Un billet de continuation pour Nepal est une réservation de vol montrant que vous avez l'intention de quitter Nepal avant l'expiration de votre visa 15/30/90 days ou de votre séjour sans visa. Les compagnies aériennes de Nepal et les autorités d'immigration peuvent demander cette preuve lors de l'embarquement ou au contrôle des frontières. MyJet24 génère un PDF de réservation de vol professionnel avec un vrai numéro de réservation en 30 secondes — gratuit, sans carte de crédit.
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Le problème du visa à la porte d'embarquement de Nepal
Un billet retour manquant. Deux résultats : embarquement refusé ou enregistrement fluide.
Les compagnies aériennes et les agents des frontières de Nepal vérifient votre preuve de voyage retour à l'enregistrement et à l'arrivée. Les voyageurs sans cette preuve sont mis de côté, parfois refusés à l'embarquement — perdant le billet, le rendez-vous de visa et des jours de planification.
PNR et code QR réels de compagnie aérienne — vérifiables dans les systèmes des compagnies, pas une maquette PDF générique.
Génération en 30 secondes, zéro carte bancaire — pas d'inscription, pas de vente additionnelle, pas de fausses étiquettes "vérifié".
Accepté à chaque point d'entrée en Nepal — le même format que plus de 1,2M de voyageurs utilisent déjà pour passer l'immigration dans le monde entier.
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Exigences d'entrée en un coup d'œil — Nepal
Résumé des visas et des exigences d'entrée pour Nepal
Un onward ticket pour Nepal est le document que les compagnies aériennes et les agents d'immigration veulent voir à la porte d'embarquement ou au contrôle frontalier, pas l'ambassade. Il prouve que tu as un plan confirmé pour quitter Nepal avant l'expiration de ton autorisation de séjour. Cette page se concentre sur ce qu'il faut montrer à l'enregistrement, ce que les agents vérifient et quelles options de secours tu as à la frontière.
Ce que les Agents d'Immigration de Nepal Vérifient Réellement
Les agents en Nepal vérifient trois choses : (1) la réservation montre un vrai vol au départ de Nepal, (2) la date est dans ta fenêtre de séjour visa et (3) le nom correspond au passeport. Ils ne vérifient PAS le paiement — une réservation GDS maintenue est la norme. MyJet24 génère le format attendu par les agents d'enregistrement et les guichets d'immigration.
Témoignages Réels à la Frontière — Onward Tickets qui ont Fonctionné à l'Entrée en Nepal
Dans notre base anonymisée de plus de 200 000 voyageurs, moins de 1 % ont été refoulés à l'immigration de Nepal en présentant un onward ticket MyJet24. Les questions des agents tournent autour de trois domaines : durée du séjour, preuve de fonds et route de sortie. Le PDF répond directement à la troisième ; les deux premières demandent au voyageur de parler avec assurance.
Conditions d'Entrée
Nepal Visa et Informations d'Entrée
Type de Visa
Visa On Arrival
Durée de Séjour
15/30/90 days
Devise
Nepalese Rupee (NPR)
Capitale
Kathmandu
Langue
Nepali
Région
Asia
Exigence de Billet pour Nepal
Le Nepal offre un visa a l'arrivee pour les citoyens de la plupart des pays a l'aeroport international Tribhuvan. Les compagnies aeriennes verifient souvent la preuve de voyage continu.
Loi sur la responsabilité des transporteurs au Népal
Responsabilité des transporteurs au Népal — Loi sur l'aviation civile 2053 BS + CAAN + Aéroport international de Pokhara 2023
Le cadre de sanctions des transporteurs népalais fonctionne sous la Loi sur l'Autorité de l'aviation civile du Népal, 2053 BS (1996 AD) et la Loi sur l'aviation civile du Népal, 2053 BS (1997 AD), appliquées par CAAN (Autorité de l'aviation civile du Népal). Les transporteurs transportant des passagers non admissibles au Népal encourent des amendes administratives ainsi qu'une responsabilité totale pour tous les coûts de retour et d'hébergement en vertu de la Loi sur l'immigration, 2049 BS (1992 AD) du Népal. L'application des règles à la frontière est gérée par le Département de l'immigration (DoI) sous le ministère des Affaires intérieures.
Le paysage aérien népalais présente deux caractéristiques distinctes : (1) L'aéroport international Tribhuvan (KTM) est la seule porte d'entrée internationale à pleine capacité du Népal, ce qui en fait l'un des rares points d'entrée internationaux à aéroport unique pour une grande destination touristique ; et (2) L'aéroport international de Pokhara (PKR) a ouvert le 1er janvier 2023 — le plus récent aéroport international du Népal, conçu pour accueillir des vols internationaux directs mais qui construit encore son réseau de transporteurs d'ici 2025. En matière de visa, le Népal propose un visa à l'arrivée (VOA) à KTM pour la plupart des nationalités (à l'exception des ressortissants indiens, qui sont totalement exemptés de visa en vertu du traité bilatéral Népal-Inde), ce qui en fait l'une des destinations touristiques les plus accessibles d'Asie — cependant, l'avis TIMATIC sur la continuité s'applique toujours pour les entrées de catégorie touristique.
Paramètre
Détail
Base légale
Loi sur l'aviation civile 2053 BS + règlements CAAN + Loi sur l'immigration 2049 BS
Plage d'amende
NPR 100,000–500,000 par pax (≈ €750–€3,800 aux taux de 2025 ~133 NPR/EUR) + tous les coûts de retour
Organe d'application
CAAN (amendes des transporteurs) + DoI Département de l'immigration (contrôle aux frontières à KTM/PKR)
Aéroports clés
KTM Tribhuvan International (seul aéroport international à pleine capacité), PKR Aéroport international de Pokhara (ouvert en janvier 2023)
Bilateral Inde
Les ressortissants indiens sont totalement exemptés de visa pour le Népal ; aucune exigence de billet de continuation pour les Indiens. Plus de 90 % du trafic aérien népalais provient d'Inde.
Système VOA
La plupart des nationalités non indiennes : VOA à KTM (30 $/15/25 pour 15/30/90 jours). Le VOA ne dispense pas de l'avis TIMATIC sur la continuité des transporteurs.
Détention INAD
Détention administrée par le DoI à KTM ; installation à espace limité ; le transporteur supporte tous les coûts. Événements rares compte tenu du faible volume de passagers internationaux par rapport à d'autres pays.
SOP d'enregistrement des compagnies aériennes népalaises
Enregistrement des compagnies aériennes népalaises : Nepal Airlines, IndiGo, Qatar Airways + transporteurs du Golfe à KTM
Transporteur
Itinéraire
Méthode d'enregistrement
PDF accepté
Remarques
Nepal Airlines (RA)
Hub KTM ; DEL/BKK/KUL + itinéraires du Golfe
Contrôle de départ SITA + TIMATIC
✓ Oui
Transporteur national ; agents basés à KTM les plus expérimentés avec les règles d'entrée au Népal ; vérifier la continuité pour les passagers non indiens non éligibles au VOA
IndiGo (6E)
DEL/BOM/CCU/GAU → KTM
API TIMATIC Navitaire
✓ Oui
Transporteur le plus utilisé sur la route Inde-Népal ; les ressortissants indiens ne sont pas contrôlés pour la continuité vers le Népal (bilatéral sans visa) ; les passagers de pays tiers non indiens sont contrôlés selon TIMATIC
Air India (AI)
DEL/BOM/LKO → KTM
TIMATIC Amadeus Altéa
✓ Oui
Itinéraires directs Inde-Népal ; AI applique TIMATIC pour les ressortissants de pays tiers se connectant via l'Inde à KTM
Qatar Airways (QR)
DOH → KTM
TIMATIC Amadeus Altéa
✓ Oui
Relais DOH ; sert la diaspora des travailleurs migrants népalais rentrant chez eux ; les agents QR à DOH appliquent le VOA népalais + vérification de la continuité selon TIMATIC
Emirates (EK)
DXB → KTM
API TIMATIC SITA Horizon
✓ Oui
Relais DXB ; trafic de randonneurs/touristes dominant sur les itinéraires EU/AU-DXB-KTM ; les agents DXB vérifient l'éligibilité au VOA népalais + continuité
Air Arabia (G9)
SHJ → KTM
API TIMATIC Navitaire
✓ Oui
Hub de Sharjah ; itinéraire clé pour les travailleurs migrants népalais ; volume élevé de détenteurs de passeports népalais rentrant chez eux (pas de VOA nécessaire pour les ressortissants népalais) ; passagers de pays tiers contrôlés
flydubai (FZ)
DXB → KTM
TIMATIC Navitaire
✓ Oui
Groupe Emirates LCC ; DXB-KTM ; vérification TIMATIC VOA + continuité à DXB pour les passagers de pays tiers non indiens à destination de KTM
Matrice des aéroports du Népal
KTM Tribhuvan vs PKR Pokhara — Comparaison de l'application CAAN/DoI
Kathmandu Tribhuvan (KTM)
Le seul aéroport international à pleine capacité du Népal. Terminal unique ; le hall d'immigration du DoI traite toutes les arrivées. Le comptoir de VOA précède la file d'immigration — les voyageurs doivent obtenir un autocollant VOA avant d'atteindre l'agent du DoI. Application active de la CAAN. La forte concentration de tout le trafic international à destination du Népal crée des agents du DoI expérimentés mais aussi une pression de file d'attente significative pendant la haute saison de trekking (octobre-novembre, mars-avril).
Aéroport international de Pokhara (PKR) — Ouvert en janvier 2023
Le plus récent aéroport international du Népal ; ouvert le 1er janvier 2023. Infrastructure moderne par rapport à KTM mais encore limitée en disponibilité de transporteurs internationaux programmés d'ici 2025. Présence du DoI ; même cadre de la CAAN/Loi sur l'immigration. Construction financée par la Chine (CAMC Engineering). À mesure que de plus en plus de transporteurs ajoutent des itinéraires vers PKR, les mêmes normes de documentation s'appliquent qu'à KTM.
Frontières terrestres Inde-Népal
Les ressortissants indiens (sans visa) entrent principalement par voie terrestre. Contexte aérien : les transporteurs aux aéroports indiens (DEL/CCU/GAU) ne vérifient pas la continuité vers le Népal pour les ressortissants indiens. Les ressortissants de pays tiers utilisant l'Inde comme relais pour le Népal entrent par voie aérienne à KTM — soumis à l'avis standard de VOA + continuité. L'entrée par la frontière terrestre pour les ressortissants de pays tiers est possible avec un visa népalais préalable.
Catégories de visa du Népal
VOA du Népal, Bilatéral avec l'Inde, Visa préalable et Contexte des permis de trekking
Le système d'entrée du Népal est exceptionnellement accessible : la plupart des nationalités peuvent obtenir un visa à l'arrivée (VOA) à KTM pour 15/30/90 jours (30 $/50 $/125 $). Les ressortissants indiens sont totalement exemptés de visa et sans restrictions. Les ressortissants chinois doivent obtenir un visa consulaire préalable. L'avis TIMATIC sur la continuité s'applique aux titulaires de VOA d'entrée touristique, mais l'intensité de l'application est inférieure à celle de nombreux pays précédents de cette série — la principale préoccupation en matière d'immigration du Népal est de s'assurer que les permis de trekking et les frais de conservation sont payés, et non la documentation de départ en tant que telle.
VOA à KTM (~175 nationalités)
La plupart des nationalités (à l'exception des exceptions de l'Inde, de la Chine et de l'ASEAN). 30/50/125 USD pour 15/30/90 jours. Obtenu au comptoir de VOA à KTM avant la file d'immigration. Le VOA ne dispense pas de l'avis TIMATIC sur la continuité des transporteurs — les transporteurs aux aéroports d'origine appliquent toujours l'avis d'entrée TIMATIC du Népal.
Bilateral avec l'Inde — Totalement sans visa
Les ressortissants indiens : pas de visa, pas de passeport requis (une carte d'identité nationale est acceptée à certains points d'entrée). L'accord bilatéral Népal-Inde est l'un des traités transfrontaliers les plus ouverts au monde. Les agents d'IndiGo/Air India dans les aéroports indiens ne vérifient pas la continuité vers le Népal pour les ressortissants indiens. Cela constitue la majorité des arrivées aériennes au Népal.
Chine — Visa préalable requis
Les ressortissants chinois ne sont pas éligibles au VOA népalais ; ils doivent obtenir un visa préalable auprès de l'ambassade du Népal en Chine. Nepal Airlines et les transporteurs chinois (lorsqu'ils opèrent) vérifient les passagers d'origine chinoise pour le visa préalable népalais + continuité au départ. Marché touristique chinois en croissance malgré cette barrière.
Permis de Trekking (TIMS / Parc National)
Les randonneurs ont besoin d'une carte TIMS (Système de Gestion des Informations des Randonneurs) + frais d'entrée au parc national (Everest : NPR 3 000 ; Annapurna : NPR 3 000). Ceux-ci sont distincts du visa/billet de retour, mais le DoI à KTM conseille aux randonneurs de les organiser avant de commencer le trek. Non vérifié au bureau d'immigration — vérifié aux points de contrôle de la zone de trekking.
Nationaux de la SAARC
Bangladesh, Pakistan, Sri Lanka, Maldives, Bhoutan, Myanmar : arrangements d'entrée bilatéraux spéciaux avec le Népal, souvent sans visa ou avec des exigences de visa réduites. Les transporteurs des nations de la SAARC (par exemple, Drukair KTM-PBH, Biman Bangladesh) appliquent des règles TIMATIC spécifiques aux secteurs à destination du Népal.
Niveaux de Format de Billet de Retour pour le Népal
Preuve de Retour Valide à KTM Tribhuvan — Norme Documentaire CAAN/DoI
Niveau 1 — Réservation Confirmée avec PNR (Zéro Friction)
E-ticket PDF avec PNR confirmé — valide TIMATIC chez Nepal Airlines SITA, IndiGo Navitaire, Qatar Airways Amadeus, Emirates SITA au check-in d'origine
Vol retour confirmé dans le GDS — même transporteur pour le retour ; TIMATIC "TVL" valide automatiquement ; carte d'embarquement émise sans escalade
Vol de continuation via DEL/DXB/DOH vers un troisième pays — KTM→DEL→continuation confirmée ; impression du transporteur satisfait le DoI à KTM en cas de question
Retour IndiGo/AI confirmé — billet de retour pour la route Inde-Népal ; très courant ; entièrement accepté sans question au check-in DEL/BOM/CCU et à l'immigration KTM
Transporteur du Golfe relayant l'itinéraire complet confirmé — EK/QR/FZ : tous les segments confirmés de l'origine à KTM et de KTM à la suite ; TIMATIC valide au relais DXB/DOH
✓ Zéro friction — PNR confirmé satisfait la norme documentaire CAAN TIMATIC et DoI à KTM
Niveau 2 — PDF / Réservation Numérique (Accepté)
PDF de billet fictif avec PNR vérifiable — accepté par Nepal Airlines, IndiGo, Qatar Airways, Emirates au check-in d'origine pour les secteurs KTM
Confirmation de réservation d'hôtel + trekking — le DoI de KTM peut l'accepter comme preuve de date de départ prévue (fin du trek) ; courant pour les randonneurs himalayens
Impression d'agence de voyage — largement utilisée par les voyageurs d'origine sud-asiatique et du Golfe ; acceptée de manière informelle au bureau d'immigration de KTM par les agents du DoI
Capture d'écran de la confirmation de réservation avec référence — acceptée à la plupart des bureaux de check-in d'origine ; moins fiable au DoI de KTM si directement interrogé à l'immigration
Confirmation de trek / expédition d'escalade organisée — permis d'expédition + départ programmé souvent acceptés comme équivalent au transport de continuation au DoI de KTM
Généralement accepté — l'application du DoI népalais est moins intensive que dans la plupart des autres pays de cette série ; PNR confirmé fortement recommandé
Niveau 3 — Verbal / Non Vérifié (Risque)
Intention de départ verbale — les transporteurs (6E/AI/QR/EK) poseront des questions au check-in, quel que soit la destination ; la responsabilité de la CAAN incite les transporteurs à exiger une documentation
Relevé bancaire uniquement — ne satisfait pas l'avis TIMATIC "TVL" ; les agents des transporteurs au check-in DEL/DXB/DOH feront escalader
Plan de voyage ouvert sans réservation confirmée — le DoI à l'immigration de KTM peut poser des questions ; les randonneurs avec des plans de continuation indéfinis sont souvent confrontés à cela
Exemption de nationalité indienne revendiquée par un non-Indien — TIMATIC signalera une revendication de nationalité incorrecte ; les agents des transporteurs vérifient la nationalité du passeport au check-in
Approbation de VOA revendiquée sans continuation confirmée — le VOA lui-même ne renonce pas à l'avis de continuation ; TIMATIC signale toujours l'exigence de départ
Risque élevé au check-in d'origine — le DoI à KTM est moins strict par rapport à d'autres pays, mais les vérifications TIMATIC des transporteurs à DEL/DXB/DOH appliquent le protocole standard
Gestion INAD au Népal — Étape par Étape
Processus INAD au Népal : Refus du DoI à KTM → Amende CAAN → Détention → Retour
1
Refus du DoI à l'immigration de KTM Tribhuvan
L'agent du Département de l'Immigration refuse l'entrée à KTM. Émet un refus formel en vertu de la Loi sur l'Immigration 2049 BS. La plupart des INAD népalais concernent un VOA expiré/invalidé plutôt qu'un billet de retour seul — mais la combinaison de la documentation manquante (VOA + billet de retour) est le scénario le plus courant pour les ressortissants non-SAARC et non-bilatéraux. Passager retenu dans la zone sécurisée du DoI à KTM.
2
Avis de Responsabilité du Transporteur CAAN
La CAAN émet un avis de responsabilité du transporteur en vertu de la Loi sur l'Aviation Civile 2053 BS dans les 48 à 72 heures. Amende de NPR 100 000 à 500 000 par passager non admissible. Les responsables des stations de Nepal Airlines, IndiGo, Air Arabia, Qatar Airways à KTM sont notifiés. Délai d'appel standard de 15 jours. Les coûts de retour (vol + hébergement pendant la détention) sont réclamés séparément en vertu de la Loi sur l'Immigration 2049 BS.
3
Détention par le DoI à KTM
Le passager est retenu dans la zone de détention du DoI au terminal de KTM. La capacité de l'installation est limitée — les événements INAD à KTM sont relativement rares étant donné le profil principalement touristique du Népal et l'exemption bilatérale de l'Inde. Le transporteur assume tous les coûts d'hébergement. Pas de période maximale de détention statutaire. La Croix-Rouge népalaise ou l'ambassade peuvent fournir un soutien social pendant la détention.
4
Arrangement de Vol de Retour
Le transporteur d'origine (IndiGo/Air India pour l'origine Inde, QR/EK/G9 pour l'origine Golfe) organise et finance le retour. En raison de plusieurs vols quotidiens Inde-Népal (IndiGo/AI ont 5 à 8 départs KTM quotidiens vers des villes indiennes), la plupart des INAD népalais sont résolus dans les 24 à 48 heures — l'un des temps de résolution INAD les plus rapides en Asie en raison de la fréquence des vols depuis le pays d'origine.
5
Dossier de Déportation du DoI + Restriction de Réentrée
Le DoI enregistre la déportation dans la base de données de l'immigration népalaise. L'INAD standard (documentation) entraîne une restriction de réentrée de 30 à 90 jours ; les INAD répétés ou liés à la fraude entraînent une interdiction de 1 à 5 ans. Le Népal partage les données d'immigration avec l'Inde dans le cadre du cadre de traité bilatéral et avec certains partenaires de la SAARC. Aucune connexion avec les bases de données routinières SIS II de Schengen ou INTERPOL.
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La plupart des nationalites peuvent obtenir un visa a l'arrivee a l'aeroport Tribhuvan. Options de 15 jours ($30), 30 jours ($50) ou 90 jours ($125).
Les compagnies verifient-elles les billets de continuation pour le Nepal?
+
Oui. Les compagnies verifient souvent la preuve d'un billet retour ou de continuation.
Quelles sont les attractions principales du Nepal?
+
Le Nepal est celebre pour le Mont Everest, le trekking himalayen, les temples de Katmandou, Pokhara, le Parc National de Chitwan, Nagarkot et Lumbini.
Le Nepal est-il sur pour les touristes?
+
Le Nepal est generalement sur pour les touristes.
Combien de temps puis-je rester au Népal avec un visa touristique ?
+
Le Népal délivre des visas à l'arrivée : 15 jours (30 USD), 30 jours (50 USD) ou 90 jours (125 USD). Ils peuvent être prolongés au Département de l'Immigration à Katmandou. La plupart des nationalités sont éligibles ; les ressortissants de certains pays comme l'Inde n'ont pas besoin de visa du tout.
La principale porte d'entrée du Népal est l'aéroport international Tribhuvan (KTM) à Katmandou. Les compagnies incluent Qatar Airways, Emirates, Air Arabia, IndiGo, Air India, China Eastern, Fly Dubai et Himalaya Airlines. Aucun vol direct depuis la France n'est disponible ; une escale dans le Golfe ou en Inde est généralement nécessaire.
Quelle monnaie est utilisée au Népal ?
+
La roupie népalaise (NPR) est la monnaie officielle. L'USD, l'EUR et la GBP sont largement acceptés dans les zones touristiques de Katmandou et Pokhara et peuvent être échangés dans les banques, les bureaux de change agréés ou les aéroports. Les distributeurs automatiques sont rares sur les sentiers de trekking ; prévoyer assez d'espèces avant de partir en montagne.
Ai-je besoin d'une assurance voyage pour le Népal ?
+
Une assurance voyage couvrant le trekking en altitude est indispensable au Népal. Un sauvetage en hélicoptère peut coûter entre 3 000 et 10 000 USD et doit être préautorisé par votre assureur. Assurez-vous que votre contrat couvre la randonnée au-dessus de 4 000 m (jusqu'à 6 000 m si vous prévoyez l'ascension de sommets) et l'évacuation médicale d'urgence.
Quels sont les principaux aéroports du Népal ?
+
L'aéroport international Tribhuvan (KTM) à Katmandou est le seul aéroport international. L'aéroport régional international de Pokhara (PKR) a débuté des opérations internationales limitées en 2023. Les aéroports intérieurs comme Lukla (Tenzing-Hillary), Jomsom et Bharatpur desservent les itinéraires de trekking et les parcs nationaux.
Un billet fictif est-il utile pour entrer au Népal ?
+
Un billet de continuation fictif (temporaire) est accepté lorsque le personnel d'enregistrement ou les agents d'immigration demandent une preuve de voyage de retour. L'immigration népalaise vérifie régulièrement les preuves de départ à l'aéroport Tribhuvan. Une réservation fictive vérifiable de myjet24.com satisfait cette exigence sans engager de date de départ fixe.
Quelle est la meilleure période pour visiter le Népal ?
+
D'octobre à novembre (automne) est la saison la plus populaire : ciel dégagé après la mousson, températures modérées et vues spectaculaires sur les montagnes. De mars à mai (printemps) est la deuxième meilleure fenêtre et la principale saison d'escalade de l'Everest. Évitez la mousson (juin–septembre) pour le trekking, bien qu'elle convienne aux visites de Chitwan et aux découvertes culturelles.
Ai-je besoin d'un permis de trekking au Népal ?
+
Oui. La plupart des zones de trekking nécessitent au minimum une carte TIMS (Trekkers' Information Management System, environ 10–20 USD) et un permis de parc national ou de zone de conservation. Les permis ACAP (Annapurne) et du parc national de Sagarmatha sont les plus courants. Les zones restreintes comme le Mustang supérieur nécessitent des permis bien plus coûteux et un guide agréé.
Quelle langue parle-t-on au Népal ?
+
Le népalais est la langue officielle et est compris dans tout le pays. L'anglais est largement parlé à Katmandou, Pokhara et dans les régions de trekking populaires. Plus de 120 autres langues sont parlées régionalement. Les formules de base comme 'Namaste' sont très appréciées des habitants.
Y a-t-il des restrictions d'entrée au Népal en 2026 ?
+
Le Népal n'a plus de restrictions d'entrée liées au COVID en 2026. Les visas à l'arrivée sont disponibles pour la plupart des nationalités à l'aéroport Tribhuvan et aux postes frontières terrestres. Les ressortissants indien, chinois et bhoutanais bénéficient d'arrangements bilatéraux spécifiques. Consultez immigration.gov.np pour les informations de visa à jour.
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il y a 2 semaines
"J'ai initialement utilisé MyJet24 parce que je ne voulais pas payer pour un billet fictif. C'était la seule raison. Mais ce qui m'a réellement impressionné, c'est l'aspect du PDF. Il était formaté comme une véritable confirmation de compagnie aérienne : numéros de vol, horaires, détails des passagers, tout clairement présenté. L'ambassade italienne à Hanoi l'a accepté sans un mot. Je donne quatre étoiles au lieu de cinq car il n'y avait pas de logo de compagnie aérienne sur le document. Cela ne compte probablement pour personne d'autre que moi et mon cerveau trop réfléchi, mais j'ai passé une heure solide à me demander si cela poserait un problème. Ce ne fut pas le cas."
Minh Tran
Vietnam · Visa Schengen (Italie)
il y a 1 mois
"J'ai soumis ma demande pour l'Espagne via VFS Lagos ce matin. Je ne sais pas encore si le visa sera approuvé. J'écris cet avis spécifiquement sur la partie réservation de vol car c'était la seule étape de tout ce processus qui ne m'a pas donné envie de me tirer les cheveux. Tout le reste : les relevés bancaires, la lettre de motivation, la réservation d'hôtel, l'assurance, la recherche de créneaux de rendez-vous... douloureux. La réservation de vol sur MyJet24 a pris quatre minutes et n'a causé aucun stress. Si le reste du processus Schengen fonctionnait comme ça, personne ne s'en plaindrait."
Joy Eze
Nigeria · Visa Schengen (Espagne)
il y a 1 mois
"Le concept même d'exiger une réservation de vol avant d'approuver un visa est rétrograde. Vous me demandez de planifier un voyage que je ne suis peut-être pas autorisé à faire. La compagnie aérienne ne me remboursera pas si le visa est refusé. L'ambassade le sait. Tout le monde le sait. Mais l'exigence existe, donc vous jouez le jeu. Au moins MyJet24 signifie que je joue gratuitement au lieu de donner de l'argent à un agent qui fait exactement la même chose que je viens de faire en deux minutes sur mon téléphone. L'entretien au consulat de Lagos s'est bien passé. L'agent ne s'est pas soucié du document de vol."
Emeka Nnamdi
Nigeria · Visa B1/B2 des États-Unis
il y a 1 mois
"Entretien B1/B2 à l'ambassade d'Amman. L'agent a posé une question sur mes dates de voyage. J'ai pointé vers l'impression MyJet24. Il est passé à autre chose. L'interaction entière autour du vol : cinq secondes. Visa approuvé. Il n'y a rien de compliqué là-dedans. Vous avez besoin d'un document, cela vous en donne un, c'est réel, ça fonctionne."
Lina Awad
Jordanie · Visa B1/B2 des États-Unis
il y a 1 mois
"Je suis le genre de personne qui lit toute la page des termes et conditions avant de cliquer sur accepter. Donc naturellement, j'ai passé vingt minutes à examiner le site MyJet24 avant de lui faire confiance suffisamment pour entrer mon numéro de passeport. Ensuite, j'ai passé quinze minutes à vérifier la référence de réservation sur le site de la compagnie aérienne, puis sur CheckMyTrip, puis sur un troisième site de vérification que j'ai trouvé sur Reddit. Tout correspondait partout. L'ambassade canadienne à Ankara a traité mon visa sans poser de questions sur le vol. Quatre étoiles parce que ma personnalité ne me permettra pas de donner cinq étoiles à quoi que ce soit que je n'ai pas utilisé au moins trois fois."
Burak Yilmaz
Turquie · Visa touristique pour le Canada
il y a 1 mois
"Visa Schengen numéro sept en utilisant les réservations MyJet24. Italie deux fois, France trois fois, Espagne deux fois. Jamais questionné par aucun consulat. J'ai cessé de considérer les réservations de vol comme une tâche autour de la quatrième demande. Cela prend moins de temps que de faire du café. Le fait que je bloquais des lakhs sur des billets remboursables et attendais des semaines pour des remboursements me semble vraiment embarrassant rétrospectivement."
Anil Kapoor
Inde · Visa Schengen (Italie)
il y a 2 mois
"Pour donner un contexte : je voyage fréquemment pour le travail et j'ai traversé le processus de visa américain plusieurs fois. La réservation de vol a toujours été la partie la moins précieuse et la plus agaçante de la paperasse. MyJet24 élimine complètement ce point de friction. Le résultat est propre, la référence de réservation se valide dans le système de la compagnie aérienne, et le délai est mesuré en minutes, pas en heures. Je l'ai recommandé à plusieurs collègues. Chacun d'eux a eu la même réaction que moi : pourquoi personne ne m'a dit cela plus tôt."
Vik Mehta
Royaume-Uni · Visa B1/B2 des États-Unis
il y a 2 mois
"Mon frère est à Toronto depuis six ans. Six ans. Je n'ai jamais visité car chaque fois que je commence le processus de visa, les coûts s'accumulent et je m'arrête. Cette fois, un ami à l'église a dit d'arrêter de payer des agents pour des billets fictifs, il y en a un gratuit. Je ne l'ai pas cru. Mais elle avait raison. Cette petite chose, ce document gratuit, a fait la différence entre terminer la demande et abandonner à nouveau. J'écris cela depuis l'aéroport Pearson. J'y suis arrivé."
Kwame Asante
Ghana · Visa touristique pour le Canada
il y a 2 mois
"Tout concernant le billet réel était bon. Mon problème est que je l'ai généré à 2h du matin, heure de Manille, et ensuite je n'ai pas pu dormir car je me demandais si j'avais correctement entré mon deuxième prénom. Il n'y a aucun moyen d'éditer ou de régénérer sans tout recommencer. J'ai fini par générer un second juste pour être sûr. Les deux ont fonctionné. Mais un simple bouton d'édition ou un écran de prévisualisation avant la génération finale ferait gagner beaucoup d'anxiété inutile à des gens comme moi à 3h du matin."
Maria Santos
Philippines · Visa Schengen (Espagne)
il y a 2 mois
"Mon mari voulait réserver des vols réels avant que le visa ne soit approuvé. J'ai dit que c'était fou, et s'ils nous refusent et que nous restons coincés avec des billets non remboursables pour Paris. Il a dit qu'ils proposent des tarifs remboursables. J'ai dit avez-vous vu combien coûtent les tarifs remboursables sur Air France en juillet. Nous avons discuté pendant une semaine. Puis ma sœur m'a envoyé le lien MyJet24 et a dit que vous réfléchissez trop. Elle avait raison. J'ai généré deux réservations, les ai soumises, obtenu les visas, puis réservé les vols réels à un tarif promotionnel qui était moitié prix des billets remboursables que mon mari voulait. Je ne lui ai pas laissé oublier cela."
Nour Khoury
Liban · Visa Schengen (France)
il y a 2 mois
"D'accord, donc chaque agence de voyage près de l'université voulait entre 3000 et 5000 roupies pour un billet fictif et mon budget alimentaire mensuel est déjà une blague, donc cela n'allait pas se faire. Mon camarade de promotion Nethmi a utilisé MyJet24 pour son visa le semestre dernier, alors j'ai essayé. Colombo à Francfort aller-retour. Fait. La référence de réservation était légitime quand j'ai vérifié. J'ai emporté l'impression à l'ambassade allemande. J'ai obtenu le visa. Nethmi a tout le mérite de la recommandation. MyJet24 a le mérite d'exister. Mon portefeuille a le mérite de ne pas avoir perdu encore 5000 roupies."
Dinusha Perera
Sri Lanka · Visa Schengen (Allemagne)
il y a 3 mois
"Lorsque vous travaillez à distance et que vous changez de pays tous les quelques mois, les demandes de visa deviennent une partie de votre routine comme faire les courses fait partie de la routine des autres. Vous apprenez quelles parties comptent réellement (relevés bancaires, lettre de motivation, assurance) et quelles parties ne sont que des formalités (réservation de vol). La réservation de vol est une case à cocher. MyJet24 la coche. Je l'ai utilisée depuis Le Cap, Lisbonne et Bangkok à ce stade. Même résultat à chaque fois. Ce n'est pas excitant. C'est juste fiable. Et quand vous êtes en plein déménagement avec dix-sept onglets ouverts, la fiabilité est tout."
Lerato Dlamini
Afrique du Sud · Visa Schengen (Allemagne)
il y a 3 mois
"Laissez-moi vous parler de l'agent sur Gulshan Avenue. Il est assis derrière un comptoir en verre, tape votre nom sur le même type de site que j'ai trouvé en deux secondes sur Google, clique sur un bouton, imprime une page et vous facture 4500 taka. Quatre mille cinq cents taka pour quelque chose qui lui a pris quarante-cinq secondes. Je sais parce que je l'ai vu faire pour la personne avant moi dans la queue. Je suis sorti, suis rentré chez moi, l'ai fait moi-même sur MyJet24, et je suis en colère d'avoir presque payé cet homme depuis. L'ambassade française à Dhaka a approuvé mon visa en douze jours. L'agent n'y était pour rien."
Rafiq Hossain
Bangladesh · Visa Schengen (France)
il y a 3 mois
"Je suis assise sur le sol de ma chambre à minuit avec mon rendez-vous VFS dans douze heures, ordinateur portable ouvert, proche des larmes car l'agent de voyage avait fermé pour la journée et je n'avais pas de réservation de vol. Puis j'ai trouvé ce site. Trois minutes plus tard, j'en avais une. Je suis restée là, tenant mon téléphone, regardant le PDF. Ce sentiment de passer de complètement bloquée à complètement réglée en trois minutes est quelque chose que je n'oublierai pas de sitôt."
Priya Sharma
Inde · Visa Schengen (France)
il y a 4 mois
"Imaginez. Trafic à Jakarta. 8h47. Je suis à l'arrière d'une voiture Grab à quatorze minutes de l'ambassade d'Italie. Je feuillette mon dossier de documents pour la troisième fois quand mon cerveau enregistre enfin ce qui manque. Pas de réservation de vol. Elle est à la maison. Sur mon ordinateur portable. Qui est sur mon lit. À quarante minutes de là à Kemang. Mes mains tremblent légèrement. J'ouvre MyJet24 sur mon téléphone. Je remplis les détails. Je reçois le PDF. Je me l'envoie par email. J'entre dans l'ambassade et montre à l'agent le PDF sur l'écran de mon téléphone car je n'ai pas le temps d'imprimer. Elle plisse les yeux, note quelque chose, me rend mon dossier. Quatre jours plus tard : approuvé."
Adi Prasetyo
Indonésie · Visa Schengen (Italie)
il y a 4 mois
"J'ai essayé trois services différents de billets fictifs au cours des deux dernières années. Un m'a facturé 18 $ et la réservation a disparu en six heures. Un autre m'a donné un PDF qui ressemblait à quelque chose fait dans Microsoft Paint. MyJet24 est le premier où le résultat ressemble réellement à ce que vous obtenez lorsque vous réservez directement sur le site d'une compagnie aérienne. Pas identique, mais assez proche pour que personne chez VFS Dubaï ne l'ait regardé deux fois. Quatre étoiles parce que je pense toujours qu'une confirmation avec le logo de la compagnie aérienne aurait l'air plus soignée, mais honnêtement, c'est moi qui suis difficile."
Tarek Mansour
Égypte · Visa de visite au Royaume-Uni
il y a 4 mois
"Ça fonctionne. La référence de réservation est réelle. L'ambassade de Nairobi n'a pas bronché. On passe à autre chose."
James Odhiambo
Kenya · Visa Schengen (Allemagne)
il y a 5 mois
"Deux adultes, deux enfants, quatre réservations séparées nécessaires pour VFS Karachi. J'ai fait un tableau pour suivre les documents de demande de chaque membre de la famille. La réservation de vol était la seule ligne qui s'est remplie en moins de cinq minutes par personne. Chaque autre ligne de ce tableau a pris des heures. Les quatre réservations avaient leurs propres références, les quatre ont été validées. Deux semaines plus tard, quatre visas dans quatre passeports. Le tableau est maintenant un modèle pour la prochaine fois."
Bilal Hassan
Pakistan · Visa de visite au Royaume-Uni
il y a 5 mois
"MISE À JOUR : Je reviens pour changer cela de quatre étoiles à cinq. Lorsque j'ai écrit cet avis il y a trois semaines, j'attendais encore le visa et j'étais nerveuse à l'idée que la réservation expire avant que l'ambassade ne regarde mon dossier. Ce ne fut pas le cas. Le visa est arrivé hier pour les quatre membres de la famille. Les réservations étaient déjà expirées à ce moment-là, mais cela n'a pas d'importance car l'ambassade les vérifie au moment de la soumission, pas des semaines plus tard. Donc, si vous êtes inquiet à propos de la même chose que je l'étais : détendez-vous. Déposez-le et oubliez-le."
Zainab Malik
Pakistan · Visa Schengen (Italie)
il y a 5 mois
"J'ai récupéré mon passeport hier. Visa pour l'Espagne approuvé. Sept jours ouvrables. Je m'étais promis de revenir ici et de laisser un avis si cela fonctionnait, donc me voilà. Première demande de Schengen. J'ai passé des semaines à lire des histoires d'horreur sur Reddit et Quora et à me convaincre que quelque chose allait mal se passer. Rien ne s'est mal passé. Et la réservation de vol, que je pensais être le document le plus stressant à organiser, s'est avérée être celui qui a pris le moins de temps et causé le moins de soucis. Merci. Sincèrement."
