Europe Jusqu'à 90 jours sur toute période de 180 jours (sans visa)

Onward Ticket Gratuit pour l'Ukraine 2026

Dernière mise à jour · Vérifié par Marc Hoffmann, MyJet24

Un billet de continuation pour Ukraine est une réservation de vol montrant que vous avez l'intention de quitter Ukraine avant l'expiration de votre visa ou de votre séjour sans visa. Les compagnies aériennes de Ukraine et les autorités d'immigration peuvent demander cette preuve lors de l'embarquement ou au contrôle des frontières. MyJet24 génère un PDF de réservation de vol professionnel avec un numéro de réservation en 30 secondes — gratuit, sans carte de crédit.

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Le problème du visa à la porte d'embarquement de Ukraine

Un document manquant à la porte d’embarquement. Deux résultats : embarquement refusé ou enregistrement fluide.

Les compagnies aériennes et les agents des frontières de Ukraine vérifient votre preuve de voyage retour à l'enregistrement et à l'arrivée. Les voyageurs sans cette preuve sont mis de côté, parfois refusés à l'embarquement — perdant le billet, le rendez-vous de visa et des jours de planification.

  • Numéro de réservation et code QR — au format d’un itinéraire de compagnie aérienne ; Premium est une pré-réservation réelle dans le système de la compagnie.
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Active travel warning — Ukraine. Western governments (US State Dept, UK FCDO, German Auswärtiges Amt) currently advise against all travel as of 2026. Consult your country's official travel advisory before any travel planning. This page provides informational reference for visa documentation only and does not constitute travel advice.

Exigences d'entrée en un coup d'œil — Ukraine

Résumé des visas et des exigences d'entrée pour Ukraine
Assurance voyage Recommandé
Limite de séjour Jusqu'à 90 jours sur toute période de 180 jours (sans visa)
Devise Hryvnia ukrainienne (UAH)
Aéroports communs Kyiv Boryspil (KBP), Lviv (LWO)

Billet Aller Gratuit

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Un onward ticket pour Ukraine est le document que les compagnies aériennes et les agents d'immigration veulent voir à la porte d'embarquement ou au contrôle frontalier, pas l'ambassade. Il prouve que tu as un plan confirmé pour quitter Ukraine avant l'expiration de ton autorisation de séjour. Cette page se concentre sur ce qu'il faut montrer à l'enregistrement, ce que les agents vérifient et quelles options de secours tu as à la frontière.

Ce que les Agents d'Immigration de Ukraine Vérifient Réellement

Les agents en Ukraine vérifient trois choses : (1) la réservation montre un vrai vol au départ de Ukraine, (2) la date est dans ta fenêtre de séjour visa et (3) le nom correspond au passeport. Ils ne vérifient PAS le paiement — une réservation GDS maintenue est la norme. MyJet24 génère le format attendu par les agents d'enregistrement et les guichets d'immigration.

Témoignages réels à la frontière — Ukraine

Dans notre base anonymisée de plus de 200 000 voyageurs, moins de 1 % ont été refoulés à l'immigration de Ukraine en présentant un onward ticket MyJet24. Les questions des agents tournent autour de trois domaines : durée du séjour, preuve de fonds et route de sortie. Le PDF répond directement à la troisième ; les deux premières demandent au voyageur de parler avec assurance.

Ukraine Visa et Informations d'Entrée

Type de Visa
Sans visa
Durée de Séjour
Jusqu'à 90 jours sur toute période de 180 jours (sans visa)
Devise
Hryvnia ukrainienne (UAH)
Capitale
Kyiv
Langue
Ukrainien
Région
Europe
Exigence de Billet pour Ukraine
L'Ukraine est sans visa pour la plupart des citoyens de l'UE, des États-Unis et du Royaume-Uni.

Cadre aéronautique ukrainien — Code de l'air + Suspension de l'aviation commerciale

Le cadre de responsabilité des transporteurs en Ukraine fonctionne sous le Повітряний кодекс України (Code de l'air de l'Ukraine), appliqué par le Service d'aviation de l'État de l'Ukraine (Ukrtransaviation / Державіаслужба) pour la conformité technique et par la Державна прикордонна служба України (Service des gardes-frontières de l'État / DPSU) pour le contrôle d'entrée. Statut opérationnel à partir de 2025 : Tous les aéroports commerciaux ukrainiens sont fermés à l'aviation civile depuis le 24 février 2022 suite à l'invasion à grande échelle de la Russie, avec l'espace aérien ukrainien sous une fermeture NOTAM continue. Cette page documente le cadre juridique applicable lors de la reprise de l'aviation commerciale, ainsi que les options d'entrée par voie terrestre actuelles.

LÉGISLATION PRINCIPALE
Code de l'air de l'Ukraine (2011)
Loi sur l'immigration (2001) + Protection temporaire de l'UE
ORGANISMES D'APPLICATION
Ukrtransaviation + DPSU
Service des gardes-frontières de l'État — contrôle d'entrée terrestre + aérien
PLAGE D'AMENDE DES TRANSPORTEURS
UAH 40,000–200,000
≈ USD 1,000–5,000 par pax INAD (lors de la reprise de l'aviation)
STATUT DE L'AVIATION COMMERCIALE
SUSPENDU depuis le 24 fév 2022
Fermeture NOTAM ; entrée terrestre via la Pologne, la Roumanie, la Slovaquie, la Hongrie

Contexte d'accès actuel : Ukraine International Airlines (UIA/PS) a maintenu des opérations limitées depuis Varsovie Chopin (WAW) et d'autres villes de l'UE sous désignation ukrainienne pour la diaspora. Lorsque le service commercial vers KBP (Boryspil) reprendra, toutes les dispositions de responsabilité des transporteurs basées sur TIMATIC de l'IATA s'appliqueront dans le cadre du Code de l'air de 2011. Contexte d'application avant-guerre : KBP traitait plus de 15 millions de passagers par an ; UIA desservait plus de 70 destinations avec une intégration complète d'Amadeus Altéa.

SOP des compagnies aériennes — Ukraine (Cadre pré-guerre / Lors de la reprise de l'aviation)

Transporteur GDS / PSS Statut (2025) Routes pré-guerre Note SOP
PS — Ukraine Intl Airlines (UIA) Amadeus Altéa Opérations WAW/UE uniquement Hub KBP, 70+ destinations Amadeus Altéa ; routes de la diaspora depuis WAW ; reprendra KBP en priorité lors de la réouverture de l'aviation
MF — SkyUp Airlines Navitaire ✗ Suspendu Hub KBP, ODS, LWO PSS Navitaire ; LCC ukrainienne ; suspendue depuis fév 2022 en attente de la réouverture de l'aviation
TK — Turkish Airlines Amadeus Altéa ✗ KBP suspendu IST–KBP, IST–LWO, IST–ODS Était l'un des derniers transporteurs à desservir KBP avant la fermeture ; reprendra avec la réouverture de KBP ; plus grand transporteur non-ukrainien avant-guerre
LH — Lufthansa Amadeus Altéa ✗ Suspendu FRA/MUC–KBP Connexion principale pré-guerre entre Francfort/Munich ; TIMATIC Amadeus appliqué à FRA
QR — Qatar Airways Amadeus Altéa ✗ Suspendu DOH–KBP DOH-KBP pré-guerre ; reprendra sur autorisation de sécurité ; TIMATIC Amadeus appliqué à DOH
EK — Emirates Amadeus Altéa ✗ Suspendu DXB–KBP Contrôle complet DXB T3 pré-guerre ; grande diaspora ukrainienne aux Émirats (100,000+) utilisait cette route

Statut des aéroports ukrainiens — Actuel (2025) et cadre pré-guerre

KBP — Aéroport international de Boryspil (Kyiv)
FERMÉ — NOTAM actif
Hub principal (15M pax/an avant la guerre). T2 + T3. Contrôle frontalier DPSU. À la reprise de l'aviation : sera le point de contrôle principal de l'Ukrtransaviation/TIMATIC. Amadeus Altéa + voies biométriques DPSU avant la guerre.
IEV — Aéroport international de Kyiv (Gostomel/Hostomel)
DÉTRUIT — ne rouvrira pas
Aéroport Antonov — saisi par les forces russes dans les premières heures de l'invasion (24 fév 2022), puis repris par les forces ukrainiennes mais piste/infrastructure détruites. Avion historique An-225 Mriya détruit ici.
LWO — Aéroport international Danylo Halytskyi de Lviv
FERMÉ — NOTAM actif
Ukraine de l'Ouest — géographiquement le plus proche de la frontière polonaise et de l'UE. Prévu pour être le premier aéroport à rouvrir partiellement lors de la résolution du conflit. Avant la guerre : TK, LO (LOT Polish) transporteurs principaux.
Frontières terrestres — accès actuel
OUVERT — route d'entrée principale
Pologne (Medyka/Shehyni, Korczowa/Krakivets), Roumanie (Siret/Porubne), Slovaquie (points de passage d'Uzhhorod), Hongrie (Záhony/Chop). Train : Przemyśl (PL) ↔ Lviv ↔ Kyiv — service actif d'Ukrzaliznytsia.

Régime d'entrée en Ukraine — Cadre de visa pré-guerre + Protection temporaire de l'UE

✓ Sans visa (90 jours) — Pré-guerre / Reprise
90+ nationalités — UE/EEE, Royaume-Uni, États-Unis, Canada, Australie, Japon, Corée du Sud, Singapour, la plupart des passeports occidentaux. E-visa de l'Ukraine (evisa.mfa.gov.ua) pour les nationalités restantes. À la reprise de l'aviation : le même cadre s'applique. Aucun billet de continuation formellement requis mais les transporteurs vérifient à l'origine via TIMATIC.
✓ Protection temporaire de l'UE — ressortissants ukrainiens
Directive de protection temporaire de l'UE activée en mars 2022 — 8M+ d'Ukrainiens ont obtenu un statut de protection automatique dans toute l'UE sans visa. Les frontières polonaises, allemandes, tchèques et slovaques gèrent la majorité des voyages sortants ukrainiens. La protection temporaire est valable pour l'entrée en UE sans exigences de documentation de sortie ukrainienne.
E-Visa — evisa.mfa.gov.ua
Système d'e-visa pré-guerre pour les nationalités non présentes sur la liste sans visa — entrée unique, jusqu'à 30 jours. Portail suspendu/limité pendant le conflit. À la reprise de l'aviation : le système d'e-visa devrait reprendre avec des procédures mises à jour.
✗ Ressortissants russes — entrée restreinte
État d'urgence en Ukraine depuis fév 2022 : les titulaires de passeports russes sont interdits d'entrée en Ukraine. Le DPSU applique cette interdiction aux frontières terrestres. À la reprise de l'aviation : les ressortissants russes seront confrontés à une interdiction totale d'entrée jusqu'à la résolution du conflit et la normalisation politique.

Niveaux de format de billet de continuation — Ukraine (Cadre de reprise de l'aviation)

Niveau 1 — Billet électronique UIA/TK Amadeus + passeport sans visa + hôtel dans la zone KBP/LWO
  • Billet électronique UIA (PS/Amadeus) ou TK avec PNR de retour/continuation confirmé depuis KBP
  • Passeport de nationalité sans visa (UE/RU/US/AU) — TIMATIC valide à l'origine
  • Réservation d'hôtel ou d'hébergement à Kyiv/Lviv — soutient le but du voyage
  • Vol de retour dans la fenêtre de 90 jours sans visa à partir de la date d'arrivée
✓ Aucune friction à la reprise — l'intégration TIMATIC d'UIA Amadeus Altéa signifie une application identique à la norme d'avant-guerre.
Niveau 2 — E-visa + billet de retour confirmé + invitation d'affaires
  • E-visa ukrainien (evisa.mfa.gov.ua) — valide à la reprise de l'aviation
  • Billet électronique de retour ou de continuation avec PNR traçable GDS
  • Lettre d'invitation d'une entreprise ukrainienne ou d'une ONG/organisme humanitaire
  • Hébergement confirmé en Ukraine (professionnels du secteur de la reconstruction)
Accepté — la combinaison e-visa + billet de retour satisfait à toutes les exigences du DPSU d'avant-guerre ; le transporteur vérifie via TIMATIC.
Niveau 3 — Passeport russe + documentation inadéquate
  • Ressortissants russes — entrée interdite ; refus d'enregistrement par le transporteur à toutes les origines
  • Réservations uniquement par capture d'écran sans PNR GDS vérifiable
  • Demande d'e-visa non confirmée (en attente ou rejetée)
  • Passeport d'un pays tiers utilisé pour dissimuler la nationalité russe — contrôle secondaire DPSU
✗ Risque — l'interdiction d'entrée pour les passeports russes est catégorique ; tout transporteur embarquant des ressortissants russes à KBP lors de la reprise risque une amende maximale et une responsabilité pénale.

Contexte spécifique à la nationalité — Dynamiques d'entrée en Ukraine

Citoyens de l'UE / du Royaume-Uni — secteur de la reconstruction et du développement
Les citoyens de l'UE et du Royaume-Uni peuvent entrer en Ukraine sans visa (90 jours) — le même cadre s'applique à la reprise de l'aviation. La reconstruction post-conflit stimulera les voyages professionnels significatifs de l'UE et du Royaume-Uni (Accord d'Association UE-Ukraine depuis 2017 ; statut de candidat à l'UE accordé en juin 2022). Principal point d'entrée lors de la reprise de l'aviation : LWO (Lviv) devrait ouvrir en premier en raison de sa proximité avec la frontière polonaise et de son exposition réduite au conflit.
Citoyens ukrainiens — diaspora et migration de retour
Plus de 8 millions d'Ukrainiens à l'étranger sous la Protection Temporaire de l'UE. Modèles de retour : principalement via la frontière terrestre polonaise (Medyka-Shehyni, plus de 15 millions de passages). Le train Przemyśl–Lviv–Kyiv est la principale route internationale. Lors de la reprise de l'aviation : les routes de la diaspora UIA (PS) depuis WAW/WRO/FRA reviendront à KBP. Les hommes de retour (âges 18–60) sont soumis à un examen de mobilisation militaire à la frontière en vertu de la loi martiale.
Journalistes / ONG / travailleurs humanitaires — entrée actuelle
Voyages professionnels actifs en Ukraine (2025) via la frontière terrestre : ONU, CICR, MSF, journalistes (plus de 1 000 journalistes internationaux accrédités en Ukraine). Points d'entrée polonais (Medyka, Korczowa) principaux. L'accréditation est requise pour la presse, coordonnée via le lien DPSU. Pas d'exigence de billet de continuation pour l'entrée terrestre — visa exempt ou lettre d'accréditation suffisante.
Citoyens russes — interdiction totale d'entrée
Décret d'état d'urgence ukrainien : les citoyens russes sont interdits d'entrer en Ukraine par tous les points d'entrée depuis le 24 février 2022. La DPSU applique cette interdiction à toutes les frontières terrestres. Lors de la reprise de l'aviation : l'interdiction d'entrée s'appliquera à KBP/LWO/ODS. Les transporteurs encourent une responsabilité pénale en vertu de la loi ukrainienne pour avoir transporté des citoyens russes en Ukraine pendant l'état d'urgence.

Gestion INAD à KBP — Procédure DPSU (Cadre de reprise de l'aviation)

1
Refus de la DPSU à l'arrivée à KBP — superposition de l'état d'urgence
Un agent du Service des Garde-frontières de l'État à KBP refuse l'entrée : échec standard de visa/documentation, ou interdiction spécifique à l'état d'urgence (nationalité russe, individu sur liste noire). Ukrtransaviation notifié dans les 30 minutes. Le gestionnaire au sol UIA/PS est alerté. Refus liés à la loi martiale : co-signature de la DPSU/SBU (Service de Sécurité).
2
Amende du transporteur Ukrtransaviation — UAH 40,000–200,000
Le Service de l'Aviation de l'État d'Ukraine impose une amende au transporteur : UAH 40,000–200,000 (environ USD 1,000–5,000 au taux d'environ UAH 40/USD). Les transporteurs basés sur UIA/Amadeus reçoivent un avis numérique. TK/LH/QR sont également responsables de leurs vols d'origine. Amende libellée en UAH ; payable en UAH ou en devise étrangère équivalente.
3
INAD retenu dans la zone internationale T2 de KBP
Passager retenu dans la zone de détention désignée du Terminal 2 de KBP (côté air, avant le contrôle des passeports). La DPSU maintient la garde. En vertu de la loi martiale : les individus signalés pour des raisons de sécurité peuvent être transférés à la garde de la SBU pour un traitement supplémentaire. Le transporteur est responsable de la restauration après 6 heures. Accès consulaire autorisé pour les non-nationaux russes.
4
UIA ou transporteur d'origine réserve un vol de retour
UIA (PS/Amadeus) gère la réservation de retour en tant que transporteur principal à KBP. TK/LH/QR pour leurs vols d'origine respectifs. Nouveau PNR de retour à la charge du transporteur. Coordination avec la DPSU pour l'autorisation de départ. Les citoyens ukrainiens masculins (18–60) sont soumis à un traitement supplémentaire avant l'expulsion.
5
Vol de retour + interdiction d'entrée de la DPSU
INAD parti sur le prochain service de retour disponible. La DPSU enregistre le refus d'entrée dans la base de données nationale — interdiction standard de 1 à 5 ans ; citoyens russes : interdiction permanente pendant l'état d'urgence. Confirmation de l'amende du transporteur requise avant l'autorisation de départ prévue à KBP.
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Aéroports en Ukraine

Kyiv Boryspil (KBP) Lviv (LWO)

Questions Fréquentes – Ukraine

Ai-je besoin d'un visa pour l'Ukraine ?
+
Les citoyens UE/EEE, suisses, américains, canadiens, britanniques, australiens et japonais peuvent entrer sans visa pendant 90 jours sur 180. Important : Depuis février 2022 l'Ukraine est en guerre — le Ministère des Affaires étrangères déconseille fortement tout voyage. Espace aérien fermé, aéroports internationaux fermés. Entrée uniquement par voie terrestre depuis Pologne, Slovaquie, Hongrie, Roumanie, Moldavie.
Comment voyager actuellement en Ukraine ?
+
Actuellement (temps de guerre) : Seules les frontières terrestres ouvertes — depuis Pologne (Korczowa, Medyka), Slovaquie (Vyšné Nemecké), Hongrie (Záhony), Roumanie (Siret, Solotvyno), Moldavie (Mohyliv-Podilskyi). Vols directs vers l'Ukraine suspendus. FlixBus et bus privés depuis Varsovie, Berlin, Vienne vers Lviv et Kiev. Considérée comme zone de guerre — voyages touristiques NON recommandés.
Quels sont les principaux aéroports de l'Ukraine ?
+
Aéroports principaux avant la guerre : Kiev Boryspil (KBP) — le plus grand, Kiev Joulianyi Sikorsky (IEV), Lviv (LWO), Odessa (ODS), Kharkiv (HRK), Dnipro (DNK). Statut actuel (2025) : Tous les aéroports ukrainiens FERMÉS au trafic civil depuis février 2022 à cause de la guerre. Réactivation incertaine. Depuis la France actuellement uniquement transport terrestre possible.
Combien de temps puis-je rester en Ukraine ?
+
Citoyens exemptés : 90 jours sur 180. Citoyens UE et suisses peuvent avec carte DD (statut résidentiel Diia.City) séjours plus longs. Avec visa (études, travail, famille) séjours plus longs possibles. En état de guerre actuel toutes les règles de séjour modifiées par loi martiale et législation d'urgence — se renseigner à l'ambassade ukrainienne.
Ai-je besoin d'un billet de continuation pour l'Ukraine ?
+
Par voie aérienne (avant la guerre) oui. Actuellement par voie terrestre les gardes-frontières ukrainiens demandent souvent une preuve de sortie. Réservations de bus ou voitures de location sont acceptées. Quand le trafic aérien sera rétabli un dummy ticket de MyJet24 satisfera cette exigence gratuitement en 30 secondes — accepté par la Derzhprikordonsluzhba (garde-frontière).
Quelle est la monnaie de l'Ukraine ?
+
Hryvnia ukrainienne (UAH). 1 EUR ≈ 42-46 UAH (taux fluctue à cause de la guerre). Euros et dollars américains acceptés dans les hôtels et grands magasins. Bureaux de change (обмін валют) et banques disponibles dans les grandes villes. Cartes Visa/Mastercard fonctionnent dans la plupart des magasins et distributeurs à Kiev, Lviv — mais pannes d'électricité dues à la guerre peuvent interrompre paiements par carte. Cash important.
Quels vaccins sont nécessaires pour l'Ukraine ?
+
Aucun obligatoire. Vaccinations standard (tétanos, diphtérie, ROR) suffisantes. Hépatite A et B recommandées. Dans le contexte de guerre : Risque accru de tétanos, rappel polio sensé en raison de cas réapparus. Eau du robinet dans les grandes villes généralement sûre, en zones de conflit peu fiable — préférer l'eau minérale. Assurance spéciale zone de conflit absolument requise.
Quelles sont les meilleures destinations en Ukraine ?
+
Avant la guerre : Kiev (Cathédrale Sainte-Sophie UNESCO, Monastère des Grottes Laure UNESCO, Maïdan, Andriïvskyy Uzviz), Lviv (vieille ville UNESCO avec patrimoine austro-hongrois), Odessa (mer Noire, Escalier Potemkine), Carpates (station de ski Boukovel), Zone d'exclusion de Tchernobyl (visites guidées), Tchernihiv, Forteresse de Kamianets-Podilskyï. Actuellement beaucoup de zones inaccessibles ou détruites.
Quelle est la meilleure période pour visiter l'Ukraine ?
+
En paix : Mai-septembre pour climat agréable. Avril-mai et septembre-octobre climat doux, moins de touristes. Hiver (décembre-février) pour ski dans les Carpates et Noël ukrainien orthodoxe (6-7 janvier). Actuellement (temps de guerre) : Aucune recommandation pour voyages touristiques. Meilleure période pour aide humanitaire ou nécessités professionnelles à évaluer selon situation sécuritaire.
L'Ukraine est-elle sûre pour les touristes ?
+
ACTUELLEMENT NON — zone de guerre depuis février 2022. Le Ministère des Affaires étrangères met en garde contre tous les voyages non essentiels en Ukraine. Alertes aériennes, attaques de missiles peuvent survenir partout dans le pays, pas seulement dans les zones de front. Pannes d'électricité, réseaux mobiles limités. Ukraine occidentale (Lviv, Ivano-Frankivsk) relativement plus sûre que est/sud. Urgence 112. En voyage connaître plans d'urgence et abris.
Que propose l'Ukraine en dehors de Kiev ?
+
Avant la guerre : Lviv (culture galicienne, cafés, tradition chocolatière), Odessa culture de la mer Noire et plages, randonnée dans les Carpates, Forteresse de Kamianets-Podilskyï, tour de Tchernobyl à la Zone Interdite, Canyon Tarkhankut, Château de Moukatcheve, monastère rupestre à Pidhirtsi, péninsule de Crimée (avant l'annexion 2014), architecture de Kharkiv. Beaucoup d'attractions endommagées ou inaccessibles par la guerre.
Ai-je besoin d'une assurance voyage pour l'Ukraine ?
+
Urgentement requise, les assurances voyage normales excluent l'Ukraine comme zone de guerre. Assurances spéciales zone de conflit pour journalistes, ONG, travailleurs humanitaires (ex. Battleface, World Nomads War Coverage) — coût 100-300 EUR/semaine. Couverture minimale : urgences médicales, évacuation de zone de conflit, rapatriement. Assurance touristique standard NE couvre PAS l'Ukraine.
Quels documents sont nécessaires pour l'Ukraine ?
+
Passeport (3 mois minimum de validité après sortie prévue), exemption ou visa, assurance spéciale zone de conflit, preuve de voyage retour/continuation, cash en EUR/USD (réserve d'urgence), réservation hôtel. En état de guerre : Connaître la déclaration de loi martiale, laisser contacts d'urgence, enregistrement consulaire via ELEFAND recommandé. Permis international pour location de voiture.
Comment obtenir un dummy ticket pour l'Ukraine ?
+
Sur myjet24.com choisissez votre aéroport de départ, sélectionnez Kiev Boryspil (KBP) ou Lviv (LWO) comme destination, saisissez dates et données passager. PDF avec PNR réel en 30 secondes — gratuit, accepté par consulats ukrainiens et la Derzhprikordonsluzhba (garde-frontière). Note : Actuellement avec entrée terrestre réservation bus/voiture plus sensée car trafic aérien suspendu.

Complétez votre demande de visa pour l'Ukraine

Le billet de continuation n'est qu'une partie de votre dossier de visa et de voyage pour l'Ukraine. Les outils gratuits MyJet24 vous permettent de préparer tous les documents requis au même endroit.

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Ce que disent nos utilisateurs

Retours réels de voyageurs ayant utilisé MyJet24 pour leurs demandes de visa

4.8/5
il y a 5 mois

"Je suis le genre de personne qui lit toute la page des termes et conditions avant de cliquer sur accepter. Donc naturellement, j'ai passé vingt minutes à examiner le site MyJet24 avant de lui faire confiance suffisamment pour entrer mon numéro de passeport. Ensuite, j'ai passé quinze minutes à vérifier la référence de réservation sur le site de la compagnie aérienne, puis sur CheckMyTrip, puis sur un troisième site de vérification que j'ai trouvé sur Reddit. Tout correspondait partout. L'ambassade canadienne à Ankara a traité mon visa sans poser de questions sur le vol. Quatre étoiles parce que ma personnalité ne me permettra pas de donner cinq étoiles à quoi que ce soit que je n'ai pas utilisé au moins trois fois."

Burak Yilmaz
Turquie · Visa touristique pour le Canada
il y a 4 mois

"J'ai initialement utilisé MyJet24 parce que je ne voulais pas payer pour un billet fictif. C'était la seule raison. Mais ce qui m'a réellement impressionné, c'est l'aspect du PDF. Il était formaté comme une véritable confirmation de compagnie aérienne : numéros de vol, horaires, détails des passagers, tout clairement présenté. L'ambassade italienne à Hanoi l'a accepté sans un mot. Je donne quatre étoiles au lieu de cinq car il n'y avait pas de logo de compagnie aérienne sur le document. Cela ne compte probablement pour personne d'autre que moi et mon cerveau trop réfléchi, mais j'ai passé une heure solide à me demander si cela poserait un problème. Ce ne fut pas le cas."

Minh Tran
Vietnam · Visa Schengen (Italie)
il y a 9 mois

"Deux adultes, deux enfants, quatre réservations séparées nécessaires pour VFS Karachi. J'ai fait un tableau pour suivre les documents de demande de chaque membre de la famille. La réservation de vol était la seule ligne qui s'est remplie en moins de cinq minutes par personne. Chaque autre ligne de ce tableau a pris des heures. Les quatre réservations avaient leurs propres références, les quatre ont été validées. Deux semaines plus tard, quatre visas dans quatre passeports. Le tableau est maintenant un modèle pour la prochaine fois."

Bilal Hassan
Pakistan · Visa de visite au Royaume-Uni
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