Asia 15/30/90 days

Onward Ticket Gratis para Nepal 2026

Last updated · Reviewed by Marc Hoffmann, MyJet24

Un billete de continuación para Nepal es una reserva de vuelo que muestra tu intención de salir de Nepal antes de que expire tu visa 15/30/90 days o tu estancia sin visa. Las aerolíneas de Nepal y la inmigración pueden solicitar esta prueba al abordar o en el control fronterizo. MyJet24 genera un PDF de reserva de vuelo profesional con una referencia de reserva real en 30 segundos — gratis, sin tarjeta de crédito.

Genera un ticket ficticio para visa en 30 segundos. PDF instantáneo con código QR. PDF instantáneo con referencia de reserva y código QR — aceptado mundialmente.

Generar Ticket Gratis Official Visa Website
195+ Countries
PDF in 30 sec
100% Free
1.2M+ Travelers
Airplane and free onward flight ticket — Nepal visa and proof of onward travel by MyJet24
El problema del visado en la puerta de embarque de Nepal

Un billete de salida que falta. Dos resultados: embarque denegado o check-in sin contratiempos.

Las aerolíneas y los agentes fronterizos de Nepal verifican su prueba de viaje de salida en el check-in y a la llegada. Los viajeros sin ella son apartados, a veces se les niega el embarque por completo — perdiendo el billete, la cita del visado y días de planificación del viaje.

  • PNR y código QR de aerolínea reales — verificables en los sistemas de las aerolíneas, no una maqueta de PDF genérica.
  • Generación en 30 segundos, sin tarjeta de crédito — sin registro, sin upsells, sin insignias falsas de "verificado".
  • Aceptado en cada punto de entrada a Nepal — el mismo formato que más de 1,2M de viajeros ya usan para pasar inmigración en todo el mundo.
Generar mi billete de salida gratis para Nepal
Sample — what you receive Sample free Nepal onward ticket PDF — airline flight reservation with verifiable PNR booking code and QR code
This is your free Nepal onward ticket: a real airline flight reservation with a verifiable PNR booking code and scannable QR, formatted exactly the way check-in agents and immigration officers expect to see proof of onward travel.

Requisitos de entrada a simple vista — Nepal

Resumen de visa y requisitos de entrada para Nepal
Límite de estancia 15/30/90 days
Moneda Nepalese Rupee (NPR)
Aeropuertos comunes Kathmandu Tribhuvan (KTM), Pokhara (PKR), Bharatpur (BHR), Lukla Tenzing-Hillary (LUA)

Ticket de Continuación Gratis

Genera un PDF de dummy ticket para Nepal en 30 segundos.

PDF instantáneo con código QR Sin tarjeta de crédito PDF instantáneo con referencia de reserva y código QR — aceptado mundialmente.
Generar Ticket Gratis

Un onward ticket para Nepal es el documento que las aerolíneas y los oficiales de inmigración quieren ver en la puerta de embarque o el control fronterizo, no la embajada. Demuestra que tienes un plan confirmado para salir de Nepal antes de que expire tu estadía autorizada. Esta página se centra en qué mostrar en el check-in, qué verifican los oficiales y qué opciones de respaldo tienes en la frontera.

Qué Verifican Realmente los Oficiales de Inmigración de Nepal

Los oficiales en Nepal verifican tres cosas: (1) la reserva muestra un vuelo real saliendo de Nepal, (2) la fecha está dentro de tu ventana de estadía y (3) el nombre coincide con el pasaporte. NO verifican el estado de pago — una reserva GDS retenida es lo estándar. MyJet24 genera el formato que esperan los agentes de check-in y los mostradores de inmigración.

¿Necesitas esto para una solicitud de visa de Nepal en su lugar? Ve nuestra guía de visado-embajada → Lee la guía pilar completa sobre prueba de vuelo de salida →

Historias Reales en Frontera — Onward Tickets que Funcionaron en la Entrada a Nepal

En nuestra base anonimizada de más de 200.000 viajeros, menos del 1 % fueron rechazados en la inmigración de Nepal al presentar un onward ticket de MyJet24. Las preguntas comunes giran sobre tres áreas: duración de la estadía, prueba de fondos y ruta de salida. El PDF responde directamente a la tercera; las dos primeras requieren que el viajero hable con seguridad.

Nepal Visa e Información de Entrada

Tipo de Visa
Visa On Arrival
Límite de Estancia
15/30/90 days
Moneda
Nepalese Rupee (NPR)
Capital
Kathmandu
Idioma
Nepali
Región
Asia
Requisito de Ticket para Nepal
Nepal ofrece Visa a la Llegada para ciudadanos de la mayoria de paises en el Aeropuerto Internacional Tribhuvan. Las aerolineas verifican frecuentemente prueba de viaje de continuacion al facturar.

Responsabilidad del Transportista de Nepal — Ley de Aviación Civil 2053 BS + CAAN + Aeropuerto Internacional de Pokhara 2023

El marco de sanciones para transportistas de Nepal opera bajo la Ley de la Autoridad de Aviación Civil de Nepal, 2053 BS (1996 AD) y la Ley de Aviación Civil de Nepal, 2053 BS (1997 AD), aplicadas por CAAN (Autoridad de Aviación Civil de Nepal). Los transportistas que transportan pasajeros inadmisibles a Nepal enfrentan multas administrativas más la responsabilidad total por todos los costos de regreso y alojamiento bajo la Ley de Inmigración de Nepal, 2049 BS (1992 AD). La aplicación en la frontera es manejada por el Departamento de Inmigración (DoI) bajo el Ministerio del Interior.

El paisaje de la aviación de Nepal tiene dos características distintivas: (1) Aeropuerto Internacional Tribhuvan (KTM) es la única puerta de entrada internacional de plena capacidad de Nepal, convirtiéndolo en uno de los raros puntos de entrada internacional de un solo aeropuerto en el mundo para un importante destino turístico; y (2) Aeropuerto Internacional de Pokhara (PKR) abrió el 1 de enero de 2023 — el aeropuerto internacional más nuevo de Nepal, diseñado para recibir vuelos internacionales directos pero aún construyendo su red de transportistas hasta 2025. En cuanto a visados, Nepal ofrece Visa a la Llegada (VOA) en KTM para la mayoría de las nacionalidades (excepto los nacionales indios, que están completamente exentos de visado bajo el tratado bilateral Nepal-India), lo que lo convierte en uno de los destinos turísticos más accesibles de Asia — sin embargo, el asesoramiento de TIMATIC sobre el viaje hacia adelante aún se aplica para las entradas de categoría turística.

Parámetro Detalle
Base legalLey de Aviación Civil 2053 BS + regulaciones de CAAN + Ley de Inmigración 2049 BS
Rango de multasNPR 100,000–500,000 por pax (≈ €750–€3,800 a tasas de 2025 ~133 NPR/EUR) + todos los costos de regreso
Cuerpo de aplicaciónCAAN (multas a transportistas) + DoI Departamento de Inmigración (control fronterizo en KTM/PKR)
Aeropuertos claveKTM Tribhuvan Internacional (único aeropuerto internacional de plena capacidad), PKR Aeropuerto Internacional de Pokhara (abierto en enero de 2023)
Bilateral con IndiaLos nacionales indios están completamente exentos de visado para Nepal; no se requiere billete de continuación para indios. Más del 90% del tráfico aéreo de Nepal proviene de India.
Sistema de VOALa mayoría de las nacionalidades no indias: VOA en KTM ($30/15/25 por 15/30/90 días). La VOA no exime el asesoramiento de TIMATIC sobre el viaje hacia adelante para los transportistas.
Detención INADDetención administrada por DoI en KTM; instalación con espacio limitado; el transportista asume todos los costos. Eventos raros dado el pequeño volumen de pasajeros internacionales en comparación con otros países.

Check-In de Aerolíneas de Nepal: Nepal Airlines, IndiGo, Qatar Airways + Transportistas del Golfo en KTM

Transportista Ruta Método de Check-In PDF Aceptado Notas
Nepal Airlines (RA)Centro KTM; rutas DEL/BKK/KUL + del GolfoControl de Salida SITA + TIMATIC✓ SíTransportista nacional; los agentes basados en KTM son los más experimentados con las reglas de entrada a Nepal; verificar continuación para pax no indios no elegibles para VOA
IndiGo (6E)DEL/BOM/CCU/GAU → KTMAPI TIMATIC de Navitaire✓ SíTransportista más utilizado en la ruta India-Nepal; los nacionales indios no son verificados para la continuación a Nepal (bilateral sin visado); pax de terceros países no indios verificados según TIMATIC
Air India (AI)DEL/BOM/LKO → KTMTIMATIC de Amadeus Altéa✓ SíRutas directas India-Nepal; AI aplica TIMATIC para nacionales de terceros países que conectan a través de India a KTM
Qatar Airways (QR)DOH → KTMTIMATIC de Amadeus Altéa✓ SíConexión DOH; sirve a la diáspora de trabajadores migrantes nepaleses que regresan a casa; los agentes de QR en DOH aplican VOA de Nepal + verificación de continuación según TIMATIC
Emirates (EK)DXB → KTMAPI TIMATIC de SITA Horizon✓ SíConexión DXB; tráfico de excursionistas/turistas dominante en rutas EU/AU-DXB-KTM; los agentes de DXB verifican la elegibilidad para VOA de Nepal + continuación
Air Arabia (G9)SHJ → KTMAPI TIMATIC de Navitaire✓ SíCentro de Sharjah; ruta clave para trabajadores migrantes nepaleses; alto volumen de titulares de pasaporte nepaleses regresando a casa (no se necesita VOA para nacionales nepaleses); pax de terceros países verificados
flydubai (FZ)DXB → KTMTIMATIC de Navitaire✓ SíGrupo Emirates LCC; DXB-KTM; verificación de VOA de TIMATIC + continuación en DXB para pax de terceros países no indios con destino a KTM

KTM Tribhuvan vs PKR Pokhara — Comparación de Aplicación de CAAN/DoI

Kathmandu Tribhuvan (KTM)
El único aeropuerto internacional de plena capacidad de Nepal. Terminal única; el hall de inmigración del DoI procesa todas las llegadas. El mostrador de VOA precede a la cola de inmigración — los viajeros deben obtener el adhesivo de VOA antes de llegar al oficial del DoI. La aplicación de CAAN está activa. La alta concentración de todo el tráfico internacional con destino a Nepal crea agentes del DoI experimentados, pero también una presión significativa de colas durante la temporada alta de trekking (octubre-noviembre, marzo-abril).
Aeropuerto Internacional de Pokhara (PKR) — Abierto en enero de 2023
El aeropuerto internacional más nuevo de Nepal; abierto el 1 de enero de 2023. Infraestructura moderna en comparación con KTM, pero aún limitada en disponibilidad de transportistas internacionales programados hasta 2025. DoI presente; mismo marco de CAAN/Ley de Inmigración. Construcción financiada por China (CAMC Engineering). A medida que más transportistas agreguen rutas a PKR, se aplican los mismos estándares de documentación que en KTM.
Fronteras Terrestres India-Nepal
Los nacionales indios (exentos de visado) ingresan predominantemente por tierra. Contexto de aerolíneas: los transportistas en aeropuertos indios (DEL/CCU/GAU) no verifican la continuación a Nepal para los nacionales indios. Los nacionales de terceros países que utilizan India como conexión a Nepal ingresan por aire a KTM — sujetos a la VOA estándar + asesoramiento de continuación. La entrada por la frontera terrestre para nacionales de terceros países es posible con un visado de Nepal anticipado.

Nepal VOA, Bilateral con India, Visa Anticipada y Contexto de Permisos de Trekking

El sistema de entrada de Nepal es inusualmente accesible: la mayoría de las nacionalidades pueden obtener una Visa a la Llegada (VOA) en KTM por 15/30/90 días ($30/$50/$125). Los nacionales indios están completamente exentos de visado y sin restricciones. Los nacionales chinos requieren un visado consular anticipado. El asesoramiento de TIMATIC sobre la continuación se aplica a los titulares de VOA de entrada turística, pero la intensidad de la aplicación es menor que en muchos de los países anteriores en esta serie — la principal preocupación de inmigración de Nepal es asegurar que se paguen los permisos de trekking y las tarifas de conservación, no la documentación de salida en sí.

VOA en KTM (~175 nacionalidades)
La mayoría de las nacionalidades (excluyendo excepciones de India, China y SAARC). USD 30/50/125 por 15/30/90 días. Obtenida en el mostrador de VOA en KTM antes de la cola de inmigración. La VOA no exime el asesoramiento de TIMATIC del lado del transportista — los transportistas en los aeropuertos de origen aún aplican el asesoramiento de entrada de TIMATIC de Nepal.
Bilateral con India — Completamente Exento de Visa
Nacionales indios: no se requiere visa, ni pasaporte (se acepta identificación nacional en algunos puntos de entrada). El acuerdo bilateral Nepal-India es uno de los tratados transfronterizos más abiertos del mundo. Los agentes de IndiGo/Air India en los aeropuertos indios no verifican la continuación a Nepal para los nacionales indios. Constituye la mayoría de las llegadas aéreas a Nepal.
China — Visa Anticipada Requerida
Los nacionales chinos no son elegibles para la VOA de Nepal; deben obtener un visado anticipado de la embajada de Nepal en China. Nepal Airlines y los transportistas chinos (cuando operan) verifican a los pasajeros de origen chino para el visado anticipado de Nepal + continuación en la salida. Creciente mercado turístico chino a pesar de esta barrera.
Permisos de Trekking (TIMS / Parque Nacional)
Los excursionistas necesitan una tarjeta TIMS (Sistema de Gestión de Información de Excursionistas) + tarifas de entrada al parque nacional (Everest: NPR 3,000; Annapurna: NPR 3,000). Estos son separados del visado/billete de continuación, pero el DoI en KTM aconseja a los excursionistas tener estos organizados antes de proceder a la caminata. No se verifica en el mostrador de inmigración — se verifica en los puntos de control de la zona de trekking.
Nacionales de SAARC
Bangladesh, Pakistán, Sri Lanka, Maldivas, Bután, Myanmar: arreglos de entrada bilateral especiales con Nepal, a menudo exentos de visa o con requisitos de visa reducidos. Los transportistas de las naciones de SAARC (por ejemplo, Drukair KTM-PBH, Biman Bangladesh) aplican reglas específicas de TIMATIC bilateral para los sectores con destino a Nepal.

Prueba de Continuación Válida en KTM Tribhuvan — Estándar Documental de CAAN/DoI

Nivel 1 — Reserva Confirmada con PNR (Cero Fricción)
  • E-ticket PDF con PNR confirmado — despeja TIMATIC en Nepal Airlines SITA, IndiGo Navitaire, Qatar Airways Amadeus, Emirates SITA en el check-in de origen
  • Vuelo de regreso confirmado en GDS — mismo transportista de regreso; TIMATIC "TVL" se despeja automáticamente; pase de abordar emitido sin escalación
  • Vuelo de continuación a través de DEL/DXB/DOH a un tercer país — KTM→DEL→continuación confirmada; la impresión del transportista satisface al DoI en KTM si se consulta
  • Regreso confirmado de IndiGo/AI — billete de regreso en la ruta India-Nepal; muy común; totalmente aceptado sin cuestionamientos en el check-in de DEL/BOM/CCU y en la inmigración de KTM
  • Conexión de transportista del Golfo confirmada con itinerario completo — EK/QR/FZ: todas las etapas confirmadas desde el origen hasta KTM y KTM hacia adelante; TIMATIC se despeja en la conexión DXB/DOH
✓ Cero fricción — PNR confirmado satisface el estándar documental de CAAN TIMATIC y DoI en KTM
Nivel 2 — PDF / Reserva Digital (Aceptada)
  • PDF de billete ficticio con PNR verificable — aceptado por Nepal Airlines, IndiGo, Qatar Airways, Emirates en el check-in de origen para sectores de KTM
  • Confirmación de reserva de paquete de hotel + trekking — el DoI de KTM puede aceptar como evidencia de la fecha de salida planificada (fin de la caminata); común para excursionistas del Himalaya
  • Impresión de agencia de viajes — ampliamente utilizada por viajeros de origen del sur de Asia y del Golfo; aceptada informalmente en el mostrador de inmigración de KTM por oficiales del DoI
  • Captura de pantalla de la confirmación de reserva con referencia — aceptada en la mayoría de los mostradores de check-in de origen; menos confiable en el DoI de KTM si se cuestiona directamente en inmigración
  • Confirmación de trekking / expedición de escalada organizada — permisos de expedición + salida programada a menudo aceptados como equivalentes al transporte de continuación en el DoI de KTM
Generalmente aceptada — la aplicación del DoI de Nepal es menos intensa que en la mayoría de los otros países en esta serie; PNR confirmado sigue siendo muy recomendado
Nivel 3 — Verbal / No Verificado (Riesgo)
  • Intención de salida verbal — los transportistas (6E/AI/QR/EK) preguntarán en el check-in independientemente del destino; la responsabilidad de CAAN crea un incentivo para que los transportistas requieran documentación
  • Estado de cuenta bancario solo — no satisface el asesoramiento "TVL" de TIMATIC; los agentes del transportista en el check-in de DEL/DXB/DOH escalarán
  • Plan de viaje abierto sin reserva confirmada — el DoI en la inmigración de KTM puede cuestionar; los excursionistas con planes indefinidos hacia adelante enfrentan comúnmente esto
  • Exención de nacionalidad india reclamada por no indio — TIMATIC señalará reclamos de nacionalidad incorrectos; los agentes de la aerolínea verifican la nacionalidad del pasaporte en el check-in
  • Aprobación de VOA reclamada sin confirmación de continuación — el propio VOA no renuncia al asesoramiento de continuación; TIMATIC aún señala el requisito de salida
Riesgo elevado en el check-in de origen — DoI en KTM menos estricto en comparación con otros países, pero los controles de TIMATIC de la aerolínea en DEL/DXB/DOH aplican el protocolo estándar

Proceso INAD en Nepal: Negativa de DoI en KTM → Multa de CAAN → Retención → Regreso

1
Negativa de DoI en la Inmigración de KTM Tribhuvan
El oficial del Departamento de Inmigración niega la entrada en KTM. Emite una negativa formal bajo la Ley de Inmigración 2049 BS. La mayoría de los INAD de Nepal involucran VOA expirados/inválidos en lugar de solo un billete de continuación, pero la documentación faltante combinada (VOA + billete de continuación) es el escenario más común para nacionales no SAARC y no bilaterales. El pasajero es retenido en el área segura de DoI dentro de KTM.
2
Notificación de Responsabilidad del Transportista de CAAN
CAAN emite una notificación de responsabilidad del transportista bajo la Ley de Aviación Civil 2053 BS dentro de 48–72h. Multa de NPR 100,000–500,000 evaluada por pasajero inadmisible. Los gerentes de estación de Nepal Airlines, IndiGo, Air Arabia, Qatar Airways en KTM son notificados. Ventana de apelación estándar de 15 días. Los costos de regreso (vuelo + alojamiento durante la retención) se reclaman por separado bajo la Ley de Inmigración 2049 BS.
3
Retención de DoI en KTM
El pasajero es retenido en el área de retención de DoI en la terminal de KTM. La capacidad de la instalación es limitada; los eventos INAD en KTM son relativamente raros dado el perfil principalmente turístico de Nepal y la exención bilateral de India. El transportista asume todos los costos de alojamiento. No hay un período máximo de retención legal. La Cruz Roja de Nepal o la embajada pueden proporcionar apoyo de bienestar durante la retención.
4
Arreglo del Vuelo de Regreso
El transportista de origen (IndiGo/Air India para origen en India, QR/EK/G9 para origen en el Golfo) organiza y financia el regreso. Debido a múltiples vuelos diarios India-Nepal (IndiGo/AI tienen 5–8 salidas diarias de KTM a ciudades indias), la mayoría de los INAD de Nepal se resuelven dentro de 24–48h; uno de los tiempos de resolución de INAD más rápidos en Asia debido a la frecuencia de vuelos desde el país de origen.
5
Registro de Deportación de DoI + Restricción de Reingreso
DoI registra la deportación en la base de datos de inmigración de Nepal. El INAD estándar (documentación) resulta en una restricción de reingreso de 30–90 días; los INAD repetidos o relacionados con fraude resultan en una prohibición de 1–5 años. Nepal comparte datos de inmigración con India bajo el marco del tratado bilateral y con socios seleccionados de SAARC. Sin conexión con las bases de datos rutinarias de Schengen SIS II o INTERPOL.

Cumplimiento de Entrada y Transportista en Nepal — Recursos Oficiales

Departamento de Inmigración de Nepal — immigration.gov.np
Portal oficial de DoI — información sobre VOA, categorías de visa, enlaces de permisos de trekking y detalles de procesamiento en la frontera KTM/PKR.
Nepal Airlines — nepalairlines.com.np
Transportista nacional; hub en KTM. Administra PNR y verifica la reserva de continuación para la documentación conforme a CAAN.
CAAN — Autoridad de Aviación Civil de Nepal
Aplica la responsabilidad del transportista bajo la Ley de Aviación Civil 2053 BS. Fuente oficial para regulaciones de aviación en Nepal, certificación KTM/PKR y requisitos de cumplimiento del transportista.
IATA TIMATIC Web2 — Referencia de Documentación del Transportista
Base de datos consultada por Nepal Airlines, IndiGo, Qatar Airways, Emirates, Air Arabia en KTM y todos los aeropuertos de origen. Verifica la elegibilidad de VOA + requisitos de continuación.
Junta de Turismo de Nepal — welcomenepal.com
Autoridad oficial de turismo de Nepal — permisos de trekking, información TIMS, resumen de requisitos de entrada y opciones de transporte regional para la planificación de viajes de continuación.

¿Listo para generar su billete de continuación a Nepal? Obtenga un PDF verificable con PNR confirmado — aceptado por Nepal Airlines, IndiGo, Qatar Airways, Emirates y Air Arabia en KTM Tribhuvan y en todos los mostradores de check-in de origen para los sectores de Nepal. PDF gratuito en 30 segundos →

Aeropuertos en Nepal

Kathmandu Tribhuvan (KTM) Pokhara (PKR) Bharatpur (BHR) Lukla Tenzing-Hillary (LUA)

Preguntas Frecuentes – Nepal

¿Necesito visa para Nepal?
+
La mayoria de nacionalidades pueden obtener visa a la llegada en el aeropuerto Tribhuvan. Opciones de 15 dias ($30), 30 dias ($50) o 90 dias ($125).
¿Las aerolineas verifican boletos de continuacion para Nepal?
+
Si. Las aerolineas verifican frecuentemente prueba de boleto de regreso o continuacion al facturar.
¿Cuales son las principales atracciones de Nepal?
+
Nepal es famoso por el Monte Everest, el trekking en el Himalaya, los templos de Katmandu, Pokhara, el Parque Nacional Chitwan, el mirador de Nagarkot y Lumbini.
¿Es Nepal seguro para turistas?
+
Nepal es generalmente seguro para turistas.
¿Cuánto tiempo puedo permanecer en Nepal con una visa de turista?
+
Nepal ofrece visas a la llegada: 15 días (30 USD), 30 días (50 USD) o 90 días (125 USD). Se pueden prorrogar en el Departamento de Inmigración de Katmandú. La mayoría de las nacionalidades son elegibles; los ciudadanos de algunos países como India no necesitan visa en absoluto.
¿Qué aerolíneas vuelan a Katmandú?
+
La principal puerta de entrada a Nepal es el Aeropuerto Internacional Tribhuvan (KTM) en Katmandú. Las aerolíneas que lo sirven incluyen Qatar Airways, Emirates, Air Arabia, IndiGo, Air India, China Eastern, Fly Dubai e Himalaya Airlines. No hay vuelos directos desde España o Latinoamérica; se requiere una escala en el Golfo o en India.
¿Qué moneda se usa en Nepal?
+
La rupia nepalesa (NPR) es la moneda oficial. El USD, EUR y GBP se aceptan ampliamente en las zonas turísticas de Katmandú y Pokhara, y pueden cambiarse en bancos, casas de cambio autorizadas o aeropuertos. Los cajeros automáticos escasean en las rutas de senderismo, por lo que conviene llevar suficiente efectivo antes de partir hacia la montaña.
¿Necesito seguro de viaje para Nepal?
+
Un seguro de viaje con cobertura de trekking en altitud es imprescindible para Nepal. El rescate en helicóptero desde altitud puede costar entre 3.000 y 10.000 USD y debe ser aprobado previamente por su aseguradora. Asegúrese de que la póliza cubra senderismo por encima de 4.000 m (hasta 6.000 m si planea escalar cumbres) y evacuación médica de emergencia.
¿Cuáles son los principales aeropuertos de Nepal?
+
El Aeropuerto Internacional Tribhuvan (KTM) en Katmandú es el único aeropuerto internacional. El Aeropuerto Regional Internacional de Pokhara (PKR) inició operaciones internacionales limitadas en 2023. Los aeropuertos domésticos incluyen Lukla (Tenzing-Hillary), Jomsom y Bharatpur, que sirven rutas de trekking y parques nacionales.
¿Es útil un billete ficticio para entrar a Nepal?
+
Un billete de continuación ficticio (temporal) es aceptado cuando el personal de facturación o los agentes de inmigración solicitan prueba de viaje de salida. La inmigración nepalesa verifica habitualmente los vuelos de salida en el aeropuerto Tribhuvan. Una reserva ficticia verificable de myjet24.com satisface este requisito sin comprometerse a una fecha de salida fija.
¿Cuál es la mejor época para visitar Nepal?
+
De octubre a noviembre (otoño) es la temporada más popular: cielos despejados tras el monzón, temperaturas moderadas y vistas espectaculares de las montañas. De marzo a mayo (primavera) es la segunda mejor ventana y la temporada principal de escalada al Everest. Evite el monzón (junio–septiembre) para el trekking, aunque es adecuado para Chitwan y visitas culturales.
¿Necesito un permiso de trekking en Nepal?
+
Sí. La mayoría de las zonas de trekking requieren al menos una tarjeta TIMS (Sistema de Gestión de Información del Trekker, unos 10–20 USD) y un permiso de parque nacional o área de conservación. Los permisos ACAP (Annapurna) y del Parque Nacional Sagarmatha son los más habituales. Los permisos para zonas restringidas como el Alto Mustang son considerablemente más caros y exigen un guía autorizado.
¿Qué idioma se habla en Nepal?
+
El nepalés es el idioma oficial y se entiende en todo el país. El inglés se habla ampliamente en Katmandú, Pokhara y las principales zonas de trekking. Más de 120 lenguas regionales coexisten en el país. Usar frases básicas en nepalés como 'Namaste' es muy apreciado por los locales.
¿Hay restricciones de entrada a Nepal en 2026?
+
Nepal no tiene restricciones de entrada por la COVID en 2026. Las visas a la llegada están disponibles para la mayoría de las nacionalidades en el aeropuerto Tribhuvan y en los cruces terrestres. Los ciudadanos de India, China y Bután tienen acuerdos bilaterales específicos. Consulte immigration.gov.np para obtener información actualizada sobre visados.

Complete Your Nepal Visa Application

An onward ticket is one part of your Nepal visa and travel documentation. Use MyJet24's free tools to prepare all required documents in one place.

Dummy Ticket Nepal Hotel Booking Nepal Visa Checker Embassy Finder Visa Support Letter Embassy Cover Letter

Other Asia Countries

Necesitas un Ticket para Nepal?

Genera tu PDF de itinerario de vuelo gratis en 30 segundos — con código QR.

Generar Ticket Gratis
100% Gratis
PDF instantáneo
Sin registro
Embajada acepta
JFK · LHR · CDG · DXB · NRT · SIN · SYD · FRA · HKG · LAX · IST · BKK · GRU · AMS · YYZ · DOH ·
Confianza mundial

Con la confianza de viajeros de todo el mundo

Únete a más de 50.000 viajeros que obtuvieron su visado con MyJet24

50,000+
Viajeros atendidos
195+
Países cubiertos
4.8/5
Valoración media
30 sec
Entrega promedio

Lo que dicen nuestros usuarios

Comentarios reales de viajeros que usaron MyJet24 para sus solicitudes de visado

4.8/5
hace 2 semanas

"Originalmente usé MyJet24 porque no quería pagar por un boleto ficticio. Esa fue la única razón. Pero lo que realmente me impresionó fue cómo se veía el PDF. Estaba formateado como una confirmación adecuada de aerolínea: números de vuelo, horarios, detalles del pasajero, todo dispuesto claramente. La embajada italiana en Hanói lo aceptó sin una palabra. Estoy dando cuatro estrellas en lugar de cinco porque no había logo de la aerolínea en el documento. Eso probablemente no le importa a nadie excepto a mí y a mi cerebro sobrepensador, pero pasé una hora sólida preguntándome si sería un problema. No lo fue."

Minh Tran
Vietnam · Visa Schengen (Italia)
hace 1 mes

"Presenté mi solicitud de España a través de VFS Lagos esta mañana. No sé si la visa será aprobada aún. Estoy escribiendo esta reseña específicamente sobre la parte de la reserva de vuelo porque fue el único paso en todo este proceso que no me hizo querer arrancarme el cabello. Todo lo demás: los estados de cuenta bancarios, la carta de presentación, la reserva del hotel, el seguro, la búsqueda de la cita... doloroso. La reserva de vuelo en MyJet24 tomó cuatro minutos y causó cero estrés. Si el resto del proceso Schengen funcionara así, nadie se quejaría de ello."

Joy Eze
Nigeria · Visa Schengen (España)
hace 1 mes

"Todo el concepto de requerir una reserva de vuelo antes de aprobar una visa es retrógrado. Me estás pidiendo que planifique un viaje que podría no estar permitido. La aerolínea no me reembolsará si la visa es rechazada. La embajada lo sabe. Todos lo saben. Pero el requisito existe, así que juegas el juego. Al menos MyJet24 significa que lo estoy jugando gratis en lugar de entregar dinero a un agente que hace exactamente lo mismo que acabo de hacer en dos minutos en mi teléfono. La entrevista en el consulado de Lagos fue bien. Al oficial no le importó el documento de vuelo."

Emeka Nnamdi
Nigeria · Visa B1/B2 de EE. UU.
hace 1 mes

"Entrevista B1/B2 en la embajada de Amán. El oficial hizo una pregunta sobre mis fechas de viaje. Señalé el impreso de MyJet24. Él siguió adelante. Toda la interacción sobre el vuelo: cinco segundos. Visa aprobada. No hay nada complicado en esto. Necesitas un documento, esto te da uno, es real, funciona."

Lina Awad
Jordania · Visa B1/B2 de EE. UU.
hace 1 mes

"Soy el tipo de persona que lee toda la página de términos y condiciones antes de hacer clic en aceptar. Así que, naturalmente, pasé veinte minutos examinando el sitio web de MyJet24 antes de confiar lo suficiente como para ingresar mi número de pasaporte. Luego pasé otros quince minutos verificando la referencia de reserva en el sitio web de la aerolínea, luego en CheckMyTrip, luego en un tercer sitio de verificación que encontré en Reddit. Todo coincidía en todas partes. La embajada canadiense en Ankara procesó mi visa sin preguntar sobre el vuelo. Cuatro estrellas porque mi personalidad no me permitirá dar cinco estrellas a nada que no haya usado al menos tres veces."

Burak Yilmaz
Turquía · Visa de Turista de Canadá
hace 1 mes

"Séptima visa Schengen usando reservas de MyJet24. Italia dos veces, Francia tres veces, España dos veces. Nunca cuestionado por ningún consulado. Dejé de pensar en las reservas de vuelo como una tarea alrededor de la cuarta solicitud. Toma menos tiempo que hacer café. El hecho de que solía bloquear lakhs en boletos reembolsables y esperar semanas por reembolsos se siente genuinamente embarazoso en retrospectiva."

Anil Kapoor
India · Visa Schengen (Italia)
hace 2 meses

"Para contexto: Viajo frecuentemente por trabajo y he pasado por el proceso de visa de EE. UU. múltiples veces. La reserva de vuelo siempre ha sido la parte de menor valor y mayor molestia del papeleo. MyJet24 elimina ese punto de fricción por completo. El resultado es limpio, la referencia de reserva valida contra el sistema de la aerolínea, y el tiempo de respuesta se mide en minutos, no en horas. Se lo he recomendado a varios colegas. Cada uno de ellos tuvo la misma reacción que yo: ¿por qué nadie me dijo sobre esto antes?"

Vik Mehta
Reino Unido · Visa B1/B2 de EE. UU.
hace 2 meses

"Mi hermano ha estado en Toronto durante seis años. Seis años. Nunca he visitado porque cada vez que empiezo el proceso de visa, los costos se acumulan y me detengo. Esta vez, un amigo en la iglesia dijo que dejara de pagar a los agentes por boletos ficticios, hay uno gratuito. No le creí. Pero tenía razón. Esa pequeña cosa, ese único documento gratuito, fue la diferencia entre terminar la solicitud y rendirme de nuevo. Estoy escribiendo esto desde el Aeropuerto Pearson. Lo logré."

Kwame Asante
Ghana · Visa de Turista de Canadá
hace 2 meses

"Todo sobre el boleto real fue bueno. Mi problema es que lo generé a las 2am hora de Manila y luego no pude dormir porque seguía preguntándome si había ingresado correctamente mi segundo nombre. No hay forma de editar o regenerar sin empezar completamente de nuevo. Terminé generando uno segundo solo para estar segura. Ambos funcionaron. Pero un simple botón de edición o una pantalla de vista previa antes de la generación final ahorraría a personas como yo mucha ansiedad innecesaria a las 3am."

Maria Santos
Filipinas · Visa Schengen (España)
hace 2 meses

"Mi esposo quería reservar vuelos reales antes de que se aprobara la visa. Dije que eso es una locura, ¿y si nos rechazan y nos quedamos con boletos no reembolsables a París? Él dijo que ofrecen tarifas reembolsables. Dije, ¿has visto cuánto cuestan las tarifas reembolsables en Air France en julio? Discutimos sobre eso durante una semana. Luego mi hermana me envió el enlace de MyJet24 y dijo que ambos están sobrepensando esto. Tenía razón. Generé dos reservas, las envié, obtuve las visas, luego reservé los vuelos reales en una tarifa de oferta que era la mitad del precio de las que mi esposo quería. No le he dejado olvidar esto."

Nour Khoury
Líbano · Visa Schengen (Francia)
hace 2 meses

"Ok, así que básicamente cada agencia de viajes cerca de la universidad quería entre 3000 y 5000 rupias por un boleto ficticio y mi presupuesto mensual de alimentos ya es una broma, así que eso no iba a suceder. Mi compañera de clase Nethmi usó MyJet24 para su visa el semestre pasado, así que lo intenté. Colombo a Frankfurt ida y vuelta. Hecho. La referencia de reserva era legítima cuando la verifiqué. Llevé la impresión a la embajada alemana. Obtuve la visa. Nethmi recibe todo el crédito por la recomendación. MyJet24 recibe crédito por existir. Mi billetera recibe crédito por no perder otras 5000 rupias."

Dinusha Perera
Sri Lanka · Visa Schengen (Alemania)
hace 3 meses

"Cuando trabajas de forma remota y te mudas de país cada pocos meses, las solicitudes de visa se convierten en parte de tu rutina de la misma manera que hacer la compra es parte de la rutina de otras personas. Aprendes qué partes realmente importan (estados de cuenta bancarios, carta de presentación, seguro) y qué partes son solo un trámite (reserva de vuelo). La reserva de vuelo es un trámite. MyJet24 lo cumple. Lo he usado desde Ciudad del Cabo, Lisboa y Bangkok en este momento. El mismo resultado cada vez. No es emocionante. Simplemente es confiable. Y cuando estás en medio de una mudanza con diecisiete pestañas abiertas, confiable es todo."

Lerato Dlamini
Sudáfrica · Visa Schengen (Alemania)
hace 3 meses

"Déjame contarte sobre el agente en Gulshan Avenue. Se sienta detrás de un mostrador de vidrio, escribe tu nombre en el mismo tipo de sitio web que encontré en dos segundos en Google, hace clic en un botón, imprime una página y te cobra 4,500 taka. Cuatro mil quinientos taka por algo que le tomó cuarenta y cinco segundos. Lo sé porque lo vi hacer para la persona antes que yo en la fila. Salí, fui a casa, lo hice yo mismo en MyJet24, y he estado enojado por casi pagarle a ese hombre desde entonces. La embajada francesa en Dhaka aprobó mi visa en doce días. El agente no tuvo nada que ver con eso."

Rafiq Hossain
Bangladesh · Visa Schengen (Francia)
hace 3 meses

"Estuve sentada en el suelo de mi habitación a medianoche con mi cita de VFS a doce horas de distancia, computadora portátil abierta, genuinamente al borde de las lágrimas porque la agencia de viajes había cerrado por el día y no tenía reserva de vuelo. Luego encontré este sitio. Tres minutos después tenía una. Simplemente me quedé allí sosteniendo mi teléfono mirando el PDF. Esa sensación de pasar de estar completamente atascada a estar completamente resuelta en tres minutos es algo que no olvidaré por un tiempo."

Priya Sharma
India · Visa Schengen (Francia)
hace 4 meses

"Imagínalo. Tráfico en Yakarta. 8:47am. Estoy en la parte trasera de un auto Grab a catorce minutos de la embajada italiana. Estoy revisando mi carpeta de documentos por tercera vez cuando mi cerebro finalmente registra lo que falta. No hay reserva de vuelo. Está en casa. En mi computadora portátil. Que está en mi cama. Que está a cuarenta minutos en Kemang. Mis manos están ligeramente temblorosas. Abro MyJet24 en mi teléfono. Completo los detalles. Obtengo el PDF. Me lo envío por correo. Entro a la embajada y muestro al oficial el PDF en la pantalla de mi teléfono porque no tengo tiempo para imprimir. Ella lo mira, escribe algo, me devuelve mi carpeta. Cuatro días después: aprobado."

Adi Prasetyo
Indonesia · Visa Schengen (Italia)
hace 4 meses

"He probado tres servicios diferentes de boletos ficticios en los últimos dos años. Uno me cobró $18 y la reserva desapareció en seis horas. Otro me dio un PDF que parecía hecho en Microsoft Paint. MyJet24 es el primero donde el resultado realmente se asemeja a lo que obtienes al reservar directamente en el sitio web de una aerolínea. No idéntico, pero lo suficientemente cerca como para que nadie en VFS Dubái lo mirara dos veces. Cuatro estrellas porque todavía creo que una confirmación con el logo de la aerolínea se vería más pulida, pero honestamente eso es ser exigente."

Tarek Mansour
Egipto · Visa de Visitante del Reino Unido
hace 4 meses

"Funciona. La referencia de reserva es real. La embajada de Nairobi no parpadeó. Siguiendo adelante."

James Odhiambo
Kenia · Visa Schengen (Alemania)
hace 5 meses

"Dos adultos, dos niños, se necesitaban cuatro reservas separadas para VFS Karachi. Hice una hoja de cálculo para rastrear los documentos de solicitud de cada miembro de la familia. La reserva de vuelo fue la única fila que se llenó en menos de cinco minutos por persona. Todas las demás filas de esa hoja de cálculo tomaron horas. Las cuatro reservas tenían sus propias referencias, todas cuatro fueron verificadas. Dos semanas después, cuatro visas en cuatro pasaportes. La hoja de cálculo ahora es una plantilla para la próxima vez."

Bilal Hassan
Pakistán · Visa de Visitante del Reino Unido
hace 5 meses

"ACTUALIZACIÓN: Volviendo para cambiar esto de cuatro estrellas a cinco. Cuando escribí esta reseña hace tres semanas, todavía estaba esperando la visa y estaba nerviosa por si la reserva expiraba antes de que la embajada revisara mi archivo. No lo hizo. La visa llegó ayer para los cuatro miembros de la familia. Las reservas ya habían expirado, pero eso no importa porque la embajada las verifica en el momento de la presentación, no semanas después. Así que si estás preocupado por lo mismo que yo: relájate. Preséntalo y olvídalo."

Zainab Malik
Pakistán · Visa Schengen (Italia)
hace 5 meses

"Recibí mi pasaporte ayer. Visa de España aprobada. Siete días hábiles. Me prometí que volvería aquí y dejaría una reseña si funcionaba, así que aquí estoy. Primera solicitud Schengen. Pasé semanas leyendo historias de terror en Reddit y Quora y convenciendo a mí misma de que algo saldría mal. Nada salió mal. Y la reserva de vuelo, que pensé que sería el documento más estresante de organizar, resultó ser el que tomó menos tiempo y causó menos preocupación. Gracias. Genuinamente."

Lakshmi Iyer
India · Visa Schengen (España)

Guías útiles para tu solicitud de visado

Get Free PDF — 30 seconds Generate Free