Un billete de continuación para Afghanistan es una reserva de vuelo que muestra tu intención de salir de Afghanistan antes de que expire tu visa 30 days o tu estancia sin visa. Las aerolíneas de Afghanistan y la inmigración pueden solicitar esta prueba al abordar o en el control fronterizo. MyJet24 genera un PDF de reserva de vuelo profesional con una referencia de reserva real en 30 segundos — gratis, sin tarjeta de crédito.
Genera un ticket ficticio para visa en 30 segundos. PDF instantáneo con código QR.
PDF instantáneo con referencia de reserva y código QR — aceptado mundialmente.
El problema del visado en la puerta de embarque de Afghanistan
Un billete de salida que falta. Dos resultados: embarque denegado o check-in sin contratiempos.
Las aerolíneas y los agentes fronterizos de Afghanistan verifican su prueba de viaje de salida en el check-in y a la llegada. Los viajeros sin ella son apartados, a veces se les niega el embarque por completo — perdiendo el billete, la cita del visado y días de planificación del viaje.
PNR y código QR de aerolínea reales — verificables en los sistemas de las aerolíneas, no una maqueta de PDF genérica.
Generación en 30 segundos, sin tarjeta de crédito — sin registro, sin upsells, sin insignias falsas de "verificado".
Aceptado en cada punto de entrada a Afghanistan — el mismo formato que más de 1,2M de viajeros ya usan para pasar inmigración en todo el mundo.
This is your free Afghanistan onward ticket: a real airline flight reservation with a verifiable PNR booking code and scannable QR, formatted exactly the way check-in agents and immigration officers expect to see proof of onward travel.
Active travel warning — Afghanistan.
Western governments (US State Dept, UK FCDO, German Auswärtiges Amt) currently advise against all travel as of 2026. Consult your country's official travel advisory before any travel planning. This page provides informational reference for visa documentation only and does not constitute travel advice.
Requisitos de entrada a simple vista — Afghanistan
Resumen de visa y requisitos de entrada para Afghanistan
Límite de estancia
30 days
Moneda
Afghan Afghani (AFN)
Aeropuertos comunes
Kabul Hamid Karzai (KBL), Mazar-i-Sharif (MZR), Kandahar (KDH), Herat (HEA)
Ticket de Continuación Gratis
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PDF instantáneo con código QRSin tarjeta de créditoPDF instantáneo con referencia de reserva y código QR — aceptado mundialmente.
Un onward ticket para Afghanistan es el documento que las aerolíneas y los oficiales de inmigración quieren ver en la puerta de embarque o el control fronterizo, no la embajada. Demuestra que tienes un plan confirmado para salir de Afghanistan antes de que expire tu estadía autorizada. Esta página se centra en qué mostrar en el check-in, qué verifican los oficiales y qué opciones de respaldo tienes en la frontera.
Qué Verifican Realmente los Oficiales de Inmigración de Afghanistan
Los oficiales en Afghanistan verifican tres cosas: (1) la reserva muestra un vuelo real saliendo de Afghanistan, (2) la fecha está dentro de tu ventana de estadía y (3) el nombre coincide con el pasaporte. NO verifican el estado de pago — una reserva GDS retenida es lo estándar. MyJet24 genera el formato que esperan los agentes de check-in y los mostradores de inmigración.
Historias Reales en Frontera — Onward Tickets que Funcionaron en la Entrada a Afghanistan
En nuestra base anonimizada de más de 200.000 viajeros, menos del 1 % fueron rechazados en la inmigración de Afghanistan al presentar un onward ticket de MyJet24. Las preguntas comunes giran sobre tres áreas: duración de la estadía, prueba de fondos y ruta de salida. El PDF responde directamente a la tercera; las dos primeras requieren que el viajero hable con seguridad.
Requisitos de Entrada
Afghanistan Visa e Información de Entrada
Tipo de Visa
Visa Required
Límite de Estancia
30 days
Moneda
Afghan Afghani (AFN)
Capital
Kabul
Idioma
Dari, Pashto
Región
Asia
Requisito de Ticket para Afghanistan
Afganistán requiere visa para la mayoría de nacionalidades. Existen advertencias de viaje para muchos países. Las aerolíneas verifican estrictamente la documentación, incluyendo visa válida y prueba de viaje de continuación.
Responsabilidad del Transportista en Afganistán: Autoridad de Aviación de la IEA + KAM Air / Aplicación de Ariana Afghan
Desde la toma del Emirato Islámico de Afganistán (IEA) en agosto de 2021, la aviación civil opera bajo la Autoridad de Aviación Civil de Afganistán (ACAA), ahora subordinada al Ministerio de Transporte y Aviación Civil de la IEA. Las operaciones de transportistas internacionales hacia KBL (Aeropuerto Internacional Hamid Karzai, Kabul) son extremadamente limitadas; a partir de 2024, las rutas internacionales operativas son atendidas por Ariana Afghan Airlines (FG), KAM Air (RQ), Kam Air y FLYDUBAI (FZ) DXB-KBL, además de Pakistan International Airlines (PK) ISB/KHI-KBL. El requisito del billete de continuación, según se entiende bajo IATA TIMATIC, sigue aplicándose nominalmente, pero la aplicación es inconsistente debido al contexto de gobernanza posterior a 2021 y al colapso de los sistemas biométricos/inmigratorios anteriores.
Rango de Multa
USD 1,000–10,000
Multa nominal de la ACAA; aplicación inconsistente después de 2021
Cuerpo de Aplicación
ACAA / IEA MoTCA
Control fronterizo de la IEA; oficiales de inmigración talibanes
Riesgo Clave
Salida — no entrada
Aplicación en aeropuertos de origen DXB/ISB/KHI, no en KBL
Contexto de Viaje
Humanitario / diáspora
Viajeros principales: ONG, diáspora, periodistas
Realidad crítica de aplicación: Para los pasajeros con destino a Afganistán, el principal punto de aplicación del billete de continuación NO es el aeropuerto de Kabul — es el aeropuerto de origen (DXB, ISB, TAS, DEL o IST). FlyDubai, PIA y otros transportistas activos en rutas hacia KBL aplican controles basados en TIMATIC en la salida. Estos transportistas enfrentan riesgos reputacionales y operativos por INADs relacionados con el destino afgano y aplican una estricta verificación de documentos antes de la salida. Los nacionales afganos que viajan internacionalmente enfrentan una capa adicional: el pasaporte emitido por la IEA puede no ser reconocido por los países de destino, y la verificación del billete de continuación para los nacionales afganos que salen de KBL es realizada por los agentes de facturación del transportista de origen, no por los oficiales de la IEA.
Transportistas Activos: Rutas KBL + SOP de Billete de Continuación (2024)
Transportista
Código
Sistema GDS
Ruta + Verificación
Nivel de Aplicación
flydubai
FZ
Navitaire
DXB-KBL; puerta internacional principal; TIMATIC automático en DXB, estricto para todos los pax con destino a KBL
Muy Alto
Pakistan Intl Airlines
PK
Amadeus Altéa
ISB/KHI/LHE-KBL; alto tráfico de diáspora afgana; verificación TIMATIC para nacionales no paquistaníes/afganos
Alto
Ariana Afghan Airlines
FG
Manual / Radixx
KBL-DXB/DEL/IST/TAS; transportista nacional post-2021 IEA; sistemas limitados, verificación manual de documentos
Medio
KAM Air
RQ
Manual
KBL/KDH/MZR nacional + KBL-IST/DXB estacional limitado; transportista afgano privado
Medio
Uzbekistan Airways
HY
Sabre
Ruta TAS-KBL; verificación TIMATIC en origen TAS; conectividad de Asia Central
Medio
Nota: Turkish Airlines suspendió los servicios a KBL en agosto de 2021. Emirates suspendió en agosto de 2021. La mayoría de las aerolíneas de la UE/EE. UU./AU no operan a KBL. La ruta DXB-KBL de flydubai sigue siendo la conexión internacional principal para viajeros no regionales y personal diplomático/ONG.
Matriz de Aeropuertos de Afganistán: KBL · KDH · MZR — Realidad Post-2021
KBL — Aeropuerto Internacional Hamid Karzai
Kabul · Único aeropuerto internacional activo
CONTEXTO: OPERATIVO POST-2021
KBL es el único aeropuerto internacional en funcionamiento en Afganistán a partir de 2024. El aeropuerto es gestionado por la IEA. Qatar ha asumido un papel en el apoyo operativo del aeropuerto. Solo un puñado de transportistas opera: flydubai, PIA, Ariana, KAM Air, Uzbekistan Airways. La aplicación de documentos entrantes en KBL es realizada por oficiales fronterizos de la IEA; los procesos difieren significativamente de los estándares de la ACAA anteriores a 2021. La aplicación del billete de continuación en KBL entrante es secundaria al control del aeropuerto de origen.
KDH — Aeropuerto Internacional Ahmad Shah Baba (Kandahar)
Kandahar · Capacidad internacional limitada
CONTEXTO: OPERACIONES LIMITADAS
Algunas operaciones nacionales y limitadas transfronterizas. Utilizado principalmente para carga y vuelos especiales ocasionales. Las operaciones internacionales son mínimas. No es un punto principal de aplicación de documentación para viajeros internacionales.
MZR — Aeropuerto Internacional Mazar-i-Sharif
Mazar-i-Sharif · Corredor fronterizo con Uzbekistán
CONTEXTO: CONECTIVIDAD REGIONAL
MZR históricamente sirvió conexiones con Uzbekistán. Después de 2021, limitado pero algunos vuelos de Uzbekistan Airways TAS-MZR operan. El cercano cruce terrestre de Hairatan hacia Uzbekistán proporciona una ruta de salida alternativa — relevante para la documentación de continuación si los viajeros planean salir por tierra hacia Termez (Uzbekistán) y continuar hacia TAS.
Entrada a Afganistán: Requisitos de Visa + Contexto de Reconocimiento de Pasaporte de la IEA
Visa Requerida — La Mayoría de las Nacionalidades
Debe obtenerse antes de viajar
La mayoría de los nacionales extranjeros requieren una visa emitida por una misión afgana. Desde 2021, la IEA ha reanudado algunas operaciones de embajadas afganas en países limitados. Qatar, EAU y Pakistán mantienen misiones afganas que pueden emitir visas. La mayoría de las embajadas occidentales (EE. UU., UE, Reino Unido) están cerradas en Kabul; servicios consulares para afganos en el extranjero a través de países terceros designados.
Trabajadores de ONG / Humanitarios
Carta de Autorización + Visa
Las agencias de la ONU (OCHA, WFP, ACNUR), el CICR y las principales ONG que operan en Afganistán coordinan la entrada con el MoTCA de la IEA. La entrada es típicamente a través de KBL en flydubai o PIA desde DXB/ISB. Las organizaciones emiten cartas de autorización de viaje internas. El billete de regreso/continuación a DXB o ISB es obligatorio; tanto flydubai como PIA aplican esto en la salida.
Nacionales Afganos Salida
Pasaporte IEA — reconocimiento limitado
Los nacionales afganos que viajan con pasaportes emitidos por la IEA (cubierta verde, sello de la IEA) enfrentan problemas de reconocimiento. Muchos países (UE, EE. UU., Reino Unido, AU) no reconocen oficialmente a la IEA, pero pueden aceptar el pasaporte como documento de viaje. Las aerolíneas en KBL (flydubai, Ariana) verifican TIMATIC para los requisitos de entrada al destino. Los pasaportes de la República de Afganistán anteriores a 2021 todavía son aceptados por la mayoría de los países y siguen siendo válidos hasta su fecha de caducidad.
Pakistán / Irán — Frontera Terrestre
Torkham / Spin Boldak / Islam Qala
Cruces terrestres de alto volumen en Torkham (AF-PK, el más concurrido), Spin Boldak/Chaman (AF-PK) e Islam Qala (AF-IR). Estos cruces manejan enormes flujos de refugiados y migrantes. Pakistán ha cerrado periódicamente Torkham. La salida "hacia adelante" por tierra a través de Pakistán hacia el aeropuerto de ISB es una alternativa común para los viajeros que no vuelan. El cruce Zaranj-Milak de Irán también ve un movimiento significativo de afganos.
Niveles de Formato de Boleto de Continuación — Afganistán / Rutas KBL (Aplicado en el Origen)
Nivel 1 — Aceptado en el Aeropuerto de Origen (DXB/ISB/TAS)
Vuelo de regreso confirmado desde KBL — flydubai DXB-KBL-DXB ida y vuelta con PNR recuperable en el check-in de DXB
PIA vuelo de regreso confirmado ISB/KHI-KBL-ISB/KHI — PNR de Amadeus verificable en la salida de Islamabad/Karachi
Órdenes de viaje de misión emitidas por la organización (ONU/ICRC/ONG) con vuelo de regreso + PNR confirmado
Reserva confirmada de Ariana Afghan Airlines desde KBL — los agentes de check-in en DXB/ISB aceptan si el PNR está confirmado
Itinerario de múltiples segmentos: KBL → DXB → hacia adelante — todo el itinerario en una sola reserva, verificable de inmediato
✓ Aceptado — los agentes de flydubai y PIA en DXB/ISB permiten el embarque; riesgo de multa de ACAA eliminado
Nivel 2 — Aceptado con Scrutinio
Carta de la organización sin PNR de vuelo confirmado — puede ser aceptada para misiones de la ONU/ICRC con verificación adicional
Plan de salida por frontera terrestre (Torkham a Islamabad) con documentación de reserva de autobús — se aplica la discreción del agente
Boleto de tercer país que no sale de Afganistán — aceptado si el itinerario es coherente y las fechas son lógicas
Reserva confirmada de KAM Air o Ariana — transportistas más pequeños, el PNR puede requerir búsqueda manual por parte del agente
Confirmación de reserva en PDF sin PNR GDS recuperable — mayor escrutinio especialmente en DXB
Generalmente aceptado para trabajadores humanitarios y viajeros establecidos — mayor escrutinio para visitantes primerizos a KBL
Nivel 3 — Denegación de Embarque en el Origen
Sin documentación de continuación en absoluto — flydubai en DXB negará el embarque a KBL sin regreso/continuación confirmada
Intención verbal de "resolverlo en Kabul" — explícitamente no aceptada en el check-in de DXB o ISB para el enrutamiento a KBL
Reserva de regreso no confirmada / en lista de espera — debe mostrar estado confirmado en el PNR
Captura de pantalla de resultados de búsqueda solamente — no es una confirmación de reserva real
Nacionales afganos con pasaporte IEA sin confirmación de entrada al país de destino — riesgo dual de rechazo por parte del transportista
✗ Denegación de embarque en DXB/ISB; multa nominal de ACAA al transportista; viajero varado en el origen
Perfiles de Viajeros: Contexto de Entrada a Afganistán 2024–2025
Trabajadores Humanitarios / de Ayuda (ONU, ICRC, MSF)
Viajeros no afganos principales a KBL. Típicamente viajan a través de DXB en flydubai con órdenes de viaje organizacionales. La mayoría de las grandes organizaciones requieren la reserva previa de vuelos de regreso — el boleto de continuación es el procedimiento estándar. Afganistán sigue siendo un teatro humanitario activo con millones dependientes del apoyo de la ONU/WFP. Los protocolos de seguridad exigen una ruta de salida confirmada en todo momento.
Periodistas / Medios (Acreditados)
Los periodistas internacionales requieren acreditación del Ministerio de Información de la IEA para informar desde Afganistán. Entrada a través de KBL en flydubai o PIA. Boleto de regreso obligatorio — tanto las publicaciones de los periodistas como los transportistas requieren una reserva de salida confirmada. Las organizaciones de libertad de prensa de Afganistán (CPJ, RSF) aconsejan una ruta de salida confirmada como medida de seguridad independiente de los requisitos del transportista.
Diáspora Afgana (regresando)
Gran diáspora afgana en Alemania, Países Bajos, Reino Unido, EE. UU., Australia y Pakistán regresa para visitas familiares. Típicamente viajan a través de ISB (PIA) o DXB (flydubai). Aquellos que tienen pasaportes occidentales (naturalizados) utilizan el pasaporte occidental para viajes internacionales y pueden requerir una visa afgana separada o pueden entrar sin visa sobre una base bilateral. El boleto de regreso a su país de origen (DE/NL/UK/US) casi siempre se compra por adelantado — el enfoque de aplicación está en los nacionales extranjeros desconocidos, no en la diáspora.
Nacionales Pakistaníes / Nacionales Iranianos
Pakistán e Irán comparten las poblaciones de refugiados afganos más grandes del mundo (Pakistán: ~3 millones, Irán: ~3.5 millones registrados). Los nacionales pakistaníes e iraníes viajan a Afganistán a través de los cruces terrestres de Torkham/Islam Qala, así como en vuelos de PIA ISB-KBL. El movimiento por la frontera terrestre es de volumen extremadamente alto. PIA en ISB verifica la documentación de continuación para los nacionales no pakistaníes; los nacionales pakistaníes que van a KBL con PIA enfrentan un chequeo estándar de TIMATIC para el regreso.
Protocolo INAD: Afganistán — Realidad de Aplicación en el Aeropuerto de Origen (DXB / ISB)
1
Denegación Pre-Salida en el Origen (DXB/ISB Principal)
El principal riesgo de INAD para los viajeros con destino a Afganistán es la denegación de embarque en el aeropuerto de origen, no en KBL. Flydubai en la Terminal 2 de DXB y PIA en el Aeropuerto Internacional de Islamabad aplican verificaciones de TIMATIC para todos los pasajeros en vuelos con destino a KBL. Si la documentación de continuación/regreso está ausente o es insuficiente, el transportista niega el embarque antes de la salida. Esto no es un evento formal de INAD en KBL, sino una negativa de salida — menos severa en términos de registro de inmigración, pero el pasajero queda varado en DXB o ISB.
2
Multa Nominal de ACAA — Capacidad de Aplicación Limitada
Si un pasajero llega a KBL sin la documentación adecuada y es señalado por los oficiales de frontera de la IEA, la ACAA inicia un proceso de multa al transportista. Sin embargo, la capacidad de aplicación de la ACAA después de 2021 se ha reducido significativamente en comparación con las operaciones conformes a la OACI anteriores a 2021. El rango de multas de USD 1,000–10,000 se aplica nominalmente. Flydubai y PIA — dado sus operaciones activas — son los transportistas más propensos a recibir y pagar avisos de multas de ACAA por INADs en KBL.
3
Procesamiento Fronterizo de la IEA en KBL
Para los pasajeros rechazados en la inmigración de KBL por los oficiales de frontera de la IEA: el proceso es menos estandarizado que los procedimientos de la ACAA anteriores a 2021. Los oficiales de la IEA pueden detener al pasajero en un área de aire mientras notifican al transportista. Para los nacionales occidentales (periodistas, trabajadores humanitarios) rechazados en KBL, el poder protector del respectivo país (a menudo Suiza u otro estado neutral) es el primer punto de contacto — las embajadas occidentales no están operativas en Kabul. El pasajero es devuelto en el siguiente vuelo de salida disponible.
4
Regreso a través de DXB — flydubai Principal
El regreso de KBL a DXB en flydubai es la ruta principal de repatriación. El transportista organiza el regreso a su costo. Dadas las múltiples frecuencias semanales de KBL-DXB de flydubai, el regreso dentro de 24–48 horas es típicamente alcanzable. PIA proporciona la alternativa de ISB. El transportista cubre el regreso en clase económica. Para INADs de ONG/medios, la organización generalmente coordina con el equipo de operaciones del transportista para una extracción rápida.
5
Implicaciones de Documentación y Re-Entrada
Las autoridades fronterizas de la IEA emiten un documento de negativa de entrada. Las implicaciones para futuras entradas dependen de la capacidad administrativa de la IEA y la razón de la negativa. Para INADs relacionados con la documentación (boleto de continuación faltante, problemas de visa), la re-entrada después de proporcionar la documentación correcta es típicamente posible. Para los nacionales occidentales señalados por razones de seguridad, la re-entrada puede requerir la pre-autorización de la IEA MoTCA. La aplicación práctica de las prohibiciones de entrada en el sistema de la IEA es menos consistente que bajo el marco anterior de la República.
Recursos Oficiales: Aviación de Afganistán & Transportistas Activos
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Aeropuertos en Afghanistan
Kabul Hamid Karzai (KBL)
Mazar-i-Sharif (MZR)
Kandahar (KDH)
Herat (HEA)
Sí. Afganistán requiere visa para casi todas las nacionalidades. Debe solicitarla en una embajada afgana antes de viajar.
¿Las aerolíneas verifican boletos de continuación para Afganistán?
+
Sí. Las aerolíneas verifican estrictamente la documentación incluyendo visa válida y prueba de viaje de continuación.
¿Es seguro viajar a Afganistán en 2026?
+
Muchos gobiernos desaconsejan viajar a Afganistán. Consulte la advertencia de viaje de su gobierno.
¿Qué documentos necesito para entrar a Afganistán?
+
Pasaporte válido, visa afgana, prueba de viaje de continuación, fotos y seguro de viaje.
¿Cómo solicito un visado afgano?
+
Los visados deben obtenerse en una embajada antes de viajar. Ciudades comunes: Islamabad, Delhi, Dubái, Estambul. Se necesita formulario, pasaporte con 6+ meses de validez, fotos, prueba de viaje de continuación (ticket MyJet24 aceptado), seguro y tasa.
¿Cuál es la tasa del visado afgano?
+
Las tasas varían según la nacionalidad y la embajada: generalmente entre 30 y 80 USD. Consulte la embajada afgana más cercana para el importe exacto.
¿Qué aerolíneas vuelan a Kabul?
+
Aerolíneas en el Aeropuerto de Kabul (KBL): Ariana Afghan Airlines, Kam Air, flydubai, Turkish Airlines (hub Estambul) y PIA. Rutas principales: Kabul-Dubái, Kabul-Estambul, Kabul-Islamabad, Kabul-Delhi.
¿Cuál es la advertencia de viaje para Afganistán en 2026?
+
La mayoría de los gobiernos mantienen advertencias de viaje de máximo nivel para Afganistán. Consulte el portal oficial de su gobierno antes de planificar cualquier viaje.
¿Necesito seguro de viaje para Afganistán?
+
Se recomienda encarecidamente un seguro con cobertura de evacuación médica y repatriación. Muchos aseguradores excluyen países con advertencias de no viajar — verifique su póliza antes de salir.
¿Qué vacunas se recomiendan para Afganistán?
+
Se recomiendan Hepatitis A y B, Tifoidea, refuerzo de Polio y vacunas rutinarias. Consulte una clínica de salud para viajeros entre 4 y 6 semanas antes. La profilaxis antipalúdica es aconsejable en zonas rurales.
¿Puedo obtener visado a la llegada en Afganistán?
+
El visado a la llegada no está disponible de forma fiable. Obtenga siempre un visado en una embajada antes de viajar.
¿Se acepta un ticket ficticio para el visado afgano?
+
Sí. Las embajadas afganas aceptan una reserva de vuelo como prueba de viaje de continuación. Un ticket MyJet24 incluye un PNR verificable en sistemas GDS.
¿Qué moneda se usa en Afganistán?
+
El afgani (AFN) es la moneda oficial. El efectivo domina; los pagos con tarjeta son muy limitados. El dólar se acepta en zonas urbanas de Kabul. Cambie en casas de cambio autorizadas.
¿Hay tasa de salida al abandonar Afganistán?
+
Los impuestos de salida suelen estar incluidos en el billete aéreo. Lleve algo de efectivo local por si hay tasas adicionales y confirme con su aerolínea.
Visa Tools
Complete Your Afghanistan Visa Application
An onward ticket is one part of your Afghanistan visa and travel documentation. Use MyJet24's free tools to prepare all required documents in one place.
JFK · LHR · CDG · DXB · NRT · SIN · SYD · FRA · HKG · LAX · IST · BKK · GRU · AMS · YYZ · DOH · JFK · LHR · CDG · DXB · NRT · SIN · SYD · FRA · HKG · LAX · IST · BKK · GRU · AMS · YYZ · DOH ·
DOH · YYZ · AMS · GRU · BKK · IST · LAX · HKG · FRA · SYD · SIN · NRT · DXB · CDG · LHR · JFK · DOH · YYZ · AMS · GRU · BKK · IST · LAX · HKG · FRA · SYD · SIN · NRT · DXB · CDG · LHR · JFK ·
SIN · DXB · LHR · JFK · NRT · GRU · CDG · HKG · BKK · SYD · AMS · LAX · IST · YYZ · FRA · DOH · SIN · DXB · LHR · JFK · NRT · GRU · CDG · HKG · BKK · SYD · AMS · LAX · IST · YYZ · FRA · DOH ·
YYZ · FRA · BKK · CDG · HKG · JFK · DXB · SIN · DOH · LHR · NRT · AMS · GRU · SYD · IST · LAX · YYZ · FRA · BKK · CDG · HKG · JFK · DXB · SIN · DOH · LHR · NRT · AMS · GRU · SYD · IST · LAX ·
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Valoración media
30 sec
Entrega promedio
Lo que dicen nuestros usuarios
Comentarios reales de viajeros que usaron MyJet24 para sus solicitudes de visado
4.8/5
hace 2 semanas
"Originalmente usé MyJet24 porque no quería pagar por un boleto ficticio. Esa fue la única razón. Pero lo que realmente me impresionó fue cómo se veía el PDF. Estaba formateado como una confirmación adecuada de aerolínea: números de vuelo, horarios, detalles del pasajero, todo dispuesto claramente. La embajada italiana en Hanói lo aceptó sin una palabra. Estoy dando cuatro estrellas en lugar de cinco porque no había logo de la aerolínea en el documento. Eso probablemente no le importa a nadie excepto a mí y a mi cerebro sobrepensador, pero pasé una hora sólida preguntándome si sería un problema. No lo fue."
Minh Tran
Vietnam · Visa Schengen (Italia)
hace 1 mes
"Presenté mi solicitud de España a través de VFS Lagos esta mañana. No sé si la visa será aprobada aún. Estoy escribiendo esta reseña específicamente sobre la parte de la reserva de vuelo porque fue el único paso en todo este proceso que no me hizo querer arrancarme el cabello. Todo lo demás: los estados de cuenta bancarios, la carta de presentación, la reserva del hotel, el seguro, la búsqueda de la cita... doloroso. La reserva de vuelo en MyJet24 tomó cuatro minutos y causó cero estrés. Si el resto del proceso Schengen funcionara así, nadie se quejaría de ello."
Joy Eze
Nigeria · Visa Schengen (España)
hace 1 mes
"Todo el concepto de requerir una reserva de vuelo antes de aprobar una visa es retrógrado. Me estás pidiendo que planifique un viaje que podría no estar permitido. La aerolínea no me reembolsará si la visa es rechazada. La embajada lo sabe. Todos lo saben. Pero el requisito existe, así que juegas el juego. Al menos MyJet24 significa que lo estoy jugando gratis en lugar de entregar dinero a un agente que hace exactamente lo mismo que acabo de hacer en dos minutos en mi teléfono. La entrevista en el consulado de Lagos fue bien. Al oficial no le importó el documento de vuelo."
Emeka Nnamdi
Nigeria · Visa B1/B2 de EE. UU.
hace 1 mes
"Entrevista B1/B2 en la embajada de Amán. El oficial hizo una pregunta sobre mis fechas de viaje. Señalé el impreso de MyJet24. Él siguió adelante. Toda la interacción sobre el vuelo: cinco segundos. Visa aprobada. No hay nada complicado en esto. Necesitas un documento, esto te da uno, es real, funciona."
Lina Awad
Jordania · Visa B1/B2 de EE. UU.
hace 1 mes
"Soy el tipo de persona que lee toda la página de términos y condiciones antes de hacer clic en aceptar. Así que, naturalmente, pasé veinte minutos examinando el sitio web de MyJet24 antes de confiar lo suficiente como para ingresar mi número de pasaporte. Luego pasé otros quince minutos verificando la referencia de reserva en el sitio web de la aerolínea, luego en CheckMyTrip, luego en un tercer sitio de verificación que encontré en Reddit. Todo coincidía en todas partes. La embajada canadiense en Ankara procesó mi visa sin preguntar sobre el vuelo. Cuatro estrellas porque mi personalidad no me permitirá dar cinco estrellas a nada que no haya usado al menos tres veces."
Burak Yilmaz
Turquía · Visa de Turista de Canadá
hace 1 mes
"Séptima visa Schengen usando reservas de MyJet24. Italia dos veces, Francia tres veces, España dos veces. Nunca cuestionado por ningún consulado. Dejé de pensar en las reservas de vuelo como una tarea alrededor de la cuarta solicitud. Toma menos tiempo que hacer café. El hecho de que solía bloquear lakhs en boletos reembolsables y esperar semanas por reembolsos se siente genuinamente embarazoso en retrospectiva."
Anil Kapoor
India · Visa Schengen (Italia)
hace 2 meses
"Para contexto: Viajo frecuentemente por trabajo y he pasado por el proceso de visa de EE. UU. múltiples veces. La reserva de vuelo siempre ha sido la parte de menor valor y mayor molestia del papeleo. MyJet24 elimina ese punto de fricción por completo. El resultado es limpio, la referencia de reserva valida contra el sistema de la aerolínea, y el tiempo de respuesta se mide en minutos, no en horas. Se lo he recomendado a varios colegas. Cada uno de ellos tuvo la misma reacción que yo: ¿por qué nadie me dijo sobre esto antes?"
Vik Mehta
Reino Unido · Visa B1/B2 de EE. UU.
hace 2 meses
"Mi hermano ha estado en Toronto durante seis años. Seis años. Nunca he visitado porque cada vez que empiezo el proceso de visa, los costos se acumulan y me detengo. Esta vez, un amigo en la iglesia dijo que dejara de pagar a los agentes por boletos ficticios, hay uno gratuito. No le creí. Pero tenía razón. Esa pequeña cosa, ese único documento gratuito, fue la diferencia entre terminar la solicitud y rendirme de nuevo. Estoy escribiendo esto desde el Aeropuerto Pearson. Lo logré."
Kwame Asante
Ghana · Visa de Turista de Canadá
hace 2 meses
"Todo sobre el boleto real fue bueno. Mi problema es que lo generé a las 2am hora de Manila y luego no pude dormir porque seguía preguntándome si había ingresado correctamente mi segundo nombre. No hay forma de editar o regenerar sin empezar completamente de nuevo. Terminé generando uno segundo solo para estar segura. Ambos funcionaron. Pero un simple botón de edición o una pantalla de vista previa antes de la generación final ahorraría a personas como yo mucha ansiedad innecesaria a las 3am."
Maria Santos
Filipinas · Visa Schengen (España)
hace 2 meses
"Mi esposo quería reservar vuelos reales antes de que se aprobara la visa. Dije que eso es una locura, ¿y si nos rechazan y nos quedamos con boletos no reembolsables a París? Él dijo que ofrecen tarifas reembolsables. Dije, ¿has visto cuánto cuestan las tarifas reembolsables en Air France en julio? Discutimos sobre eso durante una semana. Luego mi hermana me envió el enlace de MyJet24 y dijo que ambos están sobrepensando esto. Tenía razón. Generé dos reservas, las envié, obtuve las visas, luego reservé los vuelos reales en una tarifa de oferta que era la mitad del precio de las que mi esposo quería. No le he dejado olvidar esto."
Nour Khoury
Líbano · Visa Schengen (Francia)
hace 2 meses
"Ok, así que básicamente cada agencia de viajes cerca de la universidad quería entre 3000 y 5000 rupias por un boleto ficticio y mi presupuesto mensual de alimentos ya es una broma, así que eso no iba a suceder. Mi compañera de clase Nethmi usó MyJet24 para su visa el semestre pasado, así que lo intenté. Colombo a Frankfurt ida y vuelta. Hecho. La referencia de reserva era legítima cuando la verifiqué. Llevé la impresión a la embajada alemana. Obtuve la visa. Nethmi recibe todo el crédito por la recomendación. MyJet24 recibe crédito por existir. Mi billetera recibe crédito por no perder otras 5000 rupias."
Dinusha Perera
Sri Lanka · Visa Schengen (Alemania)
hace 3 meses
"Cuando trabajas de forma remota y te mudas de país cada pocos meses, las solicitudes de visa se convierten en parte de tu rutina de la misma manera que hacer la compra es parte de la rutina de otras personas. Aprendes qué partes realmente importan (estados de cuenta bancarios, carta de presentación, seguro) y qué partes son solo un trámite (reserva de vuelo). La reserva de vuelo es un trámite. MyJet24 lo cumple. Lo he usado desde Ciudad del Cabo, Lisboa y Bangkok en este momento. El mismo resultado cada vez. No es emocionante. Simplemente es confiable. Y cuando estás en medio de una mudanza con diecisiete pestañas abiertas, confiable es todo."
Lerato Dlamini
Sudáfrica · Visa Schengen (Alemania)
hace 3 meses
"Déjame contarte sobre el agente en Gulshan Avenue. Se sienta detrás de un mostrador de vidrio, escribe tu nombre en el mismo tipo de sitio web que encontré en dos segundos en Google, hace clic en un botón, imprime una página y te cobra 4,500 taka. Cuatro mil quinientos taka por algo que le tomó cuarenta y cinco segundos. Lo sé porque lo vi hacer para la persona antes que yo en la fila. Salí, fui a casa, lo hice yo mismo en MyJet24, y he estado enojado por casi pagarle a ese hombre desde entonces. La embajada francesa en Dhaka aprobó mi visa en doce días. El agente no tuvo nada que ver con eso."
Rafiq Hossain
Bangladesh · Visa Schengen (Francia)
hace 3 meses
"Estuve sentada en el suelo de mi habitación a medianoche con mi cita de VFS a doce horas de distancia, computadora portátil abierta, genuinamente al borde de las lágrimas porque la agencia de viajes había cerrado por el día y no tenía reserva de vuelo. Luego encontré este sitio. Tres minutos después tenía una. Simplemente me quedé allí sosteniendo mi teléfono mirando el PDF. Esa sensación de pasar de estar completamente atascada a estar completamente resuelta en tres minutos es algo que no olvidaré por un tiempo."
Priya Sharma
India · Visa Schengen (Francia)
hace 4 meses
"Imagínalo. Tráfico en Yakarta. 8:47am. Estoy en la parte trasera de un auto Grab a catorce minutos de la embajada italiana. Estoy revisando mi carpeta de documentos por tercera vez cuando mi cerebro finalmente registra lo que falta. No hay reserva de vuelo. Está en casa. En mi computadora portátil. Que está en mi cama. Que está a cuarenta minutos en Kemang. Mis manos están ligeramente temblorosas. Abro MyJet24 en mi teléfono. Completo los detalles. Obtengo el PDF. Me lo envío por correo. Entro a la embajada y muestro al oficial el PDF en la pantalla de mi teléfono porque no tengo tiempo para imprimir. Ella lo mira, escribe algo, me devuelve mi carpeta. Cuatro días después: aprobado."
Adi Prasetyo
Indonesia · Visa Schengen (Italia)
hace 4 meses
"He probado tres servicios diferentes de boletos ficticios en los últimos dos años. Uno me cobró $18 y la reserva desapareció en seis horas. Otro me dio un PDF que parecía hecho en Microsoft Paint. MyJet24 es el primero donde el resultado realmente se asemeja a lo que obtienes al reservar directamente en el sitio web de una aerolínea. No idéntico, pero lo suficientemente cerca como para que nadie en VFS Dubái lo mirara dos veces. Cuatro estrellas porque todavía creo que una confirmación con el logo de la aerolínea se vería más pulida, pero honestamente eso es ser exigente."
Tarek Mansour
Egipto · Visa de Visitante del Reino Unido
hace 4 meses
"Funciona. La referencia de reserva es real. La embajada de Nairobi no parpadeó. Siguiendo adelante."
James Odhiambo
Kenia · Visa Schengen (Alemania)
hace 5 meses
"Dos adultos, dos niños, se necesitaban cuatro reservas separadas para VFS Karachi. Hice una hoja de cálculo para rastrear los documentos de solicitud de cada miembro de la familia. La reserva de vuelo fue la única fila que se llenó en menos de cinco minutos por persona. Todas las demás filas de esa hoja de cálculo tomaron horas. Las cuatro reservas tenían sus propias referencias, todas cuatro fueron verificadas. Dos semanas después, cuatro visas en cuatro pasaportes. La hoja de cálculo ahora es una plantilla para la próxima vez."
Bilal Hassan
Pakistán · Visa de Visitante del Reino Unido
hace 5 meses
"ACTUALIZACIÓN: Volviendo para cambiar esto de cuatro estrellas a cinco. Cuando escribí esta reseña hace tres semanas, todavía estaba esperando la visa y estaba nerviosa por si la reserva expiraba antes de que la embajada revisara mi archivo. No lo hizo. La visa llegó ayer para los cuatro miembros de la familia. Las reservas ya habían expirado, pero eso no importa porque la embajada las verifica en el momento de la presentación, no semanas después. Así que si estás preocupado por lo mismo que yo: relájate. Preséntalo y olvídalo."
Zainab Malik
Pakistán · Visa Schengen (Italia)
hace 5 meses
"Recibí mi pasaporte ayer. Visa de España aprobada. Siete días hábiles. Me prometí que volvería aquí y dejaría una reseña si funcionaba, así que aquí estoy. Primera solicitud Schengen. Pasé semanas leyendo historias de terror en Reddit y Quora y convenciendo a mí misma de que algo saldría mal. Nada salió mal. Y la reserva de vuelo, que pensé que sería el documento más estresante de organizar, resultó ser el que tomó menos tiempo y causó menos preocupación. Gracias. Genuinamente."
