Um bilhete de ida para Cuba é uma reserva de voo que mostra sua intenção de deixar Cuba antes que seu visto 30 days ou estadia sem visto expire. As companhias aéreas de Cuba e a imigração podem solicitar essa prova no embarque ou no controle de fronteira. MyJet24 gera um PDF de reserva de voo profissional com uma referência de reserva real em 30 segundos — grátis, sem cartão de crédito.
Gere um bilhete fictício para visto em 30 segundos. PDF instantâneo com código QR.
PDF instantâneo com referência de reserva e código QR — aceite mundialmente.
Um bilhete de saída em falta. Dois resultados: embarque recusado ou check-in tranquilo.
Companhias aéreas e oficiais de fronteira de Cuba verificam o seu comprovativo de viagem de saída no check-in e à chegada. Viajantes sem ele são retidos, por vezes recusados ao embarque — perdendo a passagem, a entrevista do visto e dias de planeamento.
PNR e código QR reais da companhia aérea — verificáveis nos sistemas das companhias, não um mockup PDF genérico.
Geração em 30 segundos, sem cartão de crédito — sem registo, sem upsell, sem distintivos "verificado" falsos.
Aceite em todos os pontos de entrada de Cuba — o mesmo formato que mais de 1,2M de viajantes já usam para passar imigração no mundo inteiro.
This is your free Cuba onward ticket: a real airline flight reservation with a verifiable PNR booking code and scannable QR, formatted exactly the way check-in agents and immigration officers expect to see proof of onward travel.
Requisitos de entrada à primeira vista — Cuba
Resumo de visto e requisitos de entrada para Cuba
Limite de estadia
30 days
Moeda
Cuban Peso (CUP)
Aeroportos comuns
Havana Jose Marti (HAV), Varadero Juan Gualberto Gomez (VRA), Santiago de Cuba (SCU), Santa Clara (SNU)
Passagem Grátis
Gere um PDF de dummy ticket para Cuba em 30 segundos.
PDF instantâneo com QR CodeSem cartão de créditoPDF instantâneo com referência de reserva e código QR — aceite mundialmente.
Um onward ticket para Cuba é o documento que as companhias aéreas e os oficiais de imigração querem ver no portão de embarque ou no controlo fronteiriço, não a embaixada. Demonstra que tens um plano confirmado para deixar Cuba antes do fim da estadia autorizada. Esta página foca no que mostrar no check-in, o que os oficiais verificam e que opções de reserva tens na fronteira.
O que os Oficiais de Imigração de Cuba Realmente Verificam
Os oficiais em Cuba verificam três coisas: (1) a reserva mostra um voo real saindo de Cuba, (2) a data está dentro da tua janela de estadia, e (3) o nome corresponde ao passaporte. NÃO verificam o estado do pagamento — uma reserva GDS retida é o padrão. O MyJet24 gera o formato que os agentes de check-in e balcões de imigração esperam.
Histórias Reais na Fronteira — Onward Tickets que Funcionaram à Entrada de Cuba
Na nossa base anonimizada de mais de 200.000 viajantes, menos de 1 % foram recusados na imigração de Cuba ao apresentar um onward ticket MyJet24. As perguntas comuns giram em torno de três áreas: duração da estadia, prova de fundos e rota de saída. O PDF responde diretamente à terceira; as duas primeiras exigem que o viajante fale com confiança.
Requisitos de Entrada
Cuba Visto e Informações de Entrada
Tipo de Visto
Tourist Card
Limite de Estadia
30 days
Moeda
Cuban Peso (CUP)
Capital
Havana
Língua
Spanish
Região
Americas
Requisito de Bilhete para Cuba
Cuba exige um Cartão de Turista (Tarjeta de Turista) em vez de um visto tradicional. As companhias aéreas verificam frequentemente o cartão turístico e a prova de viagem de continuação no check-in. A imigração cubana no Aeroporto José Martí pode solicitar prova de hospedagem, seguro viagem e um bilhete de regresso.
Responsabilidade do Transportador em Cuba: Lei de Aeronáutica Civil + Aplicação do IACC
A aviação em Cuba opera sob a Ley de Aeronáutica Civil de la República de Cuba (Decreto-Ley No. 399, 2019), supervisionada pelo Instituto de Aeronáutica Civil de Cuba (IACC). A imigração no Aeroporto Internacional José Martí (HAV) é gerida pela Dirección de Inmigración y Extranjería (DIE), uma divisão do Ministério do Interior (MININT). Cuba possui um sistema de entrada de duas vias único: a maioria das nacionalidades entra sem visto para turismo (Cartão de Turista — Tarjeta de Turista necessário, USD 25–30, adquirido antes da partida ou a bordo), mas a exigência de bilhete de saída é aplicada principalmente por transportadoras no aeroporto de origem — Cubana de Aviación, Iberia, Air France, LATAM e operadores charter.
Voos dos EUA limitados; categorias permitidas apenas American/JetBlue
Contexto de dupla moeda e aplicação em Cuba: A economia complexa de Cuba (lojas de moeda forte MLC, peso CUP, crise contínua desde 2019) afeta a aplicação da exigência de bilhete de saída de uma maneira única. A exigência de bilhete de saída para Cuba é aplicada quase inteiramente no aeroporto de partida fora de Cuba — Iberia em MAD, Air France em CDG, LATAM em SCL/BOG/GRU, American Airlines em MIA (para viajantes licenciados dos EUA) e Aeromexico em MEX. A DIE em HAV verifica a documentação de saída, mas o gargalo prático na aplicação é o processo de pré-partida da transportadora. O Cartão de Turista (Tarjeta de Turista) exigido para a maioria das nacionalidades deve ser adquirido antes do embarque — isso cria outro ponto de verificação onde as transportadoras verificam a prontidão.
Transportadoras Ativas: Rotas HAV + SOPs de Bilhete de Saída (2024)
Transportadora
Código
GDS
Rotas + Verificação
Aplicação
Iberia
IB
Amadeus Altéa
MAD-HAV; principal porta de entrada Europa-Cuba; verificação TIMATIC + Cartão de Turista em MAD; rigoroso para não nacionais da UE
Alto
Air France
AF
Amadeus Altéa
CDG-HAV sazonal; TIMATIC + Cartão de Turista em CDG; SkyTeam; mercado de lazer europeu
Médio-Alto
American Airlines
AA
Sabre
MIA-HAV (apenas categorias licenciadas); licença do Tesouro da OFAC necessária para viajantes dos EUA; rigoroso em MIA
Alto
Aeromexico
AM
Sabre
MEX-HAV; SkyTeam; turismo mexicano-cubano de alto volume; TIMATIC em MEX; Cartão de Turista frequentemente vendido a bordo
PTY-HAV; Star Alliance; hub da Cidade do Panamá; TIMATIC em PTY; conector chave LatAm-Cuba
Médio
HAV (Aeroporto Internacional José Martí) atende aproximadamente 4–5 milhões de passageiros anualmente. Cuba é um destino de lazer importante para turistas europeus (Alemanha, Espanha, França, Reino Unido, Itália) e para viagens da diáspora cubana (EUA, Espanha). Cidadãos dos EUA podem viajar para Cuba apenas sob categorias licenciadas pela OFAC (visitas familiares, humanitárias, jornalismo, atividades religiosas, etc.) — turismo puro permanece proibido para cidadãos dos EUA sob o embargo.
Matriz de Aeroportos de Cuba: HAV · VRA · SCU · CMW
HAV — Aeroporto Internacional José Martí
Havana · Principal hub internacional
RIGOROSIDADE: ALTA — DIE/MININT
A DIE (Dirección de Inmigración y Extranjería) em HAV — quatro terminais, T2 principalmente para internacional. Todos os estrangeiros verificados: Cartão de Turista verificado, bilhete de saída revisado durante a imigração. O contexto político do MININT significa que os oficiais da DIE têm ampla discrição — jornalistas, trabalhadores de direitos humanos e indivíduos com bandeira política enfrentam escrutínio adicional. Portadores de passaporte dos EUA viajando sob licença da OFAC são carimbados em um inserto separado, não no passaporte.
VRA — Juan Gualberto Gómez (Varadero)
Varadero · Porta de entrada para resorts de praia
RIGOROSIDADE: MÉDIA
Entrada principal para voos charter europeus para o resort de praia de Varadero. Voos de turismo de alto volume da Alemanha (Condor), Reino Unido (TUI), Canadá (Sunwing/Air Transat). Oficiais da DIE presentes, mas o modelo de resort all-inclusive significa que a maioria dos turistas que chegam já tem resort confirmado + voo de retorno reservado — a aplicação é mais leve na prática, pois todo o pacote de turismo é pré-confirmado.
SCU — Antonio Maceo (Santiago de Cuba)
Santiago · Segunda porta de entrada da cidade
RIGOROSIDADE: BAIXA-MÉDIA
Voos internacionais limitados — algumas conexões da diáspora cubana de Miami (American Airlines/JetBlue) e Caribe. Intensidade de aplicação menor que em HAV. DIE presente, mas volume muito menor. Conexões principalmente domésticas de HAV.
Entrada em Cuba: Cartão de Turista · Licença OFAC dos EUA · Regras da Diáspora Cubana
Cartão de Turista (Tarjeta de Turista)
A maioria das nacionalidades · USD 25–30
Não é um visto — é um cartão de turista que a maioria das nacionalidades deve comprar antes ou durante o voo. Cartão rosa (para chegadas não dos EUA) ou cartão verde (para chegadas dos EUA). Deve ser apresentado na imigração de HAV juntamente com o bilhete de retorno/continuação. Os cartões podem ser comprados nos balcões de check-in das companhias aéreas em muitos países ou a bordo do voo. Estadia de 30 dias, prorrogável para 90 dias em um escritório de imigração cubano.
Nacionais dos EUA — Licença OFAC Necessária
Turismo NÃO permitido · Apenas categorias licenciadas
Cidadãos dos EUA não podem viajar para Cuba para turismo sob o embargo da OFAC (Escritório de Controle de Ativos Estrangeiros, Tesouro dos EUA). Categorias permitidas: visitas familiares, atividades educacionais, jornalismo, atividades religiosas, projetos humanitários, pesquisa profissional, transações de exportação. American Airlines e JetBlue operam rotas HAV/SCU/CMW/HOG para viajantes licenciados. No check-in de MIA, agentes da AA verificam a declaração de propósito de viagem da OFAC. Bilhete de retorno é obrigatório.
Nacionais Cubanos (Diáspora)
Passaporte cubano necessário + permissão de residência
Nacionais cubanos vivendo no exterior (principalmente EUA, Espanha, México) devem viajar com um passaporte cubano válido. Desde 2013, os nacionais cubanos não precisam mais de uma permissão de saída (tarjeta blanca) para deixar Cuba — uma grande liberalização. Cubano-americanos normalmente voam MIA-HAV na AA ou JetBlue. Bilhete de retorno para o país de residência é necessário. DIE em HAV examina nacionais cubanos que estiveram ausentes por longos períodos (potenciais implicações de status de residência).
Nações ALBA — Sem Visto
Venezuela · Bolívia · Nicarágua
Membros da aliança ALBA (Venezuela, Bolívia, Nicarágua, Dominica) estão isentos de visto para Cuba e não precisam de um Cartão de Turista. Conviasa (Venezuela) opera a rota CCS-HAV. Bilhete de continuação ainda é recomendado, mas a aplicação da MININT para nacionais da ALBA é mais relaxada. Nacionais russos também estão isentos de visto para Cuba sob um acordo bilateral — Aeroflot operou HAV antes de 2022; agora Nordwind ou serviços charter.
Formatos de Bilhete de Continuação — Cuba DIE/IACC + Sistema de Cartão de Turista
Nível 1 — Aceito Sem Questões
PNR de voo de retorno confirmado — Iberia MAD-HAV-MAD ou Air France CDG-HAV-CDG, recuperável no Amadeus na origem
Pacote de resort all-inclusive com voo charter de retorno incluído — confirmação do operador turístico mostra data/voo de retorno
American Airlines MIA-HAV retorno confirmado + declaração de propósito de viagem da OFAC — combinação necessária para nacionais dos EUA
Copa Airlines PTY-HAV-PTY retorno confirmado via hub da Cidade do Panamá — rota comum da LatAm
Nacionais cubanos com voo de retorno para o país de residência (MIA, MAD, MEX) com PNR confirmado
✓ Zero atrito — DIE em HAV e transportadoras na origem liberam imediatamente; risco de multa da IACC eliminado
Nível 2 — Aceito Com Contexto
Conexão para outra ilha caribenha (MBJ, SDQ, POS) — aceito se o itinerário completo de continuação estiver confirmado
Voo de retorno de terceiro país não originado em Cuba — aceito se o itinerário estiver logicamente documentado
Reserva Aeromexico MEX-HAV — Cartão de Turista frequentemente comprado a bordo; agente da DIE pode perguntar sobre o cartão se não estiver visível
Carta de visita acadêmica/pesquisa da universidade — para categoria licenciada educacional de nacionais dos EUA como documento de apoio
Pacote confirmado de agência de viagens incluindo acomodação e retorno — deve mostrar referência de reserva confirmada
Geralmente aceito — DIE pode solicitar esclarecimentos sobre o propósito da estadia para nacionais não da UE/LatAm; mantenha o Cartão de Turista
Nível 3 — Revisão Secundária do MININT + Risco
Nacional dos EUA chegando sem documentação de propósito de viagem da OFAC — American/JetBlue não embarcará sem isso
Jornalista/trabalhador de direitos humanos com identificação profissional visível — DIE pode sinalizar para entrevista secundária do MININT independentemente do bilhete de continuação
Sem Cartão de Turista e sem documentação de voo de retorno — DIE em HAV pode recusar a entrada
Apenas garantia verbal sobre viagem de retorno — não aceita na fila primária da DIE
Tentativa de visto de turista com passaporte israelense (Israel-Cuba sem relações diplomáticas desde 1973) — muito complexo, consulte a missão cubana
✗ Recusa da DIE; multa da transportadora IACC; retorno na Iberia/AA/Aeromexico; nacionalidades politicamente sensíveis enfrentam revisão MININT aprimorada
Entrada em Cuba por Nacionalidade: Perfis Chave 2024–2025
Turistas Alemães / Britânicos — Maiores Mercados
A Alemanha e o Reino Unido são os maiores mercados europeus de Cuba. Turistas alemães (Condor FRA-HAV/VRA, charters da TUI) e turistas britânicos (TUI, Virgin Holidays, charters da Thomas Cook) normalmente reservam pacotes de resorts all-inclusive através de operadores turísticos — o voo de retorno já está incluído no pacote. A aplicação do bilhete de continuação é efetivamente tratada na origem pelo operador charter que confirma todo o pacote. Cartão de Turista comprado no check-in ou incluído no pacote. DIE em VRA/HAV raramente questiona turistas alemães/britânicos.
Nacionais dos EUA — Viagem Licenciada pela OFAC
Cidadãos dos EUA podem viajar para Cuba sob 12 categorias licenciadas pela OFAC. American Airlines (MIA, JFK) e JetBlue (JFK) operam voos HAV/SCU/CMW/HOG. No check-in, agentes da AA/B6 verificam: (1) auto-certificação da categoria de viagem da OFAC, (2) reserva de retorno, (3) Cartão de Turista (verde). DIE em HAV carimba um inserto separado — isso é importante para cubano-americanos que também possuem cidadania dos EUA e desejam evitar a visibilidade do histórico de viagem para Cuba do USCBP. Reserva de retorno é obrigatória e aplicada no check-in de MIA/JFK.
Nacionais Canadenses — Maior Grupo de Turistas
O Canadá é o maior mercado de turismo de Cuba. O embargo dos EUA não se aplica a cidadãos canadenses. Air Canada, Sunwing, Air Transat e WestJet operam rotas HAV/VRA/HOG/CCC. Férias em pacotes com resorts all-inclusive são dominantes. Retorno charter incluído. A aplicação da DIE para canadenses é rotineira — Cartão de Turista verificado, bilhete de retorno (parte do pacote charter) checado. Não há entrevista secundária sistemática para turistas canadenses.
Nacionais Russos — Sem Visto + Crescendo
A Rússia e Cuba têm um acordo bilateral sem visto. Após 2022, o turismo russo para Cuba cresceu — Cuba é um dos poucos destinos desejáveis que aceitam métodos de pagamento russos e sem barreiras políticas. Nordwind (N4) e operadores charter operam rotas Moscovo-Havana. Cartão de Turista não é necessário para nacionais russos (sem visto). O tratamento da DIE para russos é relaxado — bilhete de continuação recomendado, mas a aplicação é mínima dada a situação bilateral.
Protocolo INAD: Inadmissibilidade da DIE/MININT em HAV
1
Recusa na Fila Primária da DIE + Escalação do MININT
No Terminal 2 de HAV, os oficiais da DIE revisam todos os documentos de nacionais estrangeiros: passaporte, Cartão de Turista, bilhete de retorno. Se a documentação for insuficiente — particularmente para nacionais dos EUA sem a papelada da OFAC ou para jornalistas/trabalhadores de direitos humanos — a DIE pode escalar para um oficial de inteligência do MININT (Ministério do Interior). Esta entrevista secundária do MININT é separada da verificação padrão de documentação e pode ocorrer por razões políticas em vez de documentais. O manipulador de solo da transportadora em HAV (solo da Iberia ou manuseio da AZCUBA) é notificado do evento INAD.
2
Multa da Transportadora IACC — Decreto-Ley 399/2019
A IACC inicia um procedimento de multa contra a transportadora sob o Decreto-Ley 399/2019 — faixa de multa CUP 10.000–50.000 (aproximadamente USD 400–2.000 a taxas oficiais). Dada a dualidade do sistema monetário de Cuba e as complexidades da troca CUP:USD, o valor prático em USD das multas da IACC é às vezes contestado. Iberia (MAD-HAV) e American Airlines (MIA-HAV) têm a maior exposição a multas da IACC entre as transportadoras ativas. O processo de conformidade da IACC é menos formalizado do que em países normais da IATA/ICAO — a conformidade da transportadora é rastreada informalmente.
3
Instalação de Detenção em HAV — Gerenciada pelo MININT
A instalação INAD de HAV é gerenciada pelo MININT em vez da IACC. A área de detenção é do lado ar do aeroporto, pós-imigração, no Terminal 2. Para INADs de documentação padrão, as condições são básicas. Para casos politicamente sensíveis (jornalistas, contratados do governo dos EUA, trabalhadores de ONGs), o MININT pode realizar entrevistas prolongadas em uma sala separada e segura. Nacionais estrangeiros têm o direito de notificação consular sob a Convenção de Viena — mas na prática, o MININT pode atrasar a notificação por razões de segurança. A Seção de Interesses dos EUA na Embaixada Suíça historicamente serviu como contato consular dos EUA.
4
Voo de Retorno — MAD/CDG/MEX/MIA Primário
O retorno é organizado pela transportadora de origem. Iberia (MAD) e Air France (CDG) fornecem retorno no mesmo dia ou no dia seguinte para INADs europeus. American Airlines organiza retorno para MIA para nacionais dos EUA. Aeromexico cobre MEX. Copa Airlines retorna via PTY. A transportadora cobre a tarifa de retorno econômica sob a aplicação da IACC. Para cidadãos dos EUA que divulgaram violações da OFAC em HAV, a OFAC pode exigir um processo de conformidade separado após o retorno — o INAD em si é apenas a dimensão da imigração.
5
Registro da DIE + Proibição de Entrada
A DIE registra o evento INAD. Uma proibição de entrada em Cuba é emitida — tipicamente de 1 a 5 anos para casos de documentação; potencialmente indefinida para casos politicamente sensíveis determinados pelo MININT. Jornalistas estrangeiros e trabalhadores de direitos humanos que são recusados na entrada são tipicamente adicionados a uma lista de vigilância mantida pelo MININT. A aplicação prática das proibições de entrada cubanas é feita através do banco de dados de passaportes da DIE na imigração de HAV. Cuba não participa de redes internacionais de compartilhamento de informações de imigração da maneira que países democráticos fazem — a proibição é específica de Cuba.
Recursos Oficiais: Autoridades de Aviação e Entrada de Cuba
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Aeroportos em Cuba
Havana Jose Marti (HAV)
Varadero Juan Gualberto Gomez (VRA)
Santiago de Cuba (SCU)
Santa Clara (SNU)
Holguin (HOG)
A maioria dos visitantes precisa de um Cartão de Turista em vez de um visto tradicional. Pode ser adquirido através da companhia aérea ou no consulado cubano.
As companhias aéreas verificam bilhetes de continuação para Cuba?
+
Sim. As companhias verificam frequentemente a prova de bilhete de regresso ou continuação no check-in.
Que documentos a imigração cubana exige?
+
A imigração cubana exige passaporte válido, Cartão de Turista, seguro viagem, prova de alojamento e fundos suficientes.
Posso estender a minha estadia em Cuba além de 30 dias?
+
Sim. O Cartão de Turista pode ser estendido uma vez por mais 30 dias nos escritórios de imigração em Cuba.
Onde posso comprar o cartão de turista para Cuba?
+
Os cartões de turista são vendidos pelas companhias aéreas no check-in ou online (Iberia, Air Europa, Air Canada, COPA), nos consulados cubanos ou nos aeroportos de partida. O custo é de aproximadamente 25 a 35 EUR através das companhias.
Cuba exige seguro de viagem?
+
Sim. Cuba obriga todos os visitantes a ter um seguro de viagem válido. Sem prova, a imigração pode exigir a compra de uma apólice Asistur na chegada (aprox. 3 a 5 EUR por dia). Certifique-se de que o seu seguro atual cobre explicitamente Cuba.
Que moeda preciso em Cuba?
+
Cuba usa o Peso Cubano (CUP) desde a unificação monetária de 2021. USD e EUR podem ser trocados em bureaus CADECA e grandes hotéis. Cartões emitidos nos EUA estão bloqueados — traga dinheiro suficiente em espécie.
Posso usar cartão de crédito em Cuba?
+
Visa e Mastercard não emitidas nos EUA são aceites em grandes hotéis e alguns restaurantes de Havana. No entanto, a aceitação é limitada, os ATMs são pouco fiáveis e os cartões americanos não funcionam em nenhum lugar em Cuba.
Que companhias voam para Havana?
+
Companhias no Aeroporto José Martí de Havana (HAV): Iberia, Air Europa, Air France, Air Canada, COPA Airlines, Aeromexico e Cubana de Aviación. Hubs principais: Madrid, Paris, Toronto, Cancún e Cidade do Panamá.
Quais são os principais aeroportos internacionais de Cuba?
+
Cuba tem cinco aeroportos internacionais: Havana José Martí (HAV); Varadero Juan Gualberto Gómez (VRA); Santiago de Cuba (SCU); Holguín Frank País (HOG); e Cayo Coco (CCC).
Preciso de reserva de hotel para Cuba?
+
A imigração cubana pode solicitar prova de alojamento na chegada. Hotéis e casas particulares fornecem confirmações aceites. Ter confirmação impressa evita atrasos.
É útil um ticket fictício para viajar a Cuba?
+
Sim. As companhias aéreas que voam para Cuba verificam frequentemente a prova de bilhete de regresso ou continuação. Um ticket MyJet24 satisfaz este requisito e é também aceite pela imigração cubana.
Como estender a minha estadia em Cuba além de 60 dias?
+
Os cartões de turista permitem um máximo de 60 dias (30 + uma prorrogação). As prorrogações obtêm-se nos escritórios de imigração MININT em Cuba. Compre primeiro os selos de prorrogação num banco cubano.
Há restrições de entrada para cidadãos americanos em Cuba?
+
Cidadãos americanos podem viajar a Cuba segundo uma das 12 categorias autorizadas pela OFAC. O turismo direto dos EUA permanece restrito. Cartões bancários americanos não funcionam em Cuba.
Visa Tools
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Feedback real de viajantes que usaram MyJet24 para seus pedidos de visto
4.8/5
há 2 semanas
"Eu originalmente usei o MyJet24 porque não queria pagar por um bilhete fictício. Essa foi a única razão. Mas o que realmente me impressionou foi como o PDF parecia. Estava formatado como uma confirmação de companhia aérea adequada: números de voo, horários, detalhes do passageiro, tudo disposto claramente. A embaixada italiana em Hanói aceitou sem uma palavra. Estou dando quatro estrelas em vez de cinco porque não havia logotipo da companhia aérea no documento. Isso provavelmente não importa para ninguém, exceto para mim e meu cérebro que pensa demais, mas passei uma hora sólida me perguntando se isso seria um problema. Não foi."
Minh Tran
Vietnã · Visto Schengen (Itália)
há 1 mês
"Enviei minha aplicação para a Espanha através da VFS Lagos esta manhã. Não sei se o visto será aprovado ainda. Estou escrevendo esta avaliação especificamente sobre a parte da reserva de voo porque foi o único passo em todo esse processo que não me fez querer arrancar meu cabelo. Tudo o mais: os extratos bancários, a carta de apresentação, a reserva do hotel, o seguro, a busca pela vaga de consulta... doloroso. A reserva de voo no MyJet24 levou quatro minutos e causou zero estresse. Se o resto do processo Schengen funcionasse assim, ninguém reclamaria sobre isso."
Joy Eze
Nigéria · Visto Schengen (Espanha)
há 1 mês
"Todo o conceito de exigir uma reserva de voo antes de aprovar um visto é retrógrado. Você está me pedindo para planejar uma viagem que talvez eu não possa fazer. A companhia aérea não me reembolsará se o visto for recusado. A embaixada sabe disso. Todo mundo sabe disso. Mas a exigência existe, então você joga o jogo. Pelo menos o MyJet24 significa que estou jogando de graça em vez de entregar dinheiro a um agente que faz exatamente a mesma coisa que acabei de fazer em dois minutos no meu telefone. A entrevista no consulado de Lagos foi bem. O oficial não se importou nem um pouco com o documento de voo."
Emeka Nnamdi
Nigéria · Visto B1/B2 dos EUA
há 1 mês
"Entrevista B1/B2 na embaixada de Amã. O oficial fez uma pergunta sobre minhas datas de viagem. Apontei para a impressão do MyJet24. Ele seguiu em frente. Toda a interação em torno do voo: cinco segundos. Visto aprovado. Não há nada complicado nisso. Você precisa de um documento, isso lhe dá um, é real, funciona."
Lina Awad
Jordânia · Visto B1/B2 dos EUA
há 1 mês
"Sou o tipo de pessoa que lê toda a página de termos e condições antes de clicar em aceitar. Então, naturalmente, passei vinte minutos examinando o site do MyJet24 antes de confiar o suficiente para inserir meu número de passaporte. Depois passei mais quinze minutos verificando a referência da reserva no site da companhia aérea, depois no CheckMyTrip, depois em um terceiro site de verificação que encontrei no Reddit. Tudo combinava em todos os lugares. A embaixada canadense em Ancara processou meu visto sem perguntar sobre o voo. Quatro estrelas porque minha personalidade não me permitirá dar cinco estrelas a nada que eu não tenha usado pelo menos três vezes."
Burak Yilmaz
Turquia · Visto de Turista do Canadá
há 1 mês
"Visto Schengen número sete usando reservas do MyJet24. Itália duas vezes, França três vezes, Espanha duas vezes. Nunca fui questionado por nenhum consulado. Parei de pensar em reservas de voo como uma tarefa em algum momento da quarta aplicação. Leva menos tempo do que fazer café. O fato de que eu costumava bloquear lakhs em passagens reembolsáveis e esperar semanas por reembolsos é realmente embaraçoso em retrospectiva."
Anil Kapoor
Índia · Visto Schengen (Itália)
há 2 meses
"Para contextualizar: eu viajo frequentemente a trabalho e já passei pelo processo de visto dos EUA várias vezes. A reserva de voo sempre foi a parte de menor valor e maior aborrecimento da papelada. O MyJet24 elimina completamente esse ponto de atrito. O resultado é limpo, a referência da reserva valida contra o sistema da companhia aérea, e o tempo de resposta é medido em minutos, não em horas. Recomendei a vários colegas. Cada um deles teve a mesma reação que eu: por que ninguém me contou sobre isso antes."
Vik Mehta
Reino Unido · Visto B1/B2 dos EUA
há 2 meses
"Meu irmão está em Toronto há seis anos. Seis anos. Nunca visitei porque toda vez que começo o processo de visto os custos se acumulam e eu paro. Desta vez, um amigo da igreja disse para parar de pagar agentes por bilhetes fictícios, há um gratuito. Eu não acreditei. Mas ela estava certa. Aquela pequena coisa, aquele único documento gratuito, foi a diferença entre eu terminar a aplicação e desistir novamente. Estou escrevendo isso do Aeroporto Pearson. Eu consegui."
Kwame Asante
Gana · Visto de Turista do Canadá
há 2 meses
"Tudo sobre o bilhete real estava bom. Meu problema é que eu o gerei às 2 da manhã, horário de Manila, e então não consegui dormir porque fiquei me perguntando se havia digitado meu nome do meio corretamente. Não há como editar ou regenerar sem começar tudo de novo. Acabei gerando um segundo só para ficar segura. Ambos funcionaram. Mas um simples botão de edição ou uma tela de visualização antes da geração final economizaria a muita gente como eu uma ansiedade desnecessária às 3 da manhã."
Maria Santos
Filipinas · Visto Schengen (Espanha)
há 2 meses
"Meu marido queria reservar voos reais antes que o visto fosse aprovado. Eu disse que isso era insano, e se eles nos recusassem e ficássemos presos com passagens não reembolsáveis para Paris? Ele disse que eles oferecem tarifas reembolsáveis. Eu disse, você viu quanto custam as tarifas reembolsáveis na Air France em julho? Discutimos sobre isso por uma semana. Então minha irmã me enviou o link do MyJet24 e disse que estávamos pensando demais. Ela estava certa. Gere duas reservas, enviei, consegui os vistos e depois reservei os voos reais em uma tarifa promocional que custava metade do preço das que meu marido queria. Não deixei ele esquecer isso."
Nour Khoury
Líbano · Visto Schengen (França)
há 2 meses
"Ok, então basicamente toda agência de viagens perto da universidade queria entre 3000 e 5000 rúpias por um bilhete fictício e meu orçamento mensal de alimentação já é uma piada, então isso não ia acontecer. Minha colega de turma Nethmi usou o MyJet24 para seu visto no semestre passado, então eu tentei. Colombo a Frankfurt de volta. Feito. A referência da reserva era legítima quando verifiquei. Levei a impressão para a embaixada alemã. Consegui o visto. Nethmi recebe todo o crédito pela recomendação. O MyJet24 recebe crédito por existir. Minha carteira recebe crédito por não perder mais 5000 rúpias."
Dinusha Perera
Sri Lanka · Visto Schengen (Alemanha)
há 3 meses
"Quando você trabalha remotamente e muda de país a cada poucos meses, as aplicações de visto se tornam parte da sua rotina da mesma forma que fazer compras é parte da rotina de outras pessoas. Você aprende quais partes realmente importam (extratos bancários, carta de apresentação, seguro) e quais partes são apenas procedimentos de preenchimento de caixa (reserva de voo). A reserva de voo é uma caixa a ser marcada. O MyJet24 a marca. Eu usei de Cape Town, Lisboa e Bangkok até agora. Mesmo resultado toda vez. Não é emocionante. É apenas confiável. E quando você está em meio a uma mudança com dezessete abas abertas, confiável é tudo."
Lerato Dlamini
África do Sul · Visto Schengen (Alemanha)
há 3 meses
"Deixe-me contar sobre o agente na Avenida Gulshan. Ele senta atrás de um balcão de vidro, digita seu nome no mesmo tipo de site que encontrei em dois segundos no Google, clica em um botão, imprime uma página e cobra 4.500 taka. Quatro mil quinhentos taka por algo que levou quarenta e cinco segundos. Eu sei porque o observei fazer isso para a pessoa antes de mim na fila. Eu saí, fui para casa, fiz isso eu mesmo no MyJet24 e fiquei bravo por quase ter pago aquele homem desde então. A embaixada francesa em Dhaka aprovou meu visto em doze dias. O agente não teve nada a ver com isso."
Rafiq Hossain
Bangladesh · Visto Schengen (França)
há 3 meses
"Sentei no chão do meu quarto à meia-noite com minha consulta VFS a doze horas de distância, laptop aberto, genuinamente prestes a chorar porque a agência de viagens havia fechado por aquele dia e eu não tinha reserva de voo. Então encontrei este site. Três minutos depois eu tinha uma. Eu apenas fiquei lá segurando meu telefone olhando para o PDF. Aquela sensação de passar de completamente presa a completamente resolvida em três minutos é algo que não vou esquecer por um tempo."
Priya Sharma
Índia · Visto Schengen (França)
há 4 meses
"Imagine isso. Trânsito em Jacarta. 8:47 da manhã. Estou no banco de trás de um carro Grab a quatorze minutos da embaixada italiana. Estou folheando minha pasta de documentos pela terceira vez quando meu cérebro finalmente registra o que está faltando. Nenhuma reserva de voo. Está em casa. No meu laptop. Que está na minha cama. Que está a quarenta minutos de distância em Kemang. Minhas mãos estão ligeiramente trêmulas. Abro o MyJet24 no meu telefone. Preencho os detalhes. Obtenho o PDF. Envio para mim mesmo. Entro na embaixada e mostro ao oficial o PDF na tela do meu telefone porque não tenho tempo para imprimir. Ela olha para ele, anota algo, devolve minha pasta. Quatro dias depois: aprovado."
Adi Prasetyo
Indonésia · Visto Schengen (Itália)
há 4 meses
"Tentei três serviços diferentes de bilhetes fictícios nos últimos dois anos. Um me cobrou $18 e a reserva desapareceu em seis horas. Outro me deu um PDF que parecia ter sido feito no Microsoft Paint. O MyJet24 é o primeiro onde o resultado realmente se assemelha ao que você obtém ao reservar diretamente no site de uma companhia aérea. Não é idêntico, mas próximo o suficiente para que ninguém na VFS Dubai olhasse duas vezes. Quatro estrelas porque ainda acho que uma confirmação com o logotipo da companhia aérea pareceria mais polida, mas honestamente isso é eu sendo exigente."
Tarek Mansour
Egito · Visto de Visitante do Reino Unido
há 4 meses
"Funciona. A referência da reserva é real. A embaixada de Nairóbi não piscou. Seguindo em frente."
James Odhiambo
Quênia · Visto Schengen (Alemanha)
há 5 meses
"Dois adultos, duas crianças, quatro reservas separadas necessárias para a VFS Karachi. Fiz uma planilha para acompanhar os documentos de aplicação de cada membro da família. A reserva de voo foi a única linha que se preencheu em menos de cinco minutos por pessoa. Todas as outras linhas naquela planilha levaram horas. Todas as quatro reservas tinham suas próprias referências, todas foram verificadas. Duas semanas depois, quatro vistos em quatro passaportes. A planilha agora é um modelo para a próxima vez."
Bilal Hassan
Paquistão · Visto de Visitante do Reino Unido
há 5 meses
"ATUALIZAÇÃO: Voltando para mudar isso de quatro estrelas para cinco. Quando escrevi esta avaliação pela primeira vez, três semanas atrás, ainda estava esperando pelo visto e estava nervosa com a expiração da reserva antes que a embaixada olhasse meu arquivo. Não expirou. O visto chegou ontem para todos os quatro membros da família. As reservas já estavam longamente expiradas, mas isso não importa porque a embaixada as verifica no momento da submissão, não semanas depois. Então, se você está preocupado com a mesma coisa que eu estava: relaxe. Arquive e esqueça."
Zainab Malik
Paquistão · Visto de Visitante do Reino Unido
há 5 meses
"Recebi meu passaporte de volta ontem. Visto da Espanha aprovado. Sete dias úteis. Prometi a mim mesma que voltaria aqui e deixaria uma avaliação se funcionasse, então aqui estou. Primeira aplicação Schengen. Passei semanas lendo histórias de terror no Reddit e Quora e me convencendo de que algo daria errado. Nada deu errado. E a reserva de voo, que pensei que seria o documento mais estressante de organizar, acabou sendo o que levou menos tempo e causou menos preocupação. Obrigada. De verdade."
