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Onward Ticket Gratuit pour Portugal 2026

Last updated · Reviewed by Marc Hoffmann, MyJet24

Un billet de continuation pour Portugal est une réservation de vol montrant que vous avez l'intention de quitter Portugal avant l'expiration de votre visa 90 days within 180 days ou de votre séjour sans visa. Les compagnies aériennes de Portugal et les autorités d'immigration peuvent demander cette preuve lors de l'embarquement ou au contrôle des frontières. MyJet24 génère un PDF de réservation de vol professionnel avec un vrai numéro de réservation en 30 secondes — gratuit, sans carte de crédit.

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Le problème du visa à la porte d'embarquement de Portugal

Un billet retour manquant. Deux résultats : embarquement refusé ou enregistrement fluide.

Les compagnies aériennes et les agents des frontières de Portugal vérifient votre preuve de voyage retour à l'enregistrement et à l'arrivée. Les voyageurs sans cette preuve sont mis de côté, parfois refusés à l'embarquement — perdant le billet, le rendez-vous de visa et des jours de planification.

  • PNR et code QR réels de compagnie aérienne — vérifiables dans les systèmes des compagnies, pas une maquette PDF générique.
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Exigences d'entrée en un coup d'œil — Portugal

Résumé des visas et des exigences d'entrée pour Portugal
Type de visa Schengen Type C / 90 days
Billet de continuation Requis à l'enregistrement
Assurance voyage Requis (par exemple, Schengen)
Limite de séjour 90 days within 180 days
Devise Euro (EUR)
Aéroports communs Lisbon (LIS), Porto (OPO), Faro (FAO), Funchal Madeira (FNC)

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Un onward ticket pour Portugal est le document que les compagnies aériennes et les agents d'immigration veulent voir à la porte d'embarquement ou au contrôle frontalier, pas l'ambassade. Il prouve que tu as un plan confirmé pour quitter Portugal avant l'expiration de ton autorisation de séjour. Cette page se concentre sur ce qu'il faut montrer à l'enregistrement, ce que les agents vérifient et quelles options de secours tu as à la frontière.

Ce que les Agents d'Immigration de Portugal Vérifient Réellement

Les agents en Portugal vérifient trois choses : (1) la réservation montre un vrai vol au départ de Portugal, (2) la date est dans ta fenêtre de séjour visa et (3) le nom correspond au passeport. Ils ne vérifient PAS le paiement — une réservation GDS maintenue est la norme. MyJet24 génère le format attendu par les agents d'enregistrement et les guichets d'immigration.

Tu en as besoin pour une demande de visa Portugal plutôt qu'à la frontière ? Voir notre guide visa-ambassade → Lis le guide pilier complet sur la preuve de voyage de continuation →

Témoignages Réels à la Frontière — Onward Tickets qui ont Fonctionné à l'Entrée en Portugal

Dans notre base anonymisée de plus de 200 000 voyageurs, moins de 1 % ont été refoulés à l'immigration de Portugal en présentant un onward ticket MyJet24. Les questions des agents tournent autour de trois domaines : durée du séjour, preuve de fonds et route de sortie. Le PDF répond directement à la troisième ; les deux premières demandent au voyageur de parler avec assurance.

Portugal Visa et Informations d'Entrée

Type de Visa
Schengen Type C / 90 days
Durée de Séjour
90 days within 180 days
Devise
Euro (EUR)
Capitale
Lisbon
Langue
Portuguese
Région
Europe
Exigence de Billet pour Portugal
Le Portugal est Schengen ; visas D7 et nomade D8 très demandés. Les consulats exigent réservation de vol, hôtel et assurance Schengen (min. 30 000 EUR). La PSP/AIMA contrôle le billet de continuation à l'arrivée.

Responsabilité des transporteurs au Portugal — Loi 23/2007 Art. 142 + AIMA (Agência para a Integração, Migrações e Asilo)

Le cadre de sanctions pour les transporteurs au Portugal est établi par la Loi 23/2007 (Loi sur les Étrangers — Portuguese Foreigners Act), Article 142, imposant des amendes de 3 000 € à 5 000 € par passager mal documenté transporté vers le Portugal. L'application est coordonnée par l'AIMA (Agência para a Integração, Migrações e Asilo) — qui a remplacé le SEF (Serviço de Estrangeiros e Fronteiras) en octobre 2023 en tant qu'autorité d'immigration du Portugal — et opérationnellement par les unités frontalières de la Polícia de Segurança Pública (PSP) aux aéroports de LIS (Lisbonne Humberto Delgado), OPO (Porto), FAO (Faro) et FNC (Funchal/Madeira).

Une note spécifique au Portugal : la transition du SEF à l'AIMA en 2023 a créé un retard de traitement pour le renouvellement des permis de séjour — cependant, le cadre d'application de la responsabilité des transporteurs en vertu de la Loi 23/2007 est resté pleinement en vigueur. TAP Air Portugal, en tant que transporteur national du Portugal, fait face à la plus forte exposition aux amendes sur les routes transatlantiques (LIS–Brésil/Angola/États-Unis) où la non-conformité concernant le billet de continuation est la plus documentée. Le Portugal traite également le Visa Golden ARI (maintenant restructuré en 2023 — l'investissement immobilier à Lisbonne/Porto ne qualifie plus) en vertu de la Loi 23/2007.

Catégorie d'amende Montant (EUR) Déclencheur Base légale
Amende standard pour transporteur3 000 €–4 000 €Passager sans billet de continuation valide ou déclaration de fonds insuffisantsLoi 23/2007 Art. 142.1
Amende aggravée4 001 €–5 000 €Violation répétée ou plusieurs passagers ; routes Angola/Brasil/Guinée-Bissau — application renforcéeLoi 23/2007 Art. 142.2
Responsabilité des coûts de retourCoût totalLe transporteur organise et finance le vol de retour INAD en vertu des obligations ICRRALoi 23/2007 Art. 142.3 + ICRRA
Biométrie EES (2025)AdministrativeDéploiement de l'EES à LIS T1/T2 — Portugal comme première entrée Schengen pour les routes transatlantiquesRèglement UE 2017/2226

Sources : Loi 23/2007 (dre.pt) ; portail officiel de l'AIMA ; entrée TIMATIC IATA Portugal ; Règlement EES de l'UE 2017/2226.

Vérification des billets de continuation par compagnie aérienne à LIS, OPO, FAO — TAP Air Portugal + Ryanair + 8 transporteurs

Le principal hub international du Portugal est LIS (Lisbonne Humberto Delgado — T1 et T2). TAP Air Portugal opère principalement depuis LIS T1. Porto OPO (Francisco Sá Carneiro) est le deuxième hub. FAO (Faro) dans l'Algarve et FNC (Funchal/Madeira) accueillent un trafic de loisirs important en provenance du Royaume-Uni et de l'UE. Les routes transatlantiques de TAP — en particulier LIS–GRU (São Paulo), LIS–LAD (Luanda/Angola), LIS–OPO–JFK — sont les plus à risque en matière de non-conformité concernant le billet de continuation.

Compagnie aérienne Terminal au Portugal Méthode de vérification PDF accepté ? Remarques
TAP Air Portugal (TP)LIS T1 / OPOAmadeus GDS + TIMATICConditionnelStrict pour les passagers en provenance d'Afrique/LATAM/S.Asie ; routes vers le Brésil + l'Angola sous haute surveillance
Ryanair (FR)LIS T2 / OPO / FAOPNR en direct préféréRisque pour les non-UEStrict pour les billets de continuation + Schengen ; routes de loisirs vers le Royaume-Uni depuis FAO sous surveillance renforcée après le Brexit
easyJet (U2)LIS / OPO / FAOPNR NavitaireGénéralement ouiPrincipalement loisirs Royaume-Uni/UE ; contrôles aléatoires pour les non-UE ; routes vers FAO Algarve
Wizz Air (W6)LIS / OPOPNR NavitaireConditionnelRoutes d'Europe de l'Est ; conformité à la Loi 23/2007 pour les nationalités non-Schengen
Lufthansa (LH)LIS T1Amadeus + TIMATICConditionnelFRA/MUC-LIS ; Schengen complet + continuation pour les passagers non-UE
Emirates (EK)LIS T1TIMATIC à DXBConditionnelDXB-LIS ; contrôle strict pour les passagers d'Asie du Sud + Afrique ; vérification TIMATIC stricte à DXB
Turkish Airlines (TK)LIS T1TIMATIC à ISTConditionnelIST-LIS ; passagers d'Afrique + du Moyen-Orient ; protocole de documentation standard TK
SATA/Azores Airlines (S4)LIS / PDL (Ponta Delgada)Amadeus + TIMATICConditionnelRoutes vers les Açores ; communauté luso-américaine (origine États-Unis/Canada) — contrôle transatlantique

LIS vs OPO vs FAO vs FNC — Application PSP/AIMA + Risque des routes transatlantiques + Déploiement de l'EES

🔴 LIS (Lisbonne Humberto Delgado)
  • Application la plus stricte — principal hub transatlantique + Afrique
  • Routes TAP vers le Brésil, l'Angola, la Guinée-Bissau, le Cap-Vert, le Mozambique
  • Inspecteurs PSP + AIMA à LIS T1 pour les arrivées non-UE
  • Déploiement biométrique de l'EES prévu à LIS T1/T2 à partir de 2025
🟡 OPO (Porto Francisco Sá Carneiro)
  • Deuxième hub — trafic significatif en provenance du Royaume-Uni/UE + LATAM
  • Route OPO–JFK (TAP) — contrôle des billets de continuation pour les passagers à destination des États-Unis
  • Unité frontalière PSP — même cadre que la Loi 23/2007 qu'à LIS
  • Déploiement de l'EES 2025–2026
🟡 FAO (Faro — Algarve)
  • Aéroport de loisirs majeur pour le Royaume-Uni/UE — Ryanair/easyJet dominant
  • Passagers britanniques après le Brexit : non-Schengen, règle 90/180 applicable
  • Application moins stricte toute l'année par rapport à LIS ; renforcement de la PSP en haute saison
  • Implémentation de l'EES prévue 2025–2026
🟢 FNC (Funchal/Madeira) + PDL (Açores)
  • Aéroports des îles — territoire portugais, l'UE + Schengen s'applique
  • Madère : Royaume-Uni + loisirs allemands ; volume non-UE plus faible
  • Açores : communauté portugaise transatlantique (origine US/CA)
  • Même responsabilité des transporteurs selon la Loi 23/2007 — volume d'application plus léger

Visa D7 pour revenus passifs + Visa Nomade Numérique (D8) + NHR — Ces visas exemptent-ils de l'exigence de billet de continuation ?

Le Portugal propose plusieurs catégories de visas de long séjour populaires qui attirent les travailleurs à distance et les retraités internationaux. Les plus pertinents sont : D7 (Visto de Residência para Atividade Profissional Independente ou de Rendimentos Próprios) — visa pour revenus passifs destiné aux retraités/investisseurs (revenu minimum de 760 €/mois) ; et D8 (Visa Nomade Numérique) — lancé en octobre 2022 pour les travailleurs à distance gagnant un minimum de 3 280 €/mois. Une question cruciale pour tous ces visas : posséder l'un de ces visas exempt-il de l'exigence de billet de continuation lors de l'enregistrement à l'origine ?

Visa D7 pour revenus passifs
N'exempte PAS de l'exigence de billet de continuation à l'origine. Lors de la première entrée avec un visa D7, TAP et d'autres compagnies aériennes vérifient TIMATIC à l'origine — qui indique le Portugal comme entrée Schengen. Le type de visa D7 apparaît dans TIMATIC mais le billet de retour/de continuation reste une exigence du transporteur.
Visa D8 Nomade Numérique
Même mise en garde — n'exempte pas de la vérification du billet de continuation. Les transporteurs aux origines non-UE (GRU, LHR, JFK, etc.) voient "titulaire de visa vers le Portugal/Schengen" dans TIMATIC mais appliquent toujours la vérification du billet de retour/de continuation selon la responsabilité du transporteur selon la Loi 23/2007.
Visa Golden ARI (Restructuré 2023)
Le visa Golden du Portugal a été restructuré — l'investissement immobilier à Lisbonne, Porto et dans les zones côtières ne qualifie plus à partir d'octobre 2023. L'investissement est désormais dirigé vers l'intérieur/Madère/Azores. Le permis de séjour Golden Visa lui-même n'exempte pas de l'exigence de billet de continuation à l'origine pour l'entrée initiale.
Régime fiscal NHR (Maintenant IFICI)
Le régime fiscal NHR (Résident Non-Habituel) — remplacé par l'IFICI (Incentivo Fiscal à Investigação Científica e Inovação) à partir de 2024. Le statut de résidence fiscale n'affecte pas les exigences de billet de continuation ; l'application de l'immigration est distincte de la politique fiscale.

PDF vs PNR en direct à LIS/OPO — Protocole TAP Amadeus + Niveaux de vérification des routes transatlantiques

Niveau 1 — Réservation réelle sur TAP Air Portugal (TP)
  • PNR TAP (TP) confirmé — résout instantanément dans Amadeus à LIS T1 / OPO
  • TAP est membre de Star Alliance — les PNR interlignes avec le groupe LH, Air Canada, United se résolvent également à LIS
  • Aucun risque d'escalade PSP/AIMA lorsque le PNR TAP est actif
✓ Zéro friction — tous les aéroports du Portugal
Niveau 2 — PNR en direct (Transporteur vérifiable externe GDS)
  • PNR sur EK, TK, QR, LH, BA, AA — vérifiable via Amadeus à LIS
  • L'agent d'enregistrement valide la réservation en direct — vérification de 2 à 3 minutes ; aucune préoccupation selon la Loi 23/2007 si le PNR est actif
  • MyJet24 Premium : PNR réel du transporteur vérifié à tous les aéroports du Portugal, y compris FAO et FNC
⚠ Accepté — traitement standard ; aucune escalade AIMA si le PNR est actif
Niveau 3 — PDF uniquement (Pas de PNR en direct)
  • Confirmation de réservation PDF uniquement — TAP LIS T1 applique un contrôle renforcé pour les passagers d'origine Brésil/Angola/PALOP
  • Enregistrements TAP GRU (São Paulo) et LAD (Luanda) : escalade du superviseur pour les nationalités non-UE sans PNR en direct
  • Ryanair FAO/LIS : PNR en direct préféré ; refus documentés de PDF pour les passagers non-Schengen
  • MyJet24 Free (PDF + référence de réservation) : accepté pour l'UE/US/AU/CA ; risque d'escalade élevé selon la Loi 23/2007 pour les profils de nationalité PALOP chez TAP
⚠ Risque élevé chez TAP pour les nationalités PALOP + LATAM — Premium fortement recommandé

Nationalités exemptées de visa entrant au Portugal — Règle 90/180 + Nationalités PALOP + EES + Royaume-Uni après le Brexit

Le Portugal accorde un accès sans visa à tous les ressortissants de l'UE/EEE/Suisse ainsi qu'à environ 62 nationalités de pays tiers sous l'acquis de Schengen. Un schéma spécifique au Portugal : les ressortissants des pays PALOP (Pays africains de langue portugaise — Angola, Mozambique, Cap-Vert, Guinée-Bissau, São Tomé et Príncipe) ont une relation bilatérale distincte avec le Portugal mais cela ne se traduit PAS par un accès sans visa ou une exemption de billet de continuation. Les ressortissants PALOP nécessitent généralement des visas Schengen, et TAP applique une vérification rigoureuse des billets de continuation pour cette catégorie sur les vols à destination de LIS.

États-Unis / Canada / Royaume-Uni / Japon / Australie / NZ
Visa de 90 jours sans visa. Billet de continuation vérifié à l'origine par TAP/compagnies aériennes. Royaume-Uni post-Brexit : règle Schengen 90/180. Enregistrement biométrique EES à partir de 2025 à LIS T1.
Brésil (visa bilatéral de 90 jours sans visa)
Le Brésil a un accord bilatéral de 90 jours sans visa avec le Portugal/Schengen. Cependant : l'enregistrement à TAP GRU applique un contrôle strict du billet de continuation + vérification de l'hébergement pour les Brésiliens non-UE — les statistiques de dépassement de séjour entraînent un score de risque TIMATIC élevé.
Nationaux PALOP (visa requis)
Angola, Mozambique, Cap-Vert, Guinée-Bissau : nécessitent un visa Schengen C ou D. Les itinéraires TAP LIS-LAD, LIS-CPP, LIS-OXB appliquent un contrôle documentaire TIMATIC maximal. Billet de continuation + fonds + hébergement tous vérifiés à l'origine.
Résidents de l'UE/EEE/Suisse + Portugal
Libre circulation — aucun billet de continuation requis. Les vols internes Schengen (par exemple, MAD-LIS, CDG-LIS) n'ont pas de contrôle de passeport pour les ressortissants de l'UE. Les titulaires de permis de séjour portugais ne sont généralement pas soumis à un contrôle de billet de continuation sur les vols de retour.

Le Portugal en tant que porte d'entrée atlantique Schengen — EES à LIS + itinéraires transatlantiques TAP + risque de dépassement de séjour 90/180

Le Portugal est le principal point d'entrée Schengen pour les voyageurs arrivant par des vols transatlantiques en provenance d'Amérique du Nord, du Brésil et d'Afrique lusophone. Le déploiement du Système d'Entrée/Sortie (EES) à LIS en 2025 fait du Portugal l'un des premiers États Schengen où les arrivées transatlantiques reçoivent un enregistrement biométrique. Paramètres clés d'application :

Voies EES T1/T2 à LIS — 2025
Terminal transatlantique principal. Enregistrement biométrique obligatoire pour tous les ressortissants non-UE/EEE/Suisse. Les agents d'enregistrement TAP à GRU/JFK/LAD sont formés pour vérifier le billet de continuation comme exigence de l'ère EES.
Risque de dépassement de séjour au Brésil — Drapeau TIMATIC
Les ressortissants brésiliens ont un taux de dépassement de séjour Schengen documenté plus élevé via le point d'entrée LIS. IATA TIMATIC signale cette nationalité pour des contrôles documentaires renforcés lors de l'enregistrement à GRU/GIG pour les vols à destination du Portugal. Billet de continuation + relevé bancaire + hébergement sont tous évalués.
FAO/FNC/OPO — Déploiement de l'EES 2025–2026
Aéroports secondaires. Suivi manuel des dépassements de séjour par tampon de passeport jusqu'à l'activation de l'EES. Les ressortissants britanniques post-Brexit à FAO (Algarve) : la règle 90/180 s'applique strictement — les itinéraires Ryanair/easyJet UK-FAO appliquent des contrôles avant embarquement pour le risque de séjour prolongé.

Traitement des INAD à LIS — UHA (Unidade Habitacional de Apoio) + AIMA + Loi 23/2007 Art. 143 + Retour du transporteur

Les passagers refusés à l'entrée dans les aéroports portugais sont traités comme INAD en vertu de la Loi 23/2007 Art. 143. La séquence principale de traitement des INAD à LIS :

1
Refus de la PSP à la frontière + Notification AIMA
Les agents de la Polícia de Segurança Pública (PSP) émettent un refus d'entrée écrit. Motifs en vertu de la Loi 23/2007 Art. 32 : pas de billet de continuation, fonds insuffisants (minimum 75 €/jour ou 1 500 € au total), faux documents, antécédents de dépassement de séjour, ou alerte SIS II. AIMA est notifié pour le traitement administratif.
2
Amende du transporteur + Obligation de retour (Loi 23/2007 Art. 142)
TAP ou le transporteur reçoit une amende en vertu de la Loi 23/2007 Art. 142 (3 000 €–5 000 €) simultanément avec la notification INAD. Le transporteur est obligé d'organiser le retour à ses frais dans les 24 à 48 heures. TAP a des protocoles spécifiques de retour INAD pour les itinéraires LIS-GRU, LIS-LAD et LIS-JFK.
3
Détention en zone de transit + Transfert à l'UHA
Les passagers INAD sont initialement retenus en zone de transit à LIS T1. Pour les cas prolongés (appel de documentation, vol de retour manquant), transfert à l'UHA (Unidade Habitacional de Apoio) — le centre de détention désigné à l'aéroport de LIS sous la juridiction de la PSP/AIMA. L'UHA est une installation de transit aéroportuaire, distincte des centres de détention pour immigration.
4
Retour volontaire vs forcé
La plupart des INAD à LIS aboutissent à un retour volontaire sur le prochain vol TAP ou du transporteur vers l'origine. Expulsion forcée (avec escorte de la PSP) pour les passagers non coopérants. TAP fournit des sièges d'escorte sur les itinéraires à haut risque — LIS-GRU est un itinéraire documenté à fort volume d'INAD pour TAP.
5
Alerte SIS II + Référence croisée EES
Le refus d'entrée déclenche une alerte SIS II — interdiction à l'échelle Schengen pour la période spécifiée. L'EES à partir de 2025 croise biométriquement les données SIS II à tous les points d'entrée portugais et Schengen. Les tentatives de réentrée à FAO ou d'autres aéroports secondaires sont automatiquement signalées.
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Ressources officielles pour l'entrée au Portugal + Billet de continuation — Loi 23/2007, AIMA, TIMATIC, EES + TAP Air Portugal

DRE — Texte complet de la Loi 23/2007
Loi portugaise sur les étrangers incluant les sanctions pour les transporteurs de l'Art. 142 et les procédures INAD de l'Art. 143
AIMA — Agência para a Integração, Migrações e Asilo
Autorité de l'immigration du Portugal (remplace le SEF en oct. 2023) — exigences d'entrée et procédures pour les transporteurs
IATA TIMATIC — Règles d'entrée au Portugal
Base de données officielle utilisée par les compagnies aériennes pour les exigences de documentation d'entrée au Portugal/Schengen par nationalité
TAP Air Portugal — Exigences de voyage
Exigences de documentation officielles de TAP (TP) pour les voyageurs à destination du Portugal en provenance de routes transatlantiques
UE EES — Programme des frontières intelligentes
Commission européenne EES — déploiement de LIS du Portugal en tant que point d'entrée atlantique

Les itinéraires transatlantiques de TAP Air Portugal — en particulier vers le Brésil et l'Afrique lusophone — sont parmi les plus scrutés pour la conformité au billet de continuation dans tout le Schengen. Les amendes de la Loi 23/2007 Art. 142 pouvant atteindre 5 000 € par passager incitent fortement les agents de TAP à GRU, LAD et d'autres aéroports d'origine à vérifier la documentation. Prêt à générer votre billet de continuation pour le Portugal ? PDF gratuit en 30 secondes →

Aéroports en Portugal

Lisbon (LIS) Porto (OPO) Faro (FAO) Funchal Madeira (FNC)

Routes Populaires depuis Portugal

Lisbon to New York
Lisbon to Dubai
Lisbon to Sao Paulo

Questions Fréquentes – Portugal

Ai-je besoin d'un visa Schengen pour le Portugal ?
Les citoyens UE/EEE et suisses entrent sans visa pour une durée illimitée. Les ressortissants exemptés (États-Unis, Canada, Royaume-Uni, Brésil, Japon, Australie) peuvent rester 90 jours sur 180. Les autres nationalités ont besoin d'un visa Schengen type C au consulat portugais ou via VFS Global — frais 90 EUR adultes, 45 EUR enfants 6-12 ans.
Comment demander un visa Schengen portugais ?
Demande en ligne sur vistos.mne.gov.pt, rendez-vous via VFS Global ou consulat. Nécessaire : passeport, formulaire, photo biométrique, assurance voyage (min. 30 000 EUR Schengen), réservation de vol, hôtel, relevés bancaires sur 3 mois, lettre. Délai 15-30 jours. Le Portugal propose aussi le visa D7 pour rentiers et le Golden Visa pour investisseurs.
Quels sont les principaux aéroports du Portugal ?
Aéroports principaux : Lisbonne Humberto Delgado (LIS) hub, Porto Francisco Sá Carneiro (OPO), Faro (FAO) pour l'Algarve, Funchal à Madère (FNC), Ponta Delgada aux Açores (PDL). Vols directs depuis la France via TAP Portugal, Air France, easyJet, Ryanair, Transavia — fréquents depuis Paris et Lyon.
Combien de temps puis-je rester au Portugal ?
Avec visa Schengen ou exemption : 90 jours sur 180 dans tout l'espace Schengen. Citoyens UE : illimité. Avec visas nationaux (D7-revenus passifs, Digital Nomad D8, étudiant, Golden Visa) séjours plus longs. Permis de séjour à demander à l'AIMA (anciennement SEF) dans les 90 jours.
Ai-je besoin d'un billet de continuation pour le Portugal ?
Oui. La police aux frontières portugaise (PSP/AIMA) demande souvent une preuve de voyage retour ou de continuation. Les compagnies aériennes (TAP, Air France, Ryanair, easyJet, Transavia) vérifient au check-in. Un dummy ticket de MyJet24 satisfait gratuitement cette exigence en 30 secondes — accepté par la PSP portugaise et compagnies IATA.
Quelle est la monnaie du Portugal ?
Euro (EUR). Le Portugal est dans la zone euro depuis 1999. Cartes bancaires acceptées partout (Visa, Mastercard) ; distributeurs Multibanco très répandus — frais bas. Prévoyez du cash pour les tavernes, petits cafés et pourboires (5-10%, souvent inclus dans le service). Paiement sans contact est standard. L'un des pays les moins chers de la zone euro.
Quels vaccins sont nécessaires pour le Portugal ?
Aucun obligatoire. Vaccinations standard (tétanos, diphtérie, ROR) suffisantes. Le Portugal a un bon système de santé — la CEAM couvre les urgences pour les citoyens UE. Eau du robinet potable dans tout le Portugal, y compris Madère et les Açores. Protection solaire importante dans le sud (Algarve).
Quelles sont les meilleures destinations au Portugal ?
Lisbonne (Alfama, Tour de Belém, Tram 28, Bairro Alto), Porto (Ribeira UNESCO, caves de porto à Vila Nova de Gaia, Livraria Lello), Sintra (Palais de Pena, Quinta da Regaleira, Château des Maures), Algarve (Lagos, Albufeira, Sagres), Madère (Funchal, levadas), Açores (volcans, observation de baleines), Évora (UNESCO, chapelle des os), Coimbra (université la plus ancienne).
Quelle est la meilleure période pour visiter le Portugal ?
Avril à juin et septembre à octobre idéaux — climat agréable, moins de touristes, prix plus bas. Juillet-août haute saison à l'Algarve (plages bondées, prix doublés). Lisbonne en été chaude mais supportable. Madère et Açores tempérées toute l'année (15-25°C). Saison de surf à Nazaré (vagues géantes) octobre-mars.
Le Portugal est-il sûr pour les touristes ?
L'un des pays les plus sûrs d'Europe (top 5 indice de paix global). Risque principal : pickpockets dans le Tram 28, métro de Lisbonne, hotspots touristiques comme Belém. Vendeurs de drogue à Bairro Alto et centre de Lisbonne — refusez poliment et continuez. Numéro d'urgence 112. Randonnée à Madère : utilisez uniquement les levadas balisées.
Que propose le Portugal en dehors des grandes villes ?
Surf à Nazaré (vagues de 60m+) et Ericeira, randonnée à Madère (levadas, Pico Ruivo), observation de baleines aux Açores, Fátima pèlerinage, vallée du Douro région viticole (UNESCO), Aveiro (Venise portugaise), villes fortifiées historiques (Marvão, Monsaraz), îles Berlengas, surf sur la Costa Vicentina, Praia Dourada plage dorée.
Ai-je besoin d'une assurance voyage pour le Portugal ?
Obligatoire pour visa Schengen : min. 30 000 EUR de couverture médicale, valable dans tout Schengen, plus 15 jours buffer. Les citoyens UE doivent avoir la CEAM. Assurance privée complémentaire recommandée pour clinique privée, surf, randonnée sur les levadas de Madère. Coût 15-40 EUR pour 2 semaines.
Quels documents sont nécessaires pour le Portugal ?
Passeport (3 mois minimum de validité après sortie prévue Schengen), visa Schengen si requis, assurance voyage (conforme Schengen), réservation hôtel ou invitation, billet retour/continuation, relevés bancaires ou cash (50-80 EUR/jour recommandés — Portugal moins cher que d'autres pays euro). Citoyens UE : carte d'identité valide suffisante.
Comment obtenir un dummy ticket pour le Portugal ?
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Qu'est-ce qu'un billet de continuation pour Portugal ?
Un billet de continuation est une réservation de vol montrant que vous prévoyez de quitter Portugal avant l'expiration de votre visa ou de votre autorisation de séjour. Les compagnies aériennes et l'immigration peuvent l'exiger comme preuve de départ.
Le billet de continuation MyJet24 est-il gratuit ?
Oui, 100% gratuit. Pas de carte bancaire, pas d'inscription, pas de frais cachés. Vous obtenez un PDF professionnel avec référence de réservation en 30 secondes.
Puis-je utiliser ce billet pour l'immigration à Portugal ?
Oui. Vous pouvez présenter le PDF à l'immigration comme preuve de voyage continu. Il montre un départ valide de Portugal avec des détails de vol réalistes.
Dans quel délai est-ce que je reçois mon billet ?
Instantanément. Renseignez vos détails de voyage, cliquez sur générer, et votre PDF est prêt à télécharger en moins de 30 secondes.
Les compagnies aériennes vérifient-elles les billets de continuation pour Portugal ?
De nombreuses compagnies aériennes vérifient la preuve de voyage continu à l'enregistrement, surtout pour les billets aller simple. Avoir un billet de continuation prêt évite les problèmes d'embarquement.

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Ce que disent nos utilisateurs

Retours réels de voyageurs ayant utilisé MyJet24 pour leurs demandes de visa

4.8/5
il y a 1 jour

"J'ai initialement utilisé MyJet24 parce que je ne voulais pas payer pour un billet fictif. C'était la seule raison. Mais ce qui m'a réellement impressionné, c'est l'aspect du PDF. Il était formaté comme une véritable confirmation de compagnie aérienne : numéros de vol, horaires, détails des passagers, tout clairement présenté. L'ambassade italienne à Hanoi l'a accepté sans un mot. Je donne quatre étoiles au lieu de cinq car il n'y avait pas de logo de compagnie aérienne sur le document. Cela ne compte probablement pour personne d'autre que moi et mon cerveau trop réfléchi, mais j'ai passé une heure solide à me demander si cela poserait un problème. Ce ne fut pas le cas."

Minh Tran
🇻🇳 Vietnam · Visa Schengen (Italie)
il y a 2 semaines

"J'ai soumis ma demande pour l'Espagne via VFS Lagos ce matin. Je ne sais pas encore si le visa sera approuvé. J'écris cet avis spécifiquement sur la partie réservation de vol car c'était la seule étape de tout ce processus qui ne m'a pas donné envie de me tirer les cheveux. Tout le reste : les relevés bancaires, la lettre de motivation, la réservation d'hôtel, l'assurance, la recherche de créneaux de rendez-vous... douloureux. La réservation de vol sur MyJet24 a pris quatre minutes et n'a causé aucun stress. Si le reste du processus Schengen fonctionnait comme ça, personne ne s'en plaindrait."

Joy Eze
🇳🇬 Nigeria · Visa Schengen (Espagne)
il y a 3 semaines

"Le concept même d'exiger une réservation de vol avant d'approuver un visa est rétrograde. Vous me demandez de planifier un voyage que je ne suis peut-être pas autorisé à faire. La compagnie aérienne ne me remboursera pas si le visa est refusé. L'ambassade le sait. Tout le monde le sait. Mais l'exigence existe, donc vous jouez le jeu. Au moins MyJet24 signifie que je joue gratuitement au lieu de donner de l'argent à un agent qui fait exactement la même chose que je viens de faire en deux minutes sur mon téléphone. L'entretien au consulat de Lagos s'est bien passé. L'agent ne s'est pas soucié du document de vol."

Emeka Nnamdi
🇳🇬 Nigeria · Visa B1/B2 des États-Unis
il y a 3 semaines

"Entretien B1/B2 à l'ambassade d'Amman. L'agent a posé une question sur mes dates de voyage. J'ai pointé vers l'impression MyJet24. Il est passé à autre chose. L'interaction entière autour du vol : cinq secondes. Visa approuvé. Il n'y a rien de compliqué là-dedans. Vous avez besoin d'un document, cela vous en donne un, c'est réel, ça fonctionne."

Lina Awad
🇯🇴 Jordanie · Visa B1/B2 des États-Unis
il y a 1 mois

"Je suis le genre de personne qui lit toute la page des termes et conditions avant de cliquer sur accepter. Donc naturellement, j'ai passé vingt minutes à examiner le site MyJet24 avant de lui faire confiance suffisamment pour entrer mon numéro de passeport. Ensuite, j'ai passé quinze minutes à vérifier la référence de réservation sur le site de la compagnie aérienne, puis sur CheckMyTrip, puis sur un troisième site de vérification que j'ai trouvé sur Reddit. Tout correspondait partout. L'ambassade canadienne à Ankara a traité mon visa sans poser de questions sur le vol. Quatre étoiles parce que ma personnalité ne me permettra pas de donner cinq étoiles à quoi que ce soit que je n'ai pas utilisé au moins trois fois."

Burak Yilmaz
🇹🇷 Turquie · Visa touristique pour le Canada
il y a 1 mois

"Visa Schengen numéro sept en utilisant les réservations MyJet24. Italie deux fois, France trois fois, Espagne deux fois. Jamais questionné par aucun consulat. J'ai cessé de considérer les réservations de vol comme une tâche autour de la quatrième demande. Cela prend moins de temps que de faire du café. Le fait que je bloquais des lakhs sur des billets remboursables et attendais des semaines pour des remboursements me semble vraiment embarrassant rétrospectivement."

Anil Kapoor
🇮🇳 Inde · Visa Schengen (Italie)
il y a 1 mois

"Pour donner un contexte : je voyage fréquemment pour le travail et j'ai traversé le processus de visa américain plusieurs fois. La réservation de vol a toujours été la partie la moins précieuse et la plus agaçante de la paperasse. MyJet24 élimine complètement ce point de friction. Le résultat est propre, la référence de réservation se valide dans le système de la compagnie aérienne, et le délai est mesuré en minutes, pas en heures. Je l'ai recommandé à plusieurs collègues. Chacun d'eux a eu la même réaction que moi : pourquoi personne ne m'a dit cela plus tôt."

Vik Mehta
🇬🇧 Royaume-Uni · Visa B1/B2 des États-Unis
il y a 1 mois

"Mon frère est à Toronto depuis six ans. Six ans. Je n'ai jamais visité car chaque fois que je commence le processus de visa, les coûts s'accumulent et je m'arrête. Cette fois, un ami à l'église a dit d'arrêter de payer des agents pour des billets fictifs, il y en a un gratuit. Je ne l'ai pas cru. Mais elle avait raison. Cette petite chose, ce document gratuit, a fait la différence entre terminer la demande et abandonner à nouveau. J'écris cela depuis l'aéroport Pearson. J'y suis arrivé."

Kwame Asante
🇬🇭 Ghana · Visa touristique pour le Canada
il y a 1 mois

"Tout concernant le billet réel était bon. Mon problème est que je l'ai généré à 2h du matin, heure de Manille, et ensuite je n'ai pas pu dormir car je me demandais si j'avais correctement entré mon deuxième prénom. Il n'y a aucun moyen d'éditer ou de régénérer sans tout recommencer. J'ai fini par générer un second juste pour être sûr. Les deux ont fonctionné. Mais un simple bouton d'édition ou un écran de prévisualisation avant la génération finale ferait gagner beaucoup d'anxiété inutile à des gens comme moi à 3h du matin."

Maria Santos
🇵🇭 Philippines · Visa Schengen (Espagne)
il y a 2 mois

"Mon mari voulait réserver des vols réels avant que le visa ne soit approuvé. J'ai dit que c'était fou, et s'ils nous refusent et que nous restons coincés avec des billets non remboursables pour Paris. Il a dit qu'ils proposent des tarifs remboursables. J'ai dit avez-vous vu combien coûtent les tarifs remboursables sur Air France en juillet. Nous avons discuté pendant une semaine. Puis ma sœur m'a envoyé le lien MyJet24 et a dit que vous réfléchissez trop. Elle avait raison. J'ai généré deux réservations, les ai soumises, obtenu les visas, puis réservé les vols réels à un tarif promotionnel qui était moitié prix des billets remboursables que mon mari voulait. Je ne lui ai pas laissé oublier cela."

Nour Khoury
🇱🇧 Liban · Visa Schengen (France)
il y a 2 mois

"D'accord, donc chaque agence de voyage près de l'université voulait entre 3000 et 5000 roupies pour un billet fictif et mon budget alimentaire mensuel est déjà une blague, donc cela n'allait pas se faire. Mon camarade de promotion Nethmi a utilisé MyJet24 pour son visa le semestre dernier, alors j'ai essayé. Colombo à Francfort aller-retour. Fait. La référence de réservation était légitime quand j'ai vérifié. J'ai emporté l'impression à l'ambassade allemande. J'ai obtenu le visa. Nethmi a tout le mérite de la recommandation. MyJet24 a le mérite d'exister. Mon portefeuille a le mérite de ne pas avoir perdu encore 5000 roupies."

Dinusha Perera
🇱🇰 Sri Lanka · Visa Schengen (Allemagne)
il y a 2 mois

"Lorsque vous travaillez à distance et que vous changez de pays tous les quelques mois, les demandes de visa deviennent une partie de votre routine comme faire les courses fait partie de la routine des autres. Vous apprenez quelles parties comptent réellement (relevés bancaires, lettre de motivation, assurance) et quelles parties ne sont que des formalités (réservation de vol). La réservation de vol est une case à cocher. MyJet24 la coche. Je l'ai utilisée depuis Le Cap, Lisbonne et Bangkok à ce stade. Même résultat à chaque fois. Ce n'est pas excitant. C'est juste fiable. Et quand vous êtes en plein déménagement avec dix-sept onglets ouverts, la fiabilité est tout."

Lerato Dlamini
🇿🇦 Afrique du Sud · Visa Schengen (Allemagne)
il y a 2 mois

"Laissez-moi vous parler de l'agent sur Gulshan Avenue. Il est assis derrière un comptoir en verre, tape votre nom sur le même type de site que j'ai trouvé en deux secondes sur Google, clique sur un bouton, imprime une page et vous facture 4500 taka. Quatre mille cinq cents taka pour quelque chose qui lui a pris quarante-cinq secondes. Je sais parce que je l'ai vu faire pour la personne avant moi dans la queue. Je suis sorti, suis rentré chez moi, l'ai fait moi-même sur MyJet24, et je suis en colère d'avoir presque payé cet homme depuis. L'ambassade française à Dhaka a approuvé mon visa en douze jours. L'agent n'y était pour rien."

Rafiq Hossain
🇧🇩 Bangladesh · Visa Schengen (France)
il y a 3 mois

"Je suis assise sur le sol de ma chambre à minuit avec mon rendez-vous VFS dans douze heures, ordinateur portable ouvert, proche des larmes car l'agent de voyage avait fermé pour la journée et je n'avais pas de réservation de vol. Puis j'ai trouvé ce site. Trois minutes plus tard, j'en avais une. Je suis restée là, tenant mon téléphone, regardant le PDF. Ce sentiment de passer de complètement bloquée à complètement réglée en trois minutes est quelque chose que je n'oublierai pas de sitôt."

Priya Sharma
🇮🇳 Inde · Visa Schengen (France)
il y a 3 mois

"Imaginez. Trafic à Jakarta. 8h47. Je suis à l'arrière d'une voiture Grab à quatorze minutes de l'ambassade d'Italie. Je feuillette mon dossier de documents pour la troisième fois quand mon cerveau enregistre enfin ce qui manque. Pas de réservation de vol. Elle est à la maison. Sur mon ordinateur portable. Qui est sur mon lit. À quarante minutes de là à Kemang. Mes mains tremblent légèrement. J'ouvre MyJet24 sur mon téléphone. Je remplis les détails. Je reçois le PDF. Je me l'envoie par email. J'entre dans l'ambassade et montre à l'agent le PDF sur l'écran de mon téléphone car je n'ai pas le temps d'imprimer. Elle plisse les yeux, note quelque chose, me rend mon dossier. Quatre jours plus tard : approuvé."

Adi Prasetyo
🇮🇩 Indonésie · Visa Schengen (Italie)
il y a 3 mois

"J'ai essayé trois services différents de billets fictifs au cours des deux dernières années. Un m'a facturé 18 $ et la réservation a disparu en six heures. Un autre m'a donné un PDF qui ressemblait à quelque chose fait dans Microsoft Paint. MyJet24 est le premier où le résultat ressemble réellement à ce que vous obtenez lorsque vous réservez directement sur le site d'une compagnie aérienne. Pas identique, mais assez proche pour que personne chez VFS Dubaï ne l'ait regardé deux fois. Quatre étoiles parce que je pense toujours qu'une confirmation avec le logo de la compagnie aérienne aurait l'air plus soignée, mais honnêtement, c'est moi qui suis difficile."

Tarek Mansour
🇪🇬 Égypte · Visa de visite au Royaume-Uni
il y a 4 mois

"Ça fonctionne. La référence de réservation est réelle. L'ambassade de Nairobi n'a pas bronché. On passe à autre chose."

James Odhiambo
🇰🇪 Kenya · Visa Schengen (Allemagne)
il y a 4 mois

"Deux adultes, deux enfants, quatre réservations séparées nécessaires pour VFS Karachi. J'ai fait un tableau pour suivre les documents de demande de chaque membre de la famille. La réservation de vol était la seule ligne qui s'est remplie en moins de cinq minutes par personne. Chaque autre ligne de ce tableau a pris des heures. Les quatre réservations avaient leurs propres références, les quatre ont été validées. Deux semaines plus tard, quatre visas dans quatre passeports. Le tableau est maintenant un modèle pour la prochaine fois."

Bilal Hassan
🇵🇰 Pakistan · Visa de visite au Royaume-Uni
il y a 4 mois

"MISE À JOUR : Je reviens pour changer cela de quatre étoiles à cinq. Lorsque j'ai écrit cet avis il y a trois semaines, j'attendais encore le visa et j'étais nerveuse à l'idée que la réservation expire avant que l'ambassade ne regarde mon dossier. Ce ne fut pas le cas. Le visa est arrivé hier pour les quatre membres de la famille. Les réservations étaient déjà expirées à ce moment-là, mais cela n'a pas d'importance car l'ambassade les vérifie au moment de la soumission, pas des semaines plus tard. Donc, si vous êtes inquiet à propos de la même chose que je l'étais : détendez-vous. Déposez-le et oubliez-le."

Zainab Malik
🇵🇰 Pakistan · Visa Schengen (Italie)
il y a 4 mois

"J'ai récupéré mon passeport hier. Visa pour l'Espagne approuvé. Sept jours ouvrables. Je m'étais promis de revenir ici et de laisser un avis si cela fonctionnait, donc me voilà. Première demande de Schengen. J'ai passé des semaines à lire des histoires d'horreur sur Reddit et Quora et à me convaincre que quelque chose allait mal se passer. Rien ne s'est mal passé. Et la réservation de vol, que je pensais être le document le plus stressant à organiser, s'est avérée être celui qui a pris le moins de temps et causé le moins de soucis. Merci. Sincèrement."

Lakshmi Iyer
🇮🇳 Inde · Visa Schengen (Espagne)
Référence de réservation PNR
Chaque billet comprend une référence de réservation PNR unique de 6 caractères
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Pas de carte de crédit, pas de frais cachés. Génération de billets fictifs entièrement gratuite
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