Europe 90 days within 180 days

Free Billet de Continuation pour Netherlands 2026

Last updated · Reviewed by Marc Hoffmann, MyJet24

Un billet de continuation pour Netherlands est une réservation de vol montrant que vous avez l'intention de quitter Netherlands avant l'expiration de votre visa 90 days within 180 days ou de votre séjour sans visa. Les compagnies aériennes de Netherlands et les autorités d'immigration peuvent demander cette preuve lors de l'embarquement ou au contrôle des frontières. MyJet24 génère un PDF de réservation de vol professionnel avec un vrai numéro de réservation en 30 secondes — gratuit, sans carte de crédit.

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Exigences d'entrée en un coup d'œil — Netherlands

Résumé des visas et des exigences d'entrée pour Netherlands
Type de visa Schengen Type C / 90 days
Billet de continuation Requis à l'enregistrement
Assurance voyage Requis (par exemple, Schengen)
Limite de séjour 90 days within 180 days
Devise Euro (EUR)
Aéroports communs Amsterdam Schiphol (AMS), Eindhoven (EIN), Rotterdam (RTM)

Un onward ticket pour Netherlands est le document que les compagnies aériennes et les agents d'immigration veulent voir à la porte d'embarquement ou au contrôle frontalier, pas l'ambassade. Il prouve que tu as un plan confirmé pour quitter Netherlands avant l'expiration de ton autorisation de séjour. Cette page se concentre sur ce qu'il faut montrer à l'enregistrement, ce que les agents vérifient et quelles options de secours tu as à la frontière.

Ce que les Agents d'Immigration de Netherlands Vérifient Réellement

Les agents en Netherlands vérifient trois choses : (1) la réservation montre un vrai vol au départ de Netherlands, (2) la date est dans ta fenêtre de séjour visa et (3) le nom correspond au passeport. Ils ne vérifient PAS le paiement — une réservation GDS maintenue est la norme. MyJet24 génère le format attendu par les agents d'enregistrement et les guichets d'immigration.

Tu en as besoin pour une demande de visa Netherlands plutôt qu'à la frontière ? Voir notre guide visa-ambassade → Lis le guide pilier complet sur la preuve de voyage de continuation →

Témoignages Réels à la Frontière — Onward Tickets qui ont Fonctionné à l'Entrée en Netherlands

Dans notre base anonymisée de plus de 200 000 voyageurs, moins de 1 % ont été refoulés à l'immigration de Netherlands en présentant un onward ticket MyJet24. Les questions des agents tournent autour de trois domaines : durée du séjour, preuve de fonds et route de sortie. Le PDF répond directement à la troisième ; les deux premières demandent au voyageur de parler avec assurance.

Netherlands Visa et Informations d'Entrée

Type de Visa
Schengen Type C / 90 days
Durée de Séjour
90 days within 180 days
Devise
Euro (EUR)
Capitale
Amsterdam
Langue
Dutch
Région
Europe
Exigence de Billet pour Netherlands
Les Pays-Bas traitent de nombreuses demandes de visa Schengen. Un itinéraire de vol est requis.

Responsabilité des transporteurs à AMS — Structure d'application de la Koninklijke Marechaussee

La responsabilité des transporteurs aux Pays-Bas est régie par le Code des frontières Schengen de l'UE (Règ. 2016/399) et la Vreemdelingenwet 2000 (Loi sur les étrangers) mise en œuvre par l'Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) pour les sanctions à l'encontre des transporteurs. La caractéristique structurelle déterminante est unique en Europe : le contrôle aux frontières à l'aéroport d'Amsterdam Schiphol (AMS) est effectué non pas par la police civile mais par la Koninklijke Marechaussee (KMar — Gendarmerie royale néerlandaise) — une force de police militaire sous le ministère de la Défense. KMar opère le système de pré-sélection Schengen le plus sophistiqué d'Europe, y compris l'application dédiée du Visa de Transit Aéroportuaire (ATV) pour plus de 30 nationalités qui nécessitent un ATV même sans entrer aux Pays-Bas.

LOI PRINCIPALE
Vreemdelingenwet 2000
Code des frontières Schengen de l'UE Règ. 2016/399
ORGANISMES D'APPLICATION
KMar (Koninklijke Marechaussee)
ILT (Inspection L&T) — amendes pour les transporteurs ; IND — décisions d'immigration
PLAGE D'AMENDE POUR LES TRANSPORTEURS
EUR 1,000–5,000
Par passager INAD ; violation de l'ATV même plage
ATV — VISA DE TRANSIT AÉROPORTUAIRE
Plus de 30 nationalités nécessitent un ATV
Même sans entrer aux Pays-Bas — applicable lors de l'enregistrement du transporteur

Contexte du hub de transit AMS : L'aéroport d'Amsterdam Schiphol gère plus de 30 % de tous les passagers en tant que voyageurs en transit — ce qui en fait l'un des points de contrôle de transit Schengen les plus fréquentés d'Europe. KMar opère un "Centre d'information et d'analyse" (GMIC) dédié avec liaison en temps réel avec les transporteurs. L'exigence de Visa de Transit Aéroportuaire (ATV) à AMS signifie que des nationalités telles que l'Afghanistan, le Bangladesh, la République Démocratique du Congo, l'Érythrée, l'Éthiopie, le Ghana, l'Iran, l'Irak, le Nigeria, le Pakistan, la Somalie, le Soudan du Sud, le Sri Lanka, le Soudan — doivent détenir un ATV même pour transiter par AMS côté piste sans entrer aux Pays-Bas.

SOP d'enregistrement des compagnies aériennes — Routage AMS

Transporteur GDS / PSS TIMATIC Principales routes Remarque SOP
KL — KLM Royal Dutch Airlines Amadeus Altéa ✓ Intégré Hub mondial AMS, 165+ destinations Transporteur dominant à AMS ; TIMATIC + APIS obligatoires pour tous les vols ; vérification de l'ATV critique pour les passagers en transit vers des pays tiers
HV — Transavia Netherlands Amadeus Altéa ✓ Intégré AMS vers Méditerranée/Afrique du Nord/Canaries Filiale de KLM ; volume élevé vers le Maroc, la Turquie, l'Égypte ; diaspora maroco-néerlandaise dominante
U2 — easyJet Navitaire ✓ Intégré AMS vers UK, S/E Europe Pier H AMS ; modèle LCC ; volume élevé de requêtes 90/180 post-Brexit sur les routes vers le Royaume-Uni
TK — Turkish Airlines Amadeus Altéa ✓ Intégré IST–AMS Diaspora turco-néerlandaise (plus de 400,000) ; vérification de l'ATV IST pour les passagers en transit se connectant à des pays Schengen tiers
EK — Emirates Amadeus Altéa ✓ Intégré DXB–AMS Vérification complète T3 DXB ; exigence TIMATIC + ATV vérifiée pour les nationalités sud-asiatiques/africaines en transit à AMS
DL — Delta Air Lines Sabre ✓ Intégré JFK/ATL–AMS Vérification Schengen JFK/ATL ; passagers éligibles ESTA (nationaux américains) sans friction ; partenaire de coentreprise KL

Matrice de rigueur aéroportuaire — Ports d'entrée des Pays-Bas

AMS — Aéroport d'Amsterdam Schiphol
STRICTES MAXIMALES
Concept à terminal unique (Quais A–H). Police militaire KMar à toutes les voies d'arrivée. Liaison en temps réel avec les transporteurs GMIC. Application de l'ATV en zone de sécurité. Pré-sélection Schengen la plus avancée d'Europe. Plus de 30 % de passagers en transit — créant le plus grand volume de vérification ATV en Europe. Lien ferroviaire NS vers Amsterdam Centraal.
EIN — Aéroport d'Eindhoven
MOYEN
Hub régional Ryanair/Wizz Air. Application de Schengen ; volume international long-courrier plus faible. KMar déployé mais équipe plus petite qu'à AMS. En croissance mais principalement court-courrier intra-Schengen.
RTM — Rotterdam La Haye
FAIBLE-MOYEN
Transavia + petit réseau LCC. Arrivées non-Schengen directes limitées. Application KMar minimale par rapport à AMS. Pas de charge significative de traitement ATV.

Régime d'entrée aux Pays-Bas — Schengen + ATV + Royaume des Pays-Bas

✓ UE / EEE / Suisse
Liberté de circulation — carte d'identité ou passeport suffisant. Pas d'exigences d'entrée, pas de billet de continuation. Les ressortissants d'Aruba, Curaçao et Sint Maarten (Royaume des Pays-Bas) ont également la libre circulation vers le continent NL.
✓ Visa Schengen sans visa (90/180)
Royaume-Uni, États-Unis, Canada, Australie, Japon, Corée du Sud, Singapour, Suriname (bilatéral spécial), et plus de 60 autres. Fenêtre Schengen de 90 jours. Billet de continuation/retour vérifié à l'origine du transporteur. Pré-autorisation ETIAS prévue pour 2025+ pour ces nationalités.
⚠ Visa de transit aéroportuaire (ATV)
Plus de 30 nationalités doivent détenir un ATV valide pour transiter par AMS même en zone de sécurité (sans entrer aux Pays-Bas) : Afghanistan, Bangladesh, République Démocratique du Congo, Érythrée, Éthiopie, Ghana, Iran, Irak, Nigéria, Pakistan, Somalie, Soudan du Sud, Sri Lanka, Soudan. Les transporteurs sont responsables de l'embarquement sans ATV.
✗ Visa Schengen C requis
Nationalités non présentes sur la liste sans visa et non soumises à l'ATV : visa Schengen C de court séjour standard requis. Demande à l'ambassade/consulat néerlandais ou VFS Global. Vérification TIMATIC par le transporteur au moment de l'enregistrement. Entrée refusée à AMS par KMar si manquante.

Niveaux de format de billet de continuation — Acceptation à l'enregistrement aux Pays-Bas / AMS

Niveau 1 — Billet électronique Amadeus KL/EK + visa Schengen/sans visa + pas d'exigence ATV
  • Billet électronique Amadeus Altéa KL ou EK avec PNR de retour ou de continuation confirmé
  • Visa Schengen C valide pour les Pays-Bas (ou nationalité sans visa)
  • ATV non requis pour la nationalité du passager (TIMATIC confirme automatiquement)
  • Vol retour depuis AMS dans la fenêtre Schengen de 90 jours
✓ Zéro friction — pré-contrôle KMar à l'enregistrement KL ; drapeau ATV TIMATIC vérifié avant l'embarquement.
Niveau 2 — Nationalité sans visa + transit AMS vers un pays tiers + itinéraire exempt d'ATV
  • Nationalité sans visa transitant par AMS vers une destination non-Schengen (par exemple, AMS–DXB, AMS–NYC)
  • ATV non requis pour cette nationalité — TIMATIC confirme
  • Billet électronique de continuation/connexion valide avec PNR — le transporteur vérifie l'itinéraire complet
  • Utilisation Schengen de 90/180 jours dans la fenêtre autorisée
⚠ Accepté — le transit AMS est vérifié par KMar en zone de sécurité ; l'agent doit confirmer l'exemption ATV via TIMATIC pour tous les itinéraires de transit non-UE.
Niveau 3 — Nationalité requérant un ATV sans ATV + documentation non vérifiable
  • Nationalité requérant un ATV (Afghanistan, Bangladesh, Nigéria, Pakistan, etc.) sans ATV valide — risque maximal à AMS
  • Réservation uniquement par capture d'écran sans PNR vérifiable KL/EK/TK dans Amadeus
  • Visa Schengen expiré ou catégorie incorrecte (visa D vs visa C)
  • ETIAS manquant (une fois en vigueur) pour une nationalité précédemment sans visa
✗ Risque — échec de l'ATV = déclencheur INAD le plus courant à AMS pour le transit non-UE ; KMar applique sans exceptions.

Contexte spécifique à la nationalité — Pays-Bas / Dynamiques d'entrée AMS

Diaspora maroco-néerlandaise et turco-néerlandaise — itinéraires principaux HV/TK
Les Pays-Bas comptent environ 430 000 résidents maroco-néerlandais et 430 000 résidents turco-néerlandais — les deux plus grandes communautés non-UE. Transavia (HV) AMS-RAK/CMN, AMS-AGP, AMS-AGA (Maroc) et TK IST-AMS sont les itinéraires de diaspora les plus fréquentés. Les deux nationalités bénéficient d'une exemption de visa Schengen — aucune exigence de billet de continuation. La KMar se concentre sur la conformité 90/180 pour les visiteurs de longue durée (pas pour les résidents de la diaspora).
Nationaux surinamais — statut bilatéral spécial
Les nationaux du Suriname (ancienne colonie néerlandaise, indépendante depuis 1975) sont exemptés de visa pour les Pays-Bas pour 90 jours en vertu d'un accord bilatéral. Environ 400 000 résidents surinamais-néerlandais vivent aux Pays-Bas. Vols directs KL/SLM (Surinam Airways) AMS-PBM. Pas d'exigence d'ATV, aucune exigence de billet de continuation. La KMar vérifie la conformité de 90 jours lors des visites de longue durée.
Nationaux britanniques — 90/180 post-Brexit à AMS
AMS est la paire d'aéroports la plus fréquentée entre le Royaume-Uni et l'Europe après le Brexit (LHR/LGW-AMS). Les ressortissants britanniques sont désormais soumis à la règle Schengen 90/180. La KMar à AMS suit méthodiquement les tampons d'entrée des passeports britanniques — les résidents britanniques ayant des séjours fréquents proches de la limite de 90 jours font face à des interrogations secondaires. easyJet et KL LHR-AMS transportent le plus grand volume de passagers britanniques.
Nationalités nécessitant un ATV — risque INAD le plus élevé à AMS
AMS gère plus de refus d'ATV que tout autre aéroport Schengen en raison de son rôle dominant en tant que hub de transit. Les nationaux bangladais, nigérians, pakistanais et sri-lankais transitant par AMS vers l'Amérique du Nord ou d'autres destinations sont les cas INAD les plus courants. EK DXB-AMS et les vols intercontinentaux KL transportent le plus grand volume de nationalités nécessitant un ATV. Les transporteurs vérifient TIMATIC à DXB/origine pour l'exigence d'ATV — un refus d'embarquement empêche l'INAD à l'arrivée.

Gestion des INAD à AMS — Procédure KMar / GMIC

1
Refus KMar à l'arrivée ou au transit AMS — notification GMIC
Agent de la Koninklijke Marechaussee à l'arrivée AMS ou refus de transit aérien : visa Schengen manquant, ATV requis mais absent, limite de 90 jours dépassée, ou documents falsifiés. GMIC (Grensmanagement Informatie Centrum — Centre d'Information sur la Gestion des Frontières) notifie immédiatement le transporteur d'origine via un canal de liaison en temps réel. Le gestionnaire au sol KL est alerté dans les 15 minutes.
2
Amende pour le transporteur ILT — EUR 1 000–5 000
Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) inflige une amende au transporteur : EUR 1 000–5 000 par passager INAD. KL/Amadeus et EK/Amadeus reçoivent un avis d'amende numérique via GDS. U2/Navitaire reçoit un avis papier ILT. L'amende est facturée en EUR ; paiement dans les 30 jours. Les amendes pour violation d'ATV sont identiques à celles des échecs de visa Schengen.
3
INAD retenu dans la zone sécurisée côté air d'AMS
Passager retenu dans une zone de détention sécurisée par la KMar à AMS — l'une des installations de détention les mieux équipées d'Europe. L'IND (Immigratie- en Naturalisatiedienst) peut être impliqué pour les demandes d'asile. Notification consulaire autorisée. Responsabilité de la restauration du transporteur après 6 heures. AMS dispose d'un centre de détention dédié pour les cas prolongés.
4
KL ou transporteur d'origine réserve un vol de retour
KLM (transporteur dominant) gère la plupart des retours INAD depuis AMS. Pour les vols non-KL : le transporteur d'origine réserve un retour au point d'embarquement. Le PNR KL Amadeus Altéa est réactivé. GMIC coordonne la porte de départ et l'escorte KMar. Retour à DXB (EK), IST (TK), etc. aux frais du transporteur.
5
Départ + interdiction d'entrée Schengen SISII
INAD est parti avec une escorte KMar vers la porte de départ. La KMar enregistre l'interdiction d'entrée dans le Système d'Information Schengen (SISII) : 1 à 5 ans standard ; jusqu'à 10 ans pour fraude documentaire. L'interdiction SISII s'applique à tous les 27 États Schengen. L'ILT confirme que l'amende a été payée avant de libérer le transporteur pour le prochain départ AMS. TIMATIC mis à jour via le canal IATA.
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Aéroports en Netherlands

Amsterdam Schiphol (AMS) Eindhoven (EIN) Rotterdam (RTM)

Routes Populaires depuis Netherlands

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Amsterdam to New York
Amsterdam to Bali

Questions Fréquentes – Netherlands

Ai-je besoin d'un visa Schengen pour les Pays-Bas ?
Les citoyens UE/EEE et suisses entrent sans visa pour une durée illimitée. Les ressortissants exemptés (États-Unis, Canada, Royaume-Uni, Japon, Australie) peuvent rester 90 jours sur 180. Les autres nationalités ont besoin d'un visa Schengen type C au consulat néerlandais ou via VFS Global — frais 90 EUR adultes, 45 EUR enfants 6-12 ans.
Comment demander un visa Schengen néerlandais ?
Demande en ligne sur netherlandsworldwide.nl, rendez-vous au consulat ou VFS Global. Nécessaire : passeport, formulaire, photo biométrique, assurance voyage (min. 30 000 EUR Schengen), réservation de vol, hôtel, relevés bancaires sur 3 mois, lettre. Délai 15 à 30 jours — les Pays-Bas sont l'un des Schengen les plus rapides.
Quels sont les principaux aéroports des Pays-Bas ?
Aéroport principal Amsterdam Schiphol (AMS) — quatrième plus grand d'Europe, troisième hub mondial pour correspondances. Aéroports secondaires : Rotterdam-La Haye (RTM), Eindhoven (EIN) pour low-cost, Maastricht (MST), Groningue (GRQ). Vols directs depuis la France via KLM, Air France, Transavia, easyJet.
Combien de temps puis-je rester aux Pays-Bas ?
Avec visa Schengen ou exemption : 90 jours sur 180 dans tout l'espace Schengen. Citoyens UE : illimité. Avec visa de résidence (MVV — Machtiging tot Voorlopig Verblijf) pour études, travail ou regroupement familial séjours plus longs. S'inscrire à la commune dans les 5 jours (obtenir numéro BSN).
Ai-je besoin d'un billet de continuation pour les Pays-Bas ?
Oui. La Marechaussee Royale néerlandaise (police aux frontières) demande souvent une preuve de voyage retour ou de continuation — surtout avec billets aller simple à Schiphol. Les compagnies aériennes (KLM, Air France, Transavia, Ryanair) vérifient au check-in. Un dummy ticket de MyJet24 satisfait gratuitement cette exigence en 30 secondes — accepté par la Marechaussee néerlandaise.
Quelle est la monnaie des Pays-Bas ?
Euro (EUR). Les Pays-Bas ont été membre fondateur de la zone euro (1999). Société sans cash — les cartes ou Maestro/Bancontact sont préférées, certains commerces n'acceptent plus le cash. Visa et Mastercard presque partout, AMEX moins. Distributeurs partout — paiement sans contact est standard.
Quels vaccins sont nécessaires pour les Pays-Bas ?
Aucun obligatoire. Vaccinations standard (tétanos, diphtérie, ROR) suffisantes. Le système de santé néerlandais est excellent — la CEAM couvre les urgences pour les citoyens UE. Eau du robinet de la meilleure qualité d'Europe. Hépatite A recommandée pour longs séjours, pas de recommandations spéciales supplémentaires.
Quelles sont les meilleures destinations aux Pays-Bas ?
Amsterdam (canaux, Maison Anne Frank, Musée Van Gogh, Rijksmuseum, Vondelpark), Keukenhof parc à tulipes (mars-mai), moulins de Zaanse Schans et Kinderdijk (UNESCO), La Haye (Mauritshuis — Vermeer), Rotterdam (Cube Houses, architecture moderne), Utrecht, Maastricht, île de Texel.
Quelle est la meilleure période pour visiter les Pays-Bas ?
Avril-mai pour la floraison des tulipes (Keukenhof ouvre mi-mars à mi-mai). Mai-septembre pour températures agréables. La Fête du Roi (27 avril) est une expérience unique — tout le pays en orange. L'été peut être pluvieux (toujours emporter un imperméable), l'hiver froid et sombre (jours courts de 8h). Patinage sur les canaux lors d'hivers froids.
Les Pays-Bas sont-ils sûrs pour les touristes ?
L'un des pays les plus sûrs d'Europe. Risque principal : pickpockets à la gare Amsterdam Centraal, Quartier Rouge, tramways. Attention aux pistes cyclables — les touristes sont souvent renversés en se tenant accidentellement sur les pistes cyclables. Ne pas s'arrêter sur les ponts. Les coffee shops de cannabis sont légaux mais réservés aux 18+. Numéro d'urgence 112.
Que proposent les Pays-Bas en dehors d'Amsterdam ?
Mer des Wadden au nord (UNESCO), région des fromages hollandais (Gouda, Edam, marché aux fromages d'Alkmaar), céramique Delft Blue à Delft, Parc National Hoge Veluwe avec Musée Kröller-Müller, ville fortifiée Naarden, plages Zandvoort, îles Texel et Vlieland, route des tulipes au printemps, collines du Limbourg au sud.
Ai-je besoin d'une assurance voyage pour les Pays-Bas ?
Obligatoire pour visa Schengen : min. 30 000 EUR de couverture médicale, valable dans tout Schengen, plus 15 jours buffer. Les citoyens UE doivent avoir la CEAM — les Pays-Bas ont d'excellents hôpitaux publics. Assurance privée complémentaire rarement nécessaire. Coût 15-40 EUR pour 2 semaines.
Quels documents sont nécessaires pour les Pays-Bas ?
Passeport (3 mois minimum de validité après sortie prévue Schengen), visa Schengen si requis, assurance voyage (conforme Schengen), réservation hôtel ou invitation, billet retour/continuation, relevés bancaires ou cash (80-120 EUR/jour recommandés — Amsterdam est cher). Citoyens UE : carte d'identité valide suffisante.
Comment obtenir un dummy ticket pour les Pays-Bas ?
Sur myjet24.com choisissez votre aéroport de départ, sélectionnez Amsterdam Schiphol (AMS) comme destination, saisissez dates et données passager. PDF avec PNR réel en 30 secondes — gratuit, accepté par consulats néerlandais, VFS Global, KLM, Air France et la Marechaussee Royale néerlandaise.
Qu'est-ce qu'un billet de continuation pour Netherlands ?
Un billet de continuation est une réservation de vol montrant que vous prévoyez de quitter Netherlands avant l'expiration de votre visa ou de votre autorisation de séjour. Les compagnies aériennes et l'immigration peuvent l'exiger comme preuve de départ.
Le billet de continuation MyJet24 est-il gratuit ?
Oui, 100% gratuit. Pas de carte bancaire, pas d'inscription, pas de frais cachés. Vous obtenez un PDF professionnel avec référence de réservation en 30 secondes.
Puis-je utiliser ce billet pour l'immigration à Netherlands ?
Oui. Vous pouvez présenter le PDF à l'immigration comme preuve de voyage continu. Il montre un départ valide de Netherlands avec des détails de vol réalistes.
Dans quel délai est-ce que je reçois mon billet ?
Instantanément. Renseignez vos détails de voyage, cliquez sur générer, et votre PDF est prêt à télécharger en moins de 30 secondes.
Les compagnies aériennes vérifient-elles les billets de continuation pour Netherlands ?
De nombreuses compagnies aériennes vérifient la preuve de voyage continu à l'enregistrement, surtout pour les billets aller simple. Avoir un billet de continuation prêt évite les problèmes d'embarquement.

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Retours réels de voyageurs ayant utilisé MyJet24 pour leurs demandes de visa

4.8 sur 20 avis vérifiés
il y a 9 heures

"J'ai récupéré mon passeport hier. Visa pour l'Espagne approuvé. Sept jours ouvrables. Je m'étais promis de revenir ici et de laisser un avis si cela fonctionnait, donc me voilà. Première demande de Schengen. J'ai passé des semaines à lire des histoires d'horreur sur Reddit et Quora et à me convaincre que quelque chose allait mal se passer. Rien ne s'est mal passé. Et la réservation de vol, que je pensais être le document le plus stressant à organiser, s'est avérée être celui qui a pris le moins de temps et causé le moins de soucis. Merci. Sincèrement."

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LI
Lakshmi Iyer
🇮🇳 Inde
Visa Schengen (Espagne)
il y a 15 heures

"Visa Schengen numéro sept en utilisant les réservations MyJet24. Italie deux fois, France trois fois, Espagne deux fois. Jamais questionné par aucun consulat. J'ai cessé de considérer les réservations de vol comme une tâche autour de la quatrième demande. Cela prend moins de temps que de faire du café. Le fait que je bloquais des lakhs sur des billets remboursables et attendais des semaines pour des remboursements me semble vraiment embarrassant rétrospectivement."

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AK
Anil Kapoor
🇮🇳 Inde
Visa Schengen (Italie)
il y a 1 jour

"Imaginez. Trafic à Jakarta. 8h47. Je suis à l'arrière d'une voiture Grab à quatorze minutes de l'ambassade d'Italie. Je feuillette mon dossier de documents pour la troisième fois quand mon cerveau enregistre enfin ce qui manque. Pas de réservation de vol. Elle est à la maison. Sur mon ordinateur portable. Qui est sur mon lit. À quarante minutes de là à Kemang. Mes mains tremblent légèrement. J'ouvre MyJet24 sur mon téléphone. Je remplis les détails. Je reçois le PDF. Je me l'envoie par email. J'entre dans l'ambassade et montre à l'agent le PDF sur l'écran de mon téléphone car je n'ai pas le temps d'imprimer. Elle plisse les yeux, note quelque chose, me rend mon dossier. Quatre jours plus tard : approuvé."

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AP
Adi Prasetyo
🇮🇩 Indonésie
Visa Schengen (Italie)
il y a 2 jours

"Je suis assise sur le sol de ma chambre à minuit avec mon rendez-vous VFS dans douze heures, ordinateur portable ouvert, proche des larmes car l'agent de voyage avait fermé pour la journée et je n'avais pas de réservation de vol. Puis j'ai trouvé ce site. Trois minutes plus tard, j'en avais une. Je suis restée là, tenant mon téléphone, regardant le PDF. Ce sentiment de passer de complètement bloquée à complètement réglée en trois minutes est quelque chose que je n'oublierai pas de sitôt."

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PS
Priya Sharma
🇮🇳 Inde
Visa Schengen (France)
il y a 4 jours

"Ça fonctionne. La référence de réservation est réelle. L'ambassade de Nairobi n'a pas bronché. On passe à autre chose."

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JO
James Odhiambo
🇰🇪 Kenya
Visa Schengen (Allemagne)
il y a 5 jours

"D'accord, donc chaque agence de voyage près de l'université voulait entre 3000 et 5000 roupies pour un billet fictif et mon budget alimentaire mensuel est déjà une blague, donc cela n'allait pas se faire. Mon camarade de promotion Nethmi a utilisé MyJet24 pour son visa le semestre dernier, alors j'ai essayé. Colombo à Francfort aller-retour. Fait. La référence de réservation était légitime quand j'ai vérifié. J'ai emporté l'impression à l'ambassade allemande. J'ai obtenu le visa. Nethmi a tout le mérite de la recommandation. MyJet24 a le mérite d'exister. Mon portefeuille a le mérite de ne pas avoir perdu encore 5000 roupies."

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DP
Dinusha Perera
🇱🇰 Sri Lanka
Visa Schengen (Allemagne)
il y a 1 semaine

"Mon mari voulait réserver des vols réels avant que le visa ne soit approuvé. J'ai dit que c'était fou, et s'ils nous refusent et que nous restons coincés avec des billets non remboursables pour Paris. Il a dit qu'ils proposent des tarifs remboursables. J'ai dit avez-vous vu combien coûtent les tarifs remboursables sur Air France en juillet. Nous avons discuté pendant une semaine. Puis ma sœur m'a envoyé le lien MyJet24 et a dit que vous réfléchissez trop. Elle avait raison. J'ai généré deux réservations, les ai soumises, obtenu les visas, puis réservé les vols réels à un tarif promotionnel qui était moitié prix des billets remboursables que mon mari voulait. Je ne lui ai pas laissé oublier cela."

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NK
Nour Khoury
🇱🇧 Liban
Visa Schengen (France)
il y a 1 semaine

"J'ai essayé trois services différents de billets fictifs au cours des deux dernières années. Un m'a facturé 18 $ et la réservation a disparu en six heures. Un autre m'a donné un PDF qui ressemblait à quelque chose fait dans Microsoft Paint. MyJet24 est le premier où le résultat ressemble réellement à ce que vous obtenez lorsque vous réservez directement sur le site d'une compagnie aérienne. Pas identique, mais assez proche pour que personne chez VFS Dubaï ne l'ait regardé deux fois. Quatre étoiles parce que je pense toujours qu'une confirmation avec le logo de la compagnie aérienne aurait l'air plus soignée, mais honnêtement, c'est moi qui suis difficile."

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TM
Tarek Mansour
🇪🇬 Égypte
Visa de visite au Royaume-Uni
il y a 1 semaine

"MISE À JOUR : Je reviens pour changer cela de quatre étoiles à cinq. Lorsque j'ai écrit cet avis il y a trois semaines, j'attendais encore le visa et j'étais nerveuse à l'idée que la réservation expire avant que l'ambassade ne regarde mon dossier. Ce ne fut pas le cas. Le visa est arrivé hier pour les quatre membres de la famille. Les réservations étaient déjà expirées à ce moment-là, mais cela n'a pas d'importance car l'ambassade les vérifie au moment de la soumission, pas des semaines plus tard. Donc, si vous êtes inquiet à propos de la même chose que je l'étais : détendez-vous. Déposez-le et oubliez-le."

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ZM
Zainab Malik
🇵🇰 Pakistan
Visa Schengen (Italie)
il y a 2 semaines

"Deux adultes, deux enfants, quatre réservations séparées nécessaires pour VFS Karachi. J'ai fait un tableau pour suivre les documents de demande de chaque membre de la famille. La réservation de vol était la seule ligne qui s'est remplie en moins de cinq minutes par personne. Chaque autre ligne de ce tableau a pris des heures. Les quatre réservations avaient leurs propres références, les quatre ont été validées. Deux semaines plus tard, quatre visas dans quatre passeports. Le tableau est maintenant un modèle pour la prochaine fois."

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BH
Bilal Hassan
🇵🇰 Pakistan
Visa de visite au Royaume-Uni
il y a 2 semaines

"Le concept même d'exiger une réservation de vol avant d'approuver un visa est rétrograde. Vous me demandez de planifier un voyage que je ne suis peut-être pas autorisé à faire. La compagnie aérienne ne me remboursera pas si le visa est refusé. L'ambassade le sait. Tout le monde le sait. Mais l'exigence existe, donc vous jouez le jeu. Au moins MyJet24 signifie que je joue gratuitement au lieu de donner de l'argent à un agent qui fait exactement la même chose que je viens de faire en deux minutes sur mon téléphone. L'entretien au consulat de Lagos s'est bien passé. L'agent ne s'est pas soucié du document de vol."

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EN
Emeka Nnamdi
🇳🇬 Nigeria
Visa B1/B2 des États-Unis
il y a 2 semaines

"Mon frère est à Toronto depuis six ans. Six ans. Je n'ai jamais visité car chaque fois que je commence le processus de visa, les coûts s'accumulent et je m'arrête. Cette fois, un ami à l'église a dit d'arrêter de payer des agents pour des billets fictifs, il y en a un gratuit. Je ne l'ai pas cru. Mais elle avait raison. Cette petite chose, ce document gratuit, a fait la différence entre terminer la demande et abandonner à nouveau. J'écris cela depuis l'aéroport Pearson. J'y suis arrivé."

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KA
Kwame Asante
🇬🇭 Ghana
Visa touristique pour le Canada
il y a 3 semaines

"Pour donner un contexte : je voyage fréquemment pour le travail et j'ai traversé le processus de visa américain plusieurs fois. La réservation de vol a toujours été la partie la moins précieuse et la plus agaçante de la paperasse. MyJet24 élimine complètement ce point de friction. Le résultat est propre, la référence de réservation se valide dans le système de la compagnie aérienne, et le délai est mesuré en minutes, pas en heures. Je l'ai recommandé à plusieurs collègues. Chacun d'eux a eu la même réaction que moi : pourquoi personne ne m'a dit cela plus tôt."

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VM
Vik Mehta
🇬🇧 Royaume-Uni
Visa B1/B2 des États-Unis
il y a 3 semaines

"Tout concernant le billet réel était bon. Mon problème est que je l'ai généré à 2h du matin, heure de Manille, et ensuite je n'ai pas pu dormir car je me demandais si j'avais correctement entré mon deuxième prénom. Il n'y a aucun moyen d'éditer ou de régénérer sans tout recommencer. J'ai fini par générer un second juste pour être sûr. Les deux ont fonctionné. Mais un simple bouton d'édition ou un écran de prévisualisation avant la génération finale ferait gagner beaucoup d'anxiété inutile à des gens comme moi à 3h du matin."

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MS
Maria Santos
🇵🇭 Philippines
Visa Schengen (Espagne)
il y a 4 semaines

"Laissez-moi vous parler de l'agent sur Gulshan Avenue. Il est assis derrière un comptoir en verre, tape votre nom sur le même type de site que j'ai trouvé en deux secondes sur Google, clique sur un bouton, imprime une page et vous facture 4500 taka. Quatre mille cinq cents taka pour quelque chose qui lui a pris quarante-cinq secondes. Je sais parce que je l'ai vu faire pour la personne avant moi dans la queue. Je suis sorti, suis rentré chez moi, l'ai fait moi-même sur MyJet24, et je suis en colère d'avoir presque payé cet homme depuis. L'ambassade française à Dhaka a approuvé mon visa en douze jours. L'agent n'y était pour rien."

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RH
Rafiq Hossain
🇧🇩 Bangladesh
Visa Schengen (France)
il y a 1 mois

"J'ai soumis ma demande pour l'Espagne via VFS Lagos ce matin. Je ne sais pas encore si le visa sera approuvé. J'écris cet avis spécifiquement sur la partie réservation de vol car c'était la seule étape de tout ce processus qui ne m'a pas donné envie de me tirer les cheveux. Tout le reste : les relevés bancaires, la lettre de motivation, la réservation d'hôtel, l'assurance, la recherche de créneaux de rendez-vous... douloureux. La réservation de vol sur MyJet24 a pris quatre minutes et n'a causé aucun stress. Si le reste du processus Schengen fonctionnait comme ça, personne ne s'en plaindrait."

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JE
Joy Eze
🇳🇬 Nigeria
Visa Schengen (Espagne)
il y a 1 mois

"Lorsque vous travaillez à distance et que vous changez de pays tous les quelques mois, les demandes de visa deviennent une partie de votre routine comme faire les courses fait partie de la routine des autres. Vous apprenez quelles parties comptent réellement (relevés bancaires, lettre de motivation, assurance) et quelles parties ne sont que des formalités (réservation de vol). La réservation de vol est une case à cocher. MyJet24 la coche. Je l'ai utilisée depuis Le Cap, Lisbonne et Bangkok à ce stade. Même résultat à chaque fois. Ce n'est pas excitant. C'est juste fiable. Et quand vous êtes en plein déménagement avec dix-sept onglets ouverts, la fiabilité est tout."

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LD
Lerato Dlamini
🇿🇦 Afrique du Sud
Visa Schengen (Allemagne)
il y a 1 mois

"Entretien B1/B2 à l'ambassade d'Amman. L'agent a posé une question sur mes dates de voyage. J'ai pointé vers l'impression MyJet24. Il est passé à autre chose. L'interaction entière autour du vol : cinq secondes. Visa approuvé. Il n'y a rien de compliqué là-dedans. Vous avez besoin d'un document, cela vous en donne un, c'est réel, ça fonctionne."

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LA
Lina Awad
🇯🇴 Jordanie
Visa B1/B2 des États-Unis
il y a 1 mois

"Je suis le genre de personne qui lit toute la page des termes et conditions avant de cliquer sur accepter. Donc naturellement, j'ai passé vingt minutes à examiner le site MyJet24 avant de lui faire confiance suffisamment pour entrer mon numéro de passeport. Ensuite, j'ai passé quinze minutes à vérifier la référence de réservation sur le site de la compagnie aérienne, puis sur CheckMyTrip, puis sur un troisième site de vérification que j'ai trouvé sur Reddit. Tout correspondait partout. L'ambassade canadienne à Ankara a traité mon visa sans poser de questions sur le vol. Quatre étoiles parce que ma personnalité ne me permettra pas de donner cinq étoiles à quoi que ce soit que je n'ai pas utilisé au moins trois fois."

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BY
Burak Yilmaz
🇹🇷 Turquie
Visa touristique pour le Canada
il y a 1 mois

"J'ai initialement utilisé MyJet24 parce que je ne voulais pas payer pour un billet fictif. C'était la seule raison. Mais ce qui m'a réellement impressionné, c'est l'aspect du PDF. Il était formaté comme une véritable confirmation de compagnie aérienne : numéros de vol, horaires, détails des passagers, tout clairement présenté. L'ambassade italienne à Hanoi l'a accepté sans un mot. Je donne quatre étoiles au lieu de cinq car il n'y avait pas de logo de compagnie aérienne sur le document. Cela ne compte probablement pour personne d'autre que moi et mon cerveau trop réfléchi, mais j'ai passé une heure solide à me demander si cela poserait un problème. Ce ne fut pas le cas."

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MT
Minh Tran
🇻🇳 Vietnam
Visa Schengen (Italie)
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