitaire и RAM Amadeus Altéa
Обратный рейс на том же перевозчике подтвержден в GDS — проверка агентом не требуется; автоматический посадочный талон выдается
Дальнейшая бронь видна в Amadeus/Sabre/Navitaire — агенты RAM T1 CMN могут проверить без отдельного PDF
Подтвержденный многосегментный маршрут (например, CMN–BCN–JFK) — все сегменты подтверждены; TIMATIC проходит все промежуточные проверки назначения
Подтвержденный код совместного использования партнеров oneworld RAM — совместный рейс oneworld принимается без дополнительной документации
✓ Нулевая трение — все перевозчики, запрашивающие TIMATIC, проходят автоматически; без эскалации
Уровень 2 — PDF фиктивный билет / Проверяемая бронь (Принято)
PDF фиктивный билет с проверяемым PNR — принимается RAM (CMN T1), Ryanair (все аэропорты Марокко), easyJet, Transavia
Печать подтверждения отеля, показывающая полную продолжительность пребывания — принимается как вторичное доказательство в CMN и RAK для граждан ЕС
Печатный маршрут туристического агентства — широко используется марокканскими и марокканскими диаспорными путешественниками; принимается во всех аэропортах Марокко
Скриншот электронного письма с подтверждением бронирования с PNR — на грани; RAM CMN T1 может эскалировать к супервайзеру для граждан Марокко с визами Шенген
Печать Booking.com / Hostelworld — неформально; не соответствует TIMATIC, но принимается в вторичных аэропортах (AGA/FEZ/OUD) по усмотрению неформального агента
Принято на большинстве стойках — вероятен обзор супервизора для граждан Марокко с визами на однократный въезд в Шенген, вылетающими в Шенген
Уровень 3 — Устные / Непроверенные Заявления (Высокий Риск)
Устное заявление о намерении выезда — никогда не принимается системами TIMATIC-API Ryanair/easyJet; нет человеческого вмешательства
Банковская выписка только — не удовлетворяет требованиям TIMATIC "TVL"; отклонено в CMN T1 по стандартам oneworld после 2020 года
Неподтвержденная запись в списке ожидания — не принимается; TIMATIC требует подтвержденное место, а не размещение в списке ожидания
Открытый билет с неподтвержденным обратным рейсом — отмечен как неполный маршрут системой TIMATIC API; обязательна эскалация к агенту
План поездки в социальных сетях / скриншот бронирования WhatsApp — не принимается в любом аэропорту Марокко в рамках Закона № 40-13 ANAC
✗ Риск отказа — RAM, Ryanair и easyJet не выдадут посадочный талон без одобрения TIMATIC
Право на въезд в Марокко
Безвизовый, требуется виза и аспект диаспоры MRE — Правила въезда по группам национальностей
Въездная система Марокко создает уникальный контекст двойного контроля: большинство западных туристов въезжают без визы, но могут столкнуться с вопросами о намерении выезда от DGSN; граждане Марокко (MRE), возвращающиеся домой, не сталкиваются с ограничениями со стороны Марокко, но являются одними из самых проверяемых пассажиров на стойках регистрации в Европе — прямое следствие статуса Марокко как крупнейшего в мире источника заявок на шенгенские визы.
ЕС/Шенген + США/Великобритания/Канада/Австралия
90-дневный безвизовый въезд. Обратный билет не требуется по закону, но неформальная проверка намерения выезда DGSN возможна в иммиграции CMN для путешественников без видимой брони жилья. Перевозчики в аэропортах отправления обычно не требуют дальнейшего билета для этих граждан.
Члены Лиги арабских государств
Многие арабские граждане (Алжир, Тунис, Мавритания) имеют двусторонние соглашения о безвизовом въезде с Марокко. Нет формального требования о дальнейшем билете. Граждане Персидского залива (Саудовская Аравия, ОАЭ, Катар) также безвизовые. Контроль в CMN для этих национальностей минимален.
Граждане стран Африки к югу от Сахары
Большинство требует предварительную визу в консульстве для въезда в Марокко. Перевозчики в аэропортах отправления (Лагос, Дакар, Абиджан) применяют повышенный контроль TIMATIC — проверяются как документы для въезда в Марокко, так и дальнейшие документы. DGSN в CMN применяет самый строгий контроль к этой группе национальностей по прибытии.
Граждане Марокко (MRE) — Вылет в Шенген
Группа национальностей с самым строгим контролем в аэропортах Марокко для вылетов: RAM, Ryanair, easyJet, Transavia применяют полный контроль визы Шенген + срок действия визы на однократный въезд + проверка дальнейшего билета для граждан Марокко на вылетах в сектор Шенген из CMN/RAK/AGA/TNG.
Латинская Америка (большинство) — Безвизовый
Марокко предоставило безвизовый доступ для большинства стран Латинской Америки. Граждане Бразилии, Колумбии и Мексики въезжают без визы. Перевозчики из Латинской Америки в Марокко (часто через DXB или DOH) применяют правила TIMATIC для перевозчиков Персидского залива — проверка дальнейшего билета применяется на пересадочном узле, а не со стороны Марокко.
Обработка INAD в Марокко — Шаг за Шагом
Процесс INAD в Марокко: Отказ DGSN → Штраф ANAC → Удержание в CMN → Обратный рейс
1
Отказ на границе DGSN в иммиграции CMN
Сотрудник пограничной службы DGSN отказывает во въезде в CMN T1/T2. Выдает уведомление "Refus d'entrée". Пассажир сопровождается службой безопасности аэропорта в зону удержания DGSN в CMN. Перевозчик уведомляется через систему отчетности INAD. Процесс аналогичен в RAK/AGA/TNG/FEZ — DGSN присутствует во всех международных аэропортах.
2
Уведомление о ответственности перевозчика ANAC
ANAC выдает уведомление о ответственности перевозчика в соответствии с Законом № 40-13 в течение 48–72 часов. Штраф составляет от 10,000 до 50,000 MAD за недопустимого пассажира. Перевозчики (RAM, Ryanair, easyJet, Transavia и др.) получают уведомление у своего менеджера в Марокко. Апелляция возможна в течение 15 дней в Юридический отдел ANAC.
3
Удержание DGSN в зоне CMN
Пассажир удерживается в зоне удержания DGSN на стороне аэропорта в CMN. Максимальный срок удержания не определен в Законе № 40-13 — удержание продолжается до следующего доступного вылета. Перевозчик оплачивает расходы на размещение (200–400 MAD/день). Нет доступа для публики в зону удержания; пассажир может связаться с консульством/посольством.
4
Организация обратного рейса
Перевозчик организует и финансирует обратное место на следующем доступном рейсе в пункт отправления. Если RAM является перевозчиком, используется сеть партнеров oneworld для пересадок. Ryanair использует контрактных наземных операторов для логистики возврата INAD. Перевозчик несет все расходы на возврат в соответствии с обязательствами Закона № 40-13.
5
Запись о депортации DGSN + Потенциальный запрет
DGSN фиксирует депортацию в национальной пограничной базе данных Марокко. Повторные INAD или подозреваемые случаи нерегулярной миграции могут привести к запрету на въезд в Марокко на срок от 1 до 5 лет. Марокко обменивается двусторонней пограничной информацией с Испанией (рамки SIVE + FRONTEX) и Францией — определенные записи о депортации могут попасть в европейские базы данных.
Подавайте уверенно
Ваше заявление в Марокко почти готово.
Пусть билет соответствует вложенным усилиям.
Premium показывает крупной авиакомпании — оформление, проверённое время вылета из
Casablanca (CMN) и чистый PDF без водяного знака.
Ровно то, что привыкли видеть сотрудники посольства.
Настоящий логотип авиакомпании
Проверённое время рейсов
Подтверждение на почту
Чистый PDF без водяного знака
Готовы получить свой дальнейший билет в Марокко? Получите проверяемый PDF с подтвержденным PNR — принимается Royal Air Maroc, Ryanair, easyJet, Transavia и всеми перевозчиками, запрашивающими TIMATIC в CMN, RAK, AGA и TNG. Бесплатный PDF за 30 секунд →
Граждане многих стран могут въезжать в Марокко без визы, в том числе граждане ЕС, США и Великобритании на срок до 90 дней. Уточняйте требования в МИД Марокко.
Сколько времени можно находиться в Марокко?
+
Безвизовые путешественники могут оставаться до 90 дней. Для более длительного пребывания необходимо продление через местный комиссариат.
Какие аэропорты есть в Марокко?
+
Основные аэропорты: Мухаммед V в Касабланке (CMN), Марракеш-Менара (RAK), Фес-Саис (FEZ), Агадир Аль-Массира (AGA) и Ибн Батута в Танжере (TNG). CMN — крупнейший.
Нужен ли транзитный билет для въезда в Марокко?
+
Марокканские пограничники могут потребовать обратный билет. Рекомендуется иметь его при себе, чтобы избежать задержек на границе.
Какая валюта в Марокко?
+
Валюта — марокканский дирхам (MAD). Дирхам не конвертируется за рубежом. Меняйте деньги только в банках или официальных обменниках внутри Марокко.
Безопасно ли Марокко для туристов?
+
Марокко — одна из самых безопасных стран Африки для туристов. Будьте осторожны с карманными ворами в мединах и навязчивыми торговцами на рынках.
Когда лучше всего посещать Марокко?
+
Весна (март-май) и осень (сентябрь-ноябрь) — идеальное время с комфортными температурами. Лето в Сахаре очень жаркое; в горах Атлас зимой может быть снег.
Каковы главные достопримечательности Марокко?
+
Главные места: Марракеш с площадью Джемаа-эль-Фна и сукками, медина Феса (ЮНЕСКО), Шефшауэн (Синий город), Эссуэйра, дюны Сахары у Мерзуги и нацпарк Тубкаль.
Какие документы нужны для въезда в Марокко?
+
Нужны действующий паспорт, подтверждение достаточных средств, обратный билет и бронирование жилья. Некоторые инспекторы требуют все четыре документа.
Какие культурные нормы следует соблюдать в Марокко?
+
Уважайте исламские традиции: одевайтесь скромно при посещении мечетей, не ешьте и не пейте публично в Рамадан, спрашивайте разрешения перед фотографированием людей.
Нужна ли страховка для поездки в Марокко?
+
Медицинская страховка рекомендуется. Государственная медицина ограничена для туристов; частные клиники в туристических городах лучше.
Принимают ли кредитные карты в Марокко?
+
Кредитные карты принимают в городах и туристических центрах. В сельской местности и на рынках нужны наличные. Банкоматы легко найти в городах.
Как устроен транспорт в Марокко?
+
Сеть скоростных поездов (Al-Boraq) соединяет Касабланку, Рабат и Танжер. Автобусы CTM надёжны. Такси дешёвые — договаривайтесь о цене заранее.
Как получить фиктивный транзитный билет для Марокко?
+
Транзитный билет от myjet24.com доступен за 30 секунд и неотличим от настоящей брони. Он принимается на границе и при регистрации на рейс.
Визовые инструменты
Соберите полный пакет документов для визы Марокко
Билет дальнейшего следования — лишь часть визовых и дорожных документов Марокко. Бесплатные инструменты MyJet24 помогут подготовить все необходимые документы в одном месте.
JFK · LHR · CDG · DXB · NRT · SIN · SYD · FRA · HKG · LAX · IST · BKK · GRU · AMS · YYZ · DOH · JFK · LHR · CDG · DXB · NRT · SIN · SYD · FRA · HKG · LAX · IST · BKK · GRU · AMS · YYZ · DOH ·
DOH · YYZ · AMS · GRU · BKK · IST · LAX · HKG · FRA · SYD · SIN · NRT · DXB · CDG · LHR · JFK · DOH · YYZ · AMS · GRU · BKK · IST · LAX · HKG · FRA · SYD · SIN · NRT · DXB · CDG · LHR · JFK ·
SIN · DXB · LHR · JFK · NRT · GRU · CDG · HKG · BKK · SYD · AMS · LAX · IST · YYZ · FRA · DOH · SIN · DXB · LHR · JFK · NRT · GRU · CDG · HKG · BKK · SYD · AMS · LAX · IST · YYZ · FRA · DOH ·
YYZ · FRA · BKK · CDG · HKG · JFK · DXB · SIN · DOH · LHR · NRT · AMS · GRU · SYD · IST · LAX · YYZ · FRA · BKK · CDG · HKG · JFK · DXB · SIN · DOH · LHR · NRT · AMS · GRU · SYD · IST · LAX ·
Мировое доверие
Доверяют путешественники по всему миру
Присоединяйтесь к 10 000+ путешественников, получивших визу с MyJet24
10,000+
Обслужено путешественников
195+
Охвачено стран
4.8/5
Средний рейтинг
30 сек
Среднее время доставки
Что говорят наши пользователи
Реальные отзывы путешественников, использовавших MyJet24 для визовых заявок
4.8/5
6 месяцев назад
"Все, что касалось самого билета, было хорошо. Моя проблема в том, что я сгенерировала его в 2 часа ночи по манильскому времени и не могла уснуть, потому что все время думала, правильно ли я ввела свое среднее имя. Нет способа редактировать или регенерировать без полного начала. В итоге я сгенерировала второй, чтобы быть в безопасности. Оба сработали. Но простая кнопка редактирования или экран предварительного просмотра перед окончательной генерацией сэкономила бы людям, как я, много ненужной тревоги в 3 часа ночи."
Maria Santos
Филиппины · Шенгенская виза (Испания)
4 месяца назад
"Я изначально использовал MyJet24, потому что не хотел платить за фиктивный билет. Это была единственная причина. Но что на самом деле впечатлило меня, так это то, как выглядел PDF. Он был оформлен как правильное подтверждение авиакомпании: номера рейсов, время, данные пассажиров, все четко изложено. Итальянское посольство в Ханое приняло его без слов. Я даю четыре звезды вместо пяти, потому что на документе не было логотипа авиакомпании. Это, вероятно, не имеет значения для никого, кроме меня и моего чрезмерно думающего мозга, но я потратил целый час, размышляя, будет ли это проблемой. Этого не было."
Minh Tran
Вьетнам · Шенгенская виза (Италия)
5 месяцев назад
"Я тот человек, который читает всю страницу условий и положений перед нажатием кнопки «Принять». Поэтому, естественно, я провел двадцать минут, изучая сайт MyJet24, прежде чем довериться ему достаточно, чтобы ввести номер паспорта. Затем я потратил еще пятнадцать минут на проверку ссылки на бронирование на сайте авиакомпании, затем на CheckMyTrip, затем на третьем сайте проверки, который я нашел на Reddit. Все совпадало везде. Канадское посольство в Анкаре обработало мою визу, не спрашивая о рейсе. Четыре звезды, потому что моя личность не позволит мне дать пять звезд чему-то, что я не использовал хотя бы три раза."
