Um bilhete de ida para Afghanistan é uma reserva de voo que mostra sua intenção de deixar Afghanistan antes que seu visto 30 days ou estadia sem visto expire. As companhias aéreas de Afghanistan e a imigração podem solicitar essa prova no embarque ou no controle de fronteira. MyJet24 gera um PDF de reserva de voo profissional com uma referência de reserva real em 30 segundos — grátis, sem cartão de crédito.
Gere um bilhete fictício para visto em 30 segundos. PDF instantâneo com código QR.
PDF instantâneo com referência de reserva e código QR — aceite mundialmente.
O problema do visto no portão de embarque de Afghanistan
Um bilhete de saída em falta. Dois resultados: embarque recusado ou check-in tranquilo.
Companhias aéreas e oficiais de fronteira de Afghanistan verificam o seu comprovativo de viagem de saída no check-in e à chegada. Viajantes sem ele são retidos, por vezes recusados ao embarque — perdendo a passagem, a entrevista do visto e dias de planeamento.
PNR e código QR reais da companhia aérea — verificáveis nos sistemas das companhias, não um mockup PDF genérico.
Geração em 30 segundos, sem cartão de crédito — sem registo, sem upsell, sem distintivos "verificado" falsos.
Aceite em todos os pontos de entrada de Afghanistan — o mesmo formato que mais de 1,2M de viajantes já usam para passar imigração no mundo inteiro.
This is your free Afghanistan onward ticket: a real airline flight reservation with a verifiable PNR booking code and scannable QR, formatted exactly the way check-in agents and immigration officers expect to see proof of onward travel.
Active travel warning — Afghanistan.
Western governments (US State Dept, UK FCDO, German Auswärtiges Amt) currently advise against all travel as of 2026. Consult your country's official travel advisory before any travel planning. This page provides informational reference for visa documentation only and does not constitute travel advice.
Requisitos de entrada à primeira vista — Afghanistan
Resumo de visto e requisitos de entrada para Afghanistan
Limite de estadia
30 days
Moeda
Afghan Afghani (AFN)
Aeroportos comuns
Kabul Hamid Karzai (KBL), Mazar-i-Sharif (MZR), Kandahar (KDH), Herat (HEA)
Passagem Grátis
Gere um PDF de dummy ticket para Afghanistan em 30 segundos.
PDF instantâneo com QR CodeSem cartão de créditoPDF instantâneo com referência de reserva e código QR — aceite mundialmente.
Um onward ticket para Afghanistan é o documento que as companhias aéreas e os oficiais de imigração querem ver no portão de embarque ou no controlo fronteiriço, não a embaixada. Demonstra que tens um plano confirmado para deixar Afghanistan antes do fim da estadia autorizada. Esta página foca no que mostrar no check-in, o que os oficiais verificam e que opções de reserva tens na fronteira.
O que os Oficiais de Imigração de Afghanistan Realmente Verificam
Os oficiais em Afghanistan verificam três coisas: (1) a reserva mostra um voo real saindo de Afghanistan, (2) a data está dentro da tua janela de estadia, e (3) o nome corresponde ao passaporte. NÃO verificam o estado do pagamento — uma reserva GDS retida é o padrão. O MyJet24 gera o formato que os agentes de check-in e balcões de imigração esperam.
Histórias Reais na Fronteira — Onward Tickets que Funcionaram à Entrada de Afghanistan
Na nossa base anonimizada de mais de 200.000 viajantes, menos de 1 % foram recusados na imigração de Afghanistan ao apresentar um onward ticket MyJet24. As perguntas comuns giram em torno de três áreas: duração da estadia, prova de fundos e rota de saída. O PDF responde diretamente à terceira; as duas primeiras exigem que o viajante fale com confiança.
Requisitos de Entrada
Afghanistan Visto e Informações de Entrada
Tipo de Visto
Visa Required
Limite de Estadia
30 days
Moeda
Afghan Afghani (AFN)
Capital
Kabul
Língua
Dari, Pashto
Região
Asia
Requisito de Bilhete para Afghanistan
O Afeganistão exige visto para a maioria das nacionalidades. Existem avisos de viagem em vigor. As companhias aéreas verificam rigorosamente a documentação, incluindo visto válido e prova de viagem de continuação.
Responsabilidade do Transportador no Afeganistão: Autoridade de Aviação do IEA + KAM Air / Aplicação da Ariana Afghan
Desde a tomada do Emirado Islâmico do Afeganistão (IEA) em agosto de 2021, a aviação civil opera sob a Autoridade de Aviação Civil do Afeganistão (ACAA), agora subordinada ao Ministério de Transporte e Aviação Civil do IEA. As operações de transportadoras internacionais para KBL (Aeroporto Internacional Hamid Karzai, Cabul) são extremamente limitadas — a partir de 2024, as rotas internacionais operacionais são atendidas por Ariana Afghan Airlines (FG), KAM Air (RQ), Kam Air e FLYDUBAI (FZ) DXB-KBL, além de Pakistan International Airlines (PK) ISB/KHI-KBL. A exigência de bilhete de ida, conforme entendido sob o IATA TIMATIC, ainda se aplica nominalmente, mas a aplicação é inconsistente devido ao contexto de governança pós-2021 e ao colapso dos sistemas biométricos/imigração anteriores.
Faixa de Multa
USD 1.000–10.000
Multa nominal da ACAA; aplicação inconsistente pós-2021
Órgão de Aplicação
ACAA / MoTCA do IEA
Controle de fronteira do IEA; oficiais de imigração do Talibã
Risco Principal
Saída — não entrada
Aplicação nos aeroportos de origem DXB/ISB/KHI, não em KBL
Contexto de Viagem
Humanitário / diáspora
Principais viajantes: ONGs, diáspora, jornalistas
Realidade crítica da aplicação: Para passageiros com destino ao Afeganistão, o principal ponto de aplicação do bilhete de ida NÃO é o aeroporto de Cabul — é o aeroporto de origem (DXB, ISB, TAS, DEL ou IST). FlyDubai, PIA e outras transportadoras ativas em rotas para KBL aplicam verificações baseadas no TIMATIC na partida. Essas transportadoras enfrentam riscos reputacionais e operacionais devido a INADs relacionados ao destino afegão e aplicam uma verificação rigorosa de documentos antes da partida. Nacionais afegãos que viajam internacionalmente enfrentam uma camada adicional: o passaporte emitido pelo IEA pode não ser reconhecido pelos países de destino, e a verificação do bilhete de ida para nacionais afegãos na saída de KBL é realizada pelos agentes de check-in da transportadora de origem, não por oficiais do IEA.
Transportadoras Ativas: Rotas KBL + SOP de Bilhete de Ida (2024)
Transportadora
Código
Sistema GDS
Rota + Verificação
Nível de Aplicação
flydubai
FZ
Navitaire
DXB-KBL; principal porta de entrada internacional; TIMATIC automático em DXB, rigoroso para todos os passageiros com destino a KBL
Muito Alto
Pakistan Intl Airlines
PK
Amadeus Altéa
ISB/KHI/LHE-KBL; alto tráfego de diáspora afegã; verificação TIMATIC para não nacionais/pakistaneses afegãos
Alto
Ariana Afghan Airlines
FG
Manual / Radixx
KBL-DXB/DEL/IST/TAS; transportadora nacional pós-2021 IEA; sistemas limitados, verificação manual de documentos
Rota TAS-KBL; verificação TIMATIC Sabre na origem TAS; conectividade da Ásia Central
Médio
Nota: A Turkish Airlines suspendeu os serviços para KBL em agosto de 2021. A Emirates suspendeu em agosto de 2021. A maioria das transportadoras da UE/US/AU não opera para KBL. A rota DXB-KBL da flydubai continua sendo a principal conexão internacional para viajantes não regionais e pessoal diplomático/ONG.
Matriz de Aeroportos do Afeganistão: KBL · KDH · MZR — Realidade Pós-2021
KBL — Aeroporto Internacional Hamid Karzai
Cabul · Único aeroporto internacional ativo
CONTEXTO: OPERAÇÃO PÓS-2021
KBL é o único aeroporto internacional em funcionamento no Afeganistão a partir de 2024. O aeroporto é gerido pelo IEA. O Catar assumiu um papel no suporte operacional do aeroporto. Apenas um punhado de transportadoras opera: flydubai, PIA, Ariana, KAM Air, Uzbekistan Airways. A aplicação de documentos na entrada em KBL é realizada por oficiais de fronteira do IEA — os processos diferem significativamente dos padrões da ACAA anteriores a 2021. A aplicação do bilhete de ida em KBL na entrada é secundária à verificação do aeroporto de origem.
KDH — Aeroporto Internacional Ahmad Shah Baba (Cabul)
Cabul · Capacidade internacional limitada
CONTEXTO: OPERAÇÕES LIMITADAS
Algumas operações domésticas e limitadas transfronteiriças. Usado principalmente para carga e voos especiais ocasionais. As operações internacionais são mínimas. Não é um ponto principal de aplicação de documentação para viajantes internacionais.
MZR — Aeroporto Internacional Mazar-i-Sharif
Mazar-i-Sharif · Corredor de fronteira com o Uzbequistão
CONTEXTO: CONECTIVIDADE REGIONAL
MZR historicamente serviu conexões com o Uzbequistão. Pós-2021 limitado, mas alguns voos da Uzbekistan Airways TAS-MZR operam. A passagem terrestre próxima de Hairatan para o Uzbequistão fornece uma rota de saída alternativa — relevante para documentação de ida se os viajantes planejarem saída terrestre para Termez (Uzbequistão) e depois para TAS.
Entrada no Afeganistão: Requisitos de Visto + Contexto de Reconhecimento de Passaporte do IEA
Visto Necessário — A Maioria das Nacionalidades
Deve ser obtido antes da viagem
A maioria dos estrangeiros requer um visto emitido por uma missão afegã. Desde 2021, o IEA retomou algumas operações de embaixadas afegãs em países limitados. Catar, EAU e Paquistão mantêm missões afegãs que podem emitir vistos. A maioria das embaixadas ocidentais (EUA, UE, Reino Unido) estão fechadas em Cabul — serviços consulares para afegãos no exterior via países terceiros designados.
Trabalhadores de ONG / Humanitários
Carta de Autorização + Visto
Agências da ONU (OCHA, WFP, ACNUR), CICV e grandes ONGs que operam no Afeganistão coordenam a entrada com o MoTCA do IEA. A entrada é tipicamente via KBL na flydubai ou PIA de DXB/ISB. As organizações emitem cartas de autorização de viagem internas. O bilhete de retorno/ida para DXB ou ISB é obrigatório — tanto a flydubai quanto a PIA aplicam isso na partida.
Cidadãos Afegãos Saindo
Passaporte IEA — reconhecimento limitado
Cidadãos afegãos viajando com passaportes emitidos pela IEA (capa verde, selo da IEA) enfrentam problemas de reconhecimento. Muitos países (UE, EUA, Reino Unido, AU) não reconhecem oficialmente a IEA, mas podem aceitar o passaporte como documento de viagem. As companhias aéreas em KBL (flydubai, Ariana) verificam o TIMATIC para os requisitos de entrada no destino. Passaportes da República do Afeganistão pré-2021 ainda são aceitos pela maioria dos países e permanecem válidos até a expiração.
Paquistão / Irã — Fronteira Terrestre
Torkham / Spin Boldak / Islam Qala
Altos volumes de travessias terrestres em Torkham (AF-PK, mais movimentada), Spin Boldak/Chaman (AF-PK) e Islam Qala (AF-IR). Essas travessias suportam enormes fluxos de refugiados e migrantes. O Paquistão fechou periodicamente Torkham. A saída "seguinte" por terra através do Paquistão para o aeroporto de ISB é uma alternativa comum para viajantes não aéreos. A travessia Zaranj-Milak do Irã também vê um movimento significativo de afegãos.
Formatos de Bilhete de Prosseguimento — Afeganistão / Rotas KBL (Aplicados na Origem)
Nível 1 — Aceito no Aeroporto de Origem (DXB/ISB/TAS)
Voo de retorno confirmado de KBL — flydubai DXB-KBL-DXB ida e volta com PNR recuperável no check-in de DXB
PIA voo de retorno confirmado ISB/KHI-KBL-ISB/KHI — PNR Amadeus verificável na partida de Islamabad/Karachi
Ordens de viagem de missão emitidas pela organização (ONU/ICRC/ONG) com voo de retorno + PNR confirmado
Reserva de voo confirmada da Ariana Afghan Airlines de KBL — agentes de check-in em DXB/ISB aceitam se o PNR estiver confirmado
Itinerário de múltiplos segmentos: KBL → DXB → próximo — itinerário completo em uma única reserva, imediatamente verificável
✓ Aceito — agentes da flydubai e PIA em DXB/ISB liberam embarque; risco de multa da ACAA eliminado
Nível 2 — Aceito com Scrutínio
Carta da organização sem PNR de voo confirmado — pode ser aceita para missões da ONU/ICRC com verificação adicional
Plano de saída pela fronteira terrestre (Torkham para Islamabad) com documentação de reserva de ônibus — discrição do agente se aplica
Bilhete de terceiro país não partindo do Afeganistão — aceito se o itinerário for coerente e as datas lógicas
Reserva confirmada da KAM Air ou Ariana — transportadoras menores, PNR pode exigir consulta manual pelo agente
Confirmação de reserva em PDF sem PNR GDS recuperável — maior escrutínio, especialmente em DXB
Geralmente aceito para trabalhadores humanitários e viajantes estabelecidos — maior escrutínio para visitantes de KBL pela primeira vez
Nível 3 — Embarque Negado na Origem
Sem documentação de prosseguimento — flydubai em DXB negará embarque para KBL sem retorno/prosseguimento confirmado
Intenção verbal de "resolver em Cabul" — explicitamente não aceita no check-in de DXB ou ISB para o trajeto KBL
Reserva de retorno não confirmada / em lista de espera — deve mostrar status confirmado no PNR
Captura de tela dos resultados da pesquisa apenas — não é uma confirmação de reserva real
Cidadãos afegãos com passaporte IEA sem confirmação de entrada no país de destino — risco duplo de recusa da transportadora
✗ Negação de embarque em DXB/ISB; multa nominal da ACAA sobre a transportadora; viajante preso na origem
Perfis de Viajantes: Contexto de Entrada no Afeganistão 2024–2025
Trabalhadores Humanitários / de Ajuda (ONU, ICRC, MSF)
Principais viajantes não afegãos para KBL. Normalmente viajam via DXB na flydubai com ordens de viagem organizacionais. A maioria das grandes organizações exige a pré-reserva de voos de retorno — bilhete de prosseguimento é o procedimento padrão. O Afeganistão continua a ser um teatro humanitário ativo com milhões dependendo do apoio da ONU/WFP. Protocolos de segurança exigem roteamento de saída confirmado em todos os momentos.
Jornalistas / Mídia (Credenciados)
Jornalistas internacionais requerem credenciamento do Ministério da Informação da IEA para reportar do Afeganistão. Entrada via KBL na flydubai ou PIA. Bilhete de retorno obrigatório — tanto as publicações dos jornalistas quanto as transportadoras exigem reserva de saída confirmada. Organizações de Liberdade de Imprensa do Afeganistão (CPJ, RSF) aconselham roteamento de saída confirmado como medida de segurança independente dos requisitos da transportadora.
Diáspora Afegã (retornando)
Grande diáspora afegã na Alemanha, Países Baixos, Reino Unido, EUA, Austrália e Paquistão retorna para visitas familiares. Normalmente viajam via ISB (PIA) ou DXB (flydubai). Aqueles que possuem passaportes ocidentais (naturalizados) usam passaporte ocidental para viagens internacionais e podem precisar de visto afegão separado ou podem entrar sem visto com base bilateral. Bilhete de retorno para o país de origem (DE/NL/UK/US) é quase sempre pré-comprado — o foco da aplicação é em estrangeiros desconhecidos, não na diáspora.
Nacionais Paquistaneses / Nacionais Iranianos
Paquistão e Irã compartilham as maiores populações de refugiados afegãos do mundo (Paquistão: ~3 milhões, Irã: ~3,5 milhões registrados). Nacionais paquistaneses e iranianos viajam para o Afeganistão através das travessias terrestres Torkham/Islam Qala, bem como voos PIA ISB-KBL. O movimento pela fronteira terrestre é extremamente alto. A PIA em ISB verifica a documentação de prosseguimento para não nacionais paquistaneses; nacionais paquistaneses indo para KBL com a PIA enfrentam verificação padrão do TIMATIC para retorno.
Protocolo INAD: Afeganistão — Realidade da Aplicação no Aeroporto de Origem (DXB / ISB)
1
Negativa de Embarque na Origem (DXB/ISB Primário)
O principal risco de INAD para viajantes com destino ao Afeganistão é a negativa de embarque no aeroporto de origem, não em KBL. A Flydubai no Terminal 2 de DXB e a PIA no Aeroporto Internacional de Islamabad aplicam verificações TIMATIC para todos os passageiros em voos com destino a KBL. Se a documentação de prosseguimento/retorno estiver ausente ou insuficiente, a transportadora nega o embarque antes da partida. Isso não é um evento formal de INAD em KBL, mas uma recusa antes da partida — menos severa em termos de registro de imigração, mas o passageiro fica preso em DXB ou ISB.
2
Multa Nominal da ACAA — Capacidade de Aplicação Limitada
Se um passageiro chegar a KBL sem documentação adequada e for sinalizado por oficiais de fronteira da IEA, a ACAA inicia um processo de multa para a transportadora. No entanto, a capacidade de aplicação da ACAA pós-2021 é significativamente reduzida em comparação com as operações em conformidade com a ICAO pré-2021. A faixa de multa de USD 1.000–10.000 se aplica nominalmente. Flydubai e PIA — dadas suas operações ativas — são as transportadoras mais propensas a receber e pagar notificações de multa da ACAA por INADs em KBL.
3
Processamento de Fronteira da IEA em KBL
Para passageiros recusados na imigração de KBL por oficiais de fronteira da IEA: o processo é menos padronizado do que os procedimentos da ACAA pré-2021. Os oficiais da IEA podem deter o passageiro em uma área de ar enquanto notificam a transportadora. Para nacionais ocidentais (jornalistas, trabalhadores humanitários) recusados em KBL, o poder protetor do respectivo país (geralmente Suíça ou outro estado neutro) é o primeiro ponto de contato — embaixadas ocidentais não estão operacionais em Cabul. O passageiro é retornado no próximo voo de saída disponível.
4
Retorno via DXB — flydubai Primário
O retorno de KBL para DXB na flydubai é a principal rota de repatriação. A transportadora organiza o retorno a seu custo. Dadas as múltiplas frequências semanais KBL-DXB da flydubai, o retorno dentro de 24–48 horas é tipicamente alcançável. A PIA fornece a alternativa ISB. A transportadora cobre o retorno em classe econômica. Para INADs de ONG/mídia, a organização normalmente coordena com a equipe de operações da transportadora para extração rápida.
5
Implicações de Documentação e Re-Entrada
As autoridades de fronteira da IEA emitem um documento de recusa de entrada. As implicações para futuras entradas dependem da capacidade administrativa da IEA e do motivo da recusa. Para INADs relacionados à documentação (bilhete de prosseguimento ausente, problemas de visto), a reentrada após a apresentação da documentação correta é tipicamente possível. Para nacionais ocidentais sinalizados por razões de segurança, a reentrada pode exigir pré-autorização do MoTCA da IEA. A aplicação prática de proibições de entrada no sistema da IEA é menos consistente do que sob a estrutura anterior da República.
Recursos Oficiais: Aviação do Afeganistão & Transportadoras Ativas
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Aeroportos em Afghanistan
Kabul Hamid Karzai (KBL)
Mazar-i-Sharif (MZR)
Kandahar (KDH)
Herat (HEA)
Sim. O Afeganistão exige visto para quase todas as nacionalidades.
As companhias verificam bilhetes de continuação para o Afeganistão?
+
Sim. As companhias verificam rigorosamente a documentação.
É seguro viajar ao Afeganistão em 2026?
+
Muitos governos desaconselham viagens ao Afeganistão.
Que documentos preciso para entrar no Afeganistão?
+
Passaporte válido, visto afegão, prova de viagem de continuação e seguro viagem.
Como solicitar um visto afegão?
+
Os vistos afegãos devem ser obtidos numa embaixada antes da viagem. Cidades comuns: Islamabad, Delhi, Dubai, Istambul. Necessário: formulário, passaporte com 6+ meses de validade, fotos, prova de viagem de continuação (ticket MyJet24 aceite), seguro e taxa aplicável.
Quanto custa o visto afegão?
+
As taxas variam consoante a nacionalidade e a embaixada — geralmente entre 30 e 80 USD. Contacte a embaixada afegã mais próxima para saber o valor exato.
Que companhias voam para Cabul?
+
Companhias a servir Cabul (KBL): Ariana Afghan Airlines, Kam Air, flydubai, Turkish Airlines (hub Istambul) e PIA. Rotas principais: Cabul-Dubai, Cabul-Istambul, Cabul-Islamabad, Cabul-Delhi.
Qual é o aviso de viagem para o Afeganistão em 2026?
+
A maioria dos governos mantém avisos de viagem de nível máximo para o Afeganistão. Consulte o portal oficial do seu governo antes de planear qualquer viagem.
Preciso de seguro de viagem para o Afeganistão?
+
É vivamente recomendado um seguro com cobertura de evacuação médica e repatriamento. Muitas seguradoras excluem países com avisos de não viajar — verifique a sua apólice antes de partir.
Que vacinas são recomendadas para o Afeganistão?
+
Vacinas recomendadas: Hepatite A e B, Febre Tifóide, reforço de Poliomielite e vacinações de rotina. Consulte uma clínica de medicina de viagem 4 a 6 semanas antes. A profilaxia antimalárica é aconselhável em zonas rurais.
Posso obter visto na chegada ao Afeganistão?
+
O visto na chegada não está disponível de forma fiável no Afeganistão. Obtenha sempre o visto numa embaixada antes de viajar.
Um ticket fictício é aceite para pedido de visto afegão?
+
Sim. As embaixadas afegãs aceitam uma reserva de voo como prova de viagem de continuação. Um ticket MyJet24 fornece um PNR real verificável em sistemas GDS.
Qual é a moeda utilizada no Afeganistão?
+
O afgani afegão (AFN) é a moeda oficial. O dinheiro em espécie é dominante; a aceitação de cartões é extremamente limitada. O dólar é aceite em zonas urbanas de Cabul.
Existe taxa de saída ao deixar o Afeganistão?
+
As taxas aeroportuárias estão geralmente incluídas no bilhete internacional. Mantenha algum dinheiro local para possíveis taxas não cobertas e confirme com a sua companhia.
Visa Tools
Complete Your Afghanistan Visa Application
An onward ticket is one part of your Afghanistan visa and travel documentation. Use MyJet24's free tools to prepare all required documents in one place.
JFK · LHR · CDG · DXB · NRT · SIN · SYD · FRA · HKG · LAX · IST · BKK · GRU · AMS · YYZ · DOH · JFK · LHR · CDG · DXB · NRT · SIN · SYD · FRA · HKG · LAX · IST · BKK · GRU · AMS · YYZ · DOH ·
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O que dizem nossos usuários
Feedback real de viajantes que usaram MyJet24 para seus pedidos de visto
4.8/5
há 2 semanas
"Eu originalmente usei o MyJet24 porque não queria pagar por um bilhete fictício. Essa foi a única razão. Mas o que realmente me impressionou foi como o PDF parecia. Estava formatado como uma confirmação de companhia aérea adequada: números de voo, horários, detalhes do passageiro, tudo disposto claramente. A embaixada italiana em Hanói aceitou sem uma palavra. Estou dando quatro estrelas em vez de cinco porque não havia logotipo da companhia aérea no documento. Isso provavelmente não importa para ninguém, exceto para mim e meu cérebro que pensa demais, mas passei uma hora sólida me perguntando se isso seria um problema. Não foi."
Minh Tran
Vietnã · Visto Schengen (Itália)
há 1 mês
"Enviei minha aplicação para a Espanha através da VFS Lagos esta manhã. Não sei se o visto será aprovado ainda. Estou escrevendo esta avaliação especificamente sobre a parte da reserva de voo porque foi o único passo em todo esse processo que não me fez querer arrancar meu cabelo. Tudo o mais: os extratos bancários, a carta de apresentação, a reserva do hotel, o seguro, a busca pela vaga de consulta... doloroso. A reserva de voo no MyJet24 levou quatro minutos e causou zero estresse. Se o resto do processo Schengen funcionasse assim, ninguém reclamaria sobre isso."
Joy Eze
Nigéria · Visto Schengen (Espanha)
há 1 mês
"Todo o conceito de exigir uma reserva de voo antes de aprovar um visto é retrógrado. Você está me pedindo para planejar uma viagem que talvez eu não possa fazer. A companhia aérea não me reembolsará se o visto for recusado. A embaixada sabe disso. Todo mundo sabe disso. Mas a exigência existe, então você joga o jogo. Pelo menos o MyJet24 significa que estou jogando de graça em vez de entregar dinheiro a um agente que faz exatamente a mesma coisa que acabei de fazer em dois minutos no meu telefone. A entrevista no consulado de Lagos foi bem. O oficial não se importou nem um pouco com o documento de voo."
Emeka Nnamdi
Nigéria · Visto B1/B2 dos EUA
há 1 mês
"Entrevista B1/B2 na embaixada de Amã. O oficial fez uma pergunta sobre minhas datas de viagem. Apontei para a impressão do MyJet24. Ele seguiu em frente. Toda a interação em torno do voo: cinco segundos. Visto aprovado. Não há nada complicado nisso. Você precisa de um documento, isso lhe dá um, é real, funciona."
Lina Awad
Jordânia · Visto B1/B2 dos EUA
há 1 mês
"Sou o tipo de pessoa que lê toda a página de termos e condições antes de clicar em aceitar. Então, naturalmente, passei vinte minutos examinando o site do MyJet24 antes de confiar o suficiente para inserir meu número de passaporte. Depois passei mais quinze minutos verificando a referência da reserva no site da companhia aérea, depois no CheckMyTrip, depois em um terceiro site de verificação que encontrei no Reddit. Tudo combinava em todos os lugares. A embaixada canadense em Ancara processou meu visto sem perguntar sobre o voo. Quatro estrelas porque minha personalidade não me permitirá dar cinco estrelas a nada que eu não tenha usado pelo menos três vezes."
Burak Yilmaz
Turquia · Visto de Turista do Canadá
há 1 mês
"Visto Schengen número sete usando reservas do MyJet24. Itália duas vezes, França três vezes, Espanha duas vezes. Nunca fui questionado por nenhum consulado. Parei de pensar em reservas de voo como uma tarefa em algum momento da quarta aplicação. Leva menos tempo do que fazer café. O fato de que eu costumava bloquear lakhs em passagens reembolsáveis e esperar semanas por reembolsos é realmente embaraçoso em retrospectiva."
Anil Kapoor
Índia · Visto Schengen (Itália)
há 2 meses
"Para contextualizar: eu viajo frequentemente a trabalho e já passei pelo processo de visto dos EUA várias vezes. A reserva de voo sempre foi a parte de menor valor e maior aborrecimento da papelada. O MyJet24 elimina completamente esse ponto de atrito. O resultado é limpo, a referência da reserva valida contra o sistema da companhia aérea, e o tempo de resposta é medido em minutos, não em horas. Recomendei a vários colegas. Cada um deles teve a mesma reação que eu: por que ninguém me contou sobre isso antes."
Vik Mehta
Reino Unido · Visto B1/B2 dos EUA
há 2 meses
"Meu irmão está em Toronto há seis anos. Seis anos. Nunca visitei porque toda vez que começo o processo de visto os custos se acumulam e eu paro. Desta vez, um amigo da igreja disse para parar de pagar agentes por bilhetes fictícios, há um gratuito. Eu não acreditei. Mas ela estava certa. Aquela pequena coisa, aquele único documento gratuito, foi a diferença entre eu terminar a aplicação e desistir novamente. Estou escrevendo isso do Aeroporto Pearson. Eu consegui."
Kwame Asante
Gana · Visto de Turista do Canadá
há 2 meses
"Tudo sobre o bilhete real estava bom. Meu problema é que eu o gerei às 2 da manhã, horário de Manila, e então não consegui dormir porque fiquei me perguntando se havia digitado meu nome do meio corretamente. Não há como editar ou regenerar sem começar tudo de novo. Acabei gerando um segundo só para ficar segura. Ambos funcionaram. Mas um simples botão de edição ou uma tela de visualização antes da geração final economizaria a muita gente como eu uma ansiedade desnecessária às 3 da manhã."
Maria Santos
Filipinas · Visto Schengen (Espanha)
há 2 meses
"Meu marido queria reservar voos reais antes que o visto fosse aprovado. Eu disse que isso era insano, e se eles nos recusassem e ficássemos presos com passagens não reembolsáveis para Paris? Ele disse que eles oferecem tarifas reembolsáveis. Eu disse, você viu quanto custam as tarifas reembolsáveis na Air France em julho? Discutimos sobre isso por uma semana. Então minha irmã me enviou o link do MyJet24 e disse que estávamos pensando demais. Ela estava certa. Gere duas reservas, enviei, consegui os vistos e depois reservei os voos reais em uma tarifa promocional que custava metade do preço das que meu marido queria. Não deixei ele esquecer isso."
Nour Khoury
Líbano · Visto Schengen (França)
há 2 meses
"Ok, então basicamente toda agência de viagens perto da universidade queria entre 3000 e 5000 rúpias por um bilhete fictício e meu orçamento mensal de alimentação já é uma piada, então isso não ia acontecer. Minha colega de turma Nethmi usou o MyJet24 para seu visto no semestre passado, então eu tentei. Colombo a Frankfurt de volta. Feito. A referência da reserva era legítima quando verifiquei. Levei a impressão para a embaixada alemã. Consegui o visto. Nethmi recebe todo o crédito pela recomendação. O MyJet24 recebe crédito por existir. Minha carteira recebe crédito por não perder mais 5000 rúpias."
Dinusha Perera
Sri Lanka · Visto Schengen (Alemanha)
há 3 meses
"Quando você trabalha remotamente e muda de país a cada poucos meses, as aplicações de visto se tornam parte da sua rotina da mesma forma que fazer compras é parte da rotina de outras pessoas. Você aprende quais partes realmente importam (extratos bancários, carta de apresentação, seguro) e quais partes são apenas procedimentos de preenchimento de caixa (reserva de voo). A reserva de voo é uma caixa a ser marcada. O MyJet24 a marca. Eu usei de Cape Town, Lisboa e Bangkok até agora. Mesmo resultado toda vez. Não é emocionante. É apenas confiável. E quando você está em meio a uma mudança com dezessete abas abertas, confiável é tudo."
Lerato Dlamini
África do Sul · Visto Schengen (Alemanha)
há 3 meses
"Deixe-me contar sobre o agente na Avenida Gulshan. Ele senta atrás de um balcão de vidro, digita seu nome no mesmo tipo de site que encontrei em dois segundos no Google, clica em um botão, imprime uma página e cobra 4.500 taka. Quatro mil quinhentos taka por algo que levou quarenta e cinco segundos. Eu sei porque o observei fazer isso para a pessoa antes de mim na fila. Eu saí, fui para casa, fiz isso eu mesmo no MyJet24 e fiquei bravo por quase ter pago aquele homem desde então. A embaixada francesa em Dhaka aprovou meu visto em doze dias. O agente não teve nada a ver com isso."
Rafiq Hossain
Bangladesh · Visto Schengen (França)
há 3 meses
"Sentei no chão do meu quarto à meia-noite com minha consulta VFS a doze horas de distância, laptop aberto, genuinamente prestes a chorar porque a agência de viagens havia fechado por aquele dia e eu não tinha reserva de voo. Então encontrei este site. Três minutos depois eu tinha uma. Eu apenas fiquei lá segurando meu telefone olhando para o PDF. Aquela sensação de passar de completamente presa a completamente resolvida em três minutos é algo que não vou esquecer por um tempo."
Priya Sharma
Índia · Visto Schengen (França)
há 4 meses
"Imagine isso. Trânsito em Jacarta. 8:47 da manhã. Estou no banco de trás de um carro Grab a quatorze minutos da embaixada italiana. Estou folheando minha pasta de documentos pela terceira vez quando meu cérebro finalmente registra o que está faltando. Nenhuma reserva de voo. Está em casa. No meu laptop. Que está na minha cama. Que está a quarenta minutos de distância em Kemang. Minhas mãos estão ligeiramente trêmulas. Abro o MyJet24 no meu telefone. Preencho os detalhes. Obtenho o PDF. Envio para mim mesmo. Entro na embaixada e mostro ao oficial o PDF na tela do meu telefone porque não tenho tempo para imprimir. Ela olha para ele, anota algo, devolve minha pasta. Quatro dias depois: aprovado."
Adi Prasetyo
Indonésia · Visto Schengen (Itália)
há 4 meses
"Tentei três serviços diferentes de bilhetes fictícios nos últimos dois anos. Um me cobrou $18 e a reserva desapareceu em seis horas. Outro me deu um PDF que parecia ter sido feito no Microsoft Paint. O MyJet24 é o primeiro onde o resultado realmente se assemelha ao que você obtém ao reservar diretamente no site de uma companhia aérea. Não é idêntico, mas próximo o suficiente para que ninguém na VFS Dubai olhasse duas vezes. Quatro estrelas porque ainda acho que uma confirmação com o logotipo da companhia aérea pareceria mais polida, mas honestamente isso é eu sendo exigente."
Tarek Mansour
Egito · Visto de Visitante do Reino Unido
há 4 meses
"Funciona. A referência da reserva é real. A embaixada de Nairóbi não piscou. Seguindo em frente."
James Odhiambo
Quênia · Visto Schengen (Alemanha)
há 5 meses
"Dois adultos, duas crianças, quatro reservas separadas necessárias para a VFS Karachi. Fiz uma planilha para acompanhar os documentos de aplicação de cada membro da família. A reserva de voo foi a única linha que se preencheu em menos de cinco minutos por pessoa. Todas as outras linhas naquela planilha levaram horas. Todas as quatro reservas tinham suas próprias referências, todas foram verificadas. Duas semanas depois, quatro vistos em quatro passaportes. A planilha agora é um modelo para a próxima vez."
Bilal Hassan
Paquistão · Visto de Visitante do Reino Unido
há 5 meses
"ATUALIZAÇÃO: Voltando para mudar isso de quatro estrelas para cinco. Quando escrevi esta avaliação pela primeira vez, três semanas atrás, ainda estava esperando pelo visto e estava nervosa com a expiração da reserva antes que a embaixada olhasse meu arquivo. Não expirou. O visto chegou ontem para todos os quatro membros da família. As reservas já estavam longamente expiradas, mas isso não importa porque a embaixada as verifica no momento da submissão, não semanas depois. Então, se você está preocupado com a mesma coisa que eu estava: relaxe. Arquive e esqueça."
Zainab Malik
Paquistão · Visto de Visitante do Reino Unido
há 5 meses
"Recebi meu passaporte de volta ontem. Visto da Espanha aprovado. Sete dias úteis. Prometi a mim mesma que voltaria aqui e deixaria uma avaliação se funcionasse, então aqui estou. Primeira aplicação Schengen. Passei semanas lendo histórias de terror no Reddit e Quora e me convencendo de que algo daria errado. Nada deu errado. E a reserva de voo, que pensei que seria o documento mais estressante de organizar, acabou sendo o que levou menos tempo e causou menos preocupação. Obrigada. De verdade."
