Азия 15/30/90 дней

Бесплатный Onward-билет для Непала 2026

Name: Dummy Flight Ticket for Visa Application
Brand: MyJet24
SKU: MYJET24-DUMMY-TICKET
Availability: InStock

Последнее обновление 15 сен 2026 г. · Проверено Marc Hoffmann, MyJet24

Билет на следующий рейс для Непал — это резервирование авиабилета, подтверждающее ваше намерение покинуть Непал до истечения вашей визы или безвизового пребывания. Авиакомпании Непал и иммиграционные службы могут запросить это подтверждение при посадке или на пограничном контроле. MyJet24 генерирует профессиональный PDF с резервированием рейса с номером бронирования за 30 секунд — бесплатно, без кредитной карты.

Создайте фиктивный билет для визы за 30 секунд. Мгновенный PDF с QR-кодом. Мгновенный PDF с QR-кодом — принимается по всему миру.

Создать бесплатный билет

195+ стран

PDF за 30 секунд

100% бесплатно

1,2 млн+ путешественников

Самолёт и бесплатный билет дальнейшего следования — виза Непал_gen и подтверждение маршрута от MyJet24

Проблема визы Непал на выходе на посадку

Одного документа не хватает на выходе на посадку. Два исхода: отказ в посадке или гладкий чек-ин.

Авиакомпании и пограничники Непал проверяют ваш подтверждение обратного билета при регистрации и по прибытии. Путешественников без него отводят в сторону, иногда полностью отказывают в посадке — теряя стоимость билета, запись на визу и дни планирования поездки.

Код бронирования и QR-код — в формате маршрутной квитанции авиакомпании; Premium — настоящее бронирование в системе авиакомпании.
Генерация за 30 секунд, без кредитной карты — без регистрации, без апселлов, без поддельных значков «проверено».
Принимается на каждой точке въезда в Непал — тот же формат, который уже используют более 1,2 млн путешественников по всему миру.

Создать мой бесплатный обратный билет в Непал

Пример бесплатного билета дальнейшего следования Непал_gen в PDF — бронь рейса с кодом бронирования и QR-кодом — Это ваш бесплатный билет далее для Непал: PDF-бронь авиабилета с кодом бронирования в формате авиакомпании и сканируемым QR-кодом, оформленная именно так, как сотрудники регистрации и офицеры иммиграционной службы ожидают увидеть подтверждение дальнейшего следования.

Требования для въезда в одном взгляде — Непал

Сводка по визам и требованиям для въезда в Непал
Лимит пребывания	15/30/90 дней
Валюта	Непальская рупия (NPR)
Общие аэропорты	Kathmandu Tribhuvan (KTM), Pokhara (PKR), Bharatpur (BHR), Lukla Tenzing-Hillary (LUA)

Бесплатный билет далее

Создайте PDF фиктивного билета для Непал за 30 секунд.

Мгновенный PDF с QR-кодом Кредитная карта не требуется Мгновенный PDF с QR-кодом — принимается по всему миру.

Создать бесплатный билет

Фокус: офицер погранконтроля

Onward ticket для Непал — это документ, который хотят видеть авиакомпании и сотрудники иммиграции у выхода на посадку или на пограничном контроле, а не посольство. Он демонстрирует, что у вас есть подтверждённый план покинуть Непал до истечения разрешённого срока пребывания. Эта страница фокусируется на том, что показать при регистрации, что проверяют офицеры и какие резервные варианты у вас есть на границе.

Что на самом деле проверяют офицеры иммиграции Непал

Офицеры в Непал проверяют три вещи: (1) показывает ли бронь реальный рейс из Непал, (2) дата в пределах вашего визового окна и (3) имя совпадает с паспортом. Они НЕ проверяют статус оплаты — удерживаемая GDS-бронь стандарт. MyJet24 генерирует формат, который ожидают агенты регистрации и иммиграционные стойки.

Нужно это для визовой заявки в Непал вместо границы? Смотрите наш гид по визе-посольству → Прочитайте полное основное руководство о подтверждении обратного билета →

Что рассказывают путешественники

Реальные истории на границе — Непал

В нашей анонимной базе отзывов от более 200.000 путешественников менее 1 % были отклонены на границе Непал при предъявлении MyJet24-onward-ticket. Типичные вопросы офицеров касаются трёх тем: длительность пребывания, подтверждение средств и маршрут выезда. PDF отвечает на третий вопрос напрямую; первые два требуют, чтобы путешественник говорил уверенно.

Требования въезда

Непал Виза и въезд

Тип визы

Виза по прибытии

Срок пребывания

15/30/90 дней

Валюта

Непальская рупия (NPR)

Столица

Kathmandu

Язык

Непальский

Регион

Азия

Требование билета для Непал

Непал предлагает визу по прибытии для граждан большинства стран в международном аэропорту Трибхуван в Катманду. Авиакомпании часто проверяют подтверждение обратного билета при регистрации.

Закон о ответственности перевозчиков Непала

Ответственность перевозчиков Непала — Закон о гражданской авиации 2053 года по н.э. + CAAN + Международный аэропорт Покхара 2023

Система санкций для перевозчиков в Непале работает в соответствии с Законом о гражданской авиации Непала, 2053 года по н.э. (1996 год н.э.) и Законом о гражданской авиации Непала, 2053 года по н.э. (1997 год н.э.), которые исполняет CAAN (Управление гражданской авиации Непала). Перевозчики, транспортирующие недопустимых пассажиров в Непал, сталкиваются с административными штрафами и полной ответственностью за все расходы на обратный путь и проживание в соответствии с Законом о иммиграции Непала, 2049 года по н.э. (1992 год н.э.). Контроль на границе осуществляется Департаментом иммиграции (DoI) при Министерстве внутренних дел.

Авиационный ландшафт Непала имеет две отличительные особенности: (1) Международный аэропорт Трибхуван (KTM) — единственные международные ворота Непала с полной пропускной способностью, что делает его одной из редких точек международного въезда с одним аэропортом для крупного туристического направления; и (2) Международный аэропорт Покхара (PKR) открылся 1 января 2023 года — самый новый международный аэропорт Непала, предназначенный для приема прямых международных рейсов, но все еще формирующий свою сеть перевозчиков по состоянию на 2025 год. Что касается виз, Непал предлагает визу по прибытии (VOA) в KTM для большинства национальностей (за исключением граждан Индии, которые полностью освобождены от визы в соответствии с двусторонним соглашением Непал-Индия), что делает его одним из самых доступных туристических направлений Азии — однако рекомендация TIMATIC по дальнейшему путешествию все еще применяется для въездов категории туристов.

Параметр	Детали
Правовая основа	Закон о гражданской авиации 2053 года по н.э. + правила CAAN + Закон о иммиграции 2049 года по н.э.
Диапазон штрафов	NPR 100,000–500,000 за человека (≈ €750–€3,800 по ставкам 2025 года ~133 NPR/EUR) + все расходы на обратный путь
Орган, осуществляющий контроль	CAAN (штрафы для перевозчиков) + DoI Департамент иммиграции (контроль на границе в KTM/PKR)
Ключевые аэропорты	KTM Трибхуван Международный (единственный международный аэропорт с полной пропускной способностью), PKR Международный аэропорт Покхара (открылся в январе 2023 года)
Двусторонние отношения с Индией	Граждане Индии полностью освобождены от визы для въезда в Непал; отсутствие требования о наличии обратного билета для индийцев. Более 90% воздушного трафика Непала поступает из Индии.
Система VOA	Большинство неиндийских национальностей: VOA в KTM ($30/15/25 за 15/30/90 дней). VOA не отменяет рекомендацию TIMATIC по дальнейшему путешествию.
Задержание INAD	Удержание под контролем DoI в KTM; ограниченное пространство; перевозчик несет все расходы. Редкие случаи, учитывая небольшой объем международных пассажиров по сравнению с другими странами.

SOP для регистрации авиакомпаний Непала

Регистрация авиакомпаний Непала: Непалские авиалинии, IndiGo, Qatar Airways + Перевозчики из Персидского залива в KTM

Перевозчик	Маршрут	Метод проверки	PDF принят	Примечания
Непалские авиалинии (RA)	Хаб KTM; маршруты DEL/BKK/KUL + Персидский залив	SITA Departure Control + TIMATIC	✓ Да	Национальный флагман; агенты на базе KTM наиболее опытны в правилах въезда в Непал; проверка дальнейшего маршрута для неиндийских пассажиров, не имеющих права на VOA
IndiGo (6E)	DEL/BOM/CCU/GAU → KTM	Navitaire TIMATIC API	✓ Да	Наиболее используемый перевозчик на маршруте Индия-Непал; граждане Индии не проверяются на дальнейший путь в Непал (безвизовый двусторонний); неиндийские пассажиры из третьих стран проверяются по TIMATIC
Air India (AI)	DEL/BOM/LKO → KTM	Amadeus Altéa TIMATIC	✓ Да	Прямые маршруты Индия-Непал; AI применяет TIMATIC для граждан третьих стран, которые соединяются через Индию с KTM
Qatar Airways (QR)	DOH → KTM	Amadeus Altéa TIMATIC	✓ Да	Релей из DOH; обслуживает диаспору непальских мигрантов, возвращающихся домой; агенты QR в DOH применяют Nepal VOA + проверку дальнейшего маршрута по TIMATIC
Emirates (EK)	DXB → KTM	SITA Horizon TIMATIC API	✓ Да	Релей из DXB; преобладание туристов/путешественников на маршрутах EU/AU-DXB-KTM; агенты DXB проверяют право на VOA в Непал + дальнейший маршрут
Air Arabia (G9)	SHJ → KTM	Navitaire TIMATIC API	✓ Да	Хаб в Шардже; ключевой маршрут для непальских мигрантов; высокий объем возвращающихся владельцев непальских паспортов (без VOA для граждан Непала); проверка пассажиров из третьих стран
flydubai (FZ)	DXB → KTM	Navitaire TIMATIC	✓ Да	LCC группы Emirates; DXB-KTM; проверка TIMATIC VOA + дальнейшего маршрута в DXB для неиндийских пассажиров, направляющихся в KTM

Матрица аэропортов Непала

KTM Трибхуван против PKR Покхара — Сравнение контроля CAAN/DoI

Катманду Трибхуван (KTM)

Единственный международный аэропорт Непала с полной пропускной способностью. Один терминал; зал иммиграции DoI обрабатывает все прибытия. Стойка VOA предшествует очереди иммиграции — путешественники должны получить наклейку VOA перед тем, как подойти к сотруднику DoI. Активный контроль CAAN. Высокая концентрация всего международного трафика в Непал создает опытных агентов DoI, но также значительное давление на очереди в пиковый туристический сезон (октябрь-ноябрь, март-апрель).

Международный аэропорт Покхара (PKR) — Открылся в январе 2023 года

Новый международный аэропорт Непала; открылся 1 января 2023 года. Инфраструктура современная по сравнению с KTM, но все еще ограничена в доступности запланированных международных перевозчиков по состоянию на 2025 год. Присутствие DoI; та же правовая основа CAAN/Закон о иммиграции. Строительство финансируется Китаем (CAMC Engineering). По мере добавления новых маршрутов PKR применяются те же стандарты документации, что и в KTM.

Сухопутные границы Индия-Непал

Граждане Индии (безвизовые) в основном входят по суше. Контекст авиакомпаний: перевозчики в индийских аэропортах (DEL/CCU/GAU) не проверяют дальнейший путь в Непал для граждан Индии. Граждане третьих стран, использующие Индию как транзит для въезда в Непал, входят через воздушный маршрут KTM — подлежат стандартной проверке VOA + дальнейшему совету. Вход по сухопутной границе для граждан третьих стран возможен с предварительной визой в Непал.

Категории виз Непала

Виза по прибытии Непала, двусторонние отношения с Индией, предварительная виза и контекст разрешений на треккинг

Система въезда в Непал необычайно доступна: большинство национальностей могут получить визу по прибытии (VOA) в KTM на 15/30/90 дней ($30/$50/$125). Граждане Индии полностью освобождены от визы и ограничений. Граждане Китая требуют предварительную визу в консульстве. Рекомендация TIMATIC применяется к держателям визы VOA для туристов, но интенсивность контроля ниже, чем во многих предыдущих странах в этой серии — основная иммиграционная проблема Непала заключается в обеспечении оплаты разрешений на треккинг и сборов за охрану, а не в документах на выезд.

VOA в KTM (~175 национальностей)

Большинство национальностей (за исключением Индии, Китая и исключений SAARC). USD 30/50/125 за 15/30/90 дней. Получается на стойке VOA в KTM перед очередью иммиграции. VOA не отменяет рекомендацию TIMATIC для перевозчиков — перевозчики в аэропортах отправления все еще применяют рекомендации TIMATIC для въезда в Непал.

Двусторонние отношения с Индией — Полностью безвизовый въезд

Граждане Индии: виза не требуется, паспорт не требуется (национальный ID принимается в некоторых пунктах въезда). Двустороннее соглашение Непал-Индия является одним из самых открытых трансграничных соглашений в мире. Агенты IndiGo/Air India в индийских аэропортах не проверяют дальнейший путь в Непал для граждан Индии. Составляет большинство воздушных прибытий в Непал.

Китай — Требуется предварительная виза

Граждане Китая не имеют права на визу VOA в Непал; должны получить предварительную визу в посольстве Непала в Китае. Непалские авиалинии и китайские перевозчики (при работе) проверяют пассажиров из Китая на наличие предварительной визы в Непал + дальнейший маршрут при вылете. Растущий китайский туристический рынок, несмотря на этот барьер.

Разрешения на треккинг (TIMS / Национальный парк)

Треккеры нуждаются в карточке TIMS (Система управления информацией о треккерах) + сборах за вход в национальный парк (Эверест: NPR 3,000; Аннапурна: NPR 3,000). Эти документы отдельны от визы/обратного билета, но DoI в KTM советует треккерам подготовить их перед началом треккинга. Не проверяются на иммиграционном столе — проверяются на контрольных пунктах в районе треккинга.

Граждане SAARC

Бангладеш, Пакистан, Шри-Ланка, Мальдивы, Бутан, Мьянма: специальные двусторонние соглашения о въезде в Непал, часто безвизовые или с уменьшенными требованиями к визе. Перевозчики стран SAARC (например, Drukair KTM-PBH, Biman Bangladesh) применяют специфические для двусторонних отношений правила TIMATIC для направлений в Непал.

Форматные уровни билетов на дальнейший путь Непала

Действительное подтверждение дальнейшего пути в KTM Трибхуван — Стандарт документации CAAN/DoI

Уровень 1 — Подтвержденное бронирование с PNR (Нулевая трение)

Электронный билет PDF с подтвержденным PNR — проходит TIMATIC в Непалских авиалиниях SITA, IndiGo Navitaire, Qatar Airways Amadeus, Emirates SITA при регистрации на вылет
Обратный рейс подтвержден в GDS — тот же перевозчик на обратный путь; TIMATIC "TVL" проходит автоматически; посадочный талон выдается без эскалации
Дальнейший рейс через DEL/DXB/DOH в третью страну — KTM→DEL→дальнейший подтвержден; распечатка перевозчика удовлетворяет DoI в KTM, если запрашивается
IndiGo/AI обратный рейс подтвержден — билет на обратный путь по маршруту Индия-Непал; очень распространено; полностью принимается без вопросов при регистрации в DEL/BOM/CCU и иммиграции в KTM
Релей от перевозчика из Персидского залива подтвержден полный маршрут — EK/QR/FZ: все сегменты подтверждены от отправления до KTM и далее; TIMATIC проходит на релейных маршрутах DXB/DOH

✓ Нулевая трение — подтвержденный PNR удовлетворяет стандартам документации CAAN TIMATIC и DoI в KTM

Уровень 2 — PDF / Цифровая резервация (Принято)

PDF фиктивный билет с проверяемым PNR — принимается Непалскими авиалиниями, IndiGo, Qatar Airways, Emirates при регистрации на вылет для маршрутов в KTM
Подтверждение бронирования отеля + пакета треккинга — DoI в KTM может принять как доказательство запланированной даты выезда (конец треккинга); распространено для треккеров в Гималаях
Распечатка от туристического агентства — широко используется путешественниками из Южной Азии и стран Персидского залива; неформально принимается на иммиграционном столе в KTM сотрудниками DoI
Скриншот подтверждения бронирования с ссылкой — принимается на большинстве столов регистрации в аэропортах отправления; менее надежно в DoI в KTM, если прямо спрашивают на иммиграции
Подтверждение организованного треккинга / альпинистской экспедиции — разрешения на экспедицию + запланированный выезд часто принимаются как эквивалент дальнейшего транспорта в DoI в KTM

Обычно принимается — контроль DoI в Непале менее интенсивен, чем в большинстве других стран в этой серии; подтвержденный PNR все еще настоятельно рекомендуется

Уровень 3 — Устный / Непроверенный (Риск)

Устное намерение выезда — перевозчики (6E/AI/QR/EK) будут задавать вопросы при регистрации независимо от назначения; ответственность CAAN создает стимул для перевозчиков требовать документацию
Только выписка из банка — не удовлетворяет рекомендации TIMATIC "TVL"; агенты перевозчиков в DEL/DXB/DOH при регистрации будут эскалировать
План поездки без подтвержденного бронирования — DoI в иммиграции KTM может задать вопросы; треккеры с неопределенными дальнейшими планами обычно сталкиваются с этим
Индийское гражданство, заявленное неиндийцем — TIMATIC отметит неправильное заявление о гражданстве; агенты перевозчика проверяют гражданство паспорта при регистрации
Одобрение VOA, заявленное без подтвержденного обратного билета — само по себе VOA не отменяет требования о дальнейшем выезде; TIMATIC все равно отмечает требование о выезде

Повышенный риск на регистрации в пункте отправления — DoI в KTM менее строгий по сравнению с другими странами, но проверки TIMATIC перевозчика в DEL/DXB/DOH применяют стандартный протокол

Обработка INAD в Непале — шаг за шагом

Процесс INAD в Непале: Отказ DoI в KTM → Штраф CAAN → Удержание → Возврат

Отказ DoI в иммиграции KTM Трибхуван

Сотрудник иммиграционной службы отказывает во въезде в KTM. Выдает официальный отказ в соответствии с Законом об иммиграции 2049 года по н.э. Большинство INAD в Непале связано с истекшими/недействительными VOA, а не только с обратным билетом — но комбинированная недостающая документация (VOA + обратный билет) является наиболее распространенным сценарием для не-SAARC, не двусторонних граждан. Пассажир удерживается в безопасной зоне DoI в KTM.

Уведомление о ответственности перевозчика CAAN

CAAN выдает уведомление о ответственности перевозчика в соответствии с Законом о гражданской авиации 2053 года по н.э. в течение 48–72 часов. Штраф от NPR 100,000 до 500,000 за каждого недопустимого пассажира. Менеджеры станций Nepal Airlines, IndiGo, Air Arabia, Qatar Airways в KTM уведомлены. Стандартный срок обжалования 15 дней. Расходы на возврат (рейс + проживание во время удержания) отдельно заявляются в соответствии с Законом об иммиграции 2049 года по н.э.

Удержание DoI в KTM

Пассажир удерживается в зоне удержания DoI в терминале KTM. Возможности ограничены — события INAD в KTM относительно редки, учитывая в основном туристический профиль Непала и двустороннее освобождение от Индии. Перевозчик берет на себя все расходы на проживание. Нет установленного максимального срока удержания. Непальский Красный Крест или посольство могут предоставить поддержку во время удержания.

Организация обратного рейса

Перевозчик (IndiGo/Air India для рейсов из Индии, QR/EK/G9 для рейсов из Персидского залива) организует и финансирует возврат. Из-за множества ежедневных рейсов из Индии в Непал (IndiGo/AI имеют 5–8 вылетов из KTM в индийские города ежедневно) большинство INAD в Непале решаются в течение 24–48 часов — одно из самых быстрых времен разрешения INAD в Азии благодаря частоте рейсов из страны отправления.

Запись о депортации DoI + Ограничение на повторный въезд

DoI фиксирует депортацию в базе данных иммиграционной службы Непала. Стандартный INAD (документация) приводит к ограничению на повторный въезд на 30–90 дней; повторные или связанные с мошенничеством INAD приводят к запрету на 1–5 лет. Непал делится данными об иммиграции с Индией в рамках двустороннего договора и с отдельными партнерами SAARC. Нет связи с базами данных Schengen SIS II или INTERPOL.

Подавайте уверенно

Ваше заявление в Непал почти готово. Пусть билет соответствует вложенным усилиям.

Premium показывает крупной авиакомпании — оформление, проверённое время вылета из Kathmandu Tribhuvan (KTM) и чистый PDF без водяного знака. Ровно то, что привыкли видеть сотрудники посольства.

Настоящий логотип авиакомпании Проверённое время рейсов Подтверждение на почту Чистый PDF без водяного знака

Разовый платёж

$7.90

против 14–16 $ у конкурентов

Получить Premium-билет → Или взять бесплатный →

Обратный билет в Непал — Центр ресурсов

Вход в Непал и соблюдение требований перевозчика — Официальные ресурсы

Департамент иммиграции Непала — immigration.gov.np

Официальный портал DoI — информация о VOA, категории виз, ссылки на разрешения на треккинг и детали обработки на границе KTM/PKR.

Nepal Airlines — nepalairlines.com.np

Национальный авиаперевозчик; хаб в KTM. Управляйте PNR и проверяйте обратное бронирование для документации, соответствующей CAAN.

CAAN — Гражданская авиационная администрация Непала

Осуществляет контроль за ответственностью перевозчиков в соответствии с Законом о гражданской авиации 2053 года по н.э. Официальный источник авиационных норм Непала, сертификация KTM/PKR и требования к соблюдению со стороны перевозчиков.

IATA TIMATIC Web2 — Справочник по документации перевозчиков

База данных, используемая Nepal Airlines, IndiGo, Qatar Airways, Emirates, Air Arabia в KTM и всех аэропортах отправления. Проверьте право на VOA + требования к дальнейшему выезду.

Совет по туризму Непала — welcomenepal.com

Официальный орган по туризму Непала — разрешения на треккинг, информация о TIMS, обзор требований для въезда и варианты регионального транспорта для планирования дальнейших поездок.

Готовы получить ваш обратный билет в Непал? Получите проверяемый PDF с подтвержденным PNR — принимается Nepal Airlines, IndiGo, Qatar Airways, Emirates и Air Arabia в KTM Трибхуван и на всех стойках регистрации для секторов Непала. Бесплатный PDF за 30 секунд →

Аэропорты в Непал

Kathmandu Tribhuvan (KTM) Pokhara (PKR) Bharatpur (BHR) Lukla Tenzing-Hillary (LUA)

Часто задаваемые вопросы – Непал

Нужна ли виза в Непал?

Граждане большинства стран могут получить визу по прибытии в аэропорту Трибхуван. Варианты: 15 дней ($30), 30 дней ($50) или 90 дней ($125).

Проверяют ли авиакомпании обратные билеты для Непала?

Да. Авиакомпании часто проверяют наличие обратного или транзитного билета при регистрации.

Какие главные достопримечательности Непала?

Непал знаменит горой Эверест, треккингом в Гималаях, храмами Катманду, Покхарой, Национальным парком Читван, смотровой площадкой Нагаркот и Лумбини.

Безопасен ли Непал для туристов?

Непал в целом безопасен для туристов.

Как долго я могу находиться в Непале по туристической визе?

Непал предлагает визы по прилёту: на 15 дней (30 USD), 30 дней (50 USD) или 90 дней (125 USD). Их можно продлить в Департаменте иммиграции в Катманду. Большинство национальностей имеют право на въезд; граждане некоторых стран, например Индии, виза не требуется вовсе.

Какие авиакомпании летят в Катманду?

Главные воздушные ворота Непала — международный аэропорт Трибхуван (KTM) в Катманду. Рейсы выполняют Qatar Airways, Emirates, Air Arabia, IndiGo, Air India, China Eastern, Fly Dubai и Himalaya Airlines. Прямых рейсов из России нет; как правило, требуется пересадка в странах Персидского залива или в Индии.

Какая валюта используется в Непале?

Официальная валюта — непальская рупия (NPR). USD, EUR и GBP широко принимаются в туристических районах Катманду и Покхары и могут быть обменяны в банках, официальных обменниках или аэропортах. На треккинговых маршрутах банкоматы редкость, поэтому берите достаточно наличных до выхода в горы.

Нужна ли мне туристическая страховка для Непала?

Страховка с покрытием треккинга на высоте обязательна для Непала. Спасательная операция вертолётом может стоить 3 000–10 000 USD и должна быть предварительно одобрена страховщиком. Убедитесь, что полис покрывает треккинг выше 4 000 м (до 6 000 м при восхождениях на вершины) и экстренную медицинскую эвакуацию.

Какие аэропорты есть в Непале?

Международный аэропорт Трибхуван (KTM) в Катманду — единственный международный аэропорт. Региональный международный аэропорт Покхары (PKR) начал ограниченные международные рейсы в 2023 году. Внутренние аэропорты: Лукла (Тенцинг-Хиллари), Джомсом и Бхаратпур — обслуживают треккинговые и национально-парковые маршруты.

Полезен ли «фиктивный» билет для въезда в Непал?

«Фиктивный» (временный) обратный билет принимается, когда сотрудники регистрации или пограничные офицеры требуют подтверждения обратного вылета. Иммиграция Непала регулярно проверяет наличие билетов на выезд в аэропорту Трибхуван. Верифицируемое бронирование от myjet24.com удовлетворяет это требование без привязки к конкретной дате вылета.

Когда лучше всего посещать Непал?

Октябрь–ноябрь (осень) — самый популярный сезон: чистое небо после муссона, умеренные температуры и захватывающие горные виды. Март–май (весна) — второй лучший период и главный сезон восхождений на Эверест. Муссон (июнь–сентябрь) плохо подходит для треккинга из-за грязи и облачности, но отлично — для Читвана и культурных поездок.

Нужно ли разрешение для треккинга в Непале?

Да. Большинство треккинговых районов требуют как минимум карты TIMS (около 10–20 USD) и разрешения национального парка или охраняемой зоны. Наиболее распространены ACAP (Аннапурна) и разрешение национального парка Сагарматха. Для ограниченных зон, например Верхнего Мустанга, требуются значительно более дорогие разрешения и лицензированный гид.

На каком языке говорят в Непале?

Непали — официальный язык, понятный по всей стране. В Катманду, Покхаре и популярных треккинговых районах хорошо говорят по-английски. Более 120 других языков используются на региональном уровне. Простые непальские фразы, например «Намасте», очень тепло воспринимаются местными жителями.

Есть ли ограничения на въезд в Непал в 2026 году?

Непал не имеет ограничений въезда, связанных с COVID, в 2026 году. Визы по прилёту доступны для большинства национальностей в аэропорту Трибхуван и на сухопутных пограничных переходах. Граждане Индии, Китая и Бутана имеют особые двусторонние договорённости. Актуальную информацию о визах смотрите на immigration.gov.np.

Визовые инструменты

Соберите полный пакет документов для визы Непала

Билет дальнейшего следования — лишь часть визовых и дорожных документов Непала. Бесплатные инструменты MyJet24 помогут подготовить все необходимые документы в одном месте.