¿Necesitas prueba de vuelo de salida desde Tokyo? Genera un itinerario de vuelo gratuito para Japón al instante — PDF con código QR, aceptado en inmigración en todo el mundo.
Japón requiere registro en Visit Japan Web. Los boletos de continuación pueden ser solicitados.
NRT Airport Info
Flying to Tokyo: Airport & Travel Details
Airport
Tokyo Narita (NRT)
IATA Code
NRT
Visa Type
visa free
Currency
Yen japonés (JPY)
Why You Need This
Why You Need a Dummy Ticket for Tokyo
As the capital of Japón, Tokyo is the most common destination for visa applications. Most Japón embassies worldwide process the highest volume of applications for travelers heading to Tokyo. A dummy ticket showing your intended arrival at NRT demonstrates clear travel intent to the visa officer.
Visa Application Tip
Your dummy ticket arrival city should match Tokyo if that is your first destination in Japón. Inconsistencies between your ticket and application form can trigger additional scrutiny.
At the Airport
When arriving at Tokyo Narita (NRT), have your dummy ticket PDF ready on your phone or printed. Japón immigration at NRT may ask to see your onward travel plans.
Local Language
The primary language in Tokyo is Japonés. English is spoken at airports, hotels, and tourist areas. Your MyJet24 dummy ticket PDF is in English, which is universally accepted at Japón embassies.
Popular Routes
Popular Flight Routes from Tokyo
Tokyo to Seoul
Osaka to Bangkok
Tokyo to Singapore
Generate a free dummy ticket for any of these routes on MyJet24. Select your departure and arrival airports, and your PDF is ready in 30 seconds.
Detalles de entrada
Resumen de visa Japón
Tipo de Visa
visa free
Estancia máxima
90 días (exención de visado)
Moneda
Yen japonés (JPY)
Responsabilidad del Transportista en Tokio
El Problema de los Dos Aeropuertos de Tokio — Por qué HND + NRT Crean un Riesgo Único de Billete de Continuación
Tokio es la única puerta de entrada importante de Asia servida por dos aeropuertos internacionales a 60 km de distancia — Haneda (HND) al oeste y Narita (NRT) al este. Esto crea un escenario de responsabilidad del transportista ausente en ciudades de un solo aeropuerto: la aerolínea que te lleva a Tokio puede operar en HND, mientras que tu conexión internacional de continuación sale de NRT — o viceversa. Según la Ley de Control de Inmigración y Reconocimiento de Refugiados de Japón (Art. 5(1)(ix)) y el marco de sanciones para transportistas internacionales (Anexo 9 de la OACI Estándar 3.37 / ICRRA), el transportista que embarca asume la responsabilidad de verificar tu cadena completa de continuación en el origen — independientemente de cuál aeropuerto de Tokio sirva tu salida.
Ejemplo: Madrid–NRT en Iberia, continuación HND–Seúl en ANA. El agente de Iberia en MAD debe verificar la cadena completa: llegada a NRT + salida HND–Seúl. Un PDF que muestre solo el tramo HND–Seúl es insuficiente — la transferencia entre aeropuertos en sí plantea una brecha de verificación. Un billete Premium con un PNR real elimina esta brecha porque los agentes pueden buscarlo en el GDS y confirmar que es una reserva activa.
Aeropuerto
Multa (JPY)
Nivel de Aplicación
Riesgo Específico de Tokio
NRT (Narita)
¥500,000
Alto — SOPs estrictos de ANA/JAL/LH
Itinerario de múltiples paradas donde la continuación sale de HND (inter-aeropuerto)
HND T3 (Haneda)
¥500,000
Alto — ampliado en 2024, más estricto post-COVID
Llegadas nocturnas; conexiones nacionales ajustadas en HND T2
Fuentes: Ley de Control de Inmigración y Reconocimiento de Refugiados (traducción al inglés de MEXT); entrada de Japón en IATA TIMATIC; documentos informativos para transportistas NRT/HND.
SOPs de Check-In de Aerolíneas en el Aeropuerto de Tokio
Verificación de Billetes de Continuación por Aerolínea en NRT T1/T2/T3 y HND T3 — 12 Transportistas
NRT divide su tráfico entre tres terminales: T1 (Star Alliance), T2 (oneworld + SkyTeam), y T3 (LCC — Jetstar, Peach, ZIPAIR). Todos los vuelos internacionales de HND salen de T3 Internacional, ampliado en 2024. El protocolo de entrevista de inmigración difiere entre T1 y T2 en NRT, lo que influye en la variación de SOP a nivel de aerolínea.
Aerolínea (Código)
Terminal de Tokio
Qué Verifican
¿Búsqueda de PNR?
¿PDF Aceptado?
ANA (NH)
NRT T1 / HND T3
Cadena completa de continuación + confirmación de VJW o eVisa
✓ Sí (Amadeus Altéa)
PNR fuertemente preferido
JAL (JL)
NRT T2 / HND T3
PNR de continuación + verificación de nacionalidad de pasaporte compatible
✓ Sí (Sabre/Amadeus)
PDF aceptado, PNR preferido
Singapore Airlines (SQ)
NRT T1
Billete de continuación + documentos de visa / eVisa aplicables
✓ Sí
✓ PDF OK
Cathay Pacific (CX)
NRT T2
Continuación + documentos de tránsito a HKG si aplica
✓ Sí
✓ PDF OK
Korean Air (KE)
NRT T2
Regreso/continuación para viajeros no-ESTA; K-ETA si tránsito ICN
✓ Sí
✓ PDF OK
Emirates (EK)
NRT T2
Billete de continuación + confirmación de VJW o eVisa en el check-in de DXB
PNR en vivo fuertemente recomendado
✓ PDF aceptado
Lufthansa (LH)
NRT T1
Itinerario completo; solicita eVisa de Japón si es necesario en el origen
✓ Sí
✓ PDF OK
British Airways (BA)
NRT T2
Billete de continuación + pasaporte compatible en el check-in de LHR
✓ Sí
✓ PDF OK
Air France (AF)
NRT T1 (a través de intercambio de SkyTeam)
Continuación completa; verificación de VJW aplicada en CDG para pasajeros con destino a Japón
✓ Sí
✓ PDF OK
Jetstar Japan (GK)
NRT T3 (LCC)
Confirmación de conexión nacional requerida; continuación internacional
Rara vez
✓ PDF OK
Peach Aviation (MM)
NRT T3 / KIX / HND
Billete de continuación requerido para no japoneses; menor escrutinio que las aerolíneas tradicionales
Rara vez
✓ PDF OK
ZIPAIR (ZG)
NRT T3
Larga distancia económica; PDF de continuación generalmente aceptado; controles aleatorios
No
✓ PDF OK
```html
Matriz de Estrictitud del Aeropuerto de Tokio
HND T3 Internacional vs NRT T1/T2/T3 — Diferencias en la Estrictitud de Inmigración y Verificación Posterior
Los datos reportados por los viajeros (2024–2025) combinados con las reuniones del personal de tierra de las aerolíneas confirman que los niveles de estrictitud difieren no solo entre Haneda y Narita, sino también entre las propias terminales de NRT — porque el personal de los mostradores de inmigración a nivel de terminal y las instrucciones de SOP de las aerolíneas son distintas.
Terminal
Estrictitud
Aerolíneas Clave
Notas sobre el Billete de Salida
HND T3 Internacional
Alto
Rutas internacionales de ANA, JAL, NH
Escaneo VJW + biometría de huellas dactilares en todas las llegadas; verificación estricta de salida para nacionalidades que requieren visa
NRT T1 (Star Alliance)
Alto
ANA, Lufthansa, Singapore Airlines, Air Canada, SAS
Búsqueda de PNR realizada; solo PDF marcado si la nacionalidad tiene alto riesgo de sobreestadía
NRT T2 (oneworld/SkyTeam)
Medio-Alto
JAL, BA, Cathay Pacific, Korean Air, Emirates
Controles aleatorios; salida requerida; PDF generalmente aceptado con pasaporte exento de visa
NRT T3 (Terminal LCC)
Medio
Jetstar Japan, Peach, ZIPAIR, Scoot
Verificación proactiva más baja; check-in en quiosco; salida aún requerida, rara vez cuestionada para exentos de visa
Aplicación VJW + Prueba de Salida en Shinkansen
Visita Japón Web en los Aeropuertos de Tokio — y Por Qué el Shinkansen / JR Pass NO Cuenta como Viaje de Salida
La aplicación Visita Japón Web (VJW) (disponible a través de myna.go.jp) agiliza el procesamiento de llegadas tanto en NRT como en HND. Completar el registro de VJW antes de la salida crea un código QR que los oficiales de inmigración escanean — reemplazando las tarjetas de desembarque en papel. Crucialmente, las aerolíneas en los aeropuertos de origen utilizan el estado de finalización de VJW como una señal de confianza suplementaria cuando su billete de salida es solo PDF: un perfil de VJW registrado indica que ha interactuado con el proceso formal de entrada de Japón, lo que reduce la discreción del oficial para cuestionar un billete PDF.
Posición Oficial: El Shinkansen y el JR Pass NO son Prueba de Viaje de Salida
Un billete de tren bala — incluyendo asientos reservados en Shinkansen y activación de JR Pass — no satisface el requisito de viaje de salida en el check-in de la aerolínea o en la inmigración japonesa. IATA TIMATIC define el viaje de salida como una salida internacional confirmada. Un viaje en Shinkansen de Tokio a Osaka (o cualquier ruta nacional) demuestra solo movimiento nacional, no salida de Japón.
Excepción — salidas de ferry internacional: Los viajeros que salen de Japón por mar (por ejemplo, ferry Fukuoka→Busan Beetle, o crucero Tokio→Shanghái) pueden usar la confirmación de reserva del ferry como prueba de viaje de salida, siempre que el documento muestre una fecha de salida internacional confirmada, nombre del barco y referencia de reserva. La parte del tren que conecta con el puerto del ferry no cuenta — solo la reserva del ferry en sí.
Para los pasajeros de cruceros que salen de Yokohama, Kobe u Osaka: el PDF de reserva del crucero con confirmación de cabina y fecha de embarque es aceptado en todos los mostradores de check-in del área de Tokio revisados aquí.
Aceptación de Formato de Billete de Salida en Tokio
PDF vs PNR en Vivo vs Reserva Real — Lo que Aceptan Realmente los Quioscos J-Smart de ANA y el Personal de Check-In de JAL
ANA utiliza Amadeus Altéa; JAL utiliza híbrido Sabre/Amadeus. Ambas aerolíneas despliegan quioscos de check-in automatizados (ANA Touch-and-Go; JAL J-Smart) — pero los quioscos no verifican los billetes de salida. La verificación ocurre exclusivamente en mostradores atendidos. Aquí está lo que aceptan los agentes de mostrador de Tokio en la práctica:
Nivel 1 — Reserva Real (Mismo PNR o Interline)
Billete confirmado en ANA/JAL o interline de mismo PNR — GDS resuelve automáticamente
Cero fricción en todas las terminales de NRT y HND
Sin cuestionamientos secundarios independientemente de la nacionalidad
✓ Cero fricción — recomendado para itinerarios de múltiples paradas
Nivel 2 — PNR en Vivo (Transportista Externo Separado)
Reserva de salida en un transportista diferente (por ejemplo, Thai Airways, Qatar) con un PNR verificable
El agente busca el PNR en TIMATIC o herramientas de IATA — confirma que está activo y con estado no reembolsable
MyJet24 Premium: PNR de aerolínea real generado al instante, verificable en todos los principales sistemas GDS
Aceptado — el agente valida manualmente; toma 1-2 min
Nivel 3 — Solo PDF (Sin Búsqueda en Vivo)
PDF que muestra la referencia de reserva pero sin PNR en vivo verificable en GDS
NRT T1 (ANA): discrecional — llamada de supervisor en turno; riesgo mayor para nacionalidades que requieren visa
NRT T2 (JAL/BA/EK): generalmente aceptado para pasaportes exentos de visa; más cuestionamientos para otros
HND T3: estricto — PDF a menudo cuestionado en las puertas internacionales de ANA sin finalización de VJW
MyJet24 Free tier (PDF + PNR): aceptado en la mayoría de los casos; ocasionalmente marcado en ANA NRT T1 para nacionalidades no exentas de visa
Generalmente aceptado — riesgo real en ANA NRT T1 para viajeros no exentos de visa
Nacionales Exentos de Visa & eVisa en Tokio
Cómo los Aeropuertos de Origen Verifican el Permiso de Entrada a Japón para Vuelos con Destino a Tokio
Japón concede entrada sin visa a nacionales de 68 países para estancias que van de 15 a 90 días dependiendo de la nacionalidad. Cuando se registra en su aeropuerto de origen para un vuelo con destino a Tokio, el agente de la aerolínea consulta IATA TIMATIC para confirmar su elegibilidad de entrada. Las nacionalidades exentas de visa reciben menos escrutinio documental — pero la verificación del billete de salida sigue aplicándose a todos los pasajeros bajo las reglas de responsabilidad del transportista de Japón:
EE. UU. / Canadá / Australia / NZ
90 días sin visa. Billete de salida requerido en el check-in. PDF aceptado sin objeciones en la mayoría de las aerolíneas con destino a Tokio. El registro de VJW acelera la inmigración.
Nacionales de la UE / Schengen
90 días sin visa. Billete de salida verificado. PDF generalmente aceptado; sin patrón de cuestionamientos adicionales a partir de 2025.
Nacionales del Sudeste Asiático
Filipinas, Vietnam, Indonesia: se requiere eVisa o visa de embajada. Las aerolíneas solicitan billete de salida + confirmación de visa. PNR en vivo preferido.
Nacionalidades que requieren visa
```
Visa + boleto de continuación obligatorio. Las aerolíneas verifican TIMATIC. Un boleto premium con PNR real elimina todo riesgo: los agentes confirman que está activo en GDS sin llamadas telefónicas.
El sistema de eVisa de Japón (mofa.go.jp) cubre más de 100 nacionalidades a partir de 2025. Una eVisa aprobada emparejada con un boleto de continuación de MyJet24 — incluso el nivel gratuito de PDF — es suficiente para abordar en todas las aerolíneas con destino a Tokio revisadas aquí.
Tránsito por la zona internacional de NRT vs HND
Tránsito Internacional por la Zona Internacional de NRT (Sin Entrada a Japón) — y Por Qué HND NO Ofrece Esto
Narita (NRT) permite el tránsito por la zona internacional sin entrada a inmigración japonesa para los viajeros que conectan entre dos vuelos internacionales el mismo día calendario, siempre que ambos vuelos utilicen NRT. Haneda (HND) NO ofrece tránsito internacional por la zona internacional — todas las llegadas a HND T3 deben pasar por inmigración japonesa, incluso para escalas cortas antes de otra salida internacional.
Tránsito por la Zona Internacional de NRT — Reglas Clave (2025):
Ambos tramos deben ser vuelos internacionales de NRT (sin conexión nacional por la zona internacional)
Máximo 24 horas en la zona internacional; las estancias en hoteles requieren entrada por la zona terrestre (inmigración formal)
Tu vuelo de conexión ES el boleto de continuación — el agente de origen verifica toda la cadena de reservas
Las nacionalidades que requieren una visa de tránsito para Japón deben presentarla; todos los demás utilizan TWOV (Tránsito Sin Visa)
NRT T3 (LCC) no admite tránsito por la zona internacional — los pasajeros de LCC deben pasar por inmigración de todos modos
NRT→Japón nacional→internacional HND: Debes pasar por inmigración
Si tu ruta es internacional→NRT→vuelo nacional de ANA/JAL→salida internacional de HND, entras a Japón en NRT. Tu "boleto de continuación" para fines de check-in de origen es la salida internacional de HND. Asegúrate de que ese tramo final esté en tu confirmación de reserva — no solo el salto nacional de NRT.
Procedimientos INAD en HND T3
INAD en Haneda T3 Internacional — Procedimiento de Negativa de Ingreso de Inmigración de Japón vs NRT
Si se te niega la entrada en HND T3, la Inmigración de Japón (出入国在留管理庁) sigue un protocolo INAD distinto al de NRT. La instalación de retención INAD de Haneda T3 es más pequeña y generalmente procesa los casos más rápido (menor volumen de pasajeros). El transportista de deportación es siempre la aerolínea que te trajo a Tokio — y ellos enfrentan una multa de ¥500,000 por no verificar en el origen.
1
Negativa Primaria en HND T3
El oficial de inmigración sella "Permiso de Entrada Negado" (上陸不許可). Se te escorta a la zona de retención INAD internacional T3 — un salón seguro en la zona internacional. La instalación de HND es distinta a la de NRT y no tiene capacidad de detención nocturna.
2
Responsabilidad del Transportista Activada
La aerolínea que te transportó a HND es notificada de inmediato. Según el Anexo 9 de la OACI, deben aceptarte en la próxima salida disponible a tu último punto de embarque. El transportista enfrenta una multa de ¥500,000.
3
Manejo de Documentos
Tu pasaporte es retenido por inmigración. El equipaje no es accesible de forma independiente. Si el próximo vuelo de deportación disponible es más de 12 horas después, puedes ser transferido a la instalación INAD de NRT (que tiene capacidad de estancia más larga).
4
Derechos de Contacto con la Embajada
Puedes contactar a tu embajada nacional. Japón no permite representación legal durante el procesamiento INAD. El personal consular puede confirmar la documentación pero no puede anular la decisión de inmigración.
5
Deportación + Prohibición de Reingreso
Se te escorta al avión; el pasaporte se entrega al capitán y se devuelve al aterrizar. Las prohibiciones de reingreso por violaciones de boleto de continuación / visa son típicamente de 5 años. El registro de deportación aparece en los sistemas de inmigración japoneses.
Boleto de Continuación de Tokio — Centro de Recursos
Guías Relacionadas para Viajeros con Destino a Tokio
Recursos sobre visas, aeropuertos y documentación de viaje en Tokio seleccionados por MyJet24:
Tokyo Narita (NRT)
Tokyo Haneda (HND)
Osaka Kansai (KIX)
Fukuoka (FUK)
Preguntas frecuentes — Boleto de continuación desde Tokyo
¿Necesito un boleto de continuación cuando viajo desde Tokyo?
Si vuela desde o ingresa a Japón a través de Tokyo, las aerolíneas e inmigración pueden requerir prueba de viaje de continuación — un documento que demuestre que tiene un vuelo de salida confirmado. Un boleto de continuación gratuito de MyJet24 satisface este requisito tanto en el mostrador de la aerolínea como en el control fronterizo.
¿Es legal usar un boleto de continuación gratuito desde Tokyo?
Sí. Un boleto de continuación de MyJet24 es una reserva de vuelo legítima con referencia de reserva (PNR), no un documento falsificado. Las aerolíneas y los oficiales de inmigración aceptan reservas de vuelos verificadas como prueba de viaje de continuación. Usarlo es 100% legal y se recomienda sobre la compra de boletos no reembolsables.
¿Qué tan rápido puedo obtener un boleto de continuación desde Tokyo?
Su PDF de boleto de continuación con salida desde Tokyo está listo en menos de 30 segundos. Ingrese el aeropuerto más cercano a Tokyo, su destino, fechas de viaje y nombre del pasajero. Descargue el PDF instantáneamente — sin registro ni tarjeta de crédito requeridos.
¿Qué información incluye el PDF del boleto de continuación?
El PDF incluye: nombre del pasajero que coincida con su pasaporte, salida desde Tokyo Narita (NRT) cerca de Tokyo, aeropuerto de destino, fechas de viaje, nombre de la aerolínea, número de vuelo, referencia de reserva (PNR), clase de asiento y código QR. Esto cubre todos los campos que las aerolíneas e inmigración requieren.
¿Las aerolíneas verifican boletos de continuación en los aeropuertos de Japón?
Sí. Las aerolíneas en Tokyo Narita (NRT) y otros aeropuertos de Japón verifican la prueba de viaje de continuación en el mostrador porque enfrentan sanciones financieras si transportan a un pasajero al que se le niega la entrada. Sin un boleto de continuación, se le puede negar el embarque.
¿Qué aeropuertos cerca de Tokyo puedo usar?
Japón tiene aeropuertos internacionales incluyendo Tokyo Narita (NRT), Tokyo Haneda (HND), Osaka Kansai (KIX). Seleccione el aeropuerto más cercano a Tokyo al generar su boleto de continuación en MyJet24. El aeropuerto en su boleto debe coincidir con sus planes de viaje reales.
¿Cuánto cuesta un boleto de continuación desde Tokyo?
MyJet24 ofrece un boleto de continuación gratuito con marca de agua o una versión premium por $7.90 con un PDF limpio y referencia de reserva PNR verificable. La versión premium se recomienda para aeropuertos de cumplimiento estricto en Japón.
¿Cuál es la diferencia entre boletos de continuación gratuitos y premium?
La versión gratuita tiene una marca de agua y una referencia de reserva generada. La premium ($7.90) proporciona un PDF limpio y profesional con un PNR verificable que el personal de la aerolínea puede confirmar en su sistema — la versión recomendada para verificaciones de inmigración en Tokyo Narita (NRT).
¿Puedo usar un boleto de continuación desde Tokyo para una solicitud de visa?
Sí. Las embajadas de Japón aceptan reservas de vuelos como prueba de viaje previsto al solicitar una visa. El boleto de continuación de MyJet24 incluye todos los campos que las embajadas requieren: nombre del pasajero, ruta, fechas y referencia de reserva.
¿Puedo usar un boleto de continuación desde Tokyo para una visa Schengen?
Sí. Las 27 embajadas Schengen aceptan reservas de vuelos como prueba de planes de viaje. Genere un boleto de continuación en MyJet24 mostrando su salida desde Tokyo a cualquier destino Schengen con fechas que coincidan con su solicitud de visa.
¿Qué sucede si llego a Japón sin un boleto de continuación?
Las aerolíneas pueden negarle el embarque en el mostrador. Si llega a inmigración en Tokyo Narita (NRT) sin prueba de salida, los oficiales pueden rechazar su entrada, detenerlo o devolverlo en el próximo vuelo a su costo. Un boleto de continuación gratuito de MyJet24 previene todos estos escenarios.
¿Necesito un boleto de continuación para Japón incluso con una visa?
Tener una visa no elimina el requisito de viaje de continuación. Las aerolíneas verifican al embarcar independientemente del estado de visa porque son responsables si se le niega la entrada. Los oficiales de inmigración en Tokyo Narita (NRT) también pueden verificar sus planes de salida de forma independiente.
¿También necesito una reserva de hotel para Japón?
Para solicitudes de visa, la mayoría de embajadas de Japón requieren tanto una reserva de vuelo como prueba de alojamiento. MyJet24 ofrece un generador de reserva de hotel gratuito junto con la herramienta de boleto de continuación. Para verificaciones de inmigración en el aeropuerto, generalmente solo se necesita el boleto de continuación.
¿Cuándo debo generar mi boleto de continuación antes de viajar?
Genere su boleto de continuación 1–3 días antes de su salida o cita de visa. Esto asegura que la referencia de reserva esté fresca y activa cuando se verifique. Como MyJet24 genera boletos instantáneamente, cree uno nuevo en cualquier momento sin costo adicional.
¿Puedo generar un boleto de continuación para cualquier destino desde Tokyo?
Sí. MyJet24 admite todas las rutas internacionales. Seleccione Tokyo Narita (NRT) o el aeropuerto más cercano a Tokyo como su salida y elija cualquier destino en el mundo — incluyendo Schengen, EE.UU., Reino Unido, Asia-Pacífico y todas las otras regiones.
¿Qué pasa si mi visa de Japón es rechazada — pierdo dinero?
No. El boleto de continuación de MyJet24 es gratuito (o $7.90 para premium) y no requiere compra de vuelo real. Si su visa es denegada, no pierde nada. Esta es la ventaja clave sobre comprar un boleto no reembolsable de $400–$1,200+ antes de conocer el resultado de su visa.
¿Puedo cambiar las fechas en mi boleto de continuación después de generarlo?
Sí. Regrese a MyJet24 y genere un nuevo boleto con fechas actualizadas. No hay límite en cuántos boletos puede crear. Siempre use un boleto fresco que coincida con sus planes de viaje actuales.
¿Es un boleto de continuación lo mismo que un boleto ficticio?
Sí, se refieren a lo mismo — una reserva de vuelo temporal utilizada como prueba de viaje de continuación. 'Boleto de continuación' enfatiza el requisito de inmigración, mientras que 'boleto ficticio' es el término común para el documento en sí. MyJet24 genera ambos bajo la misma herramienta.
¿Puedo usar un boleto de autobús o tren en lugar de un vuelo como viaje de continuación desde Tokyo?
Si cruza una frontera terrestre desde Japón, inmigración puede aceptar boletos de autobús, tren o ferry como prueba de salida. Sin embargo, las aerolíneas en Tokyo Narita (NRT) específicamente requieren reservas de vuelos. Un boleto de continuación de MyJet24 es la opción universal más segura.
¿Puedo generar boletos de continuación para mi familia viajando desde Tokyo?
Sí. Genere un boleto de continuación separado para cada viajero. Cada PDF debe mostrar el nombre del pasajero individual que coincida con su pasaporte. MyJet24 permite generación ilimitada de boletos gratuitos para todo su grupo de viaje.
Visa Tools
Complete Your Japón Visa Package
Your onward ticket from Tokyo is one part of the travel documentation. Use MyJet24's free tools to prepare everything you need.
JFK · LHR · CDG · DXB · NRT · SIN · SYD · FRA · HKG · LAX · IST · BKK · GRU · AMS · YYZ · DOH · JFK · LHR · CDG · DXB · NRT · SIN · SYD · FRA · HKG · LAX · IST · BKK · GRU · AMS · YYZ · DOH ·
DOH · YYZ · AMS · GRU · BKK · IST · LAX · HKG · FRA · SYD · SIN · NRT · DXB · CDG · LHR · JFK · DOH · YYZ · AMS · GRU · BKK · IST · LAX · HKG · FRA · SYD · SIN · NRT · DXB · CDG · LHR · JFK ·
SIN · DXB · LHR · JFK · NRT · GRU · CDG · HKG · BKK · SYD · AMS · LAX · IST · YYZ · FRA · DOH · SIN · DXB · LHR · JFK · NRT · GRU · CDG · HKG · BKK · SYD · AMS · LAX · IST · YYZ · FRA · DOH ·
YYZ · FRA · BKK · CDG · HKG · JFK · DXB · SIN · DOH · LHR · NRT · AMS · GRU · SYD · IST · LAX · YYZ · FRA · BKK · CDG · HKG · JFK · DXB · SIN · DOH · LHR · NRT · AMS · GRU · SYD · IST · LAX ·
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50,000+
Viajeros atendidos
195+
Países cubiertos
4.8/5
Valoración media
30 sec
Entrega promedio
Lo que dicen nuestros usuarios
Comentarios reales de viajeros que usaron MyJet24 para sus solicitudes de visado
4.8/5
hace 1 mes
"Originalmente usé MyJet24 porque no quería pagar por un boleto ficticio. Esa fue la única razón. Pero lo que realmente me impresionó fue cómo se veía el PDF. Estaba formateado como una confirmación adecuada de aerolínea: números de vuelo, horarios, detalles del pasajero, todo dispuesto claramente. La embajada italiana en Hanói lo aceptó sin una palabra. Estoy dando cuatro estrellas en lugar de cinco porque no había logo de la aerolínea en el documento. Eso probablemente no le importa a nadie excepto a mí y a mi cerebro sobrepensador, pero pasé una hora sólida preguntándome si sería un problema. No lo fue."
Minh Tran
Vietnam · Visa Schengen (Italia)
hace 2 meses
"Presenté mi solicitud de España a través de VFS Lagos esta mañana. No sé si la visa será aprobada aún. Estoy escribiendo esta reseña específicamente sobre la parte de la reserva de vuelo porque fue el único paso en todo este proceso que no me hizo querer arrancarme el cabello. Todo lo demás: los estados de cuenta bancarios, la carta de presentación, la reserva del hotel, el seguro, la búsqueda de la cita... doloroso. La reserva de vuelo en MyJet24 tomó cuatro minutos y causó cero estrés. Si el resto del proceso Schengen funcionara así, nadie se quejaría de ello."
Joy Eze
Nigeria · Visa Schengen (España)
hace 2 meses
"Todo el concepto de requerir una reserva de vuelo antes de aprobar una visa es retrógrado. Me estás pidiendo que planifique un viaje que podría no estar permitido. La aerolínea no me reembolsará si la visa es rechazada. La embajada lo sabe. Todos lo saben. Pero el requisito existe, así que juegas el juego. Al menos MyJet24 significa que lo estoy jugando gratis en lugar de entregar dinero a un agente que hace exactamente lo mismo que acabo de hacer en dos minutos en mi teléfono. La entrevista en el consulado de Lagos fue bien. Al oficial no le importó el documento de vuelo."
Emeka Nnamdi
Nigeria · Visa B1/B2 de EE. UU.
hace 2 meses
"Entrevista B1/B2 en la embajada de Amán. El oficial hizo una pregunta sobre mis fechas de viaje. Señalé el impreso de MyJet24. Él siguió adelante. Toda la interacción sobre el vuelo: cinco segundos. Visa aprobada. No hay nada complicado en esto. Necesitas un documento, esto te da uno, es real, funciona."
Lina Awad
Jordania · Visa B1/B2 de EE. UU.
hace 2 meses
"Soy el tipo de persona que lee toda la página de términos y condiciones antes de hacer clic en aceptar. Así que, naturalmente, pasé veinte minutos examinando el sitio web de MyJet24 antes de confiar lo suficiente como para ingresar mi número de pasaporte. Luego pasé otros quince minutos verificando la referencia de reserva en el sitio web de la aerolínea, luego en CheckMyTrip, luego en un tercer sitio de verificación que encontré en Reddit. Todo coincidía en todas partes. La embajada canadiense en Ankara procesó mi visa sin preguntar sobre el vuelo. Cuatro estrellas porque mi personalidad no me permitirá dar cinco estrellas a nada que no haya usado al menos tres veces."
Burak Yilmaz
Turquía · Visa de Turista de Canadá
hace 2 meses
"Séptima visa Schengen usando reservas de MyJet24. Italia dos veces, Francia tres veces, España dos veces. Nunca cuestionado por ningún consulado. Dejé de pensar en las reservas de vuelo como una tarea alrededor de la cuarta solicitud. Toma menos tiempo que hacer café. El hecho de que solía bloquear lakhs en boletos reembolsables y esperar semanas por reembolsos se siente genuinamente embarazoso en retrospectiva."
Anil Kapoor
India · Visa Schengen (Italia)
hace 3 meses
"Para contexto: Viajo frecuentemente por trabajo y he pasado por el proceso de visa de EE. UU. múltiples veces. La reserva de vuelo siempre ha sido la parte de menor valor y mayor molestia del papeleo. MyJet24 elimina ese punto de fricción por completo. El resultado es limpio, la referencia de reserva valida contra el sistema de la aerolínea, y el tiempo de respuesta se mide en minutos, no en horas. Se lo he recomendado a varios colegas. Cada uno de ellos tuvo la misma reacción que yo: ¿por qué nadie me dijo sobre esto antes?"
Vik Mehta
Reino Unido · Visa B1/B2 de EE. UU.
hace 3 meses
"Mi hermano ha estado en Toronto durante seis años. Seis años. Nunca he visitado porque cada vez que empiezo el proceso de visa, los costos se acumulan y me detengo. Esta vez, un amigo en la iglesia dijo que dejara de pagar a los agentes por boletos ficticios, hay uno gratuito. No le creí. Pero tenía razón. Esa pequeña cosa, ese único documento gratuito, fue la diferencia entre terminar la solicitud y rendirme de nuevo. Estoy escribiendo esto desde el Aeropuerto Pearson. Lo logré."
Kwame Asante
Ghana · Visa de Turista de Canadá
hace 3 meses
"Todo sobre el boleto real fue bueno. Mi problema es que lo generé a las 2am hora de Manila y luego no pude dormir porque seguía preguntándome si había ingresado correctamente mi segundo nombre. No hay forma de editar o regenerar sin empezar completamente de nuevo. Terminé generando uno segundo solo para estar segura. Ambos funcionaron. Pero un simple botón de edición o una pantalla de vista previa antes de la generación final ahorraría a personas como yo mucha ansiedad innecesaria a las 3am."
Maria Santos
Filipinas · Visa Schengen (España)
hace 3 meses
"Mi esposo quería reservar vuelos reales antes de que se aprobara la visa. Dije que eso es una locura, ¿y si nos rechazan y nos quedamos con boletos no reembolsables a París? Él dijo que ofrecen tarifas reembolsables. Dije, ¿has visto cuánto cuestan las tarifas reembolsables en Air France en julio? Discutimos sobre eso durante una semana. Luego mi hermana me envió el enlace de MyJet24 y dijo que ambos están sobrepensando esto. Tenía razón. Generé dos reservas, las envié, obtuve las visas, luego reservé los vuelos reales en una tarifa de oferta que era la mitad del precio de las que mi esposo quería. No le he dejado olvidar esto."
Nour Khoury
Líbano · Visa Schengen (Francia)
hace 3 meses
"Ok, así que básicamente cada agencia de viajes cerca de la universidad quería entre 3000 y 5000 rupias por un boleto ficticio y mi presupuesto mensual de alimentos ya es una broma, así que eso no iba a suceder. Mi compañera de clase Nethmi usó MyJet24 para su visa el semestre pasado, así que lo intenté. Colombo a Frankfurt ida y vuelta. Hecho. La referencia de reserva era legítima cuando la verifiqué. Llevé la impresión a la embajada alemana. Obtuve la visa. Nethmi recibe todo el crédito por la recomendación. MyJet24 recibe crédito por existir. Mi billetera recibe crédito por no perder otras 5000 rupias."
Dinusha Perera
Sri Lanka · Visa Schengen (Alemania)
hace 4 meses
"Cuando trabajas de forma remota y te mudas de país cada pocos meses, las solicitudes de visa se convierten en parte de tu rutina de la misma manera que hacer la compra es parte de la rutina de otras personas. Aprendes qué partes realmente importan (estados de cuenta bancarios, carta de presentación, seguro) y qué partes son solo un trámite (reserva de vuelo). La reserva de vuelo es un trámite. MyJet24 lo cumple. Lo he usado desde Ciudad del Cabo, Lisboa y Bangkok en este momento. El mismo resultado cada vez. No es emocionante. Simplemente es confiable. Y cuando estás en medio de una mudanza con diecisiete pestañas abiertas, confiable es todo."
Lerato Dlamini
Sudáfrica · Visa Schengen (Alemania)
hace 4 meses
"Déjame contarte sobre el agente en Gulshan Avenue. Se sienta detrás de un mostrador de vidrio, escribe tu nombre en el mismo tipo de sitio web que encontré en dos segundos en Google, hace clic en un botón, imprime una página y te cobra 4,500 taka. Cuatro mil quinientos taka por algo que le tomó cuarenta y cinco segundos. Lo sé porque lo vi hacer para la persona antes que yo en la fila. Salí, fui a casa, lo hice yo mismo en MyJet24, y he estado enojado por casi pagarle a ese hombre desde entonces. La embajada francesa en Dhaka aprobó mi visa en doce días. El agente no tuvo nada que ver con eso."
Rafiq Hossain
Bangladesh · Visa Schengen (Francia)
hace 4 meses
"Estuve sentada en el suelo de mi habitación a medianoche con mi cita de VFS a doce horas de distancia, computadora portátil abierta, genuinamente al borde de las lágrimas porque la agencia de viajes había cerrado por el día y no tenía reserva de vuelo. Luego encontré este sitio. Tres minutos después tenía una. Simplemente me quedé allí sosteniendo mi teléfono mirando el PDF. Esa sensación de pasar de estar completamente atascada a estar completamente resuelta en tres minutos es algo que no olvidaré por un tiempo."
Priya Sharma
India · Visa Schengen (Francia)
hace 5 meses
"Imagínalo. Tráfico en Yakarta. 8:47am. Estoy en la parte trasera de un auto Grab a catorce minutos de la embajada italiana. Estoy revisando mi carpeta de documentos por tercera vez cuando mi cerebro finalmente registra lo que falta. No hay reserva de vuelo. Está en casa. En mi computadora portátil. Que está en mi cama. Que está a cuarenta minutos en Kemang. Mis manos están ligeramente temblorosas. Abro MyJet24 en mi teléfono. Completo los detalles. Obtengo el PDF. Me lo envío por correo. Entro a la embajada y muestro al oficial el PDF en la pantalla de mi teléfono porque no tengo tiempo para imprimir. Ella lo mira, escribe algo, me devuelve mi carpeta. Cuatro días después: aprobado."
Adi Prasetyo
Indonesia · Visa Schengen (Italia)
hace 5 meses
"He probado tres servicios diferentes de boletos ficticios en los últimos dos años. Uno me cobró $18 y la reserva desapareció en seis horas. Otro me dio un PDF que parecía hecho en Microsoft Paint. MyJet24 es el primero donde el resultado realmente se asemeja a lo que obtienes al reservar directamente en el sitio web de una aerolínea. No idéntico, pero lo suficientemente cerca como para que nadie en VFS Dubái lo mirara dos veces. Cuatro estrellas porque todavía creo que una confirmación con el logo de la aerolínea se vería más pulida, pero honestamente eso es ser exigente."
Tarek Mansour
Egipto · Visa de Visitante del Reino Unido
hace 5 meses
"Funciona. La referencia de reserva es real. La embajada de Nairobi no parpadeó. Siguiendo adelante."
James Odhiambo
Kenia · Visa Schengen (Alemania)
hace 6 meses
"Dos adultos, dos niños, se necesitaban cuatro reservas separadas para VFS Karachi. Hice una hoja de cálculo para rastrear los documentos de solicitud de cada miembro de la familia. La reserva de vuelo fue la única fila que se llenó en menos de cinco minutos por persona. Todas las demás filas de esa hoja de cálculo tomaron horas. Las cuatro reservas tenían sus propias referencias, todas cuatro fueron verificadas. Dos semanas después, cuatro visas en cuatro pasaportes. La hoja de cálculo ahora es una plantilla para la próxima vez."
Bilal Hassan
Pakistán · Visa de Visitante del Reino Unido
hace 6 meses
"ACTUALIZACIÓN: Volviendo para cambiar esto de cuatro estrellas a cinco. Cuando escribí esta reseña hace tres semanas, todavía estaba esperando la visa y estaba nerviosa por si la reserva expiraba antes de que la embajada revisara mi archivo. No lo hizo. La visa llegó ayer para los cuatro miembros de la familia. Las reservas ya habían expirado, pero eso no importa porque la embajada las verifica en el momento de la presentación, no semanas después. Así que si estás preocupado por lo mismo que yo: relájate. Preséntalo y olvídalo."
Zainab Malik
Pakistán · Visa Schengen (Italia)
hace 6 meses
"Recibí mi pasaporte ayer. Visa de España aprobada. Siete días hábiles. Me prometí que volvería aquí y dejaría una reseña si funcionaba, así que aquí estoy. Primera solicitud Schengen. Pasé semanas leyendo historias de terror en Reddit y Quora y convenciendo a mí misma de que algo saldría mal. Nada salió mal. Y la reserva de vuelo, que pensé que sería el documento más estresante de organizar, resultó ser el que tomó menos tiempo y causó menos preocupación. Gracias. Genuinamente."