Asia 15/30/90 días

Onward Ticket Gratis para Nepal 2026

Name: Dummy Flight Ticket for Visa Application
Brand: MyJet24
SKU: MYJET24-DUMMY-TICKET
Availability: InStock

Última actualización 15 de sep. de 2026 · Revisado por Marc Hoffmann, MyJet24

Un billete de continuación para Nepal es una reserva de vuelo que muestra tu intención de salir de Nepal antes de que expire tu visa o tu estancia sin visa. Las aerolíneas de Nepal y la inmigración pueden solicitar esta prueba al abordar o en el control fronterizo. MyJet24 genera un PDF de reserva de vuelo profesional con una referencia de reserva en 30 segundos — gratis, sin tarjeta de crédito.

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Avión y billete de vuelo de salida gratuito — visado de Nepal y prueba de viaje de salida de MyJet24

El problema del visado en la puerta de embarque de Nepal

Un documento que falta en la puerta de embarque. Dos resultados: embarque denegado o check-in sin contratiempos.

Las aerolíneas y los agentes fronterizos de Nepal verifican su prueba de viaje de salida en el check-in y a la llegada. Los viajeros sin ella son apartados, a veces se les niega el embarque por completo — perdiendo el billete, la cita del visado y días de planificación del viaje.

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Ejemplo de billete de salida gratuito para Nepal en PDF — reserva de vuelo con código de reserva y código QR — Este es tu Ticket de Continuación gratuito para Nepal: un PDF de reserva de vuelo con código de reserva en formato de aerolínea y un código QR escaneable, formateado exactamente como los agentes de check-in y los oficiales de inmigración esperan ver la prueba de viaje de continuación.

Requisitos de entrada a simple vista — Nepal

Resumen de visa y requisitos de entrada para Nepal
Límite de estancia	15/30/90 días
Moneda	Rupia nepalí (NPR)
Aeropuertos comunes	Kathmandu Tribhuvan (KTM), Pokhara (PKR), Bharatpur (BHR), Lukla Tenzing-Hillary (LUA)

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Enfoque en el agente de inmigración

Un onward ticket para Nepal es el documento que las aerolíneas y los oficiales de inmigración quieren ver en la puerta de embarque o el control fronterizo, no la embajada. Demuestra que tienes un plan confirmado para salir de Nepal antes de que expire tu estadía autorizada. Esta página se centra en qué mostrar en el check-in, qué verifican los oficiales y qué opciones de respaldo tienes en la frontera.

Qué Verifican Realmente los Oficiales de Inmigración de Nepal

Los oficiales en Nepal verifican tres cosas: (1) la reserva muestra un vuelo real saliendo de Nepal, (2) la fecha está dentro de tu ventana de estadía y (3) el nombre coincide con el pasaporte. NO verifican el estado de pago — una reserva GDS retenida es lo estándar. MyJet24 genera el formato que esperan los agentes de check-in y los mostradores de inmigración.

¿Necesitas esto para una solicitud de visa de Nepal en su lugar? Ve nuestra guía de visado-embajada → Lee la guía pilar completa sobre prueba de vuelo de salida →

Lo que cuentan los viajeros

Historias reales en la frontera — Nepal

En nuestra base anonimizada de más de 200.000 viajeros, menos del 1 % fueron rechazados en la inmigración de Nepal al presentar un onward ticket de MyJet24. Las preguntas comunes giran sobre tres áreas: duración de la estadía, prueba de fondos y ruta de salida. El PDF responde directamente a la tercera; las dos primeras requieren que el viajero hable con seguridad.

Requisitos de Entrada

Nepal Visa e Información de Entrada

Tipo de Visa

Visado a la llegada

Límite de Estancia

15/30/90 días

Moneda

Rupia nepalí (NPR)

Capital

Kathmandu

Idioma

Nepalí

Región

Asia

Requisito de Ticket para Nepal

Nepal ofrece Visa a la Llegada para ciudadanos de la mayoria de paises en el Aeropuerto Internacional Tribhuvan. Las aerolineas verifican frecuentemente prueba de viaje de continuacion al facturar.

Ley de Responsabilidad del Transportista de Nepal

Responsabilidad del Transportista de Nepal — Ley de Aviación Civil 2053 BS + CAAN + Aeropuerto Internacional de Pokhara 2023

El marco de sanciones para transportistas de Nepal opera bajo la Ley de la Autoridad de Aviación Civil de Nepal, 2053 BS (1996 AD) y la Ley de Aviación Civil de Nepal, 2053 BS (1997 AD), aplicadas por CAAN (Autoridad de Aviación Civil de Nepal). Los transportistas que transportan pasajeros inadmisibles a Nepal enfrentan multas administrativas más la responsabilidad total por todos los costos de regreso y alojamiento bajo la Ley de Inmigración de Nepal, 2049 BS (1992 AD). La aplicación en la frontera es manejada por el Departamento de Inmigración (DoI) bajo el Ministerio del Interior.

El paisaje de la aviación de Nepal tiene dos características distintivas: (1) Aeropuerto Internacional Tribhuvan (KTM) es la única puerta de entrada internacional de plena capacidad de Nepal, convirtiéndolo en uno de los raros puntos de entrada internacional de un solo aeropuerto en el mundo para un importante destino turístico; y (2) Aeropuerto Internacional de Pokhara (PKR) abrió el 1 de enero de 2023 — el aeropuerto internacional más nuevo de Nepal, diseñado para recibir vuelos internacionales directos pero aún construyendo su red de transportistas hasta 2025. En cuanto a visados, Nepal ofrece Visa a la Llegada (VOA) en KTM para la mayoría de las nacionalidades (excepto los nacionales indios, que están completamente exentos de visado bajo el tratado bilateral Nepal-India), lo que lo convierte en uno de los destinos turísticos más accesibles de Asia — sin embargo, el asesoramiento de TIMATIC sobre el viaje hacia adelante aún se aplica para las entradas de categoría turística.

Parámetro	Detalle
Base legal	Ley de Aviación Civil 2053 BS + regulaciones de CAAN + Ley de Inmigración 2049 BS
Rango de multas	NPR 100,000–500,000 por pax (≈ €750–€3,800 a tasas de 2025 ~133 NPR/EUR) + todos los costos de regreso
Cuerpo de aplicación	CAAN (multas a transportistas) + DoI Departamento de Inmigración (control fronterizo en KTM/PKR)
Aeropuertos clave	KTM Tribhuvan Internacional (único aeropuerto internacional de plena capacidad), PKR Aeropuerto Internacional de Pokhara (abierto en enero de 2023)
Bilateral con India	Los nacionales indios están completamente exentos de visado para Nepal; no se requiere billete de continuación para indios. Más del 90% del tráfico aéreo de Nepal proviene de India.
Sistema de VOA	La mayoría de las nacionalidades no indias: VOA en KTM ($30/15/25 por 15/30/90 días). La VOA no exime el asesoramiento de TIMATIC sobre el viaje hacia adelante para los transportistas.
Detención INAD	Detención administrada por DoI en KTM; instalación con espacio limitado; el transportista asume todos los costos. Eventos raros dado el pequeño volumen de pasajeros internacionales en comparación con otros países.

SOP de Check-In de Aerolíneas de Nepal

Check-In de Aerolíneas de Nepal: Nepal Airlines, IndiGo, Qatar Airways + Transportistas del Golfo en KTM

Transportista	Ruta	Método de Check-In	PDF Aceptado	Notas
Nepal Airlines (RA)	Centro KTM; rutas DEL/BKK/KUL + del Golfo	Control de Salida SITA + TIMATIC	✓ Sí	Transportista nacional; los agentes basados en KTM son los más experimentados con las reglas de entrada a Nepal; verificar continuación para pax no indios no elegibles para VOA
IndiGo (6E)	DEL/BOM/CCU/GAU → KTM	API TIMATIC de Navitaire	✓ Sí	Transportista más utilizado en la ruta India-Nepal; los nacionales indios no son verificados para la continuación a Nepal (bilateral sin visado); pax de terceros países no indios verificados según TIMATIC
Air India (AI)	DEL/BOM/LKO → KTM	TIMATIC de Amadeus Altéa	✓ Sí	Rutas directas India-Nepal; AI aplica TIMATIC para nacionales de terceros países que conectan a través de India a KTM
Qatar Airways (QR)	DOH → KTM	TIMATIC de Amadeus Altéa	✓ Sí	Conexión DOH; sirve a la diáspora de trabajadores migrantes nepaleses que regresan a casa; los agentes de QR en DOH aplican VOA de Nepal + verificación de continuación según TIMATIC
Emirates (EK)	DXB → KTM	API TIMATIC de SITA Horizon	✓ Sí	Conexión DXB; tráfico de excursionistas/turistas dominante en rutas EU/AU-DXB-KTM; los agentes de DXB verifican la elegibilidad para VOA de Nepal + continuación
Air Arabia (G9)	SHJ → KTM	API TIMATIC de Navitaire	✓ Sí	Centro de Sharjah; ruta clave para trabajadores migrantes nepaleses; alto volumen de titulares de pasaporte nepaleses regresando a casa (no se necesita VOA para nacionales nepaleses); pax de terceros países verificados
flydubai (FZ)	DXB → KTM	TIMATIC de Navitaire	✓ Sí	Grupo Emirates LCC; DXB-KTM; verificación de VOA de TIMATIC + continuación en DXB para pax de terceros países no indios con destino a KTM

Matriz de Aeropuertos de Nepal

KTM Tribhuvan vs PKR Pokhara — Comparación de Aplicación de CAAN/DoI

Kathmandu Tribhuvan (KTM)

El único aeropuerto internacional de plena capacidad de Nepal. Terminal única; el hall de inmigración del DoI procesa todas las llegadas. El mostrador de VOA precede a la cola de inmigración — los viajeros deben obtener el adhesivo de VOA antes de llegar al oficial del DoI. La aplicación de CAAN está activa. La alta concentración de todo el tráfico internacional con destino a Nepal crea agentes del DoI experimentados, pero también una presión significativa de colas durante la temporada alta de trekking (octubre-noviembre, marzo-abril).

Aeropuerto Internacional de Pokhara (PKR) — Abierto en enero de 2023

El aeropuerto internacional más nuevo de Nepal; abierto el 1 de enero de 2023. Infraestructura moderna en comparación con KTM, pero aún limitada en disponibilidad de transportistas internacionales programados hasta 2025. DoI presente; mismo marco de CAAN/Ley de Inmigración. Construcción financiada por China (CAMC Engineering). A medida que más transportistas agreguen rutas a PKR, se aplican los mismos estándares de documentación que en KTM.

Fronteras Terrestres India-Nepal

Los nacionales indios (exentos de visado) ingresan predominantemente por tierra. Contexto de aerolíneas: los transportistas en aeropuertos indios (DEL/CCU/GAU) no verifican la continuación a Nepal para los nacionales indios. Los nacionales de terceros países que utilizan India como conexión a Nepal ingresan por aire a KTM — sujetos a la VOA estándar + asesoramiento de continuación. La entrada por la frontera terrestre para nacionales de terceros países es posible con un visado de Nepal anticipado.

Categorías de Visa de Nepal

Nepal VOA, Bilateral con India, Visa Anticipada y Contexto de Permisos de Trekking

El sistema de entrada de Nepal es inusualmente accesible: la mayoría de las nacionalidades pueden obtener una Visa a la Llegada (VOA) en KTM por 15/30/90 días ($30/$50/$125). Los nacionales indios están completamente exentos de visado y sin restricciones. Los nacionales chinos requieren un visado consular anticipado. El asesoramiento de TIMATIC sobre la continuación se aplica a los titulares de VOA de entrada turística, pero la intensidad de la aplicación es menor que en muchos de los países anteriores en esta serie — la principal preocupación de inmigración de Nepal es asegurar que se paguen los permisos de trekking y las tarifas de conservación, no la documentación de salida en sí.

VOA en KTM (~175 nacionalidades)

La mayoría de las nacionalidades (excluyendo excepciones de India, China y SAARC). USD 30/50/125 por 15/30/90 días. Obtenida en el mostrador de VOA en KTM antes de la cola de inmigración. La VOA no exime el asesoramiento de TIMATIC del lado del transportista — los transportistas en los aeropuertos de origen aún aplican el asesoramiento de entrada de TIMATIC de Nepal.

Bilateral con India — Completamente Exento de Visa

Nacionales indios: no se requiere visa, ni pasaporte (se acepta identificación nacional en algunos puntos de entrada). El acuerdo bilateral Nepal-India es uno de los tratados transfronterizos más abiertos del mundo. Los agentes de IndiGo/Air India en los aeropuertos indios no verifican la continuación a Nepal para los nacionales indios. Constituye la mayoría de las llegadas aéreas a Nepal.

China — Visa Anticipada Requerida

Los nacionales chinos no son elegibles para la VOA de Nepal; deben obtener un visado anticipado de la embajada de Nepal en China. Nepal Airlines y los transportistas chinos (cuando operan) verifican a los pasajeros de origen chino para el visado anticipado de Nepal + continuación en la salida. Creciente mercado turístico chino a pesar de esta barrera.

Permisos de Trekking (TIMS / Parque Nacional)

Los excursionistas necesitan una tarjeta TIMS (Sistema de Gestión de Información de Excursionistas) + tarifas de entrada al parque nacional (Everest: NPR 3,000; Annapurna: NPR 3,000). Estos son separados del visado/billete de continuación, pero el DoI en KTM aconseja a los excursionistas tener estos organizados antes de proceder a la caminata. No se verifica en el mostrador de inmigración — se verifica en los puntos de control de la zona de trekking.

Nacionales de SAARC

Bangladesh, Pakistán, Sri Lanka, Maldivas, Bután, Myanmar: arreglos de entrada bilateral especiales con Nepal, a menudo exentos de visa o con requisitos de visa reducidos. Los transportistas de las naciones de SAARC (por ejemplo, Drukair KTM-PBH, Biman Bangladesh) aplican reglas específicas de TIMATIC bilateral para los sectores con destino a Nepal.

Niveles de Formato de Billete de Continuación de Nepal

Prueba de Continuación Válida en KTM Tribhuvan — Estándar Documental de CAAN/DoI

Nivel 1 — Reserva Confirmada con PNR (Cero Fricción)

E-ticket PDF con PNR confirmado — despeja TIMATIC en Nepal Airlines SITA, IndiGo Navitaire, Qatar Airways Amadeus, Emirates SITA en el check-in de origen
Vuelo de regreso confirmado en GDS — mismo transportista de regreso; TIMATIC "TVL" se despeja automáticamente; pase de abordar emitido sin escalación
Vuelo de continuación a través de DEL/DXB/DOH a un tercer país — KTM→DEL→continuación confirmada; la impresión del transportista satisface al DoI en KTM si se consulta
Regreso confirmado de IndiGo/AI — billete de regreso en la ruta India-Nepal; muy común; totalmente aceptado sin cuestionamientos en el check-in de DEL/BOM/CCU y en la inmigración de KTM
Conexión de transportista del Golfo confirmada con itinerario completo — EK/QR/FZ: todas las etapas confirmadas desde el origen hasta KTM y KTM hacia adelante; TIMATIC se despeja en la conexión DXB/DOH

✓ Cero fricción — PNR confirmado satisface el estándar documental de CAAN TIMATIC y DoI en KTM

Nivel 2 — PDF / Reserva Digital (Aceptada)

PDF de billete ficticio con PNR verificable — aceptado por Nepal Airlines, IndiGo, Qatar Airways, Emirates en el check-in de origen para sectores de KTM
Confirmación de reserva de paquete de hotel + trekking — el DoI de KTM puede aceptar como evidencia de la fecha de salida planificada (fin de la caminata); común para excursionistas del Himalaya
Impresión de agencia de viajes — ampliamente utilizada por viajeros de origen del sur de Asia y del Golfo; aceptada informalmente en el mostrador de inmigración de KTM por oficiales del DoI
Captura de pantalla de la confirmación de reserva con referencia — aceptada en la mayoría de los mostradores de check-in de origen; menos confiable en el DoI de KTM si se cuestiona directamente en inmigración
Confirmación de trekking / expedición de escalada organizada — permisos de expedición + salida programada a menudo aceptados como equivalentes al transporte de continuación en el DoI de KTM

Generalmente aceptada — la aplicación del DoI de Nepal es menos intensa que en la mayoría de los otros países en esta serie; PNR confirmado sigue siendo muy recomendado

Nivel 3 — Verbal / No Verificado (Riesgo)

Intención de salida verbal — los transportistas (6E/AI/QR/EK) preguntarán en el check-in independientemente del destino; la responsabilidad de CAAN crea un incentivo para que los transportistas requieran documentación
Estado de cuenta bancario solo — no satisface el asesoramiento "TVL" de TIMATIC; los agentes del transportista en el check-in de DEL/DXB/DOH escalarán
Plan de viaje abierto sin reserva confirmada — el DoI en la inmigración de KTM puede cuestionar; los excursionistas con planes indefinidos hacia adelante enfrentan comúnmente esto
Exención de nacionalidad india reclamada por no indio — TIMATIC señalará reclamos de nacionalidad incorrectos; los agentes de la aerolínea verifican la nacionalidad del pasaporte en el check-in
Aprobación de VOA reclamada sin confirmación de continuación — el propio VOA no renuncia al asesoramiento de continuación; TIMATIC aún señala el requisito de salida

Riesgo elevado en el check-in de origen — DoI en KTM menos estricto en comparación con otros países, pero los controles de TIMATIC de la aerolínea en DEL/DXB/DOH aplican el protocolo estándar

Manejo INAD en Nepal — Paso a Paso

Proceso INAD en Nepal: Negativa de DoI en KTM → Multa de CAAN → Retención → Regreso

Negativa de DoI en la Inmigración de KTM Tribhuvan

El oficial del Departamento de Inmigración niega la entrada en KTM. Emite una negativa formal bajo la Ley de Inmigración 2049 BS. La mayoría de los INAD de Nepal involucran VOA expirados/inválidos en lugar de solo un billete de continuación, pero la documentación faltante combinada (VOA + billete de continuación) es el escenario más común para nacionales no SAARC y no bilaterales. El pasajero es retenido en el área segura de DoI dentro de KTM.

Notificación de Responsabilidad del Transportista de CAAN

CAAN emite una notificación de responsabilidad del transportista bajo la Ley de Aviación Civil 2053 BS dentro de 48–72h. Multa de NPR 100,000–500,000 evaluada por pasajero inadmisible. Los gerentes de estación de Nepal Airlines, IndiGo, Air Arabia, Qatar Airways en KTM son notificados. Ventana de apelación estándar de 15 días. Los costos de regreso (vuelo + alojamiento durante la retención) se reclaman por separado bajo la Ley de Inmigración 2049 BS.

Retención de DoI en KTM

El pasajero es retenido en el área de retención de DoI en la terminal de KTM. La capacidad de la instalación es limitada; los eventos INAD en KTM son relativamente raros dado el perfil principalmente turístico de Nepal y la exención bilateral de India. El transportista asume todos los costos de alojamiento. No hay un período máximo de retención legal. La Cruz Roja de Nepal o la embajada pueden proporcionar apoyo de bienestar durante la retención.

Arreglo del Vuelo de Regreso

El transportista de origen (IndiGo/Air India para origen en India, QR/EK/G9 para origen en el Golfo) organiza y financia el regreso. Debido a múltiples vuelos diarios India-Nepal (IndiGo/AI tienen 5–8 salidas diarias de KTM a ciudades indias), la mayoría de los INAD de Nepal se resuelven dentro de 24–48h; uno de los tiempos de resolución de INAD más rápidos en Asia debido a la frecuencia de vuelos desde el país de origen.

Registro de Deportación de DoI + Restricción de Reingreso

DoI registra la deportación en la base de datos de inmigración de Nepal. El INAD estándar (documentación) resulta en una restricción de reingreso de 30–90 días; los INAD repetidos o relacionados con fraude resultan en una prohibición de 1–5 años. Nepal comparte datos de inmigración con India bajo el marco del tratado bilateral y con socios seleccionados de SAARC. Sin conexión con las bases de datos rutinarias de Schengen SIS II o INTERPOL.

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Cumplimiento de Entrada y Transportista en Nepal — Recursos Oficiales

Departamento de Inmigración de Nepal — immigration.gov.np

Portal oficial de DoI — información sobre VOA, categorías de visa, enlaces de permisos de trekking y detalles de procesamiento en la frontera KTM/PKR.

Nepal Airlines — nepalairlines.com.np

Transportista nacional; hub en KTM. Administra PNR y verifica la reserva de continuación para la documentación conforme a CAAN.

CAAN — Autoridad de Aviación Civil de Nepal

Aplica la responsabilidad del transportista bajo la Ley de Aviación Civil 2053 BS. Fuente oficial para regulaciones de aviación en Nepal, certificación KTM/PKR y requisitos de cumplimiento del transportista.

IATA TIMATIC Web2 — Referencia de Documentación del Transportista

Base de datos consultada por Nepal Airlines, IndiGo, Qatar Airways, Emirates, Air Arabia en KTM y todos los aeropuertos de origen. Verifica la elegibilidad de VOA + requisitos de continuación.

Junta de Turismo de Nepal — welcomenepal.com

Autoridad oficial de turismo de Nepal — permisos de trekking, información TIMS, resumen de requisitos de entrada y opciones de transporte regional para la planificación de viajes de continuación.

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Aeropuertos en Nepal

Kathmandu Tribhuvan (KTM) Pokhara (PKR) Bharatpur (BHR) Lukla Tenzing-Hillary (LUA)

Preguntas Frecuentes – Nepal

¿Necesito visa para Nepal?

La mayoria de nacionalidades pueden obtener visa a la llegada en el aeropuerto Tribhuvan. Opciones de 15 dias ($30), 30 dias ($50) o 90 dias ($125).

¿Las aerolineas verifican boletos de continuacion para Nepal?

Si. Las aerolineas verifican frecuentemente prueba de boleto de regreso o continuacion al facturar.

¿Cuales son las principales atracciones de Nepal?

Nepal es famoso por el Monte Everest, el trekking en el Himalaya, los templos de Katmandu, Pokhara, el Parque Nacional Chitwan, el mirador de Nagarkot y Lumbini.

¿Es Nepal seguro para turistas?

Nepal es generalmente seguro para turistas.

¿Cuánto tiempo puedo permanecer en Nepal con una visa de turista?

Nepal ofrece visas a la llegada: 15 días (30 USD), 30 días (50 USD) o 90 días (125 USD). Se pueden prorrogar en el Departamento de Inmigración de Katmandú. La mayoría de las nacionalidades son elegibles; los ciudadanos de algunos países como India no necesitan visa en absoluto.

¿Qué aerolíneas vuelan a Katmandú?

La principal puerta de entrada a Nepal es el Aeropuerto Internacional Tribhuvan (KTM) en Katmandú. Las aerolíneas que lo sirven incluyen Qatar Airways, Emirates, Air Arabia, IndiGo, Air India, China Eastern, Fly Dubai e Himalaya Airlines. No hay vuelos directos desde España o Latinoamérica; se requiere una escala en el Golfo o en India.

¿Qué moneda se usa en Nepal?

La rupia nepalesa (NPR) es la moneda oficial. El USD, EUR y GBP se aceptan ampliamente en las zonas turísticas de Katmandú y Pokhara, y pueden cambiarse en bancos, casas de cambio autorizadas o aeropuertos. Los cajeros automáticos escasean en las rutas de senderismo, por lo que conviene llevar suficiente efectivo antes de partir hacia la montaña.

¿Necesito seguro de viaje para Nepal?

Un seguro de viaje con cobertura de trekking en altitud es imprescindible para Nepal. El rescate en helicóptero desde altitud puede costar entre 3.000 y 10.000 USD y debe ser aprobado previamente por su aseguradora. Asegúrese de que la póliza cubra senderismo por encima de 4.000 m (hasta 6.000 m si planea escalar cumbres) y evacuación médica de emergencia.

¿Cuáles son los principales aeropuertos de Nepal?

El Aeropuerto Internacional Tribhuvan (KTM) en Katmandú es el único aeropuerto internacional. El Aeropuerto Regional Internacional de Pokhara (PKR) inició operaciones internacionales limitadas en 2023. Los aeropuertos domésticos incluyen Lukla (Tenzing-Hillary), Jomsom y Bharatpur, que sirven rutas de trekking y parques nacionales.

¿Es útil un billete ficticio para entrar a Nepal?

Un billete de continuación ficticio (temporal) es aceptado cuando el personal de facturación o los agentes de inmigración solicitan prueba de viaje de salida. La inmigración nepalesa verifica habitualmente los vuelos de salida en el aeropuerto Tribhuvan. Una reserva ficticia verificable de myjet24.com satisface este requisito sin comprometerse a una fecha de salida fija.

¿Cuál es la mejor época para visitar Nepal?

De octubre a noviembre (otoño) es la temporada más popular: cielos despejados tras el monzón, temperaturas moderadas y vistas espectaculares de las montañas. De marzo a mayo (primavera) es la segunda mejor ventana y la temporada principal de escalada al Everest. Evite el monzón (junio–septiembre) para el trekking, aunque es adecuado para Chitwan y visitas culturales.

¿Necesito un permiso de trekking en Nepal?

Sí. La mayoría de las zonas de trekking requieren al menos una tarjeta TIMS (Sistema de Gestión de Información del Trekker, unos 10–20 USD) y un permiso de parque nacional o área de conservación. Los permisos ACAP (Annapurna) y del Parque Nacional Sagarmatha son los más habituales. Los permisos para zonas restringidas como el Alto Mustang son considerablemente más caros y exigen un guía autorizado.

¿Qué idioma se habla en Nepal?

El nepalés es el idioma oficial y se entiende en todo el país. El inglés se habla ampliamente en Katmandú, Pokhara y las principales zonas de trekking. Más de 120 lenguas regionales coexisten en el país. Usar frases básicas en nepalés como 'Namaste' es muy apreciado por los locales.

¿Hay restricciones de entrada a Nepal en 2026?

Nepal no tiene restricciones de entrada por la COVID en 2026. Las visas a la llegada están disponibles para la mayoría de las nacionalidades en el aeropuerto Tribhuvan y en los cruces terrestres. Los ciudadanos de India, China y Bután tienen acuerdos bilaterales específicos. Consulte immigration.gov.np para obtener información actualizada sobre visados.

Herramientas de visado

Complete su solicitud de visado de Nepal

El billete de continuación es solo una parte de su documentación de visado y viaje para Nepal. Use las herramientas gratuitas de MyJet24 para preparar todos los documentos necesarios en un mismo lugar.