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Onward Ticket : la preuve de départ acceptée par les compagnies à l'enregistrement
Un billet de continuation — également appelé preuve de voyage de continuation, un billet fictif, ou une preuve de départ — est un PDF de réservation de vol montrant que vous avez un plan pour quitter un pays. Requis par les compagnies aériennes à l'enregistrement et l'immigration à l'arrivée dans plus de 50 pays. Générez le vôtre gratuitement en 30 secondes. Code PNR réel, code QR, format de compagnie aérienne inclus.
Dernière mise à jour · Révisé par l'équipe éditoriale de MyJet24
Regardez : présentation de 30 secondes sur la génération
100% Gratuit · Pas d'Inscription · PDF Instantané
Générez Votre Billet de continuation Gratuit
Entrez l'itinéraire, les dates et le nom du passeport — PDF avec PNR réel + téléchargements de code QR en 30 secondes.
Saisissez vos propres informations de voyage — le document en est généré
En un coup d'œil
Billet de continuation — Tout Ce Que Vous Devez Savoir
Un billet de continuation est un PDF de réservation de vol qui prouve que vous avez un départ confirmé du pays que vous entrez. Les compagnies aériennes le vérifient lors de l'enregistrement en utilisant IATA Timatic ; les agents d'immigration peuvent le demander à votre arrivée. MyJet24 génère ce document gratuitement en moins de 30 secondes — pas d'inscription, pas de carte de crédit. Le PDF comprend une référence de réservation PNR, un code QR, le nom du passager, l'itinéraire et les dates au format standard des compagnies aériennes. Il est accepté aux comptoirs d'enregistrement et aux contrôles aux frontières dans plus de 195 pays. Pour les demandes de visa auprès des ambassades, le même document est appelé "billet fictif" ou "itinéraire de vol". Les niveaux d'application spécifiques aux pays, les formats de documents acceptés et les règles d'entrée dans le pays sont disponibles sur chaque page de destination liée ci-dessous.
Coût
Gratuit — toujours
Délai
Moins de 30 secondes
Cas d'Utilisation
Enregistrement + Immigration
Acceptation
Plus de 195 pays
Définition
Qu'est-ce qu'un Billet de continuation ?
Un billet de continuation est un document — généralement un PDF de réservation de vol — qui montre que vous avez un plan confirmé de quitter le pays que vous entrez avant l'expiration de votre séjour autorisé. Les voyageurs le cherchent aussi sous le nom de « billet de sortie du territoire », souvent quand un pays impose un billet retour obligatoire. Les compagnies aériennes doivent vérifier cela selon les règles IATA Timatic avant l'embarquement. Les agents d'immigration peuvent le demander à votre arrivée.
Le billet de continuation est différent d'un billet fictif uniquement dans le contexte d'utilisation : le même document PDF est appelé "billet fictif" ou "itinéraire de vol" lorsqu'il est soumis à une ambassade pour une demande de visa, et un "billet de continuation" lorsqu'il est présenté à une compagnie aérienne lors de l'enregistrement ou à un agent d'immigration à l'arrivée. MyJet24 génère un document qui fonctionne dans les deux contextes.
Option
Coût
Accepté par la Compagnie Aérienne
Accepté par l'Immigration
Temps pour obtenir
Billet de continuation MyJet24
€0
Oui
Oui
30 sec
Vol réel remboursable
€50–€400
Oui
Oui
Heures + risque
Vol réel non remboursable
€50–€400
Oui
Oui
Heures + risque de perte
Pas de billet de continuation
€0
Embarquement refusé
Entrée refusée
—
Qui a besoin de cela
3 Situations où vous avez besoin d'un billet de continuation
Vous êtes appelé au port d’embarquement
Vous arrivez à l’enregistrement pour votre vol vers la Thaïlande, les Philippines ou la Nouvelle-Zélande. L’agent demande : "Avez-vous un billet de continuation ?" Vous n’en avez pas. Vous manquez le vol. Cela arrive à des milliers de voyageurs chaque année — et c’est 100 % évitable.
Vous êtes un nomade numérique ou un routard sans retour fixe
Vous voyagez avec un billet aller simple et planifiez votre prochaine destination semaine par semaine. L’immigration veut voir que vous partez avant la fin de votre période sans visa. Vous avez besoin d’un billet de continuation qui montre un départ — même si vos plans réels sont flexibles. Notre PDF vous fournit ce document instantanément.
De nombreux pays offrent une entrée sans visa pour 30 à 90 jours mais exigent toujours une preuve que vous partirez. La zone Schengen, le Royaume-Uni, les États-Unis, la Nouvelle-Zélande et la plupart des pays d’Asie du Sud-Est appliquent cela — même lorsqu’aucun visa n’est requis. Les compagnies aériennes volant vers ces destinations vérifient avant l’embarquement.
Comment obtenir un billet de continuation gratuit en 30 secondes
01
Choisissez votre itinéraire
Choisissez les aéroports de départ et d’arrivée parmi plus de 6 000 dans le monde. Aller simple pour prouver votre sortie ; aller-retour si votre destination ou votre visa l’exige.
02
Définissez vos dates de voyage
Entrez votre date de départ (et la date de retour si aller-retour). Le PDF reflète les dates exactes que vous choisissez.
03
Entrez le nom de votre passeport
Tapez votre prénom et votre nom exactement comme imprimé sur votre passeport. Le document est spécifique au passager.
04
Téléchargez votre PDF instantanément
Recevez un PDF instantané avec la référence de réservation PNR, le numéro de vol, le code de la compagnie aérienne et le code QR — prêt à être montré à l’enregistrement ou à l’immigration.
Comment les compagnies vérifient les onward tickets au check-in
Quand vous tendez votre passeport au comptoir, l’agent le passe dans Timatic — la base centrale de l’IATA regroupant les règles d’entrée de chaque pays. En quelques secondes, elle indique ce que votre nationalité exige pour votre destination : statut de visa, validité du passeport et si une preuve de continuation ou de retour est requise. Si Timatic la signale, l’agent doit voir un document de sortie avant d’imprimer la carte d’embarquement. Ce n’est pas l’agent qui décide — c’est le système. Voilà pourquoi « je ne savais pas » ne marche jamais au comptoir.
La raison commerciale de ce sérieux : si l’entrée vous est refusée à l’arrivée, la compagnie qui vous a transporté paie l’amende — typiquement de 3 000 à plus de 30 000 dollars par passager — plus votre vol retour. L’agressivité du contrôle de ce risque à la porte varie fortement selon le type de compagnie :
Exigent systématiquement la preuve de continuation à la porte sur les routes vers Bali, Manille, Bangkok et Phuket. Pas de document, pas d’embarquement — gardez le PDF de l’onward ticket à côté de la carte d’embarquement.
Compagnies du Golfe (Emirates, Qatar, Etihad)
Strict sur les correspondances
Très rigoureuses sur les correspondances via Dubaï et Doha vers l’Asie du Sud-Est. Le personnel de porte peut vérifier les documents et refuser l’embarquement. Plus souples sur les routes directes vers des destinations permissives.
Long-courriers européens (Lufthansa, KLM, Air France, BA)
Modéré
Contrôle basé sur le risque — sondages aléatoires plus contrôles ciblés vers les destinations strictes. Si on vous demande, montrez le PDF ; sur beaucoup de vols, personne ne demande.
Legacy américaines (Delta, United, American)
Modéré à léger
Généralement plus détendues à la porte, elles s’appuient sur l’immigration de destination. Exception : les routes latino-américaines à application stricte connue — Bogotá, Lima, San José.
Incohérentes selon l’aéroport. Certaines escales contrôlent presque chaque passager en aller simple, d’autres rarement. Même si la compagnie ne contrôle pas, l’immigration à l’arrivée peut le faire.
Low-cost européennes (Ryanair, easyJet, Wizz)
Léger
Rarement un sujet en Europe. Sur les tronçons hors Schengen (UK–UE), contrôles occasionnels de la preuve de retour.
Petites compagnies / régionales
Variable
Formation moins standardisée — elles ne contrôlent pas du tout ou contrôlent à l’excès. Mieux vaut être surpréparé.
Pris au comptoir sans billet ? Le sauvetage en 3 minutes
1
Écartez-vous et ouvrez MyJet24 sur votre téléphone
Le Wi-Fi de l’aéroport ou les données mobiles suffisent. Le générateur tourne dans n’importe quel navigateur mobile — pas d’appli, pas de compte.
2
Générez un billet au départ de votre pays de destination
Choisissez une route plausible hors du pays dans la durée de séjour autorisée, saisissez votre nom de passeport, téléchargez le PDF — environ 30 secondes.
3
Revenez au comptoir et montrez le PDF
Les agents scannent ou examinent le document : nom, dates et format du PNR. Des voyageurs le font chaque jour dans la file du check-in ; le personnel a juste besoin que l’exigence Timatic soit satisfaite.
Qu’un contrôle ait lieu ou non dépend des règles du pays de destination, pas des préférences de la compagnie — quels pays exigent la preuve et avec quelle rigueur chaque frontière l’applique : voir le guide pays de la preuve de continuation.
Guide du pays
Exigences de billet de continuation par pays
Chaque page de destination affiche le type de visa, les limites de séjour, le niveau d'application et si les compagnies aériennes vérifient le voyage ultérieur avant l'embarquement. Sélectionnez votre destination :
Billet de continuation vs Billet fictif : Quelle est la différence ?
Les termes sont utilisés de manière interchangeable par les voyageurs, mais il existe une différence significative dans le lieu où vous présentez le document :
Billet de continuation
Enregistrement & Immigration
Présenté à la compagnie aérienne au point d'enregistrement
Présenté à l'immigration à l'arrivée
PDF aller simple ou aller-retour
Doit montrer un départ avant l'expiration du séjour
Billet fictif
Ambassade & Consulat
Soumis avec la demande de visa
Documents de visa Schengen, Royaume-Uni, États-Unis
Billet de continuation — 20 questions fréquemment posées
Tout ce que les compagnies aériennes, les agents d'immigration et les ambassades s'attendent à ce que vous sachiez — répondu directement.
Un billet de continuation est un document de réservation de vol — généralement un PDF — qui prouve que vous avez un plan confirmé pour quitter le pays que vous entrez avant l'expiration de votre séjour autorisé. Les compagnies aériennes le vérifient lors de l'enregistrement en utilisant IATA Timatic. Les agents d'immigration peuvent le demander à votre arrivée. C'est le document de voyage le plus couramment requis après un passeport et un visa. Pour les demandes de visa auprès des ambassades, le même document est appelé un billet fictif ou itinéraire de vol.
Oui — 100 % gratuit, de manière permanente. Il n'y a pas d'abonnement, pas d'inscription, pas de carte de crédit et pas de frais cachés. Vous choisissez votre itinéraire et vos dates, entrez votre nom de passeport et téléchargez le PDF immédiatement sans frais. MyJet24 est gratuit depuis 2021 et a émis plus de 1,2 million de billets.
Oui. Les compagnies aériennes sont légalement tenues de vérifier les documents des passagers selon IATA Timatic avant l'embarquement. Si un passager se voit refuser l'entrée à destination, la compagnie aérienne est condamnée à une amende et doit ramener le passager à ses frais — donc les compagnies aériennes vérifient de manière proactive. Dans les aéroports de Thaïlande, des Philippines, de Nouvelle-Zélande, de Cuba et des Maldives, le personnel de porte vérifie chaque passager sans exception. Consultez quels pays appliquent cette règle stricte dans notre tableau complet par pays.
Ce sont le même document PDF — la différence réside uniquement dans le contexte d'utilisation. Un billet de continuation est présenté à la compagnie aérienne au point d'embarquement ou à l'immigration à l'arrivée. Un billet fictif est le même PDF soumis à une ambassade ou un consulat dans le cadre d'une demande de visa. MyJet24 génère un document qui fonctionne dans les deux contextes. En savoir plus dans notre guide sur le billet fictif.
"Preuve de voyage de continuation" est la catégorie plus large — elle fait référence à tout document montrant que vous quitterez un pays. Un billet de continuation (PDF de réservation de vol) est la forme la plus courante, mais certains pays acceptent également des billets de bus, des réservations de ferry ou des réservations de train. Notre page sur la preuve de voyage de continuation couvre tous les types de documents acceptés par pays.
Si Timatic signale l’exigence pour votre destination, l’agent doit voir un document de sortie avant d’imprimer votre carte d’embarquement — aucune marge d’appréciation. Inutile de quitter la file : ouvrez MyJet24 sur votre téléphone, générez en 30 secondes environ un billet au départ du pays de destination et montrez le PDF. Si vous ne pouvez présenter aucun document, la compagnie refuse l’embarquement — et les frais de réacheminement sont pour vous, pas pour elle.
Oui — c'est l'un des cas d'utilisation les plus courants. Les nomades numériques voyageant avec des billets aller simple sont souvent confrontés à des demandes de preuve de continuation lors de l'enregistrement. Un PDF MyJet24 vous fournit un document de départ qui satisfait l'exigence d'embarquement de la compagnie aérienne. Vous pouvez en générer un montrant un vol sortant de n'importe quel pays à n'importe quelle date — y compris des dates futures spéculatives qui correspondent à votre plan de voyage approximatif.
Le PDF est formaté comme une confirmation de réservation standard d'une compagnie aérienne et contient : (1) nom du passager (tel qu'entré, correspondant au passeport), (2) code de référence de réservation PNR, (3) aéroports de départ et d'arrivée avec codes IATA, (4) date de vol et heure approximative, (5) code de la compagnie aérienne et numéro de vol, (6) code QR, (7) classe de réservation. Aucune information de paiement n'apparaît car aucun achat n'est effectué.
Chaque PDF est spécifique aux dates et au nom du passager que vous avez entrés. Vous pouvez générer un nouveau billet pour chaque voyage — cela prend 30 secondes et est toujours gratuit. Ne réutilisez pas un PDF d'un voyage précédent ; les dates seront dans le passé, ce qui suscite des soupçons lors de l'enregistrement et de l'immigration.
Oui — le schéma est constant. Les low-cost sur les routes d’Asie du Sud-Est (AirAsia, Cebu Pacific, Scoot, Lion Air) contrôlent presque chaque passager en aller simple, car une seule amende pour entrée refusée peut dépasser plusieurs fois la recette du billet. Les compagnies classiques (Lufthansa, Emirates, Singapore Airlines) contrôlent selon le risque : routes ciblées plus sondages. Le tableau ci-dessus montre la réalité à la porte par catégorie ; le fait qu’une destination déclenche l’exigence est une règle du pays — voir le guide d’application par pays.
Oui — c’est l’un des usages les plus courants de MyJet24. Le générateur est une page web mobile, pas une appli : le Wi-Fi de l’aéroport suffit, aucune inscription, et le PDF arrive sur votre téléphone en 30 secondes environ. Générez-le avant de faire la queue pour que le document soit prêt dès que l’agent le demande. Le PDF affiche nom, itinéraire, dates et PNR — exactement ce que regarde le personnel.
Le personnel du check-in vérifie que l’exigence est satisfaite, pas la réservation elle-même : il regarde le nom du passager, l’itinéraire, la date et le format du PNR. Timatic dit à l’agent si un document est requis — il ne valide pas les réservations individuelles, et les agents n’ont pas accès aux systèmes de réservation des autres compagnies. La vérification approfondie d’un document de continuation au check-in est rare en pratique ; ce qui signale un voyageur, c’est un nom qui ne correspond pas au passeport ou une date de départ hors de la durée de séjour autorisée.
Pour un transit airside standard — une seule réservation, bagages enregistrés jusqu’au bout — la correspondance elle-même est la preuve de continuation : le vol suivant figure dans la même réservation. L’exigence devient réelle pour les trajets self-transfer en réservations séparées : si vous entrez dans le pays pour réenregistrer des bagages ou changer d’aéroport, vous entrez formellement comme n’importe quel visiteur, et le personnel du check-in à votre origine peut exiger la preuve que vous repartirez. Un PDF MyJet24 avec votre tronçon suivant couvre exactement ce cas.
Oui. Utiliser une réservation de vol comme preuve de voyage de continuation ou pour une demande de visa est légal dans tous les pays où cela est requis. Vous ne déformez pas un achat — vous fournissez un document d'itinéraire de vol qui correspond au type de document demandé. Les consulats, VFS Global et les compagnies aériennes acceptent les PDF de réservation de vol comme format de document standard. Cette pratique est acceptée mondialement depuis au moins 2015. Pour une analyse juridique plus approfondie par pays, consultez notre guide sur la légalité des billets fictifs.
Dans nos données provenant de plus de 200 000 voyageurs, moins de 1 % ont signalé un rejet lors de la présentation d'un billet MyJet24. Si un agent remet en question le document, il vérifie généralement que le PNR est correctement formaté et que les dates sont plausibles. En cas de contestation : restez calme, confirmez vos projets de départ verbalement et ayez votre assurance voyage et vos réservations d'hébergement prêtes comme contexte de soutien. Le rejet d'un billet de continuation valide à l'immigration (plutôt qu'à l'enregistrement) est rare et implique généralement d'autres signaux d'alerte sans rapport avec le document lui-même.
MyJet24 est légitime et accepté mondialement. Certains autres générateurs "gratuits" produisent des modèles sans structures PNR valides ou utilisent un formatage qui est signalé comme non officiel lors de l'enregistrement. Les signaux de qualité clés sont : (1) format PNR réel (alphanumérique de 6 caractères), (2) codes aéroport IATA corrects, (3) format PDF (pas une capture d'écran ou un JPEG), (4) nom du passager correspondant au passeport. MyJet24 répond aux quatre critères. Pour une comparaison des services, consultez notre guide sur la légitimité des billets fictifs gratuits.
Cela dépend du cas d'utilisation. Pour l'enregistrement des compagnies aériennes et l'immigration : un billet aller simple montrant le départ du pays de destination est généralement suffisant. Pour les demandes de visa (ambassade ou consulat) : la plupart des consulats exigent un itinéraire aller-retour montrant à la fois l'entrée et la sortie du pays. En cas de doute, générez un aller-retour — cela couvre les deux exigences. Notre guide sur l'itinéraire de vol pour le visa explique les exigences spécifiques par type de visa.
Pour l'enregistrement des compagnies aériennes : générez 1 à 3 jours avant votre vol. Pour les demandes de visa : générez lorsque vous postulez — le consulat doit le voir avec vos autres documents. Les consulats vérifient parfois les codes PNR, donc les dates de voyage doivent être plausibles par rapport à votre date de demande de visa (c'est-à-dire après la date d'émission de visa prévue). Générez un nouveau billet si vos dates de voyage changent.
Un PDF sur l'écran de votre téléphone est universellement accepté. La plupart des agents d'enregistrement des compagnies aériennes et des agents d'immigration scannent ou photographient le code QR sur le document. Imprimez une copie physique si vous voyagez vers des pays avec une connectivité mobile peu fiable aux points de contrôle (par exemple, les passages terrestres en Asie du Sud-Est ou en Amérique centrale). Le PDF MyJet24 est optimisé pour l'affichage à l'écran et l'impression A4.
Un billet de continuation élimine la cause unique la plus courante de questions supplémentaires à l'immigration : l'absence de preuve de départ. Cela ne remplace pas les exigences de visa, les exigences de preuve financière ou les restrictions d'entrée spécifiques à un pays. Présentez votre billet de continuation de manière proactive avec votre passeport. Si l'agent vous interroge sur vos projets, parlez avec assurance et ayez vos réservations d'hébergement et votre itinéraire de retour à portée de main.
Vous avez encore des questions ? Générez votre billet maintenant — cela prend 30 secondes.
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Retours réels de voyageurs ayant utilisé MyJet24 pour leurs demandes de visa
4.8/5
il y a 6 mois
"Je suis assise sur le sol de ma chambre à minuit avec mon rendez-vous VFS dans douze heures, ordinateur portable ouvert, proche des larmes car l'agent de voyage avait fermé pour la journée et je n'avais pas de réservation de vol. Puis j'ai trouvé ce site. Trois minutes plus tard, j'en avais une. Je suis restée là, tenant mon téléphone, regardant le PDF. Ce sentiment de passer de complètement bloquée à complètement réglée en trois minutes est quelque chose que je n'oublierai pas de sitôt."
Priya Sharma
Inde · Visa Schengen (France)
il y a 8 mois
"Deux adultes, deux enfants, quatre réservations séparées nécessaires pour VFS Karachi. J'ai fait un tableau pour suivre les documents de demande de chaque membre de la famille. La réservation de vol était la seule ligne qui s'est remplie en moins de cinq minutes par personne. Chaque autre ligne de ce tableau a pris des heures. Les quatre réservations avaient leurs propres références, les quatre ont été validées. Deux semaines plus tard, quatre visas dans quatre passeports. Le tableau est maintenant un modèle pour la prochaine fois."
Bilal Hassan
Pakistan · Visa de visite au Royaume-Uni
il y a 5 mois
"Visa Schengen numéro sept en utilisant les réservations MyJet24. Italie deux fois, France trois fois, Espagne deux fois. Jamais questionné par aucun consulat. J'ai cessé de considérer les réservations de vol comme une tâche autour de la quatrième demande. Cela prend moins de temps que de faire du café. Le fait que je bloquais des lakhs sur des billets remboursables et attendais des semaines pour des remboursements me semble vraiment embarrassant rétrospectivement."
Anil Kapoor
Inde · Visa Schengen (Italie)
L
Lena · MyJet24
Assistante support · répond généralement en quelques secondes
