Dernière mise à jour · Vérifié par Marc Hoffmann, MyJet24
Un billet de continuation pour Cuba est une réservation de vol montrant que vous avez l'intention de quitter Cuba avant l'expiration de votre visa ou de votre séjour sans visa. Les compagnies aériennes de Cuba et les autorités d'immigration peuvent demander cette preuve lors de l'embarquement ou au contrôle des frontières. MyJet24 génère un PDF de réservation de vol professionnel avec un vrai numéro de réservation en 30 secondes — gratuit, sans carte de crédit.
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Le problème du visa à la porte d'embarquement de Cuba
Un document manquant à la porte d’embarquement. Deux résultats : embarquement refusé ou enregistrement fluide.
Les compagnies aériennes et les agents des frontières de Cuba vérifient votre preuve de voyage retour à l'enregistrement et à l'arrivée. Les voyageurs sans cette preuve sont mis de côté, parfois refusés à l'embarquement — perdant le billet, le rendez-vous de visa et des jours de planification.
PNR et code QR réels de compagnie aérienne — vérifiables dans les systèmes des compagnies, pas une maquette PDF générique.
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Exigences d'entrée en un coup d'œil — Cuba
Résumé des visas et des exigences d'entrée pour Cuba
Limite de séjour
30 jours
Devise
Peso cubain (CUP)
Aéroports communs
Havana Jose Marti (HAV), Varadero Juan Gualberto Gomez (VRA), Santiago de Cuba (SCU), Santa Clara (SNU)
Billet Aller Gratuit
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Un onward ticket pour Cuba est le document que les compagnies aériennes et les agents d'immigration veulent voir à la porte d'embarquement ou au contrôle frontalier, pas l'ambassade. Il prouve que tu as un plan confirmé pour quitter Cuba avant l'expiration de ton autorisation de séjour. Cette page se concentre sur ce qu'il faut montrer à l'enregistrement, ce que les agents vérifient et quelles options de secours tu as à la frontière.
Ce que les Agents d'Immigration de Cuba Vérifient Réellement
Les agents en Cuba vérifient trois choses : (1) la réservation montre un vrai vol au départ de Cuba, (2) la date est dans ta fenêtre de séjour visa et (3) le nom correspond au passeport. Ils ne vérifient PAS le paiement — une réservation GDS maintenue est la norme. MyJet24 génère le format attendu par les agents d'enregistrement et les guichets d'immigration.
Dans notre base anonymisée de plus de 200 000 voyageurs, moins de 1 % ont été refoulés à l'immigration de Cuba en présentant un onward ticket MyJet24. Les questions des agents tournent autour de trois domaines : durée du séjour, preuve de fonds et route de sortie. Le PDF répond directement à la troisième ; les deux premières demandent au voyageur de parler avec assurance.
Conditions d'Entrée
Cuba Visa et Informations d'Entrée
Type de Visa
Carte de touriste
Durée de Séjour
30 jours
Devise
Peso cubain (CUP)
Capitale
Havana
Langue
Espagnol
Région
Amériques
Exigence de Billet pour Cuba
Cuba exige une Carte de Touriste (Tarjeta de Turista) au lieu d'un visa traditionnel. Les compagnies aériennes vérifient souvent la carte touristique et la preuve de voyage continu lors de l'enregistrement. L'immigration cubaine à l'aéroport José Martí peut demander une preuve d'hébergement, d'assurance voyage et un billet de retour.
Responsabilité des Transporteurs à Cuba : Loi de l'Aéronautique Civile + Application de l'IACC
L'aviation cubaine fonctionne sous la Ley de Aeronáutica Civil de la República de Cuba (Décret-Loi No. 399, 2019), supervisée par l'Instituto de Aeronáutica Civil de Cuba (IACC). L'immigration à l'Aéroport International José Martí (HAV) est gérée par la Dirección de Inmigración y Extranjería (DIE), une division du Ministerio del Interior (MININT). Cuba a un système d'entrée à deux voies unique : la plupart des nationalités entrent sans visa pour le tourisme (Carte Touristique — Tarjeta de Turista requise, USD 25–30, achetée avant le départ ou à bord), mais l'exigence du billet de continuation est principalement appliquée par les transporteurs à l'aéroport d'origine — Cubana de Aviación, Iberia, Air France, LATAM et les opérateurs charter.
Surveillance politique du MININT; immigration par la DIE
Base Juridique
Décret-Loi 399/2019
Loi de Migration 1312/1976 (immigration)
Contexte US
Embargo OFAC — Transporteurs US
Vols US limités; catégories autorisées American/JetBlue uniquement
Contexte de la double monnaie et de l'application à Cuba : L'économie complexe de Cuba (magasins en devises MLC, peso CUP, crise continue depuis 2019) affecte l'application de l'exigence du billet de continuation de manière unique. L'exigence du billet de continuation pour Cuba est presque entièrement appliquée à l'aéroport de départ en dehors de Cuba — Iberia à MAD, Air France à CDG, LATAM à SCL/BOG/GRU, American Airlines à MIA (pour les voyageurs US autorisés), et Aeromexico à MEX. La DIE à HAV vérifie la documentation de continuation mais le goulot d'étranglement pratique de l'application est le processus de pré-départ du transporteur. La Carte Touristique (Tarjeta de Turista) requise pour la plupart des nationalités doit être achetée avant l'embarquement — cela crée un autre point de contrôle où les transporteurs vérifient la préparation.
Transporteurs Actifs : Itinéraires HAV + Procédures de Billet de Continuation (2024)
Transporteur
Code
GDS
Itinéraires + Vérification
Application
Iberia
IB
Amadeus Altéa
MAD-HAV; principal point d'entrée Europe-Cuba; vérification TIMATIC + Carte Touristique à MAD; strict pour les non-nationaux de l'UE
Élevé
Air France
AF
Amadeus Altéa
CDG-HAV saisonnier; vérification TIMATIC + Carte Touristique à CDG; SkyTeam; marché de loisirs européen
Moyen-Élevé
American Airlines
AA
Sabre
MIA-HAV (catégories autorisées uniquement); licence du Trésor OFAC requise pour les voyageurs US; strict à MIA
Élevé
Aeromexico
AM
Sabre
MEX-HAV; SkyTeam; tourisme mexicain-cubain à fort volume; TIMATIC à MEX; Carte Touristique souvent vendue à bord
PTY-HAV; Star Alliance; hub de Panama City; TIMATIC à PTY; connecteur clé LatAm-Cuba
Moyenne
HAV (Aéroport International José Martí) accueille environ 4 à 5 millions de passagers par an. Cuba est une destination de loisirs majeure pour les touristes européens (Allemagne, Espagne, France, Royaume-Uni, Italie) et pour les voyages de la diaspora cubaine (États-Unis, Espagne). Les citoyens américains ne peuvent voyager à Cuba que sous des catégories autorisées par l'OFAC (visites familiales, humanitaire, journalisme, activités religieuses, etc.) — le tourisme pur reste interdit pour les citoyens américains en vertu de l'embargo.
Matrice des Aéroports de Cuba : HAV · VRA · SCU · CMW
HAV — Aéroport International José Martí
La Havane · Hub international principal
RIGUEUR : ÉLEVÉE — DIE/MININT
DIE (Dirección de Inmigración y Extranjería) à HAV — quatre terminaux, T2 principalement pour les vols internationaux. Tous les ressortissants étrangers contrôlés : carte de touriste vérifiée, billet de retour examiné lors de l'immigration. Le contexte politique de MININT signifie que les agents de DIE ont une large discrétion — les journalistes, les travailleurs des droits de l'homme et les personnes signalées politiquement font face à un examen supplémentaire. Les détenteurs de passeports américains voyageant sous licence OFAC reçoivent un tampon sur un insert séparé, pas sur le passeport.
VRA — Juan Gualberto Gómez (Varadero)
Varadero · Port d'entrée vers la station balnéaire
RIGUEUR : MOYENNE
Entrée principale pour les vols charters européens vers la station balnéaire de Varadero. Vols touristiques à fort volume en provenance d'Allemagne (Condor), du Royaume-Uni (TUI), du Canada (Sunwing/Air Transat). Agents de DIE présents mais le modèle de station tout compris signifie que la plupart des touristes arrivants ont déjà réservé un séjour confirmé + un vol retour — l'application est plus légère en pratique car l'ensemble du forfait touristique est pré-confirmé.
SCU — Antonio Maceo (Santiago de Cuba)
Santiago · Deuxième ville d'entrée
RIGUEUR : FAIBLE-MOYENNE
Vols internationaux limités — quelques connexions de la diaspora cubaine depuis Miami (American Airlines/JetBlue) et les Caraïbes. Intensité d'application inférieure à HAV. DIE présente mais volume beaucoup plus faible. Connexions principalement domestiques depuis HAV.
Entrée à Cuba : Carte de Touriste · Licence OFAC des États-Unis · Règles pour la Diaspora Cubaine
Carte de Touriste (Tarjeta de Turista)
La plupart des nationalités · 25–30 USD
Ce n'est pas un visa — c'est une carte de touriste que la plupart des nationalités doivent acheter avant ou pendant le vol. Carte rose (pour les arrivées non américaines) ou carte verte (pour les arrivées américaines). Doit être présentée à l'immigration de HAV avec le billet de retour/en continuation. Les cartes peuvent être achetées aux comptoirs d'enregistrement des compagnies aériennes dans de nombreux pays, ou à bord du vol. Séjour de 30 jours, prolongeable à 90 jours dans un bureau d'immigration cubain.
Citoyens Américains — Licence OFAC Requise
Tourisme NON autorisé · Catégories licenciées uniquement
Les citoyens américains ne peuvent pas voyager à Cuba pour le tourisme en vertu de l'embargo de l'OFAC (Bureau de contrôle des avoirs étrangers, Trésor américain). Catégories autorisées : visites familiales, activités éducatives, journalisme, activités religieuses, projets humanitaires, recherche professionnelle, transactions d'exportation. American Airlines et JetBlue opèrent des routes HAV/SCU/CMW/HOG pour les voyageurs licenciés. À l'enregistrement à MIA, les agents d'AA vérifient la déclaration de but de voyage OFAC. Le billet de retour est obligatoire.
Nationaux Cubains (Diaspora)
Passeport cubain requis + permis de résidence
Les nationaux cubains vivant à l'étranger (principalement aux États-Unis, en Espagne, au Mexique) doivent voyager avec un passeport cubain valide. Depuis 2013, les nationaux cubains n'ont plus besoin d'un permis de sortie (tarjeta blanca) pour quitter Cuba — une grande libéralisation. Les Cubano-Américains volent généralement de MIA à HAV avec AA ou JetBlue. Un billet de retour vers le pays de résidence est requis. DIE à HAV examine de près les nationaux cubains qui ont été absents pendant de longues périodes (implications potentielles sur le statut de résidence).
Nations ALBA — Sans Visa
Venezuela · Bolivie · Nicaragua
Les membres de l'alliance ALBA (Venezuela, Bolivie, Nicaragua, Dominique) sont exemptés de visa pour Cuba et n'ont pas besoin de carte de touriste. Conviasa (Venezuela) opère la route CCS-HAV. Un billet de continuation est toujours recommandé mais l'application de MININT pour les nationaux ALBA est plus détendue. Les ressortissants russes sont également exemptés de visa pour Cuba en vertu d'un accord bilatéral — Aeroflot opérait à HAV avant 2022 ; maintenant Nordwind ou services charters.
Formats de billets de continuation — Cuba DIE/IACC + Système de carte de touriste
Niveau 1 — Accepté Sans Question
Billet de retour PNR confirmé — Iberia MAD-HAV-MAD ou Air France CDG-HAV-CDG, récupérable dans Amadeus à l'origine
Forfait tout compris avec vol charter retour inclus — La confirmation de l'opérateur touristique montre la date/vol de retour
American Airlines MIA-HAV retour confirmé + déclaration de but de voyage OFAC — combinaison requise pour les nationaux américains
Copa Airlines PTY-HAV-PTY retour confirmé via le hub de Panama City — routage LatAm courant
Nationaux cubains avec vol retour vers le pays de résidence (MIA, MAD, MEX) avec PNR confirmé
✓ Zéro friction — DIE à HAV et transporteurs à l'origine clairs immédiatement ; risque d'amende IACC éliminé
Niveau 2 — Accepté Avec Contexte
Connexion vers une autre île des Caraïbes (MBJ, SDQ, POS) — accepté si l'itinéraire complet est confirmé
Vol retour d'un pays tiers ne provenant pas de Cuba — accepté si l'itinéraire est logiquement documenté
Réservation Aeromexico MEX-HAV — Carte de touriste souvent achetée à bord ; l'agent de DIE peut demander la carte si elle n'est pas visible
Lettre de visite académique/recherche d'une université — pour la catégorie licenciée éducative des nationaux américains comme document de soutien
Forfait confirmé par une agence de voyage incluant hébergement et retour — doit montrer une référence de réservation confirmée
Généralement accepté — DIE peut demander des éclaircissements sur le but du séjour pour les nationaux non-EU/LatAm ; maintenir la carte de touriste
Niveau 3 — Revue secondaire MININT + Risque
National américain arrivant sans documentation de but de voyage OFAC — American/JetBlue ne l'embarqueront pas sans cela
Journaliste/travailleur des droits de l'homme avec identification professionnelle visible — DIE peut signaler pour un entretien secondaire MININT indépendamment du billet de continuation
Pas de carte de touriste et pas de documentation de vol retour — DIE à HAV peut refuser l'entrée
Assurance verbale uniquement concernant le voyage de retour — non acceptée à la file principale de DIE
Tentative de visa touristique avec passeport israélien (Israël-Cuba n'a pas de relations diplomatiques depuis 1973) — très complexe, consulter la mission cubaine
✗ Refus DIE ; amende de transporteur IACC ; retour sur Iberia/AA/Aeromexico ; nationalités politiquement sensibles font face à un examen MININT renforcé
Entrée à Cuba par nationalité : Profils clés 2024–2025
Touristes allemands / britanniques — Plus grands marchés
L'Allemagne et le Royaume-Uni sont les plus grands marchés européens pour Cuba. Les touristes allemands (Condor FRA-HAV/VRA, charters TUI) et les touristes britanniques (TUI, Virgin Holidays, charters Thomas Cook) réservent généralement des forfaits tout compris à travers des voyagistes — le vol retour est déjà inclus dans le forfait. L'application des billets de continuation est effectivement gérée à l'origine par l'opérateur charter confirmant l'ensemble du forfait. Carte de touriste achetée lors de l'enregistrement ou incluse dans le forfait. DIE à VRA/HAV remet rarement en question les touristes allemands/UK.
Nationaux américains — Voyage sous licence OFAC
Les citoyens américains peuvent voyager à Cuba sous 12 catégories de licence OFAC. American Airlines (MIA, JFK) et JetBlue (JFK) opèrent des vols HAV/SCU/CMW/HOG. Lors de l'enregistrement, les agents AA/B6 vérifient : (1) auto-certification de la catégorie de voyage OFAC, (2) réservation de retour, (3) carte de touriste (verte). DIE à HAV tamponne un insert séparé — cela est important pour les Cubano-Américains qui détiennent également la citoyenneté américaine et souhaitent éviter la visibilité de l'historique de voyage à Cuba auprès de l'USCBP. La réservation de retour est obligatoire et appliquée lors de l'enregistrement à MIA/JFK.
Nationaux canadiens — Plus grand groupe de touristes
Le Canada est le plus grand marché de tourisme unique pour Cuba. L'embargo américain ne s'applique pas aux citoyens canadiens. Air Canada, Sunwing, Air Transat et WestJet opèrent tous des routes HAV/VRA/HOG/CCC. Les vacances en forfait avec des stations tout compris sont dominantes. Vol retour charter inclus. L'application de DIE pour les Canadiens est routinière — carte de touriste vérifiée, billet de retour (fait partie du forfait charter) contrôlé. Pas d'entretien secondaire systématique pour les touristes canadiens.
Nationaux russes — Sans visa + en croissance
La Russie et Cuba ont un accord bilatéral sans visa. Depuis 2022, le tourisme russe à Cuba a augmenté — Cuba est l'une des rares destinations désirables acceptant les méthodes de paiement russes et sans barrières politiques. Nordwind (N4) et les opérateurs charter opèrent des routes Moscou-Havane. Carte de touriste non requise pour les nationaux russes (sans visa). Le traitement des Russes par DIE est assoupli — billet de continuation recommandé mais l'application est minimale compte tenu du statut bilatéral.
Protocole INAD : Inadmissibilité à Cuba DIE/MININT à HAV
1
Refus à la file principale DIE + Escalade MININT
À l'Terminal 2 de HAV, les agents de DIE examinent tous les documents des ressortissants étrangers : passeport, carte de touriste, billet de retour. Si la documentation est insuffisante — en particulier pour les nationaux américains sans documents OFAC ou pour les journalistes/travailleurs des droits de l'homme — DIE peut escalader à un agent de renseignement MININT (Ministère de l'Intérieur). Cet entretien secondaire MININT est distinct de la vérification standard des documents et peut se produire pour des raisons politiques plutôt que documentaires. Le gestionnaire au sol de l'opérateur à HAV (Iberia au sol, ou AZCUBA handling) est informé de l'événement INAD.
2
Amende de transporteur IACC — Decreto-Ley 399/2019
L'IACC initie une procédure d'amende de transporteur en vertu du Decreto-Ley 399/2019 — plage d'amende CUP 10,000–50,000 (environ USD 400–2,000 aux taux officiels). Étant donné le système à double monnaie de Cuba et les complexités d'échange CUP:USD, la valeur USD pratique des amendes IACC est parfois contestée. Iberia (MAD-HAV) et American Airlines (MIA-HAV) ont la plus grande exposition aux amendes IACC parmi les transporteurs actifs. Le processus de conformité de l'IACC est moins formalisé que dans les pays normés par l'IATA/ICAO — la conformité des transporteurs est suivie de manière informelle.
3
Installation de détention HAV — Gérée par MININT
L'installation INAD de HAV est gérée par MININT plutôt que par l'IACC. La zone de détention est située après l'immigration au Terminal 2. Pour les INAD de documentation standard, les conditions sont basiques. Pour les cas politiquement sensibles (journalistes, contractants du gouvernement américain, travailleurs d'ONG), MININT peut mener des entretiens prolongés dans une salle sécurisée séparée. Les ressortissants étrangers ont le droit à une notification consulaire en vertu de la Convention de Vienne — mais en pratique, MININT peut retarder la notification pour des raisons de sécurité. La section des intérêts américains à l'ambassade suisse a historiquement servi de contact consulaire américain.
4
Vol retour — MAD/CDG/MEX/MIA Principal
Le retour est organisé par le transporteur d'origine. Iberia (MAD) et Air France (CDG) proposent un retour le jour même ou le lendemain pour les INAD européens. American Airlines organise le retour MIA pour les nationaux américains. Aeromexico couvre MEX. Copa Airlines retourne via PTY. Le transporteur couvre le tarif de retour en classe économique sous l'application de l'IACC. Pour les citoyens américains qui ont divulgué des violations OFAC à HAV, l'OFAC peut exiger un processus de conformité séparé après le retour — l'INAD lui-même n'est que la dimension d'immigration.
5
Dossier DIE + Interdiction d'entrée
DIE enregistre l'événement INAD. Une interdiction d'entrée à Cuba est émise — généralement de 1 à 5 ans pour les cas de documentation ; potentiellement indéfinie pour les cas politiquement sensibles déterminés par MININT. Les journalistes étrangers et les travailleurs des droits de l'homme qui se voient refuser l'entrée sont généralement ajoutés à une liste de surveillance tenue par MININT. L'application pratique des interdictions d'entrée cubaines se fait par la base de données des passeports de DIE à l'immigration de HAV. Cuba ne participe pas aux réseaux internationaux de partage d'informations sur l'immigration comme le font les pays démocratiques — l'interdiction est spécifique à Cuba.
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Aéroports en Cuba
Havana Jose Marti (HAV)
Varadero Juan Gualberto Gomez (VRA)
Santiago de Cuba (SCU)
Santa Clara (SNU)
Holguin (HOG)
Questions Fréquentes – Cuba
Ai-je besoin d'un visa ou d'une carte touristique pour Cuba?
+
La plupart des visiteurs ont besoin d'une Carte de Touriste au lieu d'un visa traditionnel. Elle peut être achetée via la compagnie aérienne ou au consulat cubain.
Les compagnies aériennes vérifient-elles les billets de continuation pour Cuba?
+
Oui. Les compagnies vérifient souvent la preuve d'un billet retour ou de continuation lors de l'enregistrement.
L'immigration cubaine exige un passeport valide, une Carte de Touriste, une assurance voyage, une preuve d'hébergement et des fonds suffisants.
Puis-je prolonger mon séjour à Cuba au-delà de 30 jours?
+
Oui. La carte touristique peut être prolongée une fois de 30 jours supplémentaires aux bureaux d'immigration à Cuba.
Où puis-je acheter la carte touristique pour Cuba?
+
Les cartes touristiques sont vendues par les compagnies aériennes à l'enregistrement ou en ligne (Iberia, Air Europa, Air Canada, COPA), dans les consulats cubains ou aux aéroports de départ. Le coût est d'environ 25 à 35 EUR via les compagnies.
Cuba exige-t-il une assurance voyage?
+
Oui. Cuba oblige tous les visiteurs à avoir une assurance voyage valide. Sans preuve, l'immigration peut exiger l'achat d'une police Asistur à l'arrivée (environ 3 à 5 EUR par jour). Vérifiez que votre assurance actuelle couvre explicitement Cuba.
Quelle monnaie faut-il à Cuba?
+
Cuba utilise le Peso Cubain (CUP) depuis l'unification monétaire de 2021. Les USD et EUR peuvent être échangés dans les bureaux CADECA et les grands hôtels. Les cartes américaines sont bloquées — apportez suffisamment d'espèces.
Puis-je utiliser une carte bancaire à Cuba?
+
Les Visa et Mastercard non émises aux États-Unis sont acceptées dans les grands hôtels et certains restaurants de La Havane. Cependant, l'acceptation est limitée, les distributeurs peu fiables, et les cartes américaines ne fonctionnent nulle part à Cuba.
Quelles compagnies desservent La Havane?
+
Compagnies à l'aéroport de La Havane (HAV): Iberia, Air Europa, Air France, Air Canada, COPA Airlines, Aeromexico et Cubana de Aviacion. Hubs principaux: Madrid, Paris, Toronto, Cancun et Panama City.
Quels sont les principaux aéroports internationaux de Cuba?
+
Cuba compte cinq aéroports internationaux: La Havane José Martí (HAV); Varadero Juan Gualberto Gomez (VRA); Santiago de Cuba (SCU); Holguin Frank Pais (HOG); et Cayo Coco (CCC).
Ai-je besoin d'une réservation d'hôtel pour Cuba?
+
L'immigration cubaine peut demander une preuve d'hébergement à l'arrivée. Les hôtels et casas particulares fournissent des confirmations de réservation acceptées. Avoir une confirmation imprimée évite les retards.
Un ticket fictif est-il utile pour voyager à Cuba?
+
Oui. Les compagnies aériennes volant vers Cuba vérifient souvent la preuve d'un billet retour ou de continuation. Un ticket MyJet24 satisfait cette exigence et est également accepté par l'immigration cubaine.
Comment prolonger mon séjour à Cuba au-delà de 60 jours?
+
Les cartes touristiques permettent un maximum de 60 jours (30 + une prolongation). Les prolongations s'obtiennent dans les bureaux d'immigration MININT à Cuba. Achetez d'abord les timbres de prolongation dans une banque cubaine.
Y a-t-il des restrictions d'entrée pour les citoyens américains à Cuba?
+
Les citoyens américains peuvent voyager à Cuba selon l'une des 12 catégories autorisées par l'OFAC. Le tourisme direct depuis les États-Unis reste restreint. Les cartes bancaires américaines ne fonctionnent pas à Cuba.
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il y a 5 mois
"Pour donner un contexte : je voyage fréquemment pour le travail et j'ai traversé le processus de visa américain plusieurs fois. La réservation de vol a toujours été la partie la moins précieuse et la plus agaçante de la paperasse. MyJet24 élimine complètement ce point de friction. Le résultat est propre, la référence de réservation se valide dans le système de la compagnie aérienne, et le délai est mesuré en minutes, pas en heures. Je l'ai recommandé à plusieurs collègues. Chacun d'eux a eu la même réaction que moi : pourquoi personne ne m'a dit cela plus tôt."
Vik Mehta
Royaume-Uni · Visa B1/B2 des États-Unis
il y a 4 mois
"Le concept même d'exiger une réservation de vol avant d'approuver un visa est rétrograde. Vous me demandez de planifier un voyage que je ne suis peut-être pas autorisé à faire. La compagnie aérienne ne me remboursera pas si le visa est refusé. L'ambassade le sait. Tout le monde le sait. Mais l'exigence existe, donc vous jouez le jeu. Au moins MyJet24 signifie que je joue gratuitement au lieu de donner de l'argent à un agent qui fait exactement la même chose que je viens de faire en deux minutes sur mon téléphone. L'entretien au consulat de Lagos s'est bien passé. L'agent ne s'est pas soucié du document de vol."
Emeka Nnamdi
Nigeria · Visa B1/B2 des États-Unis
il y a 7 mois
"Ça fonctionne. La référence de réservation est réelle. L'ambassade de Nairobi n'a pas bronché. On passe à autre chose."
