Asia 90 días (exención de visado)

Onward Ticket Gratis para Japón 2026

Última actualización · Revisado por Marc Hoffmann, MyJet24

Un billete de continuación para Japón es una reserva de vuelo que muestra tu intención de salir de Japón antes de que expire tu visa o tu estancia sin visa. Las aerolíneas de Japón y la inmigración pueden solicitar esta prueba al abordar o en el control fronterizo. MyJet24 genera un PDF de reserva de vuelo profesional con una referencia de reserva en 30 segundos — gratis, sin tarjeta de crédito.

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El problema del visado en la puerta de embarque de Japón

Un documento que falta en la puerta de embarque. Dos resultados: embarque denegado o check-in sin contratiempos.

Las aerolíneas y los agentes fronterizos de Japón verifican su prueba de viaje de salida en el check-in y a la llegada. Los viajeros sin ella son apartados, a veces se les niega el embarque por completo — perdiendo el billete, la cita del visado y días de planificación del viaje.

  • Referencia de reserva y código QR — en formato de itinerario de aerolínea; Premium es una reserva real en el sistema de la aerolínea.
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Este es tu Ticket de Continuación gratuito para Japón: un PDF de reserva de vuelo con código de reserva en formato de aerolínea y un código QR escaneable, formateado exactamente como los agentes de check-in y los oficiales de inmigración esperan ver la prueba de viaje de continuación.

Requisitos de entrada a simple vista — Japón

Resumen de visa y requisitos de entrada para Japón
Tipo de visa Visa free 90 days
Boleto de continuación Requerido en el check-in
Seguro de viaje Recomendado
Límite de estancia 90 días (exención de visado)
Moneda Yen japonés (JPY)
Aeropuertos comunes Tokyo Narita (NRT), Tokyo Haneda (HND), Osaka Kansai (KIX), Fukuoka (FUK)

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Un onward ticket para Japón es el documento que las aerolíneas y los oficiales de inmigración quieren ver en la puerta de embarque o el control fronterizo, no la embajada. Demuestra que tienes un plan confirmado para salir de Japón antes de que expire tu estadía autorizada. Esta página se centra en qué mostrar en el check-in, qué verifican los oficiales y qué opciones de respaldo tienes en la frontera.

Qué Verifican Realmente los Oficiales de Inmigración de Japón

Los oficiales en Japón verifican tres cosas: (1) la reserva muestra un vuelo real saliendo de Japón, (2) la fecha está dentro de tu ventana de estadía y (3) el nombre coincide con el pasaporte. NO verifican el estado de pago — una reserva GDS retenida es lo estándar. MyJet24 genera el formato que esperan los agentes de check-in y los mostradores de inmigración.

Historias reales en la frontera — Japón

En nuestra base anonimizada de más de 200.000 viajeros, menos del 1 % fueron rechazados en la inmigración de Japón al presentar un onward ticket de MyJet24. Las preguntas comunes giran sobre tres áreas: duración de la estadía, prueba de fondos y ruta de salida. El PDF responde directamente a la tercera; las dos primeras requieren que el viajero hable con seguridad.

Japón Visa e Información de Entrada

Tipo de Visa
Sin visado
Límite de Estancia
90 días (exención de visado)
Moneda
Yen japonés (JPY)
Capital
Tokyo
Idioma
Japonés
Región
Asia
Requisito de Ticket para Japón
Japón requiere registro en Visit Japan Web. Los boletos de continuación pueden ser solicitados.

Responsabilidad del Transportista según el Artículo 75-6 de la ICRRA de Japón — Por qué ANA y JAL exigen prueba de continuación

Cada aerolínea que transporta a un nacional extranjero a Japón opera bajo el Artículo 75-6 de la Ley de Control de Inmigración y Reconocimiento de Refugiados (ICRRA — 出入国管理及び難民認定法). La estructura de responsabilidad refleja la Directiva de la UE 2001/51/CE: si un transportista entrega a un pasajero que es rechazado en la inmigración japonesa, la aerolínea debe organizar y financiar el transporte de regreso — y paga una multa fija al Ministerio de Justicia.

Tabla de Multas para Transportistas (2026)

Tipo de Violación Multa por Pasajero (JPY) Costos Adicionales
Pasajero sin visa válida (donde se requiera)Hasta ¥200,000Vuelo de regreso + costos de instalación de detención
Pasajero exento de visa sin prueba de continuaciónHasta ¥200,000Vuelo de regreso + costos de instalación de detención
Pasajero con documento de viaje falsificadoHasta ¥300,000 + remisión penalInvestigación del Ministerio de Justicia
Violaciones repetidas (mismo transportista, mismo trimestre)Multas crecientesAuditoría del Ministerio de Justicia + revisión de ruta
Pasajero que excede el período de 90 días sin visaHasta ¥200,000Orden de deportación + prohibición de reingreso de 5 años

Debido a que los agentes de facturación de JAL y ANA asumen la responsabilidad del transportista, aplican rigurosamente la regla del billete de continuación en los aeropuertos de origen antes de emitir cualquier tarjeta de embarque. Esto se aplica ya sea que salgas de Londres Heathrow, Nueva York JFK, Sídney SYD o Seúl ICN — la verificación se realiza en el check-in de origen, no en la inmigración japonesa. Llevar un billete de continuación verificable (MyJet24 PDF con PNR real) es la forma más sencilla de pasar por el mostrador de embarque.

Fuentes: ICRRA Artículo 75-6 — e-Gov Japón (出入国管理及び難民認定法) · Agencia de Servicios de Inmigración de Japón

Lo que las Aerolíneas Verifican Realmente en el Check-In — Comparación de 12 Transportistas a Japón

Cada transportista que vuela a NRT, HND, KIX o FUK aplica la regla del billete de continuación en diferentes umbrales — dependiendo del perfil TIMATIC que utiliza la aerolínea, la rigurosidad del centro de origen y si la ruta pasa por un punto de transferencia en Medio Oriente, Asia Sudeste u Oceánico. Esta es la realidad en el terreno de los agentes de check-in y los viajeros frecuentes a Japón en 2026.

Aerolínea (Código) Lo que Verifican ¿Búsqueda de PNR? ¿Acepta Billete de Continuación en PDF?
Aerolíneas de Japón (JL)Estado de visa, fecha de salida, alineación del período de 90 díasSí — Sabre en NRT/HND Se recomienda encarecidamente PNR en vivo
ANA — All Nippon Airways (NH)Fecha del vuelo de continuación vs límite de 90 días; protocolos de Star AllianceSí — Amadeus en NRT/HND Se recomienda encarecidamente PNR en vivo
Jetstar Japón (GK)LCC — revisión visual de PDF; menos estricta que JAL/ANARara vez✓ Sí
Aviación Peach (MM)Principalmente nacional + Corea/Taiwán — verifica visa + coincidencia de nombreNo✓ Sí
Spring Japón (IJ)Transportista de bajo costo, corredor China-Japón; verificación visual de PDFNo✓ Sí
Aerolíneas de Singapur (SQ)Hub de SIN estricto — visa + fecha de continuación + regla de pasaporte de 6 mesesSí — Amadeus en SIN✓ Sí (se prefiere PNR en vivo)
Korean Air (KE)Hub de ICN — verifica visa + continuación; protocolos de SkyTeamSí — Amadeus en ICN✓ Sí
Cathay Pacific (CX)Hub de HKG — verificación estándar de TIMATIC + fecha de continuaciónRara vez✓ Sí
Emirates (EK)Hub de DXB más exhaustivo — verificación de PNR en vivo a través de Galileo comúnSí — en DXB Se recomienda encarecidamente PNR en vivo
Aerolíneas Qatar (QR)Tránsito en DOH — se verifica la alineación de visa + fecha de salidaSí — Sabre✓ Sí (se prefiere PNR en vivo)
Qantas (QF)Hub de Sídney — protocolos de Oneworld; fecha de continuación + regla de 90 díasRara vez✓ Sí
United Airlines (UA)SFO/LAX/IAD — Star Alliance, verifica continuación + visa + coincidencia de nombreRara vez✓ Sí

Patrón: JAL, ANA, Emirates y Aerolíneas de Singapur son los transportistas más estrictos para vuelos con destino a Japón. Tanto JAL como ANA están registradas en Sabre y Amadeus respectivamente, lo que significa que los agentes de check-in en el aeropuerto de salida pueden realizar una búsqueda de PNR en vivo en cualquier billete. La opción de PNR verificable de $7.90 de MyJet24 aparece en estas búsquedas en terminales en vivo — eliminando la fricción en el check-in en el origen.

Rigurosidad de la Oficina de Inmigración de Japón en los Aeropuertos — Matriz de 6 Aeropuertos (NRT, HND, KIX, FUK, CTS, NGO)

La Agencia de Servicios de Inmigración de Japón (出入国在留管理庁) opera el control fronterizo en todos los aeropuertos principales. La agencia fue reestructurada a partir de la antigua Oficina de Inmigración en abril de 2019 y expandió significativamente su personal. La aplicación de la regla del billete de continuación se concentra en Narita y Haneda — pero cualquier punto de entrada puede activar una inspección secundaria si aparece una bandera roja en el quiosco biométrico.

Aeropuerto (IATA) Ciudad Verificación de Billete de Continuación Rigurosidad
NRT — NaritaTokio (Chiba)Entrevista de llegada primaria + prueba de continuación; 15–40% de pasaportes no japoneses solicitados en secundariaAlto
HND — HanedaTokio (Ōta)Internacional T3 — quiosco biométrico + entrevista con oficial; rigurosidad comparable a NRTAlto
KIX — KansaiOsakaHub en crecimiento; T1 para internacional; los oficiales piden prueba de continuación en rutas de alto volumen (Corea, SE Asia)Medio-Alto
FUK — FukuokaFukuokaHub regional, alto tráfico con Corea; menor escrutinio de continuación a menos que se marque nacionalidadMedio
CTS — Nuevo ChitoseSapporo (Hokkaido)Aumento de la temporada de esquí — principalmente turistas de Asia Oriental; controles aleatorios pero generalmente relajadosMedio-Bajo
NGO — Chubu CentrairNagoyaMenor volumen de llegadas internacionales; mínima revisión secundaria a menos que haya una bandera SISBajo

Estrategia: Si eres un mochilero solitario con poco equipaje y un billete de ida, la inmigración de NRT es el punto de entrada de mayor riesgo. Rutar a través de NGO o CTS reduce la probabilidad de inspección secundaria. Independientemente del aeropuerto de entrada, siempre lleva prueba de continuación impresa — los oficiales de inmigración en los seis aeropuertos tienen acceso a la misma lista de vigilancia central.

Visita Japón Web (VJW), Toma de Huellas Dactilares Obligatoria y Cómo los Quioscos Biométricos Cambian Tu Experiencia de Entrada

Japón opera uno de los sistemas de inmigración más técnicamente sofisticados del mundo. Desde 2022, el Visita Japón Web (VJW — ビジット・ジャパン・ウェブ) ha transformado el procesamiento de llegadas — pero no reemplaza la verificación del billete de continuación. Comprender el flujo completo de entrada te ayuda a evitar activar una inspección secundaria.

Visita Japón Web — Registro Previo a la Llegada

VJW permite a los visitantes extranjeros pre-registrar datos de declaración de inmigración y aduanas antes de la llegada. El registro es gratuito en vjw-lp.digital.go.jp y genera un código QR que acelera la cola de formularios en papel. Punto clave: VJW recopila tu número de pasaporte, fecha de llegada y número de vuelo — pero NO tus planes de viaje de continuación. Un oficial de inmigración puede y solicita prueba de billete de continuación independientemente del registro de VJW.

Recolección Biométrica Obligatoria (Sistema de 2007)

Japón ha requerido la recolección de huellas dactilares y fotos faciales de todos los nacionales no japoneses mayores de 16 años en cada entrada internacional desde noviembre de 2007 — uno de los primeros sistemas de entrada biométrica obligatoria en el mundo. Estos datos se cruzan con:

  • Base de Datos de Inmigración del MOJ: Todas las entradas y salidas previas a Japón desde 2007, incluyendo excedencias.
  • Notificaciones Rojas de Interpol: Cruzadas en tiempo real en el quiosco biométrico.
  • Registros de Deportación: Cualquier deportación previa de Japón activa una revisión secundaria automática.
  • Lista de Prohibición de Entrada (上陸拒否リスト): Prohibiciones de entrada permanentes aplicadas por excedencias de 90+ días.
Exceder 1 Día = multa de ¥200,000 + prohibición de reingreso de 5 años o permanente
Japón distingue entre excedencias cortas (menos de 3 meses después de la estadía permitida) que conllevan una prohibición de reingreso de 5 años, y excedencias más largas o reincidentes que enfrentan prohibiciones permanentes. A diferencia de Schengen, la prohibición de Japón es bilateral — solo prohíbe Japón, no a los países vecinos. Sin embargo, los oficiales de inmigración en Corea, Taiwán y otros países con visa a la llegada a veces consultan los registros de deportación de Japón cuando solicitas una visa de larga estadía.

Fuentes: Visita Japón Web — Portal Oficial · Agencia de Servicios de Inmigración — Requisitos Biométricos

Billete de Continuación en PDF vs PNR en Vivo vs Reserva Real — Lo que Cada Nivel Significa para Japón

Las aerolíneas japonesas y los oficiales de inmigración aceptan tres niveles de evidencia de billete de continuación. El nivel que elijas determina tu nivel de riesgo en el check-in de JAL/ANA y en la inspección secundaria de inmigración en NRT/HND.

✓ Reserva de Vuelo en PDF (Billete Ficticio Gratuito)
PDF estándar que muestra el número de vuelo, nombre del pasajero, ruta, fecha de salida y una referencia de reserva de 6 caracteres. Generado instantáneamente por MyJet24. Aceptado por la mayoría de las aerolíneas, incluidas Aerolíneas de Singapur, Korean Air, Qantas, United, Cathay Pacific y Peach en revisión visual. Riesgo: los agentes de JAL y ANA en mostradores internacionales de alto volumen (NRT T2, HND T3) realizan rutinariamente búsquedas en vivo de Sabre/Amadeus y pueden solicitar un PNR verificable si la referencia del PDF no muestra una reserva.
✓ PNR Verificable ($7.90 Premium)
Reserva real con un PNR verificable registrado en Amadeus/Sabre durante 24-48 horas. Aparece en cualquier terminal de aerolínea conectada a IATA en todo el mundo — incluyendo la terminal Sabre de JAL y el sistema Amadeus de ANA. Elimina la fricción en el check-in con los dos transportistas de bandera de Japón. Se recomienda encarecidamente si vuelas con JAL, ANA, Emirates o Aerolíneas de Singapur.
✓ Billete de Aerolínea Comprado
Un billete real reembolsable o no reembolsable a través de JAL, ANA, Jetstar o OTA. Siempre aceptado. Desventaja: bloquea ¥15,000–¥200,000+ en capital si se niega la visa o entrada; el proceso de reembolso a través de las aerolíneas japonesas toma de 10 a 30 días hábiles.

EE. UU., UE, Reino Unido, Australia, Canadá — Qué Verifican las Aerolíneas Cuando Eres Exento de Visa para Japón

Japón opera acuerdos bilaterales de exención de visa con 68 países a partir de 2026. Los nacionales de EE. UU., Reino Unido, estados miembros de la UE, Australia, Canadá, Nueva Zelanda, Singapur, Corea del Sur y otros pueden visitar Japón sin visa por 90 días (algunas nacionalidades 15 o 30 días). El agente de facturación de la aerolínea en el origen realiza la siguiente verificación de 3 factores antes de embarcar a cualquier pasajero exento de visa:

  • Alineación de ventana de 90 días: La salida de Japón debe ser dentro de los 90 días a partir de la fecha de llegada prevista a Japón. Una fecha de salida a 91 días o más activa un rechazo automático de embarque.
  • Validez del pasaporte — 6 meses: El pasaporte debe ser válido por al menos 6 meses más allá de la fecha de salida prevista de Japón en la mayoría de las aerolíneas (JAL, ANA, SQ, EK). Algunas aerolíneas verifican 3 meses, pero 6 meses es el umbral seguro.
  • Prueba de viaje de regreso/continuación: Un vuelo que salga de Japón antes o en el día 90 de la estancia permitida. El destino puede ser cualquier país; no necesita ser tu país de origen.

Errores Comunes que Causan Rechazo de Embarque o Inspección Secundaria

  • Vuelo de continuación reservado más de 90 días después de la llegada prevista a Japón (riesgo de sobreestadía — bandera automática)
  • Pasaporte que expira dentro de los 6 meses de la fecha de salida de Japón (violación de la regla de validez de 6 meses)
  • Deportación previa de Japón o sobreestadía en la base de datos biométrica (inspección secundaria inmediata)
  • Portar efectivo significativo (¥1,000,000+) sin declaración de aduanas — activa inmigración secundaria así como aduanas
  • Sin prueba de viaje de continuación al embarcar un billete de ida desde EE. UU., Europa o Australia

Consejo: Incluso los titulares de pasaportes australianos y estadounidenses que reservan un vuelo de ida a Tokio deben llevar un vuelo de salida confirmado de Japón (cualquier aerolínea, cualquier destino) dentro de los 90 días. Boleto ficticio gratuito de MyJet24 desde NRT o HND satisface esto en 30 segundos.

Regla de Exención de Visa de 90 Días de Japón — Cómo la Inmigración Realmente la Aplica en el Check-In y en la Frontera

A diferencia de la regla de ventana rodante de 90/180 días de Schengen, las estancias exentas de visa en Japón son más simples pero se aplican de manera más precisa: 90 días consecutivos desde la llegada por visita. No hay una ventana rodante de 180 días; puedes salir de Japón y reingresar inmediatamente después de un viaje corto y recibir otro sello de 90 días. Sin embargo, los oficiales de inmigración en 2024–2026 han sido instruidos a examinar "viajes de visa" (entradas repetidas a Japón con breves salidas) y pueden negar la entrada o restringir a 15–30 días si se detecta un patrón de residencia casi continua.

Cálculo de 90 Días en NRT y HND (Realidad 2026)

Los agentes de facturación de JAL y ANA en los aeropuertos de origen ahora realizan un escaneo del sello del pasaporte para calcular el historial de entrada reciente a Japón de los pasajeros marcados por TIMATIC como "visitantes frecuentes de Japón". El oficial cuenta los días pasados en Japón en los últimos 12 meses; si has pasado más de 270 días en Japón en el último año, espera una inspección secundaria y posible negación de entrada incluso si técnicamente no has sobrepasado ningún sello individual.

Política de Viajes de Visa — Memo de Aplicación de ISA 2024
La Agencia de Servicios de Inmigración de Japón emitió una guía interna en 2024 dirigiendo a los oficiales a negar la entrada a individuos que parecen estar utilizando exenciones de visa de corta duración como un permiso de residencia de facto. Señales que el oficial busca: múltiples entradas por año, billete de continuación saliendo dentro de los 7 días del límite de 90 días, sin prueba de empleo en el país de origen, y quedarse en la misma dirección repetidamente.

Fuentes: Guía de Estancia Exenta de Visa de ISA · Ministerio de Relaciones Exteriores — Países de Entrada Sin Visa

Cuando Te Niegan la Entrada en Narita o Haneda — Proceso de Manejo de Pasajeros INAD

Si la Agencia de Servicios de Inmigración niega la entrada en NRT, HND, KIX o cualquier aeropuerto japonés, te conviertes en un INAD (Pasajero Inadmisible) bajo ICRRA. La aerolínea que te transportó es notificada de inmediato y asume la responsabilidad legal por tu regreso bajo el Artículo 75-6. El proceso en los principales aeropuertos de Japón está estructurado pero toma más tiempo que el promedio de la UE.

Paso 1 — Bandera de Kiosco Biométrico → Sala de Inspección Secundaria
Los pasajeros que no son aprobados en el kiosco biométrico son escoltados a una sala secundaria segura adyacente al hall principal de inmigración. En NRT, esta es una instalación dedicada en T2-B; en HND está en el nivel subterráneo de T3. No hay arresto formal; no has ingresado a Japón legalmente. Se permite el uso del teléfono; se proporciona agua; hay servicios de traducción disponibles en 15 idiomas.
Paso 2 — Entrevista (Nyūkoku Shinsa — 入国審査)
Un oficial de inmigración senior lleva a cabo una entrevista formal de rechazo de entrada. Las preguntas cubren: propósito de la visita, recursos financieros, dirección de alojamiento, detalles del vuelo de continuación, visitas previas a Japón, empleo en el país de origen. Tienes derecho a contactar a la embajada de tu país; los oficiales están legalmente obligados a informarte de este derecho.
Paso 3 — Notificación a la Aerolínea (dentro de 2–4 horas)
El gerente de estación de la aerolínea (JAL, ANA, Emirates, etc.) en el aeropuerto es notificado. La aerolínea comienza a organizar el transporte de regreso. Permaneces en la sala secundaria — o en casos raros (si el regreso se retrasa más de 24h+) se te transfiere a un centro de detención de la Agencia de Inmigración de Japón (EJIC) en Ushiku, Ibaraki o en la Oficina Regional de Inmigración de Tokio.
Paso 4 — Organización del Vuelo de Regreso
La aerolínea te reprograma en el próximo vuelo disponible de regreso a tu último punto de embarque. No puedes elegir la ruta. El SOP estándar de JAL es regresar a la ciudad de origen dentro de 24 horas. Las rutas de larga distancia (EE. UU., Europa, Australia) pueden requerir una espera de 12–36h en el lado aire de NRT o EJIC. Se proporcionan comidas cada 6 horas; las pertenencias personales son retenidas por la aerolínea.
Paso 5 — Salida y Consecuencias
Escolta de ISA equivalente a Bundespolizei hasta la puerta. Embarque bajo el código INAD. Japón retiene el registro biométrico del rechazo de entrada de forma permanente. Las futuras solicitudes de visa para Japón (turista, trabajo, estudiante) enfrentan una revisión secundaria automática. Las aerolíneas (JAL, ANA, SQ) pueden marcar tu perfil de pasajero durante 12–36 meses, activando verificaciones de documentos adicionales en futuros embarques.

Evitación: Llevar un billete de continuación verificable con una salida de Japón dentro de los 90 días + pasaporte válido por 6 meses elimina la gran mayoría del riesgo de INAD en los aeropuertos japoneses. La opción premium PNR de MyJet24 equivalente a ¥600 es el seguro más barato contra este resultado — menos del 0.3% de un billete de ida y vuelta típico a Tokio.

Aeropuertos en Japón

Tokyo Narita (NRT) Tokyo Haneda (HND) Osaka Kansai (KIX) Fukuoka (FUK)

Preguntas Frecuentes – Japón

¿Me darán realmente 90 días al llegar?
+
No automáticamente. El inspector concede 15, 30 o 90 días de estatus de Temporary Visitor a su criterio, y sella la cifra que elige. La mayoría de turistas con un itinerario claro obtiene 90, pero los plazos cortos son reales y se conceden. Esta es la razón más importante para poder señalar una fecha de salida: una reserva holgadamente dentro de los 90 días convierte el permiso largo en la opción evidente.
¿Puedo ampliar los 90 días si quiero quedarme más?
+
En la práctica, no. No se permite ampliar el estatus de Temporary Visitor para seguir haciendo turismo; las prórrogas existen para emergencias documentadas como una enfermedad o un desastre natural, y se solicitan en persona en una oficina de inmigración antes de que expire el permiso vigente. Cualquier otra cosa implica salir de Japón y pedir otro estatus desde el extranjero. Planifique la fecha de salida en lugar de suponer que podrá moverla.
¿La aerolínea comprueba mi billete de vuelta antes de embarcar hacia Japón?
+
De forma rutinaria, y con más rigor que la frontera. El transportista paga el regreso de quien sea rechazado, así que el mostrador de Fráncfort o Manila mira la prueba de salida antes de emitir la tarjeta de embarque, sobre todo con billetes de ida. Aquí es donde se detiene a la mayoría de los que se detienen, y ocurre antes de que nadie en Japón los vea.
¿Qué es el Joint Kiosk y dónde está?
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Es la máquina única que resuelve inmigración y aduanas en un solo paso: escanea su código de Visit Japan Web y su pasaporte y sigue adelante. Funciona en Haneda, Narita y Kansai. Las puertas electrónicas de declaración aduanera van más lejos: New Chitose, Narita, Haneda, Chubu Centrair, Kansai, Fukuoka y Naha las tienen todas. Sin el código se usan los mostradores atendidos, que siguen existiendo y siguen funcionando.
¿Cuánto cuesta la tasa de salida japonesa y se paga en el aeropuerto?
+
Son 3.000 yenes, y no: va incluida en la tarifa de su billete de salida, de modo que no hay mostrador donde hacer cola. La tarifa se triplicó el 1 de julio de 2026 desde los 1.000 yenes implantados en enero de 2019. Se aplica a todo el que salga por aire o mar, japoneses incluidos, sea cual sea la clase. Están exentos los menores de dos años y quienes transiten en menos de 24 horas sin pasar inmigración.
¿Necesito ya el JESTA para Japón?
+
Para un viaje en 2026, no. La ley que crea el JESTA se promulgó el 29 de mayo de 2026, pero no está en vigor: la fecha de inicio la fija una orden del Consejo de Ministros y no puede ser posterior al 31 de marzo de 2029, con el objetivo puesto en el ejercicio 2028. Hasta entonces no hay portal, ni tasa, ni nada que solicitar. Quien hoy le venda un JESTA no le está vendiendo nada.
¿Qué autoridad decide realmente en el mostrador?
+
La Immigration Services Agency of Japan. Sus inspectores conceden o deniegan el permiso de desembarque y fijan el número de días, y la decisión se toma en el mostrador, no en una revisión posterior. Aduanas es una parada aparte con funcionarios aparte, que es exactamente lo que el Joint Kiosk fusiona en un solo escaneo.
¿Qué ocurre si excedo mi permiso de desembarque?
+
Excederlo se trata con seriedad: puede suponer detención, expulsión y una prohibición de reentrada medida en años y no en meses, y no se resuelve con una multa en el aeropuerto como en algunos países. Lo que cuenta es el número de días sellado, no los 90 que usted dio por supuestos: por eso conviene leer lo que el inspector escribió de verdad.
Solo hago escala en Japón sin salir del aeropuerto. ¿Me afecta algo de esto?
+
El tránsito en zona internacional no requiere permiso de desembarque, y quien continúe en menos de 24 horas sin pasar inmigración queda además fuera de la tasa de salida. Lo que sí sigue aplicándose es la prueba de continuación que su transportista quiere para el tramo posterior a Japón: esa comprobación ocurre en su primer mostrador de facturación, no en Tokio.
¿Qué aeropuertos debería usar de forma realista una reserva de salida?
+
Narita (NRT) y Haneda (HND) para Tokio, Kansai (KIX) para Osaka y Kioto, Fukuoka (FUK) para Kyushu; New Chitose para Hokkaido, Chubu Centrair para Nagoya y Naha para Okinawa son todas salidas internacionales reales. Los saltos cortos a Seúl, Taipéi o Shanghái son los tramos de continuación más habituales desde Japón y se leen con total normalidad en una reserva.
¿Basta una reserva retenida en el mostrador o quieren un billete pagado?
+
Basta. Lo que el inspector establece es que usted piensa marcharse dentro del periodo que está a punto de conceder, y una reserva con fecha y localizador que resuelve lo acredita. Nadie pide justificante de pago. Téngala abierta antes de ponerse en la cola en vez de buscarla en el mostrador: el archivo en pantalla convierte la pregunta en una mirada.
Lee la guía completa de visados de Japón
Guía paso a paso con requisitos de la embajada, documentos y consejos

Complete su solicitud de visado de Japón

El billete de continuación es solo una parte de su documentación de visado y viaje para Japón. Use las herramientas gratuitas de MyJet24 para preparar todos los documentos necesarios en un mismo lugar.

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Lo que dicen nuestros usuarios

Comentarios reales de viajeros que usaron MyJet24 para sus solicitudes de visado

4.8/5
hace 6 meses

"Mi hermano ha estado en Toronto durante seis años. Seis años. Nunca he visitado porque cada vez que empiezo el proceso de visa, los costos se acumulan y me detengo. Esta vez, un amigo en la iglesia dijo que dejara de pagar a los agentes por boletos ficticios, hay uno gratuito. No le creí. Pero tenía razón. Esa pequeña cosa, ese único documento gratuito, fue la diferencia entre terminar la solicitud y rendirme de nuevo. Estoy escribiendo esto desde el Aeropuerto Pearson. Lo logré."

Kwame Asante
Ghana · Visa de Turista de Canadá
hace 5 meses

"Entrevista B1/B2 en la embajada de Amán. El oficial hizo una pregunta sobre mis fechas de viaje. Señalé el impreso de MyJet24. Él siguió adelante. Toda la interacción sobre el vuelo: cinco segundos. Visa aprobada. No hay nada complicado en esto. Necesitas un documento, esto te da uno, es real, funciona."

Lina Awad
Jordania · Visa B1/B2 de EE. UU.
hace 7 meses

"Estuve sentada en el suelo de mi habitación a medianoche con mi cita de VFS a doce horas de distancia, computadora portátil abierta, genuinamente al borde de las lágrimas porque la agencia de viajes había cerrado por el día y no tenía reserva de vuelo. Luego encontré este sitio. Tres minutos después tenía una. Simplemente me quedé allí sosteniendo mi teléfono mirando el PDF. Esa sensación de pasar de estar completamente atascada a estar completamente resuelta en tres minutos es algo que no olvidaré por un tiempo."

Priya Sharma
India · Visa Schengen (Francia)
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