Europe 90 days

Free Billet de Continuation pour Ukraine 2026

Last updated · Reviewed by Marc Hoffmann, MyJet24

Un billet de continuation pour Ukraine est une réservation de vol montrant que vous avez l'intention de quitter Ukraine avant l'expiration de votre visa 90 days ou de votre séjour sans visa. Les compagnies aériennes de Ukraine et les autorités d'immigration peuvent demander cette preuve lors de l'embarquement ou au contrôle des frontières. MyJet24 génère un PDF de réservation de vol professionnel avec un vrai numéro de réservation en 30 secondes — gratuit, sans carte de crédit.

Générez un billet fictif pour visa en 30 secondes. PDF instantané avec QR code. PDF instantané avec référence de réservation et QR code — accepté mondialement.

Générer un Billet Gratuit Official Visa Website
195+ Countries
PDF in 30 sec
100% Free
1.2M+ Travelers
Passport with visa stamps and onward flight ticket — Ukraine visa documentation by MyJet24
The Ukraine visa boarding-gate problem

One missing onward ticket. Two outcomes: denied boarding or smooth check-in.

Airlines and Ukraine border officers verify your proof of onward travel at check-in and on arrival. Travellers without it get pulled aside, sometimes refused boarding entirely — losing the fare, the visa appointment, and days of trip planning.

  • Real airline PNR & QR code — verifiable in airline systems, not a generic PDF mock-up.
  • 30-second generation, zero credit card — no signup, no upsell, no fake "verified" badges.
  • Accepted at every Ukraine entry point — the same format 1.2M+ travellers already use to clear immigration worldwide.
Generate my free Ukraine onward ticket
Sample onward ticket PDF for Ukraine — flight reservation with PNR and QR code
Active travel warning — Ukraine. Western governments (US State Dept, UK FCDO, German Auswärtiges Amt) currently advise against all travel as of 2026. Consult your country's official travel advisory before any travel planning. This page provides informational reference for visa documentation only and does not constitute travel advice.

Exigences d'entrée en un coup d'œil — Ukraine

Résumé des visas et des exigences d'entrée pour Ukraine
Limite de séjour 90 days
Devise Ukrainian Hryvnia (UAH)
Aéroports communs Kyiv Boryspil (KBP), Lviv (LWO)

Un onward ticket pour Ukraine est le document que les compagnies aériennes et les agents d'immigration veulent voir à la porte d'embarquement ou au contrôle frontalier, pas l'ambassade. Il prouve que tu as un plan confirmé pour quitter Ukraine avant l'expiration de ton autorisation de séjour. Cette page se concentre sur ce qu'il faut montrer à l'enregistrement, ce que les agents vérifient et quelles options de secours tu as à la frontière.

Ce que les Agents d'Immigration de Ukraine Vérifient Réellement

Les agents en Ukraine vérifient trois choses : (1) la réservation montre un vrai vol au départ de Ukraine, (2) la date est dans ta fenêtre de séjour visa et (3) le nom correspond au passeport. Ils ne vérifient PAS le paiement — une réservation GDS maintenue est la norme. MyJet24 génère le format attendu par les agents d'enregistrement et les guichets d'immigration.

Tu en as besoin pour une demande de visa Ukraine plutôt qu'à la frontière ? Voir notre guide visa-ambassade → Lis le guide pilier complet sur la preuve de voyage de continuation →

Témoignages Réels à la Frontière — Onward Tickets qui ont Fonctionné à l'Entrée en Ukraine

Dans notre base anonymisée de plus de 200 000 voyageurs, moins de 1 % ont été refoulés à l'immigration de Ukraine en présentant un onward ticket MyJet24. Les questions des agents tournent autour de trois domaines : durée du séjour, preuve de fonds et route de sortie. Le PDF répond directement à la troisième ; les deux premières demandent au voyageur de parler avec assurance.

Ukraine Visa et Informations d'Entrée

Type de Visa
Visa Free
Durée de Séjour
90 days
Devise
Ukrainian Hryvnia (UAH)
Capitale
Kyiv
Langue
Ukrainian
Région
Europe
Exigence de Billet pour Ukraine
L'Ukraine est sans visa pour la plupart des citoyens de l'UE, des États-Unis et du Royaume-Uni.

Cadre aéronautique ukrainien — Code de l'air + Suspension de l'aviation commerciale

Le cadre de responsabilité des transporteurs en Ukraine fonctionne sous le Повітряний кодекс України (Code de l'air de l'Ukraine), appliqué par le Service d'aviation de l'État de l'Ukraine (Ukrtransaviation / Державіаслужба) pour la conformité technique et par la Державна прикордонна служба України (Service des gardes-frontières de l'État / DPSU) pour le contrôle d'entrée. Statut opérationnel à partir de 2025 : Tous les aéroports commerciaux ukrainiens sont fermés à l'aviation civile depuis le 24 février 2022 suite à l'invasion à grande échelle de la Russie, avec l'espace aérien ukrainien sous une fermeture NOTAM continue. Cette page documente le cadre juridique applicable lors de la reprise de l'aviation commerciale, ainsi que les options d'entrée par voie terrestre actuelles.

LÉGISLATION PRINCIPALE
Code de l'air de l'Ukraine (2011)
Loi sur l'immigration (2001) + Protection temporaire de l'UE
ORGANISMES D'APPLICATION
Ukrtransaviation + DPSU
Service des gardes-frontières de l'État — contrôle d'entrée terrestre + aérien
PLAGE D'AMENDE DES TRANSPORTEURS
UAH 40,000–200,000
≈ USD 1,000–5,000 par pax INAD (lors de la reprise de l'aviation)
STATUT DE L'AVIATION COMMERCIALE
SUSPENDU depuis le 24 fév 2022
Fermeture NOTAM ; entrée terrestre via la Pologne, la Roumanie, la Slovaquie, la Hongrie

Contexte d'accès actuel : Ukraine International Airlines (UIA/PS) a maintenu des opérations limitées depuis Varsovie Chopin (WAW) et d'autres villes de l'UE sous désignation ukrainienne pour la diaspora. Lorsque le service commercial vers KBP (Boryspil) reprendra, toutes les dispositions de responsabilité des transporteurs basées sur TIMATIC de l'IATA s'appliqueront dans le cadre du Code de l'air de 2011. Contexte d'application avant-guerre : KBP traitait plus de 15 millions de passagers par an ; UIA desservait plus de 70 destinations avec une intégration complète d'Amadeus Altéa.

SOP des compagnies aériennes — Ukraine (Cadre pré-guerre / Lors de la reprise de l'aviation)

Transporteur GDS / PSS Statut (2025) Routes pré-guerre Note SOP
PS — Ukraine Intl Airlines (UIA) Amadeus Altéa ⚠ Opérations WAW/UE uniquement Hub KBP, 70+ destinations Amadeus Altéa ; routes de la diaspora depuis WAW ; reprendra KBP en priorité lors de la réouverture de l'aviation
MF — SkyUp Airlines Navitaire ✗ Suspendu Hub KBP, ODS, LWO PSS Navitaire ; LCC ukrainienne ; suspendue depuis fév 2022 en attente de la réouverture de l'aviation
TK — Turkish Airlines Amadeus Altéa ✗ KBP suspendu IST–KBP, IST–LWO, IST–ODS Était l'un des derniers transporteurs à desservir KBP avant la fermeture ; reprendra avec la réouverture de KBP ; plus grand transporteur non-ukrainien avant-guerre
LH — Lufthansa Amadeus Altéa ✗ Suspendu FRA/MUC–KBP Connexion principale pré-guerre entre Francfort/Munich ; TIMATIC Amadeus appliqué à FRA
QR — Qatar Airways Amadeus Altéa ✗ Suspendu DOH–KBP DOH-KBP pré-guerre ; reprendra sur autorisation de sécurité ; TIMATIC Amadeus appliqué à DOH
EK — Emirates Amadeus Altéa ✗ Suspendu DXB–KBP Contrôle complet DXB T3 pré-guerre ; grande diaspora ukrainienne aux Émirats (100,000+) utilisait cette route

Statut des aéroports ukrainiens — Actuel (2025) et cadre pré-guerre

KBP — Aéroport international de Boryspil (Kyiv)
FERMÉ — NOTAM actif
Hub principal (15M pax/an avant la guerre). T2 + T3. Contrôle frontalier DPSU. À la reprise de l'aviation : sera le point de contrôle principal de l'Ukrtransaviation/TIMATIC. Amadeus Altéa + voies biométriques DPSU avant la guerre.
IEV — Aéroport international de Kyiv (Gostomel/Hostomel)
DÉTRUIT — ne rouvrira pas
Aéroport Antonov — saisi par les forces russes dans les premières heures de l'invasion (24 fév 2022), puis repris par les forces ukrainiennes mais piste/infrastructure détruites. Avion historique An-225 Mriya détruit ici.
LWO — Aéroport international Danylo Halytskyi de Lviv
FERMÉ — NOTAM actif
Ukraine de l'Ouest — géographiquement le plus proche de la frontière polonaise et de l'UE. Prévu pour être le premier aéroport à rouvrir partiellement lors de la résolution du conflit. Avant la guerre : TK, LO (LOT Polish) transporteurs principaux.
Frontières terrestres — accès actuel
OUVERT — route d'entrée principale
Pologne (Medyka/Shehyni, Korczowa/Krakivets), Roumanie (Siret/Porubne), Slovaquie (points de passage d'Uzhhorod), Hongrie (Záhony/Chop). Train : Przemyśl (PL) ↔ Lviv ↔ Kyiv — service actif d'Ukrzaliznytsia.

Régime d'entrée en Ukraine — Cadre de visa pré-guerre + Protection temporaire de l'UE

✓ Sans visa (90 jours) — Pré-guerre / Reprise
90+ nationalités — UE/EEE, Royaume-Uni, États-Unis, Canada, Australie, Japon, Corée du Sud, Singapour, la plupart des passeports occidentaux. E-visa de l'Ukraine (evisa.mfa.gov.ua) pour les nationalités restantes. À la reprise de l'aviation : le même cadre s'applique. Aucun billet de continuation formellement requis mais les transporteurs vérifient à l'origine via TIMATIC.
✓ Protection temporaire de l'UE — ressortissants ukrainiens
Directive de protection temporaire de l'UE activée en mars 2022 — 8M+ d'Ukrainiens ont obtenu un statut de protection automatique dans toute l'UE sans visa. Les frontières polonaises, allemandes, tchèques et slovaques gèrent la majorité des voyages sortants ukrainiens. La protection temporaire est valable pour l'entrée en UE sans exigences de documentation de sortie ukrainienne.
⚠ E-Visa — evisa.mfa.gov.ua
Système d'e-visa pré-guerre pour les nationalités non présentes sur la liste sans visa — entrée unique, jusqu'à 30 jours. Portail suspendu/limité pendant le conflit. À la reprise de l'aviation : le système d'e-visa devrait reprendre avec des procédures mises à jour.
✗ Ressortissants russes — entrée restreinte
État d'urgence en Ukraine depuis fév 2022 : les titulaires de passeports russes sont interdits d'entrée en Ukraine. Le DPSU applique cette interdiction aux frontières terrestres. À la reprise de l'aviation : les ressortissants russes seront confrontés à une interdiction totale d'entrée jusqu'à la résolution du conflit et la normalisation politique.

Niveaux de format de billet de continuation — Ukraine (Cadre de reprise de l'aviation)

Niveau 1 — Billet électronique UIA/TK Amadeus + passeport sans visa + hôtel dans la zone KBP/LWO
  • Billet électronique UIA (PS/Amadeus) ou TK avec PNR de retour/continuation confirmé depuis KBP
  • Passeport de nationalité sans visa (UE/RU/US/AU) — TIMATIC valide à l'origine
  • Réservation d'hôtel ou d'hébergement à Kyiv/Lviv — soutient le but du voyage
  • Vol de retour dans la fenêtre de 90 jours sans visa à partir de la date d'arrivée
✓ Aucune friction à la reprise — l'intégration TIMATIC d'UIA Amadeus Altéa signifie une application identique à la norme d'avant-guerre.
Niveau 2 — E-visa + billet de retour confirmé + invitation d'affaires
  • E-visa ukrainien (evisa.mfa.gov.ua) — valide à la reprise de l'aviation
  • Billet électronique de retour ou de continuation avec PNR traçable GDS
  • Lettre d'invitation d'une entreprise ukrainienne ou d'une ONG/organisme humanitaire
  • Hébergement confirmé en Ukraine (professionnels du secteur de la reconstruction)
⚠ Accepté — la combinaison e-visa + billet de retour satisfait à toutes les exigences du DPSU d'avant-guerre ; le transporteur vérifie via TIMATIC.
Niveau 3 — Passeport russe + documentation inadéquate
  • Ressortissants russes — entrée interdite ; refus d'enregistrement par le transporteur à toutes les origines
  • Réservations uniquement par capture d'écran sans PNR GDS vérifiable
  • Demande d'e-visa non confirmée (en attente ou rejetée)
  • Passeport d'un pays tiers utilisé pour dissimuler la nationalité russe — contrôle secondaire DPSU
✗ Risque — l'interdiction d'entrée pour les passeports russes est catégorique ; tout transporteur embarquant des ressortissants russes à KBP lors de la reprise risque une amende maximale et une responsabilité pénale.

Contexte spécifique à la nationalité — Dynamiques d'entrée en Ukraine

Citoyens de l'UE / du Royaume-Uni — secteur de la reconstruction et du développement
Les citoyens de l'UE et du Royaume-Uni peuvent entrer en Ukraine sans visa (90 jours) — le même cadre s'applique à la reprise de l'aviation. La reconstruction post-conflit stimulera les voyages professionnels significatifs de l'UE et du Royaume-Uni (Accord d'Association UE-Ukraine depuis 2017 ; statut de candidat à l'UE accordé en juin 2022). Principal point d'entrée lors de la reprise de l'aviation : LWO (Lviv) devrait ouvrir en premier en raison de sa proximité avec la frontière polonaise et de son exposition réduite au conflit.
Citoyens ukrainiens — diaspora et migration de retour
Plus de 8 millions d'Ukrainiens à l'étranger sous la Protection Temporaire de l'UE. Modèles de retour : principalement via la frontière terrestre polonaise (Medyka-Shehyni, plus de 15 millions de passages). Le train Przemyśl–Lviv–Kyiv est la principale route internationale. Lors de la reprise de l'aviation : les routes de la diaspora UIA (PS) depuis WAW/WRO/FRA reviendront à KBP. Les hommes de retour (âges 18–60) sont soumis à un examen de mobilisation militaire à la frontière en vertu de la loi martiale.
Journalistes / ONG / travailleurs humanitaires — entrée actuelle
Voyages professionnels actifs en Ukraine (2025) via la frontière terrestre : ONU, CICR, MSF, journalistes (plus de 1 000 journalistes internationaux accrédités en Ukraine). Points d'entrée polonais (Medyka, Korczowa) principaux. L'accréditation est requise pour la presse, coordonnée via le lien DPSU. Pas d'exigence de billet de continuation pour l'entrée terrestre — visa exempt ou lettre d'accréditation suffisante.
Citoyens russes — interdiction totale d'entrée
Décret d'état d'urgence ukrainien : les citoyens russes sont interdits d'entrer en Ukraine par tous les points d'entrée depuis le 24 février 2022. La DPSU applique cette interdiction à toutes les frontières terrestres. Lors de la reprise de l'aviation : l'interdiction d'entrée s'appliquera à KBP/LWO/ODS. Les transporteurs encourent une responsabilité pénale en vertu de la loi ukrainienne pour avoir transporté des citoyens russes en Ukraine pendant l'état d'urgence.

Gestion INAD à KBP — Procédure DPSU (Cadre de reprise de l'aviation)

1
Refus de la DPSU à l'arrivée à KBP — superposition de l'état d'urgence
Un agent du Service des Garde-frontières de l'État à KBP refuse l'entrée : échec standard de visa/documentation, ou interdiction spécifique à l'état d'urgence (nationalité russe, individu sur liste noire). Ukrtransaviation notifié dans les 30 minutes. Le gestionnaire au sol UIA/PS est alerté. Refus liés à la loi martiale : co-signature de la DPSU/SBU (Service de Sécurité).
2
Amende du transporteur Ukrtransaviation — UAH 40,000–200,000
Le Service de l'Aviation de l'État d'Ukraine impose une amende au transporteur : UAH 40,000–200,000 (environ USD 1,000–5,000 au taux d'environ UAH 40/USD). Les transporteurs basés sur UIA/Amadeus reçoivent un avis numérique. TK/LH/QR sont également responsables de leurs vols d'origine. Amende libellée en UAH ; payable en UAH ou en devise étrangère équivalente.
3
INAD retenu dans la zone internationale T2 de KBP
Passager retenu dans la zone de détention désignée du Terminal 2 de KBP (côté air, avant le contrôle des passeports). La DPSU maintient la garde. En vertu de la loi martiale : les individus signalés pour des raisons de sécurité peuvent être transférés à la garde de la SBU pour un traitement supplémentaire. Le transporteur est responsable de la restauration après 6 heures. Accès consulaire autorisé pour les non-nationaux russes.
4
UIA ou transporteur d'origine réserve un vol de retour
UIA (PS/Amadeus) gère la réservation de retour en tant que transporteur principal à KBP. TK/LH/QR pour leurs vols d'origine respectifs. Nouveau PNR de retour à la charge du transporteur. Coordination avec la DPSU pour l'autorisation de départ. Les citoyens ukrainiens masculins (18–60) sont soumis à un traitement supplémentaire avant l'expulsion.
5
Vol de retour + interdiction d'entrée de la DPSU
INAD parti sur le prochain service de retour disponible. La DPSU enregistre le refus d'entrée dans la base de données nationale — interdiction standard de 1 à 5 ans ; citoyens russes : interdiction permanente pendant l'état d'urgence. Confirmation de l'amende du transporteur requise avant l'autorisation de départ prévue à KBP.
Postulez en toute confiance
Votre demande pour Ukraine est presque prête. Assurez-vous que votre billet correspond à l'effort.

Premium affiche la marque de une grande compagnie aérienne, les horaires de départ vérifiés de Kyiv Boryspil (KBP), et un PDF propre — sans filigrane. Exactement ce que les examinateurs de l'ambassade ont l'habitude de voir.

Logo de la compagnie aérienne réel Horaires de vol vérifiés Confirmation par e-mail PDF propre — sans filigrane
Unique
4,90 $
contre 14–16 $ chez les concurrents
Obtenez un billet Premium → Ou utilisez Gratuit →

Aéroports en Ukraine

Kyiv Boryspil (KBP) Lviv (LWO)

Routes Populaires depuis Ukraine

Kyiv to Warsaw
Kyiv to Istanbul
Lviv to Vienna

Meilleures Destinations en Ukraine

Kyiv Lviv Odessa Kharkiv

Questions Fréquentes – Ukraine

Ai-je besoin d'un visa pour l'Ukraine ?
Les citoyens UE/EEE, suisses, américains, canadiens, britanniques, australiens et japonais peuvent entrer sans visa pendant 90 jours sur 180. Important : Depuis février 2022 l'Ukraine est en guerre — le Ministère des Affaires étrangères déconseille fortement tout voyage. Espace aérien fermé, aéroports internationaux fermés. Entrée uniquement par voie terrestre depuis Pologne, Slovaquie, Hongrie, Roumanie, Moldavie.
Comment voyager actuellement en Ukraine ?
Actuellement (temps de guerre) : Seules les frontières terrestres ouvertes — depuis Pologne (Korczowa, Medyka), Slovaquie (Vyšné Nemecké), Hongrie (Záhony), Roumanie (Siret, Solotvyno), Moldavie (Mohyliv-Podilskyi). Vols directs vers l'Ukraine suspendus. FlixBus et bus privés depuis Varsovie, Berlin, Vienne vers Lviv et Kiev. Considérée comme zone de guerre — voyages touristiques NON recommandés.
Quels sont les principaux aéroports de l'Ukraine ?
Aéroports principaux avant la guerre : Kiev Boryspil (KBP) — le plus grand, Kiev Joulianyi Sikorsky (IEV), Lviv (LWO), Odessa (ODS), Kharkiv (HRK), Dnipro (DNK). Statut actuel (2025) : Tous les aéroports ukrainiens FERMÉS au trafic civil depuis février 2022 à cause de la guerre. Réactivation incertaine. Depuis la France actuellement uniquement transport terrestre possible.
Combien de temps puis-je rester en Ukraine ?
Citoyens exemptés : 90 jours sur 180. Citoyens UE et suisses peuvent avec carte DD (statut résidentiel Diia.City) séjours plus longs. Avec visa (études, travail, famille) séjours plus longs possibles. En état de guerre actuel toutes les règles de séjour modifiées par loi martiale et législation d'urgence — se renseigner à l'ambassade ukrainienne.
Ai-je besoin d'un billet de continuation pour l'Ukraine ?
Par voie aérienne (avant la guerre) oui. Actuellement par voie terrestre les gardes-frontières ukrainiens demandent souvent une preuve de sortie. Réservations de bus ou voitures de location sont acceptées. Quand le trafic aérien sera rétabli un dummy ticket de MyJet24 satisfera cette exigence gratuitement en 30 secondes — accepté par la Derzhprikordonsluzhba (garde-frontière).
Quelle est la monnaie de l'Ukraine ?
Hryvnia ukrainienne (UAH). 1 EUR ≈ 42-46 UAH (taux fluctue à cause de la guerre). Euros et dollars américains acceptés dans les hôtels et grands magasins. Bureaux de change (обмін валют) et banques disponibles dans les grandes villes. Cartes Visa/Mastercard fonctionnent dans la plupart des magasins et distributeurs à Kiev, Lviv — mais pannes d'électricité dues à la guerre peuvent interrompre paiements par carte. Cash important.
Quels vaccins sont nécessaires pour l'Ukraine ?
Aucun obligatoire. Vaccinations standard (tétanos, diphtérie, ROR) suffisantes. Hépatite A et B recommandées. Dans le contexte de guerre : Risque accru de tétanos, rappel polio sensé en raison de cas réapparus. Eau du robinet dans les grandes villes généralement sûre, en zones de conflit peu fiable — préférer l'eau minérale. Assurance spéciale zone de conflit absolument requise.
Quelles sont les meilleures destinations en Ukraine ?
Avant la guerre : Kiev (Cathédrale Sainte-Sophie UNESCO, Monastère des Grottes Laure UNESCO, Maïdan, Andriïvskyy Uzviz), Lviv (vieille ville UNESCO avec patrimoine austro-hongrois), Odessa (mer Noire, Escalier Potemkine), Carpates (station de ski Boukovel), Zone d'exclusion de Tchernobyl (visites guidées), Tchernihiv, Forteresse de Kamianets-Podilskyï. Actuellement beaucoup de zones inaccessibles ou détruites.
Quelle est la meilleure période pour visiter l'Ukraine ?
En paix : Mai-septembre pour climat agréable. Avril-mai et septembre-octobre climat doux, moins de touristes. Hiver (décembre-février) pour ski dans les Carpates et Noël ukrainien orthodoxe (6-7 janvier). Actuellement (temps de guerre) : Aucune recommandation pour voyages touristiques. Meilleure période pour aide humanitaire ou nécessités professionnelles à évaluer selon situation sécuritaire.
L'Ukraine est-elle sûre pour les touristes ?
ACTUELLEMENT NON — zone de guerre depuis février 2022. Le Ministère des Affaires étrangères met en garde contre tous les voyages non essentiels en Ukraine. Alertes aériennes, attaques de missiles peuvent survenir partout dans le pays, pas seulement dans les zones de front. Pannes d'électricité, réseaux mobiles limités. Ukraine occidentale (Lviv, Ivano-Frankivsk) relativement plus sûre que est/sud. Urgence 112. En voyage connaître plans d'urgence et abris.
Que propose l'Ukraine en dehors de Kiev ?
Avant la guerre : Lviv (culture galicienne, cafés, tradition chocolatière), Odessa culture de la mer Noire et plages, randonnée dans les Carpates, Forteresse de Kamianets-Podilskyï, tour de Tchernobyl à la Zone Interdite, Canyon Tarkhankut, Château de Moukatcheve, monastère rupestre à Pidhirtsi, péninsule de Crimée (avant l'annexion 2014), architecture de Kharkiv. Beaucoup d'attractions endommagées ou inaccessibles par la guerre.
Ai-je besoin d'une assurance voyage pour l'Ukraine ?
Urgentement requise, les assurances voyage normales excluent l'Ukraine comme zone de guerre. Assurances spéciales zone de conflit pour journalistes, ONG, travailleurs humanitaires (ex. Battleface, World Nomads War Coverage) — coût 100-300 EUR/semaine. Couverture minimale : urgences médicales, évacuation de zone de conflit, rapatriement. Assurance touristique standard NE couvre PAS l'Ukraine.
Quels documents sont nécessaires pour l'Ukraine ?
Passeport (3 mois minimum de validité après sortie prévue), exemption ou visa, assurance spéciale zone de conflit, preuve de voyage retour/continuation, cash en EUR/USD (réserve d'urgence), réservation hôtel. En état de guerre : Connaître la déclaration de loi martiale, laisser contacts d'urgence, enregistrement consulaire via ELEFAND recommandé. Permis international pour location de voiture.
Comment obtenir un dummy ticket pour l'Ukraine ?
Sur myjet24.com choisissez votre aéroport de départ, sélectionnez Kiev Boryspil (KBP) ou Lviv (LWO) comme destination, saisissez dates et données passager. PDF avec PNR réel en 30 secondes — gratuit, accepté par consulats ukrainiens et la Derzhprikordonsluzhba (garde-frontière). Note : Actuellement avec entrée terrestre réservation bus/voiture plus sensée car trafic aérien suspendu.
Qu'est-ce qu'un billet de continuation pour Ukraine ?
Un billet de continuation est une réservation de vol montrant que vous prévoyez de quitter Ukraine avant l'expiration de votre visa ou de votre autorisation de séjour. Les compagnies aériennes et l'immigration peuvent l'exiger comme preuve de départ.
Le billet de continuation MyJet24 est-il gratuit ?
Oui, 100% gratuit. Pas de carte bancaire, pas d'inscription, pas de frais cachés. Vous obtenez un PDF professionnel avec référence de réservation en 30 secondes.
Puis-je utiliser ce billet pour l'immigration à Ukraine ?
Oui. Vous pouvez présenter le PDF à l'immigration comme preuve de voyage continu. Il montre un départ valide de Ukraine avec des détails de vol réalistes.
Dans quel délai est-ce que je reçois mon billet ?
Instantanément. Renseignez vos détails de voyage, cliquez sur générer, et votre PDF est prêt à télécharger en moins de 30 secondes.
Les compagnies aériennes vérifient-elles les billets de continuation pour Ukraine ?
De nombreuses compagnies aériennes vérifient la preuve de voyage continu à l'enregistrement, surtout pour les billets aller simple. Avoir un billet de continuation prêt évite les problèmes d'embarquement.

Complete Your Ukraine Visa Application

An onward ticket is one part of your Ukraine visa and travel documentation. Use MyJet24's free tools to prepare all required documents in one place.

Dummy Ticket Ukraine Hotel Booking Ukraine Visa Checker Embassy Finder Visa Support Letter Embassy Cover Letter

Other Europe Countries

More Tools for Ukraine

All MyJet24 resources for Ukraine travelers

Dummy Ticket Guide
Visa-application focus + embassy specifics
Hotel Booking
Free hotel reservation PDF for visas
Embassy Finder
Search consulate of Ukraine →
Visa Cost
Embassy fees for Ukraine →

Besoin d'un Billet pour Ukraine?

Générez votre PDF d'itinéraire de vol gratuit en 30 secondes — avec QR code.

Générer un Billet Gratuit
100% Gratuit
PDF instantané
Sans inscription
Ambassade accepte
Confiance mondiale

Approuvé par des voyageurs du monde entier

Rejoignez plus de 50 000 voyageurs qui ont obtenu leur visa avec MyJet24

50,000+
Voyageurs servis
195+
Pays couverts
4.8/5
Note moyenne
30 sec
Livraison moyenne
Avis

Ce que disent nos utilisateurs

Retours réels de voyageurs ayant utilisé MyJet24 pour leurs demandes de visa

4.8 sur 20 avis vérifiés
il y a 8 heures

"J'ai récupéré mon passeport hier. Visa pour l'Espagne approuvé. Sept jours ouvrables. Je m'étais promis de revenir ici et de laisser un avis si cela fonctionnait, donc me voilà. Première demande de Schengen. J'ai passé des semaines à lire des histoires d'horreur sur Reddit et Quora et à me convaincre que quelque chose allait mal se passer. Rien ne s'est mal passé. Et la réservation de vol, que je pensais être le document le plus stressant à organiser, s'est avérée être celui qui a pris le moins de temps et causé le moins de soucis. Merci. Sincèrement."

Lire la suite ▾
LI
Lakshmi Iyer
🇮🇳 Inde
Visa Schengen (Espagne)
il y a 15 heures

"Visa Schengen numéro sept en utilisant les réservations MyJet24. Italie deux fois, France trois fois, Espagne deux fois. Jamais questionné par aucun consulat. J'ai cessé de considérer les réservations de vol comme une tâche autour de la quatrième demande. Cela prend moins de temps que de faire du café. Le fait que je bloquais des lakhs sur des billets remboursables et attendais des semaines pour des remboursements me semble vraiment embarrassant rétrospectivement."

Lire la suite ▾
AK
Anil Kapoor
🇮🇳 Inde
Visa Schengen (Italie)
il y a 1 jour

"Imaginez. Trafic à Jakarta. 8h47. Je suis à l'arrière d'une voiture Grab à quatorze minutes de l'ambassade d'Italie. Je feuillette mon dossier de documents pour la troisième fois quand mon cerveau enregistre enfin ce qui manque. Pas de réservation de vol. Elle est à la maison. Sur mon ordinateur portable. Qui est sur mon lit. À quarante minutes de là à Kemang. Mes mains tremblent légèrement. J'ouvre MyJet24 sur mon téléphone. Je remplis les détails. Je reçois le PDF. Je me l'envoie par email. J'entre dans l'ambassade et montre à l'agent le PDF sur l'écran de mon téléphone car je n'ai pas le temps d'imprimer. Elle plisse les yeux, note quelque chose, me rend mon dossier. Quatre jours plus tard : approuvé."

Lire la suite ▾
AP
Adi Prasetyo
🇮🇩 Indonésie
Visa Schengen (Italie)
il y a 2 jours

"Je suis assise sur le sol de ma chambre à minuit avec mon rendez-vous VFS dans douze heures, ordinateur portable ouvert, proche des larmes car l'agent de voyage avait fermé pour la journée et je n'avais pas de réservation de vol. Puis j'ai trouvé ce site. Trois minutes plus tard, j'en avais une. Je suis restée là, tenant mon téléphone, regardant le PDF. Ce sentiment de passer de complètement bloquée à complètement réglée en trois minutes est quelque chose que je n'oublierai pas de sitôt."

Lire la suite ▾
PS
Priya Sharma
🇮🇳 Inde
Visa Schengen (France)
il y a 4 jours

"Ça fonctionne. La référence de réservation est réelle. L'ambassade de Nairobi n'a pas bronché. On passe à autre chose."

Lire la suite ▾
JO
James Odhiambo
🇰🇪 Kenya
Visa Schengen (Allemagne)
il y a 5 jours

"D'accord, donc chaque agence de voyage près de l'université voulait entre 3000 et 5000 roupies pour un billet fictif et mon budget alimentaire mensuel est déjà une blague, donc cela n'allait pas se faire. Mon camarade de promotion Nethmi a utilisé MyJet24 pour son visa le semestre dernier, alors j'ai essayé. Colombo à Francfort aller-retour. Fait. La référence de réservation était légitime quand j'ai vérifié. J'ai emporté l'impression à l'ambassade allemande. J'ai obtenu le visa. Nethmi a tout le mérite de la recommandation. MyJet24 a le mérite d'exister. Mon portefeuille a le mérite de ne pas avoir perdu encore 5000 roupies."

Lire la suite ▾
DP
Dinusha Perera
🇱🇰 Sri Lanka
Visa Schengen (Allemagne)
il y a 5 jours

"Mon mari voulait réserver des vols réels avant que le visa ne soit approuvé. J'ai dit que c'était fou, et s'ils nous refusent et que nous restons coincés avec des billets non remboursables pour Paris. Il a dit qu'ils proposent des tarifs remboursables. J'ai dit avez-vous vu combien coûtent les tarifs remboursables sur Air France en juillet. Nous avons discuté pendant une semaine. Puis ma sœur m'a envoyé le lien MyJet24 et a dit que vous réfléchissez trop. Elle avait raison. J'ai généré deux réservations, les ai soumises, obtenu les visas, puis réservé les vols réels à un tarif promotionnel qui était moitié prix des billets remboursables que mon mari voulait. Je ne lui ai pas laissé oublier cela."

Lire la suite ▾
NK
Nour Khoury
🇱🇧 Liban
Visa Schengen (France)
il y a 1 semaine

"J'ai essayé trois services différents de billets fictifs au cours des deux dernières années. Un m'a facturé 18 $ et la réservation a disparu en six heures. Un autre m'a donné un PDF qui ressemblait à quelque chose fait dans Microsoft Paint. MyJet24 est le premier où le résultat ressemble réellement à ce que vous obtenez lorsque vous réservez directement sur le site d'une compagnie aérienne. Pas identique, mais assez proche pour que personne chez VFS Dubaï ne l'ait regardé deux fois. Quatre étoiles parce que je pense toujours qu'une confirmation avec le logo de la compagnie aérienne aurait l'air plus soignée, mais honnêtement, c'est moi qui suis difficile."

Lire la suite ▾
TM
Tarek Mansour
🇪🇬 Égypte
Visa de visite au Royaume-Uni
il y a 1 semaine

"MISE À JOUR : Je reviens pour changer cela de quatre étoiles à cinq. Lorsque j'ai écrit cet avis il y a trois semaines, j'attendais encore le visa et j'étais nerveuse à l'idée que la réservation expire avant que l'ambassade ne regarde mon dossier. Ce ne fut pas le cas. Le visa est arrivé hier pour les quatre membres de la famille. Les réservations étaient déjà expirées à ce moment-là, mais cela n'a pas d'importance car l'ambassade les vérifie au moment de la soumission, pas des semaines plus tard. Donc, si vous êtes inquiet à propos de la même chose que je l'étais : détendez-vous. Déposez-le et oubliez-le."

Lire la suite ▾
ZM
Zainab Malik
🇵🇰 Pakistan
Visa Schengen (Italie)
il y a 2 semaines

"Deux adultes, deux enfants, quatre réservations séparées nécessaires pour VFS Karachi. J'ai fait un tableau pour suivre les documents de demande de chaque membre de la famille. La réservation de vol était la seule ligne qui s'est remplie en moins de cinq minutes par personne. Chaque autre ligne de ce tableau a pris des heures. Les quatre réservations avaient leurs propres références, les quatre ont été validées. Deux semaines plus tard, quatre visas dans quatre passeports. Le tableau est maintenant un modèle pour la prochaine fois."

Lire la suite ▾
BH
Bilal Hassan
🇵🇰 Pakistan
Visa de visite au Royaume-Uni
il y a 2 semaines

"Le concept même d'exiger une réservation de vol avant d'approuver un visa est rétrograde. Vous me demandez de planifier un voyage que je ne suis peut-être pas autorisé à faire. La compagnie aérienne ne me remboursera pas si le visa est refusé. L'ambassade le sait. Tout le monde le sait. Mais l'exigence existe, donc vous jouez le jeu. Au moins MyJet24 signifie que je joue gratuitement au lieu de donner de l'argent à un agent qui fait exactement la même chose que je viens de faire en deux minutes sur mon téléphone. L'entretien au consulat de Lagos s'est bien passé. L'agent ne s'est pas soucié du document de vol."

Lire la suite ▾
EN
Emeka Nnamdi
🇳🇬 Nigeria
Visa B1/B2 des États-Unis
il y a 2 semaines

"Mon frère est à Toronto depuis six ans. Six ans. Je n'ai jamais visité car chaque fois que je commence le processus de visa, les coûts s'accumulent et je m'arrête. Cette fois, un ami à l'église a dit d'arrêter de payer des agents pour des billets fictifs, il y en a un gratuit. Je ne l'ai pas cru. Mais elle avait raison. Cette petite chose, ce document gratuit, a fait la différence entre terminer la demande et abandonner à nouveau. J'écris cela depuis l'aéroport Pearson. J'y suis arrivé."

Lire la suite ▾
KA
Kwame Asante
🇬🇭 Ghana
Visa touristique pour le Canada
il y a 2 semaines

"Pour donner un contexte : je voyage fréquemment pour le travail et j'ai traversé le processus de visa américain plusieurs fois. La réservation de vol a toujours été la partie la moins précieuse et la plus agaçante de la paperasse. MyJet24 élimine complètement ce point de friction. Le résultat est propre, la référence de réservation se valide dans le système de la compagnie aérienne, et le délai est mesuré en minutes, pas en heures. Je l'ai recommandé à plusieurs collègues. Chacun d'eux a eu la même réaction que moi : pourquoi personne ne m'a dit cela plus tôt."

Lire la suite ▾
VM
Vik Mehta
🇬🇧 Royaume-Uni
Visa B1/B2 des États-Unis
il y a 3 semaines

"Tout concernant le billet réel était bon. Mon problème est que je l'ai généré à 2h du matin, heure de Manille, et ensuite je n'ai pas pu dormir car je me demandais si j'avais correctement entré mon deuxième prénom. Il n'y a aucun moyen d'éditer ou de régénérer sans tout recommencer. J'ai fini par générer un second juste pour être sûr. Les deux ont fonctionné. Mais un simple bouton d'édition ou un écran de prévisualisation avant la génération finale ferait gagner beaucoup d'anxiété inutile à des gens comme moi à 3h du matin."

Lire la suite ▾
MS
Maria Santos
🇵🇭 Philippines
Visa Schengen (Espagne)
il y a 3 semaines

"Laissez-moi vous parler de l'agent sur Gulshan Avenue. Il est assis derrière un comptoir en verre, tape votre nom sur le même type de site que j'ai trouvé en deux secondes sur Google, clique sur un bouton, imprime une page et vous facture 4500 taka. Quatre mille cinq cents taka pour quelque chose qui lui a pris quarante-cinq secondes. Je sais parce que je l'ai vu faire pour la personne avant moi dans la queue. Je suis sorti, suis rentré chez moi, l'ai fait moi-même sur MyJet24, et je suis en colère d'avoir presque payé cet homme depuis. L'ambassade française à Dhaka a approuvé mon visa en douze jours. L'agent n'y était pour rien."

Lire la suite ▾
RH
Rafiq Hossain
🇧🇩 Bangladesh
Visa Schengen (France)
il y a 1 mois

"J'ai soumis ma demande pour l'Espagne via VFS Lagos ce matin. Je ne sais pas encore si le visa sera approuvé. J'écris cet avis spécifiquement sur la partie réservation de vol car c'était la seule étape de tout ce processus qui ne m'a pas donné envie de me tirer les cheveux. Tout le reste : les relevés bancaires, la lettre de motivation, la réservation d'hôtel, l'assurance, la recherche de créneaux de rendez-vous... douloureux. La réservation de vol sur MyJet24 a pris quatre minutes et n'a causé aucun stress. Si le reste du processus Schengen fonctionnait comme ça, personne ne s'en plaindrait."

Lire la suite ▾
JE
Joy Eze
🇳🇬 Nigeria
Visa Schengen (Espagne)
il y a 1 mois

"Lorsque vous travaillez à distance et que vous changez de pays tous les quelques mois, les demandes de visa deviennent une partie de votre routine comme faire les courses fait partie de la routine des autres. Vous apprenez quelles parties comptent réellement (relevés bancaires, lettre de motivation, assurance) et quelles parties ne sont que des formalités (réservation de vol). La réservation de vol est une case à cocher. MyJet24 la coche. Je l'ai utilisée depuis Le Cap, Lisbonne et Bangkok à ce stade. Même résultat à chaque fois. Ce n'est pas excitant. C'est juste fiable. Et quand vous êtes en plein déménagement avec dix-sept onglets ouverts, la fiabilité est tout."

Lire la suite ▾
LD
Lerato Dlamini
🇿🇦 Afrique du Sud
Visa Schengen (Allemagne)
il y a 1 mois

"Entretien B1/B2 à l'ambassade d'Amman. L'agent a posé une question sur mes dates de voyage. J'ai pointé vers l'impression MyJet24. Il est passé à autre chose. L'interaction entière autour du vol : cinq secondes. Visa approuvé. Il n'y a rien de compliqué là-dedans. Vous avez besoin d'un document, cela vous en donne un, c'est réel, ça fonctionne."

Lire la suite ▾
LA
Lina Awad
🇯🇴 Jordanie
Visa B1/B2 des États-Unis
il y a 1 mois

"Je suis le genre de personne qui lit toute la page des termes et conditions avant de cliquer sur accepter. Donc naturellement, j'ai passé vingt minutes à examiner le site MyJet24 avant de lui faire confiance suffisamment pour entrer mon numéro de passeport. Ensuite, j'ai passé quinze minutes à vérifier la référence de réservation sur le site de la compagnie aérienne, puis sur CheckMyTrip, puis sur un troisième site de vérification que j'ai trouvé sur Reddit. Tout correspondait partout. L'ambassade canadienne à Ankara a traité mon visa sans poser de questions sur le vol. Quatre étoiles parce que ma personnalité ne me permettra pas de donner cinq étoiles à quoi que ce soit que je n'ai pas utilisé au moins trois fois."

Lire la suite ▾
BY
Burak Yilmaz
🇹🇷 Turquie
Visa touristique pour le Canada
il y a 1 mois

"J'ai initialement utilisé MyJet24 parce que je ne voulais pas payer pour un billet fictif. C'était la seule raison. Mais ce qui m'a réellement impressionné, c'est l'aspect du PDF. Il était formaté comme une véritable confirmation de compagnie aérienne : numéros de vol, horaires, détails des passagers, tout clairement présenté. L'ambassade italienne à Hanoi l'a accepté sans un mot. Je donne quatre étoiles au lieu de cinq car il n'y avait pas de logo de compagnie aérienne sur le document. Cela ne compte probablement pour personne d'autre que moi et mon cerveau trop réfléchi, mais j'ai passé une heure solide à me demander si cela poserait un problème. Ce ne fut pas le cas."

Lire la suite ▾
MT
Minh Tran
🇻🇳 Vietnam
Visa Schengen (Italie)
Get Free PDF — 30 seconds Generate Free