Mısır için bir gidiş bileti, Mısır'den vizesinin veya vizesiz kalış süresinin sona ermesinden önce ayrılmayı planladığınızı gösteren bir uçuş rezervasyonudur. Mısır havayolları ve göçmenlik, bu kanıtı biniş veya sınır kontrolünde talep edebilir. MyJet24, 30 saniye içinde rezervasyon koduyla profesyonel bir uçuş rezervasyonu PDF'si oluşturur - ücretsiz, kredi kartı yok.
30 saniyede ücretsiz dummy bilet. QR kodu ile anlık PDF.
Rezervasyon referansı ve QR kodu ile anlık PDF — dünya genelinde kabul edilir.
Biniş kapısında eksik bir belge. İki sonuç: binişin reddedilmesi veya sorunsuz check-in.
Havayolları ve Mısır sınır memurları, check-in sırasında ve varışta dönüş seyahat kanıtınızı doğrular. Bunu olmayan yolcular kenara çekilir, bazen tamamen binişleri reddedilir — bilet ücretini, vize randevusunu ve günlerce süren seyahat planlamasını kaybederler.
Rezervasyon kodu ve QR kodu — havayolu uçuş planı formatında; Premium, havayolu sisteminde gerçek bir opsiyonlu rezervasyondur.
30 saniyede oluşturma, kredi kartı yok — kayıt yok, ek satış yok, sahte "doğrulanmış" rozetler yok.
Her Mısır giriş noktasında kabul edilir — dünya çapında 1,2 milyondan fazla yolcunun göçmenlik kontrolünden geçmek için zaten kullandığı format.
Bu, Mısır için ücretsiz Devam Biletinizdir: havayolu formatında rezervasyon kodu ve taranabilir QR koduna sahip bir uçuş rezervasyonu belgesi olup, check-in görevlilerinin ve göçmenlik memurlarının devam bileti kanıtı olarak görmeyi bekledikleri formatta hazırlanmıştır.
Bir bakışta
Devam bileti — Mısır
Mısır için devam bileti, check-in görevlisinin Kahire (CAI), Hurgada (HRG) veya Şarm El-Şeyh (SSH) biniş kartını vermeden önce baktığı bir ayrılış rezervasyonudur; çünkü kabul edilmeyen yolcuyu geri götürmenin maliyetini havayolu üstlenir. 1 Ağustos 2026'dan bu yana Kahire QR kodlu dijital kapıda vizeyi 36 dolara kartla veriyor; diğer havalimanları 30 dolarlık nakit kâğıt etikete devam ediyor. MyJet24 gerçek PNR'li CAI veya HRG güzergâhlı bir PDF düzenler — ücretsiz, kredi kartı gerekmez.
Mısır için bir gidiş bileti, havayollarının ve göçmenlik memurlarının, büyükelçilikte değil, biniş kapısında veya sınır kontrolünde görmek istediği belgedir. Bu, yetkilendirilmiş kalış süreniz sona ermeden önce Mısır'dan ayrılmak için onaylı bir planınız olduğunu gösterir. Bu sayfa, check-in sırasında gösterilecekleri, göçmenlik memurlarının doğruladıklarını ve sınırda sorular sorulursa hangi yedek seçenekleriniz olduğunu odaklanır.
Mısır Göçmenlik Memurlarının Gerçekten Kontrol Ettiği Şeyler
Mısır'daki göçmenlik memurları üç şeyi doğrular: (1) rezervasyonun, Mısır'dan ayrılan gerçek bir uçuş numarası ve rotası gösterdiği, (2) tarihin vize kalış penceresi içinde olduğu ve (3) yolcu adının pasaportunuzla eşleştiği. Ödeme durumunu doğrulamazlar — bekletme GDS rezervasyonu standarttır. MyJet24, havayolu check-in ajanlarının ve göçmenlik kontrollerinin görmek istediği formatı üretir.
200.000'den fazla gezginden oluşan anonim geri bildirim veritabanımızda, MyJet24 gidiş bileti sunanların Mısır göçmenliğinde reddedilme oranı %1'den azdır. Memurların sıkça sorduğu sorular üç alanda yoğunlaşmaktadır: kalış süresi ("burada ne kadar kalacaksınız?"), fon kanıtı ve gidiş rotası. PDF, soru 3'e doğrudan yanıt verir; sorular 1 ve 2, gezginin kendine güvenle konuşmasını gerektirir.
Giriş Gereksinimleri
Mısır Vize & Giriş Bilgisi
Vize Türü
e-Vize
Kalış Süresi
30 gün (uzatılabilir)
Para Birimi
Mısır Lirası (EGP)
Başkent
Cairo
Dil
Arapça
Bölge
Afrika
Mısır için Giriş Notu
Mısır e-Vizesi çevrimiçi alınabilir. Kahire Havalimanı'nda göçmen bürosu konaklama ve devam bileti kanıtı isteyebilir; uçuş planı başvuruyu kolaylaştırır.
Mısır Taşıyıcı Sorumluluğu Yasası
Mısır Taşıyıcı Sorumluluğu — Sivil Havacılık Yasası No. 28/1981 + ECAA Uygulaması
Mısır'ın taşıyıcı yaptırımlar rejimi Sivil Havacılık Yasası No. 28/1981 ve uygulayıcı düzenlemeleri altında, Mısır Sivil Havacılık Otoritesi (ECAA) tarafından, Sivil Havacılık Bakanlığı bünyesinde uygulanmaktadır. Geçerli giriş belgeleri olmadan Mısır’a yolcu taşıyan havayolları, idari para cezaları ile karşılaşmakta ve reddedilen yolcunun gözaltı, barınma ve sınır dışı edilme masraflarından operasyonel olarak sorumlu olmaktadır. Mısır Hava Yolları, Star Alliance bünyesindeki ulusal bayrak taşıyıcısı olarak, Kahire Uluslararası Havalimanı (CAI) üzerinde faaliyet gösteren herhangi bir taşıyıcıdan daha sıkı TIMATIC uyumlu check-in protokollerini sürdürmektedir.
Mısır hukuk sistemi iki açıdan dikkat çekicidir: (1) uygulama sorumluluğu yalnızca tarifeli taşıyıcılara değil, aynı zamanda charter operatörlerine de genişletilmektedir — bu, Hurghada (HRG) ve Şarm El-Şeyh (SSH) için charter trafiğinin hacmi göz önüne alındığında önemlidir; (2) parasal taraf sabit bir tarife olarak yayımlanmaz: tutar Mısır lirası cinsinden idari olarak belirlenir ve değişir, dolayısıyla okuduğunuz her avro rakamı bir kural değil bir kur anlık görüntüsüdür. Sabit olan ilkedir — reddedilen yolcuyu geri götürmenin maliyetini taşıyıcı üstlenir.
Parametre
Detay
Hukuki temel
Sivil Havacılık Yasası No. 28/1981 + ECAA taşıyıcı yükümlülükleri genelgesi
Ceza aralığı
EGP cinsinden idari olarak belirlenir; yayımlanmış sabit tarife yok
Uygulayıcı kurum
ECAA + İçişleri Bakanlığı (MOI) Sınır Kontrolü POE'de
Ana havalimanları
CAI T1/T2/T3, HRG, SSH, LXR, ASW, HBE (İskenderiye Borg el-Arab)
Charter uygulanabilirliği
Charter operatörlerine genişletilmektedir — HRG/SSH tatil charterları aynı cezalara tabidir
GDS veri sistemi
Mısır Hava Yolları Amadeus + TIMATIC kullanıyor; Nile Air Sabre kullanıyor; charterlar havayolu spesifik araçlar kullanıyor
Gözaltı tesisi
CAI Terminal sınır dışı kanadı — MOI tarafından yönetilmektedir, taşıyıcı konaklama masraflarını öder
Mısır Havayolu Check-In SOP'leri
Mısır Havayolu Check-In: Mısır Hava Yolları, Nile Air, Emirates + AB Taşıyıcıları CAI/HRG/SSH'de
Kahire'nin üç terminali bölgeye göre değil ittifaka göre ayrılır: 27 Nisan 2009'da açılan ve en büyüğü olan Terminal 3 EgyptAir'in evidir ve Star Alliance şirketlerini de yanında götürmüştür; 2012 ile 2016 arasında yeniden inşa edilen Terminal 2 diğer uluslararası şirketlere hizmet verir; Terminal 1 en eskisidir. Kahire'deki check-in görevlileri tek girişli vize veya turistik e-Vize ile seyahat edenlerin devam belgelerini kontrol eder — özellikle Schengen, Birleşik Krallık veya Körfez aktarmalarında.
Taşıyıcı
CAI Terminali
Kontrol Yöntemi
PDF Kabul Edildi
Notlar
Mısır Hava Yolları (MS)
T3
TIMATIC + Amadeus manuel inceleme
✓ Evet
Star Alliance; devam rezervasyonu olmayan tek giriş vizeleri için süpervizör yükseltmesi
Nile Air (NP)
T2
Sabre TIMATIC
✓ Evet
Bölgesel hatlar (KWI/JED/FCO/ARN); Avrupa bacaklarında devam kontrol edilir
Emirates (EK)
T2
SITA Horizon TIMATIC API
✓ Evet
DXB merkezli yönlendirme; Schengen/Birleşik Krallık devamı için ikincil varış kontrolü gereklidir
Qatar Airways (QR)
T2
Amadeus Altéa TIMATIC
✓ Evet
DOH aktarma; Schengen'e gidenlerde geçerli C kategorisi vize ve EES ön kaydı kontrol edilir
Lufthansa (LH)
T3
Amadeus Altéa TIMATIC
✓ Evet
Direkt FRA; LH Grubu, tüm Schengen dışı vatandaşlar için en sıkı devam kontrolünü uygular
Air France (AF)
T2
Amadeus Altéa TIMATIC
✓ Evet
CDG direkt; Mısırlı yolcular genellikle devam ve geçerli Schengen vizesi için sıkı bir şekilde incelenir
TUI Airways / easyJet (charter ve LCC)
HRG / SSH
Navitaire/özel TIMATIC
✓ Evet
Kızıldeniz'e tatil uçuşları; pakette dönüş dâhil, bağımsız yolcular ayrıca kontrol edilir
Wizz Air (W6)
HRG / SSH
Navitaire TIMATIC API
✓ Evet
Birleşik Krallık/AB'den HRG ve SSH'ye mevsimlik kapasite; tek yön rezervasyonlar en yakından incelenir
Mısır Havalimanı Sıkılaştırma Matrisi
CAI vs HRG/SSH vs LXR/ASW — Havalimanına Göre Devam Bileti Uygulaması
Kahire Uluslararası (CAI) T1/T2/T3
Tam ECAA uygulaması. T3 (Mısır Hava Yolları), onaylı çıkış belgesi olmadan tek giriş turistik e-vizesi olan herhangi bir AB dışı vatandaş için süpervizör yükseltmesi uygular. Tüm göçmenlik masalarında MOI sınır polisi bulunmaktadır. Mısır'daki en yüksek inceleme.
Hurghada (HRG)
Charter ağırlıklı. Paket tatil yolcuları, çıkış havalimanında (AB) kontrol edilir, ancak bağımsız olarak gelen yolcular, çıkış niyeti hakkında göçmenlik sorguları ile karşılaşabilir. Dönüş rezervasyonu olmayan paket dışı gelenler, sınırda sözlü sorgulama riski taşır.
Şarm El-Şeyh (SSH)
HRG ile benzer: charter ağırlıklı, tatil bölgesi gelenleri. SSH'ya özel vize ("Sina’ya özel vize") yalnızca Güney Sina içinde geçerlidir — ana Mısır’a devam etmeye çalışan yolcular belge kontrolü ile karşılaşır. Bu vize kategorisi için dönüş bileti etkili bir şekilde zorunludur.
Luksor (LXR) / Aswan (ASW)
Düşük uluslararası hacim; esasen Mısır Hava Yolları iç hat bağlantıları + mevsimlik Avrupa charterları. CAI'ye göre uygulama gayri resmi — ancak ECAA düzenlemeleri teknik olarak geçerlidir. Paket operatörleri baskındır; bağımsız yolcular nadirdir.
İskenderiye Borg el-Arab (HBE)
Artan uluslararası trafik; AB'ye charter operasyonları. Daha yeni göçmenlik altyapısı; AB taşıyıcı çıkışları için TIMATIC kullanılmaktadır. CAI’den daha az yerleşik ancak ECAA talimatına göre aynı hukuki çerçeve geçerlidir.
Mısır Vize Türleri
Mısır Vize Kategorileri — e-Vize, VOA, Sadece Sinai ve Her Birinin Devam Kanıtı İçin Gerektirdikleri
Mısır, visa2egypt.gov.eg üzerinden bölgedeki en büyük e-vize sistemlerinden birini işletmektedir (2017'de başlatıldı, 2023’te yenilendi), ayrıca varışta vize imkanı ve SSH ile belirli kara sınırlarında mevcut olan benzersiz Sadece Sinai giriş damgası bulunmaktadır. Bu vize kategorilerinin hiçbiri devam/dönüş bileti gerekliliğini kaldırmamaktadır — ancak uygulama yoğunluğu kategori ve varış havalimanına göre keskin bir şekilde değişmektedir.
Turistik e-Vize (Tek/Çoklu)
30 günlük kalış, USD 30/60. 70+ milliyet için visa2egypt.gov.eg üzerinden mevcuttur. Devam gerekliliğini KALDIRMAZ — taşıyıcılar TIMATIC sorgusu ile tek giriş sahipleri için varış ülke yasasını kontrol eder.
Varışta Vize (VOA)
CAI/HRG/SSH/LXR/ASW/HBE'de USD 30. e-vize kullanmayan uygun milliyetler için. Ön onay yok — ancak çıkış niyeti göçmenlikte değerlendirilir. Sınır memurunun memnuniyeti için dönüş bileti şiddetle tavsiye edilir.
Sadece Sinai Giriş Damgası
SSH girişinde ücretsiz (sadece Güney Sinai). Ana Mısır'a seyahat etmeye izin vermez. SSH’ya giden yolcular için çıkış havalimanındaki taşıyıcılar, varış ülke yasasına göre standart devam biletini kontrol etmeye devam eder.
Transit / TWOV
CAI'de hava tarafında transit bölgesi (uluslararası). Mısır yasası, çoğu milliyet için vize olmadan hava tarafında transit geçişe izin vermektedir — ancak onaylı devam rezervasyonu zorunludur. Çin’in 240 saat kuralının aksine TWOV için bir hoşgörü süresi yoktur.
İkamet / Çalışma Vizesi
Uzun süreli kalış; işveren/sponsor gerektirir. Devam bileti tavsiyesinden muaf (uzun süreli kalış). Taşıyıcılar TIMATIC'i kontrol eder — ikamet sahipleri genellikle ayrı bir devam belgesi olmadan "Uçuşa Hazır" olarak işaretlenir.
Mısırlı Pasaport / Çift Vatandaş
Mısır vatandaşları yurt içinde devam kontrolüne tabi değildir. ETIAS onları kapsamaz — yalnızca vizeden muaf uyrukları kapsar ve Mısır pasaportu hâlâ C kategorisi Schengen vizesine ihtiyaç duyar. Kahire'den AB'ye uçan şirketler o vizeyi kontrol eder.
Mısır Devam Bileti Format Katmanları
Kahire, Hurghada ve Şarm El-Şeyh'te Geçerli Devam Kanıtı Olarak Ne Sayılır
Katman 1 — PNR ile Onaylı Rezervasyon (Sıfır Sürtünme)
Onaylı PNR ile e-bilet PDF’si (Amadeus/Sabre/Navitaire referansı)
Aynı taşıyıcı ile dönüş uçuşu — GDS’de önceden onaylı; ajan incelemesi gerektirmez
Onaylı koltukla herhangi bir üçüncü ülkeye devam — görevli referansı sorgular ve geçer
Mısır Hava Yolları T3: Amadeus onay e-postası + PNR dizesi, otomatik check-in kiosku için yeterlidir
SITA/Amadeus API onayı, ayrı bir PDF gerektirmeden check-in ajanına görünür
✓ Sıfır sürtünme — otomatik TIMATIC temizliği, süpervizör yükseltmesi yok
Katman 2 — PDF / Dijital Kopya (Olası Ajan İncelemesi ile Kabul Edildi)
PDF dummy bilet / rezervasyon ile doğrulanabilir rezervasyon kodu — EgyptAir, Emirates, LH, QR tarafından CAI’de kabul edilir
Uçuş olmadan tam konaklama süresini gösteren otel onayı — VOA sahipleri için ek kanıt olarak kabul edilir
Online rezervasyon ekran görüntüsü (booking.com, hotels.com) — gayri resmi olarak kabul edilir, TIMATIC uyumlu değildir; ajanın takdiri geçerlidir
Seyahat acentesi çıktısı (kağıt) — Mısır ajansları tarafından hala yaygın olarak kullanılmaktadır; HRG/SSH charter masalarında kabul edilir
İleri rezervasyon onay e-postası (PNR yok) — sınırda; CAI T3 ajanları süpervizöre yönlendirebilir
Çoğu masada kabul edilir — ancak CAI T3’de tek giriş vizesi sahipleri için süpervizör incelemesi mümkün
Ayrılma niyetine dair sözlü beyan — tüm TIMATIC sorgulama ajanları tarafından reddedilir; yasal bir geçerliliği yoktur
Sadece fonları gösteren banka ekstresi — ECAA genelgeleri altında ileri belgeler gereksinimini karşılamaz
Onaylı dönüşü olmayan open-jaw program — kalkış bacağı eksiktir ve görevlinin aradığı boşluk tam olarak budur
Kesin olmayan bekleme listesi rezervasyonu — kabul edilmez; kesin bir koltuk olmalıdır
Rezervasyon referansı olmadan takvim/seyahat planı ekran görüntüsü — kabul edilebilir bir kanıt değildir
✗ Yüksek reddedilme riski — ECAA düzenlemeleri doğrulanabilir ileri rezervasyon gerektirir, niyet değil
Mısır Vizesiz & E-Vize Uygun Ülkeler
Mısır'a Vizesiz Giriş vs E-Vize vs VOA — Her biri için İleri Bilet Gerekliliği
Mısır, sınırlı sayıda milliyete (özellikle Arap Ligi üyeleri) vizesiz giriş imkanı sunarken, e-vize sistemi 70+ ülkeyi kapsamaktadır, bunlar arasında çoğu AB/ABD/AVUSTRALYA/KANADA vatandaşı bulunmaktadır. Kritik olarak, bu düzenlemelerin hiçbiri açıkça ileri/dönüş belgeleri beklentisini kaldırmamaktadır — taşıyıcılar, varış ülkesinin kendi yasalarına dayanarak TIMATIC kurallarını uygular, Mısır'ın vize verme koşullarına değil.
Arap Ligi Vizesiz
Ürdün, Suudi Arabistan, BAE, Kuveyt, Bahreyn, Katar, Umman, Libya (2014'ten beri askıya alındı), Filistin Yönetimi — vizesiz giriş. Bu milliyetler için Mısır yasası tarafından dönüş bileti resmi olarak gerekli değildir ancak taşıyıcılar yine de doğrulama yapabilir.
E-Vize Uygun (70+ ülke)
AB Schengen vatandaşları, ABD, Birleşik Krallık, Avustralya, Kanada, Japonya, Güney Kore ve çoğu Güneydoğu Asya, visa2egypt.gov.eg üzerinden. E-vize verilmesi, taşıyıcıların TIMATIC tavsiyesini etkilemez — tek giriş sahipleri için hala ileri bilet önerilir.
Havalimanlarında VOA
~46 milliyet, CAI/HRG/SSH/LXR/ASW'de 30 USD VOA için uygundur. Bu yolcular en fazla göçmenlik denetimine tabi tutulur — VOA masasında sınır memurları, taşıyıcı resmi olarak kontrol etmemiş olsa bile dönüş planları hakkında sözlü olarak soru sorabilir.
E-Vize / VOA Yok — Önceki Vize Gerekli
Birçok Afrika ve Güney Asya milliyeti, Mısır büyükelçiliğinden önceden vize almak zorundadır. Bu yolcuların kalkış noktalarından ayrılışları, TIMATIC denetimine tabi tutulur — taşıyıcılar daha fazla ileri belge talep etme olasılığı taşır.
ETIAS değil EES — Mısır pasaportlarına ne uygulanıyor
Mısır vatandaşları Schengen bölgesi için vizeye tabidir ve bu nedenle ETIAS kapsamının tamamen dışındadır: ETIAS, hâlihazırda vizesiz giren uyruklar için bir ön seyahat iznidir. Schengen dosyası hâlâ C kategorisi kısa süreli vizedir. Sınırda geçerli olan şey, vize sahiplerinin de biyometrisini kaydeden Giriş/Çıkış Sistemidir. Kahire'deki havayolları vizeyi kontrol eder, ETIAS'ı değil.
Mısır Sınır Dışı Etme & INAD Uygulama Bağlamı
ECAA + MOI Uygulaması: Mısır'ın Kabul Edilemez Yolcuları ve Sınır Dışı Etmeleri Nasıl Yönettiği
ECAA Ceza İhlali Zaman Çizelgesi
Mısır Sivil Havacılık Otoritesi taşıyıcı tarafını Civil Aviation Law No. 28/1981 kapsamında yürütür; giriş ve ikamet ise değişikliklerle birlikte Law No. 89 of 1960'a (en son Law No. 173/2018 ve Law No. 140/2019) dayanır. İkisi de sabit bir INAD ceza cetveli ya da kamuya açık bir itiraz takvimi yayımlamaz; başka yerde okuduğunuz her süreyi kural değil tahmin sayın.
CAI Sınır Dışı Etme Kanadı
Kahire'de İçişleri Bakanlığı'nın işlettiği bir bekleme alanı vardır. Kabul edilmeyen yolcu orada çıkış noktasına dönecek ilk uçuşu bekler ve onu getiren havayolu konaklamayı üstlenir. Mısır hukuku açık bir azami tutma süresi belirlemez ve günlük maliyet yayımlanmaz — kesin olan, faturanın yolcuya değil havayoluna gitmesidir.
HRG / SSH INAD Yönetimi
Tatil köyü havalimanlarında INAD'lar nadirdir (çoğu yolcu, kesin dönüşü olan charter paket turistlerdir). Gerçekleştiğinde, MOI yolcuları resmi işleme için CAI’ye transfer eder — charter operatörü taşıma + konaklama masraflarını üstlenir.
Visa2Egypt e-Vize Sistemi Rolü
E-vize onayı, yolcu uçağa binmeden önce ECAA/MOI tarafından önceden doğrulanır. Bu, e-vize sahipleri için INAD riskini azaltır — ancak taşıyıcılar yine de TIMATIC kontrollerini bağımsız olarak uygular çünkü e-vize durumu gerçek zamanlı olarak Amadeus/Sabre GDS'ye otomatik olarak aktarılmaz.
Mısır INAD Yönetimi — Adım Adım
Mısır INAD Süreci: CAI MOI Reddetme → ECAA Ceza → Sınır Dışı Etme Kanadı → Dönüş Uçuşu
1
CAI Göçmenlikte MOI Sınır Reddetmesi
MOI sınır memuru, CAI T1/T2/T3 göçmenlikte giriş reddeder. "Giriş Reddedildi" damgası basar. Yolcu, havaalanı güvenlik eskortuna teslim edilir. Taşıyıcı, INAD raporlama sistemi aracılığıyla 2 saat içinde bilgilendirilir.
2
ECAA Taşıyıcı Sorumluluk Bildirimi
Sivil Havacılık Otoritesi taşıyıcı sorumluluğu dosyasını Civil Aviation Law No. 28/1981 uyarınca açar. Tutar olay bazında Mısır lirası cinsinden belirlenir; sabit tarife de kamuya açık itiraz takvimi de yayımlanmaz.
3
CAI Sınır Dışı Etme Kanadı Tutma
Yolcu Kahire'deki İçişleri Bakanlığı bekleme alanına alınır ve çıkış noktasına veya son onaylı transit noktasına giden ilk uçuşu bekler. Konaklamayı havayolu üstlenir; günlük ücret de yasal azami süre de yayımlanmaz.
4
Taşıyıcı Dönüş Uçuşu Düzenlemesi
Kalkış yapan taşıyıcı, dönüş uçuşunu düzenler ve öder. Eğer kalkış yapan taşıyıcının CAI'ye doğrudan hizmeti yoksa, kod paylaşımı/partner taşıyıcı koltuğu temin edilir. EgyptAir (MS) genellikle, MS dışı yolcular için Star Alliance ortak anlaşmaları aracılığıyla koordine eder.
5
MOI Sınır Dışı Etme Emri + Giriş Yasağı Değerlendirmesi
MOI, tekrar INAD'lar veya şüpheli göçmenlik dolandırıcılığı için giriş yasağı (1–5 yıl) ile resmi bir sınır dışı etme emri verebilir. Mısır MOI sınır sistemine kaydedilir. İki taraflı paylaşım anlaşması uygulanmadıkça, Schengen SIS II veya diğer uluslararası izleme listelerine otomatik olarak aktarılmaz.
Güvenle başvurun
Mısır başvurunuz neredeyse hazır.
Biletiniz de bu emeğe yakışsın.
Premium şunu gösterir: büyük bir havayolu markası, doğrulanmış kalkış saatleri —
Cairo (CAI), ve filigransız temiz bir PDF.
Tam olarak büyükelçilik görevlilerinin görmeye alışık olduğu şey.
Gerçek havayolu logosu
Doğrulanmış uçuş saatleri
E-posta onayı
Temiz PDF — filigransız
Mısır ileri biletinizi oluşturmak için hazır mısınız? EgyptAir, Emirates, Lufthansa ve CAI, HRG ve SSH'deki tüm TIMATIC sorgulayan taşıyıcılar tarafından kabul edilen onaylı PNR ile doğrulanabilir bir PDF alın. 30 saniyede ücretsiz PDF →
1 Ağustos 2026'da Kahire Havalimanı'nda ne değişti?
+
Mısır, kâğıt vize etiketinin yerine QR kodlu dijital kapıda vize getiren bir pilot uygulama başlattı. Kahire Uluslararası'nda (CAI) tüm varış terminallerinde işliyor ve 36 dolar tutuyor — 30 dolar vize artı dijital kaydın düzenlenmesi ve yönetimi için 6 dolar. Ödeme yalnızca kartla, Visa veya Mastercard; dijital sürüm için nakit bandı yok. QR kodu oluşturulduktan 48 saat sonra geçersiz olur, bu yüzden haftalar önce değil uçuşa yakın oluşturun.
2026'da kapıda vize ne kadar ve kartla ödeyebilir miyim?
+
Kahire pilotunun dışında kapıda vize 30 dolardır ve yalnızca nakittir — ücret 1 Mart 2026'da 25 dolardan yükseldi. Kahire'de bunun yerine 36 dolarlık dijital sürümü alıp resmî portal, mobil uygulama veya varış salonundaki self servis kiosk üzerinden kartla ödeyebilirsiniz. Başka bir yere iniyorsanız yine de nakit bulundurun.
Havayolları Mısır uçuşundan önce dönüş bileti kontrol eder mi?
+
Kabul edilmeyen yolcuyu geri götürmenin maliyetini havayolları üstlenir; bu yüzden check-in görevlileri biniş kartını vermeden önce ayrılış kanıtına bakar, özellikle tek yön rezervasyonlarda. EgyptAir'in kendi taşıma koşulları da, önceden haber vermeden bir uçuşa gelmemeniz hâlinde şirketin devam veya dönüş rezervasyonlarınızı iptal etmesine izin verir. Gerçek rezervasyon numarası olan tutulmuş bir rezervasyonu görevli sistemde açabilir; ekran görüntüsünü açamaz.
Mısır'ın hangi havalimanları hâlâ kâğıt vize etiketi veriyor?
+
Dijital pilot yalnızca Kahire'yi kapsıyor. Hurgada (HRG), Şarm El-Şeyh (SSH), Luksor (LXR), Asvan (ASW) ve İskenderiye Burc El-Arab (HBE) varış salonundaki banka gişesinden nakit 30 dolara alınan kâğıt etikete devam ediyor. Uçuşunuz Kahire dışında bir yere iniyorsa nakdi hesaba katın.
Yalnızca Sina giriş damgası nedir ve nerede geçerlidir?
+
Şarm El-Şeyh veya Taba'ya uçakla gelip tatil bölgesi içinde on beş günden az kalan yolcular vize yerine ücretsiz bir giriş izni damgası alır. Bölge Şarm El-Şeyh, Dahab, Nuveybi, Taba ve Sina Katharina Manastırı'nı kapsar. Şubat 2026'dan bu yana talep pasaport kontrol gişesinde dijital işleniyor — kâğıt giriş kartı kaldırıldı. Damga uzatılamaz.
Ücretsiz Sina damgasıyla Şarm El-Şeyh'ten Kahire'ye gidebilir miyim?
+
Hayır. Damga yalnızca Sina tatil bölgesi içinde geçerlidir. Oradan ayrıldığınız anda — Kahire, Luksor, Hurgada ya da anakara tarafından kalkan bir batık dalışı için — 30 günlük tam vizeye ihtiyacınız olur ve buna sonradan değil önceden ihtiyacınız vardır. On beş günden uzun kalmak isterseniz de aynısı geçerlidir.
Mısır pasaport kontrolü Kahire'de devam seyahati kanıtı ister mi?
+
Görevliler izin verilen kalış süresi içinde ayrılma niyetinizi değerlendirir ve tarihli bir ayrılış rezervasyonu buna verilecek en kısa cevaptır. Turistler için yayımlanmış yasal bir devam bileti kuralı yoktur — baskı, geri götürme sorumluluğunun taşıyıcıda olduğu havayolu tarafından gelir. Uygulamada kapıda gösterdiğiniz belge, gişedeki soruyu da çözen belgedir.
Hurgada ve Şarm El-Şeyh'ten hangi havayolları uçuyor?
+
Şarm El-Şeyh'e easyJet, TUI Airways, Wizz Air, British Airways ve Türk Hava Yolları uçuyor; Jet2 Şubat 2027'den itibaren duyuruldu. Havalimanı 2024'te 6,8 milyon yolcu ağırladı ve Kahire ile Hurgada'nın ardından Mısır'ın en yoğun üçüncü havalimanı. EgyptAir, Air Cairo ve Nile Air her iki havalimanını Kahire ve Körfez'e bağlıyor. Bunların herhangi biri Kızıldeniz tatil bölgesinden bir ayrılış rezervasyonu için makul bir güzergâhtır.
Mısır'da 30 günü aşarsam ne olur?
+
Mısır izin verilen kalış bittikten sonra kısa bir hoşgörü süresi tanır ve bu sürede çıkanlar genellikle sorunsuz geçer. Bunun ötesinde bir para cezası belirlenir ve çıkıştan önce havalimanında nakit ödenir; tutar aşım süresiyle birlikte artar. Rakamlar idari olarak belirlenir ve değişir, bu yüzden internette okuduğunuz bir sayıyı değil rezervasyonunuzdaki çıkış tarihini gerçek son tarih sayın.
Mısır vatandaşlarının Avrupa için ETIAS'a ihtiyacı var mı?
+
Hayır. ETIAS yalnızca Schengen'e hâlihazırda vizesiz giren uyruklar için geçerlidir ve Mısır bunlardan biri değildir — Mısır pasaportu sahibinin eskisi gibi kısa süreli Schengen vizesine (C kategorisi) ihtiyacı vardır. Asıl geçerli olan, Schengen sınırında vize sahiplerinin de biyometrisini kaydeden Giriş/Çıkış Sistemidir. Size Mısır pasaportunun ETIAS gerektireceğini söyleyen kişi iki sistemi karıştırıyordur.
EgyptAir Kahire Uluslararası'nda hangi terminali kullanıyor?
+
27 Nisan 2009'da açılan ve havalimanının en büyüğü olan Terminal 3'ü. EgyptAir iç ve dış hat operasyonlarını oraya taşıdı, Star Alliance ortakları da ittifakın tek çatı politikası uyarınca peşinden geldi. 2012 ile 2016 arasında yeniden inşa edilen Terminal 2 diğer uluslararası şirketlere hizmet veriyor; Terminal 1 en eskisi. Terminali rezervasyonunuzdan kontrol edin — bir EgyptAir ortak kod uçuşu yine de başka bir yerden kalkabilir.
JFK · LHR · CDG · DXB · NRT · SIN · SYD · FRA · HKG · LAX · IST · BKK · GRU · AMS · YYZ · DOH · JFK · LHR · CDG · DXB · NRT · SIN · SYD · FRA · HKG · LAX · IST · BKK · GRU · AMS · YYZ · DOH ·
DOH · YYZ · AMS · GRU · BKK · IST · LAX · HKG · FRA · SYD · SIN · NRT · DXB · CDG · LHR · JFK · DOH · YYZ · AMS · GRU · BKK · IST · LAX · HKG · FRA · SYD · SIN · NRT · DXB · CDG · LHR · JFK ·
SIN · DXB · LHR · JFK · NRT · GRU · CDG · HKG · BKK · SYD · AMS · LAX · IST · YYZ · FRA · DOH · SIN · DXB · LHR · JFK · NRT · GRU · CDG · HKG · BKK · SYD · AMS · LAX · IST · YYZ · FRA · DOH ·
YYZ · FRA · BKK · CDG · HKG · JFK · DXB · SIN · DOH · LHR · NRT · AMS · GRU · SYD · IST · LAX · YYZ · FRA · BKK · CDG · HKG · JFK · DXB · SIN · DOH · LHR · NRT · AMS · GRU · SYD · IST · LAX ·
Dünya Çapında Güvenilir
Dünya Çapında Seyahat Edenler Tarafından Güvenilir
MyJet24 ile vizesi onaylanan 10.000+ seyahat eden arasına katılın
10,000+
Hizmet Verilen Seyahat Edenler
195+
Kapsanan Ülkeler
4.8/5
Müşteri Değerlendirmesi
30 sn
Ortalama Teslimat
Kullanıcılarımız Ne Diyor
MyJet24'ü vize başvuruları için kullanan seyahat edenlerden gerçek geri bildirimler
4.8/5
7 ay önce
"When you work remotely and move countries every few months, visa applications become part of your routine the way grocery shopping is part of other people's routines. You learn which parts actually matter (bank statements, cover letter, insurance) and which parts are just procedural box-ticking (flight reservation). The flight reservation is a box to tick. MyJet24 ticks it. I have used it from Cape Town, Lisbon, and Bangkok at this point. Same result every time. It is not exciting. It is just reliable. And when you are mid-move with seventeen tabs open, reliable is everything."
Lerato Dlamini
South Africa · Schengen Visa (Germany)
8 ay önce
"I have tried three different dummy ticket services over the past two years. One charged me $18 and the booking vanished within six hours. Another gave me a PDF that looked like it was made in Microsoft Paint. MyJet24 is the first one where the output actually resembles what you get when you book directly on an airline website. Not identical, but close enough that nobody at VFS Dubai looked at it twice. Four stars because I still think a confirmation with the airline logo would look more polished, but honestly that is me being picky."
Tarek Mansour
Egypt · UK Visitor Visa
9 ay önce
"Got my passport back yesterday. Spain visa approved. Seven working days. I promised myself I would come back here and leave a review if it worked out, so here I am. First Schengen application. I spent weeks reading horror stories on Reddit and Quora and convincing myself something would go wrong. Nothing went wrong. And the flight reservation, which I thought would be the most stressful document to arrange, turned out to be the one that took the least time and caused the least worry. Thank you. Genuinely."
Lakshmi Iyer
India · Schengen Visa (Spain)
L
Lena · MyJet24
Destek asistanı · genellikle saniyeler içinde yanıtlar
