"I originally used MyJet24 because I did not want to pay for a dummy ticket. That was the only reason. But what actually impressed me was how the PDF looked. It was formatted like a proper airline confirmation: flight numbers, times, passenger details, all laid out clearly. The Italian embassy in Hanoi accepted it without a word. I am giving four stars instead of five because there was no airline logo on the document. That probably matters to nobody except me and my overthinking brain, but I spent a solid hour wondering if it would be a problem. It was not."
דרישות כניסה במבט חטוף — Nepal
| מגבלת שהות | 15/30/90 days |
|---|---|
| מטבע | Nepalese Rupee (NPR) |
| נמלי תעופה נפוצים | Kathmandu Tribhuvan (KTM), Pokhara (PKR), Bharatpur (BHR), Lukla Tenzing-Hillary (LUA) |
כרטיס המשך חינמי
צור PDF של כרטיס מדומה ל-Nepal תוך 30 שניות.
כרטיס המשך עבור Nepal הוא המסמך שחברות התעופה ופקידי ההגירה רוצים לראות בשער העלייה למטוס או בביקורת הגבולות, לא השגרירות. הוא מוכיח שיש לך תוכנית מאושרת לעזוב את Nepal לפני תום השהות המורשית. דף זה מתמקד במה להראות בצ'ק-אין, מה הפקידים מאמתים ואילו אפשרויות גיבוי יש לך בגבול.
מה פקידי ההגירה של Nepal באמת בודקים
הפקידים ב-Nepal בודקים שלושה דברים: (1) האם ההזמנה מציגה טיסה אמיתית היוצאת מ-Nepal, (2) האם התאריך בתוך חלון השהות לוויזה שלך, ו-(3) האם שם הנוסע תואם לדרכון. הם אינם בודקים מצב תשלום — הזמנת GDS מוחזקת היא הסטנדרט. MyJet24 מייצר את הפורמט שסוכני צ'ק-אין ועמדות הגירה מצפים לראות.
סיפורי גבול אמיתיים — כרטיסי המשך שעבדו בכניסה ל-Nepal
במאגר המשוב האנונימי שלנו של למעלה מ-200,000 מטיילים, פחות מ-1% נדחו בהגירה של Nepal בעת הצגת כרטיס המשך של MyJet24. שאלות הפקידים הנפוצות סובבות סביב שלושה תחומים: משך השהות, הוכחת מימון ומסלול היציאה. ה-PDF עונה ישירות על השאלה השלישית; השניים הראשונים דורשים מהמטייל לדבר בביטחון.
Nepal ויזה ומידע כניסה
אחריות המוביל בנפאל — חוק התעופה האזרחית 2053 BS + CAAN + שדה התעופה הבינלאומי פוקרה 2023
מסגרת הסנקציות של המובילים בנפאל פועלת תחת חוק רשות התעופה האזרחית של נפאל, 2053 BS (1996 AD) וחוק התעופה האזרחית של נפאל, 2053 BS (1997 AD), המיושמים על ידי CAAN (רשות התעופה האזרחית של נפאל). מובילים המובילים נוסעים שאינם מורשים לנפאל חשופים לקנסות מנהליים בנוסף לאחריות מלאה על כל עלויות החזרה ולינה תחת חוק ההגירה של נפאל, 2049 BS (1992 AD). אכיפת הגבולות מתבצעת על ידי המשרד להגירה (DoI) תחת משרד הפנים.
נוף התעופה של נפאל מחזיק בשתי תכונות ייחודיות: (1) שדה התעופה הבינלאומי טריבוהואן (KTM) הוא השער הבינלאומי היחיד של נפאל עם קיבולת מלאה, מה שהופך אותו לאחד מנקודות הכניסה הבינלאומיות הנדירות בעולם עבור יעד תיירותי מרכזי; ו-(2) שדה התעופה הבינלאומי פוקרה (PKR) נפתח ב-1 בינואר 2023 — שדה התעופה הבינלאומי החדש ביותר של נפאל, שנועד לקבל טיסות בינלאומיות ישירות אך עדיין בונה את רשת המובילים שלו נכון לשנת 2025. מבחינת ויזה, נפאל מציעה ויזת הגעה (VOA) ב-KTM לרוב הלאומויות (מלבד אזרחים הודיים, שהם פטורים לחלוטין מויזה תחת ההסכם הבילטרלי בין נפאל להודו), מה שהופך אותה לאחת מיעדי התיירות הנגישים ביותר באסיה — עם זאת, ההמלצה להמשך TIMATIC עדיין חלה על כניסות בקטגוריית תיירים.
| פרמטר | פרטים |
|---|---|
| בסיס חוקי | חוק התעופה האזרחית 2053 BS + תקנות CAAN + חוק ההגירה 2049 BS |
| טווח קנס | NPR 100,000–500,000 לכל נוסע (≈ €750–€3,800 בשערי 2025 ~133 NPR/EUR) + כל עלויות החזרה |
| גוף האכיפה | CAAN (קנסות למובילים) + משרד ההגירה (אכיפת גבולות ב-KTM/PKR) |
| שדות תעופה מרכזיים | KTM טריבוהואן (שדה התעופה הבינלאומי היחיד עם קיבולת מלאה), PKR פוקרה (נפתח בינואר 2023) |
| הסכם בילטרלי עם הודו | אזרחים הודיים פטורים לחלוטין מויזה לנפאל; אין דרישת כרטיס המשך עבור אזרחים הודיים. 90%+ מהתעבורה האווירית של נפאל מגיעה מהודו. |
| מערכת VOA | רוב הלאומויות שאינן הודיות: VOA ב-KTM ($30/15/25 ל-15/30/90 ימים). VOA אינה מבטלת את ההמלצה להמשך TIMATIC של המוביל. |
| מעצר INAD | מעצר המנוהל על ידי DoI ב-KTM; מתקנים עם מקום מוגבל; המוביל נושא בכל העלויות. מקרים נדירים לאור נפח הנוסעים הבינלאומיים הקטן לעומת מדינות אחרות. |
צ׳ק-אין של חברות תעופה בנפאל: Nepal Airlines, IndiGo, Qatar Airways + מובילים מהחוף במרכז KTM
| מוביל | מסלול | שיטת צ׳ק-אין | PDF מתקבל | הערות |
|---|---|---|---|---|
| Nepal Airlines (RA) | מרכז KTM; מסלולים DEL/BKK/KUL + מהחוף | SITA Departure Control + TIMATIC | ✓ כן | המוביל הלאומי; סוכנים מבוססי KTM עם ניסיון רב בחוקי הכניסה לנפאל; יש לאמת המשך עבור נוסעים שאינם הודיים ואינם זכאים ל-VOA |
| IndiGo (6E) | DEL/BOM/CCU/GAU → KTM | Navitaire TIMATIC API | ✓ כן | המוביל הנפוץ ביותר במסלול הודו-נפאל; אזרחים הודיים אינם נבדקים עבור המשך לנפאל (פטור מויזה בילטרלית); נוסעים של מדינות שלישיות שאינם הודיים נבדקים לפי TIMATIC |
| Air India (AI) | DEL/BOM/LKO → KTM | Amadeus Altéa TIMATIC | ✓ כן | מסלולים ישירים הודו-נפאל; AI מיישמת TIMATIC עבור אזרחים של מדינות שלישיות המחוברים דרך הודו ל-KTM |
| Qatar Airways (QR) | DOH → KTM | Amadeus Altéa TIMATIC | ✓ כן | העברה מ-DOH; משרת את הדיאספורה של עובדים מהגרים נפאלים החוזרים הביתה; סוכני QR ב-DOH מיישמים VOA של נפאל + בדיקה להמשך לפי TIMATIC |
| Emirates (EK) | DXB → KTM | SITA Horizon TIMATIC API | ✓ כן | העברה מ-DXB; תנועת מטיילים/תיירים דומיננטית במסלולים EU/AU-DXB-KTM; סוכני DXB בודקים את זכאות ה-VOA של נפאל + המשך |
| Air Arabia (G9) | SHJ → KTM | Navitaire TIMATIC API | ✓ כן | מרכז שארג׳ה; מסלול מפתח עבור עובדים מהגרים נפאלים; נפח גבוה של מחזיקי דרכון נפאלי החוזרים הביתה (אין צורך ב-VOA עבור אזרחים נפאלים); נוסעים של מדינות שלישיות נבדקים |
| flydubai (FZ) | DXB → KTM | Navitaire TIMATIC | ✓ כן | קבוצת אמירויות LCC; DXB-KTM; בדיקת TIMATIC VOA + המשך ב-DXB עבור נוסעים של מדינות שלישיות שאינם הודיים בדרכם ל-KTM |
KTM טריבוהואן מול PKR פוקרה — השוואת אכיפת CAAN/DoI
נפאל VOA, הסכם בילטרלי עם הודו, ויזה מראש, והקשר לרשיון טיול
מערכת הכניסה של נפאל נגישה בצורה יוצאת דופן: רוב הלאומויות יכולות להשיג ויזת הגעה (VOA) ב-KTM ל-15/30/90 ימים ($30/$50/$125). אזרחים הודיים פטורים לחלוטין מויזה ואינם מוגבלים. אזרחים סינים נדרשים לויזה קונסולרית מראש. ההמלצה להמשך TIMATIC חלה על מחזיקי VOA בכניסת תיירים אך עוצמת האכיפה נמוכה יותר מאשר במדינות רבות בסדרה זו — הדאגה העיקרית של ההגירה בנפאל היא לוודא שהרישיונות לטיול ודמי השימור שולמו, ולא תיעוד היציאה כשלעצמו.
הוכחת המשך תקפה ב-KTM טריבוהואן — סטנדרט תיעוד CAAN/DoI
- כרטיס אלקטרוני PDF עם PNR מאושר — מנקה TIMATIC ב-Nepal Airlines SITA, IndiGo Navitaire, Qatar Airways Amadeus, Emirates SITA בעת הצ'ק-אין המקורי
- טיסת החזרה מאושרת ב-GDS — אותה חברת טיסה להחזרה; TIMATIC "TVL" מנקה אוטומטית; כרטיס עלייה למטוס מונפק ללא הסלמה
- טיסת המשך דרך DEL/DXB/DOH למדינה שלישית — KTM→DEL→המשך מאושר; הדפסת המוביל מספקת ל-DoI ב-KTM אם נשאלת
- IndiGo/AI החזרה מאושרת — כרטיס טיסה חזרה במסלול הודו-נפאל; מאוד נפוץ; מתקבל לחלוטין ללא שאלות ב-DL/BOM/CCU בעת הצ'ק-אין ובדלפק ההגירה ב-KTM
- העברת חברת המפרץ מאושרת עם מסלול מלא — EK/QR/FZ: כל הרגליים מאושרות מהמקור ל-KTM ול-KTM להמשך; TIMATIC מנקה בהעברה ב-DXB/DOH
- כרטיס דמיוני PDF עם PNR שניתן לאמת — מתקבל על ידי Nepal Airlines, IndiGo, Qatar Airways, Emirates בעת הצ'ק-אין המקורי עבור מגזרי KTM
- אישור הזמנה של מלון + חבילת טיול — DoI ב-KTM עשוי לקבל כהוכחה לתאריך היציאה המתוכנן (סוף הטרק); נפוץ עבור מטיילים בהימלאיה
- הדפסת סוכנות נסיעות — בשימוש נרחב על ידי מטיילים מדרום אסיה ומחוף; מתקבל באופן לא רשמי בדלפק ההגירה ב-KTM על ידי קציני DoI
- צילום מסך של אישור הזמנה עם הפניה — מתקבל ברוב דלפקי הצ'ק-אין המקוריים; פחות אמין ב-DoI ב-KTM אם נשאלים ישירות בדלפק ההגירה
- אישור טיול מאורגן / מסע טיפוס — רישיונות מסע + תאריך יציאה מתוכנן מתקבלים לעיתים קרובות כאילו הם שווים להמשך תחבורה ב-DoI ב-KTM
- כוונת יציאה בעל פה — המובילים (6E/AI/QR/EK) ישאלו בעת הצ'ק-אין ללא קשר ליעד; אחריות CAAN יוצרת תמריץ למובילים לדרוש תיעוד
- דו"ח בנק בלבד — אינו מספק את ההמלצה של TIMATIC "TVL"; סוכני המוביל ב-DL/DXB/DOH בעת הצ'ק-אין יעלו את העניין
- תוכנית נסיעה פתוחה ללא הזמנה מאושרת — DoI ב-KTM ההגירה עשוי לשאול; מטיילים עם תוכניות המשך לא מוגדרות נתקלים בדרך כלל בזה
- פטור לאומי הודי נתבע על ידי לא הודי — TIMATIC יסמן טענה לאומית שגויה; סוכני המוביל מאמתים את הלאום של הדרכון בעת הצ'ק-אין
- אישור VOA נתבע ללא המשך מאושר — VOA עצמו אינו מוותר על ההמלצה להמשך; TIMATIC עדיין מסמן דרישת יציאה
תהליך INAD בנפאל: סירוב DoI ב-KTM → קנס CAAN → החזקה → החזרה
כניסה לנפאל ועמידה בדרישות המוביל — משאבים רשמיים
מוכן לייצר את כרטיס ההמשך שלך לנפאל? קבל PDF שניתן לאמת עם PNR מאושר — מתקבל על ידי Nepal Airlines, IndiGo, Qatar Airways, Emirates, ו-Air Arabia ב-KTM טריבובן ובכל דלפקי צ׳ק-אין במוצא עבור סקטורים של נפאל. PDF חינם ב-30 שניות →
שדות תעופה ב Nepal
שאלות נפוצות – Nepal
Complete Your Nepal Visa Application
An onward ticket is one part of your Nepal visa and travel documentation. Use MyJet24's free tools to prepare all required documents in one place.