Последнее обновление · Проверено Marc Hoffmann, MyJet24
Билет на следующий рейс для Кения — это резервирование авиабилета, подтверждающее ваше намерение покинуть Кения до истечения вашей визы или безвизового пребывания. Авиакомпании Кения и иммиграционные службы могут запросить это подтверждение при посадке или на пограничном контроле. MyJet24 генерирует профессиональный PDF с резервированием рейса с номером бронирования за 30 секунд — бесплатно, без кредитной карты.
Создайте фиктивный билет для визы за 30 секунд. Мгновенный PDF с QR-кодом.
Мгновенный PDF с QR-кодом — принимается по всему миру.
Одного документа не хватает на выходе на посадку. Два исхода: отказ в посадке или гладкий чек-ин.
Авиакомпании и пограничники Кения проверяют ваш подтверждение обратного билета при регистрации и по прибытии. Путешественников без него отводят в сторону, иногда полностью отказывают в посадке — теряя стоимость билета, запись на визу и дни планирования поездки.
Код бронирования и QR-код — в формате маршрутной квитанции авиакомпании; Premium — настоящее бронирование в системе авиакомпании.
Генерация за 30 секунд, без кредитной карты — без регистрации, без апселлов, без поддельных значков «проверено».
Принимается на каждой точке въезда в Кения — тот же формат, который уже используют более 1,2 млн путешественников по всему миру.
Это ваш бесплатный билет далее для Кения: PDF-бронь авиабилета с кодом бронирования в формате авиакомпании и сканируемым QR-кодом, оформленная именно так, как сотрудники регистрации и офицеры иммиграционной службы ожидают увидеть подтверждение дальнейшего следования.
Требования для въезда в одном взгляде — Кения
Сводка по визам и требованиям для въезда в Кения
Лимит пребывания
90 дней
Валюта
Кенийский шиллинг (KES)
Общие аэропорты
Nairobi Jomo Kenyatta (NBO), Mombasa (MBA)
Бесплатный билет далее
Создайте PDF фиктивного билета для Кения за 30 секунд.
Мгновенный PDF с QR-кодомКредитная карта не требуетсяМгновенный PDF с QR-кодом — принимается по всему миру.
Onward ticket для Кения — это документ, который хотят видеть авиакомпании и сотрудники иммиграции у выхода на посадку или на пограничном контроле, а не посольство. Он демонстрирует, что у вас есть подтверждённый план покинуть Кения до истечения разрешённого срока пребывания. Эта страница фокусируется на том, что показать при регистрации, что проверяют офицеры и какие резервные варианты у вас есть на границе.
Что на самом деле проверяют офицеры иммиграции Кения
Офицеры в Кения проверяют три вещи: (1) показывает ли бронь реальный рейс из Кения, (2) дата в пределах вашего визового окна и (3) имя совпадает с паспортом. Они НЕ проверяют статус оплаты — удерживаемая GDS-бронь стандарт. MyJet24 генерирует формат, который ожидают агенты регистрации и иммиграционные стойки.
В нашей анонимной базе отзывов от более 200.000 путешественников менее 1 % были отклонены на границе Кения при предъявлении MyJet24-onward-ticket. Типичные вопросы офицеров касаются трёх тем: длительность пребывания, подтверждение средств и маршрут выезда. PDF отвечает на третий вопрос напрямую; первые два требуют, чтобы путешественник говорил уверенно.
Требования въезда
Кения Виза и въезд
Тип визы
Электронная виза
Срок пребывания
90 дней
Валюта
Кенийский шиллинг (KES)
Столица
Nairobi
Язык
Суахили, английский
Регион
Африка
Требование билета для Кения
Кения перешла на систему только электронных виз. Маршрут перелёта обязателен.
Закон о ответственности перевозчиков в Кении
Ответственность перевозчиков в Кении — Закон о гражданской авиации 2013 года + Принуждение KCAA + Мандат ETA 2024 года
Система санкций для перевозчиков в Кении работает в рамках Закона о гражданской авиации Кении 2013 года (Закон № 21 от 2013 года), который исполняется Управлением гражданской авиации Кении (KCAA) в сотрудничестве с Департаментом иммиграционных услуг (DIS) при Министерстве внутренних дел. Авиакомпании, перевозящие пассажиров в Кению без действительных документов для въезда, сталкиваются с административными штрафами и несут полную ответственность за расходы на задержание, размещение и депортацию.
Самым значительным недавним событием в Кении является мандат на электронное разрешение на поездки (ETA), вступающий в силу 3 января 2024 года, который заменил все предыдущие схемы визы по прибытии и безвизового въезда. Все иностранные граждане — включая ранее освобожденных от визы граждан ЕС, США, Великобритании, Австралии и Канады — теперь требуют предварительно одобренное ETA (30 долларов США) перед посадкой на рейс. Это кардинально изменило протоколы регистрации перевозчиков: агенты в аэропортах отправления теперь должны проверять одобрение ETA в дополнение к документам о дальнейшем билете. Kenya Airways (KQ, SkyTeam, Amadeus) внедрила проверку ETA API на всех станциях отправления с момента запуска системы.
Параметр
Детали
Правовая основа
Закон о гражданской авиации Кении 2013 года (Закон № 21) + правила ответственности перевозчиков KCAA
Диапазон штрафов
KES 500,000–2,500,000 за пассажира (≈ €3,500–€17,500 по ставкам 2025 года ~142 KES/EUR)
Орган, осуществляющий контроль
KCAA (штрафы для перевозчиков) + DIS / Иммиграция Кении (обработка INAD в NBO/MBA)
Ключевые аэропорты
NBO JKIA (основной), MBA (Момбаса Мои), KIS (Кисуму), EDL (Эльдорет)
Мандат ETA (2024)
Все иностранные граждане требуют ETA с 3 января 2024 года — заменяет все VOA + предыдущие безвизовые схемы
Альянс Kenya Airways
Член SkyTeam — Amadeus GDS; проверка ETA API интегрирована при регистрации в 2024 году
Место задержания
Иммиграционная зона ожидания JKIA — управляется DIS; расходы покрывает перевозчик
SOP для регистрации авиакомпаний в Кении
Регистрация авиакомпаний в Кении: Kenya Airways, Ethiopian, Emirates + Протокол проверки ETA
Международный аэропорт имени Джомо Кениатты в Найроби (NBO JKIA) обслуживает всех крупных перевозчиков через одно здание терминала (старый внутренний T1 и международный T1A/T1B). С момента запуска системы ETA 3 января 2024 года перевозчики, вылетающие в Найроби, теперь должны проверять как статус одобрения ETA (API электронной иммиграции KWS), так и документы о дальнейшем/обратном билете — две отдельные проверки, которые проводятся одновременно на стойках регистрации во всех аэропортах отправления по всему миру.
Перевозчик
Терминал NBO
Метод проверки
PDF принят
Примечания
Kenya Airways (KQ)
JKIA T1B
Amadeus Altéa + TIMATIC + ETA API (2024)
✓ Да
Перевозчик хаба SkyTeam; одобрение ETA + дальнейший билет проверяются с января 2024 года; агенты в NBO наиболее опытны в правилах иммиграции Кении
Ethiopian Airlines (ET)
JKIA T1A
Sabre TIMATIC + проверка ETA (через реле ADD)
✓ Да
Star Alliance; хаб ADD; крупнейшая сеть перевозчиков в Африке; требование ETA, специфичное для Кении, применяется при регистрации в Аддис-Абебе для сектора NBO
Emirates (EK)
JKIA T1B
SITA Horizon TIMATIC API + ETA
✓ Да
Реле DXB; ETA обязательно для всех пассажиров, направляющихся в NBO с января 2024 года; самые строгие проверки агентов DXB для пассажиров, направляющихся в Кению без предварительного одобрения ETA
Qatar Airways (QR)
JKIA T1B
Amadeus Altéa TIMATIC + ETA
✓ Да
Хаб DOH; Кения является одним из ключевых маршрутов QR в странах к югу от Сахары; двойная проверка ETA + дальнейшего билета в DOH для секторов NBO
British Airways (BA)
JKIA T1B
Amadeus Altéa TIMATIC + ETA
✓ Да
Прямой рейс из LHR; пассажиры LBA проверяются на наличие ETA в LHR T5 — BA выдает рекомендации по ETA всем пассажирам при подтверждении бронирования с 2024 года
KLM (KL)
JKIA T1B
Amadeus Altéa TIMATIC + ETA
✓ Да
Партнер KQ в SkyTeam; прямой рейс из AMS; соблюдение TIMATIC у голландского перевозчика одно из самых строгих в сети SkyTeam
Turkish Airlines (TK)
JKIA T1A
Amadeus TIMATIC API + ETA
✓ Да
Хаб IST; растущая сеть в Африке; агенты IST применяют требование ETA для Кении с момента запуска в январе 2024 года
Матрица строгости аэропортов Кении
NBO JKIA против MBA против KIS/EDL — Принуждение к дальнейшему билету по аэропорту
Найроби JKIA (NBO)
Основные международные ворота Кении и транзитный хаб для стран к югу от Сахары. Иммиграционные офицеры DIS одни из самых опытных в Восточной Африке. Полное принуждение KCAA. Проверка ETA на всех иммиграционных стойках с января 2024 года. Транзитные пассажиры без подтвержденного дальнейшего бронирования не допускаются в зону ожидания при пересадках.
Момбаса Мои (MBA)
Курортный хаб на побережье; Kenya Airways + чартерные рейсы (TUI, Condor). Высокий объем европейских пакетных туристов с предварительно подтвержденными возвратами — принуждение для этих пассажиров минимально. Независимые прибывающие без четкой документации о выезде сталкиваются с теми же вопросами DIS, что и в NBO. Требование ETA применяется идентично.
Кисуму (KIS)
Региональный хаб ЕАС; в основном внутренние рейсы Kenya Airways/Jambojet + некоторые региональные маршруты. Присутствие DIS стандартное, но объем ниже по сравнению с NBO/MBA. Международные прибытия редки — контекст принуждения в основном касается граждан стран Восточноафриканского сообщества, освобожденных от ETA.
Эльдорет (EDL)
Грузовой и региональный хаб; минимальный международный пассажирский трафик. Правила ETA технически применяются, но контекст принуждения — внутренние/ЕАС. Не является актуальной точкой принуждения к дальнейшему билету для международных путешественников.
Категории ETA и въезда в Кению
ETA Кении 2024 года, освобождения ЕАС и что означает каждая категория для требований к дальнейшему билету
Система ETA Кении (запущенная 3 января 2024 года через etakenya.go.ke) устранила все предыдущие схемы визы по прибытии и общего безвизового въезда, заменив их универсальным требованием предварительного разрешения на поездку. Стоимость ETA составляет 30 долларов США, обрабатывается в течение 72 часов и должна быть одобрена до того, как пассажир сядет на любой рейс в Кению. Все перевозчики теперь запрашивают статус ETA через API электронной иммиграции Кении при регистрации — это отдельно от и дополнительно к проверке дальнейшего билета TIMATIC.
ETA (Все иностранные граждане)
30 долларов США через etakenya.go.ke. Обязательно с 3 января 2024 года для ВСЕХ национальностей, кроме граждан ЕАС. Однократный въезд; срок пребывания 90 дней. ETA НЕ отменяет требования к дальнейшему билету — перевозчики по-прежнему применяют рекомендации TIMATIC независимо от статуса ETA.
Граждане ЕАС (освобожденные)
Граждане государств-членов ЕАС (Уганда, Танзания, Руанда, Бурунди, Южный Судан, ДРК, Сомали) освобождены от ETA. Могут использовать национальный ID (не паспорт) на некоторых наземных границах. Нет формального требования к дальнейшему билету для граждан ЕАС, въезжающих в Кению.
Транзит (воздушная сторона / наземная сторона)
Транзит через воздушную сторону NBO JKIA: многие национальности транзитируют без ETA Кении, если остаются на воздушной стороне и имеют подтвержденное дальнейшее бронирование. Транзит через наземную сторону требует полного ETA. Дальнейшее бронирование обязательно для транзита через воздушную сторону — флаг TIMATIC "TVL" применяется всеми перевозчиками на отправлении.
Студенческая / Рабочая / Зависимая виза
Визы на длительный срок выдаются через систему ETA или Высокую комиссию Кении. Держатели, как правило, освобождены от рекомендаций по дальнейшему билету (намерение долгосрочного проживания). Перевозчики все равно проводят проверку TIMATIC — держатели визы на длительный срок помечаются как "OK to board" без отдельного требования к дальнейшей документации.
До января 2024 года — Историческая справка
До января 2024 года большинство западных граждан въезжали без визы, а граждане США/ЕС/Великобритании/Австралии могли получить визу по прибытии. Переход на универсальный ETA был одним из самых значительных изменений в авиационной документации в Восточной Африке в 2024 году — это застало врасплох многих путешественников и перевозчиков в первом квартале.
Уровни формата дальнейшего билета Кении
Что считается действительным доказательством дальнейшего билета в NBO JKIA, MBA и KIS
Уровень 1 — Подтвержденное бронирование с PNR (Нулевое трение)
Электронный билет PDF с подтвержденным PNR — проходит TIMATIC API в Kenya Airways Amadeus, Ethiopian Airlines Sabre, Emirates SITA Horizon
Обратный рейс подтвержден в GDS — тот же перевозчик для обратного рейса; проверка агентом не требуется; посадочный талон выдается автоматически после проверки ETA
Дальнейшее бронирование в третью страну — подтвержденное место видно в GDS; статус TIMATIC "TVL" проходит; DIS NBO удовлетворен распечаткой перевозчика
Дальнейший рейс в страны ЕАС (например, NBO–EBB, NBO–DAR) — маршруты ЕАС также принимаются в качестве доказательства дальнейшего рейса; комбинация групп национальностей с низким риском
Код-шаринг с партнером Kenya Airways SkyTeam подтвержден — межлинейный дальнейший рейс принимается по проверке агента KQ Amadeus Altéa
✓ Нулевое трение — ETA одобрено + PNR подтверждено = полное разрешение в NBO/MBA/KIS
Уровень 2 — PDF фиктивный билет / Проверяемая бронь (Принято)
PDF фиктивный билет с проверяемым PNR — принимается KQ, ET, EK, QR, BA, KLM при регистрации для сектора Кения
Подтверждение отеля с полным пребыванием (без рейса) — принимается в качестве дополнительного доказательства иммиграцией DIS NBO для туристов с краткосрочным пребыванием
Печатный маршрут туристического агентства — распространен среди диаспоры Восточной Африки; принимается агентами KQ в NBO и на станциях отправления в Африке
Распечатка Booking.com / Airbnb (без рейса) — неформально; не соответствует стандартам TIMATIC; иммиграционные офицеры DIS могут принять в качестве вторичного доказательства
Скриншот одобрения ETA + частичный маршрут — одобрение ETA само по себе недостаточно; все еще требуется подтвержденный вылет
Принято на большинстве стойках регистрации — но одобрение ETA также должно быть присутствовать; одно без другого рискует отказом в посадке
Уровень 3 — Устные / Непроверенные Заявления (Высокий Риск)
ETA одобрена, но нет обратного билета — ETA не соответствует рекомендациям TIMATIC по дальнейшему путешествию; перевозчик все равно откажет в посадке без подтвержденного вылета
Устное намерение уехать — не принимается ни одним перевозчиком, запрашивающим TIMATIC на маршрутах в Кению; иммиграция DIS будет задавать вопросы в NBO
Только выписка из банка — не соответствует требованию TIMATIC "TVL"; отклоняется во всех аэропортах, регулируемых KCAA
Открытый билет с неподтвержденным обратным рейсом — TIMATIC помечает как неполный; агенты EK/QR/BA передают дело руководителям для пассажиров, направляющихся в Кению
История предыдущих визитов в Кению как доказательство — не принимается; каждый въезд требует текущую ETA + текущую документацию на дальнейшее путешествие
✗ Риск отказа в посадке — после января 2024: отсутствует ETA ИЛИ отсутствует обратный билет = перевозчик отказывает в транспортировке
Право на ETA для Кении по Группе Национальностей
Группы с правом на ETA, освобожденные от EAC и под высоким контролем — Влияние на Въезд и Обратный Билет
Переход на ETA в январе 2024 года затронул все международные поездки в Кению в равной степени — больше нет уровня "безвизового" въезда, отличного от "требуется ETA". Это создало равные условия, где французский гражданин теперь имеет такое же обязательство по ETA, как и нигерийский гражданин, отличаясь только восприятием профиля иммиграционного риска офицером DIS на стойке прибытия в NBO.
Граждане EAC — Освобождены
Граждане Уганды, Танзании, Руанды, Бурунди, Южного Судана, ДРК, Сомали. Въезд с национальным удостоверением личности или паспортом; ETA не требуется. Нет формального требования к обратному билету. Применяются положения о свободе передвижения EAC на наземных и воздушных границах NBO/MBA.
ЕС/США/Великобритания/Австралия/Канада — Требуется ETA
Ранее безвизовый; теперь ETA обязательна (30 долларов США, etakenya.go.ke). Перевозчики в LHR/CDG/AMS/DXB/DOH/IST проверяют ETA при регистрации. Дополнительно требуется обратный билет — обе проверки обязательны для посадки. DIS в NBO применяет смягченные вопросы для западных туристических профилей, но формальное требование по ETA строгое.
Граждане Африканского Союза (не EAC)
Кения обязалась соблюдать протоколы свободного передвижения АС — некоторые африканские граждане получают ускоренную ETA или сниженный контроль. Граждане Нигерии, Южноафриканской Республики, Ганы: требуется ETA + стандартная проверка на дальнейшее путешествие. Граждане Эфиопии (не EAC): требуется ETA, несмотря на то, что ET выполняет рейс.
Южноазиатские / Юго-восточные азиаты
Граждане Индии, Пакистана, Бангладеш, Шри-Ланки: требуется ETA + самый высокий контроль в NBO DIS. Перевозчики (EK/QR/TK, направляющиеся через Персидский залив) применяют самые строгие проверки TIMATIC для пассажиров, направляющихся в Кению из этих стран. Обратный билет + одобрение ETA проверяются перед посадкой в пункте отправления.
Кенийская Диаспора (Возврат в NBO)
Граждане Кении с иностранным местом жительства, возвращающиеся на родину: паспорт Кении = ETA не требуется. Кенийская диаспора с двойным гражданством или иностранными паспортами: используйте кенийский паспорт для въезда в Кению. Обратный билет не требуется для держателей кенийского паспорта, въезжающих в Кению.
Обработка INAD в Кении — Шаг за Шагом
Процесс INAD в Кении: Отказ DIS в NBO → Штраф KCAA → Удержание в JKIA → Обратный Рейс
1
Отказ DIS в Иммиграции NBO JKIA
Офицер DIS отказывает во въезде в иммиграции NBO JKIA. Выдает штамп "Въезд отказан". С января 2024 года большинство случаев INAD связано с отсутствующей или недействительной ETA, а не только с обратным билетом — хотя оба могут вызвать отказ. Пассажир сопровождается в зону удержания иммиграции JKIA службой безопасности аэропорта.
2
Уведомление о Ответственности Перевозчика KCAA
KCAA выдает уведомление о ответственности перевозчика в соответствии с Законом о гражданской авиации 2013 в течение 48–72 часов после INAD. Размер штрафа от 500,000 до 2,500,000 KES за каждого недопустимого пассажира, оцененный инспектором KCAA. Kenya Airways, Ethiopian, Emirates, Qatar Airways получают уведомления через своих менеджеров станций в Найроби. 15-дневный срок для обжалования в KCAA.
3
Зона Удержания Иммиграции JKIA
Пассажир удерживается в зоне удержания, управляемой DIS, в JKIA. Перевозчик несет расходы на размещение во время удержания. Нет максимального законного срока удержания — удержание продолжается до следующего доступного рейса в пункт назначения. Пассажир может связаться со своим посольством/высокой комиссией. DIS может попытаться провести дальнейшую проверку документов во время удержания.
4
Организация Обратного Рейса Перевозчиком
Перевозчик, осуществляющий рейс, закупает и оплачивает место для обратного рейса. KQ (SkyTeam) координирует через партнерскую сеть SkyTeam для пассажиров, не летящих KQ. Ethiopian Airlines использует соглашения с партнерами Star Alliance. EK/QR организуют обратный рейс через свой собственный флот или партнерских перевозчиков. Все логистика + расходы несет перевозчик в соответствии с правилами KCAA.
5
Запись о Депортации DIS + Риск Черного Списка ETA
DIS фиксирует депортацию в базе данных электронной иммиграции Кении. Повторные INAD могут привести к автоматическому отказу в будущих заявках на ETA — система помечает номер паспорта. Формальный запрет на въезд (1–5 лет) возможен за подозрение в иммиграционном мошенничестве. Кения делится данными DIS с государствами-членами EAC в рамках соглашений по управлению границами региона.
Подавайте уверенно
Ваше заявление в Кения почти готово.
Пусть билет соответствует вложенным усилиям.
Premium показывает крупной авиакомпании — оформление, проверённое время вылета из
Nairobi Jomo Kenyatta (NBO) и чистый PDF без водяного знака.
Ровно то, что привыкли видеть сотрудники посольства.
Настоящий логотип авиакомпании
Проверённое время рейсов
Подтверждение на почту
Чистый PDF без водяного знака
Готовы получить ваш обратный билет в Кению? Получите проверяемый PDF с подтвержденным PNR — удовлетворяющий как проверке TIMATIC KCAA, так и требованиям границы DIS NBO JKIA. Работает с Kenya Airways, Ethiopian Airlines, Emirates, Qatar Airways и всеми перевозчиками, проверяющими ETA. Бесплатный PDF за 30 секунд →
Аэропорты в Кения
Nairobi Jomo Kenyatta (NBO)
Mombasa (MBA)
Часто задаваемые вопросы – Кения
Нужна ли виза для поездки в Кению?
+
Да, большинству граждан требуется виза в Кению. Электронная виза доступна на evisa.go.ke и стоит около 51 USD для однократного въезда (90 дней).
Как подать заявку на электронную визу Кении?
+
Подайте заявку на evisa.go.ke. Потребуются действующий паспорт, фото, подтверждение обратного билета и бронирование жилья. Обработка занимает 3-5 рабочих дней.
Какие аэропорты есть в Кении?
+
Основные аэропорты: Найроби Джомо Кениата (NBO), Момбаса Moi (MBA) и Кисуму (KIS). NBO — крупнейший международный хаб Восточной Африки.
Сколько времени можно находиться в Кении?
+
По туристической визе можно оставаться в Кении до 90 дней. Продление оформляется в Department of Immigration.
Нужен ли транзитный билет для въезда в Кению?
+
Да, кенийская иммиграционная служба часто требует подтверждение обратного или транзитного билета. Держите действительный транзитный билет при себе.
Какая валюта в Кении?
+
Валюта — кенийский шиллинг (KES). Кредитные карты принимаются в отелях и крупных ресторанах. Mpesa (мобильные платежи) широко распространены.
Какие прививки нужны для Кении?
+
Прививка от жёлтой лихорадки обязательна при въезде из эндемичных стран. Рекомендуются гепатит А, тиф и профилактика малярии, особенно для сафари и прибрежных районов.
Каковы лучшие районы для сафари в Кении?
+
Лучшие направления: Масаи-Мара (Великая миграция июль-октябрь), Амбосели (слоны на фоне Килиманджаро), Цаво, Самбуру и Лайкипиа. Кения предлагает самые впечатляющие сафари Африки.
Когда лучше всего посещать Кению?
+
Сухой сезон (июль-октябрь и январь-февраль) идеален для сафари. Великая миграция в Масаи-Мара проходит с июля по октябрь. Прибрежные курорты доступны круглый год.
Безопасна ли Кения для туристов?
+
Туристические зоны, как правило, безопасны. Избегайте Найроби ночью вне отелей, приграничных районов с Сомали и политических собраний. Следите за предупреждениями МИД.
Какие ещё достопримечательности есть в Кении?
+
Помимо сафари, Кения предлагает пляж Диани, старый город Момбасы, остров Ламу (ЮНЕСКО), нацпарк горы Кения и богатую суахилийскую культуру побережья.
Нужна ли страховка для поездки в Кению?
+
Да, настоятельно рекомендуется, особенно для сафари и медицинской эвакуации. Государственная медицина ограничена; частные клиники в Найроби и Момбасе лучше.
Какие документы нужны для въезда в Кению?
+
Нужны паспорт (минимум 6 месяцев), электронная виза, справка о прививке от жёлтой лихорадки (при необходимости), подтверждение достаточных средств и обратный билет.
Как получить фиктивный транзитный билет для Кении?
+
Транзитный билет от myjet24.com доступен за 30 секунд и неотличим от настоящей брони. Он принимается для визовых заявок и при регистрации на рейс.
Билет дальнейшего следования — лишь часть визовых и дорожных документов Кении. Бесплатные инструменты MyJet24 помогут подготовить все необходимые документы в одном месте.
JFK · LHR · CDG · DXB · NRT · SIN · SYD · FRA · HKG · LAX · IST · BKK · GRU · AMS · YYZ · DOH · JFK · LHR · CDG · DXB · NRT · SIN · SYD · FRA · HKG · LAX · IST · BKK · GRU · AMS · YYZ · DOH ·
DOH · YYZ · AMS · GRU · BKK · IST · LAX · HKG · FRA · SYD · SIN · NRT · DXB · CDG · LHR · JFK · DOH · YYZ · AMS · GRU · BKK · IST · LAX · HKG · FRA · SYD · SIN · NRT · DXB · CDG · LHR · JFK ·
SIN · DXB · LHR · JFK · NRT · GRU · CDG · HKG · BKK · SYD · AMS · LAX · IST · YYZ · FRA · DOH · SIN · DXB · LHR · JFK · NRT · GRU · CDG · HKG · BKK · SYD · AMS · LAX · IST · YYZ · FRA · DOH ·
YYZ · FRA · BKK · CDG · HKG · JFK · DXB · SIN · DOH · LHR · NRT · AMS · GRU · SYD · IST · LAX · YYZ · FRA · BKK · CDG · HKG · JFK · DXB · SIN · DOH · LHR · NRT · AMS · GRU · SYD · IST · LAX ·
Мировое доверие
Доверяют путешественники по всему миру
Присоединяйтесь к 10 000+ путешественников, получивших визу с MyJet24
10,000+
Обслужено путешественников
195+
Охвачено стран
4.8/5
Средний рейтинг
30 сек
Среднее время доставки
Что говорят наши пользователи
Реальные отзывы путешественников, использовавших MyJet24 для визовых заявок
4.8/5
6 месяцев назад
"Для контекста: я часто путешествую по работе и проходил процесс получения визы в США несколько раз. Бронирование рейса всегда было самой низкоценной, самой раздражающей частью документации. MyJet24 полностью устраняет эту проблему. Результат чистый, ссылка на бронирование проверяется в системе авиакомпании, а время обработки измеряется в минутах, а не часах. Я рекомендовал это нескольким коллегам. Каждый из них имел ту же реакцию, что и я: почему никто не сказал мне об этом раньше."
Vik Mehta
Великобритания · Виза B1/B2 в США
5 месяцев назад
"Вся концепция необходимости бронирования рейса перед одобрением визы - это обратное. Вы просите меня спланировать поездку, которую я, возможно, не смогу совершить. Авиакомпания не вернет мне деньги, если визу откажут. Посольство это знает. Все это знают. Но требование существует, так что вы играете в игру. По крайней мере, MyJet24 означает, что я играю в нее бесплатно, вместо того чтобы отдавать деньги агенту, который делает то же самое, что я только что сделал за две минуты на своем телефоне. Интервью в консульстве Лагоса прошло нормально. Офицер не проявил интереса к документу о рейсе."
Emeka Nnamdi
Нигерия · Виза B1/B2 в США
7 месяцев назад
"Я сидела на полу в своей спальне в полночь, когда до моей встречи с VFS оставалось двенадцать часов, с открытым ноутбуком, искренне близка к слезам, потому что туристическое агентство закрылось на день, и у меня не было бронирования рейса. Затем я нашла этот сайт. Три минуты спустя у меня оно было. Я просто сидела, держа телефон и глядя на PDF. Это чувство, когда ты переходишь от полного застоя к полной упорядоченности за три минуты, я не забуду еще долго."
