Asya 15/30/90 gün

Nepal için Ücretsiz Dönüş Bileti 2026

Name: Dummy Flight Ticket for Visa Application
Brand: MyJet24
SKU: MYJET24-DUMMY-TICKET
Availability: InStock

Son güncelleme 15 Eyl 2026 · İnceleyen Marc Hoffmann, MyJet24

Nepal için bir gidiş bileti, Nepal'den vizesinin veya vizesiz kalış süresinin sona ermesinden önce ayrılmayı planladığınızı gösteren bir uçuş rezervasyonudur. Nepal havayolları ve göçmenlik, bu kanıtı biniş veya sınır kontrolünde talep edebilir. MyJet24, 30 saniye içinde rezervasyon koduyla profesyonel bir uçuş rezervasyonu PDF'si oluşturur - ücretsiz, kredi kartı yok.

30 saniyede ücretsiz dummy bilet. QR kodu ile anlık PDF. Rezervasyon referansı ve QR kodu ile anlık PDF — dünya genelinde kabul edilir.

Ücretsiz Bilet Oluştur

195+ ülke

30 saniyede PDF

%100 ücretsiz

1,2 milyon+ yolcu

Uçak ve ücretsiz devam bileti — MyJet24 tarafından Nepal vizesi ve devam seyahati kanıtı

Nepal vize biniş kapısı sorunu

Biniş kapısında eksik bir belge. İki sonuç: binişin reddedilmesi veya sorunsuz check-in.

Havayolları ve Nepal sınır memurları, check-in sırasında ve varışta dönüş seyahat kanıtınızı doğrular. Bunu olmayan yolcular kenara çekilir, bazen tamamen binişleri reddedilir — bilet ücretini, vize randevusunu ve günlerce süren seyahat planlamasını kaybederler.

Rezervasyon kodu ve QR kodu — havayolu uçuş planı formatında; Premium, havayolu sisteminde gerçek bir opsiyonlu rezervasyondur.
30 saniyede oluşturma, kredi kartı yok — kayıt yok, ek satış yok, sahte "doğrulanmış" rozetler yok.
Her Nepal giriş noktasında kabul edilir — dünya çapında 1,2 milyondan fazla yolcunun göçmenlik kontrolünden geçmek için zaten kullandığı format.

Ücretsiz Nepal dönüş biletimi oluştur

Ücretsiz Nepal devam bileti PDF örneği — rezervasyon kodu ve QR kodlu uçuş rezervasyonu — Bu, Nepal için ücretsiz Devam Biletinizdir: havayolu formatında rezervasyon kodu ve taranabilir QR koduna sahip bir uçuş rezervasyonu belgesi olup, check-in görevlilerinin ve göçmenlik memurlarının devam bileti kanıtı olarak görmeyi bekledikleri formatta hazırlanmıştır.

Nepal için giriş gereksinimleri — Bir bakışta

Nepal için vize ve giriş gereksinimleri özeti
Kalıp süresi	15/30/90 gün
Para birimi	Nepal Rupisi (NPR)
Ortak havalimanları	Kathmandu Tribhuvan (KTM), Pokhara (PKR), Bharatpur (BHR), Lukla Tenzing-Hillary (LUA)

Ücretsiz İleri Bilet

Nepal için 30 saniyede PDF dummy bilet oluşturun.

QR Kodu ile Anlık PDF Kredi kartı gerekmez Rezervasyon referansı ve QR kodu ile anlık PDF — dünya genelinde kabul edilir.

Ücretsiz Bilet Oluştur

Pasaport Memuru Odaklı

Nepal için bir gidiş bileti, havayollarının ve göçmenlik memurlarının, büyükelçilikte değil, biniş kapısında veya sınır kontrolünde görmek istediği belgedir. Bu, yetkilendirilmiş kalış süreniz sona ermeden önce Nepal'dan ayrılmak için onaylı bir planınız olduğunu gösterir. Bu sayfa, check-in sırasında gösterilecekleri, göçmenlik memurlarının doğruladıklarını ve sınırda sorular sorulursa hangi yedek seçenekleriniz olduğunu odaklanır.

Nepal Göçmenlik Memurlarının Gerçekten Kontrol Ettiği Şeyler

Nepal'daki göçmenlik memurları üç şeyi doğrular: (1) rezervasyonun, Nepal'dan ayrılan gerçek bir uçuş numarası ve rotası gösterdiği, (2) tarihin vize kalış penceresi içinde olduğu ve (3) yolcu adının pasaportunuzla eşleştiği. Ödeme durumunu doğrulamazlar — bekletme GDS rezervasyonu standarttır. MyJet24, havayolu check-in ajanlarının ve göçmenlik kontrollerinin görmek istediği formatı üretir.

Bunun yerine bir Nepal vize başvurusu için mi gerekiyor? Vize büyükelçilik rehberimize göz atın → Gidiş seyahat kanıtı hakkında tam sütun rehberini okuyun →

Yolcuların Aktardıkları

Gerçek sınır hikâyeleri — Nepal

200.000'den fazla gezginden oluşan anonim geri bildirim veritabanımızda, MyJet24 gidiş bileti sunanların Nepal göçmenliğinde reddedilme oranı %1'den azdır. Memurların sıkça sorduğu sorular üç alanda yoğunlaşmaktadır: kalış süresi ("burada ne kadar kalacaksınız?"), fon kanıtı ve gidiş rotası. PDF, soru 3'e doğrudan yanıt verir; sorular 1 ve 2, gezginin kendine güvenle konuşmasını gerektirir.

Giriş Gereksinimleri

Nepal Vize & Giriş Bilgisi

Vize Türü

Kapıda vize

Kalış Süresi

15/30/90 gün

Para Birimi

Nepal Rupisi (NPR)

Başkent

Kathmandu

Dil

Nepalce

Bölge

Asya

Nepal için Giriş Notu

Nepal, Katmandu'daki Tribhuvan Havalimanı'nda çoğu ülkeye kapıda vize sunar; 15, 30 veya 90 günlük süre seçilebilir. Havayolları check-in'de sıkça devam bileti kontrolü yapar.

Nepal Taşıyıcı Sorumluluğu Yasası

Nepal Taşıyıcı Sorumluluğu — Sivil Havacılık Yasası 2053 BS + CAAN + Pokhara Uluslararası 2023

Nepal'in taşıyıcı yaptırımlar çerçevesi, Nepal Sivil Havacılık Otoritesi Yasası, 2053 BS (1996 AD) ve Nepal Sivil Havacılık Yasası, 2053 BS (1997 AD) altında faaliyet göstermekte olup, CAAN (Nepal Sivil Havacılık Otoritesi) tarafından uygulanmaktadır. Nepal\'e kabul edilemez yolcu taşıyan taşıyıcılar, Nepal\'in Göçmenlik Yasası, 2049 BS (1992 AD) uyarınca tüm dönüş ve konaklama masrafları için tam sorumluluk ile birlikte idari para cezası ile karşılaşmaktadır. Sınır uygulamaları, İçişleri Bakanlığı\'na bağlı Göçmenlik Dairesi (DoI) tarafından yürütülmektedir.

Nepal'in havacılık manzarası iki belirgin özelliğe sahiptir: (1) Tribhuvan Uluslararası Havalimanı (KTM), Nepal\'in tek tam kapasiteli uluslararası kapısıdır ve bu da onu büyük bir turizm destinasyonu için dünyanın nadir tek havalimanı uluslararası giriş noktalarından biri yapmaktadır; ve (2) Pokhara Uluslararası Havalimanı (PKR) 1 Ocak 2023\'te açılmıştır — Nepal\'in en yeni uluslararası havalimanı olup, doğrudan uluslararası uçuşları almak üzere tasarlanmıştır ancak 2025 itibarıyla taşıyıcı ağını hala inşa etmektedir. Vize açısından, Nepal, çoğu milliyet için KTM\'de Varışta Vize (VOA) sunmaktadır (Nepal-Hindistan ikili anlaşması uyarınca tamamen vizesiz olan Hindistan vatandaşları hariç), bu da onu Asya\'nın en erişilebilir turistik destinasyonlarından biri haline getirmektedir — ancak TIMATIC ileri danışmanlığı hala turistik kategori girişleri için geçerlidir.

Parametre	Detay
Hukuki dayanak	Sivil Havacılık Yasası 2053 BS + CAAN düzenlemeleri + Göçmenlik Yasası 2049 BS
Ceza aralığı	NPR 100,000–500,000 kişi başı (≈ €750–€3,800 2025 oranlarıyla ~133 NPR/EUR) + tüm dönüş masrafları
Uygulayıcı kurum	CAAN (taşıyıcı cezaları) + DoI Göçmenlik Dairesi (KTM/PKR'de sınır kontrolü)
Ana havalimanları	KTM Tribhuvan Uluslararası (tek tam kapasiteli uluslararası havalimanı), PKR Pokhara Uluslararası (Ocak 2023'te açıldı)
Hindistan ikilisi	Hindistan vatandaşları Nepal'e tamamen vizesiz girmektedir; Hindistan vatandaşları için ileri bilet gerekliliği yoktur. Nepal\'in hava trafiğinin %90\'ından fazlası Hindistan\'dan gelmektedir.
VOA sistemi	Çoğu Hindistan dışındaki milliyetler: KTM'de VOA ($30/15/25 için 15/30/90 gün). VOA, taşıyıcı TIMATIC ileri danışmanlığını kaldırmaz.
INAD gözaltı	DoI tarafından yönetilen gözaltı KTM'de; alan kısıtlı tesis; taşıyıcı tüm masrafları üstlenir. Diğer ülkelere kıyasla küçük uluslararası yolcu hacmi nedeniyle nadir olaylardır.

Nepal Havayolu Check-In SOP'leri

Nepal Havayolu Check-In: Nepal Havayolları, IndiGo, Qatar Airways + KTM'deki Körfez Taşıyıcıları

Taşıyıcı	Rota	Check Yöntemi	PDF Kabul Edildi	Notlar
Nepal Havayolları (RA)	KTM merkezi; DEL/BKK/KUL + Körfez rotaları	SITA Kalkış Kontrolü + TIMATIC	✓ Evet	Ulusal bayrak taşıyıcısı; KTM'deki ajanlar Nepal giriş kuralları konusunda en deneyimli; Hindistan dışındaki, VOA\'ya uygun olmayan yolcular için ileri biletleri doğrulayın
IndiGo (6E)	DEL/BOM/CCU/GAU → KTM	Navitaire TIMATIC API	✓ Evet	Hindistan-Nepal rotasında en çok kullanılan taşıyıcı; Hindistan vatandaşları Nepal'e ileri bilet kontrol edilmeden girmektedir (vizesiz ikili); Hindistan üzerinden KTM\'ye giden üçüncü ülke yolcuları TIMATIC\'e göre kontrol edilmektedir
Air India (AI)	DEL/BOM/LKO → KTM	Amadeus Altéa TIMATIC	✓ Evet	Doğrudan Hindistan-Nepal rotaları; AI, Hindistan üzerinden KTM'ye giden üçüncü ülke vatandaşları için TIMATIC uygular
Qatar Airways (QR)	DOH → KTM	Amadeus Altéa TIMATIC	✓ Evet	DOH aktarması; Nepal'e dönen göçmen işçi diasporasına hizmet eder; QR DOH ajanları Nepal VOA + TIMATIC\'e göre ileri kontrol uygular
Emirates (EK)	DXB → KTM	SITA Horizon TIMATIC API	✓ Evet	DXB aktarması; yürüyüşçü/turist trafiği, AB/AU-DXB-KTM rotalarında baskındır; DXB ajanları Nepal VOA uygunluğunu + ileri kontrolü kontrol eder
Air Arabia (G9)	SHJ → KTM	Navitaire TIMATIC API	✓ Evet	Şarika merkezi; önemli Nepal göçmen işçi rotası; yüksek hacimli Nepal pasaport hamilleri geri dönmektedir (Nepal vatandaşları için VOA gerekmez); üçüncü ülke yolcuları kontrol edilmektedir
flydubai (FZ)	DXB → KTM	Navitaire TIMATIC	✓ Evet	Emirates Grubu LCC; DXB-KTM; TIMATIC VOA + ileri kontrol DXB'de Hindistan dışındaki üçüncü ülke KTM\'ye giden yolcular için

Nepal Havalimanı Matrisi

KTM Tribhuvan vs PKR Pokhara — CAAN/DoI Uygulama Karşılaştırması

Kathmandu Tribhuvan (KTM)

Nepal'in tek tam kapasiteli uluslararası havalimanı. Tek terminal; DoI göçmenlik salonu tüm varışları işler. VOA kontuarı, göçmenlik kuyruğundan önce gelir — yolcular, DoI memuruna ulaşmadan önce VOA etiketi almalıdır. CAAN uygulaması aktiftir. Nepal\'e giden uluslararası trafiğin yüksek yoğunluğu, deneyimli DoI ajanları yaratır ancak aynı zamanda zirve yürüyüş sezonunda (Ekim-Kasım, Mart-Nisan) önemli kuyruk baskısı oluşturur.

Pokhara Uluslararası (PKR) — 1 Ocak 2023'te Açıldı

Nepal'in en yeni uluslararası havalimanı; 1 Ocak 2023\'te açıldı. Altyapı KTM\'ye göre modern ancak 2025 itibarıyla planlı uluslararası taşıyıcı mevcudiyeti sınırlıdır. DoI mevcut; aynı CAAN/Göçmenlik Yasası çerçevesi. Çin finansmanlı inşaat (CAMC Mühendislik). Daha fazla taşıyıcı PKR rotaları ekledikçe, KTM\'de geçerli olan aynı belgeler standartları uygulanır.

Hindistan-Nepal Kara Sınırları

Hindistan vatandaşları (vizesiz) çoğunlukla kara yoluyla girmektedir. Havayolu bağlamı: Hindistan havalimanlarındaki (DEL/CCU/GAU) taşıyıcılar, Hindistan vatandaşları için Nepal'e ileri bilet kontrolü yapmamaktadır. Hindistan\'ı Nepal\'e geçiş için kullanan üçüncü ülke vatandaşları, KTM hava yoluyla girmekte olup — standart VOA + ileri danışmanlığa tabidir. Üçüncü ülke vatandaşları için kara sınırından giriş, önceden Nepal vizesi ile mümkündür.

Nepal Vize Kategorileri

Nepal VOA, Hindistan İkili, Ön Vize ve Yürüyüş İzni Bağlamı

Nepal'in giriş sistemi alışılmadık derecede erişilebilir: çoğu milliyet, KTM\'de Varışta Vize (VOA) alabilir (15/30/90 gün için $30/$50/$125). Hindistan vatandaşları tamamen vizesiz ve kısıtlamasızdır. Çin vatandaşları önceden konsolosluk vizesi gerektirir. TIMATIC ileri danışmanlığı, turistik giriş VOA sahiplerine uygulanır ancak uygulama yoğunluğu, bu serideki birçok önceki ülkeden daha düşüktür — Nepal\'in ana göçmenlik kaygısı, yürüyüş izinlerinin ve koruma ücretlerinin ödenmesini sağlamaktır, ayrılış belgeleri değil.

KTM'de VOA (~175 milliyet)

Çoğu milliyet (Hindistan, Çin ve SAARC istisnaları hariç). 15/30/90 gün için USD 30/50/125. Göçmenlik kuyruğundan önce KTM VOA kontuarında alınır. VOA, taşıyıcı taraf TIMATIC ileri danışmanlığını kaldırmaz — kalkış havalimanlarındaki taşıyıcılar hala Nepal TIMATIC giriş danışmanlığını uygular.

Hindistan İkili — Tamamen Vizesiz

Hindistan vatandaşları: vize, pasaport gerekmiyor (bazı giriş noktalarında ulusal kimlik kabul edilmektedir). Nepal-Hindistan ikili anlaşması, dünyanın en açık sınır ötesi anlaşmalarından biridir. IndiGo/Air India ajanları, Hindistan havalimanlarında Nepal'e ileri bilet kontrolü yapmamaktadır. Nepal\'in hava varışlarının çoğunluğunu oluşturmaktadır.

Çin — Ön Vize Gereklidir

Çin vatandaşları Nepal VOA'ya uygun değildir; Nepal konsolosluğundan önceden vize almak zorundadır. Nepal Havayolları ve Çin taşıyıcıları (çalıştıklarında) Çin menşeli yolcuları Nepal ön vizesi + kalkışta kontrol eder. Bu engellere rağmen büyüyen bir Çinli turist pazarı vardır.

Yürüyüş İzinleri (TIMS / Ulusal Park)

Yürüyüşçüler, TIMS (Yürüyüşçü Bilgi Yönetim Sistemi) kartı + ulusal park giriş ücretleri (Everest: NPR 3,000; Annapurna: NPR 3,000) gerekmektedir. Bunlar vize/ileri biletten ayrı olup, KTM'deki DoI, yürüyüşçülerin bunları düzenlemesini önermektedir. Göçmenlik masasında doğrulanmaz — yürüyüş alanı kontrol noktalarında doğrulanır.

SAARC Vatandaşları

Bangladeş, Pakistan, Sri Lanka, Maldivler, Bhutan, Myanmar: Nepal ile özel ikili giriş düzenlemeleri, genellikle vizesiz veya azaltılmış vize gereklilikleri ile. SAARC ülkelerinin taşıyıcıları (örneğin, Drukair KTM-PBH, Biman Bangladesh) Nepal'e giden sektörler için ikili özel TIMATIC kurallarını uygular.

Nepal İleri Bilet Format Katmanları

KTM Tribhuvan'da Geçerli İleri Kanıt — CAAN/DoI Belge Standardı

Katman 1 — PNR ile Onaylı Rezervasyon (Sıfır Sürtünme)

Onaylı PNR ile E-bilet PDF — Nepal Havayolları SITA, IndiGo Navitaire, Qatar Airways Amadeus, Emirates SITA'da TIMATIC'i temizler
GDS'de dönüş uçuşu onaylı — aynı taşıyıcı dönüş; TIMATIC "TVL" otomatik olarak temizlenir; biniş kartı yükseltme olmadan verilir
Üçüncü ülkeye DEL/DXB/DOH üzerinden ileri uçuş — KTM→DEL→ileri onaylı; taşıyıcı çıktısı, KTM'de sorgulandığında DoI'yi tatmin eder
IndiGo/AI dönüş onaylı — Hindistan-Nepal rotası dönüş bileti; çok yaygın; DEL/BOM/CCU check-in ve KTM göçmenlikte sorgusuz kabul edilir
Körfez taşıyıcı aktarması onaylı tam güzergah — EK/QR/FZ: tüm bacaklar KTM'ye ve KTM'den ileri onaylı; TIMATIC DXB/DOH aktarmasında temizlenir

✓ Sıfır sürtünme — onaylı PNR, KTM'de CAAN TIMATIC ve DoI belge standardını tatmin eder

Katman 2 — PDF / Dijital Rezervasyon (Kabul Edildi)

Doğrulanabilir PNR ile PDF dummy bilet — Nepal Havayolları, IndiGo, Qatar Airways, Emirates tarafından KTM sektörleri için kalkışta kabul edilir
Otel + yürüyüş paketi rezervasyon onayı — KTM DoI, planlanan ayrılış tarihi (yürüyüşün sonu) kanıtı olarak kabul edebilir; Himalaya yürüyüşçüleri için yaygındır
Seyahat acentesi çıktısı — Güney Asya ve Körfez kökenli yolcular tarafından yaygın olarak kullanılır; KTM göçmenlik masasında DoI memurları tarafından gayri resmi olarak kabul edilir
Referans ile rezervasyon onayının ekran görüntüsü — çoğu kalkış check-in masasında kabul edilir; doğrudan göçmenlikte KTM DoI'de sorgulandığında daha az güvenilir
Organize yürüyüş / dağcılık ekspedisyonu onayı — ekspedisyon izinleri + planlı kalkış genellikle KTM DoI'de ileri ulaşım ile eşdeğer olarak kabul edilir

Genel olarak kabul edildi — Nepal DoI uygulaması, bu serideki çoğu diğer ülkeden daha az yoğundur; onaylı PNR hala güçlü bir şekilde önerilmektedir

Katman 3 — Sözlü / Doğrulanmamış (Risk)

Sözlü ayrılış niyeti — taşıyıcılar (6E/AI/QR/EK) varış noktasına bakılmaksızın check-in sırasında sorgulayacaktır; CAAN sorumluluğu, taşıyıcıların belge talep etmesi için teşvik yaratır
Sadece banka ekstresi — TIMATIC "TVL" danışmanlığını tatmin etmez; DEL/DXB/DOH check-in'deki taşıyıcı ajanları yükseltecektir
Onaylı rezervasyon olmadan açık uçuş planı — KTM göçmenlikte DoI sorgulayabilir; belirsiz ileri planları olan yürüyüşçüler genellikle bu durumla karşılaşır
Hindistan vatandaşı olmayan tarafından talep edilen muafiyet — TIMATIC yanlış milliyet talebini işaretleyecektir; taşıyıcı ajanları check-in sırasında pasaport milliyetini doğrular
Onaylanmış devam uçuşu olmadan VOA onayı talep edildi — VOA kendisi devam tavsiyesini kaldırmaz; TIMATIC hala kalkış gerekliliğini işaretler

Kalkış check-in'de yüksek risk — KTM'de DoI diğer ülkelere göre daha az katıdır ancak taşıyıcı TIMATIC DEL/DXB/DOH'da standart protokolleri uygular

Nepal INAD Yönetimi — Adım Adım

Nepal INAD Süreci: KTM'de DoI Reddi → CAAN Cezası → Tutma → İade

KTM Tribhuvan Göç İdaresi'nde DoI Reddi

Göç İdaresi memuru KTM'de giriş iznini reddeder. Göç Yasası 2049 BS uyarınca resmi bir red bildirimi çıkarır. Çoğu Nepal INAD'ı yalnızca devam bileti yerine süresi dolmuş/geçersiz VOA içerir — ancak eksik belgelerin (VOA + devam bileti) bir arada olduğu durum, SAARC dışı, ikili olmayan vatandaşlar için en yaygın senaryodur. Yolcu KTM'de DoI güvenli alanında tutulur.

CAAN Taşıyıcı Sorumluluk Bildirimi

CAAN, Sivil Havacılık Yasası 2053 BS uyarınca 48–72 saat içinde taşıyıcı sorumluluk bildirimi çıkarır. Her bir kabul edilemez yolcu için 100,000–500,000 NPR ceza uygulanır. Nepal Havayolları, IndiGo, Air Arabia, Qatar Airways istasyon yöneticileri KTM'de bilgilendirilir. İtiraz süresi standart 15 gündür. İade masrafları (uçuş + tutma süresince konaklama) Göç Yasası 2049 BS uyarınca ayrı olarak talep edilir.

KTM'de DoI Tutma

Yolcu KTM terminalinde DoI tutma alanında tutulur. Tesis kapasite açısından sınırlıdır — KTM INAD olayları, Nepal'in esasen turizm profili ve ikili Hindistan muafiyeti göz önüne alındığında nispeten nadirdir. Taşıyıcı tüm konaklama masraflarını üstlenir. Yasal bir maksimum tutma süresi yoktur. Nepal Kızılayı veya büyükelçilik, tutma süresince refah desteği sağlayabilir.

İade Uçuş Düzenlemesi

Kalkış yapan taşıyıcı (Hindistan kökenli için IndiGo/Hava Hindistan, Körfez kökenli için QR/EK/G9) iade düzenler ve finanse eder. Hindistan-Nepal arasında günde birden fazla uçuş olması nedeniyle (IndiGo/AI, Hindistan şehirlerine günde 5–8 KTM kalkışı yapar), çoğu Nepal INAD'ı 24–48 saat içinde çözülür — bu, köken ülke uçuşlarının sıklığı nedeniyle Asya'daki en hızlı INAD çözüm sürelerinden biridir.

DoI Sınır Dışı Kaydı + Yeniden Giriş Kısıtlaması

DoI, Nepal Göç veritabanında sınır dışı kaydını tutar. Standart INAD (belgeler) 30–90 günlük yeniden giriş kısıtlaması ile sonuçlanır; tekrar eden veya dolandırıcılıkla ilgili INAD'lar 1–5 yıl yasak ile sonuçlanır. Nepal, ikili anlaşma çerçevesinde Hindistan ile göç verilerini paylaşır ve seçili SAARC ortaklarıyla paylaşır. Schengen SIS II veya INTERPOL rutin veritabanlarıyla bağlantısı yoktur.

Güvenle başvurun

Nepal başvurunuz neredeyse hazır. Biletiniz de bu emeğe yakışsın.

Premium şunu gösterir: büyük bir havayolu markası, doğrulanmış kalkış saatleri — Kathmandu Tribhuvan (KTM), ve filigransız temiz bir PDF. Tam olarak büyükelçilik görevlilerinin görmeye alışık olduğu şey.

Gerçek havayolu logosu Doğrulanmış uçuş saatleri E-posta onayı Temiz PDF — filigransız

Tek seferlik

$7.90

$14–16 rakiplere karşı

Premium bilet al → Ya da ücretsizi kullan →

Nepal Devam Bileti — Kaynak Merkezi

Nepal Giriş & Taşıyıcı Uyum — Resmi Kaynaklar

Nepal Göç İdaresi — immigration.gov.np

Resmi DoI portalı — VOA bilgileri, vize kategorileri, trekking izin bağlantıları ve KTM/PKR sınır işlemleri detayları.

Nepal Havayolları — nepalairlines.com.np

Ulusal bayrak taşıyıcısı; KTM merkezi. PNR'yi yönetin ve CAAN uyumlu belgeler için devam rezervasyonunu doğrulayın.

CAAN — Nepal Sivil Havacılık Otoritesi

Sivil Havacılık Yasası 2053 BS uyarınca taşıyıcı sorumluluğunu uygular. Nepal havacılık düzenlemeleri, KTM/PKR sertifikası ve taşıyıcı uyum gereklilikleri için resmi kaynak.

IATA TIMATIC Web2 — Taşıyıcı Belge Referansı

Nepal Havayolları, IndiGo, Qatar Airways, Emirates, Air Arabia tarafından KTM ve tüm kalkış havaalanlarında sorgulanan veritabanı. VOA uygunluğunu + devam gerekliliklerini doğrulayın.

Nepal Turizm Ofisi — welcomenepal.com

Resmi Nepal turizm otoritesi — trekking izinleri, TIMS bilgileri, giriş gereklilikleri genel görünümü ve devam seyahati planlaması için bölgesel ulaşım seçenekleri.

Nepal devam biletinizi oluşturmak için hazır mısınız? Onaylı PNR ile doğrulanabilir bir PDF alın — Nepal Havayolları, IndiGo, Qatar Airways, Emirates ve Air Arabia tarafından KTM Tribhuvan ve tüm kalkış check-in masalarında kabul edilir. 30 saniyede ücretsiz PDF →

Nepal'deki Havalimanları

Kathmandu Tribhuvan (KTM) Pokhara (PKR) Bharatpur (BHR) Lukla Tenzing-Hillary (LUA)

Sıkça Sorulan Sorular – Nepal

Nepal için vize gerekli mi?

Çoğu uyruk Tribhuvan Uluslararası Havalimanı'nda varışta vize alır. Seçenekler: 15 gün (30 USD), 30 gün (50 USD) veya 90 gün (125 USD). Hint vatandaşlarına vize gerekmez.

Nepal için havayolları devam biletini kontrol eder mi?

Evet. Nepal Airlines ve Qatar Airways gibi havayolları check-in'de dönüş veya devam bileti kanıtını sık sık kontrol eder.

Nepal'in başlıca cazibe noktaları neler?

Nepal; Everest ve Himalaya trekkingi, Katmandu tapınakları, Pokhara manzarası, Chitwan Milli Parkı, Nagarkot'ta gündoğumu ve Buda'nın doğum yeri Lumbini ile ünlüdür.

Nepal turistler için güvenli mi?

Nepal turistler için genelde güvenlidir. Katmandu, Pokhara ve ana trekking rotaları kalabalık ve misafirperverdir.

Turist vizesiyle Nepal'de ne kadar kalabilirim?

Nepal girişte vize verir: 15 gün (30 USD), 30 gün (50 USD) veya 90 gün (125 USD). Katmandu'daki göçmenlik ofisinde uzatılabilir. Çoğu uyruk uygundur; Hindistan gibi az sayıda ülkenin vatandaşlarına hiç vize gerekmez.

Katmandu'ya hangi havayolları uçar?

Nepal'in ana kapısı Katmandu'daki Tribhuvan Uluslararası Havalimanı'dır (KTM). Havayolları arasında Qatar Airways, Emirates, Air Arabia, IndiGo, Air India, China Eastern, flydubai ve Himalaya Airlines vardır. Türk Hava Yolları İstanbul'dan Katmandu'ya direkt uçar; Körfez (Doha, Dubai) veya Hindistan aktarması da yaygındır.

Nepal'de hangi para birimi kullanılır?

Nepal Rupisi (NPR) ülke para birimidir. USD, EUR ve GBP; Katmandu ve Pokhara'nın turistik merkezlerinde kabul edilir ve bankalarda, yetkili döviz bürolarında veya havalimanında bozdurulabilir. Dağlarda ATM neredeyse yoktur — trekkinge başlamadan yeterli nakit alın.

Nepal için seyahat sigortası gerekli mi?

Yüksek irtifa trekkingini kapsayan seyahat sigortası Nepal için vazgeçilmezdir. Yüksekten helikopterle kurtarma 3.000–10.000 USD tutabilir ve önceden sigortacı onayı gerektirir. Poliçe 4.000 m üzeri trekkingi (zirve tırmanışlarında 6.000 m'ye kadar) ve tıbbi tahliyeyi kapsamalıdır.

Nepal'in en önemli havalimanları hangileri?

Katmandu'daki Tribhuvan Uluslararası Havalimanı (KTM) tek tam teşekküllü uluslararası havalimanıdır. Pokhara Uluslararası Havalimanı (PKR) 2023'te sınırlı uluslararası operasyona başladı. Lukla (Tenzing-Hillary), Jomsom ve Bharatpur gibi iç hat havalimanları trekking ve milli park rotalarına hizmet eder.

Nepal'e girişte dummy bilet faydalı mı?

Check-in personeli veya göçmenlik memurları devam seyahati kanıtı istediğinde dummy (geçici) dönüş bileti kabul edilir. Nepal göçmenlik idaresi Tribhuvan Havalimanı'nda çıkış kanıtını düzenli kontrol eder. myjet24.com'un doğrulanabilir dummy rezervasyonu, kesin bir ayrılış tarihi gerektirmeden bu şartı karşılar.

Nepal için en iyi seyahat zamanı ne zaman?

Ekim–Kasım (sonbahar) en popüler sezondur: muson sonrası berrak görüş, ılıman sıcaklıklar ve muhteşem dağ panoramaları. Mart–Mayıs (ilkbahar) ikinci en iyi dönem ve Everest tırmanışlarının ana sezonudur. Muson sırasında (Haziran–Eylül) patikalar çamurlu, manzara çoğu zaman kısıtlıdır.

Nepal'de trekking izni gerekir mi?

Evet. Çoğu trekking bölgesi en az bir TIMS kartı (Trekkers' Information Management System, yaklaşık 10–20 USD) ile bir milli park veya koruma alanı ücreti gerektirir. ACAP (Annapurna) ve Sagarmatha Milli Parkı izni en yaygın olanlardır. Upper Mustang gibi kısıtlı bölge izinleri çok daha pahalıdır ve lisanslı rehber gerektirir.

Nepal'de hangi dil konuşulur?

Nepalce resmî dildir ve ülke genelinde anlaşılır. Katmandu, Pokhara ve bilinen trekking bölgelerinde İngilizce iyi konuşulur. Bölgesel olarak 120'den fazla başka dil konuşulur. 'Namaste' gibi basit Nepalce ifadeler yerlilerce çok takdir edilir.

2026'da Nepal'e giriş kısıtlaması var mı?

Nepal'de 2026'da COVID kaynaklı giriş kısıtlaması artık yoktur. Varışta vize çoğu uyruk için Tribhuvan Havalimanı'nda ve kara sınırlarında alınabilir. Hindistan, Çin ve Bhutan vatandaşları için ikili özel düzenlemeler geçerlidir. Güncel vize bilgileri immigration.gov.np adresindedir.

Vize Araçları